hallo,
Iemand een idee hoe je sporen het beste kan reinigen? Staat een tijdje ( 6 maanden ) stil op een stoffige zolder.
Is reeds gestofzuigd maar ik vrees dat dit niet voldoende is...
Thanks
Met wasbenzine en een pluisvrije doek.
Zeker geen schuurblokje of een goederenwagon met schuurblokjegebruiken.
" Zeker geen schuurblokje of een goederenwagon met schuurblokjegebruiken. "
Waarom niet ?
Is daar iets mis mee ?
Ik gebruik al jaaaaaaren schuurblokjes (polijstblokjes) en Roco railreinigings wagons en nog nooit een probleem gehad.
Er is helemaal niks mis met schuurblokjes. Hoewel je ze beter niet schuurblokje kan noemen, want ze schuren niet. Poetsblokje, of op zijn Vlaams kuisblokje, is een betere naam.
Citaat van: Klaas Zondervan op 01 april 2013, 14:00:35 PM
Er is helemaal niks mis met schuurblokjes. Hoewel je ze beter niet schuurblokje kan noemen, want ze schuren niet. Poetsblokje, of op zijn Vlaams kuisblokje, is een betere naam.
ok, in de vorm van een wagon of gewoon een blokje? waar te vinden?
Het kost meer moeite met wasbenzine dan met een schuurblokje, een schuurblokje ontvet niet en wasbenzine wel.
Nu ja de eene zweert bij een schuurblokje de andere kiest voor wasbenzine, ieder zijn voorkeur.
Citaat van: stp op 01 april 2013, 14:02:19 PM
ok, in de vorm van een wagon of gewoon een blokje? waar te vinden?
Roco heeft zo een goederenwagen, genaamd Rococlean. Artikelnummer 46400.
Ze hebben ook een blokje voor kuisen met de hand, artikelnummer 10002. Maar die blokjes zijn er ook van andere fabrikanten. Het Roco blokje is nogal prijzig, bijna 10 euro, maar op beurzen vind je vaak goedkopere.
@Janie, Ontvetten is ook niet echt nodig. Zo'n kuisblokje veegt het vuil van de sporen, en dat is genoeg. Op onze club rijdt er altijd 1 trein met een Rococlean wagen mee, en dat houdt de sporen voldoende proper.
Ik ben lange tijd bezig geweest met het handmatig poetsen van mijn rails , een hele klus hoor , en na enkele weken begon het allemaal weer van voor af aan , kotsbeu werd ik het , ik heb mij toen eens twee Roco poetswagentjes aangeschaft , sindsdien rijden mijn treinen beter dan ooit , ook laat ik af en toe eens een stofzuigerwagentje meerijden , ook een echt hebbedingetje!!!
Hier zijn de Roco poetswagentjes.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/treinen026.jpg)
En hier is mijn stofzuigerwagon in actie.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/Tips%20and%20Trics/Afbeelding066.jpg)
ik had ooit een Belgisch model (een collipost) van ik denk sachsenmodelle.
bedankt allen! ik ga eens op zoek naar een 2de hands kuiswagonnetje denk ik.
Een blokje van 10 euro zal ik voor de eerste keer gebruiken, met de hand cleanen en dan later onderhouden met het wagonnetje...
Dikke merci...
Ik weet niet of een tweedehands kuiswagon zo'n goed idee is. Zoiezo zal je na een tijd je gummetje van je wagon vervangen vanwege het vuil.
Zo' wagentje kost 30,00 - 35,00 euro nieuw en om de ... maanden zal je je gommetje moeten vervangen.
Groeten cedric
Ik gebruik zowel het railblokje om te reinigen maar op Ontraxs heb ik wasbenzine gebruikt. S'morgens poetsen hiermee en de gehele dag hebben de locjes hun werk gedaan. Ik heb niet ene keer tussendoor hoeven poetsen. Ook de wielen van de locs head ik s'morgens
met wasbenzine gedaan.
Met het blokje (de eerste dag) moest ik toch wel 2 maal op de dag poetsen.
Dus ik zou aanraden na zo'n lange stilstand meer tijd te nemen en de wasbenzine te gebruiken.
Gezien de geringe grootte van mijn baan een railgum, prima te doen, maar voor een grotere baan zoals die van ERVIN zou ik inderdaad een poetstrein samenstellen met stofzuiger, Rococlean, evt nog een Flm poetswagen.
Rocopoetswagen 2ehands kopen mag in principe, kan je soms vinden voor €10-15, dan moet je enkel een nieuw poetsblok aanschaffen, wat je met een nieuwe ook soms moet doen na verloop van tijd.
Die Tomix zuigt meer troep op dan je zou verwachten, ook op een klein baantje. Met schuurschijfjes en poets schijfjes heb ik met dat rijtuig geen ervaring. Je kan die wagon nl. steeds voor 1 optie gebruiken, voor mij de stofzuiger.
Mijn poetstrein is een combinatie van (voor naar achter) de Tomix, Herkat ketelwagon met viltsleper (gevuld met SR24) een oude Roco railgum wagen + een wagentje met een magneetje eronder. Dit hele gebeuren word door een Minitrix V200 geduwd (bij voorkeur)/getrokken.
Om sporen voor in bedrijf name schoon te maken gebruik ik het Noch poetsblokje ;)
Als eenmaal de sporen gelegd zijn is het aan te bevelen kniprandjes en oneffenheden in de overgangen weg te schuren met een fijne schuurspons.
""""Rocopoetswagen 2ehands kopen mag in principe, kan je soms vinden voor €10-15, dan moet je enkel een nieuw poetsblok aanschaffen, wat je met een nieuwe ook soms moet doen na verloop van tijd.""""
Voor de N uitvoering van dat wagentje is erg lastig aan een "nieuwe"gum te komen :-\
Je moet het toch niet altijd kant en klaar gaan zoeken.
Schaf je gewoon een tweedehandse wagon aan.
Neem een stukje triplex van 25 x 35mm en boor daar op 10mm van de kortste rand en gat van 2mm.
In elk gat een M2 x 25 en langs achter een moertje.
Plak een plakje kuisblok op de vlakke zijde en een stuk lood op de andere zijde.
Boor in de vloer van je occasie wagon ook 2 gaten van 2mm, schuif de schroeven van het blokje hierdoor, rondsel over de schroeven schuiven en met dubbele moertjes vastzetten zodanig dat de schurblok onder de wagon op en neer kan gaan. Echt drukken moet die niet, wel op regelmatige basis in een trein meegeven.
JM
(http://img823.imageshack.us/img823/7286/schienenreinigungswagen.jpg)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Bij belangstelling : graag PM.
Erik
Bovenstaand wagonnetje komt mij bekend voor , ik heb twee van deze kuiswagonnetjes aangeschaft bij Erik , en ze doen het super!! ;)
Zijn die ook in DRG-uitvoering beschikbaar? ;)
En in N??
Citaat van: Pol op 09 april 2013, 22:51:16 PM
Zijn die ook in DRG-uitvoering beschikbaar? ;)
Helaas... :'(
Erik
Erik,
is ook enkel het kuismechanisme te koop ? (Zou dit nl onder enkele Belgische wagens willen plaatsen).
Dag Philippe,
Om ontgoochelingen te vermijden : welke type belgische wagen ? Graag foto. Dan kan ik antwoorden.
(Het door mij gekozen type is uitgezocht wegens de wielbasis, chassis, detaillering van de onderkant, ed.)
Erik
Citaat van: philippe_007 op 10 april 2013, 09:56:51 AM
Erik,
is ook enkel het kuismechanisme te koop ? (Zou dit nl onder enkele Belgische wagens willen plaatsen).
Normaal zou je dit apart kunnen aankopen maar ofdat je dan veel gaat uitsparen van totaalprijs nadien? Das wat anders, onderdelen kosten soms meer dan een nieuwe wagon (en dat geldt zeker voor locomotieven) ;)
Even een heel raar idee misschien:
Zou het wat zijn om onder een wagon twee koppen (drie voor Märklinners) van tandenborstels, verend te bevestigen?
Om zo een soort van armeluis reinigings wagen te maken.
Als je die dan tussen de voor en achterwielen bevestigt, bv onder een platte bakwagen.
Zodat ze de rails schoonhouden...........zoals gezegd het is zomaar een idee.
grt Piet.
Voor mij mag je het altijd eens proberen, maar ik vrees dat deze oplossing niet het grove vuil zal verwijderen.
Er leeft toch wel een grove misvatting over het gebruik van "poetswagons" lijkt me.
Het grove vuil op de rails moet manueel verwijderd worden : mechanisch of chemisch, maakt niet uit.
Het meevoeren (bvb in een goederentrein) van een "poetswagon" dient enkel om lichte vervuiling door verkeer en stof te verwijderen. De druk van de "poetsgummi" op de rails is hier zeer kritisch. Beter een lichte druk en meerdere "poetswagons".
Deze methode is uitstekend om bij regelmatig bedrijf storingsvrij te blijven.
Bij een bedrijfsonderbreking van enkele weken kan beter een "poetstrein" ingezet worden. Deze bestaat bij voorkeur uit een lok met grote trekkracht en 2 of 3 "poetswagons" met grotere druk van de "poetsgummi" op de rails.(Bij mij doet deze trein doet alle rails aan gestuurd door de computer, verplaatsen en parkeren van de treinen uit het schaduwstation inbegrepen.)
De betere "poetswagon" valt ook niet op als dusdanig : cfr. de vroegere schreeuwlelijke oranje Rocowagon was een voorbeeld van hoe het beter niet moet.
Denkpistes in de richting van tandenborstels : te groot (voor H0) en mi. niet efficiënt genoeg.
Erik
@Eve,
ik zal deze avond wat foto's voorzien,
maar eigenlijk maakt het niet veel uit onder welke wagen het komt als het maar Belgisch is ;D
@Piet,
de puko's moeten niet echt gekuist worden, daar heb je steeds de sleper die over de puko's wrijft, dus deze worden bij elke doorgang automatisch gekuist. Het volstaat dus om enkel de sporen te kuisen.
Dag Philippe,
Ik zie in je profiel dat je Märklin K-rails gebruikt : daar is mijn aanbieding niet voor geschikt !
Erik
Erik,
Geen probleem...