Ondanks het warme weer ,kon de verleiding niet weerstaan om de lok toch op te halen.
Thuis aangekomen ,na al eerder een traxx op de baan gehad te hebben van piko green cargo wist de kwaliteit van de expert modellen,dus daar kunnen we wat mee.
Op advies van een duitse winkel voor expert loks een Uhlenbrock decoder er in ,dan rijdt de lok heel soepel zonder te zoeken naar instellingen voor de motor rustig te laten lopen.
verder ,ja de stroomafnemers hebben in het echt 3 verschillende sleepstukken ,ja even spoorwegjournaal 163 er bij gepakt en we weten alles.
Eerder al een roco reeks 20 van andere sleepstukken voorzien a la LS oude type maar de sleepstukken van het roco model kunnen we nu prima gebruiken de middelste twee stroomafnemers zijn de gelijkstroom ,versie roco.
(http://i653.photobucket.com/albums/uu251/Bertoss/2813a.jpg)
Ja dat lijkt er beter op ,de stroomafnemer boven cab 1 heeft het breede type wisselstroom die er op zitten van piko iets te breed ,
de middelste pin iets ingekort en gebogen
(http://i653.photobucket.com/albums/uu251/Bertoss/2813b.jpg)
de andere kant is iets moeilijker ,dit sleepstuk moet smaller
de piko sleepstukken zijn rechtopstaand gebogen dus niet makkelijk te veranderen van vorm ,wat wel ,doorbuigen dat ze plat liggen ,de afgeronde kant recht maken en afbramen met vijltje en rond buigen ,tot slotte de middelste pin ,ook inkorten .
gaat het mis geen probleem twee reserve stukken zijn aanwezig van de verwisselde middelste pantograven.
(http://i653.photobucket.com/albums/uu251/Bertoss/2813c.jpg)
Ja de lok is nu compleet ,voor mij wel ,oke het interieur kan een paar gekleurde stoelen wat acenten op de stuurtafel en een bestuurder gebruiken ,voor de volgende keer ,rijden willen we ,en na een aantal dagen rijden ,ja worden ze vuil..
(http://i653.photobucket.com/albums/uu251/Bertoss/2813f.jpg)
hoop dat dit wat inspiratie geeft ook voor PIKO ,MEER numers ,ja dubbeltractie willen we rijden toch?? Mol-cargo kan er zeker wel gebruiken toch ,Erwin??!!
Tot slotte met de afgelopen week vervuilde fleischmann onderlossers voor het kolen transport zoals we haar graag zien,
(http://i653.photobucket.com/albums/uu251/Bertoss/2813g.jpg)
zo nu ga ik er van genieten ,en de lok rustig inrijden ,zodat zij de komende week even geen rust meer kan genieten.
Bert.
Bert,
Alvast bedankt voor het plaatsen en testen van de loc !
Groeten Peter[;)]
Ja Bert. Zo is ie mooi.
Kees-Jan
sja omnummeren......... Geen gek idee natuurlijk al was het maar voor een Fyra stam.[:D]
Schitterend Bert , je hebt hem ook verbazend knap geweatherd.
Dus als ik zo je tekst kan lezen doet hij het prima , ok?, mss morgen eens een bezoekje gaan brengen aan mijn huisleverancier.[:p]
En idd , een lange bloktrein kolen is natuurlijk nog knapper in dubbeltractie h?...[;)]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Schitterend Bert , je hebt hem ook verbazend knap geweatherd.
Dus als ik zo je tekst kan lezen doet hij het prima , ok?, mss morgen eens een bezoekje gaan brengen aan mijn huisleverancier.[:p]
En idd , een lange bloktrein kolen is natuurlijk nog knapper in dubbeltractie h?...[;)]
@Ervin
Is uw hofleverancier niet in verlof ? By the way hoe stelt uw laatste Trix - treinstel het ?
Groeten Peter[;)]
Toch even vermelden dat de (binnenste) gelijkstroomafnemers maar 2 sleepstukken hebben en geen 3 of 4.[;)]
Yep die heeft idd nog verlof , was ik compleet vergeten , waarvoor dank Peter.[;)]
Thalys doet het uitstekend.
Even over de binnenste stroomafnemers ,volgens de foto's die ik hier heb liggen,hebben ze 4 koolstrippen alleen die liggen dicht tegen elkaar aan, aan de buiten zijde ,dat is het verschil ,heb zelf voor dit type gekozen omdat ze kwa vorm het beste overkomen naar de realiteit ,verder bedankt voor de reakties Bert.
citaat:
Geplaatst door Bert Ossevoort
Even over de binnenste stroomafnemers ,volgens de foto's die ik hier heb liggen,hebben ze 4 koolstrippen alleen die liggen dicht tegen elkaar aan, aan de buiten zijde ,dat is het verschil ,heb zelf voor dit type gekozen omdat ze kwa vorm het beste overkomen naar de realiteit ,verder bedankt voor de reakties Bert.
Ik was een beetje te snel met mijn reactie , en bij nader inzien heeft u gelijk als ik alles even terug herlees.[:I]
Ik was een beetje in de war met het uitzicht van de Roco stroomafnemer t.o.v. stroomafnemer van de TRAXX.
(deze bestaat inderdaad uit 2 kleine koolslepers per sleepstuk gescheiden door de hoorn (het uitstekend beentje).
Alleen zijn de binnenste slepers niet met elkaar verbonden zoals bij de Roco.
Maar inderdaad - als je dit even weg denkt , leunt deze wel het dichtse aan.
Voor de rest ziet de lok er echt goed uit.[:)]
is dit dezelfde als deze (buiten de aangepaste verlichting) want ik vind dat de kleuren zo verschillen
http://www.youtube.com/watch?v=pbiAxEGvlsA
Groeten Tim
Tim ,
ja dat is het zelfde catalogus nummer zullen we maar zeggen ,daar we beide zo'n lok hebben ,is het niet letterlijk dezelfde.
Maar hier zie je wel ,wat jij al eerder aangaf wat is de juiste kleur?
Zelf fotograveer ik met groot diafragma en dus geen extra verlichting en inval van zonlicht ,
als een ander dat anders doet krijg je een andere kleur ,maak maar 10 foto's van de echte lok in verschilllende weersituaties en je hebt 10 verschillende kleuren ,dus aan zo'n dicussie verspil ik geen moeite.Hebben we het nog niet eens over de verbleking van veroudering...
Zal dat laatste nog niet van toepassing zijn op deze loks.
Bert.
Over de kleur: er is maar 1 kleur echt niet goed en dat is de zijkant. Die is te zilver terwijl die eigenlijk meer grijs moet zijn (met een vleugje metalic). Verder een zeer leuke lok. Eerdaags zal ik er eens een paar verbouwen en omnummeren.
Kees-Jan
Dat ziet er aardig uit! En ook de kleur zit zeker goed! [:D]
Alleen vind ik het wat jammer dat het frontnummer aan de kleine kant is.. of is dit maar een gedacht?!
citaat:
Geplaatst door PeterBrz
Dat ziet er aardig uit! En ook de kleur zit zeker goed! [:D]
Alleen vind ik het wat jammer dat het frontnummer aan de kleine kant is.. of is dit maar een gedacht?!
Nee, ik vind ook dat je gelijk hebt ivm het frontnummer. Is aan de kleine kant en staat ook vrij laag naar de bufferbalk toe geplaatst. Kleuren zijn wat mij betreft toch wel dik in orde!
@John en Peterbrz ,klopt volledig hoor mannen , frontnummer is t? klein en zou eigenlijk iets hoger moeten , maar daarvoor ga ik hem toch niet laten liggen hoor.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/grootbedrijf/Afbeelding001-2.jpg)
citaat:
Geplaatst door ERVIN
@John en Peterbrz ,klopt volledig hoor mannen , frontnummer is t? klein en zou eigenlijk iets hoger moeten , maar daarvoor ga ik hem toch niet laten liggen hoor.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/grootbedrijf/Afbeelding001-2.jpg)
Daar gaat den deze morgen een mouw aanpassen.
Kan ik ook ineens andere nummers kleven.
Benieuwd hoe je dat gaat doen Jean-Paul, hou ons op de hoogte! [;)]
Wel om met de deur in huis te vallen.
Ik stond als eerste bij menig een zijn huisleverancier als eerste te trappelen om de bestelde items te gaan halen.
Vandaag was de winkel terug open na de conge.
Ik kocht onder andere 2 HLE 28 van piko.
Ik ben het met Kees-jan eens dat de verf op de zijkant metalic is ipv grijs.
Ik kon het bricoleren niet laten en als extreme rivetten teller heb ik de zaak reeds gedemonteert.
Ik ben niet tevreden met de aangebrachte nummering op de fronten.
Als men goed kijkt naar het grote voorbeeld dan ziet men duidelijk dat het nummer 2813 echt wel fout is qwa vorm en positie.
Wat echter niemand zag is dat ook het E186 205 niet in het midden staat.
Als men goed kijkt naar het grote voorbeeld dan ziet men dat die meer naar de linker kant staat gepositioneert dan naar de rechterkant. En voor zover ik kan zien hebben alle HLE28 loc dat fenomeen.
Dus nu we toch gaan bricoleren, gelijk een ander E186 205 nummer gemaakt.
Dat is ineens een goede oefening voor het omnummeren van de tweede loc.
Eerst de decals maken.
Ik gebruikte als font voor de letters US 101.
Dat vind u HIER (http://www.all-that-is.eu/US101.TTF)
Let op voor het E186 nummer in de rode balk. Het lijkt hetzelfde font, maar onderandere de 4 is verschillend.
Meest gelijkend vond ik tot hiertoe accidental precident en dat vind u HIER (http://www.all-that-is.eu/accid.ttf)
Bon eerst maak ik een proef in inktscape en zorg ervoor dat de afmetingen van de cijfers en letters ongeveer kloppen.
Knip en pas oefening dus op het model.
Als dat allemaal ok is dan druk ik eerst op een blad papier het resultaat af.
(http://www.all-that-is.eu/oefenblad.JPG)
Zoals u ziet veel geprobeert. Ik ga 2 soorten decal gebruiken.
Een doorzichtige voor het nummer 2813 en wit voor de rode balk.
Ik knip uit restanten wat ik nodig heb en kleef deze vast op de plaats waar de printer zal afdrukken. Voor de slimmerikken is dat op het laatst gedrukte voorbeeld.
(http://www.all-that-is.eu/positie.JPG)
Zo nu terug de printer in en drukken maar !!!
(http://www.all-that-is.eu/gedrukt.JPG)
Tja ik heb een beetje geknoeit, eentje is dus de mist ingegaan.
Ik heb wel 2 E186 205 nummers maar geen reserve.
Soit, rest nu nog een laagje matte vernis over de decals en op het moment zijn ze nog aan het drogen. Morgen verder bricoleren dus.
In afwachting ook de loc voorbereid op wat komen gaat.
De kap eraf en de nummers verwijderen.
Eerst de kap ontdoen van de lichtgeleiders, die kan men makkelijk eruit duwen, die zijn NIET gelijmt.
Omdat er ook een bestuurder inkomt heb ik de kabine verwijderd.
Neem met een punttang de kabine vast aan de binnenkant en open nu een beetje de kap, de stuurpost komt er dan makkelijk uit.
Ook het raam is makkelijk te verwijderen, het haakt met lipjes achter de zijramen.
Ook de buffers haalde ik eraf. Die zijn stevig doch de verlijming laat makkelijk los. Ik ging met een hobbymesje tussen de kap en de bufferplaat.De bufferplaat schuift dan langs voor eraf. De verlijming is slechts miniem en is duidelijk te zien op de foto.(het kleine rondje van 0.5mm)
(http://www.all-that-is.eu/hlebuffer.JPG)
Ivm PIKO modellen en verbouwen ervan ben ik niet aan mijn proefstuk toe.
Ik weet dat PIKO verf gebruikt van zeer goede kwaliteit.
Thinner, aceton ? vergeet het maar. schuren als men de van kleur wil veranderen.
Echter de nummer en letter bedrukking is andere koek en ik heb iets gevonden dat het nummer op 5 sec weg is zonder schuren of verven.
Deze truc is voor PIKO modellen. Kan misschien ook voor andere, maar is geen garantie.
Ik neem een tissue of een zachte doek en doe daar eerst wat thinner op (synthetische of cellulose maakt niet uit), dan op dezelfde plaats doe ik wasbenzine. (Erwin kan u uitleggen waarom de kunsstof niet aangetast word en toch agresief genoeg is om de bedrukking op te lossen.)
Met de mix van thinner en wasbenzine ga ik zachtjes over de bedrukking. Indien u de zwarte cijfers verwijderd dient u steeds opnieuw een ander stukje van uw doek te nemen want het zwart gaat niet enkel van het model, het verspreid zich ook en u zal merken dat u anders de zaak verknoeit. Wrijf er geen uur op want als de wasbezine verdampt is heeft de thinner vrij spel en kan het de kunsstof aantasten. U heeft ongeveer 30 sec de tijd.
Met de witte cijfers is het idem dito.
Hier het resultaat.
(http://www.all-that-is.eu/hlezondernummer.JPG)
Schoon he zo zonder schade en in slechts 5 sec.
En met vettige vingers op de raam !!!
Erwin, leg nekeer uit waarom dat wasbenzine met thinner truukje werkt? Da vind ik toch straf ;)
Chapeau!
Leuk om te lezen dat er meer mensen experimenteren met chemicali?n!
Deze truck kende ik al geruime tijd en ik gebruik alleen nog maar schuurpapier als dat echt nodig is.
Bij de gekozen lettertypes haak ik echter af. Ze zijn niet goed en met univers en DIN kom je veel verder en dichter bij de werkelijkheid.
(http://farm7.static.flickr.com/6077/6126506548_ac565e0e45_o.jpg)
We wachten af hoe nu het nummer aan de zijkant wordt aangepast [;)]
Kees-Jan
citaat:
Geplaatst door Rees-Cees
Chapeau!
Leuk om te lezen dat er meer mensen experimenteren met chemicali?n!
Deze truck kende ik al geruime tijd en ik gebruik alleen nog maar schuurpapier als dat echt nodig is.
Ben daar bij toeval op gekomen.(alhoewel toeval niet bestaat)Wasbezine doet niets, tenzij de verf nog nat is en thinner is te geweldadig. Ik had het idee om ze te mengen en dat werkte zonder dat de thinner de boel aantaste.citaat:
Bij de gekozen lettertypes haak ik echter af. Ze zijn niet goed en met univers en DIN kom je veel verder en dichter bij de werkelijkheid.
Ik zal eens kijken waar ik die fonts kan vinden en herdrukken. Ga dadelijk eens de droge decals precenteren en picture pakken. citaat:
We wachten af hoe nu het nummer aan de zijkant wordt aangepast [;)]
Kees-Jan
Bedoelt u het nummer 2813 op de zijkant of het UIC nummer ?
Ik heb de 2813 nog niet nagekeken eerlijk gezegt, als dat ok is kan dat blijven. Indien het de 2813 blijft dan moet ik het UIC nummer niet veranderen. Indien het een 28.. word zijn er verschillende optie's.
1) Men laat het UIC nummer voor wat het is. Het is voor mij althans enkel duidelijk te zien met een vergrootglas. En op een baan is dat nummer zo klein dat u het niet deftig kan ontcijferen.
2) Men drukt een nieuw UIC nummer. En hier heeft men verschillende optie's.
a) Men besteld ze bij derde.
b) Men maakt de ganse grijze balk opnieuw en drukt deze af op wit decal papier. Of enkel het UIC nummer op wit en drukt grijs af, maar dan heb je het risico dat de decal opvalt. Ook omdat de zijkanten van een witte decal wit zullen zijn.
c) Men drukt zelf het UIC nummer in het wit. En ja daar is de barba truc, of was het tita tovenaar ?
Heb net de decals op zolder gaan halen en uitgeknipt, gepresenteert en een foto genomen met daglicht.
Ik ben tevreden, maar weer niet helemaal.
Het enige wat ik niet goed vind is de dikte van de cijfers. Ze zijn te dik. Daardoor lijkt het of de cijfers groter zijn dan het 1/1 model, maar de afmetingen kloppen wel ongeveer.
Ik moet op zoek in THE UNIVERS voor univers.
(http://www.all-that-is.eu/poging1.JPG)
Zo de nieuwe zijn afgedrukt met univers.
Hier de fonts.
univers (http://www.all-that-is.eu/Univers.ttf)
din (http://www.all-that-is.eu/DIN-Medium.ttf)
dinc (http://www.all-that-is.eu/DinC.ttf)
En hier het resultaat. De oude liggen erbij ter vergelijking.
nu nog vernissen en drogen en presenteren.
(http://www.all-that-is.eu/gedrukt2.JPG)
Kijk das al een stuk beter voor een klinknagelteller [;)][;)][;)][;)]
Kees-Jan
NB niet boos worden om deze reactie want er staan [;)][;)][:D]
citaat:
Geplaatst door Rees-Cees
Kijk das al een stuk beter voor een klinknagelteller [;)][;)][;)][;)]
Kees-Jan
NB niet boos worden om deze reactie want er staan [;)][;)][:D]
Absoluut niet Kees-Jan. Ik word niet boos en begrijp dat geschreven dingen nogal dikwijls verkeert begrepen worden. Men mist de persoonlijke dimentie met geschreven text.
Ondertussen zijn de nieuwe decals klaar en gepresenteert.
Lijkt me wel te lukken nu.
Kijk zelf en vergelijk AUB.
(http://www.all-that-is.eu/poging2a.JPG)
(http://www.all-that-is.eu/poging2b.JPG)
Ik heb nu geen tijd meer om verder te werken.
Andere zaken schreeuwen en zullen eerst gedaan worden.
Vanavond ga ik de decals bevestigen.
Ow ja eerst kijken en vergelijken met het grote voorbeeld.
Na vergelijking ben ik tevreden over het resultaat, maar de 1 in E186 205 staat niet goed.
Ik moet verbeteren en opnieuw afdrukken.
Maar we zijn er bijna dus.
't Ziet er prima uit, JP [;)]
Zeker JP.
Kees-Jan
NB Il sont arriv? ici JP
Merci mannen en dat dacht ik dus ook.
Kijk eens na het bevestigen en drogen van de decals !
Het wit is roze geworden alsof iets rood in de was is afgegaan.
U raad al wel wat ik vervolgens deed.
(http://www.all-that-is.eu/neuszonderwit.JPG)
Dit hoop ik dat de oplossing kan zijn.
En wat zie ik, de 2813 is ook niet je dat. Ik zal het controleren hoe dat in godsnaam komt.
(http://www.all-that-is.eu/witte%20neus.JPG)
blijven gaan! het ziet er alvast goed uit [;)]
Even snel tussendoor en met de 2801 begonnen [;)]:
(http://farm7.static.flickr.com/6192/6126637247_0b786ecdd3_b.jpg)
(http://farm7.static.flickr.com/6208/6126637251_652fb234dc_b.jpg)
(http://farm7.static.flickr.com/6081/6126637253_2a370962e3_b.jpg)
Kees-Jan
Niet slecht [:D]
Aha dan heb je ze toch gekregen van de PIKO man.
Ik ga straks verder prutsen.
Ja de paketdienst belde aan net na je mail.
Succes met plakken.
Kees-Jan
Mannen dit is mooi werk ,fijn om te lezen hoe jullie dit allemaal mooi voor elkaar krijgen ,dit motiveerd om er een model bij te kopen!
voor ToThePoint ,een motivatie foto;
(http://i653.photobucket.com/albums/uu251/Bertoss/2813antwerpoost.jpg)
Dat de nummers maar mooi op de goede plaats komen !!
Succes er mee,
Bert.
Bert die is opgeslagen en kijk eens naar het definitieve resultaat.
(http://www.all-that-is.eu/poging3.JPG)
Ben niet 100% tevreden zoals gewoonlijk, maar het kan erdoor.
Ik vind het toch beter om wit te drukken, maar soit.
De loc is immiddels vervuild en nu nog het electrisch gedoe.
Ik wacht vol spanning op een verbouw verslag van de decoder.
Ik heb na bestudering van de foto's van de reeks 28 gezien en gemerkt dat er geen regel is in waar de witte dan wel de rode verlichting zit. Bij de 2813 zit wit aan de buitenkant op kabine 1 en aan de binnekant aan kabine 2.
mijns inziens dien je voor elk nummer na te gaan hoe ze gemonteert zijn. Er is echt geen regelmaat in terug te vinden.
Ik heb al een idee hoe de leds op de pcb te hergebruiken.
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
Bert die is opgeslagen en kijk eens naar het definitieve resultaat.
Ik heb na bestudering van de foto's van de reeks 28 gezien en gemerkt dat er geen regel is in waar de witte dan wel de rode verlichting zit. Bij de 2813 zit wit aan de buitenkant op kabine 1 en aan de binnekant aan kabine 2.
mijns inziens dien je voor elk nummer na te gaan hoe ze gemonteert zijn. Er is echt geen regelmaat in terug te vinden.
Ik heb al een idee hoe de leds op de pcb te hergebruiken.
Is langs beide fronten hetzelfde.
Buitenkant : witte dimlichten en/of rode lichten.
Binnenkant : witte baanlichten of - extra grootlichten.
(als je dit bedoeld in je postje , tenminste)
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
Ik heb na bestudering van de foto's van de reeks 28 gezien en gemerkt dat er geen regel is in waar de witte dan wel de rode verlichting zit. Bij de 2813 zit wit aan de buitenkant op kabine 1 en aan de binnekant aan kabine 2.
mijns inziens dien je voor elk nummer na te gaan hoe ze gemonteert zijn. Er is echt geen regelmaat in terug te vinden.
Ik heb al een idee hoe de leds op de pcb te hergebruiken.
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/2813-2.jpg)
Sorry voor de afgeknipte foto's [:(] Zijn niet van mij [;)]
AHA dat is zeer interessante info.
Hier had ik absoluut geen weet van.
Maar men maakt het er alleen niet makkelijker op.
Dus piko is correct, Men kan dus ook als extra grote lichten installeren in de binnenste. De mogenlijkheid is reeds voorzien op de print. Dat gaan we eens ineen bricoleren.
Mede forum leden
Ergens las ik dat PIKO nummervarianten zou uitbrengen.
Ik mailde PIKO met de vraag of ze verschillende nummers zouden uitbrengen of het bij de 2813 zouden laten.
Hier het antwoord. (kan iemand duiden wat er exact geschreven staat ?
Ik vermoed dat de 2813 het enigen nummer gaat zijn.
"Guten Tag Herr D'hondt JP
vielen Dank f?r Ihre Anfrage. Die BR 186 Alpha Trains wird es voraussichtlich
nur mit der Betriebsnummer geben. F?r 2012 sind keine neuen Alpha Trains Loks
geplant.
F?r R?ckfragen stehe ich Ihnen jederzeit gerne zur Verf?gung"
De vraag was alleen naar andere nummers. 2812 is niet ter sprake gekomen, dus waar de medemens dat haalt is me niet duidelijk.
Ik heb plannen om me aan nr te vergrijpen. Maar ik weet nog niet welk nummer ik hem zou geven. Pff niet makkelijk.
De 2801 staat reeds op de sporen hier en de 2813 binnekort. Iemand een voorstel ?
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
Mede forum leden
Ergens las ik dat PIKO nummervarianten zou uitbrengen.
Ik mailde PIKO met de vraag of ze verschillende nummers zouden uitbrengen of het bij de 2813 zouden laten.
Hier het antwoord. (kan iemand duiden wat er exact geschreven staat ?
Ik vermoed dat de 2813 het enigen nummer gaat zijn.
"Guten Tag Herr D'hondt JP
vielen Dank f?r Ihre Anfrage. Die BR 186 Alpha Trains wird es voraussichtlich
nur mit der Betriebsnummer geben. F?r 2012 sind keine neuen Alpha Trains Loks
geplant.
F?r R?ckfragen stehe ich Ihnen jederzeit gerne zur Verf?gung"
De vraag was alleen naar andere nummers. 2812 is niet ter sprake gekomen, dus waar de medemens dat haalt is me niet duidelijk.
Ik heb plannen om me aan nr te vergrijpen. Maar ik weet nog niet welk nummer ik hem zou geven. Pff niet makkelijk.
De 2801 staat reeds op de sporen hier en de 2813 binnekort. Iemand een voorstel ?
Andere varianten worden hier in het vooruitzicht gesteld !
Een ander idee zou kunnen zijn een nr.-loze loc uit te brengen met decal - toevoeging ! Sorry Rees- cees !
Groeten Peter[;)]
Er staat toch dat er geen nieuwe nummers in het vooruitzicht staan?
In 2012 zijn er geen nieuwe Alpha Trains Locs voorzien.
Over de 2812 zegt die mens geen woord, enkel over het jaar 2012... [:I]
Het is (even) wachten op een kleinserie-fabrikant die hier gaat mee afkomen...
citaat:
Geplaatst door doomslu
Er staat toch dat er geen nieuwe nummers in het vooruitzicht staan?
In 2012 zijn er geen nieuwe Alpha Trains Locs voorzien.
Over de 2812 zegt die mens geen woord, enkel over het jaar 2012... [:I]
Ja, Luc, niet iedereen is vier-vijf-zes-talig [:D][:)][;)]
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
AHA dat is zeer interessante info.
Hier had ik absoluut geen weet van.
Maar men maakt het er alleen niet makkelijker op.
Dus piko is correct, Men kan dus ook als extra grote lichten installeren in de binnenste. De mogenlijkheid is reeds voorzien op de print. Dat gaan we eens ineen bricoleren.
Nochtans heb je het gelezen in volgende DRAAD (http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=11917&whichpage=5) en zelfs op gereageerd [:D][:D][:D][:D][:D][?]
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
AHA dat is zeer interessante info.
Hier had ik absoluut geen weet van.
Maar men maakt het er alleen niet makkelijker op.
Dus piko is correct, Men kan dus ook als extra grote lichten installeren in de binnenste. De mogenlijkheid is reeds voorzien op de print. Dat gaan we eens ineen bricoleren.
Nochtans heb je het gelezen in volgende DRAAD (http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=11917&whichpage=5) en zelfs op gereageerd [:D][:D][:D][:D][:D][?]
Gelukkig hebben we een levend archief. Grapje he Patrick, ik ben zeer blij met al uw inbreng. De info die u verstrekt en heeft is van onschatbare waarde.
Ik weet dat ik het ergens gelezen heb, maar waar, tja ik ben nogal vergeetachtig.
citaat:
Geplaatst door doomslu
Er staat toch dat er geen nieuwe nummers in het vooruitzicht staan?
In 2012 zijn er geen nieuwe Alpha Trains Locs voorzien.
Over de 2812 zegt die mens geen woord, enkel over het jaar 2012... [:I]
Het is (even) wachten op een kleinserie-fabrikant die hier gaat mee afkomen...
Ja Luc nu zie ik het. Miljaar, niet voor niets dat er hier een mol zit in de tuin. Die vermoed een vriendje gevonden te hebben.
Vergeetachtig en een beetje blind! Jean-Paul jong, ge zijt nochtans nog een beetje jonger dan ik. [}:)]
Mij overkomt het ook geregeld. Blij dat ik niet alleen ben. [;)][:D]
Ik had inderdaad nogal oppervlakkig gelezen moest naar Edingen [:I]; met al mijn haast vastgesteld dat fototoestel ook nog thuis lag ![V]
Groeten Peter[V]
PS dan zou nummerloze loc met decals toch oplossing kunnen zijn !
Een kwastje er over halen kan natuurlijk ook ipv alleen de nummers er af en andere er op te zetten:
(http://farm7.static.flickr.com/6176/6133912466_6f10275541_b.jpg)
Tis maar een ideetje [;)]
Kees-Jan
haha, leuk idee voor NS haaispied, wel mooier dan die rare V250
Gekheid Eric. Deze lok rijdt in het echt ook in de Fyra dienst, echt waar.
Kees-Jan
Help !!!
Nu ben ik bezig met te zoeken naar het UIC nummer om de tweede piko om te nummeren.
In wiki-dinges vind ik UIC nrs en nog wat rand info.
Ik bekeek het UIC nr dat piko op de 2813 drukte en dat komt niet overeen met wat in die wiki staat.
Wiki nr, 91 80 61 86 205-1 D-BTK
piko nr, 91 88 71 86 205-1 B
Werd er een nieuw UIC nr toegekent aan de loc ?
Ik ben even verward dus.
Na een zoektocht vind ik het bos niet door de bomenn. De hamvraag "waar vind men dan wel de correcte UIC nummers "
VEHICLE HISTORY
__.__.2008 delivered to ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen "E 186 205"
16.09.2008 in service [sub type D/A/B/NL]
04.11.2008 hired to SNCB - Soci?t? Nationale des Chemins de Fer Belges "2813"
[NVR-Number: 91 88 7186 205-1 B-(B)]
01.01.2010 => Alpha Trains NV/SA, Antwerpen "E 186 205"
@ J-P: hopelijk helpt onderstaand lijstje voor je tweede loc om te nummeren:
2801 = 91 88 7186 123-6 B (E 186 123)
2802 = 91 88 7186 124-4 B (E 186 124)
2803 = 91 88 7186 125-1 B (E 186 125)
2804 = 91 88 7186 196-2 B (E 186 196)
2805 = 91 88 7186 197-0 B (E 186 197)
2806 = 91 88 7186 198-8 B (E 186 198)
2807 = 91 88 7186 199-6 B (E 186 199)
2808 = 91 88 7186 200-2 B (E 186 200)
2809 = 91 88 7186 201-0 B (E 186 201)
2810 = 91 88 7186 202-8 B (E 186 202)
2811 = 91 88 7186 203-6 B (E 186 203)
2812 = 91 88 7186 204-4 B (E 186 204)
2813 = 91 88 7186 205-1 B (E 186 205)
2814 = 91 88 7186 206-9 B (E 186 206)
2815 = 91 88 7186 207-7 B (E 186 207)
2816 = 91 88 7186 208-5 B (E 186 208)
2817 = 91 88 7186 209-3 B (E 186 209)
2818 = 91 88 7186 210-1 B (E 186 210)
2819 = 91 88 7186 211-9 B (E 186 211)
2820 = 91 88 7186 212-7 B (E 186 212)
2821 = 91 88 7186 213-5 B (E 186 213)
2822 = 91 88 7186 214-3 B (E 186 214)
2823 = 91 88 7186 215-0 B (E 186 215)
2824 = 91 88 7186 216-8 B (E 186 216)
2825 = 91 88 7186 217-6 B (E 186 217)
2826 = 91 88 7186 218-4 B (E 186 218)
2827 = 91 88 7186 219-2 B (E 186 219)
2828 = 91 88 7186 220-0 B (E 186 220)
2829 = 91 88 7186 221-8 B (E 186 221)
2830 = 91 88 7186 222-6 B (E 186 222)
2831 = 91 88 7186 223-4 B (E 186 223)
2832 = 91 88 7186 224-2 B (E 186 224)
2833 = 91 88 7186 225-9 B (E 186 225)
2834 = 91 88 7186 226-7 B (E 186 226)
2835 = 91 88 7186 227-5 B (E 186 227)
2836 = 91 88 7186 228-3 B (E 186 228)
2837 = 91 88 7186 229-1 B (E 186 229)
2838 = 91 88 7186 230-9 B (E 186 230)
2839 = 91 88 7186 231-7 B (E 186 231)
2840 = 91 88 7186 232-5 B (E 186 232)
2841 = 91 88 7186 233-3 B (E 186 233)
2842 = 91 88 7186 234-1 B (E 186 234)
2843 = 91 88 7186 235-8 B (E 186 235)
Dat zijn ze allemaal voorlopig wat betreft de reeks 28.
Handig die lijst! Dank u.
@JP: vergeet niet onder de B een streepje te zetten B en daar achter een B-logo te tekenen.
Kees-Jan
Heren dikke merci voor den info.
Ik had een uur na de post een helder moment.
Het derde en vierde cijfers in het UIC nummer duid de code voor het land aan waar de loc is ingeschreven.
88 is den belgique, maar om het UIC nr op de loc te laten kloppen dient men te spelen met de getallen want een UIC nr is niet zomaar een nr.
Het is zoals uw rekeningnr bij de bank. De laatste 2 cijfers van een rekeningnr zijn controlegetallen. Als een nummer en controlegetallen geen bepaalde formule doen uitkomen dan is het nummer verkeert.
Aangezien men de 80 in 88 veranderd en de reeks 86 en serienummer (in geval van de 2813) 205 wil doen uitkomen in de formule dient men het vijfde en zesde cijfer eveneens te veranderen. Het laatse cijfer in een UIC nr (dat na de - ) is het controlegetal.
HIER EEN REKENMACHIENE DIE DAT UITREKEND (http://www.somda.nl/uic/)
Deze nacht heb ik ook een site gevonden waar grote knappe foto's staan van loc's en daar worden eveneens de UIC nrs vermeld. Af en toe staat er geen UIC bij de loc.
HIER (http://www.trenomania.org/TMF-Estero/thumbnails.php?album=3&page=14)
Vandaag de loc gedigitaliseert.
Hij wou eerst niet lopen op de rollenbank. Slecht kontact en motor zoemen.
Had nog geen mm gereden en had de decoder op 4 gezet.
Na onderzoek (nemen van 2de decoder en loc) was dat op alle mogenlijke manieren hetzelfde, ook bij de 2de loc en decoder.
De moed zonk even in de schoenen.
Ik zetten vervolgens de decoderstand op 14 (halve kracht) en na wat aarzelingen draaide de loc. na een 2 tal minuten zetten ik de stand op 4 en dan op 1 en alles is nu tip-top.
Conclusie bij eerste gebruik.
Zet de decoderstand direct op halve kracht en laat even inrijden zodat de stroom goed wordt afgenomen. Daarna is alles piko bello.
ToThe Point, bedankt om je ervaring te delen, mijn 2813 ligt klaar, maar haal ik op samen met de bestelde captrain, als het zover is kan ik je info gebruiken.
citaat:
Geplaatst door nmbsverzamelaar
ToThe Point, bedankt om je ervaring te delen, mijn 2813 ligt klaar, maar haal ik op samen met de bestelde captrain, als het zover is kan ik je info gebruiken.
Graag gedaan. Daarom poste ik dat ook want ik had de soldeerbout en multitester al boven water getovert.
Alsook een hoop stress en zenuwen want het gaat hier om een fonkelnieuw model. Garantie en konsoorten, weet u wel.
Ik had de decoder reeds van een stuk isolatie (krimpkous) ontdaan omdat ik aux3 en 4 ga gebruiken. men dientdan op de esu lokpilot v4 een stuk krimpkous weg te halen zodat men aan de 21 polige soldeerpunten aankan. Als de decoder nieuw uit de verpakking komt en men heeft dat reeds gedaan is het waarschijnlijk onmogenlijk om nog garatie te vragen. Soit eind goed al goed.
Reeks 28 Goederen wordt passagiers ...
(http://i229.photobucket.com/albums/ee88/B-Modelbouw/Decals%20printen/Reeks28.jpg)
Als dat maar goed komt [B)]
Nee dat komt niet goed Bert [;)]. Zoals vandeweek op die van mij zag zijn de witte cijfers voorop DIN en niet Univers. Even aanpassen dus.
Succes.
Kees-Jan
citaat:
Geplaatst door Rees-Cees
Nee dat komt niet goed Bert [;)]. Zoals vandeweek op die van mij zag zijn de witte cijfers voorop DIN en niet Univers. Even aanpassen dus.
Succes.
Kees-Jan
Inderdaad de achten en de vieren zijn niet correct. Vergelijk dat maar eens met het grote voorbeeld.
In het E186 nummer is de 4 verschillend dan in het 2814 nr.
Het bovenste cirkeltje van de achten is kleiner dan het onderste, kijk eens goed naar het grote voorbeeld !
Ook de 0 is het E186 nr is te rond. Enkel in het 2810 nummer zou de 0 rond zijn.
In het E186 is de 0 veel hoekiger.
Ow ja en tussen de 2 B's (de ene met onderlijning en de andere met ovaal) MOET een scheidingsstreepje !
Opnieuw dus.
Vreemde zaken in mijn tekenprogramma ... Juiste lettertype geselecteerd maar wordt niet correct afgedrukt ...
Rara wat doe ik verkeerd ...
- Zwarte letters zijn 'Univers'
- Witte letters zijn 'DIN'
Wanneer ik de tekening opslaag en weer open staat het lettertype op 'Sens'. Alle overige lettertypes staan uitgegrijst.
Bedankt voor jullie reactie, zelf was het me nog niet opgevallen.
Al had ik hier maar een slechte bitmap prent gepost.
Welk tekenprogramma gebruik je ???
Misschien een omweggetje gebruiken.
Printen naar PDF met bvb PrimoPDF (freeware).
Dan kijken of de PDF goed is (is een niet verctorieel bestand dus lettertype kan nu
niet meer wijzigen)
Dan PDF afdrukken.
Ik gebruik Inkscape 0.46 ...
Blijkbaar is niet elk lettertype geschikt, vandaar mijn fout
Ondertussen wat verder aan het experimenteren geweest met Lettertypes, etc.
(http://i229.photobucket.com/albums/ee88/B-Modelbouw/Decals%20printen/LettertypeTEST.jpg)
Besloten dit project even stop te zetten ... (Andere prioriteiten),
maar toch al enkele leuke andere decals gemaakt ...
Zie item: http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=12971
Wat die omnummering betreft,
is een omnummering naar een HLE 29 ook niet mogelijk?
Of zie ik dan iets over het hoofd? [:I]
[:)][;)]
De HLE 29 heeft een andere bovenbouw
zijn er nog vorderingen gemaakt op de vervanging van het frontnummer? [:)]
citaat:
Geplaatst door PeterBrz
zijn er nog vorderingen gemaakt op de vervanging van het frontnummer? [:)]
Zie enkele berichten terug in dit draadje [:D]
Kees-Jan
NB Zal ze meenemen naar Genk de 2801 en....... voor op de MSM stand.
citaat:
Geplaatst door Rees-Cees
Zie enkele berichten terug in dit draadje [:D]
Nja ik bedoel dan eerder enkele foto's om te kijken of het eindresultaat ermee door kan [:)]
citaat:
Geplaatst door Rees-Cees
(http://farm7.static.flickr.com/6081/6126637253_2a370962e3_b.jpg)
Kees-Jan
Dacht het wel [8D]
Kees-Jan
excuzi me [:D]
Nav de aankondiging op de MSM site over de decals: Tijdens Genk ben ik op de zaterdag aanwezig om eventuele vragen te beantwoorden over het omnummeren.
Gekozen heb ik voor de nummers: 2801, 2807, 2816, 2828, 2833 en 2836.
Vanalles wat dus (Cargo en reizigers).
Kees-Jan
NB als het me lukt zal ik in overleg wel een paar daar live omnummeren als er een demostand is.
@Rees-Cees , je hebt PM.[;)]
De 2833:
(http://farm7.static.flickr.com/6156/6204535009_b7435a4391_b.jpg)
Kees-Jan
NB uw PM is ontvangen Erwin [;)]
Waarvoor dank Kees-Jan , de 2833 ziet er super uit!!![;)]
Ga me bij Kees (in Genk) enkele decal nr. aanschaffen, kan de mijne dan ook eens hernummeren [:)]
Ben druk met de voorbereidingen voor de MSM stand in Genk bezig:
(http://farm7.static.flickr.com/6178/6207540443_eecaa3a604_b.jpg)
Kees-Jan
Ik zal proberen alle varianten mee te nemen als voorbeeld.
Vertel het voort: Kees-Jan geeft in Genk op zaterdag een demo hoe je de Piko kan omnummeren. [:p] Dit op de stand van MSM.
De decals zullen daar te koop zijn en ook het wondermiddel om de nummertjes te verwijderen?
Voorts is ook Arnaud Verlaeken op de stand aanwezig (2 dagen) met een demo.
citaat:
Geplaatst door doomslu
...................en ook het wondermiddel om de nummertjes te verwijderen...................................
Ik hoop de flesjes op tijd hier te hebben.............
Kees-jan
Een tapkraantje zoals in Lourdes en ieder brengt zijn eigen flesje/bidon mee [:o)]
En heb je voldoende omnummerlocs ter beschikking ???
Denk dat we dat zelf zullen moeten doen,je kan er wel de decals kopen, wat toch al heel belangrijk is [8D]
Ik wil anders de mijne wel meebrengen waarop het mag gedemonstreerd worden ;)
Mannen, ik heb even jullie hulp nodig,
Ik heb vandaag eerst mijn Traxx laten in lopen analoog op de rollerbank,
nu steek ik er een decoder in (lokpilot basic) en hij rijdt niet meer mooi, hij trekt op en dan maakt hij een versnellende schok naar voor en dit meermaals, ik denk dat het te maken heeft met de instellingen van de decoder.
Wie kan helpen?
[:)][;)]
citaat:
Geplaatst door Binco
Mannen, ik heb even jullie hulp nodig,
Ik heb vandaag eerst mijn Traxx laten in lopen analoog op de rollerbank,
nu steek ik er een decoder in (lokpilot basic) en hij rijdt niet meer mooi, hij trekt op en dan maakt hij een versnellende schok naar voor en dit meermaals, ik denk dat het te maken heeft met de instellingen van de decoder.
Wie kan helpen?
[:)][;)]
Ja dat heeft met het aantal decoderstappen te maken. 14, 27, 28, 124 of zoiets.
Meer uitleg over uw systeem.
Eigenlijk dient u de vraag in de digitale afdeling te stellen want we gaan hier afwijken van de topic vermoed ik.