De type 40 heb ik altijd een van de tofste stomers gevonden, misschien omdat hij er zo "far west" uit ziet.
En dat is meteen mijn vraag: is het mogelijk om een bestaand model te "verbelgen" en heeft iemand er ervaring mee?
Google is your friend: http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/inventaire_H0_new.php?type=HLV#Type 40
Citaat van: conducteur op 11 mei 2014, 12:45:36 PM
Google is your friend: http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/inventaire_H0_new.php?type=HLV#Type 40
Goed, maar dat is mijn vraag niet. Zijn er bestaande modellen van over de grote plas die met enig werk om te bouwen zijn tot deze 40?
Tenslotte was dit een in Amerika gebouwd loc.
uit het boek van Phil Dambly blijkt dit een : baldwin 4-6-0 locomotive .Daar ff onder googlen en je vind de oplossing.
Het onderstel lijkt erg veel op dat van een br17 en/of br38(P8) Hugo,
Weliswaar niet Amerikaans,maar de kans is groot dat je voor de ketel en kabine toch aan scratch-building zal moeten doen.
Dus de term Scrach-building komt dan wel van over de plas zeker...? :D :D
;)
CiteerZijn er bestaande modellen van over de grote plas die met enig werk om te bouwen zijn tot deze 40?
Tenslotte was dit een in Amerika gebouwd loc.
Zou me verwonderen. Deze loc is misschien daar gebouwd, maar volgens het belgische ruimteprofiel. Amerikaanse locs gaan direct een stuk massiever uitvallen.
Bachmann heeft die uitgebracht in schaal O.Is nagenoeg de maat van Ho.Als ik google vind ik nog afbeeldingen en links.
ik heb mijn Bachmann 4-4-0 er eens mee vergeleken en qua afmetingen (buiten dat extra wiel :) ) is er niet veel verschil.
Citaat van: bellejt op 11 mei 2014, 16:02:50 PM
Bachmann heeft die uitgebracht in schaal O.Is nagenoeg de maat van Ho.Als ik google vind ik nog afbeeldingen en links.
je bedoelde uiteraard 00 ? "Engelse maat"?
Ootje was eraf gevallen. :D
wadenktevandendeze:
http://www.modeltrainstuff.com/Bachmann-Spectrum-HO-82307-Baldwin-4-6-0-w-63-Dr-p/bac-82307.htm
Hugo,
ik heb de bachmann 4-6-0 en het is een fijn HO lokje maar wel fragiel. Bij Bachmann is het steeds een dubbeltje op zijn kant: Hij rijdt super of hij rijdt slecht. Met m'n shays en Climax net hetzelfde verhaal.
Grts
idem met mijn 4-4-0. Een eenvoudige overbrenging. Maar er moeten nog modellen zijn van andere fabrikanten.
In schaal N vond ik ook deze van Bachmann (artikel nummer 51454), een Baldwin 4-6-0 sterk gelijkend op onze type 40. Maar er is wel wat werk aan om deze te verBelgischen. http://www.modeltrainstuff.com/v/vspfiles/photos/BAC-51454-2.jpg
http://www.benl.ebay.be/itm/BACHMANN-SPECTRUM-82305-BALDWIN-4-6-0-NYC-HIGH-BOILER-DCC-FITTED-HO-GAUGE-/400729784805?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item5d4d5b41e5
Momenteel staat deze te koop op ebay .
en, de moeite waard?
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/type40_zpsb1f93180.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/type40_zpsb1f93180.jpg.html)
buiten de dome's, de buffers de schouw... allemaal aanpasbaar.
Voor de rest kloppen de maten goed.
De cabine is wat anders: deze staat bij de 40 rond; waarschijnlijk om aan het vrije profiel te voldoen.
Mischien iets voor de mensen die kunnen etsen, of de lasersnijders, of snijplotters... ;)
Nu het model verkrijgbaar is, is er misschien belangstelling voor een omvormkit ;D
Voor puristen is van dit model geen type 40 te maken, maar persoonlijk vind ik dit model een erg overtuigende look-alike. Dat de doms niet helemaal gelijk staan, de ketelbanden om andere afstanden, asafstanden niet exact gelijk,... Daar merk je niets meer van ingezet op een modelbaan. Het meest opvallende is misschien nog de vorm van de tender en de omloopplaat. Nog wel Europese bufferbalken op zetten, natuurlijk.
En ik meen me te herinneren (maar ben dus helemaal niet zeker) dat onze type 40's twee series cabines hadden: de kenmerkende ronde, en de meer rechte zoals dit US-model. Kan iemand dit bevestigen of ontkennen?
Het is natuurlijk de bedoeling om het model zo goed mogelijk te benaderen. Dat daar wat zaag en vijlwerk aan te pas komt is duidelijk.
Die domes zijn verkrijgbaar, de leidingen, loopbordes, buffers, aan te passen. Zelfs de tender is met wat snijwerk te gebruiken.
Ik ben al content dat de wielbasis e.d. goed komt.
Dat er ook 40'en met rechte cabine waren wist ik niet, dat wordt opzoekwerk.
Dag,
Er waren in de serie HL 40 gebogen en rechte cabines.
Beste manier on uw locomotief nummer eens op te zoeken op foto's, die bij bekende uitgevers van foto boeken. Soms hadden zij na een revisie in FAZ een andere cabine op dan voordien.
Het was bekend dat deze soms werden verwisseld.
Mvg,
Zeker de moeite waard Hugo ! :D Een ombouwkit in bv. 3D print zou mooi zijn maar die is er niet dus ja wat zaag en ombouwwerk maar dan heb je toch wel een leuk model . Voor het geval je het nog niet zou weten is er een artikel verschenen in spoorwegjournaal van het type 40 . Ik zal het straks thuis eens moeten opzoeken in welk nummer dat was .
spoorwegjournaal 159 sept-okt 2007 , 3 blz over het type 40 waarvan 4 kleurenfoto's en 1 mooie coverfoto eveneens in kleur en een bladzijde met tekening van H De Bleser van het type 40 op 1/87 .
Mij zot gezocht naar dat nummer. Heb ze van 42 tot 102, maar de rest vind ik niet meer. Heb ik die verkocht?
In elk geval heb ik in een vlaag van zinsbegoocheling de 92 twee keer gekocht!
Wie die wil mag me een voldoende grote, gefrankeerde en geadresseerde enveloppe sturen.
OK, heb die dus blijkbaar verkocht; waarom heb ik dan die oude nrs bijgehouden?
Tja, het geheugen is het eerste dat gaat zeggen ze.
Eens gaan kijken naar "doms" of is het "dommen" bij PB, maar de keuze is groot. Welke kan ik gebruiken?
BTW: dat fameuze tramonderstel, waar staat dat ergens, of heb ik er weer naast gekeken?
foto's gevonden in "Vapeur"; inderdaad een rechte cabine, zelfs die lantaarn vooraan kan blijven!
Volgens de "exploded view" bestaat die ketel uit een hoop losse onderdelen, zelfs de domes zijn apart.
Misschien toch niet zo veel zaagwerk.
De tender zou ik van "scratch" willen maken. Waar kon je die klinknagels weer krijgen?
Een handig apparaatje om klinknagels te maken in plasticard is de " rivet maker " van het merk Trompeter . Er zitten verschillende wieltjes bij voor verschillende klinknagels . ;)
Citaat van: Huugooke op 01 juli 2014, 19:13:19 PM
Waar kon je die klinknagels weer krijgen?
Als je googelt op 'forum.modelspoormagazine.be' en 'klinknagels', kom je op 284 resultaten !
Citaat van: marc goovaerts op 01 juli 2014, 19:49:52 PM
Citaat van: Huugooke op 01 juli 2014, 19:13:19 PM
Waar kon je die klinknagels weer krijgen?
Als je googelt op 'forum.modelspoormagazine.be' en 'klinknagels', kom je op 284 resultaten !
die had je wel voor me kunnen uitzoeken hé Marc! ;D
Ik zocht die in decalvorm
Ik denk zelfs dat ik die zelf ooit aangebracht heb...
In mijn achterhoofd zegt het 'Arrow', maar het is Archer:
http://www.archertransfers.com/SurfaceDetailsMain.html
Ik heb ook deze in mijn bookmarks teruggevonden:
http://www.micromark.com/ho-scale-decals-with-raised-3d-rivets-and-other-surface-details,9968.html
Servus !
En heb je die dan ginder besteld of ergens dichterbij?
Zelf nog niet besteld. Maar ik dacht dat een ander forumlid ze wel al gebruikt had.
En ik herinner me enerzijds een opmerking dat iemand zei dat ze bij een 'Military'-modelbouwwinkel in Gent te krijgen zouden zijn, maar anderzijds herinner ik me ook dat nadien iemand opmerkte dat die failliet gegaan was ?
Wat googelend op 'Archer transfers' en beperkt tot België, kwam ik ze tegen op de pagina 'Beschikbare merken' van Flanders Scale Models, Grootzand 113E, 9200 Grembergen (Dendermonde), 052 52 38 47
bedankt Marc!
laat de "rivettentellers" maar komen!
(http://i1059.photobucket.com/albums/t422/huugooke/rivets_zps147602f2.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/huugooke/media/rivets_zps147602f2.jpg.html)