Welke lijm kan ik het best gebruiken om plastickcard te kleven op karton ??? dwz de card moet gekleefd worden op een ronde kartonnen rol.
Wat moet ik mij voorstellen bij een rolletje karton ?
Een rolletje van toilet papier?
Loco
juist ja eenrolletje van een kassa ongeveer 3mmm wanddikte.
Ik vermoed dat dat roletje moet dienen om het geheel stevig te maken.
Het grootste probleem lijkt me echter om het plasticard mooi in de ronde vorm te krijgen. Voor het lijmen zou ik contactlijm gebruiken.
hallo
waarschijnlijk een dom idee, maar waarom geen plasic pijp gebruikt[?]
wim ysbeer[8)]
citaat:
maar waarom geen plasic pijp gebruikt
Omdat die spijtig genoeg niet in alle maten bestaan. Waarschijnlijk heeft Argilla een kartonnen rolletje van de goeie maat gevonden en wil daar nu plasticard rondlijmen omdat dat nu eenmaal beter af te werken is en zo.
Argilla, welke dikte van plasticard wil je gebruiken? Ik ben geen lijmspecialist, maar zou je niet beter zo dun mogelijke plasticard gebruiken en die enkele malen rond je karton wikkelen? Dan lijm je de laatste winding volledig aaneen en heb je een verbinding van plasticard met plasticard.
de plasticard is de dunste die men kan verkrijgen , en de bedoeling is inderdaad bekleding, uitzicht metaalplaat van een vertikale stoomboiler, voor de aandrijving van een "steam donkey": dus een verplaatsbare hijsmachine werkend op stoom. Ik dacht aan witte ( doorschijnende ) patex , zoals Gerolf, tubevorm. Zijn er andere voorstellen ?
De opmerking van Havoc, over elkaar plakken is goed bedacht maar, voor het doel dat ik voor ogen heb niet geschikt ( toch een goede tip moet ik onthouden [:p][;)]) Het waarom zou te lang worden om hier te vertellen; ?en reden is wel dat het uitzicht "gelaste" platen moet hebben.P?laten over elkaar geeft dan weer "geklinknagelde" .[8D]
Dat idee van Ysbeer heb ik overwogen. Echter voor 0n30 heeft men juist die diameter niet. Dat zowel gaan om bv in schaal G15 te werken
Een ander idee voor boiler was dan weer een lege kogelhuls te gebruiken maar, vermits ik geen legerdienst gedaan heb, weet ik niets over mikpunt 40 of 50 of hoe je het noemen wil. Bovendien nogal wat........[xx(] niet? Alhoewel van receclage gesproken.( lol)
Hoe groot moet de buiten diam zijn,en is de wand dikte belangrijk ??
je zal versteld staan hoeveel verschillende diam pijp er bestaat
Moet het absoluut plastic zijn ??
denk ook eens aan tube en flesjes
volgens mij (maar wie ben ik)krijg je plastic card nooit echt mooi om een buisje geplakt.
Is plak plastic niet bruikbaar ?
op dit moment uit geput
wim ysbeer
Gelaste platen? Dat zou ik proberen met losse plaatjes styreen, eventueel op voorhand gebogen met een haardroger (of beter: elektrische verfschroeier) Lijm ze met contactlijm - niet te zuinig - en je hebt je lasnaden ineens ook door de uitsijpelende lijm.
Je kan de losse plaatjes in vorm houden tijdens het uitharden door ze met een elastiekje of zo op je karton te klemmen.
Zeer dunne styreen wil wel eens zacht worden door contactlijm, maar dat lijkt me hier een voordeel, omdat je - denk ik - toch een wat verweerd uiterlijk wil.
een goede lijm voor karton en plasticard met elkaar te verbinden is
secondenlijm.( tip van een lid van onze MSK club).
Maar op lagere termijn kon hij niet vertellen of de verbinding hecht bleef of terug los komt
Er bestaat inderdaad secondelijm die geschikt is voor hout en eventueel karton. Dus voor poreuze oppervlakken. Ik weet niet of contactlijm een goed idee is. Volgens mij gaat contactlijm de plasticard oplossen en vervormen. Contactlijm bevat toch een oplosmiddel die polystyreen aantast. Probeer het eerst eens uit.
Ik zou tweecomponentenlijm adviseren, maar heb deze combinatie zelf nooit geprobeerd. Eigenlijk zou je het oppervlak van het karton eerst moeten behandelen zodat het niet meer poreus is. Bvb met tweecomponentenlijm. Daarna definitef verlijmen met tweecomponentenlijm of zelfs met secondelijm. Deze zou dan niet meer in het karton doordringen. Zorg dan wel dat de tweecomponentenlijm volledig uitgehard is.
Loco
Ik vrees dat contactlijm idd het plasticard aantast. Vrees??? Nee, contactlijm maakt de plasticard zacht en vervormt die. Secondenlijm vreet niet zo diep want daar zit minder solvent in: die polymeriseert in contact met de luchtvochtigheid (ook twee componenten dus!)
heb inderdaad eerst het karton voorgestreken met een matte acrylvernis. Het karton zuigt dit op, en acryl zelf heeft maar een 1/2 uur nodig om te drogen. Dit was ik vergeten te vermelden ( zie tip secondenlijm, clublid MSC de Kempen......sorry [;)])
Aflakken en wetheren doe je natuurlijk ook met acryl.
Nu heb ik nog een vraagje ......die ijzeren balken voor de kraanarm , wat is volgens jullie het beste profiel en hoe groot moet dat profiel dan wel zijn lengte van de balken dikte hoogte..enz..( 0n30) of........zeggen jullie neen, vermits, het hier gaat om een houtkapbedrijfje gebruik liever boomstammen.Maar hier ook weer afmetingen aub [:D]
kan iemand van jullie zulk een tekening van een arm maken aub ( ben nu eenmaal geen groot licht( anders ook niet zelle [;)][8D][:D]) in engeneering)
email : debruyn.ml@skynet.be met thx...
of hier mag ook natuurlijk
citaat:
Geplaatst door tonycabus
...contactlijm maakt de plasticard zacht en vervormt die.
Dat vind ik nu net een voordeel: de ketel zal er ineens ook geblutst uitzien - een goeie start van de wheathering [^]
Marc, heb je foto's van het voorbeeld (het soort kraan) dat je wil nabouwen?
jeetje
wat een probleem.
volgens mij had je toch beter de kogel kunnen krijgen[:D][:D]
voor die onder ons[:(!][:(!] DIT IS EEN GRAPJE[:X][:X]
wim
citaat:
Geplaatst door ysbeer
jeetje wat een probleem.
Dat denk ik soms ook van sommige andere discussies. Ieder zijn meug, zeker? [;)]
ysbeer sorry hoor maar zie je mij lachen ?[:(] trouwens dit forum is opgericht juist om mensen te helpen en te "leren" van anderen. Alles ,zelf het kleinste probje kan een grootte hulp zijn voor anderen.
Verder neem ik je helemaal niets kwalijk laat dat duidelijk zijn. Het zal je persoonlijkheid zijn zekers.....[?]
Gerolf, helaas neen geen tekening. Het is een volledig uit het hoofd verzonen donkey. Met passen en meten en rekenen heb ik nu reeds de lier, de boiler en het schuifmechaniseme met hoge en lage drukcilinder, van een bouwdoos van Revell de stoomlok Br 50 in H0. Maar de afmeting is heel goed geschikt voor 0n30. Temeer daar de cilinders werkelijk toch een fors formaat hebben. Als je wil zal ik eens wat foto's op dit forum zetten, van de tot nu toe gevormde stukken.[:)] Laat iets weten oke
Ik onderschat jou probleem niet ,vind het ook helemaal niet vreemdwat je vraagt.Ik heb zelf ook wat ideeen proberen aan te dragen.
Maar sorry hoor de combinatie van het gebruik van die kogelhuls dat werdt aan bevolen en nou ja je begrijpt het hopelijk.
Het was dus absoluut niet rot bedoeld.
wie niet vraagt wordt niet wijs
en wie niet waagt,blijft maagd.
het zal de woensdag loomheid wel zijn of de oude dag
vr.gr wim ysbeer
citaat:
Geplaatst door argilla
Gerolf, helaas neen geen tekening. Het is een volledig uit het hoofd verzonen donkey.
Ik probeer me zo iets voor te stellen:
Een kraanarm, door twee kabels links en rechts aangestuurd (dus twee vrijheidsgraden: rotatie en elevatie), waarover een hijskabel loopt over een katrol ... juist?
Ik zou dan, als je een hefBOOM gebruikt - hout lijkt me het meest waarschijnlijke voor een houtbedrijfje - in schaal O toch een minimumdikte van 5mm aanhouden (zo'n goeie 20cm in schaal 1/1). Die kraanarm is immers alleen op druk belast, niet op trekkrachten. Bij gebruik van metaal zou ik een U-profiel van 4x4 mm gebruiken, met de opening naar onderen (zijdelingse stabiliteit en minder last van roest)
Maar ik ben evenmin ingenieur (een oudere broer van me wel [;)])
Zelf zou ik I of C profielen gebruiken. Maar ik heb geen idee welke maat. Als ik tijd en goesting heb zal ik je morgen eens iets doorsturen van een kraanwagon van de NMVB.
(http://i20.photobucket.com/albums/b236/argilla01/steamdonkey002.jpg)
ongeschilderd dat wel, is maar om te tonen he
foto 2
(http://i20.photobucket.com/albums/b236/argilla01/671498e7.jpg)
(http://i20.photobucket.com/albums/b236/argilla01/steamdonkey003.jpg)
(http://i20.photobucket.com/albums/b236/argilla01/steamdonkey006.jpg)
zo eindelijk gelukt met foto's plaatsen
nu nog de kritieken afwachten oeiiiioeiiiiiii[:D]
Het achterste deel is de watertank. Rechthoekig , misschien is de starter beter als tank ?? wat vinden jullie. Vergeet niet zo'n stoomdinges slurpt water vandaar de misschien oversizede rechthoekige tank
De cilinder ligt ondersteboven sorry
De datums kloppen ook niet die zijn van vandaag ( moet de instelling nog veranderen in het toestel
De rol van de opwindcilinder is gemaakt van een weerstand van 1 watt
Het topje van de stoommachine is een dopje van een champoo flacon
Alleen ontbreekt hier de schouw nog
De rest is plastikcard in verschillende diktes
Het rode vliegwiel is een tandwiel waarvan de tanden afgevijld zijn.
Restjes van een Revell bouwdoos Br50 in Ho
De donkeyslee is balsa profielen en grenen planken gebruikt inde zweefvliegtuig modelbouw ( te verkrijgen bij Lucas in Meerhout)
Denken jullie dat zo iets geschikt is om te publiceren in MSM ??
We wachten vol spanning op het vervolg. Heb je ook geen watertank nodig? Die zou eigenlijk nog groter dan de brandstoftank moeten zijn, want een stoomketel verbruikt enorm veel water. Olietank kan rechthoekig zijn (oude TV afgebroken?), watertank ook eigenlijk.
Juist Havoc. Ik bedoel eigenlijk de watertank ipv de mazouttank ( zal ,met mijn gedachten bij mijn huismazouttank gezeten hebben zekers !!![xx(]) Stoken doen ze in de Ardennen , natuurlijk, met hout. Sorry voor de verwaring.[;)]Het is in de tekst hierboven rechtgezet
Over scratchbuilding gesproken [:0] Goe bezig, man!
Ik ben ook benieuwd wat het resultaat wordt [:p]
Awel Argilla, wat is er met de foto's gebeurd?
Mag ik er nog even tussen? weet er eigenlijk iemand wat het nut is van deze machine? waar ze voor gebruikt werd maw?
Gerrit
Eigenlijk was dat een soort dommekracht. Een soort stoomketel met windas op een slee. Door het einde van de kabel ergens vast te maken kon het zichzelf verplaatsen daar waar de sporen niet kwamen. Met wat boomstammen en een katrol kon je een eenvoudige kraan maken. En als je ze vastmaakte, dan kon je boomstammen verslepen. Van voor de tijd van de tractor. (of toen een tractor nog niet in staat was daar te geraken)