Ik gooi het maar even in de groep...
Famillielid van mij heeft baantje gemaakt met K-rails, en wil nu digitaal gaan. Hij heeft enkele oude Marklin Locs (3075 bv.) en wil die digitaal. En dan natuurlijk een besturing.
Voor digitalisering van de locs: zoeken naar oude C80 decoders, of kan daar bv. ook een simpele ESU LocPilot in (1 functie nodig, voor de lichtjes)? Niet echt nood aan optrek- afrem etc...
Voor de besturing dacht ik: ouwe control80 of 80f maar... addertje onder het gras: ze hebben ooit een Marklin BigBoy Mfx gekocht, en die willen ze natuurlijk ook eens laten rijden, EN genieten van de functies natuurlijk, maar met zelfs control80f geraak je dan niet zo ver in de functies van die loc. Toch maar -okkazie- Mobile station dan denk ik, of zijn er andere alternatieven?
Wat betreft rails: Daar hij ook wat 2rail-materieel heeft, stelde ik voor buitenom een apart ovaal te leggen in K-rails (nu ligt daar een ovaal in oude Mehano/Lima), dat hij dan kon switchen voor 3-rail of 2-rail gebruik. Eventueel mocht dit aangesloten op het K-rail binnencircuit (om als geheel te kunnen gebruiken als 3-rail gereden wordt), maar ik dacht dat bij de (korte) K-wissels de rails links-rechts wel doorverbindingen hebben, en je daarop dus niet zomaar 2-rail kan rijden. Mogelijk gaat dit wel met de slanke K-rail-wissels. Als dit problemen geeft laten we het buitenovaal volledig los van de binnenbaan.
Ik heb al tientallen oude marklins gedigitaliseerd met ld-w-32 van Tams. 18 euro en geen permanentmagneet of motor ombouw nodig.
Ander alternatief is idd c80 of delta decoders. Eitje
Centrale : de z21 al overwogen ?
Goedkoop en handig
Met een Mobile station II of inderdaad de z21 kan je alle kanten uit. Kwestie van de goedkoopste te vinden. Ik had ze allebei en nooit problemen mee tegengekomen.
Digitaliseren met LoPi's betekent een permanent-magneet ipv de elektromagneet, niet echt de grote kosten maar toch...
De Tams zijn (weer inderdaad) de snelste en goedkoopste oplossing.
Ik dacht dat Marklin een nieuwe reeks decoders had uitgebracht...
Superdeluxe is natuurlijk de motorset van Märklin en een decoder...
Het neusje:
http://www.marklin.be/nl/producten/detailsh0.html?page=3&perpage=10&level1=4412&level2=4433&level3=4438&art_nr=60760&era=0&gaugechoice=2&groupchoice=4&subgroupchoice=13&backlink=%2Fwww.marklin.be%2Fnl%2Fproducten%2Fspoor_h0%2Faccessoires%2Fdecoders.html
hallo,
alvast al dank voor de reacties.
Ik zal eens op zoek gaan naar die Tams ld-w-32. Inderdaad 17.99 bij Conrad.
Wat betreft centrale zal ik eens uitkijken naar een MStation II. Z21 ken ikzelf niet, besturing is dan via smartphone of iets dergelijks, en dat lijkt me wat de hoog gegrepen. Ze zoeken een zo budgetvriendelijk mogelijke oplossing.
Bij conrad: Z21: 399EUR, Mobile station 60653: 109EUR... Dan lijkt de keuze snel gemaakt. Voor MS heb je nog wel een aansluitbox nodig (64EUR). Op eBay vind ik totaalpakketjes voor 108EUR (incl aansluitbox en voeding)
Als ik de kans zie misschien morgen eens kijken in Malle op de verzamelbeurs voor een 2dehands exemplaar.
Hugo: 'het neusje' valt inderdaad ook nog mee van prijs. Maar ik veronderstel dat dat niet zomaar op alle locs past. -> trommelcollector. Ik denk niet dat die oude 3075 (DB 218 dieselloc) zo'n motor heeft. Volgens wat ik vind... een schijfcollectormotor. En zelfs bij die met trommelcollector moet er gefreesd worden aan de behuizing van de motor.
Citaat van: stefanic op 07 november 2015, 14:07:47 PM
Hugo: 'het neusje' valt inderdaad ook nog mee van prijs. Maar ik veronderstel dat dat niet zomaar op alle locs past. -> trommelcollector. Ik denk niet dat die oude 3075 (DB 218 dieselloc) zo'n motor heeft. Volgens wat ik vind... een schijfcollectormotor. En zelfs bij die met trommelcollector moet er gefreesd worden aan de behuizing van de motor.
Ik dacht van niet, er zijn twee modellen, het verschil zit in de dikte van de motoras. Ook voor die magneet zijn er twee modellen dacht ik. De schijfcollector wordt vervangen door een nieuw anker, de collectorplaat met de koolborstelhouder is ook anders.
zie blz 26
http://www.marklin.nl/support/support-pdfs/Marklin%20Aandrijftechniek.pdf
Hugo, Ik had even hier (via Google) wat gelezen: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=1824.0 , vandaar m'n vermoeden dat er toch wat meer werk zou zijn dan wat Marklin zelf laat uitschijnen.
Hoi Stefan,
Als je een ESU 51960 magneet koopt en een decoder die voor motoren met een permanentmagneer geschikt is kun je de DB218(3075) prima ombouwen.
Van Tams zijn de types met een LD-G aanduiding voor permanent magneet motoren.
De LD-G-32 (http://www.anw-modeltreinen.nl/tams/productinfo/pi_te41-01321-01.htm) voor € 18,95 bij ANW modeltreinen.
En de genoemde magneet voor € 12,00.
Heb je een budget ombouwset.
Wil je wat meer functionaliteit hebben kun je altijd een ESU Lokpilot 4 inbouwen.
Maar die zijn wel wat duurder.
grt Piet.
Als die magneet niet past is het de verkeerde, of ze hebben ze er verkeerd in gestoken ;D
Er bestaat een lijst met vervangtypes ergens...
Je kan er altijd mee langs de winkel gaan natuurlijk, om eens te passen.
En de 3075 is perfect om te bouwen met de Marklin kit.
En nee, ik heb geen collectie van drieduizend ouwe Märklins, maar wat je niet weet kan je altijd op het net vinden! Alles is al eens uitgelegd, voorgedaan, tegengesproken, rechtgezet, bewezen, tegendeel bewezen, toch bewezen...
Kwestie van eens goed te zoeken, en ik heb toch niks anders te doen ;D
Verwar de z21 niet met de Z21 (kleine letter of hoofdletter)
De z21 werkt prima en kan je ook via de pc sturen met RocRail dat ook gratis is
Je hebt ook nog de Uhl 76200 waar je de magneet niet moet vervangen. Ik weet door vele afgebroken maar ik heb er toch zo'n 20 tal loc's mee uitgerust en ben daar nog steeds zeer tevreden over. De 76200 heeft ook een sussi ansluiting (of hoe noemt dat ook weer) waar je later dan een geluidsmodule kan op aansluiten. Eerlijk gezegd verkies ik deze optie dan de ombouwset van marklin (delta, motorola en mfx) deze zijn moeilijk af te regelen en op elkaar af te stemmen.
Erik.
Ik heb via ebay eens gezocht op die z21 en dan zie ik inderdaad de 2 versies.
Maar dan heb je dus ook nog een regelaar nodig (locmaus, of smartphone natuurlijk, met gratis software veronderstel ik?)
Ik zal m'n schoonbroer de verschillende opties eens voorleggen: de z21 of Mobile station.
Op dit moment wordt in ieder geval uitgekeken naar een goedkope en eenvoudige oplossing. In een beginfase zal dat dus waarschijnlijk zijn: die Tams decoder voor digitaliseren van de wisselstroommotoren (ong. 18EUR) die Dani aanwees en een besturingssysteem waarmee ook kan genoten worden van de Bigboy. Mobile station lijkt me dan aangewezen, ook qua prijs.
In een latere fase kan nog altijd gekeken worden om de locs toch drastischer om te bouwen.
De ms 1 kan niet alle functies van de Bigboy aansturen dan moet je voor de MS2 gaan
deze toch hé (voorbeeldje van ebay):
http://www.benl.ebay.be/itm/Marklin-60653-Mobile-Station-Update-V2-3-Box-Netzteil-neu-aus-Startset-/311310812678
Dat is hem !
Als je voor de LD-W-32 gaat of voor wie er al mee werkt is dit misschien eens het lezen/doen waard: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=23591.0
Ik heb daar geen ervaring mee, ik ga als er plaats is voor een elco en wat diodes altijd voor de LD-G-32 als ik geen permanent magneet wil (heel oude Märklin) of kan (Gils spoor 0) plaatsen maar ben wel heel benieuwd of de LD-W de LD-G zonder toevoeging van extra componenten kan evenaren, dat zou interessant zijn in kleine locs.
En natuurlijk verwacht ik er geen wonderen van...
de LD-W heeft geen "traction control" zoals de G. Verder zijn ze elkaar zo goed als evenwaardig...
De P.I.D. parameters uit het artikel van de link zijn niet echt lastregeling maar helpen de motor karakteristiek bepalen waardoor je inderdaad je motor soepeler kan doen lopen. De waarden hangen af van motor tot motor...
Maar in dat item waar ik naar verwijs beweert iemand nu net dat de LD-W wel lastregeling ingebakken heeft maar dat die standaard uitgeschakeld is... Is heel dat verhaal over CV49 dan helemaal uit de duim gezogen?
nee, maar je mag "lastregeling" niet verwarren met werkparameters van de motor, hoewel het effect wel bijna hetlzelfde lijkt
https://en.wikipedia.org/wiki/PID_controller
Ze beweren ook dat je een motor met spoelen door een LD-G kan laten aansturen. Op zich klopt dat wel, en het verhaal met de 2 diodes kan wel degelijk in de praktijk, maar het magnetisch veld lijkt toch zwakker te zijn dan met wisselstroomsturing.
'k Geloof dat we niet helemaal op dezelfde frequentie zitten...
Waar ik in geïnteresseerd ben is, of het zoals in mijn verwijzing beschreven wordt, het effectief modelijk is bij een LD-W in CV49 de lastregeling aan te zetten (de handleiding zegt dat dit enkel bij de LD-G mogelijk is) en daardoor met de andere CV's mogelijk is het rijgedrag te verbeteren, met andere woorden, of het echt zo simpel kan als ze daar beweren op 't 3-rail forum, wat mij zou verbazen want waarom zou men dat dan standaard niet voorzien? Maar je weet maar nooit, dus proberen geeft uitsluitsel, enkel heb ik geen enkele LD-W om het eens te proberen...