Vandaag in Utrecht heb ik van Mensen van Reyne (De Roco importeur) gehoord dat zij op korte termijn de hele handel van De Prest (Roco Importeur Belgie) overnemen.
Zij kondigen aan alle concrete plannen te handhaven.
We wachten maar af wat het gaat worden.
Daar had ik een maand of 2 geleden al meer over gehoord. Er was toen al sprake van, dat De Prest ermee ging stoppen. De overnemer was echter nog niet gekend.
Ik dacht toen dat dit maar een gerucht was... zo zie je maar!
verbazend dat ze met het toch respectabele aantal belgen dat aanwezig was hun public relations niet beter hebben onderhouden. Eigenlijk vraag ik mij af of wij belgen veel goeds te verwachten hebben van een invoeder die weinig of geen voeling heeft met de belgische (model)treinmarkt. Hopelijk vergis ik mij, maar de tijd heeft al meerdere malen bewezen dat nederlandse zakenmensen veel zakelijker zijn dan de belgen.
Jan
Het punt is niet zozeer hoe zakelijk men is, maar of men nu eens bereid is wat grootbedrijf kennis (/kenners) halen. Zolang ook blijf blijken dat men dat niet heeft, blijft de kans op gemiste kansen en missers bij wat wel uitgebracht wordt bestaan.
Reyne is erg actief op de Nederlandse markt, maar ik kan nu niet zeggen dat ze erg origineel zijn (weinig echt nieuwe uitgaves, meer herschilderingen), noch foutloos (b.v. geklooi rond verkeerde keuzes nummers <> uitvoeringen NS 2200 en ook hier dingen die in het verleden hgoed zijn gedaan, nu fout herhalen)
Ik hoop echt van ganse harte dat ze hun best doen te kijken wat nuttige nieuwe modellen en/of varianten zullen zijn, in plaats van wat ik 'sentimentkeuzes' vind.
groeten Sicco
Wel Sicco, ik heb Mark intussen leren kennen "en hoop van U hetzelfde"[;)].
Jullie zijn slechts twee van die "Hollanders" die erg begaan zijn met Belgische modellen. Ik heb ook nog gehoord van Wim Waleboer... en zo zijn er zeker nog meer. Mark's connecties samen met jullie gedrevenheid kunnen daar misschien bij helpen. Je weet maar nooit.
Wel zonde dat M. De Prest ermee stopt eigenlijk. We mochten niet echt klagen vind ik...[:0]
Wees gerust.
In Nurnberg gaat er gepraat worden over NMBS modellen (en NS).
En er gaat een zeer dikke map van een cm of 5 met info en een aantal CD-roms met foto's naar hun. En dan direct eens praten hoe we fouten uit het verleden kunnen verkomen. En dan kom ik heus nog wel eens bij iemand langs van het forum. Of we nemen Roco eens mee naar een echt depot en kunnen ze zelf eens uitvinden hoe het is om in een reeks 62 te zitten en wat de details zijn. (Links of rechts het rode lampje[^])
Nee we willen allen maar 1 ding.
Een goed en betaalbaar product. (Dat ook nog eens verkoopt)
En hopen dat we het helemaal 100% krijgen zonder dat we ergens iets vergeten.
citaat:
Geplaatst door tonycabus
Wel Sicco, ik heb Mark intussen leren kennen "en hoop van U hetzelfde"[;)].
Jullie zijn slechts twee van die "Hollanders" die erg begaan zijn met Belgische modellen. Ik heb ook nog gehoord van Wim Waleboer... en zo zijn er zeker nog meer. Mark's connecties samen met jullie gedrevenheid kunnen daar misschien bij helpen. Je weet maar nooit.
Wel zonde dat M. De Prest ermee stopt eigenlijk. We mochten niet echt klagen vind ik...[:0]
Hoi Tony,
Eeerlijk gezegd voelde ik me zaterdag iets te bescheiden om de stand/baan binnen te banjeren en te vragen wie wie was [:D] Dat komt een andere keer op een rustiger moment dus wel.
We mochten zeker niet klagen, maar er zijn volgens mij zat dingen makkelijk te realiseren. Zo denk ik aan een bolle neus in tijdperk IV groen (met enkele gele band), omdat dat de meest voorkomende versie was. En bij de 62 lijkt de markt me groter voor de groene variant (die relatief schaars is) dan voor de derde keer een 6215... dat soort dingen.
Altijd bereid tot advies & aanbevelingen trouwens, indien gewenst. Idee?n zat - en beangrijker - volgens mij ook wel enig inzicht in 'de markt' (oef, wat klinkt dat onbescheiden [:I])
Sicco
Die 3de ronde 6215 zal ik zeker aankaarten.
Er zijn nog genoeg 6215's te vinden op beurzen.
Zat meer te denken aan een TBL 62er. Op de Antenne en de roosters aan de zijkant en natuurlijk de TGV koppeling is die zo te maken.
Dus Plannen genoeg.
citaat:
Geplaatst door mark7758
Die 3de ronde 6215 zal ik zeker aankaarten.
Er zijn nog genoeg 6215's te vinden op beurzen.
Zat meer te denken aan een TBL 62er. Op de Antenne en de roosters aan de zijkant en natuurlijk de TGV koppeling is die zo te maken.
Dus Plannen genoeg.
Goed idee, bijna buurman [;)]
groeten Sicco
Bij Jou lever ik hem wel thuis af. (Die 10 minuten fietsen kan ik wel voor je doen.)
Nog meer wensen? (Liefst nog uitvoorbaar.)
citaat:
Geplaatst door mark7758
Bij Jou lever ik hem wel thuis af. (Die 10 minuten fietsen kan ik wel voor je doen.)
Hehe, ikzelf rij een ander tijdperk, maar denk in dit geval aan de grote groep tijdperk V-rijders;-)
citaat:
Nog meer wensen? (Liefst nog uitvoorbaar.)
Hebben we het wel eens via pm of vis-a-vis over misschien?
groetjes Sicco
Prima
citaat:
Geplaatst door mark7758
Prima
Kun je je dan eerdaags even melden op mijn priv? mail, ik heb de jouwe niet [:I]
Tuurlijk. Maar kijk eens bij de Profielen daar kan je al veel vinden.
Maar mark@belux.lu is altijd goed. (www.belux.lu)
Ter aanvulling. Reyne wordt ook vertegenwoordiger van de hele Hornbygroep ofwel de oude modellen van Lima, Rivarossi, Jouef en Arnold.
Dat kan wel eens interessant worden
Ik kan alleen zeggen want in de Duitse vakbladen heeft gestaan, dat Roco zich vooral gaat richten op de Duitse, Oostenrijke en Zwitserse markt. Waarom omdat ze daar 90% van de omzet halen.
10% van uwen omzet lijkt mij veel om te laten vallen
Jan
Al eens gekeken op de Roco-site?
loc 2025 185?/309?
loc 5205 254?/378?
Blijkbaar zijn de gelijkstroommodellen even duur als de wisselstroommodellen! Niet moeilijk dat je omzet daalt met zulke prijzen! Zelfs voor gewoon werkende mensen wordt de hobby stilaan onbetaalbaar! Moet ik mijn zonen aansporen om ook aan de modelspoorhobby te beginnen? Want met alleen deze locs ben je nog niets wanneer je ze ook nog wil zien rijden! Dubbeltractie met zulke prijzen is voor mij althans uitgesloten! Laat ze nog een sleep wagons trekken en je bent met een groter kapitaal aan 't rijden dan veel echte auto's op onze wegen!
Groetjes,
citaat:
Geplaatst door Davy
Ik kan alleen zeggen want in de Duitse vakbladen heeft gestaan, dat Roco zich vooral gaat richten op de Duitse, Oostenrijke en Zwitserse markt. Waarom omdat ze daar 90% van de omzet halen.
Wat is daar voor nieuws aan? Is nooit anders geweest. Bij M?rklin, Fleischmann of Trix trouwens ook niet.
@Boke. Sinds wanneer worden de adviesprijzen van de producent voor zoete koek geslikt?
Hopelijk brengt hij dan de varkensneus uit,
Want met die mal van de varkensneus kan je 2 dingen doen
1. ergens zetten waar hij kan bestoffe en niet gebruikt kan worden
2. of productie van maken en er geld mee verdienen
De Nederlanders zijn in alle geval dolblij dat Reyne deze merken gaat importeren. Zij hopen op de heruitgave van de NS treinstellen enz. Laat ons hopen op de NMBS modellen.
Zie ook http://www.rez.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=79&Itemid=1
citaat:
Geplaatst door boke
Al eens gekeken op de Roco-site?
loc 2025 185?/309?
loc 5205 254?/378?
Blijkbaar zijn de gelijkstroommodellen even duur als de wisselstroommodellen! Niet moeilijk dat je omzet daalt met zulke prijzen! Zelfs voor gewoon werkende mensen wordt de hobby stilaan onbetaalbaar! Moet ik mijn zonen aansporen om ook aan de modelspoorhobby te beginnen? Want met alleen deze locs ben je nog niets wanneer je ze ook nog wil zien rijden! Dubbeltractie met zulke prijzen is voor mij althans uitgesloten! Laat ze nog een sleep wagons trekken en je bent met een groter kapitaal aan 't rijden dan veel echte auto's op onze wegen!
Groetjes,
Waarom je blind staren op Roco? Laat je zonen met Piko beginnen. Voor 165 EUR heb je daar een digitale startset met A spoor, een mooie digitale lok, 3 wagonnen en heel wat spoor.
Steven
citaat:
Geplaatst door boke
... en je bent met een groter kapitaal aan 't rijden dan veel echte auto's op onze wegen!
Klopt!
Enkel: een echte auto gaat, hoop en al, 10 jaar mee, mits duur onderhoud.
Mijn bijna 40 jaar oude startsetlocs kunnen nog steeds vlot hun rondjes rijden mits af en toe voor enkele luttele euro's hier en daar een tandwieltje en koolborsteltje te vervangen.
Let op: ik vind de aanschaf van een volledige trein inderdaad duur! Maar met die duur aangeschafte trein hebt ge voor jaaaaaaren lang veel rijplezier.
Er zijn trouwens zeer weining hobbys die 'goedkoop' zijn. Postzegels verzamelen? M'n schoonvader doet dat, via beurzen. Een verzamalaarsitem is daar zeer duur! Duurder dan een loc, en een postzegel rijdt geen rondjes[;)] Gaan vissen? Kent ge de prijzen van het materiaal? En als ge dat hebt kunt ge nog niet gaan vissen, ge moet er altijd naartoe rijden met die auto. Voetballen? Lidgeld, elk jaar minstens 1 paar shoes, op en af naar de training, de wedstrijd (met die auto) ...
Ik denk dat we moeten onder ogen zien dat de aanschaf inderdaad telkens weer diep in de beugel tasten is. Maar het is een aanschaf die zeer lange tijd verpozing kan brengen.
Ik heet niet Rockefeller, ben zelfs vere van erfgenaam, en moet, zoals iedereen, gewoon werken voor een gewoon loon, 't is inderdaad duur, maar ik heb ondertussen geleerd dat elke hobby duur is als ge ze consequent beleefd!
Groet,
Paul
PS.: er zijn, zoals door Steven86 reeds gezegd, voor de kids leuke, goede, goedkope startsets van de gekende merken (Piko, Mehano, Roco, Fleischmann, M?rklin, ...). Trouwens pakken en pakken goedkoper dan de Palystation-toestanden waarbij menig huisvader wel 'ja' tegen zegt.
citaat:
Geplaatst door just4fun
citaat:
Geplaatst door boke
... en je bent met een groter kapitaal aan 't rijden dan veel echte auto's op onze wegen!
Klopt!
Enkel: een echte auto gaat, hoop en al, 10 jaar mee, mits duur onderhoud.
Mijn bijna 40 jaar oude startsetlocs kunnen nog steeds vlot hun rondjes rijden mits af en toe voor enkele luttele euro's hier en daar een tandwieltje en koolborsteltje te vervangen.
Let op: ik vind de aanschaf van een volledige trein inderdaad duur! Maar met die duur aangeschafte trein hebt ge voor jaaaaaaren lang veel rijplezier.
Er zijn trouwens zeer weining hobbys die 'goedkoop' zijn. Postzegels verzamelen? M'n schoonvader doet dat, via beurzen. Een verzamalaarsitem is daar zeer duur! Duurder dan een loc, en een postzegel rijdt geen rondjes[;)] Gaan vissen? Kent ge de prijzen van het materiaal? En als ge dat hebt kunt ge nog niet gaan vissen, ge moet er altijd naartoe rijden met die auto. Voetballen? Lidgeld, elk jaar minstens 1 paar shoes, op en af naar de training, de wedstrijd (met die auto) ...
Ik denk dat we moeten onder ogen zien dat de aanschaf inderdaad telkens weer diep in de beugel tasten is. Maar het is een aanschaf die zeer lange tijd verpozing kan brengen.
Ik heet niet Rockefeller, ben zelfs vere van erfgenaam, en moet, zoals iedereen, gewoon werken voor een gewoon loon, 't is inderdaad duur, maar ik heb ondertussen geleerd dat elke hobby duur is als ge ze consequent beleefd!
Groet,
Paul
PS.: er zijn, zoals door Steven86 reeds gezegd, voor de kids leuke, goede, goedkope startsets van de gekende merken (Piko, Mehano, Roco, Fleischmann, M?rklin, ...). Trouwens pakken en pakken goedkoper dan de Palystation-toestanden waarbij menig huisvader wel 'ja' tegen zegt.
En voor onze treintjes te halen gebruiken we... de auto. [:D][;)] Trouwens, je kan ook de fiets nemen hoor. De afstand is hetzelfde.
Opgelet, je moet het voorbeeld geven,
Openbaar vervoer nemen (idee Stevaert)
[}:)]
citaat:
@Boke. Sinds wanneer worden de adviesprijzen van de producent voor zoete koek geslikt?
Brunel, ik weet ook wel dat je meestal de locs goedkoper kan aanschaffen, maar de producenten zouden eens moeten beseffen dat hun adviesprijzen de oorzaak kunnen zijn of iemand al dan niet met de hobby start! Waar halen jongeren tegenwoordig veel informatie? Juist... op het internet!
Groetjes,
Hoi Allemaal,
Nog even een reactie op het prijzencommentaar.
Adviesprijzen en winkeliersprijzen maken deel uit van onze hobby. Bij een andere hobby, (pintjes drinken) wordt er totaal niet gekeken naar de prijs. Sterker nog er wordt niet gekeken naar speciale aanbiedingen of wat dan ook. Men blijft dikwijls wel merktrouw. Meestal verdwijnt er al na een half uur een gedeelte naar de waterplaats. Rest van deze hobby alleen s'anderendaags hoofdpijn of nog dorst naar meer. Dan beter van de treinhobby, een paar dagen pijn in de portemonnee, en een mooie lok over. Hoewel.... ik ben niet eenkennig, die andere hobby is ook wel eens leuk.[:D][:D]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan Simons
Jan, dorst naar meer kan je ook hebben in de treinhobby, hoor [;)]