Een eerste foto van de ontwikkeling van deze wagon.img/imghttp://www.mijnalbum.nl/Foto=BZT77IHJ
Gaaaf.!!
citaat:
Geplaatst door messing
Een eerste foto van de ontwikkeling van deze wagon. http://www.mijnalbum.nl/Foto=BZT77IHJ
1) Chique! ziet er veelbelovend uit... zijn die geschikt voor tijdperk 3?
2) Om de foto direct op het scherm te hebben: bewerk je reactie en zet de tweede [] (die met de /img erin) ACHTER de url van je foto. Oops - net even geprobeerd en dit werkt niet, dat komt door dat "="teken in je url: daar kan de software hier niet mee uit de voeten [xx(]
Hello Gerolf,
Ja die zijn geschikt voor tijdperk 3.
Dat = teken staat in de URL als ik die foto op het net plaats met de www.mijnalbum.nl.
Ik weet niet hoe ik de foto's kan plaatsen met mijn eigen site. Ik zoek dat wel eens uit. Maar de tijd ontbreekt mij nu. ( Ik ben in pensioen en heb meer werk dan vroeger ). Wij zei ooit pensioen is het zelfde als op rust.
Groetjes,
Paul.
Messing mooi gedaan. Ik neem mijn petje voor je af.[:D]
We popelen al om je volgende ralisatie te zien, Messing! Hoe heet je trouwens?
Hoi Tony, [8D]
Het is onze nederlandstalige, messing specialist, Dhr. Paul Bellon [:)] , van PBmessingmodel uit RANST.
mvg [^]
Fremo e.V. - Afd Belgi?
Ps;
Ik dacht al dat ik dit reeds gezien had en ja hoor hier is de link voor hetzelfde product;
http://www.makette.de/makette/modelle/cockerill_1.html
Het is toch niet dezelfde uitvoering, denk ik: die Duitse zijn bovenbouw is uit Resin (als ik het goed snap, tenminste), en die van Paul is duidelijk uit messing.
Hello Fremo,
Dit is niet hetzelfde produkt. Ik werk niet in resine! De volledige bouw is van messing.
groetjes,
pb
Hello Fremo,
Ik ben nog vergeten te vermelden dat je waarschijnlijk ook wagens of rijtuigen zal vinden bij verschillende fabrikanten die je uiteindelijk van hetzelfde model in 1 op 1 zal kunnen terugvinden.
Alle fabrikanten hebben toch geen exclusiviteit op het maken in schaal van een wagen. In iedergeval is het niet hetzelfde produkt, maar 2 verschillende produkten op schaal van dezelfde wagon.
Een goed initiatief om dit model in messing te brengen. Zeker wanneer het om een beperkte oplage gaat. De prijs zal ook niet zoveel verschillend zijn, of misschien juist goedkoper. Op de website van makette staat 80 euro. Toch veel voor een goederenwagen dat je nog zelf moet monteren en gedeeltelijk in resine is. Resine heeft dan vaak nog nawerkingsverschijnselen (krimpen, trekken, vervormen) ook al is de kwaliteit van deze resine sterk verbeterd. Mij kan resine niet echt bekoren. zeker niet als je ziet wat er hiermee in het verleden allemaal geproduceerd is. (De locs van Rocky rail zien er daarentegen wel behoorlijk uit, maar zijn zeer kwetsbaar).
En ik veronderstel dat je dit model niet noodzakelijk moet solderen. Want solderen is niet altijd gemakkelijk met al die kleine onderdeeltjes.
Enig idee wanneer het model zou beschikbaar zijn?
locomotion
Hello Locomotion,
Ik moet nog een paar kleine wijzigingen aan de tekening aanbrengen en dan laat ik opnieuw etsen. Het model van de foto was een proefexemplaar. Nadat dit gebouwd is kan ik de kleine foutjes in het ontwerp zien en aanpassen. Ook moeten de decals nog gemaakt worden. En deze wagon heeft met verschillende beschriftingen gereden, o.a. Cocherill, T.M.P. , Hainaut , Cockerill Sambre.
Er waren wel kleine verschillen bij deze wagons, maar we moeten nu eenmaal compromissen afsluien in 1/87 nietwaar!
De prijs zal schommelen rond de 50 euro per stuk. Ik heb het ook niet zo begrepen met realisaties in resine.Er zijn teveel bananen verkocht in plaats van modellen.Je zal mij wel begrijpen.
Het model komt waarschijnlijk in verkoop begin volgend jaar ( jan ).En zo ook de autotransporter TA 52.
Er staan nog wel goederenwagens op stapel, maar daar kan ik nog geen model van laten zien. Project nog niet ver genoeg gevorderd.
Natuurlijk kan men ook de messing wagons kleven, maar solderen is beter. Solderen is niet moeilijker dan kleven hoor!
Denk je dat er mensen geinteresseerd zijn in een dagje soldeerles. Ik heb ooit van plan geweest dit te organiseren. Maar geen enkel club is ingegaan ( ook MSM )op mijn voorstellen. IK denk namelijk aan een volledige dag les met een klein middagmaal en een model aan kostprijs, die dan daarna door de cursisten met fierheid kan getoond worden aan hun vrienden als een realisatie van hunzelf. Kan gevolgd worden door een les schilderen en verder afwerken van hun model.
Misschien toch nog eens verder aan denken deze lessen reeks te organiseren. Maar voorlopig sta ik alleen en is het mij teveel werk.
Ik laat wel nog van mij horen in verband met de andere realistaies.
Als er mensen zijn die het zien zitten en zouden inschrijven, laat het maar weten. info@pb-messingmodelbouw.com
Groeten,
Paul.
mannen het is de moment h?,als je van zo iemand iets kan leren.
inschrijven zou ik zeggen, ik heb het alvast laten weten.
KURT
Ik ben ook geintreseerd.
Erik
Goed solderen is eenvoudiger dan goed lijmen.
Trouwens, kan je ook plannen van zo'n wagons kopen? Dit voor andere schalen dan H0.
plannen zijn niet gemakkelijk aan te geraken en kosten styeeds handen vol geld.
Van sommige locs en rijtuigen en wagons kan men planen aankopen bij de NMBS. Maar ik verzeker je ze zijn duur. Ik zelf heb al zeker tussen de 3 en 4.000 euro's aan plannen uitgegeven. Je begrijpt dat dan ook die plannen niet zo maar gegeven worden. Alleen de tekeningen van Rik De Blezer kan men goedkoop aankopen. ( Zie mijn site ).
Bedankt voor de reactie en er zijn reeds een aantal inschrijvingen binnen. Maar ik denk toch wel nog eerst goed na alvorens iets te organiseren. Ik heb op het moment ook geen tijd om zo een les te organiseren. Maar uitstel is geen afstel! Dus misschien. In iedergeval hou ik de kandidaten die iets laten weten in een database. Zij zijn dan de eerste die iets vernemen over een mogelijke startdatum.
Paul.
Nog een foto van de Cockerill ertswagon. Deze maal de onderkant van de wagon.(//)http://www.mijnalbum.nl/Foto=XPKC4NHS
citaat:
Je begrijpt dat dan ook die plannen niet zo maar gegeven worden.
Begrijp ik maar al te goed, daarom dat ik vroeg of die plannen
te koop zijn. Of ik nu jou betaal voor een plan of de NMBS is voor mij portemonee hetzelfde. Het antwoord is dus "nee, je moet bij de nmbs zijn". Geen probleem, als ze eens goesting hebben tussen hun krant en de lotto uitslagen om een plan te zoeken...
Het spijt mij Havoc, maar ik verkoop geen plannen. De plannen die ik aankocht zijn bedoeld voor mijn realistaies en de zaken die ik wil maken, strooi ik niet rond alvorens ik iets konkreets kan tonen.
Als je plannen zoekt schrijf dan naar de NMBS Zuidstation te Brussel. Daar is het tekenbureau en beheren ze die plannen. Dat gaat redelijk vlot hoor. Zij zoeken de titels van de plannen, geven die dan door met de prijs en je bestelt dan die plannen of niet. Vanaf het bedrag voor de plannen op hun rekening staat sturen ze die dan op. Ook zijn er plannen te koop in het muzeum van het Noord station te Brussel. Natuurlijk zijn die plannen niet op schaal HO of schaal O. Maar plannen met de werkelijke maten, die moet je dan zelf op schaal brengen. Ook kan je daarom nog niet alle plans die ze opgeven gebruiken. Het zijn geen simpele plannen, maar de plannen die gebruikt zijn voor de bouw van de echte wagons of locomotieven.
Toffe realisatie Paul, reserveer mij maar alvast een kitje .
[8]
citaat:
Het spijt mij Havoc, maar ik verkoop geen plannen.
Zoals gezegd, geen probleem het was enkel een vraag. Had je dat wel gedaan, dan had ik minder werk :)
citaat:
Ook zijn er plannen te koop in het muzeum van het Noord station te Brussel.
De laatste keer dat ik daar geweest ben (deze zomer) was dat niet meer het geval.
citaat:
Als je plannen zoekt schrijf dan naar de NMBS Zuidstation te Brussel. Daar is het tekenbureau en beheren ze die plannen.
Is dat dan voor de oude dingen (stoomlocs etc) of voor het huidig materieel? Ik ben vooral op zoek naar materieel dat tussen de oorlogen rondreed. Of moet ik daarvoor eerder naar het archief?
citaat:
Natuurlijk zijn die plannen niet op schaal HO of schaal O. Maar plannen met de werkelijke maten, die moet je dan zelf op schaal brengen.
Sinds de uitvinding van de rekenmachine is dat geen probleem meer. Eigenlijk beter zo, want de aanpassingen die je moet doen zijn toch voor elke schaal verschillend.
Bedankt allesinds.
In de kelder van de NMBS op het zuid in Brussel Hebben ze de meeste oude plannen op micro fiches. Op vraag drukken ze die af, maar kosten uiteraard meer dan gewoon planafdruk.
Maar ze hebben bijna alles nog.
Probeer maar.
De verwijzing naar deze wagen bij Makette, was enkel om aan te tonen dat het model reeds te koop was voor de markt [8D] .
Ik weet ook dat er een beduidend verschil is tussen hars en messing.
Nu hars [}:)] modellen moet ik niet op mijn modulles.
Als ik iets mocht zeggen, het model is goed en is meer voor periode III A + B (HL 36, 29, 48, / HLE 101 )dan voor periode IV.
Wat ik nog zocht, zijn die lage ertswagens die voor deze van vb. Dacker of M*/-&?'(?n uitgave rond reden op onze Belgische sporen.
[^] Mvg
Fremo e.V. - Afd Belgi?
hey PAUL;
laat eens weten welke plannen je wilt, ik zal eens kijken om er aan te geraken want ken nogal wat mensen. kan niets beloven maar zal zeker mijn best doen.
KURT
ps: mijn nieuwe aanwinst geeft al heel wat meters afgelegt, kan er niet genoeg van krijgen om zo een stel te zien rijden op mijn baan ook al is ze nog ver van af.
Hello Glamo,
Bedankt voor je aanbod.
Wat ik zoek zijn plannen van kolen bunkering voor stoomlocomotieven. Ik heb ooit zo'n istallatie gezien op Den Dam in Antwerpen. Daar zoek ik plannen van. Enfin van al de speciale gebouwen of installaties die ooit op een stoomdepot stonden zoals bv. Den Dam.
Foto's daarvan zijn ook welkom en ik moet die niet gratis hebben hoor!.
Groetjes,
Paul.