Op zondag 6 maart ben ik lijn 17 onveilig gaan maken. Vanaf Aarschot vertrokken tot Diest en vanaf daar begint lijn 17.
Het verslag url="http://fietssporen.webs.com/lijn17.htm"hier/url.
Aan het station van Tessenderlo stond er echter een paaltje en ik weet niet zeker waarvoor het dient. Is dit om de overweglichten te bedienen of heeft het een andere functie?
IMGhttp://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Fietspad%20lijn%2017/100_6532.jpg/IMG
Mooie reportage.
Jurgen, die "P" verwijst naar een "Pedaal" aan de rails, om de overwegen in werking te stellen.
Modelspoorse groeten,
Eric.
Eric, bedankt voor de info.
Bestaat er ergens een site waar ik zulke dingen kan terugvinden? Ik heb al eens gezocht via Google en Wikipedia, maar ik kan alleen maar iets over de snelheidsbeperkingen en de lichtseinen terugvinden.
In je archieven vind ik ook niet meteen iets terug.
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Eric, bedankt voor de info.
Bestaat er ergens een site waar ik zulke dingen kan terugvinden? Ik heb al eens gezocht via Google en Wikipedia, maar ik kan alleen maar iets over de snelheidsbeperkingen en de lichtseinen terugvinden.
In je archieven vind ik ook niet meteen iets terug.
Als je niets tegen het Frans heb, als je niet bang ben van het aantal bladzijden, kan je misschien ergens terecht op mijn site [:D]
Deel Documentatie (http://www.tassignon.be/trains/documentation/documentation.php) ;
- SNCB-NMBS ;
-- R?glement g?n?ral de la signalisation ;
--- Fascicule I - Signaux ;
---- Titre III - Signaux fixes - 1?re partie (1951) (http://www.tassignon.be/trains/documentation/download.php?f=../PDF/Jean-Luc/RGS_F.1-III(1951)A.pdf), blz 157 (opgelet : zwaar document [;)] )
Amai, Patrick, daar ga ik toch even mee bezig zijn hoor. Je parle fran?ais avec des cheveux en lezen heb'k nooit graag gedaan, dat gaat dus worstelen worden.
Maar ik werk in een school en heb dus veel vrije tijd. Het zal me dus wel lukken. [:D]