Voor een prikje op de kop getikt: een Duitse P8 van een bekend wisselstroommerk.
Dat moest een Type 64 worden! Maar wel op mijn glijkstroombaan kunnen rijden!
Wielen er af, de verdikking wegvijlen want daar komt een isolatie: de speling op de assen moet blijven.
Wiel isoleren met een plastic busje.
De hele Walschaerts maakt contact met de massa, dus: de cilinders uitboren en ook plastic buisjes plaatsen. Ook de bevestiging aan het chassis krijgt een isolatie.
Een contactstrip onderaan en "en passant" een slepertje op de voortrein.
De spoel van de motor is vervangen door een permanente magneet, in afwachting van een decoder.
urlhttp://www.flickr.com/photos/huugooken/6881291746/in/photostream//url
Spuiten en voila:
http://www.flickr.com/photos/huugooken/7027390813/in/photostream/lightbox/
En allemaal met een vijl en een handboortje!
Leuke klus Hugo, petje af.