Kan iemand mij vertellen of deze kombinatie wel "kan"?
ttz,zijn deze rijtuigen ooit door de reeks 61 gesleept geweest?
(https://farm6.staticflickr.com/5590/14761372869_52c6551460_z.jpg) (https://flic.kr/p/oupTSM)
(https://farm6.staticflickr.com/5557/14965005721_9ce54dc79c_z.jpg) (https://flic.kr/p/oNpyQ2)
(https://farm6.staticflickr.com/5587/14945108896_51a24a6dda_z.jpg) (https://flic.kr/p/oLDAcj)
;)
kijk eens op www.belrail.be (enkel fr) bij mat. roulant:
K4: occasie gekocht van SNCF in 1994/1995
HLD61: sinds 1980 uit dienst
6106 is natuurlijk een museumloc, en kan in die hoedanigheid misschien ooit wel met K4 rondgereden hebben, maar ik betwijfel het...
Citaat van: stefanic op 19 augustus 2014, 12:25:11 PM
kijk eens op www.belrail.be (enkel fr) bij mat. roulant:
K4: occasie gekocht van SNCF in 1994/1995
HLD61: sinds 1980 uit dienst
6106 is natuurlijk een museumloc, en kan in die hoedanigheid misschien ooit wel met K4 rondgereden hebben, maar ik betwijfel het...
Bedankt Stefan,
Ik heb eens gekeken en vind er niets van terug,
Maar de data spreken voor zichzelf,
Uit dienst sinds 1980 en aangekocht in 94/95,dus de 61 zal deze rijtuigen nooit "gezien" hebben,tenzij we onze verbeelding laten spreken!
Als ik mij niet vergis is er één foto van de 6106 met K3 rijtuigen...
;)
<===
Rudy, eventjes gecheckt in de fotolijst van Patrick Tassignon.
Ik vond foto's met de hle 21, 22, 23, 25(.5) en 27.
Ook met de 16, maar als remgewicht (na schrapping ?), want testtrein met het Belgacom-rijtuig ...
En ook ééntje met hld 5166, uitzondering, want da's de museumloc van de grote B.
Modelspoorse groeten,
Eric.
===>
O maar dat is goed nieuws!
Ze worden nu gesleept door de 5106,dus is de zonde nog niet zo groot,
En Ik moet geen loc of rijtuigen gaan kopen... :D :D
Daarbij kan ik nog kiezen tssn de 21,23,(16),en ik kan misschien mijn 2714 nog houden ipv te verkopen,
als ik maar van die vervelende "Eurailcargo-Carad" vanaf raak,
Maar Kees-Jan die doet HET niet meer,zegt hij... :D http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,20656.msg266309.html#msg266309
;)
<===
Citaat van: Rangeerduivel op 19 augustus 2014, 15:18:42 PM
O maar dat is goed nieuws!
en ik kan misschien mijn 2714 nog houden ipv te verkopen,
als ik maar van die vervelende "Eurailcargo-Carad" vanaf raak,
Allee, ik ben nog geen week in sabbatical, en er dreigen al ongelukken ...
Citaat van: stefanic op 19 augustus 2014, 12:25:11 PM
K4: occasie gekocht van SNCF in 1994/1995
De Carad trad in dienst op 3 juni 1996, de kans bestaat dus, dat de 2714, met die opschriften K4-rijtuigen gesleept heeft ...
Ik heb zo'n Eurailcargo-loc ooit voor een Hkv weten staan (met M4'en weliswaar).
Modelspoorse groeten,
Eric.
===>
Ook ik heb reeds foto's gezien van een Eurailcargo met personenrijtuigen,maar theoretisch was hij toen enkel maar voor vrachtvervoer bestemd,dacht ik...
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 19 augustus 2014, 16:05:22 PM
Ook ik heb reeds foto's gezien van een Eurailcargo met personenrijtuigen,maar theoretisch was hij toen enkel maar voor vrachtvervoer bestemd,dacht ik...
;)
Van een 27 eurailcargo zag ik er eens met een stam i6 rijtuigen (in C1 kleurstelling) achter.
Op de flickr-pagina van Bart Grunewold staan heel wat ingescande dia's van oude foto's, alsook albums over onze Belgische spoorwegen.
Daar staan foto's met een reeks 60/61 tussen!
Wel voornamelijk met K -& M1 rijtuigen
https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/sets/72157633405162624/ (https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/sets/72157633405162624/)
https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/sets/72157640300214564/ (https://www.flickr.com/photos/bartgrunewold/sets/72157640300214564/)
https://www.google.be/search?newwindow=1&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1600&bih=765&q=nmbs+6106&oq=nmbs+6106&gs_l=img.3...2237.65394.0.65854.9.7.0.2.0.0.348.1338
groeten Peter ;)