Hallo,
Hier op de foto zie je zo;n ontkoppeling railstukkie....
imghttp://img163.imageshack.us/img163/2360/afbeelding10618fh.jpg/img
En hier komt ook het station, nu is mijn vraag, kan dat wel zo'n onkoppelings rails bij het station?... Ik denk van niet, maar toch ook wel... Wie weet het..
Als het niet zo is moet ik hem er weghalen, en had er net ballast gedaan...
deRossa
Ik zelf zou het persoonlijk daar niet zetten. In een kopstation zou het enigzinds nog mogelijk zijn vlak voor een wissel om de trein te laten omlopen. In rangeerstaions zou het beter geplaatst worden.
Naar mijn eerste aanvoelen staat die ontkoppelrail daar niet op zijn plaats, maar dat is pas echt in te schatten als je je volledige station in beeld brengt.
Een ontkoppelrail plaats je waar je een deel van een trein kan achterlaten (voor een rangering of locwissel)
Ok bedankt voor de reacties, heb even om zo'n stukje rails gezocht en omgewisseld..
Ik heb nu wel een beetje groot probleempje, had dus dat stukje ballast gedaan, en vanavond had ik er een aardig stuk bijgedaan...
Maar dat stukje wat ik al had gedaan(en wat je ook op de foto ziet) Daar zit ook een elektrische schakelaar onder..., en , ik dacht, het goed te hebben afgedekt, maar nee dus, zijn een aantal steentjes tussen ingekomen. Heb nu alles overhoop moeten halen...En heb geprobeert het te maken, maar hij doet erg vreemd...Hij wil niet goed omschakelen zeg maar...hij blijft haken.. hmmmm.... denk dat ie stuk is....Mah jah moet maar even zien
Stofzuiger.
Kwast.
En geen sloop paniek.
EERST GOED KIJKEN.
Ten zij je al lijm bent gaan gieten is er niets aan de hand,zo een los steenje kom wel weer terug.
Gebruik je geen wood land schotter maar dat spul van busch.
Ik heb het niet zo op BUSCH (geen van beide) ballast.
wim
Hoi deRossa,je moet idd goed oppassen met steentjes bij wissels of ontkoppelrails,ook als je je ballast gaat lijmen moet je heel voorzichtig zijn,vooral bij wissels,ik heb al eens een wissel moeten demonteren omdat hij vastgelopen was door ballastlijm!!
Ik heb ook nog even gekeken en de wissel zelf wil net niet (naar 1 kant) tegen de rails zeg maar...Mischien komt dit ook wel door lijm.. hmmm.. moet maar even zien..
citaat:
Geplaatst door deRossa
Ik heb ook nog even gekeken en de wissel zelf wil net niet (naar 1 kant) tegen de rails zeg maar...Mischien komt dit ook wel door lijm.. hmmm.. moet maar even zien..
Ja,ik denk dat je prijs hebt,heb je al ballastlijm gebruikt?
Het kan ook zijn dat er een steentje tussen je wissel zit?
Ik heb nog even gekeken, kon niks vinden. Dus dacht ik sluit hem nog maar eens aan. Ik drukte op het knopje, en hij deed heel erg vreemd(net of ging ie 100x in 1 seconde heen en weer..) Maar nu doet hij het weer! Heel apart, maar het werkt weer!
deRossa
citaat:
Geplaatst door deRossa
Ik heb nog even gekeken, kon niks vinden. Dus dacht ik sluit hem nog maar eens aan. Ik drukte op het knopje, en hij deed heel erg vreemd(net of ging ie 100x in 1 seconde heen en weer..) Maar nu doet hij het weer! Heel apart, maar het werkt weer!
Er zal toch wel een vuiltje tussengezeten hebben, dat er door de trilling van de electromagneet uitgevlogen is.