Voila, mijn plan is af en de baan heeft al een naam gekregen. Omdat ik in Aarschot woon en er zo'n legende is over het afschieten van de snavel van een arend (een arendschot dus :o)), was de naam snel gekozen. Maar dat is bijzaak, hier is het plan.
Het bovenste niveau:
IMGhttp://img223.imageshack.us/img223/699/baanniveau01pn.png/IMG
Het middelste niveau:
IMGhttp://img293.imageshack.us/img293/2860/baanniveau18vs.png/IMG
En het onderste gedeelte:
IMGhttp://img293.imageshack.us/img293/4599/baanniveau20hy.png/IMG
@ Gerolf, ik heb je raad maar voor een klein deeltje opgevolgd. :IAnders was ik volgend jaar nog aan't tekenen. :o)
Reacties zijn altijd welkom. Je mag ze ook altijd op het gastenboek van mijn website plaatsen. Het plan staat daar ook online.
Niet veel reactie precies. (Weeral [:o)][xx(])
Maar 't is niks, ik heb zelf al een foutje ontdekt. Bij het onderste schaduwstation klopt er iets niet.
Bij het schuine gedeelte naast het schaduwstation zit een klein foutje dat op de tekening niet meteen zichtbaar is. Maar doordat ik nog aan het prullen was aan het plan heb ik het toevallig ontdekt. Het spoor sluit op een bepaald punt niet volledig aan. Je moet maar eens kijken, net boven de bovenste wissel in het station.
Ik heb zelf al zitten proberen om een oplossing te vinden, maar ik krijg er grijze haren van. [:(!] Als iemand een oplossing kan geven, nu is het de moment. Ik ga mijn plan even aan de kant laten liggen tot morgen. Anders ga ik straks nog een nieuwe PC moeten kopen. [:D]
Hoy
Ik vind het best wel een mooi plan.
Hoi Jurgen,hoe groot is je baan eigenlijk?
Mooi plan waar je veel treinen hun rondjes kunt laten rijden en waar je best veel rangeringen kan uitvoeren,en dat is iets naar mijn hart.[;)]
Je hebt 3 niveau's en dat zonder spoorspiraal,moeten je treinen echt klimmen of gaan ze zoetjes omhoog?
Het enige dat misschien storend kan zijn is dat je op het hoogste niveau moet rangeren over de hoofdlijn.
De grootte van mijn baan? Op dit ogenblik nog maar een A4 papiertje [:o)]. Mijn vorige plan was berekend op 2,9m op 1,10m. Bij dit plan zit ik iets buiten mijn 1,10m, maar dat is te doen. Voor de lengte (ik heb mijn ruimte nog eens nagemeten [:)]) zou ik tot 3,17m kunnen gaan.
Dus, de grootte zou 3,17m op 1,20m worden.
Ik denk dat ik mijn treinen langs de rechterkant toch wel redelijk snel zal moeten laten dalen en stijgen.
Dat rangeerprobleem, daar had ik nog niet aan gedacht. Daar zal ik nog een oplossing voor moeten zoeken.
Maar zoals gezegd ga ik vandaag niets meer doen aan mijn plan. Ik ben daarstraks 2 uur bezig geweest om dat 1 kleine foutje dat ik ontdekt heb te kunnen oplossen. Dat werd toch beetje te veel, ik heb er dus even genoeg van voor vandaag. [xx(]
Heb je voldoende hoogteverschil tussen je middendeel en je onderste gedeelte? Mij lijkt het dat die wat in mekaars weg kunnen zitten.
ik ben net als rolf bang dat je met al die hellingen behoorlijk in de knoei raakt.
Volgens mij is drie nivo s op een toch tamelijk kleine ruimte wel wat veel,zeker als je van 1 naar 3 wilt stijgen.
maar wie weet,bekijk het in ieder geval ook een zo.
wim
Hallo Jurgen,
't word misschien wat eentonig:
1) je plan ziet er goed uit!
maar...2) hellingen, rekening houdend met het feit dat 3% helling echt wel het maximum is, zie ik momenteel niet hoe je dit kan realiseren... of zie ik iets over het hoofd?
Rik
Ik weet het, dat dalen h?. [:(!]
Weet je wat, ik ga er nog 1 maken. [^] (En dan bedoel ik geen chocolade h? [:o)])
kan je het modulesysteem niet toepassen??? wij hebben (msc de kempen) Scherpenheuvel .....kunnen we linken [:p]
Hoi,
Ligt het aan mij, of heb je het bovenste en middelste niveau omgedraaid? Zo niet, dan kom je rechts toch in de problemen, of niet?
Groetjes
Maurits
Jurgen,
Op papier is het een leuk plan, maar in de praktijk niet.
Aan de rechterzijde, ga je van je station naar het middelste niveau.
Daar heb je dus minimaal een tussenruimte van 9 cm voor nodig. Die 9 cm moet je dus stijgen en dalen op ongeveer 1 m rail lengte. Dat is dus niet te doen. Dan heb je daar ook nog meegebogen wissels in liggen, dat wordt een ramp. Ook de andere zijde op van niveau 2 naar 0 dat is een hoogte verschil van 20 cm of meer, want je moet ook nog tussen je niveau door kunnen met je handen, als er iets fout gaat. Mijn mening is op deze afmeting niet uitvoerbaar.
Ik weet ondertussen dat het niet haalbaar is. Plan is al afgevoerd.
Ik ben nog niet begonnen aan een nieuw plan, maar dat komt nog wel. [;)]
Mischien moet je niet op zoveel nivaus werken, in de plaats kan je een fiddle yard gebruiken als schadwstation.
Of je laten ispireren door het Artikel 'Geen ruimte? Geen excuus!' in MSM, door een synthese te maken van de diverse voorgestelde oplossingen.
Dat kan ik doen, maar nu begint M?rklin Magazin ook met een nieuw baanplan. Een diagonaal station, 2 (kleine) schaduwstations, een overslagplaats en een locdepot zullen erin verwerkt worden. De baan zou zelfs korter worden dan het plan dat ik getekend had. Het zou wel iets breder worden, maar het past nog steeds op mijn beschikbare ruimte.
Ik ga dat artikel toch ook eens volgen. Misschien doe ik nog idee?n op. [:)]
Het plan kan je downloaden op de site van M?rklin.
Heb je een link naar dat baanplan, mijn duits is nie zo goe
http://www.maerklin-info.de/mm/downloads/MM_0306_Download.pdf
Dit is een PDF bestand waarin alle baanplannen van MM 03-2006 staan. Vanaf blz 8 staat het baanplan dat ik bedoel.
Maar zoals gezegd, de schaduwstations zijn kleiner dan degene die ik getekend had.
Ik heb zelf ook eens geprobeerd om het plan zelf in te geven in het programma dat ik gebruik. Dat klopt dus langs geen kanten als ik dat doe. Kan het zijn dat mijn programma op niks trekt? Ik gebruik 3D modeltreinen 2.0.
Iemand een idee hoe dit komt?
Jurgen toch ... 601 posts op dit forum en toch een railplan uit een catalogus overnemen, terwijl er al zoveel draadjes over sporenplannen lopen, en er ook in MSM al zoveel tips hierover zijn verschenen.
Komaan, man, creativiteit!
Ik weet het Gerolf. [:I] Maar het is (of was) de bedoeling om het plan in mijn programma een beetje aan te passen. Mijn ruimte is toch iets langer dan het plan uit MM, dus wil ik het ook beetje uitbreiden. Misschien kunnen de schaduwstations dan ook groter gemaakt worden, de baan dubbelsporig, enz.
Maar zoals gezegd, het plan klopt langs geen kanten in mijn ontwerpprogramma. Dat kan ook aan mij liggen hoor [:I].
Kortom, mijn idee is om te baseren op het plan uit MM en er toch mijn eigen creativiteit op los te laten. Voor mijn allereerste baan kan dat nog denk ik. [;)]
Zelf kijk ik regelmatig mijn ogen uit op baanplannen die in Model Railroader staan. Ik weet het, dit is Amerikaans, maar toch hebben ze daar soms idee?n die je gerust kan toepassen op Belgische banen en baantjes.
Als ik zelf een baanplan ontwerp vertrek ik eerst van een wensenlijstje en gedetailleerd plan van de ruimte. De wensen probeer ik om te zetten in baandelen, daarna zoek ik naar verbindingen tussen die thema's om een goed spoorverloop te krijgen.
Uiteraard worden de wensen aangepast aan de realiteit naarmate het puzzelen niet lukt ...
ps: ik heb zo'n 10 jaar aan't ontwerpen geweest aan mijn project, en toch zou ik het nu totaal anders doen ... De les hieruit: eens moet je gewoon durven beginnen met bouwen.
Ja het is zoals Gerolf het zegt,je kan plannen en blijven plannen maken,maar het moet er ooit eens van komen dat je echt begint te bouwen h?,ik ben al 3 keer opnieuw begonnen,nu vind ik het ,persoonlijk,prima,dit plannen en bouwen en afbreken en opnieuw bouwen heeft nu 6 jaar in beslag genomen,nu ben ik eindelijk in een fase gekomen dat ik eindelijk met de aankleding van mijn baan kan beginnen,maarja,er komt h??l wat bij kijken,ik heb vooral heel veel tijd besteed aan een zo'n gevarieerd mogelijk sporenverloop.
Dus Jurgen,kop op man en volhouden.[;)]
Ik ben al een tijdje bezig aan mijn baan, maar ik zit met een paar vraagjes.
Hoe maak je het beste een bergwand aan die lang mee kan gaan? Nu heb ik gewoon een soort ijzerdraad gespannen met daarop in behanglijm gedrenkt krantenpapier. Het papier blijft niet goed kleven, doe ik iets verkeerd?
Ik zou een viaduct willen maken om een deel van mijn vallei te overbruggen. Het zou een fantasie viaduct moeten worden, al dan niet op basis van een bestaand voorbeeld. Alleen weet ik niet goed hoe eraan te beginnen.
Maar voor ik hieraan begin, moet ik dan eerst mijn vallei afwerken of kan ik dat later pas doen en dan de brug gewoon inpassen in het geheel?
Veel vragen, hopelijk met veel oplossingen. [:D]
Zoveel modelbouwers, zoveel voorkeuren [;)]
Persoonlijk vind ik de hard-shell methode niet slecht (een zelfdragende gips-en-papierschil), anderen werken liever met vliegengaas en gipsdoekjes, of PU-schuim, of piepschuim, of ...
De vraag "eerst de brugpijlers of eerst het landschap?": mij lijkt het best om eerst de pijlers (toch de basis ervan) te zetten.
@ Jurgen: Kurk geprobeert?? Tis maar een idee he?
Groet van Frank.
Hoi Jurgen, mss nog eens even kijken in MSM, het maken van een spoorberm, daar wordt in geuren en kleuren uitgelegd hoe zij het heben gemaakt, ok? het is een spoorberm, maar dat principe kan volgens mij ook gebruikt voor een berg of heuvel.[;)]
Verdorie Ervin, dat is een idee. Nu nog te weten komen in welk nummer dit artikel stond. [}:)]
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Verdorie Ervin, dat is een idee. Nu nog te weten komen in welk nummer dit artikel stond. [}:)]
Jurgen, daar bestaat toch een inhoudstabel voor (te vinden op Gerolfs website) ?
Hier zie, speciaal voor jou : http://meb.gerolf.be/msm/MSMinhoud.xls
Ik had het ondertussen gevonden in een overzichtstabel in MSM 54.
De artikels over de spoorberm staan dus in MSM 28 tot 32.
Toch bedankt voor de link. [;)]
citaat:
Geplaatst door doomslu
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Verdorie Ervin, dat is een idee. Nu nog te weten komen in welk nummer dit artikel stond. [}:)]
Jurgen, daar bestaat toch een inhoudstabel voor (te vinden op Gerolfs website) ?
Hier zie, speciaal voor jou : http://meb.gerolf.be/msm/MSMinhoud.xls
.. de tabel is samengesteld door doomslu (himself). Mijn enige inbreng is de webruimte [;)]