Heb een zak horloge gekregen maar er is het een en ander mis mee. Glas kapot, opwindknopje is weg enz.. graag wilde ik deze laten restaureren want het is een familiestuk en niemand weet hoe het in onze familie is beland. Weet alleen niet ( voormalige eigenaar kan het ook niet zeggen) zilver is dit voor een onderstationschef en goud voor een stationschef .
Waar of wie restaureert zulke zakhorloges in antwerpen en wie weet meer over dit item bv welke loc staat afgebeeld , maker van de horloge ( eventueel, datum enz...)
dank u
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/zakhorloge2001_zps0572dbe9.jpg) (http://s1192.photobucket.com/user/maarekske01/media/zakhorloge2001_zps0572dbe9.jpg.html)
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/zakhorloge2002_zps4bcbc507.jpg) (http://s1192.photobucket.com/user/maarekske01/media/zakhorloge2002_zps4bcbc507.jpg.html)
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/zakhorloge003_zps3a7b962d.jpg) (http://s1192.photobucket.com/user/maarekske01/media/zakhorloge003_zps3a7b962d.jpg.html)
1 Woord: MILJAAR 8)
Dat is fraai! Zou je beter maar voorzichtig mee kunnen zijn.......
Ff koekelen op roskopf patent:
http://www.google.nl/#sclient=psy-ab&q=roskopf+patent&oq=roskopf+patten&gs_l=hp.1.0.0i13l4.2224.6743.0.10137.14.14.0.0.0.0.615.2316.5j6j1j1j0j1.14.0...0.0...1c.1.17.psy-ab.TcfYVnUJv4s&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.48293060,d.Yms&fp=482e4fee6a7f8f21&biw=1280&bih=707
Is in ieder geval Zwitsers.
De lok op de wijzerplaat vertoont een andere asindeling dan die op de achterkant.
Deze lijkt erop: http://bestantiquewatches.com/antique-pocket-watches/roskopf-systeme-roskopf-patent-railroad-pocket-watch-vintage-antique/
Deze ook: http://www.google.nl/imgres?q=roskopf+patent&sa=X&biw=1280&bih=707&tbm=isch&tbnid=0QeX_XJOkRikrM:&imgrefurl=http://forum.tz-uk.com/showthread.php%3F115063-My-small-collection-of-pocket-watches&docid=zH3v4tYL91gDzM&imgurl=http://img.webme.com/pic/p/pocketwatch/roskopek5.jpg&w=400&h=533&ei=K5XEUZvJBcLYswbaxYH4Ag&zoom=1&ved=1t:3588,r:57,s:0,i:263&iact=rc&page=3&tbnh=186&tbnw=139&start=40&ndsp=22&tx=74&ty=96
Voor reparatie:
Jan Bouten
Bredabaan 778
Maria ter Heide - Brasschaat
Is juist over kerk.
mvgr
Olivier
@Argilla,
In Mechelen is er een winkel/museum die gespecialiseerd is in oude klokken en uurwerken. Daar kan je zeker terecht met je vraag.
http://toerisme.mechelen.be/content/7999 (http://toerisme.mechelen.be/content/7999)
Mvg
Koen
In Gent ben ik geholpen geweest door:
Klokkenmaker Eric Antrop
Charles Andrieslaan 3
9000 Gent
Gsm: 0495/38.02.13
Email: ericantrop@telenet.be
http://www.klokkenmakergent.be/over.php?taal=NL (http://www.klokkenmakergent.be/over.php?taal=NL)
Heel tevreden van die man zijn werk.
Als je er goedkoop van afwil zijn... De nijverheidsschool in Antwerpen (Grote Steenweg) heeft een cursus klokkenrestauratie.
Misschien kunnen zij hem wel gebruiken als lesvoorbeeld ? Is hij ineens ook gerestaureerd...
Citaat van: Havoc op 21 juni 2013, 22:03:15 PM
In Gent ben ik geholpen geweest door:
Klokkenmaker Eric Antrop
Charles Andrieslaan 3
9000 Gent
Gsm: 0495/38.02.13
Email: ericantrop@telenet.be
http://www.klokkenmakergent.be/over.php?taal=NL (http://www.klokkenmakergent.be/over.php?taal=NL)
Heel tevreden van die man zijn werk.
En ik dacht dat Eric, ook modeltreinliefhebber was, dus deze zakhorloge zal hem zeker boeien ;-)
Grtjs,
David
De loc op de achterkant heeft in ieder geval veel weg van een Belgische type 16 stoomloc. ;)
CiteerEn ik dacht dat Eric, ook modeltreinliefhebber was, dus deze zakhorloge zal hem zeker boeien ;-)
Wist ik niet. Goed om weten, want ik denk dat er bij mijn moeder ook nog zo'n -defect- horloge met trein op ligt. Maar ik dacht dat daar de trein binnenin stond, als je de rug openklapt.
Om het kort te houden: Roskopf was een Zwitsers uurwerkmaker die het zich had voorgenomen goedkope maar degelijke zakhorloges te maken"voor de werkman". Hij kocht onderdelen bij andere fabrikanten en combineerde de elementen. Zijn systeem van aandrijving was origineel en daarom gepatenteerd; vandaar "patent".
De horloges waren massaproductie, en de export ging voor een groot deel naar.... België.
Andere firma's : Wille Frères and Vve Ch. L. Schmid gebruikten trouwens de naam ook; na zijn dood produceerden zijn verder.
De locomotief is reclame, net zoals vliegtuigen nu reclame zijn voor frisdranken.
De spoorwegklok was in die tijd (-1900) toch DE standaard voor de juiste tijd, als een horloge kon geassocieerd worden met een trein, dan kon men de link leggen met "juiste tijd".
Is dat wat waard? Ik heb er ook één liggen, van mijn grootva, en dat was een arme werkmensch.
Je vindt die horloges op rommelmarkten voor 5 Euro en 150 Euro; 'tis wat de gek er voor geeft.
Is dat edel metaal? Waarschijnlijk vernikkeld messing; in die periode de populairste combinatie.
Zeldzaam zijn ze zeker niet.
Hier in Antwerpen weet ik nog wel een hersteller, (PM voor juist adres) de mijne is hersteld voor 20 euro, de opwindknop was verdwenen.
Zoek achter die loc ook niet te veel. Het is een dichterlijke vrijheid van de graveur.
PS: normaal gaat de achterklep open en is er nog een tussenklep voor je het raderwerk ziet. Hierop staat "Remontoir, Ancre de precision" en de prijzen die het ontwerp heeft gewonnen.
bedankt voor de info iedereen. Een echte zakhorloge van een stationschef is het helaas dus niet, maar dat geeft niet.
Er staat een trein op en dat is het belangrijkste, tezamen met het feit "het komt uit de familie" .
:) ;) :D
als of mochten er nog meer inlichtingen zijn lees ik het wel hier
Niet alleen de knop ontbreekt, ook het ringetje waar normaal de horlogeketting aanhangt is weg.
Daarnaast is een uitstulping waar een knopje zit om ze gelijk te zetten, dat is precies ook weg.
Aan de vorm van dat beugeltje waar die ring moest inzitten kan je trouwens de leeftijd afleiden. Voor zover ik het kan ontleden: een "laat" model (1920?)
Als het edelmetaal is zou er ergens een stempeltje in moeten staan.
De mijne loopt nog perfect, wel regelmatig opwinden. Volgens de publiciteit was dat een horloge met een veer die je niet kon "overdraaien", maar ik zou daar toch niet op rekenen :)
Het patent waarvan sprake is de mogelijkheid om het "echappement" of "de onrust" uit te wisselen; dat is de eigenlijke aandrijving.
Het idee om eens naar de avondschool te gaan is niet zo slecht, misschien vind je daar zelfs toepassingen voor modelspoor! ;)
klopt Huugooke, het is vernikkeld. de kwaliteit staat op 1A wat dat ook moge betekenen.
"Rosse Kop",
"ik ken ook iemand die iemand kent" en die heeft tevens een dergelijke zak- ofte kettinghorloge van "voor den oorlog" (nr. II).
Die Roskopf is nog intact en draait nog perfect rondjes (de wijzers dan...), eventjes voorzichtig opdraaien en daar gaat ze... .
Avondgroeten, Herwig, en denk eraan: uurwerken opwinden voor 't slapengaan... .
Roskopf....
"Onze" variant van de Roskopf-horloge (*) heeft volgende (andere) kenmerken:
- géén afbeelding van trein(en), wel op het binnendeksel: "remontoir suisse garanti" , twee (laurier?)takken, 4 ronde afdrukjes van o.a. kop van manspersoon met knevel & sik.. Dit lijkt op de "kop" van (geld)munten.
-op de wijzerplaat: "A.L.-patent": de bronskleurige wijzers hebben beide een ovaal spiegeltje! De uren zijn "gedrukt" in romeinse cijfers.
- apart secondenklokje onderaan wijzerplaat: werkt ook nog... .
Middaggroeten, Herwig.
(*: deze kettinghorloge was van de grootvader van m'n vrouw, hij woonde wel in een Spoorweglei, maar had voor de rest niks uitstaans met de NMBS...)
Je moet ook uitkijken hoe de naam is gespeld: "Roskopf, Rosskopf..."; er waren al wat namakers in die tijd!
Ook naar de voornaam kijken.
Die lauriertakken en "koppen" zijn medailles die de horloge op diverse tentoonstellingen heeft gewonnen.
Werd dan vermeld in de reclame bijvoorbeeld:"Gouden medaille op het salon van Parijs"
Vraagje: draait die secondewijzer in de juiste zin? Met de wijzers mee dus.
secondenwijzer zou het niet weten Huugooke de horloge heeft nog zijn veertje maar verder ? ? ?
Hallo,
Naast treintjes ben ik ook verzamelaar van horloges en klokken , ik vrees dat ik u moet teleurstellen met betrekking tot de (financieele) waarde van het horloge , enkele euro's dus puur economisch is ze niet meer te herstellen , ( het zal dus moeilijk zijn iemand te vinden die ze wenst te herstellen )maar de emotionele waarde is niet in centen uit te drukken
Van dit soort horloges zijn enorme hoeveelheden gemaakt
Kris
...R O S K O P F ...
Wat een straffe vragen...:
# zelfs met een vergrootglas nauwelijks te lezen: 'k denk "Gre Roskopf" (zonder e zou het kunnen zijn Gebrüder)
# secondenwijzertje op secondenwijzerplaatje draait "met de wijzers mee" : 40, 50, 60 s. ...
Avondgroeten, Herwig..
@ Argilla: kijk a.u.b. ook eens naar forum-rubriek : Belgische Modellen: "remmershuisjes op ketelwagens": weet u als ex-bewoner van Antw.-Petrol-Zuid iets meer over dat onderwerp?
Roskopf:
@ Hugo ke:
Mijn bericht # 18 was een antwoord op uw vraag # 15.
Wat hebben we nu hieruit geleerd?
Middaggroeten, Herwig.
Citaat van: Herwig op 10 juli 2013, 13:54:21 PM
Roskopf:
@ Hugo ke:
Mijn bericht # 18 was een antwoord op uw vraag # 15.
Wat hebben we nu hieruit geleerd?
Middaggroeten, Herwig.
Zeker al niet waar de nummers van die berichten staan!
Fris mijn geheugen nog eens op.
Roskopf:
Nummers van uw vraag & mijn antwoord: gewoon pakweg twintig centimeter hierboven, in deze zelfde "topic": # 15 & # 18 .
Smakelijke voortzetting, Herwig.
Dank u, het heeft gesmaakt!
E zijn blijkbaar een reeks horloges geweest waar de secondewijzer "achterstevoren" liep. Kamwieltje vergeten zeker?
Misschien dat die wel iets meer waard zijn???
Roskopf:
Ah, zozo: "Back into the Future",
Groeten, Herwig.