Kan er mij iemand aub het schemablaadje doormailen voor het plaatsen van de losse onderdelen ( trappen handrails,vents, enz....) voor het M1 bagagerijtuig ??
dank u :D
debruyn.ml@skynet.be
Hou je postbus in de gaten [;)]
bedankt Gerolf ( wist dat ik op je kon rekenen [:D][:D][:p])
zeg he nog een vraagje ; kan dit ..reeks 81 voor de K's
nen 59 voor de M1's
of heb jij andere suggesties Gerolf ???
Dat is niet direkt mijn specialiteit, treinsamenstellingen. Anderen kunnen daar waarschijnlijk beter op antwoorden.
Ik heb foto's van K's achter een type 1, type 10, type 12, een diesel 204, ...
Zelf bollen mijn M1's achter een elektrische 29, maar of dat correct is ... [?]
M1's hebben vrij lang dienst gedaan. Er zijn zelfs trek-duw stellen van gemaakt die dan reden in combinatie met een diesel van reeks 62/63. Die heb ik nog weten rijden op de verbinding Antwerpen-Lier. Ik kan me voorstellen dat zij ook nog in combinatie hebben gereden met diesels van reeks 59. Van combinaties met electrische loks (22/23/25) heb ik geen herinnering (maar daar zal Alzheimer wel voor iets tussen zitten)
Luc.
Ik heb een beetje gezocht op internet, en jawel een foto gevonden van een diesel reeks 59 met een stam M1 rijtuigen.
http://www.railfoto.nl/routes/L122123/5905b.jpg
Luc.
En nog eentje
http://bert11.homeip.net/groot1280.html?display=1&f=DAG&pg=q&q=vrijdag&start=251
Luc.
Je moet gewoon zien naar de periode's, k1 of k2 rijtuigen kunnen achter een reeks 59 evenzeer de M1's en zelfs de m2 in de groene kleur met reeks 81 bedoel je toch stomers dan is het type 81 en ja die kunne met k1 of k2 rijtuigen. geen k4 dat waren franse rijtuigen uit de jaren 90. Gerolf uw e-loc 29 met m1 rijtuigen zal in zijn dagen wel een normaal gezicht geweest zijn.
citaat:
Geplaatst door janjozef
Je moet gewoon zien naar de periode's, k1 of k2 rijtuigen kunnen achter een reeks 59 evenzeer de M1's en zelfs de m2 in de groene kleur met reeks 81 bedoel je toch stomers dan is het type 81 en ja die kunne met k1 of k2 rijtuigen. geen k4 dat waren franse rijtuigen uit de jaren 90. Gerolf uw e-loc 29 met m1 rijtuigen zal in zijn dagen wel een normaal gezicht geweest zijn.
Ik denk toch dat niet alleen de periode een rol speelt. Bepaalde locs waren - en zijn nog steeds - voorzien voor reizigersdienst, anderen voor zware goederentreinen, anderen voor ...
En dan heb je nog de verschillende kleurstellingen, waardoor een tijdperk eigenlijk verder ingedeeld wordt.
Zo heeft de NMBS in tijdperk III zowel in het tweetinten-groen als in het flessengroen gereden. Mijne HLE-29 is flessengroen, mijn M1's zijn tweetinten [:I] Die moet ik dus misschien nog herspuiten, en in ieder geval de oude 6-cijferige nummering geven
Nu denk ik wel dat de HLE29, net als de HLD59 van argilla, zowel voor reizigers als goederenverkeer werd gebruikt. Ook een HLV81 (stoom dus) was naar mijn mening bedoeld voor gemengde dienst.