Even jullie aandacht trekken op een actie die recent gestart werd om de goeie ouwe 5922 en 5930 van de schroothoop te redden: SOS 59 !
website: http://belgie-belgique-belgien.be/sos59 (http://belgie-belgique-belgien.be/sos59)
De bedoeling van de actie is niet om die loks weer rijdend te krijgen (al zou 1 van beide volgens de huidige eigenaar wel nog redelijk bedrijfszeker zijn), de nmbs en de PFT-TSP beschikken immers nog over rijdende modellen, maar om deze typische machines te gebruiken als statische expositie-elementen in musea en/of als statische monumenten.
Deze actie gestart in de hoop dat door crowdfunding en sponsoring genoeg fondsen bijeen komen om de machines te verwerven en uiterlijk te restaureren. Mocht je interesse hebben om ipv een modelletje een stukje real stuff te kopen dan kan je dat laten weten op sos59@europe.com .
Zo'n machines kopen en in toonbare staat zetten kost natuurlijk behoorlijk wat geld, maar indien bijvoorbeeld zo'n 200 liefhebbers elk de prijs van het MTX modelletje zouden investeren hebben we al marge.
De actie wordt gesteund door een vzw zodat er nu al een deftig juridisch kader bestaat voor de aankoop en zodat sponsoring ook financieel en fiscaal al mogelijk wordt voor geïnteresseerde bedrijven.
Zeer knap initiatief.
Ik zie dat er al voor +- 2500 euro schenkingen zijn maar kan er hier gezegd worden hoeveel de aankoop van deze machienes moet kosten en wat de raming is om deze "esthetischl" te restaureren?
Waar zouden deze tentoongesteld worden na restauratie?
Zou de een of andere fabrikant deze loc's niet in miniatuur kunnen uitbrengen en een deel van de opbrengst aan dit goede doel schenken. Märklin deed dat ooit om een klok te sponseren.
Citaat van: mivc057 op 27 november 2013, 17:14:17 PM
Zeer knap initiatief.
Ik zie dat er al voor +- 2500 euro schenkingen zijn maar kan er hier gezegd worden hoeveel de aankoop van deze machienes moet kosten en wat de raming is om deze "esthetischl" te restaureren?
Waar zouden deze tentoongesteld worden na restauratie?
Als je rekent aan de prijs van oud yzer is het vlug berekend,maar restaureren,al is het maar enkel estetisch zal een pak meer kosten
Reken daarbij sleepkosten ed.,zit je al aan een redelijk bedrag.
Vraag is,of het sop de kool waard is...? :-\
;)
we gaan uit van 40k tot 50k, maar dat hangt af van de onderhandelingen.
Waar de loks terecht gaan komen is echt een zorg voor later, het is veel urgenter om ze nu te redden van de snijbrander (aangezien de loks nu al enkele weken op een zijspoor van een schroothoop staan) dan om te dromen van waar en hoe ze eens gered zouden moeten komen te staan.
In elk geval spelen we open kaart over de stand van zaken zoals je kan zien, en houden we terdege rekening met niet voldoende enthousiasme en dus het onvermijdelijke...
enfin, we zien wel of er voldoende liefhebbers en/of sponsors opdagen om die machines te redden.
Op een aantal plaatsen zijn ook al folders uitgedeeld, die komen dit weekend ook ter download op de webpagina zodat wie wil steunen door te flyeren dat ook kan.
Nochtans staan ze op dit moment al bij een schroothandelaar te Aachen Rothe Erde.
Staan inderdaad op het terrein van een schroothandelaar. Dat zou echter zijn omdat de huidige eigenaar geen plaats heeft en daarom een spoor bij die schroothandelaar "gebruikt" totdat hij een koper voor de locs gevonden heeft, al dit te lang duurt blijven de locs alsnog daar om verschroot te worden.
Link naar een plaatje zoals de loc's er nu bij staan:
http://www.flickr.com/photos/edwin_mos/11276531925/ (http://www.flickr.com/photos/edwin_mos/11276531925/)
Citaat van: ems op 16 december 2013, 11:31:22 AM
Link naar een plaatje zoals de loc's er nu bij staan:
http://www.flickr.com/photos/edwin_mos/11276531925/ (http://www.flickr.com/photos/edwin_mos/11276531925/)
Ziendereogen nog niet veel veranderd,op misschien een paar graffiti na,
Is mijn lievelingsloc,vooral het geluid met dat turbo-cirkelzaagje...jammer dat ik geen plaats heb om ze te stallen!
;)