Nog ongeveer 14 dagen en de messe in Nürnberg begint weer. (van 29/01 tot 03/02)
Een paar nieuwigheden kennen we al, dank zij Erik (Eve) maar wat evenzeer belangrijk is (vind ik) is weer de veel grotere lijst
van kleine nieuwigheden voor landschap, speciallekes, detailkes enz.
Dus afwachten maar.
Ik zal wel voor je gaan kijken. Het is een rot eind weg. Je loopt van merk naar merk. Je wordt gek van de vele bezoekers en aan het eind van de dag heb je voeten die erg moe zijn.
Maar ik zal me wel opofferen om er te gaan kijken. (En wie weet zie ik Luc, Gerard en Guy weer.)
Bedankt alvast voor de moeite ;)
Nu nog de beloofde modellen van vorig jaar uitleveren, waarvoor ik het bedrag al een hele tijd opzij heb gezet , zoals de Bemo Regio Shuttle in de kleuren van de OSB (Ortenau S Bahn) en de Brawa Gravita (261 of 262 van de DB) in de sound versie.
i kga ook terug dit jaar (zoals elk jaar )
het is idd wel wat rijden maar we gaan dit jaar terug met de trein
leuke trip dan ;-)
Citaat van: mark7758 op 09 januari 2014, 11:15:18 AM
Ik zal wel voor je gaan kijken. Het is een rot eind weg. Je loopt van merk naar merk. Je wordt gek van de vele bezoekers en aan het eind van de dag heb je voeten die erg moe zijn.
Maar ik zal me wel opofferen om er te gaan kijken. (En wie weet zie ik Luc, Gerard en Guy weer.)
Citaat van: wisselstromer op 09 januari 2014, 11:30:46 AM
i kga ook terug dit jaar (zoals elk jaar )
het is idd wel wat rijden maar we gaan dit jaar terug met de trein
leuke trip dan ;-)
Dacht dat dat alleen voor handelaren was?
En ja ik ga als handelaar. (Al ruim 20 jaar)
Ik denk dat iedereen die er voor het werk heen gaat zal zeggen.
- Het is MOOI.
- Het is Leuk
- Het is lekker eten.
Maar. Je bent kapot van het lopen en het bespreken van contracten, aanbiedingen en dergelijke.
Citaat van: mark7758 op 17 januari 2014, 07:10:13 AM
En ja ik ga als handelaar. (Al ruim 20 jaar)
Ik denk dat iedereen die er voor het werk heen gaat zal zeggen.
- Het is MOOI.
- Het is Leuk
- Het is lekker eten.
Maar. Je bent kapot van het lopen en het bespreken van contracten, aanbiedingen en dergelijke.
Het leven van een handelaar is toch onmenselijk hard, zo'n een slavenwerk voor (het plezier van) die (enkele) hobbyïsten :'( het leven kan toch onrechtvaardig zijn ! :-\
Groeten Peter ;)
het is idd een vakbeurs en dus niet voor particulieren. tot als je ziet hoeveel particulieren er rondlopen ;-)
wim
Citaat van: janieburton op 16 januari 2014, 23:55:50 PM
Citaat van: mark7758 op 09 januari 2014, 11:15:18 AM
Ik zal wel voor je gaan kijken. Het is een rot eind weg. Je loopt van merk naar merk. Je wordt gek van de vele bezoekers en aan het eind van de dag heb je voeten die erg moe zijn.
Maar ik zal me wel opofferen om er te gaan kijken. (En wie weet zie ik Luc, Gerard en Guy weer.)
Citaat van: wisselstromer op 09 januari 2014, 11:30:46 AM
i kga ook terug dit jaar (zoals elk jaar )
het is idd wel wat rijden maar we gaan dit jaar terug met de trein
leuke trip dan ;-)
Dacht dat dat alleen voor handelaren was?
Citaat van: wisselstromer op 17 januari 2014, 08:46:06 AM
het is idd een vakbeurs en dus niet voor particulieren. tot als je ziet hoeveel particulieren er rondlopen ;-)
wim
En hoe dien die particulieren dat?
Ik geloof dat je wel kaarten kunt kopen, via een professioneel. Ik heb gehoord dat ze erg duur zijn.
Ik geef toe dat de Speelgoedbeurs in Nürnberg de moeite waard is om eens te zien. Doch, als treinliefhebber krijg je daar niet zo veel te zien. De grootste 'wow'-factor is in de andere hallen te zien.
Wij hebben afspraken met alle fabrikanten en dan, achter de schermen, kom je wat te weten.
De pers lezen is dus de boodschap. ;)
Oke Luc. Maar je mag het ook gewoon vertellen aan ons. Als we elkaar toch zien. 8)
ik kan via mijn winkelier kaarten kopen
zo duur zijn die nu ook weer niet ;)
17eur voor een dagkaarte ne 34 voor een all-day ticket
het wou effect zit em meestal wel niet bij de treinen, dat is waar
maar ik ga al 12j en dit is samen met mn neven onze jaarlijkse uitstap
wim
Citaat van: mark7758 op 17 januari 2014, 07:10:13 AM
En ja ik ga als handelaar. (Al ruim 20 jaar)
Ik denk dat iedereen die er voor het werk heen gaat zal zeggen.
- Het is MOOI.
- Het is Leuk
- Het is lekker eten.
Maar. Je bent kapot van het lopen en het bespreken van contracten, aanbiedingen en dergelijke.
Mark, je weet toch bij wie je kunt passeren om uit te rusten.... ;)
Patrick. Je bent bent en blijft het rustpuntje op de beurs. Tot gauw. 8) 8) 8) 8) 8)
Heb je dan ook weer van die mooie koffie dames?
Citaat van: mark7758 op 20 januari 2014, 13:40:07 PM
Patrick. Je bent bent en blijft het rustpuntje op de beurs. Tot gauw. 8) 8) 8) 8) 8)
Heb je dan ook weer van die mooie koffie dames?
MARK!!! >:(
Citaat van: doomslu op 20 januari 2014, 15:14:54 PM
Citaat van: mark7758 op 20 januari 2014, 13:40:07 PM
Patrick. Je bent bent en blijft het rustpuntje op de beurs. Tot gauw. 8) 8) 8) 8) 8)
Heb je dan ook weer van die mooie koffie dames?
MARK!!! >:(
Het oog wil ook wat!
Luc is niet zo, doe bij die wat melk en een suikerklontje in zijn koffie en die hoeft al die koffiedames niet 8) ;D
groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 januari 2014, 16:29:29 PM
Luc is niet zo, doe bij die wat melk en een suikerklontje in zijn koffie en die hoeft al die koffiedames niet 8) ;D
groeten Peter ;)
Ik kijk alleen maar naar treintjes. 8)
treintjes of trientjes ??? ;D ;D ;D
Citaat van: doomslu op 01 januari 1970, 04:51:42 AMtreintjes.
je kijkt naar dat woord waarvan je de r en de n verwijdert en de e en de i omdraait, daar ben ik zeker van ! ;D
Groeten Peter ;)
Citaat van: doomslu op 20 januari 2014, 17:28:05 PM
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 januari 2014, 16:29:29 PM
Luc is niet zo, doe bij die wat melk en een suikerklontje in zijn koffie en die hoeft al die koffiedames niet 8) ;D
groeten Peter ;)
Ik kijk alleen maar naar treintjes. 8)
En gij denke dat ik dat gelofe. 8) 8) 8) 8) Ik weet wel beter. ;D ;D
Naar het schijnt zou men aan de ingang van de "messe" ook kaarten kunnen kopen.
Waarom als particulier naar Nürnberg gaan ? De nieuwigheden staan enkele weken later in Dortmund.
Je kan daar toch niets kopen, loopt daar eerder in de weg van de handelaars, en op verschillende standen
kom je zelfs niet in zonder afspraak.
Ksnap het niet. Ik kan het echt niet aan mezelf verkocht krijgen.
Een beurs die wordt bestempeld als het walhalla.
Er wordt zelfs in MSM veel aandacht aan besteed.
Ik kan als particulier niet naar de beurs.
Er wordt niets verkocht ( lekker goedkoop ).
Wat ontbreekt hier in deze gegevens ?
Plots komt er een vergelijk boven water.
Mekka kan men niet bezoeken als niet moslim. Hun volste recht, maar vraag dan ook niet voor begrip om hun cultuur te begrijpen.
Dus Nurnburg is enkel voor een select publiek. Ik zie geen redelijkheid in dergelijke spelregels, want wat hebt u te verbergen ?
Dat geheimelijk gedoe hoe klein ook roept een gevoel van onbehagen in mij op. Discriminatie is niet ver af.
Het gedoe er rond hoeft dan ook niet voor mij.
Geeft de pijp aan Marten, Nurnberg is plots extreem laag gevallen.
Nürnberg is 's werelds grootste speelgoed vakbeurs.
De fabrikanten stellen er hun producten voor aan inkopers. Er worden deals gesloten tussen fabrikant en distributeurs of handelaars.
En ook de pers mag komen kijken. :)
In de hal met modeltreinen staan uiteraard een aantal nieuwe producten en/of prototypes uitgestald, maar wil je echt details kennen, dan moet je een afspraak regelen. Dat is wat wij uiteraard doen. En dan drinken we daar een koffietje, terwijl we naar de modellen gapen (modellen van treintjes uiteraard!). ;D
Er zijn daar geen modelbanen te zien, tenzij je de baan van Märklin een modelbaan noemt...
In de meeste vitrines staan zelfs geen Belgische modellen, wegen niet belangrijk genoeg.
Ik illustreer even:
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_214_DxO.jpg) (http://s144.photobucket.com/user/doomslu/media/Nurnberg/2012Nurnberg_214_DxO.jpg.html)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg/2012Nurnberg_135_DxO.jpg) (http://s144.photobucket.com/user/doomslu/media/Nurnberg/2012Nurnberg_135_DxO.jpg.html)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg%202013/2013Nurnberg_052_kl_zps1c79d574.jpg) (http://s144.photobucket.com/user/doomslu/media/Nurnberg%202013/2013Nurnberg_052_kl_zps1c79d574.jpg.html)
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg%202013/2013Nurnberg_107_kl_zps1d64b683.jpg) (http://s144.photobucket.com/user/doomslu/media/Nurnberg%202013/2013Nurnberg_107_kl_zps1d64b683.jpg.html)
En toch zie ik dames. Luc. Wat doe je nu werkelijk in Nurnberg???? 8) 8) 8)
Citaat van: doomslu op 20 januari 2014, 17:28:05 PM
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 januari 2014, 16:29:29 PM
Luc is niet zo, doe bij die wat melk en een suikerklontje in zijn koffie en die hoeft al die koffiedames niet 8) ;D
groeten Peter ;)
Ik kijk alleen maar naar treintjes. 8)
Citaat van: doomslu op 20 januari 2014, 20:49:50 PM
Ik illustreer even :
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Nurnberg%202013/2013Nurnberg_107_kl_zps1d64b683.jpg) (http://s144.photobucket.com/user/doomslu/media/Nurnberg%202013/2013Nurnberg_107_kl_zps1d64b683.jpg.html)
Ja, ja ! :-X
Ja mannen, foto's maken hoort bij de job hé. ::)
Citaat van: doomslu op 20 januari 2014, 22:29:58 PM
Ja mannen, foto's maken hoort bij de job hé. ::)
En vervelend dat de Luc dat vindt. ;) ;)
Verkeerde draadje,die horen bij SPOORWEGMODEL! ;D ;D
;)
Ik wil niet zeggen dat het een model is. (Schoonheid is niet alleen het uiterlijk.)
We kijken toch ook graag naar het interne van de locomotief. 8)
Ik ben vooral eens benieuwd of er iets bij ls models zal te zien zijn van de reeds lang geleden aangekondigde belgische rangeerdiesels . Zou vanbiervliet nu ook hun diesel type 51 uitbrengen die ze ook al een tijdje geleden aankondigden ? Een tipje voor het vragenlijstje van luc :D ;)
Ik beloof je dat ik er langs ga.
Waar zijn we mee bezig? (oeps, dat is een ander draadje)
Awel, ik ben m'n valies aan 't maken. Morgen middag start!
Ik beloof op m'n plechtige communiezieltje dat ik jullie alle nieuwtjes zal brengen van ginder.
Misschien al woensdagavond of anders donderdag...
Ik ga daarvoor de website gebruiken. Hier: http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/2014-nurnberg
@ Luc D. & medereizigers,....
Een veilige & nuttige trip toegewenst... .
Bedankt. Ik zal een poging doen het super Trio in Nurnberg op foto te zetten.
Goede reis Heren ;)
Rond half zeven in het hotel gearriveerd.
We zijn nu de batterijen van onze laptop en fototoestel aan het opladen, en de potloden aan 't scherpen.
Morgen hopelijk al wat 'hot news'... :P
Potlood aan het scherpen :o ???
Ik krijg rare gedachten. Potlood venter???
Luc pas je op. Het schijnt er koud te zijn. Let je op dat je geen koudje krijgt.
Het is ijskoud.
Er ligt nog sneeuw ook...
Potlood... we moeten toch alles opschrijven? ;D
Zal ik een pen voor je meenemen?
Dank je. ;)
Doe dat goed hinder....
en laat oons maar watertanden hier in Belgie (en Nederland voor de noorderburen)
oei
dan zal ik mijn dikke jas en dikke muts en sjaal best maar inpakken :D
Citaat van: doomslu op 29 januari 2014, 07:25:00 AM
Het is ijskoud.
Er ligt nog sneeuw ook...
Potlood... we moeten toch alles opschrijven? ;D
Bij Liliput:
De stomer 91.001
Een motorwagen
en een aantal twee-assige rijtuigen.
Allemaal Belgisch
Ben benieuwd naar de nieuwe Lego ;)
Website update met foto's! :)
Blijkbaar gaat modelspoorland dit jaar overspoelt worden met bolle neuzen! :o
De tremelwagens van B Models is een schot in de roos denk ik!
Eindelijk eens het gevoel dat er geluisterd werd!
Bedankt Luc voor de snelle verslaggeving! ;)
Ja Luc,
Amai knappe vangst!
B models tremel wagens :P. bingo!
Die bolle neus budget line 2 is beetje vreemde keuze ???
En leuk dat de 80 van Esu gaat geleverd worden!
Bedankt voor de update!
Die bolle neuzen zijn inderdaad een beetje een vreemde keuze en ongelukkig gekozen ook.
Doch, weet dat met zo'n projecten maanden is bezig geweest.
Ik denk dat VB ook op de buitenlandse markt gokt, want op de brochure staan naast foto's van de Belgen ook die van de CFL en nog andere landen.
Ze komen bovendien met 2, 3, 4 of 5 koplampen, in 7 verschillende vorm-versies.
De topversies aan 329 euro zijn voorzien van geluid en een rookgenerator!
over vbv gesproken Luc, hadden ze ook al iets ivm livrei-/vorm-varianten van de 23gers ?
Bedankt voor de updates !
Dit jaar blijkbaar bolle neuzen in overvloed. Wat mij echter meer interesseert is of er al nieuws te rapen valt over de reeks 51 die VBV zou uitbrengen, of was het B- Models? En komt er dit jaar nog een vervolg op de diesellocs reeks 60? Kwestie dat ik op tijd weet hoeveel banken ik dit jaar moet overvallen om al dit fraais in huis te kunnen halen.
De 51 zit voorlopig in de koelkast.
De reeks 62, ja... zie bericht op website.
Hallo
Ik mis de AM 86 (duikbril)
Voor de rest , buiten de 91en dit is dan nog niet erg concreet zijn het modellen , behalve details die reeds eerder op de markt kwamen , bolle neuzen in alle mogelijke uitvoeringen . voor de moment erg mager ,
Waar blijven de rangeerdiesels bij LS ?
Citaat van: evan op 29 januari 2014, 23:23:57 PM
Ja Luc,
Amai knappe vangst!
B models tremel wagens :P. bingo!
Die bolle neus budget line 2 is beetje vreemde keuze ???
En leuk dat de 80 van Esu gaat geleverd worden!
Bedankt voor de update!
Heel merkwaardig die keuze voor Budget Line 2, er is een aantal mensen behoorlijk wat zand in de ogen gestrooid, meer zeg ik er niet over :P
Duikbril is nog in ontwikkeling, maar dat gaat via LS-Models... no comment. ;)
Hopelijks haalt VBV later de reeks 51 dan toch uit de koelkast en wordt het project niet in de diepvriezer gestopt :( Deze van mehano hebben jammer genoeg te kleine frontruitjes en de te dikke trapjes :( De 91 die ze aankondigen vindt ik super nieuws ! Die stond op mn VBV budgetline verlanglijstje :P Alhoewel het zal wel geen budgetline model gaan zijn wat me uiteindelijk niet verwondert gezien de aandrijfstangen ... Voor het VBV budgetline 3 model hoop ik dat er een motorwagen komt zoals een 43 of 46 in de oude versies :P Toch wel jammer ook dat er nog geen groene 62 voor de tijdperk 3 & 4 rijders wordt aangekondigd maar het is toch al wel een hele prestatie van vanbiervliet die de Belgische treinliefhebber weer heel wat plezier doet met het uitbrengen van heel wat moois :)
Mee eens over de hele lijn! Van de groene 62 kunnen nog heelwat onuitgebrachte versies worden gemaakt: met enkele koplampen bijvoorbeeld, zowel in Tp. 3 als 4. Die 51'er zal er ooit wel komen veronderstel ik want idd, de Mehano vertoont toch wel wat onvolmaaktheden. En wat die motorwagens betreft, als we lang genoeg blijven zagen zal er wel geluisterd worden naar onze verlangens.
Citaat van: doomslu op 29 januari 2014, 23:41:27 PM
Die bolle neuzen zijn inderdaad een beetje een vreemde keuze en ongelukkig gekozen ook.
Misschien zijn de bolle neuzen voor de doorgewinterde modelspoorder geen grote verrassing, maar voor een instapper als ik zeker welkom. Stond al een tijdje op mijn verlanglijstje. Voor een goeie tweedehands vraagt men al gauw wat VB hier nieuw biedt met het basismodel. Goe bezig. :D
Citaat van: dieselfreak op 30 januari 2014, 18:54:41 PM
Mee eens over de hele lijn! Van de groene 62 kunnen nog heelwat onuitgebrachte versies worden gemaakt: met enkele koplampen bijvoorbeeld, zowel in Tp. 3 als 4. Die 51'er zal er ooit wel komen veronderstel ik want idd, de Mehano vertoont toch wel wat onvolmaaktheden. En wat die motorwagens betreft, als we lang genoeg blijven zagen zal er wel geluisterd worden naar onze verlangens.
Groene 62-ers met enkele frontlichten: dat waren er maar zes en alleen heel kort in tijdperk III ;D
Het is erg waarschijnlijk dat er ook nog een groene 62 komt dit jaar, maar dan met vier frontseinen.
Sicco, heel kort, ik dacht het niet. De machines met enkele koplampen werden gebouwd in 1961 en hebben die tot na de hernummering van 1971 behouden, dat is in totaal 10 jaar en kan je toch moeilijk kort noemen. Het bewijs hiervoor staat in het boek van Max Delie over diesels op blz. 73. Daar staat een foto van de 6201 met enkele koplampen begin jaren 70. Dus als men alle versies van de 62 wil bouwen dan hoort daar zeker minstens eentje bij met enkele koplampen.
http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=100&t=24782
stond deze hier al ?
Groeten Peter
Citaat van: cassteels op 30 januari 2014, 21:27:23 PM
Misschien zijn de bolle neuzen voor de doorgewinterde modelspoorder geen grote verrassing,
you make my day: iemand die doorGEwinterde zegt zoals het hoort...
Citaat van: doomslu op 29 januari 2014, 07:25:00 AM
Het is ijskoud.
Er ligt nog sneeuw ook...
Potlood... we moeten toch alles opschrijven? ;D
Breng eens een metertje sneeuw terug mee! :) :) :o :o
Citaat van: dieselfreak op 30 januari 2014, 23:31:57 PM
Sicco, heel kort, ik dacht het niet. De machines met enkele koplampen werden gebouwd in 1961 en hebben die tot na de hernummering van 1971 behouden, dat is in totaal 10 jaar en kan je toch moeilijk kort noemen. Het bewijs hiervoor staat in het boek van Max Delie over diesels op blz. 73. Daar staat een foto van de 6201 met enkele koplampen begin jaren 70. Dus als men alle versies van de 62 wil bouwen dan hoort daar zeker minstens eentje bij met enkele koplampen.
Ik weet écht wel waar ik het over heb ;)
De 212.001-003 en 212.101-103 (de 6201-6203 en 6391-6393 dus) waren de enige 62-ers, namelijk de protoserie, die met enkele lichten werden uitgerust. de rest allemaal met dubbele lichten vanaf de bouw. Dat een enkeling van die hele kleine groep net 1970 (of voor mijn part 1972) heeft gehaald met enkele lichten is leuk, maar dan is het nog steeds een grote uitzondering en zeker niet 'echt' tijdperk IV. Andere reeksen: zeker. De 62: dus niet.
Is er geen Belgische schaal-N nieuws in Nürnberg? Goover met GCI's? (zei ik weer erg hoopvol) Kato met een Belgische bolle neus? ... Luc, kom-op! Maak ons blij! :)
En Franse N modellen niet vergeten ;)
Sicco, het waren idd slechts drie locs, de proto's die uitgerust waren met enkele lichten, maar ze hebben die wel 10 jaar behouden. Dus ik blijf erbij, als VBV echt alle versies van de 62 zou willen maken, dan mogen die niet ontbreken, ook al waren het slechts drie machines.
Goe bezig Luc !
prachtig initiatief dat je ons hier in de lage landen voorziet van
nieuwe modellen.... en daarmee bedoel ik dus niet alleen treintjes he !
;-)
Geert
Zou het misschien niet mogelijk zijn om aan het forum een aparte rubriek toe te voegen, een soort foto databank waar de administrators per land foto's plaatsen(al dan niet ingezonden door de forumleden) van het rijdend materieel(ook de sub versies en prototypes, één of dubbele lichten, verschillende schilderingen, enz....); onderverdeelt in zowel loks, rijtuigen en goederen wagons met hun officiële benaming bij de bijhorende foto?
Mij zegt een Type 23, 22, 62, 60 of AM85 of een I5 niet veel en ik denk dat er nog redelijk veel mensen zo zijn.
Citaat van: janieburton op 31 januari 2014, 12:56:00 PMMij zegt een Type 23, 22, 62, 60 of AM85 of een I5 niet veel en ik denk dat er nog redelijk veel mensen zo zijn.
Dat snap ik - en je bent ongetwijfeld de enige, maar een aparte rubriek per type loc of rijtuig :-\
is er ook wel al: www.google.be ;D
Zonder gekheid: informatie over het grote voorbeeld is handen en kan b.v. ik altijd geven, maar om nou het wiel helemaal opnieuw uit te gaan vinden en de geschiedenis van het materieel de Belgische spoorwegen 'eventjes' te gaan beschrijven..... de brede basiskennis (naar puur mijn bescheiden mening toch wel belangrijk als je Belgische treinmodellen gaat verzamelen) is overal al te vinden met een beetje zoekwerk
@ gerolf,
Zou het misschien kunnen dat je bedoelt: "je bent NIET de enige" (...die niet alle rijtuig-, wagen-, loccodes kent...) ?
[En inderdaad: "ergens" een lijst met fotootjes-plus-NMBS-nummer, zou wel zo handig kunnen zijn...]
Na jaren wachten eindelijk hoopvol nieuws over de Nord Belge rijtuigen:
(http://www.modelspoormagazine.be/Beelden/2014%20Nurnberg_kl154.jpg)
Hier word ik nu blij van zie!
(edit: plaatje zichtbaar gemaakt)
Na het ontbijt gaat het terug huiswaarts.
Deze avond lees ik dan nog even rustig al jullie reacties hier en zal ik nog een klein verslagje schrijven en vragen beantwoorden.
Goede reis.
Voorzichtig....
Dank je mannen, we gaan vertrekken. ;)
Zo, we zijn al terug geacclimatiseerd...
En ik heb ook nog wat extra foto's op de website geplaatst.
Wat is het gevoel na 3 dagen Messe?
De Belgische modelspoorder wordt zeker niet vergeten en dat hebben we vooral te danken aan de eigen fabrikanten.
LS-Models is al jaren een grote speler, die prachtige modellen maakt. Voor het eerst geven ze openlijk toe dat er de afgelopen tijd een capaciteitsprobleem was. We hebben de indruk dat de zaken opnieuw wat vlotter verlopen, maar laat ons het vel van de beer niet verkopen voor hij goed en wel geschoten is. Lees: nieuwe producten op de markt zijn gekomen.
Een aantal nieuwe modellen van de serie 21/27 komt er zeer binnenkort aan, waaronder enkele in Tp V (en niet VI, zoals ik eerst genoteerd had) en de Technorame livrei.
De heruitgave van de I6 / I10 rijtuigen in diverse geuren en kleuren lijkt ook voor binnenkort te zijn, om de belangrijkste te noemen.
Ook de M4 rijtuigen zouden nu toch eindelijk worden geproduceerd. Volgens LS nog dit jaar, maar we kennen ondertussen allemaal de Chinesen... Ook de M5 rijtuigen staan op stapel, maar dat wordt ten vroegste 2015.
De langverwachte rangeerlocs zullen nog maar een keer moeten wachten. Wel komt een set van vier viswagentjes en wordt gewerkt aan een Nord Belge en een MU.
B-Models / Van Biervliet heeft nu ook definitief de eigen weg naar China gevonden en was voor het eerste met een eigen stand op de Messe aanwezig.
Naast hun topproducten als de reeks 55 en 57 hebben ze ook begrepen dat de modelspoorder oog heeft voor de prijs van de modellen. De Budget Line 1, reeks 62, blijkt een groot succes. We mogen zeer binnenkort twee modellen in blauwe Infrabel-kleedje verwachten en ook aan een groen TP IV wordt gedacht. De keuze voor een bolle neus mag misschien vreemd lijken, maar het is een locomotief die in talloze versies – en ook internationaal – kan uitgebracht worden, en dat is wel noodzakelijk om de prijs 'buget' te houden.
Ze concentreren zich ook op goederenwagens en beloven alweer een paar mooie nieuwe producties die gretig hun weg naar onze banen zullen vinden.
De 'duikbril' wordt gemaakt samen met LS-Models, waardoor het project niet zo snel vooruit gaat als gewenst. Van de 23, die ook met LS wordt gemaakt, verwachten ze de 2352 in Tp V-VI en de 2363 met geel kleedje.
De reeks 51 is niet begraven, maar er wordt overlegd of het een 'budget' of een gewoon model gaat worden.
Een groene 55 komt er aan en zeer binnenkort ook de CFL-versies van onze 55, namelijk de reeks 1800. De eerste grijze 57 staat ook op stapel.
Ook NMJ gaat een bolle neus op de markt brengen en ook zij plannen talloze versies die er al even mooi uitzien als de B-Models. De NMBS en CFL uitvoeringen komen al voor de zomer werd ons verteld. De prijs? Onbekend, maar betaalbaar, aldus de fabrikant.
Het is jammer voor hen, maar tegen al dat geweld blijft er voor Märklin/Trix niet veel over. Afwachten wat hun bolle neuzen gaan worden. Ik durf me niet uitspreken. Het type 140 in groen ziet er strak uit, maar de prijs is niet mals voor een oud model. Deze zomer weten we wellicht meer als het model op de markt komt. De bolle neuzen daarentegen worden pas in oktober verwacht, als de andere fabrikanten hun modellen al een tijdje in de winkels zullen liggen (als er niets fout loopt natuurlijk, wat ook mogelijk is).
Bij Roco / Fleischmann is de Belgische markt blijkbaar niet interessant meer. Enkel wat oudere rijtuigen en wagentjes worden voor de zoveelste keer opnieuw uitgebracht.
Een mooi model van het type 64 zagen we bij Os.Kar. Vraag is of de Belgische markt hier zit op te wachten, vooral omdat de prijs ongeveer 350 euro gaat bedragen.
Bij ESU komt het rangeerlocje van de reeks 80 al over enkele weken in de winkels. Het belooft een fraai model te worden. Van de class 77 komen er weer enkele nieuwe schilderingen en hun nieuwste model is een Gravita 261. Niet geschikt voor de Belgische markt. Ook de BR245 diesel-traxx wordt aangekondigd. Dit model was bij diverse fabrikanten te zien. Ook deze loc komt niet in ons land.
Interessant is een goederenwagen van Esu voor het meten van afstanden en snelheden. Daartoe is de wagen uitgerust met twee displays die verstopt zitten achter gesloten deuren. Snelheid en afstand worden echter ook via RailCom naar de centrale gestuurd.
Aangekondigd, maar nog in de ontwerpfase zit een soort smartphone, met een grote draaiknop. Het ding gaat via wifi en router praten met centrales van diverse fabrikanten en wordt aldus een nieuwe draadloze handheld.
Verrassend zijn een aantal Belgen bij Liliput. De motorwagen type 600 was ooit verkrijgbaar bij Märklin. We konden al een prototype aanschouwen en zagen een fraai model. Ook een stoomloc type 91 en vijf verschillende rijtuigjes Tp II. Bravo aan de invoerder die dat voor elkaar kreeg.
Bij Piko staat een setje Spa-wagentjes op stapel en een nieuw nummer van de reeks 28. De Desiro is nog steeds gepland voor 2015. Er komt ook een Vectron, maar deze is te verschillend van onze reeks 18 om er een Belg van te maken.
Belgisch spoor N hebben we niet gevonden, maar schaal N gaat af en toe over de lippen. Vraag is of de markt groot genoeg is voor de productie van een model voor ons land.
Dat spoor 0 in de lift zit blijkt op de stand van Lenz waar een open bakwagentje van de NMBS in deze schaal te vinden is. De prijs ligt wellicht rond 100 euro.
Bij Faller zagen we een interessante nieuwigheid die ook bij ons kan gebruikt worden: een installatie voor reiniging en opslag van steenslag. Groot, maar niet té groot, kan dit een interessant thema zijn voor op menig modelspoorweg.
Om de prijs te drukken gaat Märklin zijn startsets 'My World', voor de allerkleinsten, uitrusten met plastieken rails, doch inclusief pukkels.
Wie zijn kroost graag pukkelloos ziet instappen kan binnenkort terecht bij Piko. Het programma heet heel origineel 'myTrain'.
mooi verslag, ik verrek morgen en ga maandag eens kijken
Citaat van: wisselstromer op 01 februari 2014, 21:10:57 PM
mooi verslag, ik verrek morgen en ga maandag eens kijken
Oei, dat gaat pijn doen ! ;)
Hallo,
De uitleg van Ls is best grappig , ik denk dat bijna iedereen nu weet dat al die aankondigingen enkel tot doel hebben om de concurentie af te schrikken .
Ja 'capaciteitsgebrek'. Dus kondig je elk jaar gewoon nieuwe dingen aan..... ;D >:(
Anderzijds zijn we wel altijd blij met het resultaat als er na soms (vele) jaren wachten een model van LS verschijnt. Bij sommige andere merken is de wachttijd niet zo lang maar dan zit het eindproduct weer vol fouten. En zo is er altijd wel iets waar we niet tevreden over zijn.
Citaat van: Gerolf op 31 januari 2014, 20:38:24 PM
Citaat van: janieburton op 31 januari 2014, 12:56:00 PMMij zegt een Type 23, 22, 62, 60 of AM85 of een I5 niet veel en ik denk dat er nog redelijk veel mensen zo zijn.
Dat snap ik - en je bent ongetwijfeld de enige, maar een aparte rubriek per type loc of rijtuig :-\
Men kan het bekijken als een soort "data bank", ik bedoel niet dat
alle nummers van loc's en rijtuigen er moet in staan; als men tegen mij zegt een I5 of M5 geloof me ik weet niet het verschil, het zullen wel alle 2 reizigers rijtuigen zijn.
Citaat van: Herwig op 31 januari 2014, 22:08:59 PM
@ gerolf,
Zou het misschien kunnen dat je bedoelt: "je bent NIET de enige" (...die niet alle rijtuig-, wagen-, loccodes kent...) ?
[En inderdaad: "ergens" een lijst met fotootjes-plus-NMBS-nummer, zou wel zo handig kunnen zijn...]
Ik denk ook dat er nog andere modelspoorliefhebbers zijn die de verschillen niet weten.
Toch misschien te overwegen??
http://www.railpassie.org/home.html (http://www.railpassie.org/home.html)
zou je moeten kunnen helpen... Geen mooie, maar wel leuke en complete site met een overzicht van diverse reeksen.
En dan zou ik bijna de voortreffelijke site http://www.bfoto.be/documenten.php (http://www.bfoto.be/documenten.php) vergeten, waar Sicco je van dienst is met heel veel interessante info.
Ik begrijp je probleem. Het is soms zoeken. Ook info over modellen die uitgebracht worden.
Via een zoekmachine vind je heel wat sites met informatie over NMBS materiaal, door gewoon 'NMBS + naam van gewenst materiaal' in te geven. (bvb MNBS M6).
Stel je vraag via een ander topic, anders gaan we dit draadje vervuilen.
Citaat van: doomslu op 01 februari 2014, 20:19:12 PM
Wat is het gevoel na 3 dagen Messe?
B-Models / Van Biervliet heeft nu ook definitief de eigen weg naar China gevonden en was voor het eerste met een eigen stand op de Messe aanwezig.
De 'duikbril' wordt gemaakt samen met LS-Models, waardoor het project niet zo snel vooruit gaat als gewenst. Van de 23, die ook met LS wordt gemaakt, verwachten ze de 2352 in Tp V-VI en de 2363 met geel kleedje.
Bedankt Luc !
Iemand een idee wanneer de 2363 in een blauw jasje werd gestopt?
Dat zou hopelijk - voor ons en voor de fabrikant - zo laat mogelijk in de jaren '90 mogen zijn, bij de 22gers zag je er gele rijden tot in '96...
De 2363 werd geel 20-6-79 en blauw 18-12-87, maar er dient wel bijgezegd te worden dat de uitvoering waarin VBV deze loc brengt de uitvoering is zonder de multiplekabels in welke uitvoering alleen deze en een tweede loc in het geel gereden hebben. Die kabels werden hoogstwaarschijnlijk eerder alsnog aangebracht dan het moment dat de loc blauw werd.
In de toekomst zal ongetwijfeld ook wel een gele 23 komen mét de kabels
De laatste gele was de 2367 nog ver in 1995....
Bedankt voor de verheldering Sicco !
Bedankt Luc voor dit uitgebreid verslag :)
Luc,
Bedankt voor dit uitvoerig verslag, maar als marklin fan zal ik dan toch lang moeten gaan wachten.
En nu maar hopen dat het snel oktober zal zijn .
gr.Willy
Citaat van: Catje op 02 februari 2014, 11:25:44 AM
Luc,
Bedankt voor dit uitvoerig verslag, maar als marklin fan zal ik dan toch lang moeten gaan wachten.
En nu maar hopen dat het snel oktober zal zijn .
gr.Willy
Het hangt er van af waarop je wacht. De Belgische dingen zijn voor eind van het jaar. Nederlands materieel weet ik niet, maar ik kan het Gerard vragen.
Luc,
Ik verzamel geen Nederlands materiaal.
Wacht geduldig dat marklin art.no. 37669 Diesellocomotief serie 1600 van de Luxemburgse spoorwegen uitbrengt.
Deze loc had ik nog heel graag in mijn bezit gehad.
gr.Willy
@ Luc, wat had men eigenlijk te vertellen bij Roco / Fleischmann?
Ik denk niet dat we als modelspoorders zullen te klagen hebben in 2014, maar van hun kant vindt ik nogal "mager" voor dit jaar.
Citaat van: Catje op 02 februari 2014, 11:52:02 AM
Luc,
Ik verzamel geen Nederlands materiaal.
Wacht geduldig dat marklin art.no. 37669 Diesellocomotief serie 1600 van de Luxemburgse spoorwegen uitbrengt.
Deze loc had ik nog heel graag in mijn bezit gehad.
gr.Willy
Ik ga me er niet over uitspreken, want ik heb enkel ongeschilderde kasten gezien bij Van Biervliet en een handmonster bij Märklin. Bij NMJ was er wel al een geschilderde locomotief te aanschouwen.
Ik kan enkel meegeven dat er bij VB en NMJ een zevental verschillende kasten te zien waren. Bij Märklin/Trix ééntje.
Conclusies pas als we alles kunnen vergelijken.
Als ik eerlijk ben twijfel ik als hobbyist erg tussen twee van de drie merken...
Citaat van: Tom op 02 februari 2014, 11:55:50 AM
@ Luc, wat had mijn eigenlijk te vertellen bij Roco / Fleischmann?
Ik denk niet dat we als modelspoorders zullen te klagen hebben in 2014, maar van hun kant vindt ik nogal "mager" voor dit jaar.
Bij Roco / Fleischmann is het inderdaad niets. Enkel opgewarmde kost. Bovendien kregen we geen foldertje te pakken, want die waren er niet meer. De pdf wordt ons gestuurd...
Eén loc: heruitgave van een 64 bij Fleischmann. Verder enkele goederenwagens die al X keer zijn uitgebracht.
http://www.youtube.com/watch?v=fdRWptEsZBs&feature=c4-overview-vl&list=PLcAzWtkyH6HYH_JvrINGWVjYxa0r61in3
nog wat filmpjes!
Groeten Peter ;)
Hello.
Thank you for the information and pictures.
I was asked to place a link to my report of the toyfair 2014 here in the forum. Perhaps you can find some interesting information there, too? The text is in German, but I added a lot of pictures. The links to my scans of the flyer of the B-models NOHAB are placed there, too.
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?10,6745531
greetings
Ralf Wittkamp
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 02 februari 2014, 12:33:41 PM
http://www.youtube.com/watch?v=fdRWptEsZBs&feature=c4-overview-vl&list=PLcAzWtkyH6HYH_JvrINGWVjYxa0r61in3
nog wat filmpjes!
Groeten Peter ;)
Haha, dat filmpje met het interview met Paul Vandersteen is leuk.
Ik stond er vlak naast te praten met Jacques Van Biervliet, toen dat opgenomen werd. Die mannen werken professioneel. En snel, als dat nu al gemonteerd is! :o
Nice pictures, Ralf.
Ik zal vanavond wel een paar plaatsje plaatsen van de messe. 8)
Citaat van: mark7758 op 02 februari 2014, 16:16:41 PM
Ik zal vanavond wel een paar plaatsje plaatsen van de messe. 8)
Liever niet! :D
Ik heb ook andere dingen gefotografeerd dan MSN verslaggevers. 8)
Ik beloof je dat het een nette foto wordt. (Geen fotoshop of zo. De echte Luc aan het werk. Met pen. 8) 8))
Hier een paar plaatjes.
(http://www.rogeville.be/foto/2014-1.jpg)
OS-Kar
(http://www.rogeville.be/foto/2014-2.jpg)
Voor de N-rijders Lemke/Hobbytrain.
(http://www.rogeville.be/foto/2014-3.jpg)
Artitec vrachtauto
(http://www.rogeville.be/foto/2014-4.jpg)
B-Models Nohab.
(http://www.rogeville.be/foto/2014-5.jpg)
REE-models B en CFL wagons
(http://www.rogeville.be/foto/2014-6.jpg)
De Dikke Controleur.
(http://www.rogeville.be/foto/2014-7.jpg)
Een goede vriend aan het werk.
Voor de rest. Lees het MSN maar. 8)
Wie is die goede vriend aan het werk want Luc staat er schijnbaar voor ! ;D
Groeten Peter ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 02 februari 2014, 20:32:32 PM
Wie is die goede vriend aan het werk want Luc staat er schijnbaar voor ! ;D
Groeten Peter ;)
Sorry dat ik in de weg sta. 8)
Ik dacht dat Luc de dikke controleur was ;D ;D ;D
Luc is niet DIK. (Ik wens niet dat die gedachte gemaakt wordt. Anders zou Luc wel eens boos worden op mij.) 8) 8) 8)
Misschien nog een interessante lijst met een overzicht van de messe:
http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=category&id=138&Itemid=384 (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=category&id=138&Itemid=384)
Mvg
Koen
Citaat van: mark7758 op 03 februari 2014, 10:07:20 AM
Luc is niet DIK. (Ik wens niet dat die gedachte gemaakt wordt. Anders zou Luc wel eens boos worden op mij.) 8) 8) 8)
Dik is hij niet...maar hij heeft ons lang voor aap gehouden,tot nu toe gingen wij er van uit dat zijn haarkleur zwart was!!! :D :D :D
;)
nee, Rudy da's de achtergrond van zijn foto ! :-\
Groeten Peter ;)
Met de tot nu toe gekende info zal de gele 23 van VBV inzetbaar zijn tussen 1979 en 1984. Deze periode is mogelijks nog verder te preciseren indien er duidelijkheid komt over de datum van plaatsing van de kabels voor treinschakeling. In 1985 had de loc al zeker deze kabels. Maar dit doet hier weinig ter zake gezien dit net buiten de periode van inzetbaarheid valt.
Heb het terug warm na al die spraakverwarming eh verwarring
Citaat van: mark7758 op 03 februari 2014, 10:07:20 AM
Luc is niet DIK. (Ik wens niet dat die gedachte gemaakt wordt. Anders zou Luc wel eens boos worden op mij.) 8) 8) 8)
Citaat van: Rangeerduivel op 03 februari 2014, 10:45:27 AM
Citaat van: mark7758 op 03 februari 2014, 10:07:20 AM
Luc is niet DIK. (Ik wens niet dat die gedachte gemaakt wordt. Anders zou Luc wel eens boos worden op mij.) 8) 8) 8)
Dik is hij niet...maar hij heeft ons lang voor aap gehouden,tot nu toe gingen wij er van uit dat zijn haarkleur zwart was!!! :D :D :D
;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 03 februari 2014, 10:47:18 AM
nee, Rudy da's de achtergrond van zijn foto ! :-\
Groeten Peter ;)
En mij vriendelijk vragen om het niet verder te vervuilen naar aanleiding van mijn posting mbt tot een foto databank in dit draadje :o Oeps (het stond vlugger op het scherm en vlugger verzonden dan ik dacht ;) )
[ Eventuele forumdraadjesvervuiling: indien Luc D. het fotografisch (lijdend) voorwerp zou zijn, wordt dit bij voorkeur niet "vervuiling", maar "opfleuring" genoemd, wordt er gefluisterd... .]
Nog 1 opmerking over Luc en ik stop het plaatsen van alle foto's. (Het is hier gerelateerd aan het onderwerp dus mag. Ook al krijg ik veel mailtjes van Luc om het niet te doen.) 8)
Citaat van: Herwig op 05 februari 2014, 10:03:22 AM
[ Eventuele forumdraadjesvervuiling: indien Luc D. het fotografisch (lijdend) voorwerp zou zijn, wordt dit bij voorkeur niet "vervuiling", maar "opfleuring" genoemd, wordt er gefluisterd... .]
geheel mee eens, en mocht ik Luc op één of andere manier gekwetst hebben dan ben ik de eerste om mij hiervoor te verontschuldigen !
Groeten Peter ;)
Peter,
U hooft u niet te verontschuldigen, u heeft Luc op een nette en discrete manier weergegeven. ;D
Groeten,
Willy
[ "net en discreet", hoezo? De fotograaf of het fotomodel? ]
En nu concentreren op Nürnberger-trein-modellen... .(?)