Tijdens On traXs werd mij de vraag gesteld of ik mijn Zweedse module
niet kon afbouwen. Daar ben ik afgelopen week dus ook mee begonnen.
De modulebakken zijn verzaagd en gelijmd. Met een paar nieuwe ideeën
in het hoofd, ga ik het op mijn gemak afbouwen. En zal ik hier zo nu en dan
verslag doen van de vorderingen. Het is geen grote module, gewoon 3 bakjes
met aan beide zijde een blackbox. Met aan de achterzijde een paar opstelsporen.
Thema is een stukje naar het idee van de Inlandsbanan, dus vrij hoog.
Jaargetijde natuurlijk herfst, een mooiere periode is er in Zweden niet.
Sporenplan is vrij simpel, geleend van het smalspoorstation Dorotea. Dat
is eenvoudig maar geeft genoeg mogelijkheden. Enkelspoor (met bovenleiding)
met daarin een uihaalspoor. Verder een deel van de pulpverlading (flis) en
een stukje dorp. Al met al een bij elkaar geraapt stukje Zweden.
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/Inlandsbanan_Dorotea_railway_station-kopie_zpse867eb2d.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/Inlandsbanan_Dorotea_railway_station-kopie_zpse867eb2d.jpg.html)
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/28476263-kopie_zps71f8bb2b.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/28476263-kopie_zps71f8bb2b.jpg.html)
Foto's: Wiki. Inlandsbanan.
Hebben voor zomer 2014 een trip naar Zweden geboekt. Mogelijks zal ik de sfeer op je baan nadien naar waarde kunnen schatten. Ik volg.
Ps: in Utrecht naast je gestaan, maar je was echt wel druk bezig. En madam zat aan het stuur van je baan. Meteen ook de "beroemde" t-shirts kunnen zien. ;D
Heb zoveel mensen gezien en gesproken in 3 dagen. Ben al weer
een hoop kwijt. Het was erg inspannend allemaal. Maar bere gezellig!
Wij zijn een keer of 8 per jaar in Zweden. Moet er ook weer hoognodig
heen. M'n grus is op, dat word weer langs de weg zeven boven potjes.
Als je nog spoortips wilt, kan ik je het SJK aanbevelen. Pluis dat maar eens uit.
Middagje snijden en plakken, eerste huisje is in ruwbouw gereed.
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/008-kopie_zps7d176402.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/008-kopie_zps7d176402.jpg.html)
Nog een aantal te gaan dus...
Ruwbouw ziet er goed uit! Hoeveel huisjes nog te gaan in totaal? :-X
Citaat van: LS Models op 16 maart 2014, 18:30:35 PM
Ruwbouw ziet er goed uit! Hoeveel huisjes nog te gaan in totaal? :-X
Aan de foto te zien, is hij nog niet klaar.
Veel succes, Steef.
Het Scandinavische thema staat mij wel aan, héél sfeervol ! ;)
Modelspoorse groeten,
Eric
Een stuk of 6 á 7. Voor dat rijtje dan. Daarna nog een stuk of
5 denk ik. Dus ben wel een week of 4 zoet.
Ik volg dit draadje alvast; dat Zweedse sfeertje staat me wel aan! :)
Ondanks een flinke griep (kadootje van OntraXS) de afgelopen
dagen toch 3 huizen in elkaar gefrot. Daken zijn ook al gesneden.
Nu het linker- en rechterhuis voorzien van een laagje falun röd,
het middelste huisje word blauw. Naast het rechterhuisje komt
een straatje. Zondag maar weer verder met de woningbouw..
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/004_zps1ae73606.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/004_zps1ae73606.jpg.html)
prachtig alweer, hop hop hop, volgend jaar Ontraxs! ? 8) 8)
knap gedaan, ondanks je griep, beterschap
Nee Wim, daarvoor is het teveel. Ben weer vanaf 0 begonnen.
Vier modules van 1.20 lang met heuvellandschap en bossen...
Néh, te snel.
Gisteren morgen tijdens het werk de gedachten eens laten lopen
naar een idee wat ik heb voor het rangeren. Er komt namelijk een
rangeer/bedrijfsspoortje op de bak. In eerste instantie leek het
niet meer te worden dan rangeren met een loc. Maar ikzelf vind
het leuker om dat met een Unimog of Tractor te doen. Ik dacht terug
aan het speeltje van Paul Groot. Die liet een N locje onder de baan
heen en weer rijden om een Jeep te laten werken op het bovenliggend
spoor. Hier word straks dus gerangeerd met een Unimog (denk ik)
en de N loc kan met de mulitmaus bestuurd worden. Vanavond het
één en ander eens op papier zetten met wat grove maten erbij.
Een goede zware magneet heb ik al in het bezit. Unimogje scoren
en het frame namaken in ijzer, zodat het zelf ook wat gewicht krijgt.
Naast zelfbouw, had ik nog dat fijne hok van Artitec/NMJ staan.
Vandaag even afgemaakt en ook de naam van de omgeving gegeven.
Marnixholm, vernoemd naar Marnix Heinemans voor sommige van ons
wel bekend als één van de Scandinavië liefhebbers. Hij is in 2011 overleden.
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/Marnixholmbanvagtstuga005_zps019b818b.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/Marnixholmbanvagtstuga005_zps019b818b.jpg.html)
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/Marnixholmbanvagtstuga007_zpsa6270492.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/Marnixholmbanvagtstuga007_zpsa6270492.jpg.html)
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/Marnixholmbanvagtstuga003_zps1ac25ffc.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/Marnixholmbanvagtstuga003_zps1ac25ffc.jpg.html)
Na het verfwerk ben ik lekker aan de gang gegaan met poeders.
Wit-grijs-lichtbruin-rode roest-donker bruin en zwart.
Nu nog de vloer met inrichting fabrieken, dat geeft net iets meer sjeu.
Vandaag pakketje van MJ-Hobby binnen gekregen.
Een aantal bovenleiding portalen, het oude type (tot 2000).
Een paar stootjukken en een voorsein. Voor het sein is het
misschien nog wat vroeg, maar deze zijn zodra ze leverbaar
zijn. Snel uitverkocht en duurt het minimaal 8 maanden eer
je ze weer kunt bestellen. De ketelwagen is net als de rest
van Jeco, en is voor de mrs. d'r diorama.
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/van%20alles/002_zps338ae5b5.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/van%20alles/002_zps338ae5b5.jpg.html)
Zondag maar eens wat piepschuim gaan leggen voor het landschap.
Inderdaad een originele àndere tweeasser-ketelwagen (dan de traditionele FleischMärklinSachsenPiko's)
Tja Herwig, voorzien van alle details reling werk is van messing.
Het remwerk onder de wagon ook, opschriften loepzuiver.
En dat voor 35 euro, daar word niet alleen ik maar ook de mrs. blij van.
Jeco-petroleumwagen: 35 Euro: is niet meer (maar ook niet minder) dan een R.E.E.- of een Makette-ketelwagen, bijvoorbeeld.
[ ** uit belangstelling heb 'k op G^^gle ingetikt: "Jeco" . Maar ik kom tot nader order niet op Jeco-zelf uit...? ]
Hierbij Herwig http://www.mjhobby.se/prodlist3.asp?qsLang=swe&c=59 (http://www.mjhobby.se/prodlist3.asp?qsLang=swe&c=59)
Je kunt de pagina ook in Engels of Duits lezen.
Dank voor Jeco/MJH-ketelwagen-info.
he Steef,
Ik zat zaterdag naar naar Een of Canvas te kijken, om 2100 uur n Scandinavische detective, mooie beelden, en n heel herkenbaar straatje ;)
Een nieuwe telg aan de familie toegevoegd. Nog een 21 pinner erin,
en ze is gereed voor dienst. De eerste blauwe loc, een Ue van Trix.
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Materieel/SJUe_zps028c0e47.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Materieel/SJUe_zps028c0e47.jpg.html)
Foto: Trix
Aangezien het momenteel meer in en om het huis klussen is.
Gebeurd er niet zo heel veel. Tot vanmiddag dan. Een bijkomend
voordeel van verf, is dat het moet drogen. Dus na een kozijn of
5 in de lak te hebben gezet, kon ik weer even naar boven.
De voorgevels krijgen langzaam wat detail. Rijst mij meteen
de vraag, waar kan ik het beste zonwering van maken voor
twee van de drie gevels. Papier? Al lijkt mij dat wat nep.
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/Dordinstoom2014026_zps6bf2c016.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/Dordinstoom2014026_zps6bf2c016.jpg.html)
De bouw staat op een heel laag pitje, maar materieel blijft gestaag binnenrollen.
Vandaag, na ruim een jaar wachten, werd de speciale grusvagn set van Banverket
bezorgd. De set is voor een Zweedse modelspoorwinkel gemaakt in een oplage van 150
stuks. De prijs van de set is niet lullig, maar je hebt er wel wat voor als liefhebber.
De wagens hebben elk een eigen nummer. Net als de eerdere set van twee.
Inmiddels dus een sleepje van 6 wagens. Alleen zelf een verblijfswagen bouwen.
En de Banverket tåg is compleet. De T43 van Jeco geeft straks wat kleur op de baan.
Ze worden wel allen nog voorzien van het nodige vuil. ;)
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/002_zps628a2625.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/002_zps628a2625.jpg.html)
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/004_zpsb5da1592.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/004_zpsb5da1592.jpg.html)
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/003_zpse86511f3.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/003_zpse86511f3.jpg.html)
Mooie kleurige set Steef, de hele omgeving fleurt er van op, mooi.
Gave wagens Steef!
Ben benieuwd naar de verwering hiervan, kleur leent er zich erg toe.
Succes!
Groeten,
Tom
Fraaie, bijzondere lichtkleurige ertswagens .
Als die even keurig en genuanceerd worden verweerd als uw Brits materieel, ogen ze zeker nog aantrekkelijker.
Zo moeten ze ongeveer worden. Foto zelf gemaakt in Markaryd 2011.
Na een revisie zien ze er fel geel uit, bij mij blijft er één dus als nieuw.
Op de draaistellen na, die maak ik wat verweerd met roest.
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Stedahult-se/Markaryd2011_zpsbd60f4c7.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Stedahult-se/Markaryd2011_zpsbd60f4c7.jpg.html)
verweren: is heel wat werk aan en dit vijf maal [6 minus 1]. Die rossige onderzijde, dat is ijzerertsverkleuring ?
Citaat van: Herwig op 02 juli 2014, 18:53:49 PM
verweren: is heel wat werk aan en dit vijf maal [6 minus 1]. Die rossige onderzijde, dat is ijzerertsverkleuring ?
Herwig, je steekt in dat verweren zelf zoveel tijd in als je wil, hangt af van wat je verlangd. Eenvoudige vervuilingen kan je ook op 5 minuten bij wijze van spreken maar of dit globaal dan ook goed is?
Ook is dit echt zeer persoonlijk en hangt van mens tot mens af, zelf zie ik dit liever dan alle plastiek modellen die je hier soms de revue ziet passeren.
(en dit was een postje tussen haken)
Den Eric.
Klopt Eric, en zoals jij dat doet, daarvoor dien ik nog een heel tijdje te oefenen.
@Herwig En de T43 ook nog plus de nog te bouwen verblijfswagen.
De dieselloc en de verblijfswagen zullen misschien wel iets minder ijzerertsstof-verkleuring hebben ?
Ik had het over vervuilen van de wagons, nou..... de eerste
is na een middagje wel naar mijn zin. Laagje matte vernis erover.
En dan nog 5 te gaan. Beetje smeren en frotten met wat poeders.
Twee stuks doe ik tijdens Eurospoor.
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Materieel/001_zps77cd9df0.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Materieel/001_zps77cd9df0.jpg.html)
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Materieel/002_zpsc118cb7f.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Materieel/002_zpsc118cb7f.jpg.html)
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Materieel/003_zps56c04492.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Materieel/003_zps56c04492.jpg.html)
Bra gjort... ;)
Erik
Mooi gedaan, Steef: die rechtse wagon ziet er een heel stuk beter uit, nu.
.
Mooi geweatherd Steef, kleine tip streepje metaal kleur aan de voorzijde van de treden geeft nog een beetje extra. (slijtage van de trede)
Die pak ik bij alle wagens in één keer mee. Nu blijf ik van
werkbank naar werkbank lopen. Ze worden allemaal anders
voorzien van vervuiling. De begeleidingswagon van Lima
staat nu te drogen. Kijken of ik deze week de loc al durf te doen.
Heb toevallig vandaag wat foto's gemaakt:
(https://farm4.staticflickr.com/3913/14972505392_0cf2bb24fb_c.jpg) (https://flic.kr/p/oP51dG)Sweden Trains (https://flic.kr/p/oP51dG) by Rail-Kees (https://www.flickr.com/people/29897166@N06/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3877/14786185560_f74861fd32_c.jpg) (https://flic.kr/p/owB4PN)Sweden Trains (https://flic.kr/p/owB4PN) by Rail-Kees (https://www.flickr.com/people/29897166@N06/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3871/14969765561_2151301a9f_c.jpg) (https://flic.kr/p/oNPXLe)Sweden Trains (https://flic.kr/p/oNPXLe) by Rail-Kees (https://www.flickr.com/people/29897166@N06/), on Flickr
Best wel leuke treinen daar. de grindwagens stonden er ook by the way.
Ook nog foto's van scenery gemaakt maar die moet ik nog bewerken en ga ws er wat van gebruiken om gebouwen van te maken (façades voor wat industrie ed).
Kees-Jan
Hoe krijg je het voor elkaar, dat is de 1:1 versie van het
model wat een pagina terug staat. Exact hetzelfde nummer T43 213
Mooie foto's, ook van de Inlandsbanan TMZ 1413, das hun tweede.
Sja....
Zeg die bordjes boven de weg bij een spoorovergang zijn die te koop?
Livsfarlig ledningen, bedoel je in H0? Ja, als ze leverbaar zijn. Zal eens zoeken.
Moet er zelf ook nog steeds een setje bestellen,is compleet met palen. Voor een smalle
overgang (één paal met bord) of een overgang met dubbele rijbaan (palen met frame en bord)
Ik zal die bordjes voor je mee etsten de volgende ets ronde want er is altijd wel een hoekje over op een plaat.
Fijn :)
Gebeurd hier nog wat? Jazeker, maar zat!
Voor die eventuele liefhebber... Deel I, genaamd 'Marnixholm'
4 bakjes met een totaal lengte van 4.20m. Er moet nog 1 BB gemaakt worden.
Het ballast is nog niet klaar, dat gebeurd nadat het groen erop staat.
Railstaven zijn al gebruind, bielzen op kleur, en de servo's werken naar behoren.
Plaatsen voor de seinen zitten er ook al op, nu nog de fundaties plaatsen.
Dan kunnen deze gelijk met het groen mee verwerkt worden. Alle bakken staan
inmiddels in een andere basis kleur, das 8022. Wat betekent dat het begroenen
kan gaan beginnen. Verder nog een lokskjul bouwen van hout. Achterwanden
zitten in de verf. En er kan begonnen worden met het leggen van de rail
voor de opstelsporen aan de achterzijde. Ook maar eens gaan beginnen met
een slordige 350/400 bomen, zowel loof als naaldbomen.. Ik heb wat te doen..
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Marnixholm/Marnixholm002_zps1a372b8b.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Marnixholm/Marnixholm002_zps1a372b8b.jpg.html)
De bovenleidingportalen van Jeco zijn gereed. Voorzien van de juiste kleur
en weathering. Op de bakjes zijn deze ook al gemonteerd geweest.
(http://i1342.photobucket.com/albums/o761/Stedahult/Marnixholm/Marnixholm001_zpsb4693399.jpg) (http://s1342.photobucket.com/user/Stedahult/media/Marnixholm/Marnixholm001_zpsb4693399.jpg.html)
Later...
Leuk dat er nog wat gebeurt, blijkbaar heel wat heb ik de indruk! ;)
Zeker, 2016 moet dit deel gereed zijn. Voor 2018 staat het tweede deel op
de agenda om gereed te zijn. Dan heeft het geheel een totaal lengte van 8.50m.
Steef, ik weet niet of ik je al eerder een pleziertje deed / kon doen met deze Franse link : http://forums.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=2&t=71299&sid=30fea2f8b7aa859891bc5350035065b9&start=360 groeten Peter ;)