Begonnen aan een nieuw project. Een kolenopslag/verdeler voor mijn tuinspoorweg de Laek Valley RR. Het gaat om 1/29.
Volledig opgebouwd uit eik. Alle latjes, balkjes op schaal gezaagd. Een heel werkje. Nu ben ik bezig met het dak gemaakt van golf platen ( de kattenblik voer uit de Aldi zij grover dan die uit de Lidel die fijner golven hebben en meer geschikt zijn voor 0 en Gn15 schalen) Ook op schaal gesneden .
Als alles af is voor het "vervuilen" roest van de golfplaten en zwart van het kolenstof, gaat heel het geval ondergedompeld worden in de lijnolie voor 3 dagen zodat het hout de olie kan opnemen. Nadien laten drogen en verweren met olieverven ( geen acrylverven) Alzo blijft het jaaaaaaaaren staan zonder afbraak van het hout aan de elementen ( truc geleerd van een oude schilder die ook nog kon marmeren).
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/280.jpg)
op dit skelet ( met fijne draadstangen M1 vastgezet) wer de latjes geplakt soms genageld . Ruwe planken op van verschillende afmetingen en kleuren.
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/281.jpg)
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/P1050314.jpg)
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/288.jpg)
Dan krijg je dit als de foto hierboven.
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/287.jpg)
Ook de plaats waar de kolen komen is ingebouwd ( los) .
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/286.jpg)
Het dak met de golfplaten onverweerd.
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/305.jpg)
De kolenbucket kan je reeds rechts zien Geheel messing onverweerd..
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/286.jpg)
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/P1050370.jpg)
Zier er mooi uit.
Ziet er netjes uit.
In een vorige topic was je de "lgb"sporen in je tuin aan het vervangen door andere , ik weet niet meer welk merk. Waarschijnlijk een hele klus. Heb je daarmee nog last slecht contact? Kan je eventueel niet een paar foto's van je baan plaatsen?
Dirk
Ik gebruik nu Aristo 18/8 rails. Vrij duur zeg maar duur. Hiervoor heb ik nog geen goedkopere (EU) leverancier gevonden. Een groot deel is gedaan. Het voordeel van deze rails is dat je ze aan elkaar maakt met Hex schroeven i.p.v. railschoenen. Hetgeen een zeer goede verbinding is en je moet niet geen verbindingen meer solderen. En natuurlijk zij oxideren niet zoals messing. maar zoals aangehaald een zeer dure operatie.
je hebt ook alu rails maar dat is nog erger dan messing rails.
Foto"s staan hier op het forum een trein in de sneeuw dacht ik ( het seizoen komt eraan !). Maar vind ze niet meer terug. sorry.
bedankt , beide forummees, voor het compliment ! ;D
Livesteam,Mark.Geen problemen met vuile rails en slechte kontakten. ;)
groeten eddy
Hij is zich aan het voorbereiden Eddy. Eerst een kolenopslagplaats, dan een kolengestookte live-steam loc. Logisch toch...
Argilla, kan je eens een foto plaatsen die het wat in zijn geheel laat zien? Het is mooi werk en het gebinte ziet er knap uit maar ik mis zo een overzicht.
Die lijnolie om het houtwerk in te laten trekken, is dat ruwe of gekookte?
Gamma Havoc, Gamma mijn huismerk. Trouwens ook prima voor gewoon schilderwerk ( op blank hout eenders welk hout) voor buiten.
Pics here we go....
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/P1050374.jpg)
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/P1050377.jpg)
(http://i1192.photobucket.com/albums/aa333/maarekske01/P1050376.jpg)
alles moet natuurlijk nog "verweerd" worden.
Knap werk Argilla. Zie ik het goed op je eerste foto dat je ook pen-gat verbindingen hebt? (die lichte rondjes op de balken vooraan)
JA klopt. Heb verschillende methodes uitgeprobeerd op deze schaal.
Knap gebouwd, Marc 8)
Vooral knap dat je bouwmethodes "zoals in werkelijkheid" hebt toegepast (pen-gat, halfhouts, draadstang-moer, ...)
Ga je die constructie werkelijk onderdompelen?
- zullen lijmresten geen blanke vlekken achterlaten?
- kan de lijm niet aangetast worden?
Al gedacht aan de azijn-staalwol-methode?
Gerolf, dank u voor het compliment
Die laatste optie azijn - dinges kan je die wat nader verklaren aub ? Lijkt me interessant om doen. Je moet alles uitproberen nietwaar
Hoi Mark,
deze methode is een prop staalwol in een bokaal met schroefdeksel op te lossen in azijn.Na een paar dagen is de oplossing gereed.Daarin legt men het hout,en naargelang de duurtijd (langer en korter,om een schakering te krijgen)van onderdompeling verkrijgt men een mooie patine van het hout.Dan laten uitlekken op keukenpapier.
Een vraagske,u kolenemmer is die niet wat groot tov de opslagplaats,zo lijkt het als men de emmer een paar maal vult,het vak al leeg is.
groeten eddy
Gerolf n betreft de lijnolie-methode.
Om dit te verklaren moet ik een zijsprongetje maken naar mijn studenteverleden en een stukje verf-geschiedenis en als dit eventjes mag ( ja dat was een vak op school heb trouwens kunst onderwijs gedaan nu master in de ceramics)
Vroeger ME en wat later werden bv kerkdeuren gemaakt uit eikenhout. Maar eikenhout verdonkert door de tand des tijds. Omdat nu "op te klaren" een ge-eikte term daarvoor, brandde men de cellulose vernis af . Daarna wat schuren schroeiplekken verwijderen enz... Als deze bewerking gedaan is ging met het hout opklaren door het te "wassen" met oxaalzuur. Na weer wat bewerkingen stonden de poriën van het hout open en borstelde men de deur in met gekookte lijnolie + een siccatief ( zoals kunstschilders nu nog gebruiken wanneer ze hun eigen kleuren en verf maken) maar de siccatief had een donker blauwe kleur toen. De lijnolie dringt in de poriën en vormt een water waterafstotende laag in het hout alleen het oppervlak was droog.
Na de gebruikelijke bewerkingen van schuren werd het opp "afgelakt" met cellulose vernislak. Na jaren van behandeling met deze methode waren de kerkdeuren en andere stukken "onverslijtbaar " geworden. Sommige van de deuren dateren nu nog trouwens uit de periode waarin de kerk werd gebouwd. Het was een bewerkbaar iets hoor. maar ja in die tijd telde men geen "manuren".
heb dat geleerd van een schilder die toen al 63 was en ik studeerde af in 1970 Zodoende. Die man was een "meester" in zijn vak. Hij kon nog "marmeren " en " eiken". Tot ver buiten onze landsgrenzen moest hij nog zulke dingen gaan maken of restaureren.
Ik kan dus ook marmeren en eiken, niet zoals hij ( de meester) natuurlijk maar toch ik mag met trots zeggen dat ik toen de beste van de klas was. Heb er trouwens een prijs voor gekregen op het einde van mijn studies. dat was toen nog de gewoonte bij de broeders in de Londenstraat.(de Cadixstraat waren de concurrenten toen) Dus ook deze methode en nog anderen verdwenen methoden.
Ik dacht dat nu ergens in A'pen nog een privé academie is waar je kan leren marmeren,eiken, restaureren van van alles. Het adres ???
Zo dat was dat.
Neen, het heeft geen invloed op lijmen ,watervast of niet geen vlekken. En het is milieu vriendelijk Gerolf puur natuur.Mijn garagedeur uit dennen heb ik zo gedaan en ze staat er nog na 36j onbeschadigd bij ( noppes rot door water)
PS ik zie dat mijn vraagtekens in het posten plots veranderen in emoticons. sorry.
De azijn-staalwol-methode is inderdaad vooral bedoeld om een "patine" te krijgen. Onderdompelen hoeft niet, je kan met het vocht (ijzeracetaat dus) ook schilderen.
Ik was even vergeten dat het om een buiten-gebouw gaat, dat dus de weersinvloeden moet weerstaan. :-\
Ik ben ervan overtuigd dat jouw methode degelijk (en duurzaam) is 8)
Citaat van: argilla op 15 november 2012, 12:36:20 PM
... gekookte lijnolie + een siccatief ...
Koop je gekookte lijnolie, of moet je dat zelf doen?
En wat is, 'k weet het ik ben een onkundige, een siccatief?
Citaat van: argilla op 15 november 2012, 12:36:20 PM
... de Londenstraat ...
Waar is de tijd ...
Paul
een siccatief is volgens hetgeen ik geleerd heb in de verfchemie (heb het nog eens nagekeken in mijn vroegere notities:
Siccatieven zijn organo-oplosbare (Water oplosbare) metaalbestanddelen. Zij treden op als katalysator bij de oxidatie en versnellen de zuurstoftoevoer in het vette bindmiddel bv. lijnolie
Was toen een examenvraag want er stond een rood een groot uitroepteken voor
Wordt bij bv geslepen verven ( verven die je zelf maakt) toegevoegd om de droogtijd. Kan je in zuivere vorm kopen bij bv Lucas.( kleine flesjes kunstschilder benodigdheden)
Lijnolie naar de Gamma in de reon: verven------ rek: oplosmiddelen zoals terpentijn cellulose oplosmiddel, wasbenzine...enz...enz...is geen ruwe (product dat ontstaat na het persen van lijnzaad, grondstof voor gekookte lijnolie met slijmstoffen) wel gekookte(zeg maar geraffineerde ruwe lijnolie zaad van de vlasplant na verwarming tot 200°C in speciale ketels) lijnolie maar beide zijn goed.
Veel hangt af van de kwaliteit van de zaden. Lijnolie kan , ontgomd, geraffineerd, geparfumeerd ontzuurt of juist zuurderder gemaakt worden . Ontslijmen wordt gedaan met bleekaarde
Bleekaarde:
Bleekaarde (ook wel volaarde of zwelklei genaamd) is een fossiele kaolienklei (bentoniet of montmorilloniet) die zeer poreus van structuur is en daardoor een groot absorberend vermogen heeft.
Lijnolie wordt nu nog gebruikt bv voor het politoeren van zeer dure meubelen is een voedingsingrediënten, bepaalde verven, ter bescherming van blauwe hardsteen, bij vloeren om cementsluiter te voorkomen enz...enz...
Allemaal in mijne koker moeten steken en nog veel meer over lijnolie .
Je ziet tot wat een bouwsel op 1/29 leiden kan. Zeg nu nog dat wij spoorwegmodelbouwers niet weten van alle dingen en materialen :P ;D :D