De "Nieuwe Brossel 551 is aangekomen".
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSCN0020_zpsc43544fd.jpg) (http://s320.photobucket.com/user/titfom/media/DSCN0020_zpsc43544fd.jpg.html)
Aan de "algemene aanvraag" heb ik enkele kisten terug gemaakt.
De kist, de zetels, de ruiten, de losse ondredelen,... Zonder meer.
E mail AUB...
Geen reakties?
Prachtige bouwset Stefan
Ben alvast begonnen aan de bouw. Draadje te volgen onder "Ooit zal het klaar zijn"
Ik kijk een beetje jaloers naar deze 551 in H0. Had dit N geweest, had ik meteen meegedaan. Prachtig initatief!
Ook hier veel belangstelling voor dit prachtig initiatief. Stefan heeft mijn pm nog niet ontdekt dus wacht ik rustig af.
Citaat van: Michiel op 14 juni 2014, 14:15:33 PM
Ik kijk een beetje jaloers naar deze 551 in H0. Had dit N geweest, had ik meteen meegedaan. Prachtig initatief!
Daar kan "eventueel aan gedacht worden" Juist, nog geen in "N". Een zonde.
In de winter... Ik moet toch in de kelder blijven. Nu ook, maar ja... ;D
Als het komt zeg het ik wel! Laat het me niet vergeten.
Stefan.
Zijn deze kappen geen afgietsels van een Keyser Brossel? In N zou je het model helemaal van scratch moeten maken!? In de kookwas gooien werkt niet altijd. In elk geval ben ik uiterst benieuwd waarmee je van uit de kelder gaat tevoorschijn komen!
inderdaad zeer prachtig modelletje
Als het ooit beschikbaar is in N is hier zeker ook interesse. Zou prachtig staan naast mijn type 46 :D
Citaat van: PeterVG op 14 juni 2014, 14:32:06 PM
Ook hier veel belangstelling voor dit prachtig initiatief. Stefan heeft mijn pm nog niet ontdekt dus wacht ik rustig af.
Geen mail gekregen, Peter...
Ik heb deze week ook een mailtje gestuurd. Loopt er iets fout bij het mailprogramma aan dit forum verbonden?
Groeten,
Guy
Ik heb ook twijfels Guy.
Net Stefan weer een mailtje gestuurd en mijn box met verzonden items blijft leeg terwijl ik wel een verzendbevestiging ontvangen heb :-\
ik stuurde er eentje(sorry een pm) en kreeg antwoord weliswaar over iets anders !
Groeten Peter ;)
Spreken jullie over mails via het forum of een boodschap via 'berichten'?
Heb dit ook al ondervonden.
Ik vermoede echter dat het aan mijn PC lag, doch nu ben ik er niet meer zo zeker van
Vorige week nog twee keer geprobeerd. Een keer was het gelukt, de tweede mail bleek niet aangekomen, maar met mijn eigen mail programma (Outlook) was die nadien wel aangekomen. raar hé
Luc,
Via een pm langs het forum.
Groeten,
Guy
Ik heb het getest en inderdaad, het werkt niet.
Geen idee waarom... :-\ :-[
Citaat van: doomslu op 15 juni 2014, 12:26:10 PM
Ik heb het getest en inderdaad, het werkt niet.
Geen idee waarom... :-\ :-[
factuur niet betaald ? ;D
Nu we toch bezig zijn. Ik ontvang ook geen mails maar van het forum wanneer er een nieuw bericht wordt geplaatst in een draadje dat ik volg.
Is ook ongeveer sinds een week zo.
stefan.appelmans [at] skynet [.] be.
ooit enz... ;)
Het werkt hier...
edit: emailadres 'verstopt'
Stefan, best je emailadres wat aan te passen opdat automatische spammachines je niet massal gaan aanvallen met brol-emails. bijvoorbeeld ipv een "." schrijf (punt), en ipv een "@", schrijf (at). ;)
Dank U Michiel! Het is waar dat men gemakkelijk van alles ontvangt op Email! ;)
Anders, voor de Brossels, het is "op", teminste voor een zekzere tijd. Teveel succes...
Stefan.
Jammer dat ze op zijn, een volgende keer heb ik hopelijk meer succes. Is het mogelijk om te reserveren.
Her was dus juis-juist, Peter! :)
Nu is het OP-OP.
Hier is er ook eentje aangekomen 8)
Citaat van: Stefan Appelmans op 17 juni 2014, 15:43:40 PM
Her was dus juis-juist, Peter! :)
Nu is het OP-OP.
Mag ik nog even ?? Ik weet wel dat een mal niet eeuwig meegaat en dat het allemaal in de vrije tijd moet gebeuren maar misschien in uw eerste post
iets meer duidelijk zijn aub en zo de mensen geen valse hoop geven ?? :( :( Jammer dat er geen Brossels meer zijn ,het zij zo maar het is vooral stom dat dit zo moet gaan .
So what ,we hebben nog een berg(je) kappen van de ar 45 . ;) ;D Kunnen we daar nog wat mee doen
Citaat van: Rochevalien op 17 juni 2014, 19:02:54 PM
Citaat van: Stefan Appelmans op 17 juni 2014, 15:43:40 PM
Her was dus juis-juist, Peter! :)
Nu is het OP-OP.
Mag ik nog even ?? Ik weet wel dat een mal niet eeuwig meegaat en dat het allemaal in de vrije tijd moet gebeuren maar misschien in uw eerste post iets meer duidelijk zijn aub en zo de mensen geen valse hoop geven ?? :( :( Jammer dat er geen Brossels meer zijn ,het zij zo maar het is vooral stom dat dit zo moet gaan .
So what ,we hebben nog een berg(je) kappen van de ar 45 . ;) ;D Kunnen we daar nog wat mee doen
Gerrit, weet je hoeveel er weg zijn sinds dat het hier op het forum staat?
Ik zeg "OP-OP" omdat het voor het ogenblik zo is. Ik heb er nog 3 zitten "niet in staat om geverft te worden" en kan die dus niet redelijk opzenden!
Als het een beetje terug zonnig weer is, zullen die zeker wel verkoopbaar worden "in een zekere tijd", dus onbepaald, maar voor het ogenblik wil ik geen bestellingen meer nemen.
Antwoordt dat aan uw vraag?
En ja, de mal begint "serieus te plakken" nu.
Stefan.
Stefan, Ik ben mij maar al te goed bewust van de hoeveelheid werk en toestanden die zo'n "tirage" van kappen met zich mee brengt. Een mal heeft ook niet het eeuwige leven (20 gietsels max ,zoiets??)
Er is dan de mogelijkheid om van de eerste kap wéér een mal te maken voor de volgende 20 stuks ,enz ,enz.
Maar men moet dan nog de tijd hebben daarvoor .Niet alle gietsels zijn ook voor 100% gelukt (=ook een probleem)
En hoeveel van de geproduceerde kappen worden ooit een afgewerkt model ??? Al dat werk voor iets dat voor jaren in iemands schuif verdwijnt ,is ook niet leuk denk ik .
Maar soit , ik zal morgen eens wat foto's nemen van mijn oude modelletjes ,om goed het verschil te zien met die van u . ;D ;D ;D
https://www.flickr.com/photos/10131633@N06/14260282109/
(https://www.flickr.com/photos/10131633@N06/14260282109/)
https://www.flickr.com/photos/10131633@N06/14260282219/in/photostream/
(https://www.flickr.com/photos/10131633@N06/14260282219/in/photostream/)
Citaat
Stefan, Ik ben mij maar al te goed bewust van de hoeveelheid werk en toestanden die zo'n "tirage" van kappen met zich mee brengt. Een mal heeft ook niet het eeuwige leven (20 gietsels max ,zoiets??)
Tot nu toe 33 exemplaren.
Er is dan de mogelijkheid om van de eerste kap wéér een mal te maken voor de volgende 20 stuks ,enz ,enz. "algemeen maak ik maar één malling...
Maar men moet dan nog de tijd hebben daarvoor .Dat is niethetproblema.Niet alle gietsels zijn ook voor 100% gelukt (=ook een probleem)
En hoeveel van de geproduceerde kappen worden ooit een afgewerkt model ??? Ook al gevraagd. 80 %...Al dat werk voor iets dat voor jaren in iemands schuif verdwijnt ,is ook niet leuk denk ik .Persoonlik, als me iets interesserd,spring ik er op...gelijk de Jocadis 29...
Maar soit , ik zal morgen eens wat foto's nemen van mijn oude modelletjes ,om goed het verschil te zien met die van u. Is er een verschil?
Ik ga het hier een beetje klaarder en langer voor iedereen uitleggen, (een lange boterham) want dat is zo simpel niet.
Met mijn mal heb ik tot nu toe 32 exemparen getrokken. Niet slecht, zelfs goed, maar de laatste exemplaren zijn natuurlijk niet zo goed dan de eerste. Eens nazien en eventueel plaatselijk , alvorens te schilderen een beetje met 400 wet schuurpapier polijsten.
Het problema met de warmte: Op onze tentoonstelling van Jemeppe had ik alles meegenomen om te tonen mallen en gieten. Het was erg (buitengewoon) te warm en des hars heeft het niet verdragen. Nu weet ik het. Men leert altijd. Over 23° is te veel. Alles op fris laten! Zes kappen "zweten" (nu nog drie), niet spuitbar, en gelukkig is het vandaag opnieuw volle zon. Ze liggen in de veranda onder zwart geschilderde dozen. In "een zekzere tijd" zal het opgelost zijn. Wegsmijten? Neen, maar wachten dat het zweten stopt, en dan zien als het gaat!
Ik heb er andere getrokken met verse resine. Het is nu OK maar de mal is op het einde. Dat is zo.
Kappen gegoten in injected plastiek en stalen mallen (554 ;O)...) dat is iets; Resine kappen gegoten in silicone mal dat is iets anders!
De vensters....
De laatste keer had ik Crystal Clear 202 gekozen, dat ging goed, maar niet genoeg werkrtijd. Dus onvermijdelijke microluchbellen. Ik heb dus een trage resine gevraagd aan mijn winkelier en ik heb dan hele trage Epoxy resine gekosen. Hele trage bedoelt teminte 24 Uren met 23° minimum alvorens te ontmallen, en daarna nog 2/3 dagen on echt verhard te zijn. Geen problema, behalve dat époxy de mal veel feller "bijt"dan polyurethane resin, en na maar 5 series is het... Een andere mal!
Geprobeert, negatief!
Ik zou beter de Crystal clear 200 genomen hebben, een traage, maar in principe gegoten stukken niet onder "een zekere dikte". Ik denk nochtans dat ik er wel mee zou hebben kunnen werken... maar nog boven 50 Euro de 2 dozen...En de andere vuilbak... Dus eindig ik met de Epoxy... Moest mijn verkoper me een set 200 "zo" geven om te proberen, ik ben toch een goede klant................ ;O)
Ja en nu wat?
Ik doe wat ik kan met wat ik heb! Ik probeer . Geen geluk gehad deze keer, helemaal niet. Dat moest nu zo vallen!. Dat is een les. Een les niet te vergeten. Zellfs voor mij met mijn kunst 8)
Mijn kunst? Iedereen kan dat. Durven, proberen. Kijk Gerolf mat zijn gemeentehuis!!! Natuurlijk Gerolf... ;)
Problemas? Die oplossen. Vragen stellen. Nog proberen, en iedereen kan dat eindelikk ook! Dat was in het begin voor mij ook zo!
Wat anders vertellen?... Een demonstratie in Leuven? Als het niet te warm is.. ::)
Stefan.
Alvast heel mooi werk Stefaan ;) Indien je een demonstratie geeft in Leuven dan kom ik zeker eens naar je werken kijken :)
Citaat van: geert desc op 18 juni 2014, 17:50:46 PM
Alvast heel mooi werk Stefaan ;) Indien je een demonstratie geeft in Leuven dan kom ik zeker eens naar je werken kijken :)
Ja, ik kan er maar de zaterdag gaan, dus het zal niet voor deze keer zijn. Spijtig!
Velen onder u hebben me gevraagd welke aandrijving gebruiken.
Ik heb een beetje gezocht.
Het gemakkelijkste is het chassis van een Y8000 Roco. Zonder problema.
Ik gebruik onderdelen van HollywoodFoundry. 2 "monoants" met een Mashima 10/20Mhk en vliegwiel. Als cardan gebruik ik silicone slang, maar met het vliegwiel hierboven is het niet mogelijk, dus cardans van hetzelfde merk zijn nodig. Voor een baan zonder helling is één monoant genoeg. Alles kan "onder het chassis" verborgen worden.
Een tipje... Dat vliegwiel moet eerst met een 1,5mm mèche met de hand herboren worden, en dan met locktite verzekerd. Ik heb al eens, zonder het te herboren, de motoras geplooit...
Bij Hollywood is er ook de Bullant, alles klaar, de stroomopname ook.
Bij Halling aandrijvingen is het grootste asafstand 54 mm, en er moet normaal 63 mm...
Bij PMT aandrijvingen maximum 51,8 mm.
Bij Godfather models verkoopt hij ook gebruikbare onderdelen, daar kunnen trouwens de Hollywood onderdelen besteld worden, zonder "Tax"... Maar ik heb daar al lang niet meer besteld.
Bij Micro-Modèle is her ook een bogie "aan de maat" verkrijgbaar. 10,5 wielen in plaats van normaal 9 mm.
http://www.micro-modele.fr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=16734&category_id=226&keyword=bogie+moteur&option=com_virtuemart&Itemid=5&lang=fr
Maar met een 30/1 ratio en dat is, vindt ik persoonlijk, een beetje kort. De moteur draait fel en men hoort het nogal goed.
15/1 is beter, en als het te snel rijdt hoeft je maar de stroom te verminderen... ;)
Voilà, er moet waarschijnlijk nog ander materiaal bestaan.
Stefan.
Is het mogelijk een mail van Gerrit thuis te ontvangen?...
Het zou normaal opgelost zijn...
Bericht ontvangen van Stefan ,én geantwoord . Komt wel goed :) ;)
Ik ben vandaag mijn Brossel bij de post gaan ophalen.
Ziet er goed uit! Bedankt Stefan!
Vandaag ook mijn Brosseltje mogen ontvangen . :D
Een dikke 10 op 10 voor Stefan voor dit knap staaltje afgietwerk !! We zullen ons best doen om hier iets moois van te maken.
Citaat van: Rochevalien op 24 juni 2014, 18:54:37 PM
Vandaag ook mijn Brosseltje mogen ontvangen . :D
Een dikke 10 op 10 voor Stefan voor dit knap staaltje afgietwerk !! We zullen ons best doen om hier iets moois van te maken.
10/10 is heel, heel goed! Dank U Gerrit! ;)
Doe uw best dan, geen problema denk ik! En toon het ons daarna!
stefan.
Heeft iemand soms duidelijk foto's van het dak, want ik zou graag die leuningen en die trede willen installeren.
Ook graag info over de afmetingen en een duidelijke foto van de 4 spiegels.
Ps: als iemand problemen heeft met de fijne torpedo ventilators: PB messingmodelbouw heeft die in messing per 4 verpakt in een setje nr. 90140.0
Hierbij nog twee foto's van de twee versies, naast elkaar, namelijk de blauw/beige met 1 koplamp en de 2-kleurengroen /1 kleur groen met twee koplampen
Vooraleer ze gespoten kunnen worden moeten er de bovenstaande details nog aangebracht worden.
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Brossel%20551/DSCN1320-2_zpsb2582e7a.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/Brossel%20551/DSCN1320-2_zpsb2582e7a.jpg.html)
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/Brossel%20551/DSCN1321-2_zpscf953cc7.jpg) (http://s7.photobucket.com/user/Peter74/media/Brossel%20551/DSCN1321-2_zpscf953cc7.jpg.html)
Zo op internet vind ik niet meteen een goed voorbeeld van het dak. Misschien een uitstapje naar Marienbourg of Bocqlijn plannen (of waar rijden deze railbusjes nog)?
ik kan je een foto bezorgen van het model van Dacker als je wil.
Citeerk kan je een foto bezorgen van het model van Dacker als je wil.
Als het duidelijk te zien is is dat ook goed.
Heb je, of iemand soms nog het bouwplan?
Peter, hier een goede foto, maar het dak zelf vindt ik niet...
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/02_55148_2639_zps77d542ef.jpg) (http://s320.photobucket.com/user/titfom/media/02_55148_2639_zps77d542ef.jpg.html)
De oorspronkelijke spiegels heb ik niet gemald, want dat is heel kleintjes en breekbaar.
Die van Keyser doen 4,5 X 2,27 mm.
De "handvatten" op een oorspronkelijke Keyser.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/Brossel01_zps916ffac5.jpg) (http://s320.photobucket.com/user/titfom/media/Brossel01_zps916ffac5.jpg.html)
Stefan.
Citaat van: Peter op 25 juni 2014, 11:29:16 AM
Citeerk kan je een foto bezorgen van het model van Dacker als je wil.
Als het duidelijk te zien is is dat ook goed.
Heb je, of iemand soms nog het bouwplan?
[/quo
heb er zo eentje destijds van Dacker gekocht. Niet echt een goed model. De wielen van staal, slipten gewoon door op NS rails, onvoldoend adhesie gewicht, ( voeg je lood toe was het motorvermogen onvoldoende) eigenlijk alleen goed als statisch model.
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/brosseldak_zpsec7071cf.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/brosseldak_zpsec7071cf.jpg.html)
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/brosseldak2_zps3ecc9066.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/brosseldak2_zps3ecc9066.jpg.html)
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/brosseldak3_zps74bedbe1.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/brosseldak3_zps74bedbe1.jpg.html)