Mijn excuses als dit bericht...
(1) op een verkeerde plek staat
(2) een herhaling is van reeds eerder geposte ideetjes
Ik ben nog een beetje aan het ontdekken hier op dit forum en zoek zowat de weg.
Ik tikte het al in mijn introductie bericht, ik ben een "laatbloeier" en ben per toeval met Marklin C spoor aan de slag geraakt. Nu kocht ik onlangs een pracht van een modeltreintje van Mehano (de 4 delige Thalys) die ik eigenlijk graag gewoon "rondjes wil laten draaien" op wat ik de "omloopbaan" op mijn in opbouw zijnde tafel wil noemen. Der was echter een probleem, de M?rklins zijn AC 3R en de Mehanos zijn DC 2rail.
Dus ben ik es gaan nadenken (mijn oude kennis van electronica nog es opgepoetst want na dik 20 jaar in de IT wereld ben je als ingenieur electromechanica op dat vlak een beetje "roestig" om het zacht uit te drukken.
Put my thinking cap on, en ik kwam tot een simpele conslusie : ik ga gewoon iets uitproberen op een andere "waardeloze" gelijkstroomloc die ik voor 5 euro kocht en als dat werkt, doe ik dat ook op de TGV.
Wonder boven wonder, werkt het wel ;-) Al is het niet het mooiste, het meest perfecte en zeker niet digitaal, voor wat ik nodig had, was het ok. Ik heb nu een Mehano trein die rondjes draait op een C-spoor met analoge transfo.
Basisidee : Bouw er een sleper onder, knutsel een gelijkrichtbrugje (diodebrug) en een spanningsregelaar (12 Volt max) en wat andere componentjes in en je hebt een DC trein doe op AC kan lopen, maar dan slechts in 1 richting.
De totale prijs van de ombouw was 7 euro :
3,5 euro voor de sleper
3 euro voor de electronische komponenten
en een halve euro voor wat soldeertin, lijm, stukje draad en krimpkous.
En als ik er nu nog in slaag om foto's te plaatsen dan zijn we er helemaal uit !!
Aangezien ik "beginner" ben, zijn alle opmerkingen , suggesties en commentaren meer dan welkom, ik kan tegen kritiek en haal er de goede tips wel uit.
Dani
:D
eerste poging om piccies te laden...
De trein zelf, gekocht voor een prikje.
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/Marklin%20stuff/PIX_IMG_4516.jpg)
De elctronica, simpeler kan niet !
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/Marklin%20stuff/PIX_IMG_4679.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/Marklin%20stuff/PIX_IMG_4681.jpg)
Inbouw en aansluiten
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/Marklin%20stuff/PIX_IMG_4684.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/Marklin%20stuff/PIX_IMG_4686.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/Marklin%20stuff/PIX_IMG_4695.jpg)
De sleper inbouwen in de koppelmodule
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/Marklin%20stuff/PIX_IMG_4692.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/Marklin%20stuff/PIX_IMG_4691.jpg)
En "there we go"...
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/Marklin%20stuff/PIX_IMG_4709.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v611/danimieghem/Marklin%20stuff/PIX_IMG_4698.jpg)
PS: de baan is nog in aanbouw, dit is maar de voorbereiding
De onderdelen die ik heb gebruikt :
? 1 x M?rklin sleepcontact voor verlichting wagon.
? 1 x diodegelijkrichter brug BY164
? 1x Positieve Spanningsregelaar 12V L7812CV
? 1 x condensator 330nF (0,33 ?F)
? 1 x condensator 100 nF (0,1 ?F)
Wel veel brug op de baan
Jan
janjozef : inderdaad vrij veel brug. Daar is een reden voor, dat zal hoogstwaarschijnlijk niet allemaal "open" brug blijven, ik wil in niveaus werken zonder zware constructies te hoeven maken.
Het moge intussen wel al duidelijk zijn dat ik geen perfectionist ben, dat ik gewoon es creatief bezig wil zijn, en dat dit een eerste baan is, die dus hoogstwaarschijnlijk geen "blijvertje" zal zijn .
Dani
je moet je niet verontschuldigen ieder speelt zijn eigen spel
Jan
Leuk gemaakt, Dani [8D]
In Elektuur heeft ooit een schema gestaan waarmee je ook de rijrichting kan veranderen. Ik zou denken dat er een bistabiel relais werd gebruikt.
In zo'n Thalys heb je in elk geval plaats genoeg om wat elektronica in te bouwen. [;)]
Ik ben geen specialist ter zake, maar zou een eenvoudige decoder niet de oplossing zijn?
Ik ging ervan uit dat Dani analoog-AC reed. Nu zie ik op ??n van zijn foto's een delta-unit. [:I]
Een decoder kost natuurlijk meer dan 7 Euro, maar zou inderdaad op een simpele manier meer mogelijk maken [;)]
Dani, leuke oplossing, zeker als het alleen om rondjes rijden is. En voor weinig geld.
Ik ben misschien aan het afwijken maar hoe kan je dit oplossen met een decoder? En vooral welke decoder bijvoorbeeld?[:D]
Je kunt dit oplossen met een decoder die ook analoge spaninng verstaat. Sommige decoders begrijpen AC analoog, andere DC analoog, en er zijn er ook die beide verstaan.
Kwestie van even in de handleiding van de betreffende decoder kijken wat hij allemaal kan.
Nog eenvoudiger zo deed ik het vroeger. Een gelijkrichter tussen trafo en baan plaatsen + een ompoolschakelaar. Moet je enkel een sleper onder elke lok plaatsen en kan je zowel voor als achteruit rijden.
Erik
Inderdaa, mensen, er is een Delta stuurdoosje aanwezig, doch het spoordeel waar de "TGV" op rijdt, zal enkel en alleen analoog met een standaard AC trafo worden gevoed. in inderdaad zoals terecht opgemerkt, het enige doel is "rondjes rijden", hoewel ik inmiddels een paar stukken spoor met het Dremeltje en soldeerboutje te lijf ben gegaan en een mini relais ga gebruiken om de TV automatisch te laten stoppen in een "station" en ook automatisch (of met een druk op een knop) weer ga laten vertrekken wanneer een andere trein op een ander stuk spoor voorbij rijdt.
Vandaar dat het inderdaad zo simpel en goedkoop kon in dit geval.
Indien ik die loco effectief op het Delta spoor wil gaan gebruiken, dan zal ik een simpele decoder moeten inbouwen, maar zelfs daar is (ook al vermeld hier) ruimte zat voor .