Ik heb me een tijd eens verdiept over de spoorweg die hier door ons dorpje liep.
Er was wel wat info te vinden, maar als je dieper graaft, begint het een het ander tegen te spreken of krijg je een verschillende uitleg over hetzelfde onderwerp.
Wat zijn nu echt goede bronnen over buurtspoorwegen? Websites, telefoonnummers, adressen, alles is welkom.
Specifiek gaat het over het dorp Nieuwkerke in West-Vlaanderen (tegen de Franse grens).
Er liep ondermeer volgende trein/trammetje:
(http://images.memorix.nl/heu/thumb/786x786/6a3e4885-19b2-6d4f-c6cc-d9efbd5cdc9c.jpg)
Even wat content van Wikipedia stelen:
De Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen was georganiseerd in regionale groepen die een grote zelfstandigheid en eigen beleid hadden. Oorspronkelijk waren alle lijnen in de provincie geëxploiteerd door pachters die hun eigen lijnen, stelplaats en organisatie hadden. De NMVB heeft bij de overname van de concessies, de pachter organisatie niet veranderd. De lijnen aan de kust zijn nog tot na de Tweede Wereldoorlog door een pachter geëxploiteerd. Hierdoor kent de NMVB in de provincie 4 groepen:
Groep Zwevezele (Brugge): de lijnen rond Brugge + Tielt, Roeselare, Hooglede. Pachter NWV: NM tot Uitbating van den Buurtspoorwegen van het Noorden van West-Vlaanderen
Groep Kortrijk: lijnen rond Kortrijk en het Zuiden. Pachter: SA Intercommunale de Courtrai
Groep van de kust: de kustlijn inclusief de lijn naar Brugge. Pachter SELVOP: SA pour l'Exploitation des Lignes Vicinaux d'Ostende et des Plages belges
Groep Diksmuide: lijnen rond Diksmuide en in de Westhoek. Pachter: NM voor de Uitbating van den Buurtspoorwegen van de Omtrek Diksmuide - Yper
Het lijntje van Nieuwkerke hoorde dus bij de groep Diksmuide en meer bepaald lijn 361: Ieper – Voormezele – Vierstraat – Kemmel – Nieuwkerke – De Seule grensplaats – Steenwerck (Station aan het hoofdspoor in Frankrijk) / Kemmel – Wijtschate – Mesen – Waasten (België) (Spoorstation Pont-Rouge) – Dorp. Bij Pont-Rouge werd er gekeerd.
Vanaf hier begint de verwarring al: de lijn krijgt een ander nummer, het traject wordt anders opgesomd enzovoort.
Uiteraard heb ik ook interesse in het materieel dat gebruikt werd. Ook hier is verwarring troef: het gaat van een simpel stoomtrammetje tot zelfs een of ander koninklijk rijtuig.
Alle info die ik vind, ga ik dan bundelen en kan bij de historie van Nieuwkerke gevoegd worden. Als er interesse is, wil ik alles dan hier uiteraard publiceren.
Alvast bedankt voor alle hulp!
Fabrice,
Ivm buurtspoorwegen in jouw streek kan ik niet helpen.
Maar voor dat trammetje: neem eens contact op met VLAtam (Google).
Die helpen je zeker, en ze hebben een origineel exemplaar.
Hallo Fabrice,
Interessant voor jou kan misschien het boek 'De buurtspoorwegen in de provincie West-Vlaanderen. 1885-1967' zijn. Geschreven door Jos Neyens. Uitgegeven door drukkerij Van In uit Lier in 1980.
Volgens de website www.zoeken.bibliotheek.be zouden er zeven bibs in West-Vlaanderen het in hun collectie hebben.
Als er geen van in jouw buurt is, kan je het altijd nog altijd via het inter-bibliothecair leenverkeer laten afkomen.
Trammuseum Schepdaal, zeker een bezoek waard, hebben daar ook doku
Het trammuseum in Berchem-Antwerpen blijft nog een paar jaar dicht voor renovatie. Maar naar ik begrepen heb, zou bijna het hele (ooit nationale) buurtspoorwegarchief er naartoe gegaan zijn. Een contact met de conservator, de heer Keutgens (die ook heel wat boeken over de buurtspoorwegen op zijn actief heeft) kan wel helpen indien nodig. Het is een bijzonder hulpvaardige persoon.
Mupdofer
http://tramanianl.wordpress.com/fotos/
http://www.kapaza.be/nl/trein-en-spoorwegen/instappen-aub-honderd-jaar-buurtspoorwegen-belgie-69008780.htm
en bij de on-evenaarbare Rixkerail
http://rixke.tassignon.be/spip.php?page=recherche&lang=nl&recherche=nmvb
En voor wie alles wil weten over de trams in Merelbeke rond 1900, dat boek heb ik hier liggen, komt van "De Sleghte"
voor wie meer wil weten over de buurtspoorwegen even mijn collectie doorlopen:
(top of the iceberg)
De Kusttram
Rollend materiaal bij de buurtspoorwegen
Trams in Merelbeke
Een eeuw mobiel met tram en bus
100 years of the Belgian Vicinal
Instappen a.u.b., honderd jaar buurtspoorwegen in België
Wie meer wil weten over verkrijgbaarheid moet maar even googelen
Wie nog in Schepdaal geraakt kan daar in het museum zijn hartje ophalen aan het bedrijfsblad "onze buurtspoorwegen"
Uit nr 147, juli 1970: "het vervoer van wit zand te Mol"; rijkelijk geïllustreerd.
Voor Jean: de stelplaats van Diksmuide voor 1914
Misschien moet ik eens testamentair vastleggen aan wie ik al die documentatie ga schenken ;D
Ik weet misschien al iemand ;)
Bewaren ze in Schepdaal echt nog alle nummers van 'Onze Buurtspoorwegen' ?
Toen mijn vader stierf op zijn 51e als directeur Limburg-Antwerpen, heb ik zijn hele collectie daar naartoe gebracht (het museum in Berchem bestond nog niet).
Maar toen ik aan het onthaal, ter gelegenheid van een mooi forumbezoek, ernaar vroeg, wisten ze van niets.
Bewaren: dat weet ik niet, ik heb er in elk geval een aantal gekocht. Maar dat is alweer een paar jaar geleden
Ik heb ze toch niet naar daar gebracht om ze achteraf te verkopen :(
Als ik me goed herinner waren het eerder "overschotten".
Schepdaal is momenteel gesloten en het is niet bekend wanneer het opnieuw gaat openen.
Citaat van: arvooke op 02 juni 2014, 15:00:13 PM
Schepdaal is momenteel gesloten en het is niet bekend wanneer het opnieuw gaat openen.
Volgens de website alleen te bezoeken met gids in groep:
http://www.herita.be/erfgoedbeleving/erfgoedsite/tramsite-schepdaal-dilbeek/praktisch
Weeral dicht? Wat is dat nu weer voor een zever. Die gaan nog in het guinessboek komen als museum dat het langste dicht is.
Citaat van: Havoc op 03 juni 2014, 18:56:22 PM
Weeral dicht? Wat is dat nu weer voor een zever. Die gaan nog in het guinessboek komen als museum dat het langste dicht is.
Zo druk zal het daar ook wel niet zijn,
Voor die enkeling die om de zoveel weken een binnenspringt,vindt men waarschijnlijk niemand die de site permanent kan openhouden.
Groepsbezoek (met gids)wordt vooraf afgesproken,vandaar...
;)
Even een update:
Via de heer Keutgens van het trammuseum in Berchem, ga ik een pakketje info krijgen over de desbetreffende lijn en materieel.
Hij gaf me ook een twee andere adressen/contacten waarmee ik contact ga opnemen nadat ik de info van het museum heb doorgenomen.
Alvast bedankt voor jullie hulp.
Had ik niet gezegd dat het een bijzonder hulpvaardige persoon is ? :D