Wie weet hoe de Memling livrei aan zijn naam komt? Ik heb al gevonden dat Hans Memling een kunstschilder was die in Brugge heeft gewoond. Maar dat was in de 15e eeuw, dus het is onwaarschijnlijk dat hij een ontwerp heeft gemaakt voor de beschildering van treinen.
misschien omwille van één of ander jubileum of speciale datum ?
Zijn geboorte, zijn overlijden, ;...... of iets anders ? of gewoon een ingeving van de spoorwegmannen om iets te doen rond Memling...
(misschien zoals de Kuifje / Hergé Thalys ?)
Hans Memling of Jan van Menninghen[1] (Seligenstadt, ca. 1430-40 – Brugge, 11 augustus 1494) was een kunstschilder afkomstig uit het keurvorstendom Mainz. Hij wordt algemeen beschouwd als een van de prominenten van de Oudnederlandse schilderkunst beter bekend als de Vlaamse Primitieven.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Memling_(trein)
--> wel wat uitleg, maar niet WAAROM ze naar hem vernoemd zijn, dus .
misschien omdat de trein door Brugge reed waar de man ooit vertoefde.
ik denk dat dat nu net het punt van Klaas is.... "waarom" is blijkbaar niet zo simpel te achterhalen.
was de naam van de treinsamenstelling.
maar WAAROM hebben ze die zo genoemd ?
Ik voel me net een 3-jarige nu (en gedraag me wslk ook zo)...
Waajom ? waajom ?
;D ;D
Citaat van: Huugooke op 15 december 2015, 18:14:08 PM
was de naam van de treinsamenstelling.
dani, eigenlijk trekt je het in het belachelijk maar de wagons die eerst in die livrei reden vormden de EC Memling !
https://nl.wikipedia.org/wiki/Memling_(trein)
later kregen meerdere wagons die uitmonstering en ze had men een benaming voor die beschildering (soms hoef je niet eens ver te zoeken voor een verklaring. Trouwens in de MSM ? of SJ moet er ook meer uitleg staan (bij de voorstelling van de eerste Memling-rijtuig van één of andere fabrikant ?)
@Peter : als je iemand wil beschuldigen van in het belachelijke trekken , quoteer of vermeld dan tenminste de juiste persoon AUB.
En steek eerst de hand in eigen boezem.
En NOG STEEDS geen antwoord op de vraag !
Toch wel lees eens en en je hebt de uitleg. Die livrei dankt zijn naam nl aan de wagons die het eerst die uitmonstering hadden, vervolgens werden meerdere/andere wagons in die kleuren gestoken.Men noemde die kleurstelling naar de EC Memling trein die voor het eerst die kleuren droeg ! Of je nu 3 bent of ouder dat is gewoon de uitleg waarom ?
quote author=dani link=topic=23840.msg329311#msg329311 date=1450200303]
maar WAAROM hebben ze die zo genoemd ?
Ik voel me net een 3-jarige nu (en gedraag me wslk ook zo)...
Waajom ? waajom ?
[/quote]
er is gewoon geen andere uitleg ;)
Ik vind die uitleg wel geloofwaardig. Bedankt zover. En mocht er nog een betere uitleg komen, dan zie ik dat vanzelf.
CiteerDie livrei dankt zijn naam nl aan de wagons die het eerst die uitmonstering hadden, vervolgens werden meerdere/andere wagons in die kleuren gestoken.Men noemde die kleurstelling naar de EC Memling trein die voor het eerst die kleuren droeg !
toch is er nog niet één die er is achter gekomen wat de reden is dat die eerste dan naar Memling genoemd werd.
En btw, je hebt gewoon mijn eerste link naar Wiki dubbel gepost en me dan verweten dat ik het niet gelezen heb
tja iedere EC trein krijgt een naam vaak kunstenaar, (schilder, architect, tekenaar......................of iets anders) en mogelijks dat ze die een leuke vonden
een andere EC die een Belgie vertrekt https://www.youtube.com/watch?v=FD1AP2Bp5RQ architect
trouwens waarom heten ze een model van VW Golf omdat hij leuk klinkt zeker en met treinen zal dat niet anders zijn ....
De trein vertrok uit Belgie (waar hij stierf) naar Duitsland (waar hij vandaan kwam) kan misschien ook een reden zijn ?
Lekker belangrijk allemaal. En toch hou ik van zo'n zinloze weetjes. Meer van dit! :)
Citaat van: Jurgen op 15 december 2015, 19:43:02 PM
Lekker belangrijk allemaal. En toch hou ik van zo'n zinloze weetjes. Meer van dit! :)
trouwens Jurgen waarom heten je ouders je zo, omdat ze het ook een leuke naam vonden zeker ? ;)
2 maal afgedrukt ;)
je ouders NOEMEN je zo, JIJ heet zo.....
En btw, de golf, net als de bora, de vento, de passat, de scirocco, de corrado en zo, danken allemaal hun naam aan WINDEN.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 15 december 2015, 19:46:01 PM
Citaat van: Jurgen op 15 december 2015, 19:43:02 PM
Lekker belangrijk allemaal. En toch hou ik van zo'n zinloze weetjes. Meer van dit! :)
trouwens Jurgen waar om heten je ouders je zo, omdat ze het ook een leuke naam vonden zeker ? ;)
Weet ik veel, maar ik hou echt van zo'n zinloze weetjes. Je hebt er helemaal niets aan, maar eens de vraag in je hoofd zit moet je gewoon een antwoord hebben!
Trouwens, normaal was het Michael (uitgesproken zoals Michael Jackson), maar niemand in de familie wou het correct uitspreken, dus ik het Jurgen geworden. Maar dit hoort niet meer bij het onderwerp.
Ik heb ooit eens de vraag gesteld welke rijtuignummers allemaal de Memling-livrei gekregen hadden. Een aantal nummers heb ik zelf kunnen achterhalen aan de hand van foto's, maar lang niet allemaal. De vergelijking heb ik gemaakt met de Roco en LS-modellen die hun info toch ook ergens gehaald moeten hebben.
Bij deze stel ik de vraag nog eens opnieuw, iemand die meer weet?
Citaat van: dani op 15 december 2015, 19:55:35 PM
WINDEN.
oei ;D je bent nooit te oud om te leren, ik had hier nog nooit bij stilgestaan !
Er zijn inderdaad zoals Peter meerdere internationale treinen die de naam van een kunstenaar hebben meegekregen.
Waarom precies trein x de naam krijgt van kunstenaar y weet ik niet. Er allicht wel een rede voor zijn.
- EC Memling zal allicht wel naar Hans Memling vernoemd zijn, er hoorde bij deze trein ook de mooie Memling-livrei voor de rijtuigen en 2 locomotieven uit de reeks 16. Alsook kregen de Break-treinstellen deze livrei na verbouwing van 2-ledig tot 3-ledig stel.
- EC Vauban is de bijnaam van EC 90 van Brussel-zuid naar Brig in Zwitserland, hier horen echter geen speciale rijtuigen bij, er wordt vandaag de dag met een combinatie van Belgische en Zwitserse rijtuigen gereden
- EC Edelweiss is een beetje hetzelfde verhaal als de Vauban.
- EN Jan Kiepura is een euroslaaptrein die genoemd werd naar een Poolse popzanger met gelijke naam. Hier horen wel enkele specifieke rijtuigen bij met Jan Kiepura opschriften bij. Deze trein had een voorganger van gelijke aard die de Oost-West-Express werd genoemd.
Vroeger reden er ook nog treinen als Freccia Del Sole en Camino Azul richting Italië, officieel gezien hadden die natuurlijk ook een dwaas nummertje, de bijnamen die hieraan gegeven zijn hebben duidelijk iets te maken met de locatie van de eindbestemming.
Dus algemeen kunnen we over de namen van Europese internationale treinen besluiten dat de naamgeving vooral met gemak en ook wel met prestige zal te maken hebben.
@Jurgen: die rijtuignummers wil ik ook graag weten, ik ga er van uit dat de nummers die LS en Roco en Heris op de markt brengen correct zijn. Let wel bij LS en bij Heris zijn er dubbels alsook het bistro-rijtuig is er maar met 1 rijtuignummer, wel in 3 verschillende versies (wel telkens zelfde rijtuignummer).
ivm met dat bistro rijtuig heb ik iemand een tip gegeven die nog geen nieuwjaarsgeschenk wist voor mij. :D
http://www.wikiwand.com/nl/EuroCity hier staan ze allemaal maar helaas zonder enige uitleg waarom ?
http://www.wikiwand.com/nl/EuroCity#/Treindiensten_Eurocity-treinen
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 15 december 2015, 20:10:48 PM
http://www.wikiwand.com/nl/EuroCity hier staan ze allemaal maar helaas zonder enige uitleg waarom ?
http://www.wikiwand.com/nl/EuroCity#/Treindiensten_Eurocity-treinen
De informatie die daar staat is puur een kopie van wat er op Wikipedia staat. Informatie op Wikipedia wordt geschreven door de gemiddelde computergebruiker. Deze informatie wordt door een deel van de werknemers van Wikipedia gecontroleerd op de waarheidsgetrouwheid ervan. Klopt het, dan blijft het staan. Klopt het niet of is de oorsprong van de kennis twijfelachtig, dan wordt het verwijderd.
Probeer maar eens een Wikipediapagina over jezelf te maken en kijk maar eens na hoe lang deze online blijft.
misschien kan Patrick ons wijzer maken ?
Citaat van: OlivierV op 15 december 2015, 20:08:38 PM
@Jurgen: die rijtuignummers wil ik ook graag weten, ik ga er van uit dat de nummers die LS en Roco en Heris op de markt brengen correct zijn. Let wel bij LS en bij Heris zijn er dubbels alsook het bistro-rijtuig is er maar met 1 rijtuignummer, wel in 3 verschillende versies (wel telkens zelfde rijtuignummer).
Ik dacht dat ik het bestand nog ergens op mijn schijf had staan. Het zou kunnen dat het op mijn laptop staat, maar die is veel te traag om nu gaan na te kijken.
Anders had ik de rijtuignummers waarvan ik zeker was hier al neergezet.
Ten eerste: als je ouders je zo heten dan is het juiste woord opwarmen
Ten tweede: het is Memling en niet Memlinck, zoals de schilder heette (en niet hete of noemde). Memling was de leverancier van de verf. Zijn zoontje van vijf had dat ontwerp geschilderd op een oude Lima wagon, en dat viel zo in de smaak dat men een test liet uitvoeren. Dat zoontje heette (en niet noemde of hete) toevallig ook Hans, vandaar de verwarring. Het is jammer genoeg slecht verlopen met de kleine Hans, hij is in het graffiti-milieu terecht gekomen en na een overdosis drijfgas (toen nog freon) knettergek geworden.
Roem is schijnbaar moeilijk te dragen !
Hans Memling werd idd. geboren in Seligenstadt, nabij Frankfurt.
En tot 1 juni 1991 reed de EC Memling het traject Oostende - Frankfurt.
Wie ziet nu het verband tussen trein en schilder ? ;)
Modelspoorse groeten,
Eric.
Van 1465 - 1494 leefde Hans Memling, een van de bekendste vlaamse primitieven en afkomstig uit Duitsland,
effectief in Brugge. Eerder was hij de leerling van Rogier Van Der Weijden in diens atelier in Brussel.
Het traject via Brugge - Brussel - Köln heeft in 1987 de marketingafdelingen van DB en NMBS blijkbaar geïnspireerd om de voormalige TEE Saphir te hernoemen naar de schilder..
Waarom ze uitgerekend Memling kozen zal aan de tijdsgeest gelegen hebben, enkele jaren later werd ook het memlingjaar georganiseerd, en aan het traject.
een voorbeeldje van een schilderij dat hij realiseerde...
(http://images.metmuseum.org/CRDImages/ep/original/ep14.40.62627.R.jpg)
De schilder die de livrei ontwierp was toch wel frivoler...
mijn gok zou dus eigenlijk wel eens juist kunnen zijn ? :-\
Samenstelling van 27/05/1990 tot 01/06/1991 - EC22 Frankfurt – Oostende :
HLE 16 of 18
Bpmz DB turkoois-beige
Id
Id
I6B NMBS C1
Id.
ARmh DB TEE
Avmz DB TEE
Apmz DB TEE
Sinds 02/06/1991 - EC 48 Köln – Oostende :
HLE 16 of 18
I10 B klima
Id.
Id.
I6 B
Id.
I4 ABK
I6 A
Id.
Allen in voornoemde livrei, al werden heel af en toe C1'ers gespot in de samenstelling ...
Modelspoorse groeten,
Eric
Dus niemand gelooft mijn verhaal over Hansje, hij probeerde nochtans ook in de muziek door te breken
of combinatie van de twee ?
trouwens heette zijn zusje niet Grietje ? ;)
Grietje, inderdaad. Werd een succesvol schrijfster, vooral science fiction, zoals de uurtabellen van de spoorwegen.
;D ;)
Het verhaal van Hugooke is best wel ... Grappig ( dacht je nu dat ik ging zeggen geloofwaardig ;o) ).
Zo had je vroeger ook een internationale treinverbinding tussen Parijs en Brussel die naar Rubens werd vernoemd. Dus die Vlaamse grootmeesters als treinverbinding is geloofwaardiger.
Waarom de rijtuigen grijs werden geschilderd met wat blauwe en rode lijnen en driehoeken...
Een werk van een grootmeester kopiër je nu eenmaal niet, en dan nog welk werk moesten ze dan afbeelden ... ;o)
Een ander verhaal is uiteraard dat ze voor een nieuwe huisstijl gingen en met de jaren alle treinen in zulk een kleedje gingen steken ... I6, I10 rijtuigen, de reeks 16 maar ook de break enz.
Echter de verfkeuze was geen succes en wat eerst een koopje was, werd een onbetaalbare affaire...
De NewLook werd dan maar de vereenvoudigde oplossing voor de huisstijl, die goedkoper uitkomt (Wit ipv. Grijs metalic)
Al had het grijs wel mooier geweest vind ik, maar dat is kwestie van smaak.
Het wit vind ik dan de meest domme keuze die men kon maken, want hoe lang blijft wit echt wit?
Kijk maar naar de I11-rijtuigen, die zien al lang niet wit meer, eerder ecru ofzo...
Citaat van: Jurgen op 16 december 2015, 10:31:45 AM
Al had het grijs wel mooier geweest vind ik, maar dat is kwestie van smaak.
Het wit vind ik dan de meest domme keuze die men kon maken, want hoe lang blijft wit echt wit?
Kijk maar naar de I11-rijtuigen, die zien al lang niet wit meer, eerder ecru ofzo...
+ het wit nodigt uit om te verfraaien of besmetten met graffiti. Maar dit is dan weer een andere kwestie.
De huidige livrei is zeker niet mis, maar ze maakt het hele Belgische spoornet zo monogaam als wat.
De Memling livrei is toch ook een van mijn favoriete livreien en heeft een typisch jaren '90 gevoel.
(https://farm7.staticflickr.com/6100/6416463989_0339a5f6e2_b.jpg) (https://flic.kr/p/aM14ct)NMBS 1606 @ Dolhain Gileppe (https://flic.kr/p/aM14ct) by Peter Van Gestel (https://www.flickr.com/photos/petervangestel/), on Flickr