Momenteel heb ik geen plaats en tijd om mijn droompje waar te maken om het nieuwe station van Brugge te bouwen. Maar de collectie van voertuigen uit tijdperken V en VI groeit stilletjes aan verder. Ik had ze daarom graag graag in vitrine gezet. (Op sporen met beton liggers natuurlijk)Na eventjes zoeken op het forum kom ik alleen topics tegen waar mensen weer op elkaar zitten te hameren V, daarom stel ik mijn vraag hier.
Bestaan er al vitrines die treinnen met volgende lengtes aankunnen en voldoen aan de kriteria?
-M6+13 178cm
-I11+18? 209cm (Eventueel slecht 5 wagons om onder de 2m te blijven)
-I10+28 209cm (Eventueel slecht 5 wagons om onder de 2m te blijven)
-Liefst in totaal 6 schappen om nog ander materiaal op te zetten.
-Mag niet meer dan 8 a 10 cm uit de muur steken
-Hangend aan de muur (Boven deur op >2m)
Zelf ben ik de mogelijk aan het bekijken om zelf een vitrine te bouwen, ik heb 3 alternatieven waar ik graag feedback over zou hebben.
1. Gesloten vitrine met plexi verdiepjes, plexi voorkap. Het probleem is dat dit wat zwaar is, en de zichtbaarheid van de voorkant/stuurstand is wat minder. Eventueel laat ik een soort compleet doorzichtige doos maken waar enkel de achterwand uit hout is gemaakt.
2. Open vitrine, lichte constructie uit houten achterplaat met uitstekende plexi schapjes. Probleem: Stofhappen, kan eraf, ...
3. Doorzichtige plexi glazen kokers op een soort rekje. Geen stof, volledig zichtbaar, lichte constructie, modern, ...
Mijn favoriet is momenteel oplossing 3, ik heb net gerekend dat ik een binnen diameter van minstens 85mm zou moeten hebben om mijn M6 er in te krijgen, en de prijzen dat ik ervoor vind liggen nog in mijn budget <?100 voor 6m. Echter zijn dit plexi glazen buizen, iemand een ander goedkoop alternatief om een soort koker te maken?
Alle tips zijn welkom.
Brugge is een zeer interessant maar groot station om na te bouwen!
Enkel het station meet op schaal ongeveer 12 meter. Neem je er de bundel stuk tot aan de overweg ten briele bij zit je al aan 22m. (dan is er nog de stelplaats van steenbrugge en de y naar Oostende/ Blankenberge-Zeebrugge-Knokke)
Voor je vitrinekasten: Als je handig genoeg bent zou ik dat zelf maken. Zo moeilijk is dat niet. Denk wel aan de stevigheid ivm doorbuigen: 2m lang is al behoorlijk 'lang'. Het zal veel beter aan je wensen voldoen en wellicht een stuk goedkoper
beste
heb je mail gestuurtd met meer info over kasten en dergelijke
citaat:
Geplaatst door conducteur
Brugge is een zeer interessant maar groot station om na te bouwen!
Enkel het station meet op schaal ongeveer 12 meter. Neem je er de bundel stuk tot aan de overweg ten briele bij zit je al aan 22m. (dan is er nog de stelplaats van steenbrugge en de y naar Oostende/ Blankenberge-Zeebrugge-Knokke)
Om dit inderdaad na te bouwen als eigen tafel is onbegonnen werk. De gedachte zou zijn om zich te baseren op een stuk station en de Y naar Oostende/Kortrijk. (https://picasaweb.google.com/103970677281659974835/M6Classix#5745452788640957586)
En dit te herschalen naar maximum een 6 a 8m. Perrons van 2,2m maximum, slechts 6 perrons, het nieuwe gebouw met minder "blokjes", sporen sterk aan de voorkant en aan de achterkant de stad die zou beginnen, ...
Ik zou het niet Brugge noemen eerder "klein Brugge".
Maar dit is maar een droom voor de moment, momenteel is het meer verzamelen van de stukken.
Ondertussen is de knoop doorgehakt, het worden plexi buizen op houdertjes. Makkelijk af te nemen en te wisselen, geen stof problemen, strak en modern.
We zijn benieuwd naar het resultaat.
Voor je baan: je zult je inderdaad moeten beperken tot een bepaald stuk, of tot de belangrijkste elementen om een goede sfeer weer te geven. Daarom zou ik de nieuwe rode blokken weglaten, en het gele stationsgebouw met stationsplein op de voorgrond plaatsen.
Over vitrinekasten: ik heb de mijne zelf gemaakt, en het sluit aan bij jouw derde optie.
De volledige beschrijving vind je in Modelspoormagazine 82 (en een correctie in 84).
Een samenvatting vind je hier: http://meb.gerolf.be/debouw/onderbouw/nvitrine.htm
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Over vitrinekasten: ik heb de mijne zelf gemaakt, en het sluit aan bij jouw derde optie.
De volledige beschrijving vind je in Modelspoormagazine 82 (en een correctie in 84).
Een samenvatting vind je hier: http://meb.gerolf.be/debouw/onderbouw/nvitrine.htm
Dat is inderdaad de gedachte om later snel een "koker" te nemen, en aan te sluiten aan de baan. 1 kant stootblok met stroom toevoer en andere kant uitgang telkens.
Gerolf, je website heb ik al eens goed doorbladerd, en je hebt blijkbaar een mooie uitgewerkte ANALOGE besturing. Precies wat ik wil bouwen.
Heb je al die documentatie toevallig in 1 document staan? Anders zou ik eens alle pagina's moeten copieren in geval dat de website er af ligt. Ook had ik nog een paar vragen daaromtrent, ik zal je een PM sturen.
Het staat niet in ??n document, Nicolas. PM is een goed idee [;)]
Als ik op dit onderwerp mag bijdragen in het engels (ik spreek beter nederlands dan ik het kan schrijven !!!)
I build the showcase myself according to the size of the wall that it was meant for. It is based on aluminium profiles from Kleinspoor. These are 6 meters long but cut in half (3 meters) by the shop in Tilburg. I couldn't carry longer profiles in my car !!! The profile have build-in tracks for HO, N and Z scale. Very neat !
The wood part was prepared by a local wood shop following my own spec's. The idea was to have 2 large piece of glass sliding into grooves made in the wood. My mistake was to go for 2 large piece of glass, which are quite heavy and not very practical to handle each time I want to change the trains on display. I should have gone for 3 pieces instead, still sliding in the 2 grooves.
3 meters seems long, but it is never enough. I could showcase longer trains (especially freight trains) if I had more space [:I]
Some pictures. Sorry for the "vintage" wallpaper !!!
Also, I don't have enough room to take a straight picture.
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_46900001.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_46930001.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_46990001.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_47020001.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_47050001.jpg)
For info, from top to bottom:
A Mehano Thalys + 55 TVM + 51
A Trix Thalys + Voith Maxima + CFL dispolok
German ICE 3 + Ludmilla + BR 181
A series of Steam and Diesel loks
A Palatino (Paris-Rome) ACME + roco + Jouef 36000
A Jan Kiepura : Vitrain 16 + LSM + ACME + Railtop
An LSM Benelux
A 26 mehano + Classix M4 + Trix 2338 + LSM I2 + Olaerts K1
A 15 LSN + Trix TEE
A Vauban : 20 Roco + LSM I10 + Roco I6 + LSM BpmM + Roco Bpm + ACME Typo Z !!!!
I love it !
looks great !
Groeten Peter
citaat:
Geplaatst door Metpetergaathetbeter
looks great !
I agree [:)]
zowel de vitrinekast als de verzameling mogen best gezien worden.[:p][:p][:p]
marc
Mooie vitrine daniel!
Staat het glas erin? Ik kan nergens op de foto's het glas zien.
Spijtig van de beugeltjes aan de onderkant. Hoe is de rest bevestigd aan de muur? Hoe zijn de profielen bevestigd?
citaat:
Geplaatst door nicolasdj
Mooie vitrine daniel!
Staat het glas erin? Ik kan nergens op de foto's het glas zien.
Spijtig van de beugeltjes aan de onderkant. Hoe is de rest bevestigd aan de muur? Hoe zijn de profielen bevestigd?
Juist, Nicolas !
I removed the glasses to setup the trains on display.
On the following pictures, the glasses are back on, as they are usually ! The wood is afrormosia. The grooves on top are a bit deeper, so I can lift the glass to retrieve it from the bottom groove.
The aluminum profiles are screwed individually on a piece of wood that is itself firmly screwed onto the wall. Thus they are not attached to the wooden frame or glass. Due to that piece of wood behind the profiles, they are 1 or 2 centimeters away from the wall, take this into account when choosing the width of the frame. The "L" shape supports are only there to hold the frame and glass.
Note: if placed correctly, you can always hide these screws behind a train !
In my case, the glass is 4 mm thick and the grooves 5 mm, so the glass can slide into the groove.
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_48310001.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_48280001.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_48340001.jpg)
(http://i29.photobucket.com/albums/c293/vabeg/DSC_48370001.jpg)
Note: by looking at the first picture with the glass on, you can see the reflection of my white T-shirt! (the white spot on the right side of the showcase) [:D]
You've got a very nice collection!
Your display looks very good!
It's a nice combination of the silver with the trains.
[:)][;)]
De plexi's zijn binnen, nu nog het hout bestellen.
Dit wordt het: (Doorsnede vanuit het midden)
-Hoekvorminge plexi met telkens 2 kleine plooien op de lange zijden. (3 plooien in totaal)
-Hoekvormige houten hoekje uit zwart in de massa gekleurd MDF. Uiteinden kunnen open om in en uit te rijden.
-Elke sleep krijgt een apparte vitrine en deze worden at-random op de muur bevestigd met een systeem dat je zal kunnen vergelijken met dat van Gerolf.
(https://lh3.googleusercontent.com/-TAX8zBGIM8M/UPlH5AzdcoI/AAAAAAAAAfE/npzYyLkBEok/s800/Assembly.JPG)
Binnenkort meer..
@Nicolasdj,
Lijkt mij een interessant profiel. Is dit al krasvrije plexi?
Waar bestel je deze?
Mvg
Koen
Ik zou die klemmende lipjes niet te groot maken, zodat je niet teveel kracht moet zetten om de plexi van het hout te halen.
@Koen: Het is PolyCarbonaat/PC plaatmateriaal. De enigste die durfden dit te plooien en voor een degelijke prijs wat Metaplex in Wilrijk. +-€100 voor 3x2m, 2x1,4m, 1x1,2m, 2x0,4m
@Gerolf: De lipjes zijn 12mm, maar het probleem is dat de rechter boven hoek niet 100% 90° is. Hierdoor moet ik ze oftewel klemmen op de houten hoek of deze iets groter maken. Optisch geen probleem dat de hoek iets meer dan 90 is. Mijn eerste prototype was met PMMA dit zijn PC platen, hun stijfheid is groter waardoor de berekende 12mm te groot is.
Ik moet nog een paar testen proberen voor het monteren van de plexi en het beugel ontwerp. Meer hierover in de loop der dagen.
@Nicolas,
Bedankt voor de info. Wilrijk is niet ver van de deur. Ik ga mij daar wel eens informeren.
Mvg
Koen
Ik heb ook al met dat bedrijf gewerkt, Koen
Email gaat prima, en online bestellen ook ;)
@Gerolf,
Bedankt voor de info.
Ga vanavond eens op hun site kijken.
Hebben zij daar ook het profiel dat jij gebruikt?
Nog een ander vraagje. Komt de plexi niet (te) vlot los op de wijze waarop jij je plexi vast zet? Ik heb schrik dat deze bij het minste tegen de grond gaat.
Mvg
Koen
Je moet zelf aangeven wat je wil (maattekening/schets). "Mijn" profiel hebben ze dus niet in voorraad ;)
Handig dat men alles op maat maakt.
Als ik wat tijd heb ga ik eens aan de figuurlijke tekentafel zitten en eens een en ander uittekenen.
Bedankt voor de info.
Mvg
Koen
@ Koen
Ik ben nog bezig het een ander op punt te stellen/prototypen. Filmpje zet ik straks online, je zal zien dat afhankelijk van onder welke spanning je de plexi zet deze zeker goed vast blijft steken.
Mijn tekening wil ik wel doorgeven, of aanpassen naar jouw afmetingen geen probleem. Maar ik wacht nog op het uiteindelijke resultaat om aanpassingen door te voeren.
Dag Nicolas,
Heel erg bedankt. Dit spaart mij weer wat werk :).
Mvg
Koen