Met de vakantie rond deze tijd heb ik eens serieus nagedacht wat ik van mijn hobby wil maken, wat ik wil bereiken. En het grootste probleem is dat ik er eigenlijk verdomd weinig plezier aan beleef. Verder denkend hierover doet me deze oproep plaatsen:
Zijn er hier nog mensen die met treinen willen "spelen"? Mensen die met treinen willen bezig zijn maar die dingen willen doen die bij clubs niet aan bod komen? Die voelen dat het hun eigenlijk allemaal te veel, te moeilijk, te kneuterig wordt? Die gewoon iets simpel willen maken waar ze thuis en met een groep gelijkgestemden gewoon goed ouderwets plezier kunnen maken. Met treintjes "spelen"!
Zelf denk ik dat dit moet zijn wat Tony (*) voor ogen had toen hij de forumbaan lanceerde onder het moto "AGGEMORLEUTHET". Maar dan echt zo houden.
Heb enkele ideeën maar voor ik de moeite doe om die uit te typen wil ik eerst weten of er nog anderen zo voelen.
(*) heeft er eigenlijk iemand nog van Tony gehoord?
Tony doet nog steeds vele vertalingen voor MSM.
Hij is springlevend hoor! ;)
De hele bedoeling van de hobby is dat je plezier hebt.
Dat plezier haal ik bij mezelf uit:
- Realistisch/geloofwaardig bouwen.
- Ombouwen
- Leuke treinsamenstellingen maken.
- Rijden met de treinen door dat realistisch/geloofwaardig landschap. Dat rijden doe ik wel wat tijdperkgebonden, of toch zo veel mogelijk.
Wat je schrijft over clubs is ook afhankelijk van club tot club.
Bij ons (AMSAC) komt er van alles aan bod:
- Rijden op de clubbaan (AC/DC) of modulebaan (opendeur/verplaatsing).
- Bouwen aan de modulebaan
- Praten over treinen.
- Praten of andere dingen dan treinen, maar dat is dan niet meer hobby-gerelateerd.
Hoe je het hobby invult maakt niet veel uit, zolang je er plezier aan hebt...
Is dit door enkel sporen te leggen en rondjes rijden, dan is dat zeker ok,
is dat door huizen te bouwen (al dan niet kits of zelfbouw) dan is dat ook ok.
is dat door alles te voorzien van de nodige elektronica en automatisatie, dan is dat ook ok.
is dat door materiaal te verzamelen dan is dat ook ok...
Je zal zelf moeten bepalen wat je wilt, zolang je er maar plezier aan hebt is het ok. En je hier en daar eens de vraag stellen of het wel is wat je wilt kan geen kwaad. Eventueel deze hobby op een lager pitje uitoefenen, vroeg of laat zal de microbe wel terug de kop opsteken.
Johan,
Ik begrijp wat je bedoeld ! Ik zelf hem enorme tijdsnood om zelf iets te maken of te knutselen. Men moet soms in het leven prioriteiten stellen.
Maar zo af en toe eens ergens gewoon kunnen rijden zou leuk zijn. Ik denk dat clubs hiervoor wel de ideale oplossing zijn.
Ik ken ondertussen enkele clubs al wat beter (MTD, Amsac, OVMV, Brugge,...) en ik denk dat als je enkel wil rijden al dan niet met
eigen materiaal, je bij hen meer dan welkom bent. Allemaal toffe mensen, in vele gevallen met een hoekje af (of ze zijn de hoek) wat
net de ideale omgeving schept om u eens uit te leven. Ik denk dat er in iedere vereniging rijders zijn, bouwers, electronica freaks, enz
en je zal er u zeker op uw gemak voelen. Ik zelf denk er ook aan om in de buurt lid te worden, al kan ik maar 3 keer in het jaar even
langs gaan om wat te helpen en te spelen. Het zal zeker een moment van totale ontspanning worden !
Misschien een idee voor de clubs om volk te trekken : nationale club-rij-dag ! Alle clubs open, zelfde dag, zelfde doelstelling : mensen even laten rijden en genieten.
Komt zeker de kas ten goede !
En voor de rest : Allen een spetterend 2016 !!
zo'n beetje hetzelfde gevoel als het retro-baantje waarover ik het had. Zelfs desnoods zonder scenery... Als je thuis gewoon wilt spelen misschien wel ideaal. Maar gaat dat niet vlug vervelen?
Waarom maak je niet gewoon "een plank". Kost niets, snel gebouwd, snel gespeeld, snel veranderd....
Het zou best wel eens kunnen dat we (gemiddeld genomen) te weinig genieten van onze modellen en banen.
Een wat verrassende bemerking die ik hierbij wil maken is dat we vaak te weinig over spoorwegen weten.
We weten vanalles over de treinen zelf (wat ook plezant is - bij gebrek aan een serieuze baan zoek ik foto's uit m'n tp en probeer dan die samenstellingen te benaderen als verzamelaar), maar slechts weinigen weten hoe die waarheidsgetrouw te gebruiken.
Een trein laten rijden zonder doel gaat na een tijdje / gauw vervelen, die treinen door een pc laten besturen vormt dan nog een groter risico. Onlangs zette Hugo hier de link naar een amerikaans artikel van een auteur die voorstelde om op banen verscheidene spelelementen in te voeren, waarbij de uitvoeringsduur van een sessie zou moeten variëren tussen pakweg een kwartiertje (enig rangeerwerk allicht - leuk voor tussendoor) tot enkele uren (uitvoering van een deel dienstregeling - bij voorkeur volgens de regels van het voorbeeld).
Zijn pleidooi kwam er op neer dat al die banen en baantjes gebruikt moeten worden als spelveld en niet als stofnet. Lijkt me een goed idee voor MSM en clubs om ook daar wat aandacht aan te besteden.
Heb zelf een artikel geschreven over tijdsdiagrammen, zal dat eens vertalen en naar Luc en Guy opsturen, misschien kunnen zij er wat mee aanvangen.
Je hoeft zelfs niet echt een "baan" te hebben om plezier te hebben om met treinen te spelen.
Een vriend van ons, woonde samen met echtgenote op een klein appartement (inmiddels 'helaas' verhuisd, en niet in de buurt) en had een typisch Amerikaanse " Timesaver " Uren hebben we daar plezier me gehad en dat op een plaatje van amper 150 x 50 cm.
Hij had het trouwens zeer mooi gedetailleerd.
Ik treed Paul(ogic) volledig bij in zijn standpunt wat betreft "clubs". Er zitten er inderdaad met een hoek af (ben zelf ook niet erg "hoekig" ;)).
De bedoeling van een club is trouwens iedereen de mogelijkheid te geven zijn ding te doen en te beleven en gelijktijdig ook van de anderen iets te leren en anderen iets aan te leren.
Citaat van: Paulogic op 04 januari 2016, 10:39:47 AM
...
Misschien een idee voor de clubs om volk te trekken : nationale club-rij-dag ! Alle clubs open, zelfde dag, zelfde doelstelling : mensen even laten rijden en genieten.
...
Die mogelijkheid is er zeker bij de meeste clubs. Gewoon even informeren wanneer het kan is voldoende om de deuren open te krijgen.
Heb door de jaren heen ook de "stijl" van de banen zien veranderen.
Vroeger was het meer "fantasie en een droomwereld" en als er iets niet correct was dan was dat "geen drama" en zag je complete treintafels in de boekjes nu moet alles tot op de millimeter correct zijn en als het niet 100% correct is dan is het een "drama in het kwadraat" en ben je een "beeldenstormer" en nu worden er kleine diorama's gemaakt waarin alles 200% perfect is en waarin maar beperkt kan gereden worden.
Zoals men ook schrijft: ieder beleeft zijn hobby zoals hij zelf wilt en waar hij het meeste vreugde aan heeft.
Citaat van: Peter op 04 januari 2016, 13:50:58 PM
Je hoeft zelfs niet echt een "baan" te hebben om plezier te hebben om met treinen te spelen.
Een vriend van ons, woonde samen met echtgenote op een klein appartement (inmiddels 'helaas' verhuisd, en niet in de buurt) en had een typisch Amerikaanse " Timesaver " Uren hebben we daar plezier me gehad en dat op een plaatje van amper 150 x 50 cm.
Hij had het trouwens zeer mooi gedetailleerd.
Een "timesaver" kan je best omschrijven als een "soort schaakspelletje" en kan me inbeelden dat je daar ook uren plezier aan kan beleven
waar is die "like" knop ???
Is er ook een "ik snap er eigenlijk niet veel van" knop ???
Citaat van: Dirky op 04 januari 2016, 12:15:26 PM
zo'n beetje hetzelfde gevoel als het retro-baantje waarover ik het had. Zelfs desnoods zonder scenery... Als je thuis gewoon wilt spelen misschien wel ideaal. Maar gaat dat niet vlug vervelen?
Waarom maak je niet gewoon "een plank". Kost niets, snel gebouwd, snel gespeeld, snel veranderd....
Ja, het is deels naar aanleiding van dat draadje dat ik verder heb zitten nadenken. Maar het is zoals je zegt, tenzij je er ver in gaat (met die plank) wordt het nooit meer dan rondjes rijden. En dat is nu net niet de bedoeling.
Vandaar ook dat allen die met clubs komen aandraven de bal ook misslaan. Ik zou wel graag met gelijkgestemde zielen "iets doen" maar dan meer in de richting van de forumbaan. Elk doet zijn ding en als er zin is om samen te komen en te "spelen" dan gewoon doen. Maar niet in het strakke verband van een club met vaste rijdagen, vaste werkdagen, etc. Maar eerder een soort "Lego" van baanfragmenten die op nogal willekeurige manier aan elkaar kunnen gezet worden om een baan te maken. En elk doet zijn eigen ding, op zijn manier.
Citaat van: janieburtonHeb door de jaren heen ook de "stijl" van de banen zien veranderen.
Vroeger was het meer "fantasie en een droomwereld" en als er iets niet correct was dan was dat "geen drama" en zag je complete treintafels in de boekjes nu moet alles tot op de millimeter correct zijn en als het niet 100% correct is dan is het een "drama in het kwadraat" en ben je een "beeldenstormer" en nu worden er kleine diorama's gemaakt waarin alles 200% perfect is en waarin maar beperkt kan gereden worden.
En daar wil ik ook van weg. Veel van die diorama's zijn misschien in elk detail 100% realistisch, maar het geheel is zo onrealistisch dat het kitsch wordt. Als je je treinbaan wil maken als een architectenmaquette in het wit en je bomen met isomo bollen op satéstokjes, waarom niet?
Niet alleen dat, maar voor mezelf (en waarschijnlijk nog anderen) totaal niet haalbaar. Een realistisch landschap kan mooi zijn maar de tijd dat ik daarvoor zou nodig hebben is langer dan wat ik nog te leven heb. Als je mij geen volledig bemaat plan kan geven, vergeet het. Artistiek heb ik 0,0 aanleg: 2 linkerhanden, toondoof, "kleurenblind" en geen gevoel voor smaak.
Citaat van: SuSke op 04 januari 2016, 14:14:55 PM
Ik treed Paul(ogic) volledig bij in zijn standpunt wat betreft "clubs". Er zitten er inderdaad met een hoek af (ben zelf ook niet erg "hoekig" ;)).
De bedoeling van een club is trouwens iedereen de mogelijkheid te geven zijn ding te doen en te beleven en gelijktijdig ook van de anderen iets te leren en anderen iets aan te leren.
Ik denk het niet Suske. Dat van die hoek af kan kloppen (als je het zelf zegt), maar je tweede punt niet. Bij de clubs die ik al gezien heb draait het om de clubbaan (of banen). Net zoals bij het vorige punt denk ik niet dat je in een club welkom bent met een stoomloc met containers erachter of een steam-punk zelfbouw geval of je eigen maatschappij met eigen kleuren (paars met gele stippen).
Maar goed, ik ga er verder niet veel meer over zeggen, Laat maar vallen.
Luc: goed om weten dat Tony er nog is.
een beetje een eigenaardige discussie als je het mij vraagt...
Waarom niet het idee van de aloude "TeppichBahn" gebruiken, maar dan zoals Johan suggereert iets meer geavanceerd, met een heel SIMPEL module pakket.
De clubs hebben inderdaad allemaal wel hun "clubbanen " en modulme bakken, en die laatste geven de persoonlijke invulling van de bouwer wat ruimte. Dus dat idee van "compatibiliteit" staat mij wel aan. Anderzijds zal je inderdaad wat over je kop krijgen als je bij "een echte club" met onrealistische dingen komt aan zetten, en eerlijk gezegd is dat mijn filosofie ook : als JIJ het mooi of tof vindt dan KAN het gewoon. Een stomer met containertrein anno 2010 kan als jij dat wil. Als je in je hoofd het idee hebt dat het bvb een evenement in miniatuurwereld is, waar Preiservolkje gewoon wil bewijzen dat een oude stomer best krachtig genoeg is om containers te verslepen, wel, dan doen ze dat gewoon .
Fantasie, speelruimte, flexibiliteit. Dat bedoelde je toch Johan ? Een avondje verveling ? Bel enkele maten op, bouw een "willekeurig" baantje, rij wat rondjes, maak er een verhaal van, en HAVE FUN, al dan niet met een drankje en/of hapje !!! Ik vind dat een leuk idee, ik loop zelf ook graag NAAST de rij ipv er in, zoals diene surfer een tijd geleden in de reclame.
Met alle respect maar een soortgelijk project is hier een paar jaar geleden van start gegaan: "AGGEMORLEUTHET", zoals Johan iin zijn eerste post zelf aanhaalt.
Als ik me niet vergis heb ik toen zelfs met Johan over die zaak staan kletsen op een tentoonstelling bij AMRA, hoe we dat idee konden gebruiken om eens iets "Geks" te doen. Ik zat toen (en nu nog trouwens) met een aantal "ongewone" ideeën.
Alleen de manier waarop die bakken eigenlijk vrij snel zeer serieus genomen werden, heeft me toen doen afhaken om in dat project mee in te stappen.
Ondertussen is er veel veranderd.
De forum-modulebaan is blijkbaar een stille dood gestorven op 1 club na die de bakken nog consequent gebruikt.
De invulling is te vergelijken met een tentoonstellingsbaan naar huidige normen.
Ik heb een engagement genomen bij MTD.
Een soortgelijk initiatief start nu weer onder impuls van de club 't Lokje, met interesse van een 4-tal andere clubs en enkele particulieren, maar is weerom gebonden aan een aantal randvoorwaarden.
Dus Johan, het staat je inderdaad vrij om zoiets terug op te starten, maar een "kettingbaan" om het een beetje te omschrijven vraagt ook om een aantal afspraken om alles te koppelen.
hela Frans, die forum modulle is in volle aangroei...nu ik er ook aan mee ga doen na de minibaantjes....
De echte zin van "het met treintjes spelen" is het baantje dat ik vele, vele jaren (meer dan 40 jaar) geleden voor onze zoon had gemaakt, en waar we dikwijls samen (ook samen met zijn iets oudere zus en mijn echtgenote) hebben gespeeld.
Gewoon een vezelplaat van ong. 150 x 100 cm. Sporen van Fleischmann (messing 2,7 mm) een paar handwissels een paar Faller huisjes en kerkje, en het station Lindental. Wegen geschildert met grijze verf en een paar automodelletjes van Wiking en nog zo wat kleine dingen.
En ...een Fleischmann rijtransfo met enkel gelijkstroom uitgang. Als loks het O&K dieseltje en het drieassig stoomlokje (met tender) en wat blikken waggonetjes.
Maar wat hadden we plezier door met treintjes "te spelen'
Peter, dat is wat ik bedoelde met "Vroeger was het meer "fantasie en een droomwereld" en als er iets niet correct was dan was dat "geen drama"", toen mocht en kon alles en had men "speelplezier" nu moet het zo en zus want anders is het is het niet OK.
Lima heeft ooit een Italiaanse diesel loc in blauw gespoten en verkocht, als ik mij niet vergis, voor een Duitse diesellocomotief.
Nu zijn het treindiorama's naar analogie met de legerdiorama's, waar alles 200% klopt maar met een zeer beperkte rijmogelijkheid.
Wat de schaal betreft. Fleischmann modellen waren vroeger 1/82 later dan 1/85 en na nog een aantal jaren 1/87.
Figuurtjes op de baan kwamen uit een zakje of doosje van Airfix.
Zucht...waar is de tijd :-\ :-\ :-\
Citaat van: Peter op 05 januari 2016, 14:14:48 PM
Wat de schaal betreft. Fleischmann modellen waren vroeger 1/82 later dan 1/85 en na nog een aantal jaren 1/87.
Figuurtjes op de baan kwamen uit een zakje of doosje van Airfix.
Zucht...waar is de tijd :-\ :-\ :-\
En de Airfix figuurtjes waren dan nog een andere schaal 1/76
Citaat van: janieburton op 05 januari 2016, 14:02:26 PM
Peter, dat is wat ik bedoelde met "Vroeger was het meer "fantasie en een droomwereld" en als er iets niet correct was dan was dat "geen drama"", toen mocht en kon alles en had men "speelplezier" nu moet het zo en zus want anders is het is het niet OK.
Nu is dat toch niet anders, ik snap niet waar het verschil ligt. De hoogte van de modelspoor lat leg je zelf, wat er op allerlei fora langs komt is leuk om te lezen maar hoeft niet de maat te zijn.
Hooguit posten mensen hun belevenissen niet meer op fora waar het gaat om een eenvoudig baantje met R1 boogstralen op een plaat hout, bang om niet voor "vol" aangezien te worden. Dat is vind ik wel een treurige tendens.
Gr, Ben.
Kan dat wel beamen Ben, iedereen beleeft de hobby op zijn manier en moet gewoon dat bouwen wat je leuk vindt..
Hier amuseren we ons zelfs zonder plaat :)
(http://i1006.photobucket.com/albums/af186/frankyvandammefl045/Arno/IMG_1019_klein_zpsbwk0fb1y.jpg) (http://s1006.photobucket.com/user/frankyvandammefl045/media/Arno/IMG_1019_klein_zpsbwk0fb1y.jpg.html)
Wij trekken ons niks aan van wat we 'zouden moeten doen', 't is voor ons puur speelgoed en wat er aan detail ontbreekt compenseren we met onze zeer ruime fantasie (waar het de meesten tegenwoordig nogal aan ontbreekt...).
En de bomen en de struiken? Die staan er genoeg (meer dan genoeg zelfs) in onze tuin en hoe hard je ook je best doet, dat kun je maar van heel ver imiteren, er gaat niks boven een echte ;)
geweldig Franky, dat is met treinen spelen, letterlijk en figuurlijk >>>>TOP
Citaat van: dani op 05 januari 2016, 08:30:03 AMWaarom niet het idee van de aloude "TeppichBahn" gebruiken, maar dan zoals Johan suggereert iets meer geavanceerd, met een heel SIMPEL module pakket......
Fantasie, speelruimte, flexibiliteit. Dat bedoelde je toch Johan ? Een avondje verveling ? Bel enkele maten op, bouw een "willekeurig" baantje, rij wat rondjes, maak er een verhaal van, en HAVE FUN, al dan niet met een drankje en/of hapje !!! Ik vind dat een leuk idee, ik loop zelf ook graag NAAST de rij ipv er in, zoals diene surfer een tijd geleden in de reclame.
Ja dani, daar gaat het over: terug plezier beleven aan treinen. Enig probleem is dat een "Teppichbaan" niet meer lukt (voor mij), mijn knieën en rug zien het niet meer zitten om een dag over de grond te kruipen. :P En zo'n baan telkens ineen zetten en afbreken vraagt relatief veel tijd en is nogal hard voor de sporen.
Citaat van: SuSke op 05 januari 2016, 12:40:08 PM
Met alle respect maar een soortgelijk project is hier een paar jaar geleden van start gegaan: "AGGEMORLEUTHET", zoals Johan iin zijn eerste post zelf aanhaalt.
Als ik me niet vergis heb ik toen zelfs met Johan over die zaak staan kletsen op een tentoonstelling bij AMRA, hoe we dat idee konden gebruiken om eens iets "Geks" te doen. Ik zat toen (en nu nog trouwens) met een aantal "ongewone" ideeën.
Alleen de manier waarop die bakken eigenlijk vrij snel zeer serieus genomen werden, heeft me toen doen afhaken om in dat project mee in te stappen.
Ondertussen is er veel veranderd.
De forum-modulebaan is blijkbaar een stille dood gestorven op 1 club na die de bakken nog consequent gebruikt.
De invulling is te vergelijken met een tentoonstellingsbaan naar huidige normen.
Ik heb een engagement genomen bij MTD.
Een soortgelijk initiatief start nu weer onder impuls van de club 't Lokje, met interesse van een 4-tal andere clubs en enkele particulieren, maar is weerom gebonden aan een aantal randvoorwaarden.
Dus Johan, het staat je inderdaad vrij om zoiets terug op te starten, maar een "kettingbaan" om het een beetje te omschrijven vraagt ook om een aantal afspraken om alles te koppelen.
Dat gesprek herinner ik me ook Suske, behoorlijk gekke ideeën zijn er toen bovengekomen. De forumbaan is inderdaad vrij snel van "aggemorleuthet" naar een tentoonstellingsbaan geëvolueerd en een stille dood gestorven. Maar voor mij was dat niet alleen wat me doen afhaken heeft. Die bakken zijn gewoon onhandelbaar. Buiten het feit dat die gewoon niet in mijn wagen gingen ben ik niet in staat om zo'n bak alleen 2 verdiepen de trap op te slepen. Te lomp. En waar blijf je tussen 2 gebruiken met zo'n bak(beest)? Ook het idee dat dit enkel voor op de tentoonstelling was (foutief idee denk ik) maakte dat het élan er snel uit was.
Dat er als je met modules wil werken die verschillende personen gaan bouwen moet er afgesproken worden. Maar niet meer dan absoluut noodzakelijk! Langs de andere kant iets opstarten waar niemand zit op te wachten heeft ook totaal geen zin.
Citaat van: Peter op 05 januari 2016, 13:55:41 PM
De echte zin van "het met treintjes spelen" is het baantje dat ik vele, vele jaren (meer dan 40 jaar) geleden voor onze zoon had gemaakt, en waar we dikwijls samen (ook samen met zijn iets oudere zus en mijn echtgenote) hebben gespeeld.
Gewoon een vezelplaat van ong. 150 x 100 cm. Sporen van Fleischmann (messing 2,7 mm) een paar handwissels een paar Faller huisjes en kerkje, en het station Lindental. Wegen geschildert met grijze verf en een paar automodelletjes van Wiking en nog zo wat kleine dingen.
En ...een Fleischmann rijtransfo met enkel gelijkstroom uitgang. Als loks het O&K dieseltje en het drieassig stoomlokje (met tender) en wat blikken waggonetjes.
Maar wat hadden we plezier door met treintjes "te spelen'
Peter, een stuk plaat zoals je beschrijft is inderdaad voor thuis een goeie oplossing. Als je ze relatief gemakkelijk kan opbergen. Maar meenemen zie ik nog niet zo snel gebeuren. De rest van geschilderde wegen, enkele simpele huisjes, wat wagentjes... Yep!
Waar ik aan dacht was eigenlijk een combinatie van die ideeën: modules die heel eenvoudig te maken zijn, door 1 persoon te verplaatsen ook door een deur, de trap op en de wagen in. Klein genoeg dat de kleinste versie zelfs achter op de fiets of in de tram meekan. Geen poten voor op ooghoogte te werken, enkel korte stelpootjes voor af te regelen tussen modules. Bedoeling is op tafel te gebruiken of op grond. In een zaal zijn er wel genoeg tafels die tegen elkaar geschoven kunnen worden (of enkele schragen en een plank). Voordeel van een module is dat je bvb bekabeling netjes en veilig weg kan werken.
Geen achtergrond (toch geen vaste, wie een wil kan een losse toevoegen thuis), geen rok. Niet echt een fries, maar een stofdeksel. Mits enkele "stokjes" kan die als fries dienen. En de handigen zullen er wel een lamp in kwijt geraken. De hoogte van dat stofdeksel kan dan afhangen wat er op de module staat. Voordeel is dat ze handig op te bergen zijn, bescherming in transport etc.
Afmetingen zouden op min 300x300 komen, modulair in stappen van 100 tot ... (denk dat 600 redelijk is) hoogte zo'n 60-100. Gezien de afmetingen zou het N of H0e worden. Alle 2 te vinden voor redelijke prijzen, ook tweedehands, ook voldoende materiaal voor korte treintjes. Kunnen ook alle 2 gebruik maken van Peco N spoor dat gemakkelijk te vinden is. Voor de 2 is zowel voor als tegen iets te zeggen.
Zou zo eenvoudig moeten zijn dat het door een kind te maken is en te financieren met het zakgeld.
Buiten de afspraken van interfacing en electriciteit zou ik enkel de volgende extra "regels" opleggen:
- elke module moet een spoortechnisch of spelelement bevatten: kruising, aftakking, aansluiting, station, halte, inhaalspoor, overweg, laad/losplaats...
- bij een bijeenkomst moet iedereen buiten een (of meer) module(s) ook een "trein" meebrengen.
- bij een bijeenkomst moet iedereen goed humeur meehebben en goesting om te "spelen".
is idd iets wat leuk zou kunnen zijn maar ik vrees dat er niet veel kandidaten zullen zijn die op een speelavond bvb 100km gaan rijden. Om een beetje speelvlak te hebben moet je al met een pak mensen zijn en probeer dan maar die bvb 10 personen op dezelfde dag naar één locatie te krijgen. (10 modulekes van 600 zijn nog maar 6m, en als die 10 man ook nog eens een loc mee heeft... Die 10 moeten ook al N'ers zijn?
Misschien beter eens kijken om de normen van de modulebaan te herzien? Toegankelijker maken voor "plank-modules"?
Niet mee lachen, maar na dat we gespeeld hadden en het voor hem bedtijd was, werd die "baan" gewoon met een doek afgedekt en onder zijn bed geschoven. de transfo namen we mee (je weet maar nooit ;D ;D ;D)
Citaat van: Dirky op 05 januari 2016, 20:22:52 PM
is idd iets wat leuk zou kunnen zijn maar ik vrees dat er niet veel kandidaten zullen zijn die op een speelavond bvb 100km gaan rijden. Om een beetje speelvlak te hebben moet je al met een pak mensen zijn en probeer dan maar die bvb 10 personen op dezelfde dag naar één locatie te krijgen. (10 modulekes van 600 zijn nog maar 6m, en als die 10 man ook nog eens een loc mee heeft... Die 10 moeten ook al N'ers zijn?
Misschien beter eens kijken om de normen van de modulebaan te herzien? Toegankelijker maken voor "plank-modules"?
Heel goeie opmerking ivm afstanden en mogelijkheden, Dirky. Dat het echt N-ers (of H0e-ers) moeten zijn is niet strict nodig. Idee is om het heel kleinschalig en goedkoop te houden. Juist omdat er geen tentoonstellingsniveau geëist is kan het heel simpel. En gezien de oppervlakte/lengte zijn er ook geen bloktreinen van 25 wagons nodig. Dus het kan als zij-projectje.
De normen van de modulebaan aanpassen? Er is al een revisie geweest (geen idee of die hier op het forum staat) en ik denk dat diegenen die al een module hebben gemaakt geen interesse zullen hebben voor zo'n vereenvoudigde aanpak. Ad hoc samenkomsten met die bakken zie ik ook niet direct gebeuren. En dan blijft nog je vorige opmerking.
Dat niveau leggen we onszelf op he..., misschien komt dat ook door de treinen die met de jaren mooier zijn geworden.
Nu clubbanen moeten wat mij betreft eigenlijk ook wat spel bezitten, een baan die ik ken en die spel bezit is Vaerwegh Dok van MTD, je kan mooi enkele lange treinen doen rijden op het paradespoor en terwijl dat alles onder je neus plaats vindt kan jij je in de haven amuseren met rangeren en bedrijfjes te voorzien van wagons.
En ja die baan is heel mooi, maar ik kan mij evengoed amuseren met een goed sporenplan op een plank en wat kartonnen dozen of een lego-gebouw die tijdelijk als huis dienen. Zolang er maar geen veel te scherpe bochten op liggen is het goed voor mij. :)
Een grote modelbaan bouwen kan, daarom moet je ze nog niet volledig tot in de puntjes gaan detailleren, vanaf het moment dat de sporen liggen en jij hebt beslist waar wat komt, dan kan je amuseren en je treinen met een doel laten rijden.
Dan ga ik denken aan de baan die Peter Van Gestel in zijn kelder aan het bouwen is en die van Peter Rabbijns, het zijn kolossen van modelspoorwegen, en eigenlijk misschien iets te groot als eenmansproject, maar ik denk dat zij heel wat plezier beleven aan het bouwen van en het rijden op hun banen. Het is dan wel met een permanent plan als je zoiets gaat bouwen maar toch. Een echte spoorlijn verandert ook niet elke dag.
Maar ook gewoon rijden kan leuk zijn en daar kan je bij de meeste clubs wel voor terecht. Onze clubbaan (AMSAC) heeft een clubbaan die zich goed leent tot het laten rijden van treinen uit je verzameling.
Nu ja iedereen beleeft zijn hobby op zijn manier. Onze wijze man uit Aalst (Dani) bouwt niet volgens werkelijkheid, maar ik ben zeker dat hij heel wat plezier heeft in zijn treinbaan bouwen en de ontwikkeling van de besturing ervan.
In ieder geval, mij lijkt het best als je gewoon wat gaat bouwen, je bent bezig met je hoofd en je fantasie want tenslotte creëer je toch iets dat uit je fantasie is ontsprongen?
Om een voorbeeld van realistische modelbouw/treinbaanbouw te geven verwijs ik door naar enkele draadjes van op beneluxspoor
- Eifelburgenbahn, een simpele zijlijn realistisch uitgevoerd en met genoeg mogelijkheden tot plezier en pret in het treinbedrijf en ik ben ervan overtuigd dat de bouwer dit ook heeft.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60917.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60917.0.html)
verhalendraad erover (met filmpjes van rijsessies en verzonnen verhaaltjes die het treinverkeer doel geven)
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,62874.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,62874.0.html)
Project 083 tot 338
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.0.html)
Iemand die een baan bouwt, al heel lang, maar amuseert zich met eender wat te verbouwen/pimpen wat uit zijn verzameling omhoog duikt.
Groet,
Olivier
Geen idee Olivier waarom je die realistische voorbeelden aanhaalt? Het gaat hier net over het tegenovergestelde...
Citaat van: janieburton op 05 januari 2016, 14:02:26 PM
Peter, dat is wat ik bedoelde met "Vroeger was het meer "fantasie en een droomwereld" en als er iets niet correct was dan was dat "geen drama"", toen mocht en kon alles en had men "speelplezier" nu moet het zo en zus want anders is het is het niet OK.
...
Tja, het is niet omdat iemand vindt dat het zus en zo moet dat je het zelf ook zo moet doen.....
als iemand veel plezier heeft aan een fatasiebaan, dan doet hij maar, wie kan hem tegenhouden.
En ik denk dat dit de reden is dat er nog steeds heel veel met treinen op hun zolder spelen en het aan niemand vertellen. Omdat ze er juist hun fatasiewerled hebben en het liever voor hun houden of gewoon de reacties van anderen zo beu zijn als koude pap.
En met alle respect voor de vakliteratuur, maar deze promoten enkel maar het realistisch mooi gedetailleerde van ons hobby. Dus deze met een droomwereld komen niet aan hun trekken in de vakliteratuur, vermoedelijk zelf niet op een of ander fora. Dus waarom zouden ze dan hun hobby in het openbaar gooien.
Als er tenslotte iemand buiten komt met zijn (ander) gedacht van ons hobby dan is er direct commentaar. Of het is teveel rondjes draaien, of allemaal te plastic, of zus of zo....
Ik vraag mij eigenlijk af, moest er eens een MSM enkel over retro banen en treinen zoals in de tijd van toen wordt uitgegeven of dit geen succes zou zijn. En met de kers op de taart een baan dat het huis nooit verlaat zoals ze vroeger werden gebouwd. Zelf de rubriek Kiss zou de problematiek van toen kunnen beschrijven.
Citaat van: OlivierV op 05 januari 2016, 23:22:32 PM
Nu ja iedereen beleeft zijn hobby op zijn manier. Onze wijze man uit Aalst (Dani) bouwt niet volgens werkelijkheid, maar ik ben zeker dat hij heel wat plezier heeft in zijn treinbaan bouwen en de ontwikkeling van de besturing ervan.
Wijs zou ik mezelf niet noemen (bespeur ik daar enig verdoken sarcasme) maar ik beleef inderdaad plezier aan alles ROND de baan, rijden doet het nog voor geen meter want ' t ligt stil op zolder met de bouw, wegens de hond ....
Heeft "wijs" geen extra betekenis in het West- en Oost-Vlaams? Zoiets als "knap"? ;)
Het voorbeeld van iemand die plezier beleefd aan het spelen met de treintjes kan je hier vinden. Op dit moment ligt er een dubbele baan rond mijn kerstboom, een HO en N. Ik kreeg de cirkel niet rond anders had er ook nog een blikken 0 spoor rond gelegen.
Ik heb gewoon geen plaats voor een permanente baan. Ik heb een lat van een dikke twee meter, met allerlei sporen, als testroute.
Ik vind het plezier in ombouwen van materiaal, van digitaliseren tot totale "verbelging". Omdat ik toch geen tegenstand meer heb (al zou ze er niets tegen gehad hebben) zou ik een Marklin baan door de living kunnen leggen, in van die ouwe metalen rails, en dat ligt al een tijdje klaar.
Als ik een paar meubels buitengooi waar ik nu geen behoefte meer aan heb, komt er een iets bredere "plank", met misschien wat scenery.
En dan die N-baan: neemt minder plaats in natuurlijk, en die occasie draaischijf is eindelijk terug compleet, daar zou ik ook zo'n "diorama" mee kunnen maken.
Plannen, plannen: ook een groot deel van het spelplezier. Vroeger had ik een vast baantje, dat nooit is afgeraakt, omdat ik meer lol had aan de techniek dan aan de scenery. Eens dat er ligt is voor mij het spelplezier er af.
't Zal voor iedereen anders zijn, maar voor mij is het 'kantelpunt' de (houten) plaat, van zodra je met je treinen van het 'tapijt rijden' afstapt verandert het pure 'spelen' al voor een stuk in 'modelbouw'.
Om een of andere reden blijft het 'spelen' voor mij altijd leuker op de grond, of het nu tapijt of stenen vloer is of zelfs buiten gewoon in het gras.
Zo van 'alles mag en niets moet'.
Een nodige factor om te 'spelen' met treinen is voor mij ook het familiale, enkel met de kleinzoon er bij kan ik echt genieten.
Ik verzamel oude catalogussen en wat mij daar steevast in opvalt dat is dat 'met de treinen spelen' vroeger vooral een familiaal gebeuren was, de detaillering van zowel de treinen als de baan lieten dan ook toe dat er kinderen bij betrokken waren, nu is iedereen als de dood als een kind zijn vinger uit steekt naar zijn 'modeltreinen'...er zou eens een kras moeten op komen!
Bij ons wordt er ook heel dikwijls met de oude blikken spoor 0 treinen gereden en daar mag echt mee gespeeld worden. Daar zijn ze toch ooit voor gemaakt?
De modelspoorhobby is stilaan aan het evolueren naar pure modelbouw waar kinderen niks meer aan hebben en daarmee gaat zonder dat de meesten het merken het plezier van de volwassenen eveneens achteruit.
Wie zou op vandaag nog zo iets durven?
(http://i1006.photobucket.com/albums/af186/frankyvandammefl045/Gils/modeltreinen_zpsphzdshs2.jpg) (http://s1006.photobucket.com/user/frankyvandammefl045/media/Gils/modeltreinen_zpsphzdshs2.jpg.html)
En parket is toch zo goed als een houten plaat ? :)
Woeahaha, ik denk niet dat mijn vrouw het zou leuk vinden moest ik mijn rails vastspijkeren in de parket, of wat is die mens met zijn hamertje daar aan het doen? ;D ;D
Leuke foto wel. Zo heb ik als kind ook altijd gespeeld. Mijn Lima treintjes te samen met de Lego op de grond. Soms ook nog wat van die plastieken soldaatjes erbij ;D
Ik moet nog een paar jaartjes geduld hebben.
Nu is het de houten blokkentrein uit de zweedse meubelwinkel die de plak zwaait om samen met de kleinzoon te spelen.
Binnenkort komt de Lego-Duplo trein eraan en dan is het tijd om die (oude) nostalgische retanten op the halen en op de grond een baan te leggen om samen met de kleinzoon te spelen.
En dan valt het te bekijken of de toekomstige nummer 2 zich ook komt moeien in het spel ;)
Ik heb momenten dat ik graag echt simpel eens rij en andere momenten dat ik de andere kant uitga om een zo realistisch mogelijk landschap te maken. En zo zie je dat ook aan mijn zolder. Rechts staat de reuze baan in opbouw, waar alles juist moet zijn. Stilaan maak ik daar vooruitgang, maar heeeel traag. Links in de zolder staan een paar zelfgemaakte platen op poten. Een simpele ovaal met inhaalspoor om de locs even te laten rijden, een wisselstraat even testen, alles kan daar. Er is maar een stukje een beetje vast en dat is de digitale testcirkel. Hier worden de locs, wisseldecoders, bezetmeldingen en keerlusschakelingen getst voor ze naar de reuze baan verhuizen.
En de laatste tijd zit ik eerlijk gezegd meer in de kamer eronder, bij mijn zoon die van zijn kerst een lego-trein heeft gekregen. Daar kan ik echt van genieten, zelf rondjes rijden, of mijn zoon zien glunderen als hij met zijn trein speelt. Als ook de oudste dochter meespeelt, mag de tijd voor mij lang stilstaan.
Kortom, ik speel zelf ook even graag, als afwisseling tussen het preciezere werk door... Mocht ik meer tijd hebben, sprong ik direct op een deglijk project om mee te spelen met gelijkgezinde volwassenen. Lotonseensleuthemme.
Er zijn er dus nog die zo denken, ik voel me beter :D Maar als ik het goed versta is er weinig enthoesiasme om er iets mee te doen en dan zijn er nog de meer practische bezwaren. Had eigenlijk eerder omgekeerd verwacht. Jammer.
Als er andere voorstellen zijn, waarom die niet hier plaatsen. Ik lees hierboven iets over blikken treinen in 0 bvb...
Er is een club Fremo die met eigen delen van de baan met elkaar dan modelsoor spelen
Met onze blikken treinen heb ik mij wel enigszins vastgezet en is het uitgesloten er mee te 'spelen' in een ruimere groep, ze zijn (op mijn manier) gedigitaliseerd: http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,23608.msg324617.html#msg324617
Zelfs met analoog Gils materiaal, toch wat locomotieven betreft, is dat nu niet meer te combineren.
't Zal bij ons dus familiaal blijven, papie en zijn kleinzoon. En af en toe wat vrienden, maar 'spelen' is toch meer iets voor als er kinderen bij zijn, van zodra er vrienden van mij op bezoek komen gaat het toch al vlug over elektronica.
Citaat van: Herm Jan op 06 januari 2016, 15:35:42 PM
Er is een club Fremo die met eigen delen van de baan met elkaar dan modelsoor spelen
Heb je al eens de modulenormen van Fremo gelezen? Dat gaat 10x meer over wat je MOET doen dan wat je mag doen. Tot en met welke ral kleur en type verf de zijkant van je module moet hebben, merk en type strooisel, je locomotieven en wagens moeten geregistreerd zijn etc.
Citaat van: efl045 op 06 januari 2016, 15:42:38 PM
Met onze blikken treinen heb ik mij wel enigszins vastgezet en is het uitgesloten er mee te 'spelen' in een ruimere groep, ze zijn (op mijn manier) gedigitaliseerd
Ah, de mijn zijn nog om op te winden :D Maar er is werk aan, veel werk...
Citaat van: Havoc op 06 januari 2016, 15:50:18 PM
Ah, de mijn zijn nog om op te winden :D
Die heb ik ook, eentje maar, maar wat voor eentje, een Belgisch 'model' :)
(http://i1006.photobucket.com/albums/af186/frankyvandammefl045/Gils/distler_zpsedvupkpd.jpg) (http://s1006.photobucket.com/user/frankyvandammefl045/media/Gils/distler_zpsedvupkpd.jpg.html)
Ik ken zelfs verzamelaars die daar zelf opgewonden van geraken ;)
Niets aan doen Franky; zeer realistisch!
Citaat van: Dirky op 06 januari 2016, 07:44:17 AM
Geen idee Olivier waarom je die realistische voorbeelden aanhaalt? Het gaat hier net over het tegenovergestelde...
Het zijn realistische banen die het spel-element bevatten en dus nog altijd leuk blijven, ook al zijn ze 'zogezegd serieus'.
En het is net dat spel-element dat jullie soms misten in de hedendaagse banen.
Wat Johan ook schreef over samenkomen met modules, dat bestaat eigenlijk al, dat heet FREMO, alleen zijn daar de modulebakken ook vaak heel minitieus afgewerkt en rijdt men volgens dienstregeling.
Citaat van: dani op 06 januari 2016, 09:23:22 AM
Citaat van: OlivierV op 05 januari 2016, 23:22:32 PM
Nu ja iedereen beleeft zijn hobby op zijn manier. Onze wijze man uit Aalst (Dani) bouwt niet volgens werkelijkheid, maar ik ben zeker dat hij heel wat plezier heeft in zijn treinbaan bouwen en de ontwikkeling van de besturing ervan.
Wijs zou ik mezelf niet noemen (bespeur ik daar enig verdoken sarcasme) maar ik beleef inderdaad plezier aan alles ROND de baan, rijden doet het nog voor geen meter want ' t ligt stil op zolder met de bouw, wegens de hond ....
Een tijd geleden stond dat ergens in uw signatuur, vandaar. ;)
Citaat van: OlivierV op 06 januari 2016, 20:04:44 PMHet zijn realistische banen die het spel-element bevatten en dus nog altijd leuk blijven, ook al zijn ze 'zogezegd serieus'.
En het is net dat spel-element dat jullie soms misten in de hedendaagse banen.
Wat Johan ook schreef over samenkomen met modules, dat bestaat eigenlijk al, dat heet FREMO, alleen zijn daar de modulebakken ook vaak heel minitieus afgewerkt en rijdt men volgens dienstregeling.
Olivier, je begrijpt het niet. Dit is voor mensen die iets willen doen zoals Fremo maar geen tijd/zin/kunde hebben om een baan te maken die voldoet aan de Fremo normen. Die er geen boodschap aan hebben dat het op hun baan in de zomer MOET zijn, dat het tussen 1955 en 1965 MOET zijn, dat er GEEN bovenleiding MAG zijn, dat de randen in RAL6002 olieverf geschilderd MOETEN zijn, dat het gewicht van je wagen 35g +- 5g MOET zijn, dat elke wagon een kaart MOET hebben, enkel locs met vliegwiel en klokankermotor zijn toegestaan etc... Pagina na pagina... Lees eens een Fremo norm, dat is geschreven door
anaal retentieve types met constipatie en sterk dictatoriale neigingen PHB's.
Er is een verschil tussen een realistische spoorinfrastructuur en realistische scenery, je haalt die 2 door elkaar. Je kan prima realistische spoorinfrastructuur hebben op een plank.
Och, ken Fremo jongens die rijden al jaren op een kale plank ;) Afwerking op het gbied van scenery is daar lang niet zo belangrijk als de kloppende dienstregeling en ja iedere loc moet zijn eigen rijregelaar hebben. Johan heeft daar gelijk, er is veel moeten..
Zelfs als men modulebakken van verschillende mensen aan elkaar wilt koppelen zal men toch ergens bij de overgang van de ene bak naar de andere een soort standaardisatie moeten voorzien.
Gewoon lekker doen wat je zelf wilt. De een bouwt op het hoogste niveau en de ander met zoals iemand dat hier noemde R1 bochten. Niks mis mee, iedereen speelt dan toch met treintjes :)
Ik heb vorig jaar wat Geoline gekocht en af en toe rij ik lekker over de huiskamervloer (ondanks het feit dat ik 4 modelbanen heb):
- https://youtu.be/2KkCVkTBSks
Of testrijden na een inbouw van een decoder:
- https://www.youtube.com/watch?v=bIOg6TFUKZ4
Alles kan, zolang je er maar plezier en ontspanning aan beleefd! :) ;)
Héél lang niet meer gepost hier ,maar nu toch even wél.
1. Je kàn gewoon geen modulaire baan van de grond krijgen als iedereen de "regeltjes "niet volgt. Dat heeft ook niets met de schaal ,de stroomsoort of het niveau van die baan te maken.
2.Een Vlaming heeft al vlug "een probleem" als iemand zegt dat moet zus of dat moet zo.
3. Je kan een rijsessie een jaar op voorhand aankondigen en plannen, als het op die bewuste dag mooi weer is komt er geen kat. Het niet aanslaan van de forumbaan heeft dan weer als oorzaak dat men er maar 1 maal om de 2jaar mee naar buitenkomt.
3. Dat een modulaire baan ook door een publiek wordt bekeken en daarom ook mooi (mag/moet ) ogen is eigenlijk niet meer dan logisch .Dat vraagt echter om nog meer afspraken (regeltjes) en dan val je terug op nr 1en 2 .
4.De tijden van het "tapijtrijden" en bouwen aan spaanplaatbanen is toch wél echt voorbij. Dat kinderen dat noch doen zal wel zijn ,maar de doorsnee modelspoorder toch niet meer.
Voila, just my 2 cents. 8) ;)
Daar gaat het hem nu net om, een doorsnee modelspoorder waar jij over spreekt is iets helemaal anders dan iemand die gewoon in treintjes is geïnteresseerd.
Iedereen doet dat toch op zijn manier?
Waarom zou je niet in treintjes kunnen geïnteresseerd zijn en niet in heel die miekmak die er rond (moet) gebouwd worden?
Auto liefhebbers bouwen toch ook niet allemaal een compleet landschap rond hun model auto's, boten liefhebbers bouwen toch ook niet allemaal een complete haven na, vliegtuig liefhebbers bouwen toch ook niet allemaal een complete luchthaven na? Waarom moet een treinen liefhebber dan perse een halve wereld na bouwen?
Ik denk dat je het een beetje te eng ziet en zelf de norm wilt bepalen...
Ik trek mij van alle regeltjes hoe dan ook niks aan, ik amuseer mij gewoon, mag dat?
Mij interesseren enkel treintjes, alles wat er direct mee te maken heeft, elektronica, mechanica en automatisatie.
En al wat landschap en scenery aan gaat interesseert mij geen bal, ik haal niet in huis wat ik in mijn tuin en er rond heb staan, voor iemand die beklemd zit in een rijwoning of een appartement kan zo een plastieken bos misschien een verademing zijn, ik beleef de natuur liever buiten in 't echt...
Ik doe het ook op mijn manier, is dat goed of slecht? Joost mag het weten, trek het me in feite niet aan alleen als de mensen hier komen kijken na afspraak zijn ze altijd tevreden en tja het gaat dan wel over treintjes.
Den Eric.
Citaat van: efl045 op 07 januari 2016, 17:46:58 PM
Waarom zou je niet in treintjes kunnen geïnteresseerd zijn en niet in heel die miekmak die er rond (moet) gebouwd worden?
Auto liefhebbers bouwen toch ook niet allemaal een compleet landschap rond hun model auto's, boten liefhebbers bouwen toch ook niet allemaal een complete haven na, vliegtuig liefhebbers bouwen toch ook niet allemaal een complete luchthaven na? Waarom moet een treinen liefhebber dan perse een halve wereld na bouwen?
Het is net wat je zelf wilt, er zijn liefhebbers van boten, vliegtuigen, auto's en militaire zooi zat die er wel een hobby in hebben er een mooi, natuurlijk lijkend diorama omheen te bouwen, tevens staan velen op het weatheringsniveau op een stuk hoger plan...
Citaat van: efl045 op 07 januari 2016, 17:46:58 PM
Mij interesseren enkel treintjes, alles wat er direct mee te maken heeft, elektronica, mechanica en automatisatie.
Kijk en dat, rijden en automatisering interesseert mij nu geen bal...
Citaat van: efl045 op 07 januari 2016, 17:46:58 PM
Iedereen doet dat toch op zijn manier?
Yep, en dat is ook het leuke eraan...
Citeer
Ik trek mij van alle regeltjes hoe dan ook niks aan, ik amuseer mij gewoon, mag dat?
Uiteraard, het is jouw hobby en jouw beleving..
Kom eigenlijk tot de conclusie dat er velen zijn die met treintjes willen spelen maar dat niet durven te tonen op fora omdat ze bang zijn afgezeken te worden. Daarnaast zijn er velen die lol hebben in automatiseren en computer dingen, anderen weer in de bouw van een realistisch landschap. Kortom de hobby is zeer veelzijdig en je moet gewoon doen wat je wil. Dat is ook wat ik doe, rij niet met treinen buiten tentoonstellingen en heb meer lol in het bouwen en maken van dingen..Ga dus lekker doen wat je leuk vindt het is een hobby en geen verplichting..bijkomend voordeel, je hoeft geen teamplayer te zijn als in bv een voetbal elftal..
Ik respecteer iedereen zijn manier van omgaan met (model)treinen, maar ik vind het vreemd dat er hier meer zijn die zich outen als pure modelbouwer dan als (maar) treinenliefhebber terwijl dit topic toch duidelijk peilt naar mensen die zich geen modelbouwer willen noemen maar die puur plezier halen uit spelen met treinen.
Zelfs in zo een expliciet draadje durven de speelvogels zich blijkbaar nog niet prijs te geven ;)
Zelf ben ik al meer dan 50 jaar verzamelaar van locomotieven, 'k ben al vele modelbanen beginnen bouwen die nooit helemaal zijn afgeraakt en telkens om dezelfde reden: ik koop altijd wat ik leuk of interessant vind en dat past allemaal langs geen kanten bij elkaar, er valt daar gewoon geen natuurlijke omgeving rond te bouwen. Bovenaan dien vind ik dat modellen naargelang ze meer opgaan in hun omgeving hun aantrekkingskracht grotendeels verliezen (dat geldt althans voor mij).
Een paar jaar geleden heb ik dan ook een baan gezien van iemand die er net hetzelfde over dacht, die een baan wilde die zijn modellen net accentueerde en waar alles door elkaar kan rijden.
Een paar foto's (uit Märklin Magazin april/mei 2007) om te demonstreren waar ik ooit wil naar toe gaan, enkel vormen aanbrengen en al de rest wordt overgelaten aan de fantasie.
(http://i1006.photobucket.com/albums/af186/frankyvandammefl045/Landschap/landschap1_zpslqteojfv.jpg) (http://s1006.photobucket.com/user/frankyvandammefl045/media/Landschap/landschap1_zpslqteojfv.jpg.html)
(http://i1006.photobucket.com/albums/af186/frankyvandammefl045/Landschap/landschap2_zps3iazbybe.jpg) (http://s1006.photobucket.com/user/frankyvandammefl045/media/Landschap/landschap2_zps3iazbybe.jpg.html)
Ik vind dat prachtig.
Niet mis, precies het station van Luik....
Wat denk je dan van zoiets
(http://huttel.dk/marklin/grafik/500-scan0001.jpg)
foto geleend uit een draadje op beneluxspoor.net-forum: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/index.php/index.php/topic,62723.30.html
Wat ik er van denk maakt niet echt uit, maar dit is duidelijk een baan van iemand dat zoveel mogelijk materiaal wil laten rijden...
Die man/vrouw zal er dus zeker zijn ding in vinden.
Het berglandschap vind ik zeer fascinerend en vooral origineel gevonden. Zo te zien ook iemand dat zijn treinen wilt zien rijden, maar wel een compleet andere manier dan de baan dat Suske aanhaalt.
Zo zie je maar dat er steeds verschillende manieren zijn om ons hobby, of de hobby in het algemeen ui t te oefenen.
Citaat van: efl045 op 07 januari 2016, 17:46:58 PM
Daar gaat het hem nu net om, een doorsnee modelspoorder waar jij over spreekt is iets helemaal anders dan iemand die gewoon in treintjes is geïnteresseerd.
Iedereen doet dat toch op zijn manier?
Waarom zou je niet in treintjes kunnen geïnteresseerd zijn en niet in heel die miekmak die er rond (moet) gebouwd worden?
...
Ik denk dat er heel veel verzamelaars (zo noem ik deze) zijn die enkel treinen hebben om van te genieten omdat ze dit graag zien.
Op het net staat het vol van (occasie) treinen die nooit een meter hebben gereden en enkel in de vitrine hebben gestaan.
Mijn zoon is een grote Lego fan, wel hij doet het precies zoals verzamelaars, hij koopt een doos, steekt die in een en dan gaan deze de vitrinekast in... Ze komen er zelden uit om mee te spelen.
Zoals door velen reeds gezegd, iedereen zijn ding, en als jij je er goed bij voelt en plezier aan beleefd, dan is het OK.
Citaat van: efl045 op 08 januari 2016, 10:30:51 AM
Ik respecteer iedereen zijn manier van omgaan met (model)treinen, maar ik vind het vreemd dat er hier meer zijn die zich outen als pure modelbouwer dan als (maar) treinenliefhebber terwijl dit topic toch duidelijk peilt naar mensen die zich geen modelbouwer willen noemen maar die puur plezier halen uit spelen met treinen.
Zelfs in zo een expliciet draadje durven de speelvogels zich blijkbaar nog niet prijs te geven ;)
Inderdaad, heel vreemd. Kan natuurlijk ook zijn dat zo'n mensen dit forum wel even bekijken en dan links laten liggen of zich niet durven inschrijven uit schrik voor idioten aanzien te worden. En eerlijk gezegd, de reactie van "de ware modelbouwers" is toch scherp vind ik.
Die baan van Suske herinner ik me uit een verre Marklin cataloog (de Z versie dan). Er stond in die tijd vaker zo'n "foute" baan in de cataloog. Herinner er me eentje volledig met spiegels en plexi.
Citaat van: efl045 op 08 januari 2016, 10:30:51 AM
ik koop altijd wat ik leuk of interessant vind en dat past allemaal langs geen kanten bij elkaar, er valt daar gewoon geen natuurlijke omgeving rond te bouwen.
Vroeger kon dat wel, je kocht treinen die je leuk vond en je bouwde een fantasiewereld op een plaat en er stond een modern station op(als voorbeeld Lindentall van Faller of een van de 3 moderne overwegend gele stations van Vollmer) en wat verder een draaischijf met stoomlocs en op de baan een 103 van de DB met TEE rijtuigen en in de andere richting rijdt een groene BB van de SNCF met een mikmak van goederenwagons.
De sparrenbomen waren van Faller die je zelf in elkaar zette, een fabriek kwam uit de Jouef catalogus, de overweg van Faller was voorzien voor M-rails en de rails van 2 rail lagen te diep, huisjes waren van Pola, Vollmer, Jouef en Faller en enz.....
Men beleefde plezier aan het rijden en de fantasiewereld.
Hier tegenover staan dan de huidige 'normen" waar soms het rijden helemaal ondergeschikt is aan de diorama's die men nu bouwt, ik heb de hors serie nr.46 van Loco Revue gekocht en daar staan een groot aantal banen in die LR op de cover met een woord als "hyperrealisme" omschrijft: Tripton by the sea, Zwaaghoek, enz....
Als men mensen samen wilt brengen met modules om te rijden dan zal men de modules aan elkaar moeten aansluiten en ik denk dat niet iedereen de MOROP normen volgt. http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/normen
Janie, niet alleen vroeger kon dat, dat kan nu nog even goed, 't enige dat veranderd is is dat er nu forums zijn waar de modelbouwers de plak zwaaien en de treinenliefhebbers altijd afgedaan woden als minderwaardig of niet 'vol' als ze in de modelbouw geen interesse hebben.
Die niet-modelbouwers houden zich stil of hebben al lang afgehaakt, maar ze zijn er zeker, en zelfs in grotere getale dan de pure modelbouwers. En je moest eens weten hoeveel plezier die met hun treinen beleven terwijl de rivettentellers elkaar online zitten te bewieroken of net zo goed zitten af te zijken...
Als je zoals ik midden in de natuur woont lach je je gewoon te pletter met het 'hyperrealisme' van een plastiken bos of kartonnen wereld.
Dit is uiteraard mijn persoonlijke visie, maar ik laat mij om mijn mening en manier van beleven van mijn hobby niet zo maar aan de kant schuiven door een paar enkelingen die mij komen vertellen 'hoe het volgens hen zou moeten'.
Elk doet het zoals hij wil , bij mij zijn het de treinen zelf, alles wat er rechtstreeks mee te maken heeft, de mechaniek, de elektronica en de automatisatie, en geloof mij, ook enkel met dat zijn er hopen plezier te beleven.
Ik denk dat ik de topic starter heel goed begrijp en sommige anderen doen dat helemaal niet als ik zie wat hier allemaal al geschreven is.
Yep Franky, denk dat het ondertussen wel duidelijk is.
Misschien dat de treinliefhebbers niet van zich laten horen omdat ze meer met hun treinen dan forums bezig zijn?
Citaat van: Havoc op 10 januari 2016, 10:16:21 AM
Yep Franky, denk dat het ondertussen wel duidelijk is.
Misschien dat de treinliefhebbers niet van zich laten horen omdat ze meer met hun treinen dan forums bezig zijn?
Die zijn er wel nog hoor, velen zitten in de groep op faceboek "Modelspoorhobby", daar zie ik eerlijk gezegd dingen passeren die hier niet passeren, of vragen passeren die hier ook niet passeren.... Niet dat alles daar lelijk of niet goed genoeg is, maar bij foto's die ik daar van sommige banen zie vraag ik me toch af naar wat ik eigenlijk aan het kijken ben. Nu ja, zoals gezegd, ieder zijn beleving van zijn hobby.
Dat is niet erg Olivier, wij hebben al lang begrepen dat je het niet begrijpt. En eerlijk gezegd, ik stel me net dezelfde vraag bij die hyperrealistische banen.
Zal nooit de woorden vergeten die ze ons op kursussen leidinggeven hebben ingeprent:
Je moet bereiken dat de mensen naar je opkijken, zonder dat jij de indruk geeft op hen neer te kijken.
Deze zin is op veel dingen van toepassing.
Mensen mogen je baan, je model enz. super vinden, maar omgekeerd mag je je nooit laten verleiden op hen neer te kijken.
Iemand met een ovaaltje en een of twee wissels of een beginset met wat huisjes erbij is voor mij een even belangrijke modelpoorder dan iemand die een superbaan heeft.
Vergeet niet dat wij ook ooit zo begonnen zijn en er veel plezier aan beleefden
Citaat van: Peter op 10 januari 2016, 10:51:41 AM
Zal nooit de woorden vergeten die ze ons op kursussen leidinggeven hebben ingeprent:
Je moet bereiken dat de mensen naar je opkijken, zonder dat jij de indruk geeft op hen neer te kijken.
Dat is op zijn minst gezegd dubbelzinnig. Als ze dat zo zeggen is dat een beetje als je moet op de mensen neerkijken maar een groot leugenaar en schijnheilige zijn zoadat ze het niet merken. Langs de andere kant ken ik er genoeg om te weten dat dat laatste vaak het geval is zonder dat ze het eerste onder de knie hebben :D
Ja, niet iedereen heeft zijn lessen goed begrepen.
Dat is ook in de opvoeding het geval