Daarjuist op het nieuws:
Twee goederentreinen zijn op elkaar gebotst in Godinne op de lijn Namur - Dinant.
En zijn er gewonden of doden?
En hoe is het met de schade?
http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/article/detail/1437007/2012/05/11/Goederentreinen-ontsporen-door-botsing-in-Godinne.dhtml
linkje naar hln. staat dat ze in de zelfde richting reden en de 2de op de 1ste is gereden. permesief sein vooorbij ? en vergeten dat hij rit op zicht moest rijden ?
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20120511_098
Jammer dat dit nu weer moet gebeuren[:(] [|)]
update :
Ziet er schoon uit 1 van de locomotieven was een 13 percies op de foto te zien.
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20120511_098
Zou die nog te herstellen zijn of gaat dit de eerste loc van deze reeks zijn die geschrapt gaat worden?
13en zijn nog goed te herstellen omdat de loc in veel delen gemaakt is, ik vrees dat deze wel er aan is voor de moeite?
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Zou die nog te herstellen zijn of gaat dit de eerste loc van deze reeks zijn die geschrapt gaat worden?
Dan zou het de 2e zijn.
1308 is geschrapt en/of wordt niet meer hersteld.
(Aanrijding in Antwerpen Noord)
En deze ziet er veel erger uit dan de 08..
citaat:
Geplaatst door stefan
linkje naar hln. staat dat ze in de zelfde richting reden en de 2de op de 1ste is gereden. permesief sein vooorbij ? en vergeten dat hij rit op zicht moest rijden ?
Laat ons hopen dat er een degelijk onderzoek komt en dat de conclusie zeker niet van Het Laatste Nieuws komt. [;)][}:)]
Als ze aan dit tempo blijven botsen dan hebben ze binnenkort i.p.v. loc's op overschot loc's tekort !
Groeten Peter[;)]
Een mens zou schrik krijgen om nog den trein te nemen...
Ze hebben inspiratie gehaald denk ik bij Gerolf zijn botsauto's. Gelukkig dat de bestuurders weinig kwetsuren hebben opgelopen.
De reeks 20 zal nog wel effe blijven bollen denk ik. [:D]
Is er al geweten welke loc de pechvogel is?
Groeten,
Boke
citaat:
Geplaatst door boke
Is er al geweten welke loc de pechvogel is?
1318
Het was fijn U op foto te mogen zetten , al is deze foto geen hoogstandje , R.I.P....1318.... [:(]
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/grootbedrijf/503.jpg)
Wat ik vreemd vind is dat er heel weinig informatie wordt gegeven over de mogelijk oorzaak.
Op het eerste filmpje op de website van de hln (zie eerder in dit draadje) zegt men dat de achterste trein door het rood was gereden.
citaat:
Geplaatst door doomslu
Wat ik vreemd vind is dat er heel weinig informatie wordt gegeven over de mogelijk oorzaak.
Luc. Men heeft wel vermoedens maar officieel moet men het natuurlijk uitzoeken of het een fout van de techniek was of de machinist of de remmen of iets anders.
Dit is natuurlijk ook een verzekeringskwestie. Wie betaalt de schade?
Over geruchten laat ik me niet uit. (Werkzaamheden, groene seinen, slecht zicht, lastgevingen, storingen etc.)
@ Vanmiegroet alle passagiers op deze goederentrein zijn overleden. [:o)][:I]
citaat:
Geplaatst door Johnnytrein
@ Vanmiegroet alle passagiers op deze goederentrein zijn overleden. [:o)][:I]
Weer zo`n opmerking om lollig te doen over de rug van een ander.[}:)]
Vammiegroet had het niet over pasagiers maar iemand in het algemeen,machinisten of iemand langs de baan die geraakt is door brokstukken.
Schrijf iets nuttigs of schrijf niets.
Ik heb gelezen dat de treinbestuurder vlak voor de botsing uit de trein
is gesprongen.
Nu zat ik te denken.
Als iemand door het rood rijdt, begint de trein te remmen, juist?
Als ik de schade bekijk en de reactie van de treinbestuurder,
kan deze trein niet door het rood zijn gereden.
Er moet een andere oorzaak zijn.
Denk eens 2 keer na voor je wat schrijft. (Of typt)
De remweg van een trein is 600m voor een snelremming met goed materieel. En dat kan oplopen tot ruim 1000 meter voor een slechte goederentrein.
Als je voor je een trein ziet stil staan en jij komt er aan met 80km/h (Wat de normale snelheid is voor goederentreinen.) ???
Je kan rustig afwachten op de klap of er uitspringen maar beter is dekking zoeken in de loc. (Zo wordt het je ook geleerd.)
En opmerkingen van overlijden van reizigers zijn niet gewenst.
Als je ooit een aanrijding heb mee gemaakt weet je wat voor een klap het is geweest. En hoe lang je er s'nachts wakker van wordt.
Spot hier NOOIT mee.
Het was niet de bedoeling om iemand te kwetsen.
Ik neem het eigenlijk op voor de treinbestuurder.
Kan het ook geen fout zijn ven de post of een defect aan een sein?
Mogelijke fouten. (LET OP MOGELIJK)
- Seinen
- Remmen van de 1ste trein
- Remmen van de 2de trein
- Machinist - Onwel geworden - Ziek - Niet opgelet - etc
- Communicatie tussen verschillende mensen
- Wat ik nu niet weet te bedenken.
Of te wel er is teveel mogelijk om vanuit Nederland nu iets te roepen wat mogelijk de oorzaak is geweest.
Als seinwezen deskundig kan ik een heleboel verklaren en uitleggen, maar zonder de gegevens van de loc en de dispatching en de uitlezing van de relais van de seinen weet ik te weinig om ook maar iets te zeggen wat de mogelijke oorzaak is.
Dus heb geduld en wat op het rapport van het ongeluk. (Zal ik ook moeten doen.)
Het is misschien een domme vraag , maar hebben locs ook een soort van " zwarte doos" aan boord , zoals men in de luchtvaart gebruikt??[:I]
Misschien de oorzaak overlaten aan de experts? De worden er een pak meer voor betaald dan wij. Als je zelf een beeld wil vormen over mogelijke oorzaken, bekijk dan zeer aandachtig de foto's die in de pers verschenen zijn en wacht af.
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Het is misschien een domme vraag , maar hebben locs ook een soort van " zwarte doos" aan boord , zoals men in de luchtvaart gebruikt??[:I]
Jep, die hebben dat ook. Een bevriende machinist wist me te vertellen dat zelf de snelheden van een goederentrein (in dit geval dan) kunnen gecontroleerd worden in real-time.
De klassieke lok's hebben een Teloc schrijver.
De moderne TRAXX , T18 Siemens , T13 , HLD 77/78 ... hebben een datacassette.
En ja , ze kunnen ons ook volgen (in mijn geval goederen) via bv. GPS op de lok (snelheid/plaatsbepaling van de lok) en de rit opvolgen met Artweb. (zoals realtime bij het reizigersverkeer.)
En ik sluit me bij Mark7758 aan , want sommige reactie's hierop zie ik ook niet graag op deze manier.
Wat betreft tracking via GPS kan ik wel zeggen dat dit idd de snelheid weergeeft, maar we krijgen slechts een punting om de 20 minuten.
De interval tussen de puntingen kunnen we zelf bepalen maar dan wordt het een kostelijke zaak.
Verder sluit ik me aan bij OMC, laat ons de resultaten van het onderzoek afwachten. Gelukkig geen menselijk lijden en dat lijkt me het belangrijkste!
Groetjes,
Laatste over de blackbox.
Ze weten alles hoe snel je tractie geeft en hoe hard je remt.
En via de GPS weten ze ook hoe snel je was.
Na een ritje met een trein die gepland heen en terug met goederentrein was, kreeg ik het commentaar dat we te snel gereden waren. We hadden namelijk 100km/h gereden terwijl we maar 80km/h mochten. Ja was het antwoord. Maar we waren losse loc en die mag 100km/h rijden. Oh ja dan heb ik niets gezegd.
Of te wel. BIG BROTHER Kijkt toe.
citaat:
Geplaatst door B-Cargo
Wat betreft tracking via GPS kan ik wel zeggen dat dit idd de snelheid weergeeft, maar we krijgen slechts een punting om de 20 minuten.
Ach zo , ik dacht dat dit bij jullie meer uitgebreid was , niet dus [:D]... (zoals bij ons dan.)
Op het nieuws iets gezien.
Ik zag waarschijnlijk een 3000 want de locomotief
had een bordeaux band.
Of er moet een goederenwagon zijn met een gele ingedeukte cabine,
ventilators, pantografen en een witte kast.
Het is duidelijk de 1318.
zie http://www.flickr.com/photos/78346816@N04/7216709318/in/photostream
Mathias
Door de versperring van de Athus-Meuse lijn kon ik enkele cargos fotograferen op lijn 162. Een welkome afwisseling
(http://farm8.staticflickr.com/7092/7217188398_983508deea_z.jpg)
Het viel me trouwens op de de locs reeks 13 die ingedeeld zijn bij Blogistics hun B logo verloren hebben. De plek waar ze stonden is nog duidelijk herkenbaar doordat de rest van de loc eerder vies te noemen is.
Daarnet op het journaal wat gezien van het wegtakelen van de loc. Die is voor de schroothoop. Compleet verwrongen chassis vrees ik.
Ik heb even het fragment opgezocht van het VRT-journaal. Die loc ziet er inderdaad schrootrijp uit. De cabines zijn gewoon in elkaar gedrukt, het middelste gedeelte ziet er wel nog goed uit, maar dat wil niets zeggen natuurlijk.
Ik denk dat dit ongeval wel het een en ander zal gaan kosten. Ik wil niet in de plaats van die verzekering zijn. [:D]
Dat rekend de verzekering wel door aan de klant door de premie te verhogen. U en ik betalen het gelach.