In de buurt van Melsele is deze avond een containertrein ontspoort , hier alvast een foto....
http://yfrog.com/hsfrdwqj
en video ...
http://www.youtube.com/watch?v=AN5_XDJZntY&feature=youtu.be
En hier nog een paar.
Is hier achter de hoek dus heb met de fiets weg geweest.
De situatie.
De trein (getrokken door een reeks 20 ?) stond uitgeweken op een derde spoor.
Verderop kwam de 2807 ook met goederen en die zou voorbij de 20 gemoeten hebben. Die staat een blok achter de ontspoorde trein stil in beveren station.
De 20 is doorgereden (laagstaande zon scheen in het sein ?) en is halverwegen ontspoort en ontkoppeld. De loc en een 10tal wagons staan dus 100m verder dan de wagons die ontspoort zijn.
De balans ?
De spoorwegovergang is een ravage tesamen met de bovenleiding.
Ook zijn de rails uit de bilzen ter hoogte van de wissels ?
Daar is veel werk ! Evan ge weet weer wat te doen.
(http://www.all-that-is.eu/ong1.JPG)
(http://www.all-that-is.eu/ong2.JPG)
(http://www.all-that-is.eu/ong3.JPG)
(http://www.all-that-is.eu/ong4.JPG)
Weet er mss iemand welke loc deze trein trok??
voor de spotters.... extra drukte op lijn 50...
Trein 31283 - lok 2017.
De moeite[8D]
't Gaat ne lange nacht worden voor sommige mensen. [:D]
Gelukkig geen gewonden?
is de bestuurder door een rood sein gereden die van de type 20? omdat je zo zegt dat die moest wachten?
citaat:
Geplaatst door stefan
is de bestuurder door een rood sein gereden die van de type 20? omdat je zo zegt dat die moest wachten?
In het laat avond nieuws gezien 2017 Erwin.
Die REEKS 20 had moeten wachten, althans dat is het verhaal dat daar de ronde deed.
Ook gezien in het nieuws een lokale medemens die bewwerd dat een goederentrein te lang is voor dat uitwijkspoor en dat enkel voor reizigerstreinen bedoeld is.
Oftewel heeft de bestuurder het rode sein genegeerd omdat de zon in het sein scheen (is gebeurt om 18u15 en de zon staat dan pal op die seinen op dat stuk van de lijn) dan wel is de trein op een verkeert spoor gezet door een verwarde bediener van de seinen en/of wissels.
Ik verondersteld dat een trein in het grootbedrijf geen wissels open kan rijden
Zou een wijkspoor van 300m betreffen voor een trein van 600m (Zeebrugge-Antwerpen), dus waarschijnlijk een ontroestingsrit van dat wijkspoor? Enfin, ergens moet er iets misgegaan zijn, 10 wagons zijn ontspoord en hebben dus een ferme ravage aangericht waarbij zeker 2 bovenleidingspalen uit de funderingen getrokken zouden zijn. Omleidingen tussen Gent en Antwerpen betreffende HKM (goederen) gebeuren via Gent-Mechelen-Antwerpen en omgekeerd.
Dit wist men mij te melden.
HIER (http://www.gva.be/regio-waas/beveren-waas/goederentrein-ontspoord-in-melsele.aspx) vind u meer uitleg over de vermoedelijke reden.
Er waren werken aan het spoor en de trein is weldegenlijk over het wachtspoor gereden want die staat deels er nog op.
En fotokes ? HIER. Scroll naar beneden voor de ganse mikmak. (http://www.112antwerpen.be/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&cntnt01articleid=4350&cntnt01returnid=16)
Even een vraag van een volstrekt leek: hoe weet een bestuurder dat het eind van zijn trein ontspoort is, of dat er ergens achteraan een wiel naast de rail loopt? Is daar een indicatie voor?
Een gokje: Wordt de trein niet automatisch geremd als de remleiding onderbroken wordt?
Inderdaad, de lekontdekker begint te werken in de stuurpost zodra er ??n leiding van de automatische rem onderbroken wordt (koppelingsbreuk, gescheurd,...) door die onderbreking loopt die leiding leeg waardoor alle remmen op de trein vast komen, zowel voor als na het ontkoppelingspunt. de werking van de lekontdekker legt een bepaald stukje regelmentering op aan de bestuurder: zo snel mogelijk de staat van trein nazien vanuit de stuurpost, alarm geven, koplampen knipperen, enz.
Indien de remleiding onderbroken wordt is er natuurlijk drukverlies, en remt de trein, maar als de hele handel aan de haak wordt meegesleurd, en de remleiding ononderbroken is...?
Als de wagens nog gekoppeld zouden blijven en de remleiing niet breekt, zal de machinist die klappen heus wel waarnemen in z'n stuurpost.
Grts
De bovenleiding lag op het spoor en de ontspoorde wagons.
Aangezien het een reeks 20 is zal den elektriek wel uitgevallen zijn misschien ?
Ik denk er nu aan hoe vaak ik niet langs de baan heb gestaan met foto of film camera.
De wagens gaan dan op 2 a 3meter aan je voorbij.
Stel je voor dat er dan een uitloopt,dat overleef je niet denk ik.
Vooral op plaatsen waar je niet snel weg kunt(struiken,sloot,bomen)
is het te hopen dat ons zo iets nooit overkomt.
wim
Ja Wim , daar heb ik ook al een paar keer aan gedacht ,het komt niet zo vaak voor dat er een trein ontspoort , maar je zal maar net op die plaats staan h?.
Het was dus een oud-gediende , de 2017 , bedankt voor de info mannen.[;)]
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/grootbedrijf/497.jpg)
citaat:
Geplaatst door ysbeer
Ik denk er nu aan hoe vaak ik niet langs de baan heb gestaan met foto of film camera.
De wagens gaan dan op 2 a 3meter aan je voorbij.
Stel je voor dat er dan een uitloopt,dat overleef je niet denk ik.
Vooral op plaatsen waar je niet snel weg kunt(struiken,sloot,bomen)
is het te hopen dat ons zo iets nooit overkomt.
wim
Tja, een reden temeer om niet op plaatsen te staan waar het onveilig is.
Heel vaak staan er zogenaamde "spotters" op plaatsen waar ze niet mogen komen om toch dat ene unieke beeld te hebben van een hoopje oud ijzer dat langs zoeft. Als zulke mensen tijdens het nemen van hun foto's iets overkomt heb ik daar gewoonweg geen medelijden mee.
Spotten doe je op plaatsen waar je als voetganger mag komen op veilige afstand van de spoorlijn! Is er een gracht, dan blijf je achter die gracht. Die ligt daar niet voor niets!
sorry ze maar wat als een goederentrein in een station ontspoort??? en veel wegen en fietspaden lopen vlak naast de sporen... dan ben je nergens veilig vrees ik...
citaat:
Geplaatst door Jurgen
citaat:
Geplaatst door ysbeer
Ik denk er nu aan hoe vaak ik niet langs de baan heb gestaan met foto of film camera.
De wagens gaan dan op 2 a 3meter aan je voorbij.
Stel je voor dat er dan een uitloopt,dat overleef je niet denk ik.
Vooral op plaatsen waar je niet snel weg kunt(struiken,sloot,bomen)
is het te hopen dat ons zo iets nooit overkomt.
wim
Tja, een reden temeer om niet op plaatsen te staan waar het onveilig is.
Heel vaak staan er zogenaamde "spotters" op plaatsen waar ze niet mogen komen om toch dat ene unieke beeld te hebben van een hoopje oud ijzer dat langs zoeft. Als zulke mensen tijdens het nemen van hun foto's iets overkomt heb ik daar gewoonweg geen medelijden mee.
Spotten doe je op plaatsen waar je als voetganger mag komen op veilige afstand van de spoorlijn! Is er een gracht, dan blijf je achter die gracht. Die ligt daar niet voor niets!
onlangs heeft er een trein zijn containers op een perron 'gestrooid' (in Frankrijk) [:(][:(][:(] Waar sta je dan veilig [?]
Oud ijzer , oud ijzer [:(!] de trein is verdorie het mooiste wat er bestaat ,en dat zegt iemand die , jawel , niet altijd op veilige perrons of fietspaden gaat staan , trouwens fietspaden zijn om op te fietsen.[^]
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Tja, een reden temeer om niet op plaatsen te staan waar het onveilig is.
Heel vaak staan er zogenaamde "spotters" op plaatsen waar ze niet mogen komen om toch dat ene unieke beeld te hebben van een hoopje oud ijzer dat langs zoeft. Als zulke mensen tijdens het nemen van hun foto's iets overkomt heb ik daar gewoonweg geen medelijden mee.
Spotten doe je op plaatsen waar je als voetganger mag komen op veilige afstand van de spoorlijn! Is er een gracht, dan blijf je achter die gracht. Die ligt daar niet voor niets!
Lekker sociaal,als jou morgen een ongeluk overkomt(wel of niet eigen schuld)dan heb ik WEL MEDELIJDEN met jou of met je nabestaande.
Trouwens als je gisteren heel legaal voor de overweg was gaan staan??
Stond je daar dan zo veilig??????
Nee ongelukken zijn niet te voorkomen als je op het verkeerde moment op de verkeerde plaats bent.
En een ongeluk is altijd erg
Zit overigens in de lucht, bij rotterdam zijn twee treinen frontaal op elkaar gereden,enorme schade,gelukkig geen doden of zwaar gewonden
http://www.flashphoto.nl/item/410/Wagons-ontspoord-na-frontale-treinbotsing.htm
wim
Kennelijk heeft vrijdag de 13de toch zijn uitwerking op het spoor gebeuren in de lage landen.
Een goederentrein in Melsele naast de baan.
Een goederentrein op de Maasvlakte naast de baan.
http://www.nu.nl/binnenland/2786683/overlast-treinbotsing-maasvlakte.html
Een ongeval dat Wim al meldde.
En in Leeuwarden een automobilist onder een trein, notabene op een overweg.
http://www.blikopnieuws.nl/bericht/143150/Automobilist_overleden_na_botsing_met_trein_in_Leeuwarden.html
en in duitsland een trein op een kraan gereden waardoor er jammer genoeg 3 mensen zijn omgekomen
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Spotten doe je op plaatsen waar je als voetganger mag komen op veilige afstand van de spoorlijn! Is er een gracht, dan blijf je achter die gracht. Die ligt daar niet voor niets!
Toch een vreemde kronkel, hoor.
Een gracht ligt er bij mijn weten niet om voetgangers/treinspotters tegen te houden, maar om water af te voeren [:D] [;)]
Tja, op een perron of aan een overweg ga je het gevaar niet zelf opzoeken h?.
Toevallig stond er vandaag een artikel op internet van een brit dit van een balkon gedonderd was nadat hij van het ene balkon naar het andere wou springen. Hij heeft een spoedoperatie aan zijn hersenen moeten ondergaan en dan is het nog niet zeker dat alles in orde zal komen met hem. Als je zulke stunts uit wil halen moet je de gevolgen maar aanvaarden. Net hetzelfde als op verboden terrein naast een spoorlijn te gaan liggen.
@ Erwin: Haha, ja, maar daar gaan niet veel treinen langskomen h?. Trouwens, het zijn paden voor de trage weggebruiker h?, geen fietspaden. [:D][;)]
Duitsland is inderdaad de ergste tot nu toen.
Vrijdag de dertiende,ik heb er nooit in gelooft,maar tja...........
http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20120413_00148041
wim
Naar 't schijnt zat in 1 van die containers de uitlevering van de M6 rijtuigen van LS Models. Door de geleden schade zal de uitlevering nu een beetje vertraging oplopen.
citaat:
Geplaatst door chef garde
Naar 't schijnt zat in 1 van die containers de uitlevering van de M6 rijtuigen van LS Models. Door de geleden schade zal de uitlevering nu een beetje vertraging oplopen.
1 april is toch al voorbij? [:o)]
citaat:
Geplaatst door doomslu
citaat:
Geplaatst door chef garde
Naar 't schijnt zat in 1 van die containers de uitlevering van de M6 rijtuigen van LS Models. Door de geleden schade zal de uitlevering nu een beetje vertraging oplopen.
1 april is toch al voorbij? [:o)]
Dan zal't wel waar zijn zeker? [:o)][:D]