Dag allemaal
Hoe kan je het best een verbinding maken tussen 2 modules
Ik bedoel dan mechanische en elektrische verbindingen
Mechanische verbinding : hoe kan je deze verbinding regelbaar maken zodat het spoor en landschap altijd uitgelijnd is op elkaar
Elektrische verbinding : welk soort stekker is het minst storing gevoelig, of werkt het best
Maw hoe doen jullie dat...
Mechanisch: als de modules voor de eerste keer tegen elkaar staan zet ik ze vast met lijmklemmen. Dan boor ik twee gaten 7 mm door en door. Dan door elk gat een slotbout M6, rondel er op een een vleugelmoer. Lijmklemmen kunnen er dan weer af.
Omdat het gat iets groter is dan de bout heb je altijd in elke richting 1 mm speling.
Elektrisch: bij mijn huidige spoorbaan heb ik industriële connectors gebruikt. Heel degelijk, maar wel groot. Op onze clubbaan heb ik 25-polige D-sub connectors toegepast, en dat bevalt me eigenlijk veel beter.
Hoi Steve ik heb deze manier toegepast.
http://modelspoorh0.nl/centreersysteem.htm
En electrische verbindingen maak ik met 25 polige sub-d connectoren (terugmelding)
Voor de rijspanning en verlichting gebruik ik de aloude telefoonstekkers
(http://csimg.koopkeus.nl/srv/NL/290535188711332134180/T/340x340/C/FFFFFF/url/q-link-telefoon-contactdoos.jpg) (http://www.jdn-bv.nl/jdn/administrator/components/com_producten/afbeeldingen/100_1815.jpg)
grt Piet.
enkel voorbeelden hoe ik dat doe, onder mijn baan lopen bundels kabels van de een naar de andere modul tot aan de centrale, kan je maar best een logisch blad aanmaken en de draden nummeren, je vind die dan ook laters terug...
Moet eens dringend die handleiding afwerken en link hier plaatsen...
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/bf016_zps6dfc2fa8.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/bf016_zps6dfc2fa8.jpg.html)
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/bf06_zpsde8c4893.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/bf06_zpsde8c4893.jpg.html)
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/bf08_zpsbb4d8b2e.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/bf08_zpsbb4d8b2e.jpg.html)
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/bf014_zpsec539c1f.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/bf014_zpsec539c1f.jpg.html)
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/2_zps17c3d179.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/2_zps17c3d179.jpg.html)
Dag Steve,
Voor de bus en de verschillende voedingsspanningen, maak ik gebruik van XLR connectoren en stekkers (http://www.conrad.be/ce/nl/product/312741/Adam-Hall-connectoren-Amphenol-AC-serie-XLR-bus-5-polig-universeel-male-Bus?ref=list (http://www.conrad.be/ce/nl/product/312741/Adam-Hall-connectoren-Amphenol-AC-serie-XLR-bus-5-polig-universeel-male-Bus?ref=list)).
Voor de verbinding van de detectiemodules maak ik, net zoals loebaske, gebruik van de Velleman connectoren. Alleen ben ik van deze laatste nog niet overtuigd. Ik vrees dat deze bij veelvuldig gebruik wel eens slecht contact kunnen geven.
Bij Conrad zijn er industriële connectoren maar deze zijn voor mijn budget te duur (-/+ 50€ per connector). We zoeken dus verder.
Mvg
Koen
Boor een paar gaten 10mm , ene zijde een slagmoer M8 andere zijde een bout met carrosseriering..Pfff en voor de elektriek, hoeveel snoertjes ?
Die Mate-n-Lok connectoren zijn inderdaad niet gemaakt om veelvuldig te gebruiken. Als je veel moet ont- en aan-koppelen, maak je beter gebruik van soortgelijke connectoren met vergulde contacten (Molex, etc...)
Maar "veel" is in onze hobby een relatief begrip, niet? 'k Ben er van overtuigd dat de niet vergulde versie het jaren goed zal doen!
Die connectoren zijn niet van Conrad of Velleman (onvoldoende betrouwbaar) deze komen van XB en kan je verzekeren, deze worden gebruikt op het werk en die gaan zo ongeveer een 5tal keren in en uit elkaar PER DAG, tot op heden gebruiken we die nu +/- al vijf jaar!!!!!
Wie gaat zijn modulles vijf keren per dag en gedurende een vijf jaar lang uit elkaar halen?????
Ook dat de meeste connectors zijn beperk zijn tot enkele contacten, in sommige gevallen kom ik niet toe met 15 connecties, zie foto 2
Je kan ook computer connectoren gebruiken, die voldoen niet aan mijn eisen, te fragiel om breuk te hebben, zeker als die maar simpel gesoldeerd zijn...fabrieks gemaakte connectoren is weer wat anders, wel betrouwbaar, maar dan zit ik vast met hun kabel en kan ik niet een eigen nr. label aan plaatsen...
Vergulde kontakten is goed voor de muziek industrie, maar swat...ieder zijn ding, de beste zijn gouden contakten, die gaan heeeeeeel lang mee en zeeeeeer betrouwbaar..
De prijs van mijn connectoren weet ik niet van buiten, stukken goedkoper (misschien 6€ stuk) nadeel is dat je per verpakking dient te kopen, een verpakking is 50 stuks per soort, en pennetjes zijn verpakt per 100, van beide heb je de mannelijke en vrouwelijke nodig, dus ik kan nog veel jaren verder met modulle banen maken en verbinden :) :) :)
Voor de elektrische verbinding gebruik ik lusterklemmen zoals deze http://www.gotron.be/lusterklem-pvc-uit-2-delen-6mm-16a.html
voor de wissels en anderen gebruik ik seriële 25 pins stekkers
het voordeel van deze stekkers is dat je ze nooit verkeerd kan aansluiten...
@Eric,
Waar bestel jij deze connectoren? Ik heb al eens via google opgezocht maar ik vind niet direct een verdeler.
Mvg
Koen
Electrisch hangt er van af waarvoor het moet dienen en vooral waar.
- grote stromen die bijna niet losmoeten: faston, bij prijs en overal te vinden
- redelijke stromen met niet teveel contacten XLR: voordeel is dat pin 1 altijd eerst contact maakt en laatst loskomt, en vergrendeld, duur maar uiterst betrouwbaar
- kleine stromen tot 1A en digitaal: RJ met 4/6/8 contacten naargelang, goedkoop, overal te vinden, snel contact gemaakt et robuster dan de meesten denken
- een hoop digitaal: flatcable, goedkoop en simpel
Voor de TT-modulebaan van MSC-De Dwarsliggers gebruik ik Loconet met RJ12, en voor de ringleiding (DCC, massa en 16V AC), Anderson Power Pole stekkers (in bestelling).
Dag allemaal
Ik heb effe alles gelezen en wat gezocht naar de onderdelen
Mechanisch: lijkt mij de oplossing die pietb een zeer sterk http://modelspoorh0.nl/centreersysteem.htm
maar is deze regelbaar want hout werkt altijd ...
Elektrisch: 25-polige D-sub lijkt mij ook zeer goed maar daar zijn van die fijn pinnekes aan waar je telkens 1 kabel aan moet solderen
is dat niet gevoelig voor storing
CiteerVoor de rijspanning en verlichting gebruik ik de aloude telefoonstekkers
kan je daar de stroom van je baan over laten gaan ( er moet toch telefoondraad aan)
Citeerenkel voorbeelden hoe ik dat doe, onder mijn baan lopen bundels kabels van de een naar de andere modul tot aan de centrale, kan je maar best een logisch blad aanmaken en de draden nummeren, je vind die dan ook laters terug...
Moet eens dringend die handleiding afwerken en link hier plaatsen...
Loebaske dit lijkt mij ook zeer goede oplossing trek je dan van elke bak zo een kabel naar je centrale ?
mvg Steve
Hoi Rian
Welke stekker heb je juist gebruikt
Als ik Anderson Power Pole stekkers ingeef op google krijg ik er zoveel te zien
mvg Steve
Neem, niet van elke bak (modulle) een kabel trekken, die begint aan de eerste (of hoe je het ook noemt) naar de volgende en zo naar je besturing...
in mijn geval komen vier bundels toe aan de besturing... het zijn ongeveer 60 connecties.
Als je begint bij de eerste heb je zowat enkele draden nodig, naar gelang je verder nadert komen er draden bij en zit je toch al aan een aantal draden...
zal volgend jaar duidelijker zijn, men beschrijving is bijna klaar en zet dan hier de link...
Citaat van: hapkin op 24 december 2014, 16:11:38 PM
Mechanisch: lijkt mij de oplossing die pietb een zeer sterk http://modelspoorh0.nl/centreersysteem.htm
maar is deze regelbaar want hout werkt altijd ...
Dat is ook mijn bezwaar. Niet alleen tegen de constructie van Piet, maar tegen elke soort van paspennen. De modules moeten zuiver recht en uitgelijnd voor elkaar liggen voordat je ze in elkaar kunt schuiven. Ik geef nog steeds de voorkeur aan een verbinding met bouten en moeren in iets te grote gaten. Kun je losjes aan elkaar schroeven en na het uitlijnen vastzetten.
CiteerElektrisch: 25-polige D-sub lijkt mij ook zeer goed maar daar zijn van die fijn pinnekes aan waar je telkens 1 kabel aan moet solderen
is dat niet gevoelig voor storing
Wat voor storing verwacht je dan? Op onze club hebben we ongeveer 20 van zulke verbindingen en nog geen storing gehad.
(http://www.wb3w.net/PowerPoles.jpg)
Bestaat ook in andere kleuren en in 15,30 en 45 ampere uitvoering. 15 A zou wel voldoen denk ik voor de meesten, tenzij je eigenaar bent van Miniatur Wunderland Hamburg ofzo. Is te stapelen aan de linkerkant, rechterkant, boven & onder. Nu 10 stuks in bestelling in 3 kleuren (30 in totaal) + tang, als ik nog een extra ringleidingsdraad moet bijtrekken kan ik gewoon een extra stekker er aanrijgen...
De stekkers zijn zo gebouwd dat er maar een model bestaat (er mannetje of vrouwtjesstekker, alles past in elkaar). (nadeel: je kunt ze op de foute manier verbinden, maar dat kan je oplossen door ze zodanig te rijgen aan elkaar dat je ze niet verkeerd kunt steken). Voordeel: je hoeft slechts één model in voorraad te hebben...
Ik doe dat met onderstaande.
(http://www.overclock.net/image/id/4026607)
Citaat van: hapkin op 24 december 2014, 16:11:38 PM
Elektrisch: 25-polige D-sub lijkt mij ook zeer goed maar daar zijn van die fijn pinnekes aan waar je telkens 1 kabel aan moet solderen
is dat niet gevoelig voor storing
Nee hoor als je maar fatsoenlijk soldeert en een (krimp)kousje over de soldeerverbinding zet kan het haast niet stuk.
En vergeet ook de trekontlasting in de shell behuizing niet te gebruiken.
grt Piet.
CiteerWat voor storing verwacht je dan? Op onze club hebben we ongeveer 20 van zulke verbindingen en nog geen storing gehad.
Vroeger hadden ze in de club ook van die stekkers met ik weet niet hoeveel aansluitingen
De stekker + kabel was zo zwaar dat ze van hun eigen gewicht afzakte en een slechte verbinding vormde
Ik heb effe wat geteld, het is niet zo een grote baan die ik wil bouwen, maar je hebt wel vlug wat aansluitingen
Graag wil ik een besturingspaneel maken waar ik de wissels kan omzetten + leds voor de stand van de wissel = 6 kabels per wissel x12
Verder wilde ik ook leds hebben voor bezetmelding 2 kabeltjes per blok x12
Voeding digitaal 2 kabels
Voeding verlichting van huisjes 2 kabels
Dat zijn er +- 100 dat zijn heel wat solderingen aan die stekkers
En niet te onderschatten een vergissing is vlug gemaakt onder je treintafel
Het idee van de stekker is goed maar de aansluiting vind ik wat minder
mvg steve
Olivier hoe noemen die stekkers, of van waar komen ze
mvg steve
Molex stekkers, kan je makkelijk op ebay vinden. Wordt gebruikt voor de voeding van interne pc apparatuur. Je hebt ze ook met meerdere verbindingen, zoals bv die voor het moederbord of de grafische kaart, je moet maar kijken welke jij het meest praktische vindt. Deze Molex stekkers zijn boven gekomen na het uitkuisen van mijn pc materiaal.
Citaat van: hapkin op 25 december 2014, 20:46:40 PM
CiteerWat voor storing verwacht je dan? Op onze club hebben we ongeveer 20 van zulke verbindingen en nog geen storing gehad.
Vroeger hadden ze in de club ook van die stekkers met ik weet niet hoeveel aansluitingen
De stekker + kabel was zo zwaar dat ze van hun eigen gewicht afzakte en een slechte verbinding vormde
Ik heb effe wat geteld, het is niet zo een grote baan die ik wil bouwen, maar je hebt wel vlug wat aansluitingen
Graag wil ik een besturingspaneel maken waar ik de wissels kan omzetten + leds voor de stand van de wissel = 6 kabels per wissel x12
Verder wilde ik ook leds hebben voor bezetmelding 2 kabeltjes per blok x12
Voeding digitaal 2 kabels
Voeding verlichting van huisjes 2 kabels
Dat zijn er +- 100 dat zijn heel wat solderingen aan die stekkers
En niet te onderschatten een vergissing is vlug gemaakt onder je treintafel
Het idee van de stekker is goed maar de aansluiting vind ik wat minder
mvg steve
Prachtige oplossing: Littfinski Key Commander
2 draden onder je baan, een wisseldecoder aan de wissels en geen miserie
Citaat van: PietB op 24 december 2014, 17:25:42 PM
Nee hoor als je maar fatsoenlijk soldeert en een (krimp)kousje over de soldeerverbinding zet kan het haast niet stuk.
En vergeet ook de trekontlasting in de shell behuizing niet te gebruiken.
Bij ons op de club gebruiken we de D-sub connectors kaal. Aleen gesoldeerd, geen krimpkousjes, geen behuizing. En geen problemen.
Citaat van: hapkin op 25 december 2014, 20:46:40 PM
Ik heb effe wat geteld, het is niet zo een grote baan die ik wil bouwen, maar je hebt wel vlug wat aansluitingen
Graag wil ik een besturingspaneel maken waar ik de wissels kan omzetten + leds voor de stand van de wissel = 6 kabels per wissel x12
Verder wilde ik ook leds hebben voor bezetmelding 2 kabeltjes per blok x12
Voeding digitaal 2 kabels
Voeding verlichting van huisjes 2 kabels
Dat zijn er +- 100 dat zijn heel wat solderingen aan die stekkers
En niet te onderschatten een vergissing is vlug gemaakt onder je treintafel
Het idee van de stekker is goed maar de aansluiting vind ik wat minder
mvg steve
Daarom dat ik ervan uitga dat de baan modules zijn. Tussen de modules gaat enkel power met een 3-polige XLR en data met een RJ45 stekker. Al de andere verbindingen zijn vast en hoeven dus eigenlijk "nooit" meer los. Ik ga er ook van uit dat alle verbindingen met snoeren gebeuren, dus connectoren op de pcb's. Kan je een snoer maken en testen rustig op een werktafel met voldoende licht en gereedschap en weinig stress. Niet op je rug liggend, net te ver in het halfduister met een soldeerbout in de ene hand, een draad die warm wordt in de andere en een zaklamp in je bek (been there, done that...).
Als je zoveel verbindingen moet maken, kijk dan naar IDC stekkers (Insulation Displacement Contact). Bvb RJ11/12/45, DB, flatcable, DB voor flatcable etc. Iets duurder misschien maar veel handiger voor zo'n gebruik. Stukje cable knippen, langs de 2 kanten een connector op knijpen en klaar. Bij mij duurt het langer om de stekker en kabel te vinden dan om het snoer te maken. Vergelijk dat met 25 draden langs 2 kanten strippen, vertinnen, solderen en testen of je er geen 2 omgewisseld hebt. Voor mijn databus gebruik ik gewoon ethernet snoer, kant-en-klaar uit de winkel, getest, met aangespoten trekontlasting en in alle kleuren van de regenboog om te coderen.
"Nooit" is natuurlijk onrealistisch, maar het maakt dat je daarvoor eigenlijk eender welke verbinding kan gebruiken. De bedoeling is ook van nooit stekkers te verbreken/verbinden als er stroom opstaat. Langs de andere kant vind ik schroefverbindingen onhandig.
Voor jouw 100 verbindingen is dat zo gefikst met bvb 20-polige flatcable connectoren of 25-polige DB types.
Citaat van: hapkin op 25 december 2014, 20:46:40 PM
De stekker + kabel was zo zwaar dat ze van hun eigen gewicht afzakte en een slechte verbinding vormde
Bij ons geen last van. Die connectors klemmen zo stevig in elkaar dat ze echt niet vanzelf uit elkaar vallen.
CiteerGraag wil ik een besturingspaneel maken waar ik de wissels kan omzetten + leds voor de stand van de wissel = 6 kabels per wissel x12
Waarom 6 draden per wissel? Als je wisselaandrijvingen hebt met eindafschakeling dan kan je de terugmelding van de stand over dezelfde draden laten lopen die het wissel aansturen. Dat zijn dus 2 draden per wissel. De derde draad is gemeenschappelijk voor alle wissels.
CiteerPrachtige oplossing: Littfinski Key Commander
2 draden onder je baan, een wisseldecoder aan de wissels en geen miserie
Ik ken het niet maar het lijkt mij wel wat
Gebruik jij dit systeem
CiteerDaarom dat ik ervan uitga dat de baan modules zijn. Tussen de modules gaat enkel power met een 3-polige XLR en data met een RJ45 stekker. Al de andere verbindingen zijn vast en hoeven dus eigenlijk "nooit" meer los.
Daar zit idd een goed idee in en ik denk dat ik de dit ook zo zal doen voor data en verlichting
Maar ik wil alleen digitaal rijden en de wissels zelf met knopjes omzetten
En leds die de stand aanduiden.
maar dan zijn er natuurlijk veel aansluitingen nodig ...
CiteerWaarom 6 draden per wissel? Als je wisselaandrijvingen hebt met eindafschakeling dan kan je de terugmelding van de stand over dezelfde draden laten lopen die het wissel aansturen. Dat zijn dus 2 draden per wissel. De derde draad is gemeenschappelijk voor alle wissels.
klaas de eerste wissel zijn er 6 dacht ik
Ik kan natuurlijk mis zijn, en hoe minder hoe beter...
1afb zwart groen en rood en van de 2 afb 2 keer blauw en zwart
(http://i895.photobucket.com/albums/ac152/panto_77/peco1.jpg) (http://s895.photobucket.com/user/panto_77/media/peco1.jpg.html)
(http://i895.photobucket.com/albums/ac152/panto_77/peco2.jpg) (http://s895.photobucket.com/user/panto_77/media/peco2.jpg.html)
Citaat van: hapkin op 26 december 2014, 15:15:50 PM
CiteerPrachtige oplossing: Littfinski Key Commander
2 draden onder je baan, een wisseldecoder aan de wissels en geen miserie
Ik ken het niet maar het lijkt mij wel wat
Gebruik jij dit systeem
Op de clubbaan (Vaerwegh Dok) worden zo de 25 wissels aan de zichtzijde vanaf een centraal bedieningsbord aangestuurd.
In het schaduwstation worden de wissels per modulebak aangestuurd met een lokaal bedieningspaneel zonder digitalisering.
Het zal wel aan mij liggen maar ik krijg er geen zicht op
De tekst nochtans is zeer duidelijk ...
(http://i895.photobucket.com/albums/ac152/panto_77/keycom.jpg) (http://s895.photobucket.com/user/panto_77/media/keycom.jpg.html)
Maar ik kan er niet bij hoe een je een wissel kan omgooien via een terugmelding
Ook heb ik geen idee waar ik mijn roco multimaus in dit schema moet plaatsen
Ik kan mis zijn, maar is volgens mij voor een analoge baan. Staat trouwens in de eerste zin.
Kan zowel met een analoge als een digitale baan gebruikt worden.
Je kan alleen je wissels niet meer omgooien met je centrale maar met een extern bedieningspaneel.
De pulsen van je bedieningsbord geef je via de bezetmelders naar de key-commander die ze omzet in een digitaal signaal en zet dit versterkt op 2 bijkomende ringleidingen onder je baan.
Vanop die ringleidingen tak je gewoon af met wisseldecoders naar je wissels.
Uitermate handig als je met modules werkt en je wissels tot zelf wil omleggen maar opziet tegen de boel draden die je anders moet trekken.
Polarisatie van je puntstukken moet je dan vanuit je wisselmotoren/servo's of wat dan ook krijgen.
Voordeel is wel dat je dan ook een heleboel andere acties kunt integreren in je bedieningsbord die je activeert met aangepaste decoders.
Je plaatst bij wijze van spreken een 2de centrale onder je baan.
Als je echt wil kan je het geheel ook nog kan aansturen vanuit je centrale maar dan is je schakelbord niet meer te gebruiken.
CiteerKan zowel met een analoge als een digitale baan gebruikt worden.
Je kan alleen je wissels niet meer omgooien met je centrale maar met een extern bedieningspaneel.
De pulsen van je bedieningsbord geef je via de bezetmelders naar de key-commander die ze omzet in een digitaal signaal en zet dit versterkt op 2 bijkomende ringleidingen onder je baan.
Vanop die ringleidingen tak je gewoon af met wisseldecoders naar je wissels.
Aha dat is het stukje info wat ik miste, nu ben ik weer mee
CiteerVoordeel is wel dat je dan ook een heleboel andere acties kunt integreren in je bedieningsbord die je activeert met aangepaste decoders.
Vertel me hier eens wat meer over...
Omdat je een puls geeft die een actie aan of uit zet, kan je bijvoorbeeld een sein sturen of een specifieke verlichting aan of uit zetten.
Je krijgt gewoon een puls over de digitale ringleiding, en die pik je op met een universele decoder type Digikeijs DR4018 (http://www.digikeijs.nl/dr4018-schakel-decoder.html) of vergelijkbaar.
Wat je er mee doet is dus eerder afhankelijk van de decoder dan van het "aan-uit"signaal dat je stuurt.
Misschien ook eens loconet overwegen dan? Dan kun je met drukknoppen aan een IO module bv een sein of wissel besturen die aan dezelfde bus hangt met z'n IO module. Ook mogelijk om een Booster aan te sluiten of bv computer of handregelaar of...
suske ik ga me wat verdiepen in deze key commander, alvast dank voor me op het spoor te zetten...
CiteerMisschien ook eens loconet overwegen dan? Dan kun je met drukknoppen aan een IO module bv een sein of wissel besturen die aan dezelfde bus hangt met z'n IO module. Ook mogelijk om een Booster aan te sluiten of bv computer of handregelaar of...
Rian ik heb al eens een baan gemaakt met loconet en het werkt maar het is niks voor mij ...
Toch bedankt voor de tip
mvg steve
Dag allemaal
Ik heb een beetje tijd genomen om alles eens goed te bekijken
En ik ben tot het besluit gekomen dat ik geen modulebaan ga bouwen, maar een vaste baan
Wel ga ik de baan zo bouwen dat ze uit elkaar "kan" moest dit ooit nodig zijn...
Dan moet ik enkel de sporen over doen en de baan is los van elkaar.
Toch bedankt allemaal om mee te denken
Steve
Steve is dan wel misschien niet meer van plan om modules te maken, maar heb ondertussen een bestelling geplaatst voor die PowerPole connectoren, even moeten wachten want was iets niet op voorraad. E-mailtje gehad van DHL dat het op weg is, wordt vervolgd!
Als we met onze baan in Genk (26+27 September 2015) staan kom langs en we laten alles graag zien.
www.belux.lu
(http://www.treinbaanrian.be//images/elektronica/AndersonPowerPole(Small).jpg)
Ik had blauwe, gele en rode connectoren gevraagd. Allicht door een vorm van chauvinisme heb ik rode gele en zwarte gekregen. (DCC, 16V AC, GND).
Je kunt de stekkers aan elkaar rijgen, zoals op de foto, maar ook op elkaar, of een combinatie. Connectoren kunnen tot 15 ampère stroom doorlaten. Als dat niet genoeg is, ze bestaan in grotere uitvoeringen tot 350A.
De ideale draadsectie is 1,5mm² (soepele draad!) voor deze connectoren. Montage is kinderspel: draad ontmantelen, en metalen kontakt over de draad schuiven. Krimpen met de krimptang en draad in de plastieken behuizing duwen. (eventueel met hulp van bv een schroevendraaier)
Ziet er mij zeer degelijk uit Rian!
Dat het degelijk is daar twijfel ik niet aan... Waarom ik voor die gekozen heb: kunnen grote stroom aan, in deze kleinste uitvoering méér dan genoeg voor onze modelbanen. Is uit te breiden, indien er bv nog 12V over de baan moet. En op de prijs van de krimptang na goedkoper: zo'n 80 cent voor ééntje. In mijn geval betekent dat 2,5€ voor hetgeen je op de foto ziet. Andere opties die ik heb bestudeerd waren vaak dubbel zo duur en niet uitbreidbaar...
idd Rian het lijkt mij een zeer goed systeem
Helaas voor mij niet meer van toepassing omdat ik een vaste baan ga maken, maar wie weet voor de toekomst ::)
Enfin ik zit met het volgende probleem
ik ga dus een vaste baan maken en wil graag een schaduwstation bouwen
Hier is het natuurlijk de bedoeling dat ik zo veel mogelijk treinen kan wegzetten
Dus dacht ik aan een soort fiddle yard met twee "schuiftafels"
De bedoeling is dat het rood stukje spoor vast is en de verbinding vormt tussen vast en beweegbaar deel
Maar hoe maak je zo iets ??
(http://i895.photobucket.com/albums/ac152/panto_77/schaduwstation.jpg) (http://s895.photobucket.com/user/panto_77/media/schaduwstation.jpg.html)
De railstaven solderen op perfinax?
Met mijn opgedane ervaring om zoiets te proberen automatiseren: onder de tafel waar alle kabeltjes doorlopen en sporen op printplaat materiaal...
CiteerDe railstaven solderen op perfinax?
Al vaak gezien maar nu weet ik hoe het noemt...
CiteerMet mijn opgedane ervaring om zoiets te proberen automatiseren: onder de tafel waar alle kabeltjes doorlopen en sporen op printplaat materiaal...
Heb je daar toevallig ook wat foto's van
Een foto zegt meer als duizend woorden he
Zijn er nog mensen die een fiddle yard hebben, al de foto's en info over hoe jullie dit gemaakt hebben is welkom
mvg steve
Ja. een paar foto's zie je hier. http://www.rogeville.be/blkinkempois.htm
En wie weet staan we in Genk. En dan ben je van harte welkom om er eens rustig naar te kijken.
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/ooi%20klaar/ooit_zpscvn5mydf.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/ooi%20klaar/ooit_zpscvn5mydf.jpg.html)
Mark als de baan in Genk komt te staan kom ik zeker kijken
Of staat de baan ook in kinkepois soms opgesteld...
Hoi loebaske kan je ook wat meer uitleg geven bij deze foto.
ik weet niet goed wat ik zie op deze foto :)
mvg steve
Dat is waarover Mark & Cedric het hadden, om uw sporen op een stukje pertinax te solderen, als onderste laag gebruik ik 2m/m kurk om het geluid te dempen, daar boven leg ik 4m/m kurk waar de rails op komen en meteen dienst doet als berm, aangezien dit samen 6 m/m is leg ik tussen de overgang van de modulle 4m/m pvc plaatje met daarop de printplaat van 2m/m samen is dit ook 6 m/m
Lees dit even en het gaat stukken duidelijker zijn http://www.colsonit.be/foto/modulebouw3.pdf
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/baan/aa6_zpsijrql5zv.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/baan/aa6_zpsijrql5zv.jpg.html)
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/baan/aa7_zpsdpibprio.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/baan/aa7_zpsdpibprio.jpg.html)
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/baan/aa8_zpswiqzoq1e.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/baan/aa8_zpswiqzoq1e.jpg.html)
(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/baan/fr11_zpsc1dt9uep.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/baan/fr11_zpsc1dt9uep.jpg.html)
hoi loebaske
Dit is zeer goed en duidelijk uitgelegd, hier kan ik zeker mee verder :)
Maar ik heb toch nog een vraagje, het printplaatje dat je gebruikt ziet er uit als je spoor
Koop je dit zo of maak je dit ergens van...
mvg steve
Dat is een volle printplaat en slijp ik met een slijpschijfje volgens het voorbeeld, als je iemand kent die dit eventueel kan frezen of etsen is het nog mooier..
vastgesoldeerde H0-sporen: opletten voor spanning op rails: H0-sporen kunnen omhoog of opzij gedrukt worden door bijvoorbeeld warmte van spots: dus best ergens in 't spoor een sleufje slijpen (doorslijpen/-zagen) en met raillas of draadje terug verbinden. Of stroomtoevoer voorzien naar de aparte spoorstukken.
Citaat van: mark7758 op 08 februari 2015, 21:48:45 PM
Ja. een paar foto's zie je hier. http://www.rogeville.be/blkinkempois.htm
En wie weet staan we in Genk. En dan ben je van harte welkom om er eens rustig naar te kijken.
Ondertussen weten we zeker dat we op GENK staan. Je bent dus welkom om een rustig te komen kijken. (Op en onder de tafel 8) )
Zal daar zeker ergens onder of boven de tafel aanwezig zijn Mark....zal toch beter zijn achter de baan ;) ;) ;)
Citaat van: mark7758 op 13 februari 2015, 13:24:54 PM
(Op en onder de tafel 8) )
man....man....man....... ::) :-\ :-[ :-X ;D ;)
Het is geen vrouw. Je denkt verkeerd. (Hoop ik tenminste.)
De tafel is toch vrouwelijk ;) ;)