Morgen wordt deze stoomloc verhuisd van het oude naar het nieuw spoorwegmuseum: zie hiervoor rubriek "Spoorwegen in de media"
Heb de nieuwsuitzendingen gemist deze zaterdagavond, heeft men iets laten zien van de verhuis?
Ja, men toonde beelden over hoe men de loc uit het station op een wagon plaatste met een van de godwaldt kranen
Citaat van: conducteur op 22 maart 2014, 22:06:12 PM
Ja, men toonde beelden over hoe men de loc uit het station op een wagon plaatste met een van de godwaldt kranen
VRT of VTM?
VRT...
Citaat van: conducteur op 22 maart 2014, 22:17:14 PM
VRT...
Dank, ik hoop dat ze iets laten zien in het nieuws van 23uur.
Of met digitale tv herbekijken, indien je dat hebt ;)
Waarom moeilijk als het makkelijk ook kan:
www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/videozone/nieuws/binnenland/MV_140322_locomotief
Citaat van: dieselfreak op 22 maart 2014, 23:11:56 PM
Waarom moeilijk als het makkelijk ook kan:
www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/videozone/nieuws/binnenland/MV_140322_locomotief
Dank voor de link.
Op het nieuws van 23uur maar een kort stukje.
Sorry voor de kwaliteit van de foto's, maar had geen andere camera bij. Kon nog even na het werk een kijkje nemen. Veel volk was er niet maar VRT en RTL liepen er wel rond.
Hopelijk hebben jullie hier iets aan. Dan kunnen jullie toch iets van de sfeer proeven.
https://onedrive.live.com/redir?resid=935B0AEAD62F26F9%21425 (https://onedrive.live.com/redir?resid=935B0AEAD62F26F9%21425)
Groeten,
Michel
Michel, ondanks alle bescheidenheid toch nog fraaie foto's, trouwens leuke begeleidingswagon kraan die vaak door amateurs in alle maten en kleuren geprobeerd wordt na te maken !
Groeten Peter ;)
....lijkt wel een beetje op het gebruik van een (maxi) PECO-Locolift ( SL-43 "designed for use in fiddle yards" ... )
Citaat van: SteamMike op 23 maart 2014, 07:22:56 AM
Sorry voor de kwaliteit van de foto's, maar had geen andere camera bij. Kon nog even na het werk een kijkje nemen. Veel volk was er niet maar VRT en RTL liepen er wel rond.
Hopelijk hebben jullie hier iets aan. Dan kunnen jullie toch iets van de sfeer proeven.
https://onedrive.live.com/redir?resid=935B0AEAD62F26F9%21425 (https://onedrive.live.com/redir?resid=935B0AEAD62F26F9%21425)
Groeten,
Michel
Dank voor de foto's! Ze zijn toch mooi de foto's!
Dag,
Afbeeldingen h i e r (http://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,8849.msg1011365.html#msg1011365).
Mvg,
Spannend. Gelukkig dat ik dat niet heb moeten opmeten.
Het is duidelijk een smalspoor loc, waar deed deze dienst en op hoeveel mm was dat dan?
Johan,
Idd, dat opmeten heeft mij wat kopzorgen gegeven. Immers het was duidelijk van in het begin dat het om millimeters zou gaan; in het begin dat was dus voor het gat in de muur er was, he
De plannen van het gebouw waren ook niet te betrouwen, dus er was een zeker risico om af te gaan.
Het draaien in het museum zelf (voor het buitentrekken) heeft ook wat kopbrekens gehad: het gebouw bestaat uit betonnen balken en dito kolommen, de vloeren ertussen hebben slechts weinig draagkracht. Bij het draaien moest er dus voor gezorgd worden dat alle lasten steeds op de balken bleven en niet op de vloer.
Conducteur,
Het is geen smalspoor in de echte zin van het woord, want normaalspoor was toen nog niet echt gedefinieerd. De spoorbreedte bedraagt 1,1m en de lokomotief werd ingezet op de Waaslijn (vandaar ook de naam), ttz tussen Antwerpen LO en Gent.
Roland