weet iemand wat voor welk soort van boogie flanken die had ( want er zijn verschillende penss flanken) ? Penss, of andere ? Indien dit niet zo is welk onderstel kan ik hiervoor aanwenden ? Misschien een leverancier ( zo handig zijn )
De binnen inrichting dubbele zitjes of enkele zitbanken ?
Het is maar dat ik dan kan bestellen bij PB messing Thx.
Hallo,
Kijk eens hier: http://www.railfaneurope.net/pix/be/diesel/dmu/605-45/pix.html
(foto van het interieur) (eigenlijk via http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html)
Daar staat trouwens ook nog een foto tussen die ik 18jaar geleden gemaakt heb, en die al minstens 17jaar (van voor ik bij NMBS werkte) op internet staat. Toen het internet nog maar een heel klein internetje was...
...digitale nostalgie...
Het is trouwens AR (AutoRail) / MW (MotorWagen) = diesel
en niet AM (AutoMotrice) / MS (MotorStel) = electrisch
Kunt ge hier iets mee doen ?
(http://img.photobucket.com/albums/v242/Break302/Stockem25-06-2006018_zps34e6e55e.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Break302/media/Stockem25-06-2006018_zps34e6e55e.jpg.html)
Jos
zeer nuttige info en geweldig archief van jullie. Alvast bedankt ;)
Heb al ontdekt dat ik verkeerde ventilators heb bestelt nml torpedo's i.p.v Schepens ventilatoren. Aan de eerste dueren , in het dak , moet trouwens ook "iets" komen. Waarschijnlijk aan de ruit te zien een WC, eerste deur ( foto 4506), denk ik op het dak een ontluchter hiervoor ?
Verder het onderstel dat gaat problemen geven want welk is geschikt met die boogiefronten van penns ? Of liever bestaat er een bijna gelijkend onderstel hiervoor ?
Citaat van: stefanic op 13 februari 2014, 14:17:59 PM
Hallo,
Kijk eens hier: http://www.railfaneurope.net/pix/be/diesel/dmu/605-45/pix.html (http://www.railfaneurope.net/pix/be/diesel/dmu/605-45/pix.html)
(foto van het interieur) (eigenlijk via http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html (http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html))
Daar staat trouwens ook nog een foto tussen die ik 18jaar geleden gemaakt heb, en die al minstens 17jaar (van voor ik bij NMBS werkte) op internet staat. Toen het internet nog maar een heel klein internetje was...
...digitale nostalgie...
Het is trouwens AR (AutoRail) / MW (MotorWagen) = diesel
en niet AM (AutoMotrice) / MS (MotorStel) = electrisch
heb het aangepast Thx oor de opmerking ;)
heb nog iets gemerkt. Kan het zijn dat er MW's zijn waarvan de lichten verschillen dwz de binnenste lenzen (wit) kleiner zijn dan de buitenste lenzen rood ?
http://www.railfaneurope.net/pix/be/diesel/dmu/605-45/nmbs45_1.jpg (http://www.railfaneurope.net/pix/be/diesel/dmu/605-45/nmbs45_1.jpg)
http://www.railfaneurope.net/pix/be/diesel/dmu/605-45/BE_NMBS_45_02.jpg (http://www.railfaneurope.net/pix/be/diesel/dmu/605-45/BE_NMBS_45_02.jpg)
ik zie een duidelijk verschil in de afmetingen tussen foto 1 en foto 2 of verzie ik mezelf ?
Ik vermoed dat je inderdaad iets verkeerd ziet.
Ik heb mijn foto's ook eens bekeken en ik moet toegeven dat ik soms ook misleid werd.
Wanneer het witte licht brandt, dan zie je de zilveren rand van de lamphouder minder goed waardoor je de indruk krijgt dat de lamp in zijn geheel kleiner is dan de rode. Maar dat is niet zo. Tenzij er toch ergens een speciale uitvoering rond reed. Maar die heb ik nooit gezien.
Citaat van: loco op 14 februari 2014, 11:03:47 AM
Ik vermoed dat je inderdaad iets verkeerd ziet.
Ik heb mijn foto's ook eens bekeken en ik moet toegeven dat ik soms ook misleid werd.
Wanneer het witte licht brandt, dan zie je de zilveren rand van de lamphouder minder goed waardoor je de indruk krijgt dat de lamp in zijn geheel kleiner is dan de rode. Maar dat is niet zo. Tenzij er toch ergens een speciale uitvoering rond reed. Maar die heb ik nooit gezien.
oke gen probleem. bedankt . Maakt het werk eenvoudiger.
Citaat van: loco op 14 februari 2014, 11:03:47 AM
Ik vermoed dat je inderdaad iets verkeerd ziet.
Ik heb mijn foto's ook eens bekeken en ik moet toegeven dat ik soms ook misleid werd.
Wanneer het witte licht brandt, dan zie je de zilveren rand van de lamphouder minder goed waardoor je de indruk krijgt dat de lamp in zijn geheel kleiner is dan de rode. Maar dat is niet zo. Tenzij er toch ergens een speciale uitvoering rond reed. Maar die heb ik nooit gezien.
Ik weet niet of ik goed lees wat hier bedoeld wordt, maar er zijn inderdaad twee verschillende maten van koplampen gebruikt op de 44/45 en andere loks en zoals je hier ziet door of naast mekaar.
Oja, die witte schijn is condens binnen op het glas.
Wat bedoel je met penns ?
(http://img.photobucket.com/albums/v242/Break302/Stockem25-06-2006030_zps36312fda.jpg) (http://smg.photobucket.com/user/Break302/media/Stockem25-06-2006030_zps36312fda.jpg.html)
Jos
Citaat van: Break302 op 14 februari 2014, 21:48:01 PM
Wat bedoel je met penns ?
Het deed mij even denken aan Pennsylvania (van de zwanenhals draaistellen), maar dan zou het een verkeerde afkorting zijn en bovendien wordt Pennsylvania doorgaans verkort als Penn. ;D
Zwanenhalsdraaistellen had de 44/45 uiteraard overduidelijk niet.
Voor wat betreft de lichten: dit zijn volgens mij 'gewoon' twee verschillende generaties seinkappen zoals op meer materieel uit die tijd te zien.
Citaat van: Sicco op 14 februari 2014, 22:23:51 PM
Citaat van: Break302 op 14 februari 2014, 21:48:01 PM
Wat bedoel je met penns ?
Het deed mij even denken aan Pennsylvania (van de zwanenhals draaistellen), maar dan zou het een verkeerde afkorting zijn en bovendien wordt Pennsylvania doorgaans verkort als Penn. ;D
Zwanenhalsdraaistellen had de 44/45 uiteraard overduidelijk niet.
Voor wat betreft de lichten: dit zijn volgens mij 'gewoon' twee verschillende generaties seinkappen zoals op meer materieel uit die tijd te zien.
Inderdaad, de witte (binnenste) zijn van het huidige type met 24 V halogeen lamp en de buitenste dus de rode zijn van het oudere type waar een 12 V lamp in zat welke meestal in serie stond met een lamp binnen in de stuurpost als controle of de beide sluitlichten branden. Van dit laatste zijn ze afgestapt omdat die lampen de zelfde waren als in de auto's stonden ! ;) meer commentaar hoeft daar niet bij vermoed ik ! :P
Jos
toch goed gekeken van mij .
Maar op schaal H0 is dat niet echt een probleem , het is te klein om het verschil e zien toch ?
ik ga wat slechte foto's hier zetten.Mijn camera is kapot( scherm doet heel raar) en zodoende beheers ik op deze camera geen close-ups shots.
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/AMMW45inschaalH0014-kopie_zps25e8d8ca.jpg) (http://s1192.photobucket.com/user/maarekske01/media/AMMW45inschaalH0014-kopie_zps25e8d8ca.jpg.html)
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/AMMW45inschaalH0019-kopie_zpsf0690890.jpg) (http://s1192.photobucket.com/user/maarekske01/media/AMMW45inschaalH0019-kopie_zpsf0690890.jpg.html)
ik hoop dat toch een en ander duidelijk is waarover het gaat.
Ondanks de wat onscherpe foto's ziet het er al heel goed uit.
Ik blijf dit draadje dan ook volgen.
Wie nog van bovenstaande grijze Olaerts kapjes zoekt; ik heb er nog een aantal.