...hoewel...
https://www.youtube.com/embed/madyXWc_5W4?feature=player_detailpage (https://www.youtube.com/embed/madyXWc_5W4?feature=player_detailpage)
Erik
how the f*** krijg je die sporen zo ? "oopsie"
Citaat van: dani op 04 juni 2015, 14:55:37 PM
how the f*** krijg je die sporen zo ? "oopsie"
Door minder hard staal te gebruiken...
In extreem koude landen(bvb Rusland/Siberie) is men daartoe genoodzaakt omdat anders door de koude de rails breken als glas.
De periodes dat het dan iets warmer is krijg je dit!
;)
Heeft meer te maken met de wijze waarop het spoor aangelegd en onderhouden is. je ziet dat de spoorstaven knikken ter hoogte van de raillassen. Als daar een ondersteuning was geweest, of het spoor regelmatig opnieuw onderstopt was, had dit niet opgetreden.
Groet,
Tjalling
dit belooft leerrijk te worden.
Laat maar komen die uitleg, ik wil graag nog wat bijleren.
fantastisch .. probeer dat maar eens in model na te maken........alleen al de rails leggen ... Nadeel de trams op onze schaal 1/87 hebben geen "vering", dus ook niet het nodige adhesiegewicht.....anders ;D :P
En precies dat de trams nog tegen een aardige snelheid rijden ??
Citaat van: dani op 04 juni 2015, 15:49:21 PM
dit belooft leerrijk te worden.
Laat maar komen die uitleg, ik wil graag nog wat bijleren.
Spoorstaven worden aan elkaar gezet met raillassen (twee platen aan weerszijden van spoorstaaf, met bouten erdoorheen). Ter hoogte van de las is de spoorstaaf minder sterk.
Dat betekend dat de dwarsligger het dichtst bij de las zwaarder belast wordt, en daardoor eerder/ verder zal zakken dan de rest van de dwarsliggers.
Dit is te voorkomen/ verhelpen door alle dwarsliggers regelmatig weer op de juiste hoogte te zetten, of door extra dwarsliggers onder de lassen te plaatsen.
Hetzelfde verschijnsel kwam ook voor bij spoorlijntjes die bij oa steenfabrieken gebruikt werden. Ik heb een aantal jaren als vrijwilliger meegewerkt bij musea waar dergelijke treintjes reden, en daar zagen we hetzelfde gebeuren, en kregen we spoorstaven binnen die zo krom stonden.
Kortom: gebrek aan onderhoud.
Groet,
Tjalling
cool ! thanks voor de uitleg
Zit daar maar eens op met grote pis... ;)