Heyla,
Ik ga hier toch ook eens wat fotos posten.
Ik ben al even aan het bouwen, meer dan een jaar zelfs, maar 3 maanden geleden de zware beslissing genomen om een iets compacter baanplan te bouwen, en het minder megalomaan te zien. De hoofdreden was de wetenschap dat ik de baan die ik aan het bouwen was nooit meer door het zolderluik zou krijgen, wegen te groot, en te gammel gebouwd.
Dus dan maar terug naar de tekentafel, en eenvoudiger spoorplan. Niks geen dubbelspoor maar enkelspoor, niks geen uitgebreid passagiersstation maar een eenvoudige halt, een stuk zichtbaar schaduwstation waar we lekker kunnen rangeren, en aan de andere zijde wat industrie, om tussen de automatische treinenloop eveneens te kunnen rangeren. Dit betekent dat zeker niet al mijn locs en rijtuigen tegelijk op de baan kunnen, maar hij is dan wel verhuisbaar.
Het sporenplan:
imghttp://www.2maalfout.be/modelspoor/zolderbaanv6.png/img
Ondertussen is een eerste module elektrisch afgewerkt, op 2 wisselaandrijvingen en de seinen na, en staat de volgende er tegen, wachten op de 3de zodat we weer wat spoor kunnen leggen:
imghttp://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_1055.JPG/img
Hier zie je een moduleovergang: rails zijn doorgeslepen, en kunnen perfect terug uitgelijnd worden.
imghttp://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_1057.JPG/img
En vandaag zijn we de hele dag aan het timmeren geweest. Ziehier 1 kale module, waar de containerterminal zal komen. Let op de achterwand die de valse wand vormt voor het schaduwstation:
imghttp://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_1062.JPG/img
De onderkant:
imghttp://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_1063.JPG/img
Hier heb ik een stuk uitgetekend, in afwachting van wat hout. De houthandel had een aantal planken 18mm te lang gezaagd, dus momenteel zijn we technisch werkloos ;) Het is de wisselstraat tussen de containerterminal, station, en dergelijke.
imghttp://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_1064.JPG/img
Leuk plan, Johan. Goed dat je de evolutie ervan in een eigen draadje plaatst [8D]
Ziet er wel een leuk sporenplan uit [:p]
Alleen, zou je dat spoor links beneden niet op de hoofdlijn (vermoed ik) aansluiten?
Of komt er geen perron aan het 2de en 3de spoor boven het station?
Het is maar een gedacht [;)]
In ieder geval, het ziet er goed uit!!
[:)][;)]
Weer een leuk draadje om te volgen.
Laat ons maar regelmatig genieten van de vooruitgang !
Tnx voor de goeie reacties alvast. Nu nog de kodak in de buurt houden tijdens het bouwen ;)
@ Binco: De halte (want eigenlijk is het geen station) is enkelsporig. De bundel die er tegenover ligt is eigenlijk een wachtbundel om goederentreinen het hoofdspoor te laten vertrekken of aankomen. Het maakt omlopen ook mogelijk om de containerterminal of die 2de industrie (die ik nog moet verzinnen) te bedienen. Situatie is vergelijkbaar aan het station van Olen, behalve dat Olen dubbelspoor is.
Wat zijn de afmetingen van de baan die je gaat bouwen?
Hoi Johan,
Ik had al over je modulebakken gelezen[:)] Hier gaat het dus over...
Fraai sporenplan met leuke mogelijkheden.
Succes met je vervolg. Ik volg je verhaal[;)]
knap begin, het plan zit blijkbaar goed in elkaar,
Jan
Het geheel is 1m60 op 5m20.
Straks nog wat kleinere werken doen, een hartstuk van een wissel is blijkbaar verkeerd aangepoold aan de relais, en een wisselservo of 2 bijsteken en afregelen. Morgen naar de gamma voor een klein beetje hout voor de poten.
Groeten,
Johan
Zo, 7 van de 8 modulebakken zijn af, en voor de 8ste moet ik eigenlijk alleen een paar latjes in de brico gaan halen en dan kan ik ook verder. Van de week nog wat hout en inslagmoeren voor de poten halen.
Geen fotos voorlopig, het blijven modulebakken e... Maar als vrouwlief mij straks helpt om die bakken op de zolder te krijgen, dan kan ik in ieder geval de rangeerbundel + schaduwstation plaatsen, en verder rails leggen. En dan gaat de kodak ook weer kunnen dienen ;)
Hahaaaa, toch fotos! ;)
Eerst even bekeken wat die achtergrond nu door de lens van een kodak doet.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03685.jpeg)
Onafgewerkte bekabeling van module 2:
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03686.jpeg)
Afgewerkte bekabeling van module 1:
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03687.jpeg)
Mijn systeempje om de hoogte van de modules uit te lijnen: een simpel hoekijzertje. Uiteindelijk worden de poten wel gesteld, dus dit is tijdelijk, maar uitlijnen wordt zo een fluitje van een cent:
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03688.jpeg)
Vandaag dus wat modules bijgezet. Eerst de poten eronder. Dit zijn geschaafde balkjes van 44x44, inslagmoer erin, bout als pootje, en 4 schroeven om de poot vast te zetten op de module. De modules moeten niet constant verhuisd worden, dus dit systeem is voor mij afdoende, en de poten zitten muurvast.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03689.jpeg)
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03690.jpeg)
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03691.jpeg)
Mijn geriefbak, wat een rommeltje....
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03694.jpeg)
e voila! zicht op de wisselstraat van de goederenbundel. Je ziet een afstand van 4m40. Een heel eind.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03695.jpeg)
En de schaduwzijde. In de verte zie je de 2de valse wand. Die zit verder vast aan de modules van de containerterminal/industriezone en halte. Maar die modules kan ik dus nog niet zetten, eerst de sporen van het schaduwstation+bundel leggen en doorslijpen. Dat is voor volgende week...
HEt ziet er trouwens allemaal redelijk vlak uit, maargoed, het is een rangeerbundel, die zijn vlak. Het industriegebied, en de bochten + wisselstraten op de uiteindes zullen een pak speelser zijn.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03696.jpeg)
Even getest wat ik kwijt kan in mijn bundel. Een normale loc, of 2 reeks 77 in dubbeltractie met maar liefst 9 containerdraagwagens. Ok, niet zo groots als ERVIN zijn baan, maar 9 volwassen wagons vind ik al een behoorlijke sleep.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03697.jpeg)
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03698.jpeg)
Ook nog even aan het prutsen geweest om een kadee magneet weg te werken. Ik slijp een 308 in 2, om zo minder strooimagnetisme te hebben, en geen vanzelf rollende wagons... De baan komt hier vol van te liggen.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/DSC03699.jpeg)
Mijn zolderluik moet trouwens ook dringend hersteld worden, de trapladder ziet blijkbaar redelijk veel af, en de schroeven zijn zich gewoon uit het hout aan het trekken....
Toch best een mooie sleep hoor.[;)]
Maar maak eerst je zolder-trap maar , want dat is redelijk gevaarlijk h?!!
Voor de rest ziet het er pico-bello uit , en je zal zien , het is erg leuk om elke dag je baan in wording te zien veranderen.
Persoonlijk heb ik enorm genoten van het leggen van wissels en rails.
Ik blijf dit zeker volgen.[:p]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Toch best een mooie sleep hoor.[;)]
Maar maak eerst je zolder-trap maar , want dat is redelijk gevaarlijk h?!!
Jij hebt al ervaring met houten ladders h?.
Zeer mooi en verzorgd werk!
@Conducteur , ja ja jammer genoeg heb ik daar ervaring mee.[;)]
Gij had toch ne vaste trap naar uwe zolder, of herinner ik mij da slecht?
Leuke foto's, Johan [8D]
Zorg maar snel voor die trap, want met een gebroken voet (of erger) kan je niet modelbouwen op zolder [;)]
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Leuke foto's, Johan [8D]
Zorg maar snel voor die trap, want met een gebroken voet (of erger) kan je niet modelbouwen op zolder [;)]
Nee, kweet het. juist 4 M6 boutjes + inslagmoeren gehaald, ter vervanging van de houtschroeven die zich aan het lostrekken zijn. Voor de rest zit dat luik vol met inslagmoeren, dus dat is een kwestie van op tijd en stond aandraaien ;)
Het is bouwverlof, en daar maken we gretig gebruik van ;)
Een overzichtje: Alle modulebakken staan, en zogoed als alle sporen zijn gelegd. Nog pakweg 6 meter te gaan.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4880.jpg)
Een zicht op de toekomstige halte
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4889.jpg)
Een zicht op de toekomstige containerterminal. Ben al effe aan het denken geweest of er een portaalkraan komt, maar mogelijk gaan we gewoon lossen met een reachstackertje. Een portaalkraan wordt een beetje afgezaagd, niet?
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4888.jpg)
De draadjes zijn allemaal netjes onder de rails gesoldeerd. Normaal zie je na het ballasten niets meer. Als alle rails gelegd zijn ga ik de moduleovergangen overslijpen (de rails zijn daar gefixeerd op nagels), en dan kan ik de boel weer demonteren om de volgende wirwar te ontwarren ;)
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4884.jpg)
Ook aan de ontkoppelaars is reeds gedacht. Er gaat na lang twijfelen toch niets boven Kadee. Alleen heb je met de 308 wat veel last van wagons die naar de magneet worden getrokken. Als je een 308 halveert dan wordt dit effect al een pak minder. Je hebt dan wel een korter stukje waarop je kan ontkoppelen, maar das een minder groot nadeel. Moet je maar preciezer rangeren. Sleufjes zijn uitgefreesd (dank god voor de dremel!), en de magneetjes kunnen als ik goesting heb ingebouwd worden. Op de foto is er eentje aan het drogen.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4881.jpg)
Op de volgende foto zie je trouwens dat de scheiding tussen mijn secties precies boven de magneet valt. De bedoeling is dat koploper een deel rangeerwerk via vaste treinroutes kan uitvoeren. Deze positie van de magneet geeft het beste effect bij terug aankoppelen: er wordt bijna nihil opgeduwd tot de volgende sectie bezet wordt.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4883.jpg)
Tot slot nog even een vraag om jullie bescheiden mening. Op sommige plaatsen heb je iets als dit. Linkerspoor is het hoofdspoor, en zal waarschijnlijk een tegenspoorsein krijgen. Rechterspoor is een uittrekspoor, en krijgt een vereenvoudigd stopsein. Nu, door de geringe afstand krijg je er wel een sein tussen, maar dan zouden het hoofdsein en het vereenvoudigd stopsein ACHTER mekaar staan, hetgeen de zichtbaarheid niet ten goede komt. Wat zou de NMBS doen? Een blauwe pijl op het hoofd(tegenspoor)sein, en blauwe pijl op het vereenvoudigd stopsein, of een blauwe pijl op allebei? (waarbij de blauwe pijl dan wel betekent dat het sein aan de andere kant van het spoor komt)
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4885.jpg)
Morgen die 6 meter nog leggen, en dan kunnen we volgende week de bekabeling doen. Mogelijk is de baan koploper-ready tegen het einde van het bouwverlof, hetgeen voor mij persoonlijk het hoogtepunt zal zijn ;)
Knappe vorderingen Johan , het is er dan ook het ideale weer voor h?.[:(]
Ik blijf dit volgen hoor.
citaat:
Geplaatst door Johan Poelmans
...Op sommige plaatsen heb je iets als dit. Linkerspoor is het hoofdspoor, en zal waarschijnlijk een tegenspoorsein krijgen. Rechterspoor is een uittrekspoor, en krijgt een vereenvoudigd stopsein. Nu, door de geringe afstand krijg je er wel een sein tussen, maar dan zouden het hoofdsein en het vereenvoudigd stopsein ACHTER mekaar staan, hetgeen de zichtbaarheid niet ten goede komt. Wat zou de NMBS doen? Een blauwe pijl op het hoofd(tegenspoor)sein, en blauwe pijl op het vereenvoudigd stopsein, of een blauwe pijl op allebei? (waarbij de blauwe pijl dan wel betekent dat het sein aan de andere kant van het spoor komt)
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4885.jpg).
Ik ben geen kenner, maar lijkt het logischer om de seinen aan de buitenzijden te zetten. Dan is er geen verwarring mogelijk wel sein voor welk spoor dient.
Ferm voort gebouwd, trouwens [;)]
Forum lag plat e... Heeft zo zijn voordelen ;)
hmmm... misschien toch alle HO verkopen voor naar spoor 1 te gaan...
als er een Evan bijgeleverd wordt natuurlijk[:D]
Als links de hoofdlijn is , gebruik gewoon dan een stopsein voor normaalspoor dat links staat.
Dan kun je tussen beide sporen een vereenvoudigd stopsein plaatsen dat verhoogd opgesteld staat.
Opgelet met de borden - witte pijl op blauwe achtergrond - want deze borden worden enkel gebruikt bij:
- vaste seinen op normaal spoor;
- seinen en borden die zich enkel richten tot de kleine bewegingen ,
alleen die mogen uitzonderlijk rechts van het spoor geplaatst worden wanneer de snelheid niet hoger is dan 40km/u.
En dit bijgevolg met het blauwe bord en witte pijl.
Voor de rest ziet het sporenplan er goed uit.
Hoi Johan,
Ik was gisteren voor mn werk aan de kanten van herentals en zag tussen de bomen een trein met ketelwagens gerangeerd worden. Ik moest gelijk aan je project denken. Het sporenplan loopt mooi soepel en is niet zo rechtlijnig. Knap gedaan.
De mix Groen / industrie ga je die nabouwen of echt gewoon puur industrieel?
Groeten en succes
@Paulogic,
Pas op met die meegeleverde Evan... kan tegenvallen. Het productiejaar moet 1981 zijn[:)][:o)]
Evan
Als ik er normaalspoor van maak dan zit ik met hetzelfde probleem aan de rangeerbundel, ik verplaats het dus gewoon ;) 1 richting zal toch tegenspoor moeten zijn...
Maareu, ik zat net te denken: een stuk spoor tussen 2 wissels, met de tongen naar mekaar gericht, dat kan je ook bekijken als een lange wisselstraat. Ik heb zoiets gezien in genk: bij de eerste wissel op de lijn naar Bilzen, vanuit de richting van Genk Goederen zie je seinen staan op de 2 sporen die samenkomen op die wissel af te dekken (dus vanuit richting Bilzen), maar aan de zijde van de wisseltongen staat geen sein. Als je een stopverbod op dat spoor hebt dan heb je die seinen daar ook helemaal niet nodig. Op die manier valt dat ene sein weg, en is mijn probleem opgelost.
Elegante oplossing of totaal niet?
Nog nekeer tijd voor een udateke sie.
Alle rails zijn gelegd, railovergangen gefixeerd, alles overgeslepen, het blijft op zijn plaats. Oef! De modulebakken zijn gedemonteerd, en we zijn aan de bekabeling begonnen.
Wel jammer dat ik bepaalde modelspoorwinkels hun verlof niet had voorzien en dus zoiezo op mijn buik mag schrijven om de servomotoren te kunnen monteren voor het einde van het verlof ;) Eigen schuld dikke bult, en ik verwacht alweer een groot TNT pakketje.
wat een rommeltje, maar de eerste bak is wel af. De wisselaandrijvingen in die module had ik liggen. seindecoders zitten er ook al in. Enkel de seinen zelf en eventuele verlichting moet ik nog in onder-de-baan-kruip-modus installeren.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4890.jpeg)
Close upje. Alles netjes met colsonbandjes en voetjes vastgezet.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4891.jpeg)
De electronica is genummerd. Hier bezetmeldpunten 1.01 tem 1.16. Loconet aansluiting (met dank aan Wim Ros zelf voor de tip) in plaats van die gore S88 bus.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4892.jpeg)
De electrische aansluitingen op de moduleovergangen. Bovenaan een D-sub 25 connector waar een aantal bezetmeldingen, 1 sein, en vooral het loconet door gaan. Onderaan de vermogensaansluiting voor rijstroom en gewone wisselspanning, door middel van zo een steekbare lusterklem. Je ziet ook een stukje ringleiding, maar in de volgende modules ga ik dit eleganter doen met soldeerplinten.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4894.jpeg)
De verbindingskabeltjes tussen de modules zijn ook al af.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4895.jpeg)
Transformatoren, boosters en Intellibox basic zitten in een appart kistje. Dat hang ik nog wel ergens onder een module. Achteraan met dezelfde lusterklemmen om naar de modules te gaan.
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4897.jpeg)
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4896.jpeg)
(http://www.2maalfout.be/modelspoor/IMG_4898.jpeg)
Morgen nog wat solderen ;)
citaat:
Geplaatst door evan
Hoi Johan,
Ik was gisteren voor mn werk aan de kanten van herentals en zag tussen de bomen een trein met ketelwagens gerangeerd worden. Ik moest gelijk aan je project denken. Het sporenplan loopt mooi soepel en is niet zo rechtlijnig. Knap gedaan.
De mix Groen / industrie ga je die nabouwen of echt gewoon puur industrieel?
Nu pas gezien ;)
Die mix van groen en industrie is wel de bedoeling. Vandaar de Kempen: lekker veel bos en heide! Die 2de industrieaansluiting ga ik trouwens in de schaduw leggen: ik wou daar naast de containerterminal nog een andere bedrijvigheid uitbeelden, maar blijkbaar is de plaats daarvoor nogal krap. Dan laten we dit spoor maar verdwijnen tussen de bomen naar een fictieve industrie. Meer groen mogelijkheden EN ik kan steeds weer een ander type goederenwagen wegrangeren. Ik hou van verlaten rangeerbundels ;)
PS: bouwjaar is 1982, dus vandaar dat het iets trager gaat ;) Ik ben
Nu vollenbak aan het bekabelen en aan het wachten op servo's
Een goede smaak voor je scenery[;)]
citaat:
Geplaatst door evan
Een goede smaak voor je scenery[;)]
Ja, alleen dat bomen maken, dat wordt nog een heel leerproces ;) Ik zie dat op zich wel graag, maar die ene topic van Grove Den zal toch zeer nuttig blijken ;)
Jaja, er zit nog leven in mijn projectje ;) De afgelopen dagen wat gestaag doorgedaan met isolatie snijden, pleisteren, verven... En hier en daar al een plukje groen ;)
(http://farm9.staticflickr.com/8025/7616488114_779126ebed.jpg) (http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7616488114/)
Zicht op de containerterminal. Op zich nog niet veel veranderd, alleen staan alle schermen nu om het zich tussen de 2 gedeeltes te scheiden...
(http://farm9.staticflickr.com/8017/7616488882_264db79959.jpg) (http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7616488882/)
En de andere kant van het industrieterrein mag er ook wezen. Achteraan wat scenery begonnen en een stuk bovenleiding.
(http://farm9.staticflickr.com/8019/7616490692_9aab6abf1d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7616490692/)
De in- en uitrijseinen van de rangeerbundel. Rechts wordt volledig toegezet met struikgewas en bomen, links komt een oud eenvoudig seinhuisje (artitec heeft precies wel iets in het assortiment), en nog wat inrichting (paar HOB-units of een oud dienstgebouwtje, kasseiweg, ....)
(http://farm9.staticflickr.com/8143/7616491644_e9e9421219.jpg) (http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7616491644/)
Ruimere shot...
(http://farm9.staticflickr.com/8290/7616493340_57537584d5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7616493340/)
Probeersel van ballast met voetpad tussen. Niet gemakkelijk, die Woodland Scenics ballast gaat nogal drijven in water... Practice will make perfect zeker?
(http://farm9.staticflickr.com/8290/7616495402_95dce3045c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7616495402/)
Aan de andere kant van het scherm, industriespoor weer, hier en daar ook een plukje groen...
(http://farm8.staticflickr.com/7250/7616496486_4cba85e5ae.jpg) (http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7616496486/)
Nog even verschil in ballastkleur, meer hierover hierna...
(http://farm9.staticflickr.com/8154/7616497990_056e4aeb60.jpg) (http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7616497990/)
In het juiste perspectief lijkt er dat al wat op. Alleen dat gras is nog wat eentoning, maar daar zijn truukjes voor ;)
Nu, jullie hebben waarschijnlijk al gemerkt dat er verdacht veel fotos van ballast tussen zitten, en daar heb ik eigenlijk een vraagje over... Op grootspoor fotos zie je als ballastkleur zowat alles tussen de 2 kleuren ballast die ik gebruikt heb terug komen: belgische ballast is grijs van kleur, maar na een aantal jaren drukke dienst krijg je iets roestbruin. Maar omdat in goederenbundels trager gereden wordt zie je meestal dat de ballast langer vers grijs is. Dat verschil wou ik in model ook nabootsen, maar omdat je gebonden bent aan de kleuren van de fabrikant krijg je dit hard verschil... OK, achteraf met de airbrush is hier nog veel aan te doen...
Maareuh, toch graag even een second opinion? Ben ik goed bezig met die ballastkleuren? Of had ik beter alles grijs geballast en de airbrush het nodige vervuilwerk laten doen? Of krijgt de airbrush de harde overgangen nog wel bigewerkt en kan ik de bruine ballast laten liggen?
Alvast bedankt voor de input ;)
Groetjes,
Johan
Verse ballast kan perfect op stukken baan. Die wordt immers regelmatig vervangen [;)]
Kleurnuances kan je door de steenslag te mengen, en/of met de airbrush, washings, ...
Zoek maar eens op "kleur ballast" op dit forum (via Google, NIET via de eigen zoekfunctie) en je vind vast een hoop tips en trucs ...
Zo, nog wat gewerkt ;)
Zoals je kan zien zijn de seinen geleverd. Nuja, al even, maar ze liggen al die tijd al op de rongenwagens waarmee ze geleverd zijn. Er moesten namelijk nog veel te veel grondwerken gebeuren en de seinen konden niet geplaatst worden.
http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7676201802/
(http://farm8.staticflickr.com/7130/7676201802_2910d0f8c9.jpg)
Een aantal seinen is toch al geplaatst. De grondseinen van de goederenbundel, en het uitrijsein aan de engelse wissel zijn zelfs aangesloten! Het sein aan het doorgaande spoor is helaas nog niet aangesloten en is voor alle veiligheid afgedekt met een wit kruis.
http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7676201416/
(http://farm8.staticflickr.com/7266/7676201416_8016e22b41.jpg)
http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7676201042/
(http://farm9.staticflickr.com/8285/7676201042_c314fc46f8.jpg)
Ook het seinhuis is geplaats, maar de schilder moet nog langskomen ;) Ziet er iemand al gelijkenissen met enige bundel in limburg? ;)
http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7676200402/
(http://farm9.staticflickr.com/8285/7676200402_d95f55b349.jpg)
http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7676199622/
(http://farm8.staticflickr.com/7266/7676199622_a6b23749ab.jpg)
Er kan zelfs al gerangeerd worden! Loc 5701 staat hier klaar met een sleep ketelwagens om op te duwen richting raccordementen...
http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7676199236/
(http://farm9.staticflickr.com/8017/7676199236_5e81cbf4fd.jpg)
Nee, die telefoon werkt niet, you idiot!
http://www.flickr.com/photos/65763913@N03/7676198270/
(http://farm8.staticflickr.com/7247/7676198270_2877d543bf.jpg)
Knap gedaan. Ziet er goed uit.
Dat gaat daar een mooie bundel worden [8D]
Hoe schakel jij je seinen trouwens?
Met schakelaars, drukknoppen, contacten tussen de rails, ...
PS. heb je maar ineens toegevoegd op Flickr [;)]
[:)][;)]
Het begint wat vorm te krijgen, Johan.
Vooral je vierde foto is erg mooi. Knap !
Binco: Seinen worden geschakeld door koploper. Doet het redelijk uitgebreid voor belgische seinbeelden, en je kan zelfs handmatige wisselstraten schakelen waarbij de witte lamp gaat branden.
Het enige wat ik nog mis in koploper is dit ook nog eens van op afstand op een seintableau kan gebeuren. Weliswaar voor de automatische treinloop, maar niet voor de handmatige routes :(
@ Steam.N: tnx, als je er zelf de hele tijd op staat te kijken geraak je niet meer zo onder de indruk van die foto, maar nu je het zegt: hij heeft wel wat diepte ;)
Groetjes,
Johan
Goedenmiddag
Hoe staat het met deze baan?
Vind het wel een interessant ontwerp zo met die scheidingswand.
Gr Arnout.
Inderdaad, mooie bundel op die 4e foto. Heb dat seinhuis ook eens gemaakt, was ik best tevreden van die artitec kit.