Die kerels willen toch overal véééél sneller zijn: 603km/uur
http://www.standaard.be/cnt/dmf20150421_01640460
"Er werden tijdens de testen geen problemen vastgesteld, aldus nog de spoorwegmaatschappij."
Stel je voor van wel... als ze 603 per uur zouden halen met een kapotte MagLev , dan halen ze de 1000 met een goeie :-) :-) :-)
Ze zijn er dan al ook lang genoeg mee bezig. Snap nog altijd niet waarom duitsland dit opgegeven heeft. Natuurlijk krijg je zo'n ding niet met windmolens van de grond, de landing is nogal onzacht als de wind gaat liggen :D
CiteerSnap nog altijd niet waarom duitsland dit opgegeven heeft
De afstanden tussen de stations zijn te kort om de snelheid renderend te laten zijn.
Zelfs met de ICE 's liggen de stations vrij dicht bij elkaar.
Dan nog, als je de technologie meester bent moet je die niet inkopen. Het is hun technologie die de maglev van Shangai doet werken. En dan stoppen ze ermee? En kort opeenvolgende stations zijn voor maglevs niet zo'n probleem, die dingen trekken op als een metrostel. Waarschijnlijk zitten de groenen daar voor iets tussen.
Als de stations te dicht bij elkaar liggen, wordt het voordeel van de hoge snelheid grotendeels teniet gedaan door de tijd die ze verspillen in de stations, zoals het langzamer rijden in de wisselstraten en het op en af stappen van de reizigers.