Even voorstellen als nieuwkomer op dit forum.
Als Nederlander die jaarlijks met de trein naar de Belgische Ardennen gaat om daar rond te stappen ben ik bevangen geraakt door het Belgische spoor. Ik ben bezig te kijken naar de internationale trein 495/496 die van Maastricht via Liege Guillemins naar Basel reed.
Ik heb al dankbaar gebruik gemaakt van de websites:
beluxtrains.net (http://www.beluxtrains.net/indexnl.php?page=belgium-files/199X/1991-495) voor deze trein in 1991,
beluxtrains.net (http://www.beluxtrains.net/indexnl.php?page=belgium-files/199X/1990-495) voor deze trein in 1990,
en:
vonderruhren.de (http://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/int296.php#4)
en voorts de reacties van mensen op het Nederlandse forum.
Ik heb mij inmiddels aangemeld op MSM omdat ik mogelijk nog dankbaar gebruik wil maken van de specifieke kennis die op dit forum aanwezig is.
Ik ben al begonnen de trein anno 1990 en 1991 na te bootsen in HO, vooralsnog met nog enige foutjes en ontbrekingen
Met nog een ontbrekend Belgische DMS-rijtuig heb ik deze 1990 1991 versie:
(http://www.bouwkunstig.nl/model/INT495/INT495-1991-1.jpg)
Waarbij het B rijtuig van de SBB een 12-ramer is terwijl het eigenlijk een 11-ramer zou moeten zijn. Het oranje SNCB I10 B-rijtuig heb ik nu als een airco-rijtuig.
Voor de 1990 versie heb ik een CFL Wegmann rijtuig met een te modern logo (dat had ik niet goed door):
(http://www.bouwkunstig.nl/model/INT495/INT495-1990-1.jpg)
Al doende leert men.
en ik heb nu een simpel ogend Piko model van het SNCF rijtuig. De ROCO versie is mooier, maar ja.
(http://www.bouwkunstig.nl/model/INT495/INT495-1990-3.jpg)
En helaas heb ik nog geen passende loc, want de ROCO SNCB 2024 die ik wel heb reed niet op dit traject. Ik zou wat dat betreft nog een blauwe diesel 55 en/of een elektroloc 27 moeten hebben.
Tot zover voor nu. Ik hoop veel inspiratie op te kunnen doen en veel te leren van wat ik op dit forum allemaal tegenkom.
vriendelijke groeten,
Maarten
Maarten,
welkom hier op het forum en wij hopen dat jij hier een interessante tijd kunt doorbrengen.Verder succes met het zoeken naar de ontbrekende stukken en je troosten met de gedachte dat er bij deze treinen door pech of nazicht van deze wagons, als eens een rijtuig meereed die niet in de gebruikelijke kleur of samenstelling was !
Groeten Peter ;)
Hallo Maarten, welkom ;)
Ziet er interessant uit, als ik het goed begrijp heb je nog geen (spoor)baan aangelegd.
Heb je al een idee voor het ontwerp? Volledig ardennen, grens Belgïe/NL(seinen),... ?
Ben eens benieuwd, Nog veel succes!
Groeten
Steven
Welkom, Maarten.
Veel plezier op ons forum
Dank voor de reacties :D
Ik heb nog geen baan, en feitelijk heb ik er ook geen ruimte voor. Maar ik heb wel een idee voor een soort driedimensionaal schilderij met wat diepte. Dit functioneert dan eigenlijk als opstelvitrine maar dan met aankleding. Het plan is om er aankoppelbare modules bij te maken met bochten en omhaalspoor aan de achterkant zodat als ik het schilderij van de wand afneem een trein rond kan laten rijden. Veel meer zit er niet voor mij in op de schaal van een beperkt appartement.
Van de schilderijlijst zullen nog afbeeldingen volgen. De ruwbouw ben ik al aan het voorbereiden van oude profiellatten van negentiende eeuwse deurkozijnen.
Overigens net een bestelling gedaan voor een diesel 55, dus dat zou de trein al verder vervolmaken. Het plan is ook om op de expo in Mechelen te gaan kijken. Wie weet wat daar nog te vinden is. :D
groeten
Maarten
misschien meteen eens naar de forum-meet en greet komen op zater-en zondag om 14 uur
Groeten Peter ;)
Wie weet Peter :D
Ik moet nog kijken hoe laat ik er kan zijn.
Verder hier nog wat bewegend beeldmateriaal. Het jaartal klopt niet helemaal maar leuk filmpje van Liege Guillemins in 1994 (http://www.youtube.com/watch?v=kpAgIeKZqsU) met warempel vanaf 36.51 de beoogde trein nog steeds die binnen komt rijden met de diesel 5540, en waarbij de SBB rijtuigen worden opgepikt door de elektrische 2705 om te rijden naar Maastricht. (nota bene, SBB B-rijtuig nog met oud logo). De versie met slechts de 2 SBB rijtuigen heb ik op Beluxtrains.net voor sommige dagen gezien in 1991, 1992 en 1993.
Verder veel treinbewegingen, ook internationaal en natuurlijk veel sncb locs in bedrijf.
@ Peter, bij nader inzien moet ik natuurlijk om 2 uur aanwezig kunnen zijn op de expo, anders wordt het een beetje krap tijd :D
Ik zal eens zien of ik de vriend waarmee ik ga mee kan halen naar de meet en greet.
Tadaa, vandaag arriveerde hier een geschikte loc voor ervoor. :D
Van het weekend eens een foto maken. Na werktijd hier te donker daarvoor.
Citaat van: Maarten op 05 oktober 2012, 11:33:11 AM
Het jaartal klopt niet helemaal maar leuk filmpje van Liege Guillemins in 1994 (http://www.youtube.com/watch?v=kpAgIeKZqsU) met warempel vanaf 36.51 de beoogde trein nog steeds die binnen komt rijden met de diesel 5540
Waarbij er achter de loc een I4-B meerijdt ipv een (als ik het goed heb) I10-B.
Erg interessante trein, op een even interessante route!
Ik zit nog te wachten op de B-models 5510 en dan kan ik eindelijk ook de diverse treinen correct formeren.
Ha Edwin,
was het dan enkel de 5510 die hierop mee reed?
groeten
Maarten
nee. Alle blauwe 55ers waren standaard te vinden tussen Luik en Luxemburg voor alle mogelijke treinen op die route.
Meestal personen maar goederen kwam ook voor.
Gelukkig ;D
Probeer dit weekend goede foto te plaatsen van de zojuist gearriveerde 5529 van B-models die hier luid zijn rondes maakt.
En deze mag de kar gaan trekken :D
(http://www.bouwkunstig.nl/model/INT495/5529-1.jpg)
dit draadje en het filmpje bekeken (met nog steeds die vreselijke stem) geen I4A maar een I4AB(half eerste/half 2de klasse) trouwens een gezocht rijtuig dat ik nog niet vond!
Groeten Peter ;)
Dank voor de info
Trouwens een groot nadeel bij de oranje rijtuigen in model. Bij inbouwen van verlichting schijnt het oranje flink door :-[
Inmiddels ook al een LS loc serie 27 binnen hier.
Moet ik toch deze zomer eens beginnen een traject in model uit te leggen om foto's te maken :D
http://www.youtube.com/watch?v=cTDaZeWZs3Y&feature=c4-overview&playnext=1&list=TLeH1uAYgBd_c (http://www.youtube.com/watch?v=cTDaZeWZs3Y&feature=c4-overview&playnext=1&list=TLeH1uAYgBd_c)
nog zo'n filmpje. Met vanaf 33.34 de aankoppeling van een I10 en DMS, op de laatste rijdag van deze internationale D-trein
Op mijn 15 jaar oude webpagina rond lijn 42 kan je enkele bijdrages rond deze internationale verbinding vinden.
http://www.aula.com/peter/default.asp?HxQ=0030&Qo=11&TxQ=01733530202&Mb=0040&Mc=2 (http://www.aula.com/peter/default.asp?HxQ=0030&Qo=11&TxQ=01733530202&Mb=0040&Mc=2)
Jammergenoeg heeft B-models geen echt passende blauwe 55 voor deze trein. Al hun varianten zijn te recent wegens details die niet passend zijn voor het tijdperk begin jaren negentig.
De blauwe 5529 heeft bijvoorbeeld de dikke cijfers die eind jaren negentig aangebracht werden als locnummer.
5529, tijdens de eerste helft van de jaren negentig met fijne cijfers als loccijfer.
http://www.flickr.com/photos/petervangestel/5015288291/ (http://www.flickr.com/photos/petervangestel/5015288291/)
5529, eind jaren negentig met de dikkere cijfers.
http://www.flickr.com/photos/petervangestel/5021942237/ (http://www.flickr.com/photos/petervangestel/5021942237/)
5529 in Luxemburg voor dit internationale treinpaar
http://www.aula.com/peter/default.asp?HxQ=0030&Qo=11&JA=005410481425&Qi=JA (http://www.aula.com/peter/default.asp?HxQ=0030&Qo=11&JA=005410481425&Qi=JA)
Voorlopig heeft Märklin de meest passende HO modellen voor deze treinsamenstelling.
Ha Peter,
dank je wel. (Had ik het maar niet geweten :D)
Ik doe het maar met de B-models die ik al heb.
altijd eens leuk om een ouder draadje weer op gang te trekken, komt steeds informatie bij of behalve als je nu juist de verkeerde(tijdperk) uitvoering hebt ! :(
Anderzijds moeten die Nederlanders ook maar eens proberen de Belg uit te hangen en compromissen te sluiten (in het Brusselse Faciliteiten), wat Maarten vrij vlot deed ! ;) :)
Groeten Peter ;)
;D
Het is ook fijn te zien dat de Ardenner Express nog steeds reed eind jaren negentig, met dus vernieuwde loc.
Ik hang geen exact jaartal op de nog te bouwen baan. Maar het is wel leuk om zo exact mogelijk de treinsamenstellingen boven water te krijgen.