Zo heet dat aluminium-achtig metaal toch?
Zopas ontdekt dat een loc en een paar wagons van een bepaald merk scheef getrokken zijn. De wagons zijn zelfs onherstelbaar.
Suggesties?
Niet echt.
Zamac is soms een rotmateriaal. Nauwelijks te kleven, niet te herstellen.
Toen ik in jeeskestijd bij de Buurtspoorwegen in Hasselt werkte, herinner ik me daar een zamac-machine. Die werd bv gebruikt om moeilijk vindbare reserveonderdelen mee te vervaardigen. Maar de kwaliteit van die zamacstukken was nogal bedroevend. En wanneer ze stuk gingen, werd er gewoon een nieuw stuk gemaakt. Juist omdat er van herstellen ervan geen hoop te verwachten viel.
Hopelijk heeft er iemand beter ervaringen.
Bij de loc is de zamac basis, die wel in de plastic kap zit, vervormd.
Ze is in zes stukken gebroken.
Met welke lijm plak je dat? "Superlijm" is blijkbaar geen goed idee.
Dit euvel is blijkbaar niet ongewoon. Misschien heeft iemand een nieuwe basis geproduceerd?
citaat:
Hopelijk heeft er iemand beter ervaringen
Nee, helaas niet. Verschillende merken hebben al problemen gehad met Zamac van mindere kwaliteit, waardoor er "zinkpest" onstaat.
We herinneren ons nog allemaal de reeks 60 dieselok van KleinModellbahn (of is het Kleinbahn?) waarvan het chassis in stukken brak. Van goederenwagens en rijtuigen met brekende en uitzettende chassis, waardoor die hun bovenbouwen kromtrekken.
Zelfs de "Betere" merken worden hier niet van gespaard. Een van de duurste modellen van Brawa, de baureihe 06 heeft bij de eerste produktie bijna alle chassis moeten vervangen. ook Rocoo zou nu weer problemen hebben met de chassis van hun TEE Lemano.
Er helpt slechts 1 din: goed kontroleren als je een model koopt en..........geluk hebben dat jouw model het niet overkomt.
Zamac (of zamak) is een samengesteld metaal dat bestaat uit zink, aluminium, magnesium en koper. Het blijkt dat de verhouding van die 4 metalen erg nauw luistert. Als de verhouding afwijkt van de ideale verhouding, dan treden er op termijn fouten op in de kristalvorming. Daardoor kan het materiaal gaan scheuren, verkruimelen of zelfs gaan "groeien". Als dat zo is dan is daar niks tegen te doen. Dus kan je alleen maar hopen dat de fabrikant de ingredienten nauwkeurig heeft afgewogen zodat jouw exemplaar zijn bedoelde vorm houdt.
als ik het zo lees gaat het over een 60 dieselok van Kleinbahn. Paul Bellon verkoopt(verkocht) die blok in messing voor 60?, bij sommige is ook het onderstel echter gebroken en dan helpt enkel bij Van Biervliet een nieuwe kopen,
Jan
Heb onderstaande link gekregen van het Duits forum waar ik lid van ben. De link verwijst naar een Italiaans forum, en nee, ik spreek geen Italiaans maar de beelden spreken voor zich.
Het Roco model van de TEE Lemano.
http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=60125
Inderdaad, dat is'm, die Kleinbahn 60. Ik heb het probleem ontdekt omdat ik een decoder wou inbouwen.
De basis is zodanig uitgezet dat de onderkant er met veel moeite nog afkwam. Het zamac blok is hierbij wel in stukken en brokken gevallen!
Verder zijn er geen beschadigingen. Ik zal eens informeren bij PB, maar ?60 is ook niet niks natuurlijk.
Er bestaat speciale lijm en soldeer voor zamac blijkbaar. Eerst moet het blok aangepast worden zodat het terug soepel in de plastic onderkant past. Vraag is of de kristallisatie verder gaat, want anders heb ik binnen een paar jaar hetzelfde voor.
Als je de oude machine wenst verder te gebruiken zou ik zeker de zamac vervangen, wan binnen een paar jaar is die zamac nog gruis
Jan
citaat:
Geplaatst door Huugooke
Vraag is of de kristallisatie verder gaat, want anders heb ik binnen een paar jaar hetzelfde voor.
Ja, dat gaat gewoon onstuitbaar door. Lijmen of op een andere manier repareren is maar tijdelijk, helaas.
Ik heb het chassis van mijn Klein Modellbahn reeks 60 vervangen door een messing chassis van PB Messingmodelbouw. Sindsdien geen problemen meer gehad met deze loc. Je spreekt ook van vervormde wagens. Indien dit de Eaos is, kan je de volledige bodem vervangen, waardoor het wagentje min of meer terug zijn oude vorm krijgt. Ik heb er zo een aantal bollen en die doen het nu goed. Van de inbouw van een nieuw chassis vind je in MSM 66 op p 66 een bijdrage, het renoveren van de Eaos bakwagens vind je in MSM 48 p 62.
Groeten,
Guy
Ik heb die artikels gevonden. Met die loc heb ik nog geluk gehad; je moest die Eaos-sen zien!
Hopelijk is dat chassis nog te krijgen; mailtje naar PB gestuurd.
Bedankt voor jullie hulp!
Al overwogen om zelf te laten maken bij een 3D print service?
Ik dacht dat 3D printen alleen met kunststof werkt.
In messing lijkt het me onmogelijk.
Je kan er zelfs in roestvrij staal laten maken.
Ja maar, wat gaat dat kosten!?
En de printer moet toch eerst dat voorbeeld inlezen.
En vooraleer ik het bestel: is er daar misschien nog iemand die dat stuk heeft liggen en er vanaf wil?
Gewoon zoals Guy hier een paar berichten hoger vermeld heeft, eentje aanschaffen van P Bellon, dat is de goedkoopste oplossing, behalve je een nieuwe van VB wil aanschaffen natuurlijk. En dan is die kost zeker niet overdreven er zijn duurdere dingen in het leven zoals belastingen betalen.[:)]
Goede raad opgevolgd. Goeie en simpele oplossing. Snort nu weer als voorheen.
De Zamac-pest heeft weer toegeslagen. Zojuist gemerkt dat mijn ?BB 1044 een tikje "gezwollen" is.
Met veel moeite de bovenkap losgekregen; nog geen schade maar dat onderstel is niet meer te vertrouwen. Daar een vervangstuk voor vinden zal niet eenvoudig zijn zeker?
Oplossing voor wie het interesseert: nog steeds los te krijgen bij de fabrikant. De verzendingskosten zijn hoger dan de prijs van het onderdeel.