Heb me dit al een tijd afgevraagd. Waarom zit de treinbestuurder in de tweetjes (AM 54 enz) eigenlijk aan de rechterzijde in plaats van aan de linkerzijde. De meeste signalen, en perrons, staan toch ook aan de linkerzijde (in rijrichting gezien)
Vroeger hadden die stelletjes twee ramen (dat in het midden niet meegeteld) en werden die links dichtgemaakt, witgeschildert enz.
Domme opmerking misschien van een Hollander.
De conducteur zat links en die kon daar uit het raampje kijken op het perron??
CiteerDe conducteur zat links en die kon daar uit het raampje kijken op het perron?
Nee, want die stond normaal aan een van de deuren om het signaal deuren sluiten aan de bestuurder te geven
Peter,
Kant pakwagen had je inderdaad de twee vrije ramen. De andere kant was dit altijd 'wit' of zelfs dichtgemaakt bij gemoderniseerde versies. Dit omdat de hoogspanningskast zich achter dit gedeelte bevond.
Ooit laten wijsmaken dat dat was om de mechanische seinen makkelijker te kunnen zien destijds..
Of het klopt, weet ik niet..