Hallo! een vraagje! kan iemand mij vertellen wat de voor en nadelen zijn van de reeks 77 van Mehano? Ik ken niet zoveel van dat merk en is de kwaliteit even goed als bv een LSM kwa details er rijgedrag? het ziet er in iedergeval een prachtige loc uit. groeten Davy
Ik vind de rijeigenschappen van die lok zeer geslaagd!
Prijs/kwaliteit zit hij zeker goed,
Het enige nadeel vind ik de gele hekjes, die breken heel gemakkelijk en de lichten die geel zijn ipv wit.
(https://lh4.googleusercontent.com/-xvRPDZVIF7U/TivcY22102I/AAAAAAAAAwA/2G92koLrdAU/P090411_15.030001.JPG)
Op deze foto zie je heel goed dat mehano gewoon een andere nummer drukt over de voorziene nummer. Maar dat merk je niet als je er gewoon naar kijkt.
(https://lh3.googleusercontent.com/-SZqBAxxeWH4/TivcXUMq5VI/AAAAAAAAAv0/rKc-G3pbrUc/s640/DSC00157.JPG)
De bedrukking is zeer scherp!
(https://lh3.googleusercontent.com/-mow6bz9gWIo/TivcXtF1TZI/AAAAAAAAAv8/bS9oVQER7E0/s640/DSC00166.JPG)
de roosters zijn mooi fijn
(https://lh5.googleusercontent.com/-_gpVcbVh8Rc/TivcZBIBjfI/AAAAAAAAAwE/q5u-U2wiavk/s640/DSC00171.JPG)
Het is zeker een mooie lok voor niet zo veel geld, ik denk dat je je het niet gaat beklagen.
[:)][;)]
Met lange treinen heeft hij wel problemen op de hellingen!
Voor het M?rklin systeem zit er ook een oudere decoder in de loc waardoor hij een constant gezoem laat horen met af en toe een klikje zoals wanneer je computer een bestand opent.
Met het Central Station 1 heb je ook een vreemde lichtwissel. Bij het omschakelen gaat hij van geel licht naar rood, terug naar geel en dan naar rode seinen.
Verder zijn het leuke locs en je kan ze tegenwoordig inderdaad vinden tegen zeer schappelijke prijzen. In de beginperiode was dat namelijk wel anders, toen waren ze bijna 3 keer zo duur!
Maar als je er echt 1 wil hebben, kopen die handel!
Volledig akkoord met wat hierboven staat. Maar ik heb nog 1 opmerking: mijn digitale locs van deze reeks staan allemaal te zoemen als ze stil staan op de baan. De ene al wat luider dan de andere. [}:)] Het wordt zalig stil als de spanning van de sporen gaat.[^] Al mijn andere locs hebben daar geen last van... Hebben jullie locs dat ook?
Groeten,
Bart
citaat:
Geplaatst door boke
Volledig akkoord met wat hierboven staat. Maar ik heb nog 1 opmerking: mijn digitale locs van deze reeks staan allemaal te zoemen als ze stil staan op de baan. De ene al wat luider dan de andere. [}:)] Het wordt zalig stil als de spanning van de sporen gaat.[^] Al mijn andere locs hebben daar geen last van... Hebben jullie locs dat ook?
Groeten,
Bart
Dat zeg ik toch net in mijn reactie! Volledig normaal.
Ik heb geen oudere Marklin-decoders en rij gelijkstroom... Daar dus ook gezoem maar geen geklik en geen vreemde lichtwissels!
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Verder zijn het leuke locs en je kan ze tegenwoordig inderdaad vinden tegen zeer schappelijke prijzen. In de beginperiode was dat namelijk wel anders, toen waren ze bijna 3 keer zo duur!
aar al
Over de doden niets dan goeds zeggen ze in nederland.
MEHANO bestaat niet meer.
Dus als je er nog een wilt doe dan twee dingen,koop hem vandaag nog,en vergeet dat ze zo goedkoop zouden zijn.
Voor 2 rail betal je nu op EBAY al het dubbele,3 rail gaat nog wel maar haast u en begin geen onderzoek meer naar goed of niet goed (want over een jaar is het historie)
wim
citaat:
Geplaatst door boke
Ik heb geen oudere Marklin-decoders en rij gelijkstroom... Daar dus ook gezoem maar geen geklik en geen vreemde lichtwissels!
Rij je DCC of echt gelijkstroom DC.
Loks zonder decoder op DCC brommen stilstaand altijd dat is normaal (nou ja normaal)
wim
citaat:
Geplaatst door ysbeer
citaat:
Geplaatst door boke
Ik heb geen oudere Marklin-decoders en rij gelijkstroom... Daar dus ook gezoem maar geen geklik en geen vreemde lichtwissels!
Rij je DCC of echt gelijkstroom DC.
Loks zonder decoder op DCC brommen stilstaand altijd dat is normaal (nou ja normaal)
wim
Wim,
Ik rijd gelijkstroom digitaal DCC. Daarstraks bij het lezen van dit draadje heb ik de locs eens ??n voor ??n onder spanning gezet en er is er eentje die zo goed als niet zoemt. De overige drie omzeggens allemaal even erg. Aangezien mijn baan nog volop in opbouw is, staan ze praktisch nooit allemaal onder spanning. Maar als de drie tesamen zoemen, vind ik het echt hinderlijk. Speciaal voor hen zou ik al een zijspoor voorzien waar ik de spanning kan uitschakelen.
Wat me ook opvalt is dat de loc die niet zoemt geluiden op een betere manier kan weergeven. Waarschijnlijk zal die over een nieuwere decoder beschikken. Een andere verklaring heb ik er niet voor.
Groeten,
Boke
Inderdaad Boke je hebt het volledig bij het rechte einde ...
Mehano maakte gebruik van twee generaties ESU-loksound decoders,
de Versie_2 en de Versie_3.5 deze eerste heeft inderdaad het rare neveneffect dat zie een zoemend geluid maakt.
Wat de loc in het algemeen betreft ...
Een mooie en degelijke loc die net als zijn grote broertje iets aan de lichte kant is om grote slepen te trekken, maar dan rij je toch gewoon in dubbeltractie. Verder het eerder aangehaalde fragiele probleem met het plastieke hekwerk dat wel eens durft af te breken.
(PB-Messing heeft hiervoor een vervangsetje ontwikkeld).
Precies een zeer geliefde loc. Ik vermoed dat hij standaard geen rijgeluid heeft en zeker niet MFX. Ik rij met wisselstroom. Davy
citaat:
Geplaatst door Union Pacific
Precies een zeer geliefde loc. Ik vermoed dat hij standaard geen rijgeluid heeft en zeker niet MFX. Ik rij met wisselstroom. Davy
Je kan kiezen tussen locs met en zonder geluid, maar MFX is er inderdaad niet standaard bij.
Probleem is alleen dat ze bijna overal uitverkocht zijn en dat je eigenlijk niet veel keuze zal hebben.
Over de 3-rail versie kan ik niet veel zeggen , want ik rij 2-rail , maar hier doen ze het nog steeds prima , dagelijks rijden ze hier meerdere kms , en de lange slepen worden steevast in tractie getrokken door de 77/78ers.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/treinen229.jpg)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/821.jpg)
Ik heb al een tijd een 3-rail 77 en nooit problemen mee. Ook niet het gezoem waar sommigen het over hebben.
En wil je ze kopen, zou ik er ook wat haast achter steken. Ik heb hem een dik jaar geleden gekocht, toen de prijzen al begonnen te stijgen omdat ze (ondanks overproductie) toch zeldzaam beginnen te worden.
Ik zou niet twijfelen, prima prijs/kwaliteit voor het moment.
Kga er zeker ene aanschaffen alsk em vind. thx voor de raad. Davy @ Ervin, prachtige decors en loc's heb ik gezien op jou foto's. groeten Davy
ik zou eens kijken in de koop hoek daar heb ik de mijne gekocht
http://www.modelspoormagazine.be/Newforum/topic.asp?TOPIC_ID=11296
ik denk dat ie er nog heeft [:D] hij is eerlijk in prijs en had super service
wel 3rail
Jurgzn schreef: Met lange treinen heeft hij wel problemen op de hellingen!
Dit kan ik alleen maar bijtreden.Zelfs met een helling van 2.5% en een sleep van 15 wagens komt hij er niet op. In dubbel tractie wel maar als je het aantal wagons naar 22 brengt ( in werkelijkheid trekken ze 28 wagons het max.)blijft ook dubbel tractie staan.
Misschien zal er ooit iemand zijn die hier een oplossing voor brengt ( handelaar bedoel ik) in de vorm van een antislip wielen per as(sen) ?Ondertussen zal ik noodgedwonnen het aantal wagons tot 8 beperken.
Verder niets dan goed van de 77 reeks ( althans toch in DCC sound uitvoering)
2,5% is niet niks dat beseft ge toch, zo zijn er niet veel hellingen in beli
citaat:
Geplaatst door janjozef
2,5% is niet niks dat beseft ge toch, zo zijn er niet veel hellingen in beli?
Ik denk dat je zou verschieten ( als je gaat meten) van de hellingsgraad van sommige van onze modelspoorbanen.
2.5 % is de max. hellingsgraad op de mijne ( en dat valt in modelspoor termen nog mee). En zo heb ik er maar eentje.Meer dan genoeg zou ik zeggen. En die gaat nog naar onder de tafel naar de verborgen opstelsporen. Maar het ging nu eenmaal niet anders.
Ik blijf het toch vreemd vinden , en de collega's die ooit bij mij thuis geweest zijn kunnen het bevestigen , ik heb absoluut geen problemen met de trekkracht van mijn 77ers , zij sleuren hier allerhande goederentreinen , zowel enkel als dubbel tractie , als som op de proef heb ik net eens 22 kolenwagons door ??n enkele 77er laten rijden , ik merk nergens dat hij er last mee heeft, en ik heb hier toch 3 hellingen liggen , hoe steil die dingen zijn heb ik nog niet nagemeten , maar hij doet het eigenlijk best prima.
Argilla , een beperking tot 8 wagons is toch echt h??l weinig h? , volgens mij kunnen je locs best meer aan hoor.[;)]
Ik kan het mis hebben , maar trekken de 77/78ers in het "echt" werkelijk 28 wagons in hun ??ntje , of gebeurt dat meestal toch met minstens twee locs.
De ertstreinen die door Mol komen hebben altijd 26 wagons bij , en dat gebeurt altijd in tractie, maar dat zijn natuurlijk ook h?le zware treinen.
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Ik kan het mis hebben , maar trekken de 77/78ers in het "echt" werkelijk 28 wagons in hun ??ntje , of gebeurt dat meestal toch met minstens twee locs.
De ertstreinen die door Mol komen hebben altijd 26 wagons bij , en dat gebeurt altijd in tractie, maar dat zijn natuurlijk ook h?le zware treinen.
Het zijn natuurlijk ook geen heel echt grote krachtpatsers,
ofschoon ze er wel imposant uitzien.
Vermogen 1150 kW
en een eigengewicht van 87.4 ton
En in een ertswagon gaat snel een ton of 50.
Dan kun je alleen maar respect voor zo'n span opbrengen.
grt Piet.
Klopt volledig Piet.[;)]
Even een kort filmpje over de trekkracht dan maar , kwaliteit is niet goed, gefilmd met een fototoestel , en daar dienen die dingen niet echt voor h? , ook kon ik niet de volledige sleep op film zetten , ik heb maar een beperkt geheugenkaartje.[:I]
Maar het zijn wel degelijk 22 kolenwagons.
http://s24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/?action=view¤t=PICT0001-1.mp4
Ja, prachtig Ervin.
Moet je opsturen naar MAK(Siemens-Vossloh), kunnen ze wat van leren.
Het model presteert kennelijk beter dan het 1:1 exemplaar.
Maar operationeel gezien kan ik me wel voorstellen dat een spoorbedrijf er twee voor zo'n sleep zet.
- 16 wielen die de tractie op de rails brengen.
- 2 keer het nominale aanzetkoppel.
- 2 keer het vermogen beschikbaar.
- 2 bronnen voor remlucht(veiligheid)
Dat zijn toch allemaal argumenten die voor dualtractie pleiten.
grt Piet.
Absoluut Piet , en in het echt zullen zulk een zware goederentreinen ook steeds met minstens twee van deze locs getrokken worden , maar ik wilde even aantonen dat het model van de 77/78 best een aardige sleep de helling kan optrekken , maar hier rijden zulk een lange goederentreinen steeds in dubbeltractie.[;)]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Ik blijf het toch vreemd vinden , en de collega's die ooit bij mij thuis geweest zijn kunnen het bevestigen , ik heb absoluut geen problemen met de trekkracht van mijn 77ers , zij sleuren hier allerhande goederentreinen , zowel enkel als dubbel tractie , als som op de proef heb ik net eens 22 kolenwagons door ??n enkele 77er laten rijden , ik merk nergens dat hij er last mee heeft, en ik heb hier toch 3 hellingen liggen , hoe steil die dingen zijn heb ik nog niet nagemeten , maar hij doet het eigenlijk best prima.
Argilla , een beperking tot 8 wagons is toch echt h??l weinig h? , volgens mij kunnen je locs best meer aan hoor.[;)]
Ik kan het mis hebben , maar trekken de 77/78ers in het "echt" werkelijk 28 wagons in hun ??ntje , of gebeurt dat meestal toch met minstens twee locs.
De ertstreinen die door Mol komen hebben altijd 26 wagons bij , en dat gebeurt altijd in tractie, maar dat zijn natuurlijk ook h?le zware treinen.
Ik heb deze proef gedaan met 22 ertswagens van Dacker ( die beroemde ertswagens ferme modellen nu nog steeds niet overtroffen in model)gewicht volgens de standaard van het NEN norm 302 ( want modellen wegen eigenlijk veel te weinig , beladen met imitatie erts ( je weet wel isimo met daarboven belading van imitatie erts)
En tja meer kan ik niet doen Ervin. Dat zijn de bevindingen [;)]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Absoluut Piet , en in het echt zullen zulk een zware goederentreinen ook steeds met minstens twee van deze locs getrokken worden , maar ik wilde even aantonen dat het model van de 77/78 best een aardige sleep de helling kan optrekken , maar hier rijden zulk een lange goederentreinen steeds in dubbeltractie.[;)]
Zoals argilla al schrijft, de wagons hebben natuurlijk geen representatief (model) gewicht, die zijn veel lichter.
En jouw loc heeft (vermoed ik) antislipbanden.
Dat hebben ze in het echt ook niet, daarom kiest men er voor om een zo groot mogelijk tractiewielen/rail kontakt te hebben en dat is met meerdere loc's.
Dus je hoeft het niet te doen, maar uit model-werkelijkheidsgetrouw weergeven is het te overwegen om toch maar in dubbeltractie te gaan rijden.
Maar aan de andere kant, het is j?? baan en jij beslist.
grt Piet.
citaat:
Geplaatst door bossie
CiteerGeplaatst door ERVIN
Absoluut Piet , en in het echt zullen zulk een zware goederentreinen ook steeds met minstens twee van deze locs getrokken worden , maar ik wilde even aantonen dat het model van de 77/78 best een aardige sleep de helling kan optrekken , maar hier rijden zulk een lange goederentreinen steeds in dubbeltractie.[;)]
Zoals argilla al schrijft, de wagons hebben natuurlijk geen representatief (model) gewicht, die zijn veel lichter.
En jouw loc heeft (vermoed ik) antislipbanden.
Dat hebben ze in het echt ook niet, daarom kiest men er voor om een zo groot mogelijk tractiewielen/rail kontakt te hebben en dat is met meerdere loc's.
Dus je hoeft het niet te doen, maar uit model-werkelijkheidsgetrouw weergeven is het te overwegen om toch maar in dubbeltractie te gaan rijden.
Maar aan de andere kant, het is j?? baan en jij beslist.
Ik heb al gedacht : zou het misschien aan het adhesie gewicht van de loc kunnen liggen ?
maw de loc zwaarder maken ??
Heb vandaag mijn eerste Mehano reeks 7721 gevonden. AC Digitaal met geluid voor 189euro. Dat valt best mee die prijs en em is toch fijn gedetaillieerd op het eerste zicht. thx voor de reacties. Davy
Nooit problemen gehad met een 78/77 ze trekken (alleen) 15 ertswagens van roco.
Maar ik heb dan ook een stijging van 1.8% en een ciekel van 1meter 50 (diam)
Ik kan me beste voorstellen dat een cirkel van 1 meter en 2,5 procent het niet trekt
wim
Je zal het je niet beklagen Davy. Het is een heel fijne lok :)
Al iemand 'die problemen' zou hebben er soms aan gedacht aan het onderhoud aan zijn wagens.
Je zou verbaast zijn wat een druppeltje smering kan doen op de assen van je wagens...
En bovendien eens nazien of de wielen niet onderaan tegen het chasis van de wagens wrijven, ... (want met het omwisselen van de assen zou je wel eens de problemen kunnen binnenhalen.
Wat wel correct is , dat de 77 van Mehano in de aanloopfaze "slechte" slipbandjes had. .. Oorzaak, Mehano , die te groot werd kon er geen meer bekomen van, .. ja, Roco. en hun eerste alternatief voldeed niet.
Dus , misschien voor die mensen die 'meer' willen. Een zakje met Roco anti-slipbandjes aanschaffen.
spoorse groeten
Memling
Heeft Roco dan maar 1 maat antislip bandjes?
Over dat smeren van de wielen, dat helpt enorm heb ik vandaag ondernomen nadat ik enkele weken terug vijf maal 4 wielcenters heb verbeterd. Marklin oil 7149
Roco heeft er een stuk of 6 verschillende
Jan
citaat:
Geplaatst door Union Pacific
Over dat smeren van de wielen, dat helpt enorm heb ik vandaag ondernomen nadat ik enkele weken terug vijf maal 4 wielcenters heb verbeterd. Marklin oil 7149
Je kunt er ook 'gewone' multigrade motorolie 20w50 voor gebruiken.
Is veel goedkoper, dat is voor ons Ollanders belanrijk h?? [:D]
grt Piet.