Inderdaad de naam waaronder ik mijn klein baantje boven de doopvont gehouden heb ...
Bizar? Misschien wel. Het is een verwijzing naar de regio waar mijn familie vandaan zou komen. "La Neuve" omdat het een eigen creatie wordt, zonder enige vergelijking met de oorpronkelijke stad.
Ik verzamel al jaren wat rollend materiaal (N, Fleischmann, Roco, Arnold), en heb enkele jaren geleden besloten dat het beter was ze te laten rijden, dan ze in de kast te houden.
Probleem: Geen plaats. Enige oplossing: bovenop een draagbalk in de kamer die ik mijn "bureau" noem (onder dak), een recht smal stuk zetten, waar de treinen heen-en-weer rijden ... . Balk ligt op 1.5 meter, dus stuk bóven mijn bureau.
Leuk om te starten, maar al bij de opbouw kreeg het virus me echt te pakken: ik voegde al direct twee brede platen toe, dwars op de draagbalk, waardoor ik een U-vorm kreeg. Nu kunnen de treintjes ten minste ROND rijden !!!
Ik zou hier een foto toevoegen, maar dan zien jullie de bergen rommel. Daar ben ik mentaal nog niet klaar voor (en mijn vrouw zou me de nek omwringen :D:D:D
Let wel: dit baantje werd in eerste instantie opgezet om rondjes te rijden. Ik besefte nog niet welke schade dit model-virus kan aanrichten ...
Ik probeer in volgend berichtje wat foto's toe te voegen.
Jean
Zien of het werkt: Een snell situatieschets ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/AlgemeneLayout-1.jpg)
Dit geeft al een ideetje.
Je hebt ons al wel enorm nieuwsgierig gemaakt. Ik kijk alvast uit naar de volgende update. [;)]
edit: nu ik het beeld met je plan kan zien vallen me meteen de uiterst scherpe bochten op. Ik vrees dat je treintjes die bocht niet kunnen maken. Maar het basisidee is niet slecht. [;)]
V??r ik over het forum gehoord had, en MSM nog nooit in handen had gehad, bestond mijn modelbouwwereld uitsluitend uit balsa ... (schepen, vliegtuigen, etc). Vingeroefeningen [:)]
Hieruit sproten volgende gebouwtjes (de enige die de tand des tijds overleefden) [:D][:D]
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM%20-%20Long%20Time%20Ago/Stationnetje-1.jpg)
en
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM%20-%20Long%20Time%20Ago/Loodsje-1.jpg)
Je ziet dat er v??l stof opligt, en er zijn al stukjes afgebrokkeld ... .
Balsa in N-schaal, Humbrol verf ...
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Blijkbaar doet Photobucket bij mij redelijk moeilijk.
De forumsoftware is ook nogal kieskeurig:
- de bestandsnaam moet exact juist zijn, hoofd- of kleine letters spelen een rol
- leestekens in een bestandsnaam (vooral spaties, "?" en "="), daar struikelt het forum ook over
... en dan willen dergelijke gratis-fotosites wel eens zelf opruimen. Ik gebruik eigen webruimte.
Oh ja: probeer je beelden klein genoeg te houden - en dit voor de mensen met oudere beeldschermen. 800 pixels breed is een mooi streven [;)]
Een rommelige werkruimte is voor ons niet zo erg (voor mij toch niet [:I])
Kijk meer eens hier: http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=11655
EDIT (ik zou het belangrijkste nog vergeten): Dat loodsje ziet er bijlange niet slecht uit [8D]
Na een tijdje gereden te hebben, stoorde het me dat je de trein de hele tijd ziet. Achterste segmenten moesten verborgen worden. (zie foto)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/TeVerbergen-1.jpg)
Bergen? Beschikbare oppervlakte leek me te klein om iets realistisch te maken (foute indruk, achteraf gezien [:)]). Dus gekozen om achterste tracks te verbergen achter enkele gebouwen.
Ik had gehoord dat je gevels in plaaster kon maken. Dus een poging gewaagd ... (sommigen zullen hier een niet zo toevallige gelijkenis vinden met een prachtig gebouw uit de Rue de la Glaci?re. Ik heb Emmanuel Noauillier en zijn kornuiten echter geen toestemming gevraagd ...)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/RdlGfactory/RdlGvoorgevel-1.jpg)
Plaaster is wel bros, moest ik merken (rechterstijl van de kleine deur afgebroken. Terug gelijmd en "barstje" geschilderd ...
Zijgevels natuurlijk ook nodig. Uitsparingen gemaakt om de trein er door te laten ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/RdlGfactory/RdlGgevels-1.jpg)
Eens op de tafel, konden de treintjes er door ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/RdlGfactory/RdlGgeplaatst-1.jpg)
Het gebouwtje is niet af:
- een mislukte poging om een tekst op de gevel te krijgen: te herdoen !
- watergoten en pijpen,
- dak is nog niet gekleefd, en niet geschilderd
- gevelverlichting (zie het voorbeeld)
- het schilderwerk niet schitterend
- de stenen zijn veel te grof en onregelmatig (maar ja, N-steentjes krassen ... niet simpel ... )
Ik laat het ding wat rusten. Wie weet begin ik nog eens opnieuw, of werk ik het af. Weet het nog niet. Op het moment zelf was het wel leuk.
Dat gebouwtje ziet er niet verkeerd uit, Jean [8D]
Gips is inderdaad niet zo simpel om te bewerken. Brokkelen ligt voor de hand.
Voor de kleine bakstenen: al eens aan Slaters gedacht? (styreenplaten)
Is het de bedoeling dat de raamopeningen niet haaks zijn?
Ijsfabriekske even op ijs gezet ... Iets anders proberen ...
Terug MSM's doorbladerd ... en tiens, weer Rue de la Glaciere: een loods.
Deze keer met architectkarton en plasticard.
Voor de dakpannen een Kibri-plaatje op de kop getikt, naar VossChemie gereden, en producten gekocht om mallen te maken en stukken te gieten ... (een mens moet zijn horizon eens wat verbreden, he?)
Hier het resultaat:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/RdlGwarehouse/RdlGloods1-1.jpg)
In huidige toestand ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/RdlGwarehouse/RdlGloods3-1.jpg)
Broederlijk naast mijn vorig werkstuk ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/RdlGwarehouse/RdlGloods2-1.jpg)
Opnieuw onafgewerkt ... (ik ben wat ongedurig, en spring graag van het een op het ander).
- Nog geen dakgoten of aflopen,
- Ik wil gevelverlichting voorzien (nog wat piekeren hoe ik DAT kan ...)
- Die buis voor op de gevel moet er nog op
- De veroudering moet serieus bijgewerkt worden, zie ik
- De schouw moet nog gekleefd en geschilderd worden
MAAR: opnieuw een stukje traject verborgen. Dit is wat ik eerst wil bekomen. Afwerken kan later ...
Gerolf,
voor die styreenplaten: ik heb de naam Slaters al zien vallen, en heb een plaat (ongeveer A4 formaat) met kleine baksteenvorm gekocht. Of het Staters is weet ik niet. Je ziet het in mijn laatste "creatie"... .
Kun je me vertellen hoe ik het gemakkelijkst de foto's verklein (indachtig je eerdere opmerking)
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Is het de bedoeling dat de raamopeningen niet haaks zijn?
De ramen in de voorgevel zouden netjes recht moeten zijn. Ruimte voor verbetering, zou ik zeggen.
De openingen in de zijgevels wel bewust zo gemaakt, denkend dat de constructie dan iets steviger is ?!?
De grootte van een afbeelding aanpassen kan je in een bitmap-tekenprogramma, zelfs in een eenvoudige zoals MS Paint.
Met fotobewerkingssoftware kan je het ook, en kan je nog een boel meer doen [;)]
Slater's: kijk eens hier: https://slatersplastikard.com/assets/pdfs/EmbossedFlyer.pdf
Ook bij "FotoEmmer" (waar je je beelden hebt staan) kan je je beelden herschalen: op "edit" duwen bij het betreffende beeld. Je kan zelfs de FotoEmmer zodanig instellen dat al je beelden automatisch worden herschaald bij het uploaden. Hoef je helemaal niets meer te doen. [;)]
Volgend gebouw, deze keer bedoeld om ook de scherpe bocht rechts van de tafel te camoufleren. Een fabriek, gebaseerd op "Zwarte Land" van MSM 22 (geloof ik). Ik speel met het idee om het verlaten en verkommerd uit te voeren, MSM 23 ("Verlatenheid") achterna.
Even een papieren model gemaakt, om de ruimte wat aan te voelen:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/Fabriek1-1.jpg)
De trein rijdt er vlot door. Dus nu omzetten.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/Fabriek2-1.jpg)
Voor de volgende foto: de muur (die onder het "afdak" komt, zie laatste foto) heb ik opgebouwd uit zelf gegoten stukken, gebaseerd op muurtjes uit een Pola-kit (brouwerij). Vier basismuurtjes in stukken gesneden en gehercombineerd.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/Fabriek3a-1.jpg)
Na de snij- en plak-operatie bekwam ik het volgende:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/Fabriek3-1.jpg)
Voor de volgende foto ben ik gestart van een stuk Slaters (?), raam uitgesneden, en evergreen profielen gebruikt voor kader en indeling. Daarvan dan een mal, en gieten maar ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/Fabriek4a-1.jpg)
Dit is de huidige stand van zaken:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/Fabriek4-1.jpg)
Even piekeren hoe ik verder ga, om mijn opties tot inrichting binnenin open te houden. Het is de bedoeling om het zicht van foto 2 te behouden: je ziet de binnenkant van de fabriek, maar de doorgang van de trein moet maximaal gecamoufleerd zijn.
Het zal dus even duren voor een nieuwe update komt (alhoewel ik met veel belangstelling wacht naar tips om techniek en ontwerp te verbeteren).
Ik heb voor mijn schaal N tunneltje (http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=10478&whichpage=6) ook Slater baksteenplaten gebruikt. En die zien er naar mijn bescheiden mening echt goed uit.
Gerolf, Michiel,
bedankt ivm de fotos. Het schijnt te werken.
Nu nog even alles vervangen.
Jean
Enkele bedenkingen:
- Weet je zeker dat ook lange rijtuigen doorheen die fabrieksmuur kunnen?
- Ik ga ervan uit dat die gebouwen afneembaar zijn. Een storing gebeurt steeds op de lastigste plaatsen [;)]
- Ik zie op een eerdere foto op de voorgrond een nogal "ruime" soldeerlas aan je rail. Rijdt alles overal soepel? Dat moet je eerst overal en grondig uitproberen.
- Langere wagens kunnen er door. Ik geloof niet dat er in mijn periode (duits, periode-2) langere wagens zijn dan diegene die ik op dit ogenblik heb. Mocht ik wagons uit recente periode rijden, zou het misschien krap zijn ...
- Gebouwen blijven afneembaar. Ze zijn niet bevestigd, maar "haken" achter de achterrand van het tafelblad. Je ziet dit mooi op de foto met de drie gevels die naast mekaar liggen
- Die las: ik moet eens zien welke je bedoelt. Inderdaad, er is zeker nog werk aan het sporenwerk. Gezien de gebouwen los blijven kan het op DIT ogenblik nog geen kwaad, maar de volledige controle moet inderdaad grondig gebeuren.
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Slater's: kijk eens hier: https://slatersplastikard.com/assets/pdfs/EmbossedFlyer.pdf
Gerolf, wat ik voor mijn huidig project gebruik is blijkbaar inderdaad Slater's (vermoedelijk #409)
@Michiel: ik heb ooit dat formaat gezien, maar herkende op zicht niet direct een baksteenstructuur. Blijkbaar wel prima, als ik je tunneldoorgang zie.
Iets anders: Aansturing van treinen en wissels ...
Ik heb beslist geen stuurbord te maken (waar zetten, alles op een plaats, en niet dicht bij de actie, etc).
Ik heb aan de volledige rand van de tafel een L-strip geplaatst, en bouw daarop/in de schakelaars, potentiometers en leds. Juiste knoppen bij de hand, met de neus boven de actie. Leek me wel leuk bij de opstart.
Voorbeeld hieronder: Om de wissels aan te sturen van de "verborgen sectie" hierboven getoond, alsook de detectie van treinen op beide secties, zien jullie mijn aansturing en indicaties.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/CtrlStrip/VerborgenTrack-1.jpg)
Elk koppeltje rode leds geeft een bezetmelding. Een schakelaar met twee gele leds is telkens een wisselaansturing (ondergrondse SEEP motor met ingebouwde terugkoppeling), een schakelaar met rode/groene led geeft aan dat de inrij- of uitrij-sectie spanning krijgt of niet.
De potentiometer rechts stuurt het spanningsniveau. Rechts daarvan drie leds: een gele aanduiding of de voeding zelf gevoed wordt, een groene led waarvan de intensiteit een indicatie geeft van de uitgangsspanning van de voeding, en een blauwe kortsluitindicatie (via PTC-fuse). Tevens een schakelaartje om de rijrichting te wijzigen.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/CtrlStrip/Voeding-1.jpg)
Ik moet wel mijn bedrading nog eens properkes leggen. Heb ondertussen wat mooie oplossingen hiervoor gevonden, maar vond het maken van enkele gebouwen eventjes leuker [:)][:)]
citaat:
Geplaatst door Michiel
nu ik het beeld met je plan kan zien vallen me meteen de uiterst scherpe bochten op. Ik vrees dat je treintjes die bocht niet kunnen maken. Maar het basisidee is niet slecht. [;)]
Michiel, ik kan je geruststellen met het rijgedrag: de treinen (korte, lange, grote en kleine wagens hebben de bochten al honderde keren genomen, en het lukt perfect. Mooi zijn ze zeker niet. Daarom dat ik ze kost wat kost uit het zicht wil.
Als ik ooit een "echte" baan bouw, zullen dergelijke lelijke dingen niet in het ontwerp zitten [:)][:)]
Toch bedankt voor het wijzen op dit zwakke punt.
Wow, Jean, je bent goed bezig.
Die gebouwtjes zijn zeker niet mis, en dat voor een eerste probeersel. [:p]
Wat een gedrevenheid!
Best een uitdaging om op die schaal veel te willen detailleren aan gebouwen.
Succes met je vervolg!
E
Ik zit met een vraagje:
Mijn stationnetje (zie tweede foto op dit draadje) staat aan de "onderkant" van de U-vorm (zie eerste foto), wat een smalle strook is, waar drie sporen parallel liggen. Het gebouwtje staat "achter" de sporen, langs de kant van de draagbalk van het dak. Aan de andere kant geeft het uit op een straat (moet er nog komen).
Wat kan ik (behalve een strook bomen), aan de andere kant van die straat zetten ? Ik zit bijna tegen het dak, dus een reeks gevels lijkt me weinig realistisch ...
Ik zal hier later nog een foto toevoegen om een duidelijker beeld te geven.
Graag jullie creatieve inspiratie [:)][:)]
Hoi Jean,
Er lijkt niet veel ruimte tussen je station en je zoldering.
Een neutrale grijze of lichtblauwe achtergrond zou niet misstaan. De aandacht gaat toch naar je sporen, perron en station. Enig ander detail zoals je zoldering is dan weg gewerkt en kan geen aandacht meer trekken. Ter hoogte van de naad van je baan en je achtergrondplaat kan je dan eventueel lichte begroeing aanbrengen zoals gras en struikjes.
Net voor de begroeing kan je wat details plaatsen die eigen zijn aan een "stationspleintje" (Bushok, geparkeerde autos, rclamepaneel, kleine verkoopskiosk, elektr. kast, Brievenbus, Autobus, hekwerk ...)[:)]
Het is maar een idee maar misschien kan je dat verder helpen.
Groeten
Evan
Goed idee. Al wat groter is zal onnatuurlijk lijken. Zal ik uitproberen.
Thanks !
Dag Jean,
Je kan voor je gebouwen ook kiezen voor ScaleScenes-steentjespapier.
Hier is de site. Regelmatig staan er gratis voorbeelden op zodat je als modelbouwer daarmee wat voeling kan krijgen.
http://www.scalescenes.com
en bekijk zeker de baan van de man zelf, John Wiffen
http://scalescenes.com/southoakroad/
Nagenoeg alles is uit papier gemaakt en prachtig verweerd.
Roderik,
South Oak Road toont inderdaad dat je dergelijk steentjespapier kunt verouderen. Ik verschiet van het resultaat, en zal de site in het oog houden.
Alleen ... Als je naar de hoeken kijkt, zie je dat ze geplooid zijn. Zou dat in N niet nog meer opvallen? Ik moet het inderdaad zelf eens uitproberen met een of andere testkit.
Bedankt voor de tip.
Eindelijk enkele uurtjes tijd gevonden om wat verder te werken aan mijn fabriekje ...
Ik ben nog steeds van plan om de binnenkant van het gebouw "in te kleden" (verlaten en verweerd). Daarom de binnenmuren al wat beplaasteren ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/Fabriek5.jpg)
Morgen schilderen en vervuilen. Later buizenwerk er tegen.
Ondertussen ook de achtermuur voorzien, en de zijmuur aangepakt.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/Fabriek7.jpg)
Het begint wat vorm te krijgen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/Fabriek6-1.jpg)
Dat ziet er erg goed uit. Ben benieuwd naar het eindresultaat.
als je zo'n gebouw mooi kunt maken, dan volgt de locloods ook ooit zeker[?]
ik vind het machtig goed
Thommy, dank je wel.
Die locloods wordt inderdaad hoe langer hoe meer een zekerheid. Zeker als ik ToThePoint (JP, draadje Trimaxion-park, Shinsa en Bay City ) zijn loods zie bouwen.
Maar eerst dit afwerken. Hiermee ben ik nog een tijdje mee zoet.
Terwijl ik verder bouw aan de buitenmuren van de fabriek, zit ik te denken aan de binneninrichting (verlaten, verkommerd, etc). Ik plan een deel verroeste en vernielde buizenstelsels in te bouwen.
Gezien ik nog nagenoeg niet gewerkt heb met everGreen profielen heb ik even wat uitgeprobeerd: een bypass opstelling ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/FabPiping2.jpg)
Na wat schilderprobeersels krijg it dit:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/FabPiping3.jpg)
Het valt redelijk mee. Hopelijk valt het niet te groot uit, als ik zo iets inbouw ... Binnen een paar weekjes zou ik het moeten weten.
Ondertussen zoek ik verder naar foto's van verwaarloosde productiemachines.
Het valt 'redelijk' mee ? Da's verdorie dicht bij de perfectie, zeker in N. Met een mooie beschildering die je meestal eerder bij het 'tank'volkje zal zien.
Je schilderwerk zit inderdaad helemaal snor! Het "ding" ziet er erg goed uit (maar wat zien we eigenlijk?) [:D]
Het is een pomp- & verdeelpunt voor wat door de buizen loopt:
- rechts, komt de voedingsleiding uit de grond,
- in het midden, onder, zie je een "pomp", met links en rechts kranen
- tussen die kranen loopt boven de pomp de bypass (nodig als de pomp moet vervangen worden)
- links een collector. van daaruit zullen langs boven verschillende leidingen vertrekken naar ...
De twee andere verticale staafjes zijn de afsteuning van de (relatief standaard) bypass opstelling.
Het is redelijk. Niet zo bescheiden zeg. Dat ziet er gaaf uit man.[:D]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Je schilderwerk zit inderdaad helemaal snor! Het "ding" ziet er erg goed uit (maar wat zien we eigenlijk?) [:D]
Een bypass of overbrugging. Wordt in vele industriele installatie's gebruikt.
citaat:
Geplaatst door Durango
Het is redelijk. Niet zo bescheiden zeg. Dat ziet er gaaf uit man.[:D]
Ja dat vind ik dus ook.
Ik zou het niet beter kunnen.
Knap gedaan, Jean, vooral je schilderwerk [8D]
Voor de buizen zou ik zelf "volle" koperdraad gebruikt hebben - die kan je makkelijker in een mooie vorm buigen, en het maakt het geheel ook wat steviger. Je styreen kan je daar makkelijk met secondenlijm op bevestigen [;)]
@Gerolf: die koperdraad is een goed idee, zeker voor langere stukken. Het zal inderdaad steviger zijn, en voor dunnere leidingen een "natuurliljker" verloop geven. Voor de bypass die ik n? gemaakt heb is de stevigheid wel OK. Dank je wel voor de tip.
@allen: dank je wel voor de waardering. Is altijd leuk.
Wat me dwars zit, en daarnaar verwees ik met mijn "redelijk", zijn de kranen:
Ik sneed een dun schijfje van een buisje, maar kreeg geen spaken in de binnencirkel.
Ik zal mijn stapel MSMs moeten doorsnuisteren om de artikels ivm etsen door te nemen. Ik vermoed wel dat de opstartkost voor deze techniek redelijk hoog is. Zeker als het alleen is om zeer af en toe enkele kraantjes te etsen ...[:(][:(][:(]
Bestaat er in dit forum een "dienst", zijnde enkele vrijwilligers, die op bestelling wat etswerk verrichten?
Steam N.
You've got mail.
Paul,
antwoordje gestuurd. Thx.
Eindelijk nog eens wat tijd gemaakt om aan mijn fabriekske te werken. De hoofdmuren zijn allemaal gemaakt. Twee moeten nog geschilderd worden.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/P1000692.jpg)
Een eerste deel van het dak zit er op. Ik heb gekozen voor golfplaten, ipv dakpannen.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/P1000694.jpg)
In de frontgevel zitten ramen waaraan ik nogal geprutst heb: uit EverGreen sheet uitgesneden (onregelmatig en vervormd). Dikwijls herbegonnen, en de beste er uitgekozen [:(]
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/P1000695.jpg)
De verschillende muren en het dak zijn nog niet met mekaar bevestigd. Zo kan ik nog steeds werken aan de veroudering van de binnenkant. Ik zou namelijk nog steeds de binnenkant zo realistisch mogelijk willen maken, met kraanbrug, leidingen, en enkele grote machines in afbouw. Gezien dit zo veel tijd vraagt, en me veel afleidt van het trein-gebeuren, zal dit even in de achtergrond gebeuren.
Een eerste aanzet voor machinerie vind je hieronder: een front van oven, met een drietal aanvoerleidingen.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/P1000364.jpg)
Een detailfoto van ??n van de leidingen. Het kraanwiel is mooi gelukt, dank zij de hulp van Paulogic, die ze voor mij gelaserd heeft. Met de hand zag ik echt geen mogelijkheid om ze te maken. Ik heb nog een mini-voorraadje voor verdere constructies. Paul: Thanks again !!!
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/P1000265-1.jpg)
Eerstvolgende zorg is het dak schilderen. Ik heb geen idee welke kleur deze te geven: grijs? grijs met zware roestvorming? blauw (zoals een fabrieksgebouw dat ik zag op Ontraxs)? Eerst wat onderzoek plegen ...
Dat is het voorlopig. Ik heb geen idee hoeveel tijd ik de komende maanden ga hebben om dit af te werken. Mijn werk gaat me redelijk wat naar 't buitenland sturen [:(][:(] We zien wel.
Fabriekske zegt hij dan!![:0]
Knap staaltje modelbouw hoor.[;)]
Amai das de moeite!
En dan nog wel in N-schaal[:0]
Jean, dat is indrukwekkend knap! De verhoudingen zitten goed, de detaillering perfect, uitvoering met gevoel. En, in schaal N! [:D] Echt waar, het lijkt alsof dit minstens H0 is. [;)]
Wordt inderdaad een prachtstuk om met de loep te bekijken. Vooral je buizenstelsel.
Als je Paul toch al kent, pols hem dan eens voor je ramen ? Zal beter uitkomen dan het Evergreen-resultaat denk ik.
Leuke reacties. Dank je wel.
@Marc: de huidige raampjes ga ik er in laten. Wie weet, voor een volgend gebouwtje [:I][:I]
Met de loep op dit gebouw? Jonges jongens, je zou nogal verschieten [:)]
Ik denk dat mijn fototoestel een ongedocumenteerde feature heeft: wegwerken van onvolkomenheden [:D][:D][:D] Komt goed uit, hier.
Ferm gemaakt, Jean [8D] Vooral die leidingen zijn erg geslaagd [:p]
't Is mijn avond niet [:(][:(][:(]
Ik was van plan deze avond de laatste buitenmuren te schilderen. Het metselwerk was al even gedaan. Ik moest alleen de profielen nog doen.
Alhoewel het in het verleden absoluut geen probleem was, zit in deze avond met het penseel m??r op het metselwerk dan op de profielen. Het is echt kladschilderen [:(]
Ik stop er voor vandaag mee. Hopelijk komende dagen beter ... (zucht)
Nog wat het forum afschuimen naar nuttige informatie en mooie beelden, en dan vroeg het bed in.
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Ik stop er voor vandaag mee. Hopelijk komende dagen beter ... (zucht)
Dat is het beste wat je in zo'n geval doet!
Jammer voor je Jean, maar de volgende keer lukt beter!
Sterkte ermee en rust goed uit[;)]
Even opzij zetten is dan het beste. Kies een rustig moment uit, drink niet teveel koffie, veel licht (en leesbril op de neus in mijn geval). In elk geval succes voor de volende keer! [;)]
Dat is vervelend voor jou, Jean. Even opzij zetten is dan inderdaad het beste [;)]
Als het een troost kan zijn: Toen ik mijn stadhuis aan 't schilderen was had ik ook regelmatig van die momenten, en nu ook bij het corrigeren/verbeteren van mijn rollercoaster.
Het is een nadeel als je een groot gebouw "uit de losse hand" moet bijwerken. In welke stand kan je het gebouw zetten om ontspannen te werken, en hoe krijg je het licht goed geplaatst in die positie...
Vooral die losse hand is dan het probleem - onvoldoende gesteund bij het schilderen.
Bedankt voor de reacties.
Ik moest even stoom aflaten, gisteren avond. En dat is dan ook gelukt [;)]
Het komt natuurlijk wel redelijk goed. Als mijn hand weer niet de bibber krijgt, en de penseelhaartjes niet hun eigen goesting gaan doen [:)][:)]
Deze avond maar een beetje tijd gemaakt. Te weinig voor iets groots, dus wat experimenteren ...
Twee probeerseltjes:
- kleur-test voor het dak van de fabriek
- de techniek van getwiste draden voor het maken van bomen ...
Hier de resultaten:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM_Experimenting/P1000739.jpg)
Ik denk de grijze kleur te kiezen voor het dak van de fabriek ... . De blauwe kleur lijkt me beter te passen bij een keet, een afrastering of een poort. De beige kleur is waarschijnlijk te licht, omdat het dak een redelijk groot vlak is ... . Meningen?
Voor de boom ben ik redelijk tevreden. Ik twijfel alleen of het voldoende vertakt is. Ik ga het met clump foliage van woodland scenics bekleden. Dergelijke boom komt wel steviger over dan een boom die met zeeschuim gemaakt wordt.
Misschien moet ik takjes zeeschuim kleven op de uiteinden van mijn huidige creatie, en er dan met strooisel over gaan. Proberen, zeker ?
Nachtje er over slapen, en morgen zien hoe het overkomt.
het grijs lijkt me idd ook beter Jean.
Wat de boom betreft zou je eens het draadje van grove den moeten doornemen. Dat staat vol vak-kennis wat betreft het maken van bomen. Een beetje experimenten op Jos zijn manier zal je tevredenheidsgraad snel van "redelijk" naar "zeer" tevreden brengen!
Hey Dirk,
bedankt voor je reactie. Ik ga dit draadje eens opzoeken en aandachtig doornemen.
Ondertussen nog andere draadjes gevonden over het maken van bomen.
Veel lectuur [;)] en veel uitproberen [:)][:)]
Jos gaf "twee keer Mechelen" geleden er prachtige demonstraties over.
Maar ik hoop dat hij ooit hetzelfde eens publiceert op YouTube, maar dan in extra slow motion. Jos ?
@Dirky: ik heb de magazines opgesnord waar Jos zijn techniek uitlegt. Nu doorlezen. Mogelijks staat er in het forum meer informatie ...
@Marc & Jos: de techniek nog eens uitleggen op YouTube is inderdaad een prima idee. Jos, hou ons op de hoogte !
Dat grijs voor het dak lijkt me ook het beste. Nog iets oplichten misschien?
Voor je boom: wat me opvalt is dat de stam wat dun als je hem vergelijkt met de onderste zijtakken, en er lijken me inderdaad te weinig takken. Op mijn website staat een verhaaltje "in het kort":
http://meb.gerolf.be/scenery/natuur/nbomen.htm
Dank je wel, Gerolf.
Het dak wordt inderdaad grijs. Ik wacht echter nog op het binnenkomen van twee evergreen platen, om het dak af te werken. Dan schilder ik het hele dak in ??n keer, en heb ik geen ongewenste kleurverschillen.
De stam van de boom is inderdaad te magerkes, en er moeten takken bij. Enkele van de MSMs waar Jos de techniek uitlegt heb ik thuis liggen. Dat verheldert weer een stuk.
Blijkbaar zijn er volgens de MSM index bij de eerste nummers van MSM (7 tot 14) eveneens technieken beschreven, maar die nummers heb ik niet. Weet je of het de moeite is deze op de kop te tikken, of is de uitleg van nummers 74, 75, 76, 80 en 88 volledig genoeg?
jean, de uitleg van jos (nrs 74..) zijn zeer mooie bomen, de eerste (nrs 7..) zijn niet slecht maar niet te vergelijken met de super bomen van jos (mijn mening). indien je blikvangers wil moet je zeker de jos-methode hanteren. wil je een bos of snel werken zijn die andere methodes beter (of met hortensia [:I])?
ikzelf heb pas vanaf nr 9 en ga deze weldra te koop stellen maar ik moet nog eerst wat artikels inscannen, indien belangstelling geef dan maar een mailtje
marc
Hoi Jean.
Heb je draadje eens doorlopen, wie leert hier bij wie.
Je maakt prachtige dingen, doe zelfs bij jou ideetjes op voor het verloop op mijn baan.
Blijf het verder volgen, gewoon mooi wat je hier plaatst.
Groetjes.
Johan.
Nog eens een update(je) ...
Ik zit nog steeds zit te wachten op enkele EverGreen platen, om het dak van mijn fabriek af te werken.
Ik heb dan al maar het deel dat klaar is geschilderd :
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/P1000751.jpg)
Iets donkerder grijs dan het probeersel (zie eerdere update), en met wat roest ... Het ziet er niet te vlak uit. Kleur past bij de rest van het gebouw, lijkt me ...
Maak je geen zorgen ivm de scheefhangende zijmuur: de muren zijn nog niet aan mekaar gekleefd, want ik heb aan de binnenkant nog zoveel werk ...
Ondertussen een overloop en trapjes voorzien. Dan breken de Preizerkes later hun benen niet [;)]
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/P1000757.jpg)
Gezien ik de buitenkant van het gebouw niet kan afwerken, heb ik aan de binnenkant wat gesleuteld: de binnenmuur zo geschilderd, dat het een sterk verweerde indruk geeft, en begonnen met wat licht buizenwerk (perslucht of water).
De muur die jullie hieronder zien, is zowel gelijkvloers als eerste verdieping. De vloer van 't eerste steunt normaal op de uitsteeksels, maar die heb ik voor het werk even opzij gelegd.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/P1000754.jpg)
De buizen moeten nog naar het eerste verdiep doorgetrokken worden. Dan grotere leidingen (stoom, olie, weet ik veel wat), een stoomketel, een loopbrug op 't verdiep, wat oude productiestellingen in afbraak, electrische schakelkasten, verlichting, scrap, etc ... Misschien ook niet (als de drang voor het starten aan een nieuw gebouw te groot wordt ... [;)][;)])
Voila. Komende weken geen update, want dan zit ik voor 't werk in buitenland. Ik blijf natuurlijk wel het forum volgen [;)]
Jean,
prachtig werk, je doet me enkele ideetjes aan de hand, bedankt.
Leuk gedaan! En zo klein... Pfff [;)]
citaat:
Geplaatst door evan
Leuk gedaan! En zo klein... Pfff [;)]
Is schaal N.
@Jean
Chapeau, ziet er super uit.
Ja zeer knap op die mini groote
Jan
leidingen zelfbouw? groene bloemmistendraad?
kan je even verduidelijken hoe en met wat je dit gemaakt hebt?
marc
@Marc, goed gezien: het is inderdaad groene bloemistendraad.
De bypass zelf is met verschillende volle/holle EverGreen strips/buizen gemaakt. Flenzen zijn schijfjes uit EverGreen buisjes.
Voor de leidingen heb ik de flenzen gemaakt uit EverGreen ronde strips: waarin ik met een handboortje een gat gemaakt heb, en dan schijfjes afgesneden.
De steuntjes in de muur: gaatjes geboord met handboor, staafjes zijn ingelijmde stukjes verzinkte draad van 0.7mm.
Deze avond:
Den electrieker is lansgekomen. Hoofdschakelaars zijn geplaatst, en hoofdleidingen getrokken.
Hij heeft ze niet goed afgekuist (Ik ben veel te kwistig geweest met mijn Oil&Grease en GrimyBlack [:(]) Waarschijnlijk een beetje te moe, en nog veel te leren wat verwering betreft !
't Roestmanneke heeft ondertussen de leidingen van gisteren aangepakt ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Factory/P1000762.jpg)
't Is nu slapenstijd. Nog geen idee wat er morgen gebeurt ...
Slaap wel [;)]
modelbouw met een ziel... jij mag jezelf zeker "Master" noemen!
Prachtig. En zeggen dat in de jaren zeventig (mijn eerste baantje) er nergens over wheateren iets te lezen viel. Alles was klinisch proper en 'pas geverfd'
Ik blijf er bij ... ferm voor zoiets klein (n-schaal)[:p]
Knap werk Jean!
Inderdaad zeer knap
Jan
WAAW + bovenstaande komentaren.
Johan.
Daar mag je fier op zijn, man. Prachtig gedaan, en dat in N [8D] [;)]
bedankt voor de uitleg [;)]
zeer goed gevonden en nog beter uitgevoerd, knap werk [:p]
marc
Sedelocus La neuve is in slaap gevallen ... Maanden volop verwaarloosd ... Wat wil je, met die fantastische zomer ... Wie denkt er dan aan modelbouw ...
Maar plots ... Grote werken: de locloods is weg ... In de plaats een koppel menhirs ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010645.jpg)
Wat is hier aan de hand ?
Jean,
Moet eerlijk zijn had dit draadje eigenlijk nog niet of niet aandachtig gevolgd moet zeggen chapeau voor geleverde arbeid, ga in het vervolg toch hier geregeld als iets geplaatst word kijken !
Ik zou zeggen doe zo voort en verbaas ons nog maar in de toekomst !
Groeten Peter[;)]
Al die gebouwen die de achterste baan moeten verbergen ... het duurt me even te lang. Herinner je: deze baan is een oefenbaan, vingeroefeningen om verschillende technieken onder de knie te krijgen.
Plots kortsluiting in mijn hersenen: waarom geen grote berg maken, die eensklaps die achterbaan "ver-bergt"?
Maar wat met de loc-loods? Ik zit met die draaischijf ... Mijn blik valt op een foto van Saint Nazaire: de duikboot-bunkers van de duitsers: strakke bouw, stevig, ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/Bases-la_pallice_pascal_565.jpg)
Wat als ... Mmmhhhh ... even proberen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010648.jpg)
Kijk, de menhir heeft wat broertjes bijgekregen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010679.jpg)
Tiens, ook zware poorten ... wat verroest ...
Maar hoe zat dat met die berg ?
Hallo Jean,
waar kom jij zo plots vandaan? Zo meteen halve ringloods zo uit het niets. Ziet er goed uit. De muren en deuren zijn inderdaad misschien aan de forse kant, maar langs de andere kant, is de textuur en kleur ervan zijn schitterend gedaan. Dit smaakt naar meer!
Hey Peter.
Je verbazen? Je gaat me krankzinnig verklaren [;)]
Verschijnt er in dat plattelandsdorp toch niet ineens wat bergstructuren ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010682.jpg)
Waar zijn die fabriek, en de gebouwen die ik uit de "Rue de la Glaciere" pikte? WEG ! Riebedebie verdwenen ...
Ik was indertijd niet gelukkig met die vorige loc-loods. Daar moest iets mee gebeuren. Een kleine metamorfose [:D]
En zie, de hele achterbaan zit onder de berg-uitloper verborgen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010701.jpg)
En aan de achterkant van de berg:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010724.jpg)
Een in onbruik geraakt spoortje en tunnel ... Hier zal later geen treintje rijden [;)]
Ik kan me amper inbeelden waar dit naartoe gaat, maar wat is dit een verassing! Erg origineel, grappig en toch... geloofwaardig?... Neee! [:D]
Jean, je bent heel erg leuk bezig, creatief en zonder pretentie. Top hoor, ik amuseer me. Maar vooral, je maakt me bijzonder nieuwsgierig! [:p][:p][:p]
Die berg ziet er wat ziekjes uit, bleek wit ...
Moet dringend iets aan gebeuren [:D]
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010747.jpg)
Ook de uitloper werd gezegend met een stukje natuur ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010744.jpg)
Alhoewel niet perfect, ben ik er toch heimelijk fier op. Na met twee dioramaatjes de techniek van bergen uitgeprobeerd te hebben ...
Je ziet wel dat het opgebouwd is met een sculptamold papje, maar toch ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010743.jpg)
Nog bijbrushen, bijkleuren, bijprutsen ... en natuurlijk de rest af maken ! De berg zelf, de achterkant en het stukje verlaten spoor ...
Zo ver sta ik nu. Hopelijk één van de dagen weer een update.
Michiel, niet geloofwaardig? Neem die duikboten, vervang de periskoop door een schouwtje, zet er wat wielen onder, pomp het water weg, en verhuis alles naar de Alpen ... [:D][:D][:D]
Natuurlijk krankzinnig, maar ja, twee vliegen in één klap [:0]
Dit weekend heb ik nog wat voortgeborduurd ...
Aansluiting van berguitloper en loods :
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010777.jpg)
en de andere kant van de berg wat vorm gegeven ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010783.jpg)
Komende week gaat er weinig veranderen: veel te hectisch op het werk [:(]
Maar ja, in kleine stappen geraak ik er ook wel.
citaat:
Geplaatst door Michiel
... Zo meteen halve ringloods zo uit het niets. ...
Goeie avond Michiel.
Zo snel ging het ook niet: ik heb wat off-line uitgeprobeerd, en het viel goed mee. (vooral omdat het pure scenery is. De poorten werken niet).
Mijn grootste probleem is de berg wat geloofwaardig maken. De natuur nabootsen speelt me heel wat meer parten dan een gebouw rechtzetten.
Toch een originele locloods, Jean. Misschien niets voor de puriteinen, maar leuk gevonden [^]
Oeps,
Ik spiegelde me al een tijdje aan Jean [;)] : rustig aan, uitproberen, detailknutselwerk,... en zie daar een hele metamorfose.
Dat enkelsporig baantje langs de berg zit alvast ook mooi qua indruk en verhoudingen.
@Gerolf: dank je wel. Gezien mijn baantje maar een uitprobeer-wereldje is, dacht ik dat dit geen kwaad kon. Dan kan ik dat idee weer eens uit mijn hoofd zetten. Mijn houding zal waarschijnlijk een beetje anders zijn, als ik met een nieuwe baan start (en dat zit echt te kriebelen ...) [:p]
@Joeri: wees gerust. Ik zit niet in turbo-mode. Gezien ik niet zeker was hoe ver ik ging geraken, heb ik mijn foto's opgespaard. Met het vergroenen van die berg-uitloper liep mijn enthousiasme wat uit de hand [:D][:D][:D] In plaats van de foto's druppelsgewijze vrij te geven, heb ik alles maar in één keer gedaan !
Mijn fabriekske, die ik nu van de baan gehaald heb, is veilig weggeborgen. Als ik goeie sets foto's kan bemachtigen van zware productie machines en fabrieksinrichtingen, bouw ik verder aan de binneninrichting. Dan wordt het terug prutswerk onder de loep [;)]
In zwitseland staan(of stonden) de loc's toch ook in opslagplaatsen in de rotsen ? Zo gek is dat idee ook niet ?
Groeten Peter[;)]
Jean,
Dit draadje is ergens aan mijn aandacht ontsnapt en heb het nu pas gevonden [:I][:I]
Na onze 'babbel' van vorige week wordt mij nu veel duidelijk [;)]
Die fabriek is de moeite (prachtige scratch in N) en net zoals jij ben ik ook op zoek naar verlaten, rommelige (industri?le) plaatsen. Ze zijn soms net om de hoek, maar je moet ze weten te vinden. Als ik wat kan 'schieten', plaats ik ze wel online.
Op deze link: //www.abandoned-places.com zijn wel al wat idee?n op te doen...
Prachtig werk en sommige zaken nogal 'gedurfd' [^][^]
Ik ben benieuwd naar wat je nog allemaal uit je hoed gaat toveren.
Dank je wel, Peter, voor het meezoeken.
Wie weet wat komt er uit de bus [;)]
Onverwacht toch een beetje tijd ...
Gezien het klein stukje spoor achter de berg er als ongebruikt en verwaarloosd moet uitzien, wordt de tunnelingang geblokkeerd ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010786.jpg)
Ik kruip in bed (moet er opnieuw om 2 uur uit).
Jean,
Ziet er goed uit, maar vraagt wat meer uitleg (hoe gemaakt, geschilderd, verweerd,... ).
Een kleine hint: afgesloten (tunnels, mijnen, championkwekerijen,...) hebben nog altijd een (afgesloten) klein deurtje om toch nog binnen te kunnen [;)].
Anderhalf uur later dan jij 'mag' ik er ook uit [:(]...
Peter, dat deurtje is een goed idee. Komt er in.
Aan de bouw is niets speciaals:
- de tunnel ingang is een Faller (denk ik) standaard dingetje
- steunmuur is uitgesneden uit een steentjes plaat(merk vergeten). Aansluiting moet ik nog bijwerken met putty (of camoufleren met groensel)
- de stenen aan de ingang komen van een strip steunmuur (merk vergeten: ook Faller?), waarvan ik de blauwe schuim-achterkant heb afgesneden, dan het dunne laagje steentjes aan de ingang gelijmd. Dan bijgewerkt met Faller putty, om de rand van de steentjes te verbergen. Dan bijgeschilderd met Woodland slate gray.
- de mesh komt van een stuk staal roosterwerk 0.29/0.15, gedroogborsteld met LifeColor German Oxid.
- de strips zijn Evergreen 0.25x1.00mm, ook geschilderd met de German Oxid, en wat bijgewerkt met andere toetsen roest van LifeColor
- de binnenkant van de tunnel is eveneens Woodland Slate Gray. Donker genoeg om de rest van de binnenkant niet verder te moeten afwerken.
Verwering moet nog gebeuren (vermossing, plantengroei, roet, enz). Dit weekend, waarschijnlijk.
Peter,
de toegangspoort is ingebouwd.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010789.jpg)
Ik kan nu aan het verouderen en vergroenen starten ...
Ondertussen wil ik naast het verlaten stukje spoor een verwaarloosd en uitgebrande werkkeet zetten. Gebaseerd op een foto van 't internet heb ik het volgende in mekaar geboxt:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010808.jpg)
Probleempje: v??r ik het gedeeltelijk afgebrande dak opbouw, had ik graag wat verbrande inhoud geplaatst. Kan iemand me helpen aan enkele foto's van de inhoud van werkketen? Een kolenkacheltje, tafel en stoelen, wat wand-rekken, ...
hoe maak je zoiets zonder het zelf in de fik te steken? [:D]
marc
citaat:
Geplaatst door railman56
hoe maak je zoiets zonder het zelf in de fik te steken? [:D]
marc
Op een barbeque ?
Mooi gedaan Jean. Ik merk wel dat je het gaas geschilderd hebt ipv met de airbrush. Sommige vierkanten zitten dicht van de verf. Misschien doorprikken ?
Tja, met de airbrush ben ik nog nooit bezig geweest. Ooit ...
Het gaas zit inderdaad hier en daar wat dicht. Ik kan het open maken, maar als het portaal geplaatst staat, zie je er niets van. De achterkant van de papieren koker heb ik ondertussen afgesloten. Er komt dus geen licht achterdoor. Bovendien zou het wat opgewaaid vuil kunnen zijn ... Ik zie nog wat ik doe.
Barbeque? Neenee. Ik heb ooit een drietal modelboten (60-80cm lang, uit tekenpapier versterkt met stekskes) volgegoten met brandstof, en in het zwembad in de fik gestoken. Prachtig zicht, maar ik doe dat niet meer. [:D][:D][:D]
Latjeswerk is van balsa (0.5x0.5mm), wat ik geschilderd heb met woodland slate gray. Was mijn uiteindelijke keuze na een tiental testjes met andere verven. Het resultaat is redelijk geloofwaardig, he? De rest van de wanden is plasticard, bewerkt volgens procedure van nouaillier, en dan bijgetamponeerd met slate gray.
citaat:
Kan iemand me helpen aan enkele foto's van de inhoud van werkketen? Een kolenkacheltje, tafel en stoelen, wat wand-rekken, ...
aan de hevigheid te zien van de brand,
zal er niet veel meer van het intrieur te zien zijn,
dan verbrand puin onherkenbaar door vuur en daarna water,
misschien is een foto van een verbrande loods opzoeken jean [;)]
vb: (http://bp3.blogger.com/_0r6HCBa_mnw/SHzX_e6EB_I/AAAAAAAAABg/bWW_NqKTsAQ/s400/B1_GMS1U5V3G.1%2BBRANDBUS.jpg)
Swarol,
je hebt gelijk.
Ben direct eens gaan zoeken, en heb wat bruikbare fotos gevonden. Deze avond eens uitproberen. Thanks [;)]
En deze prachtige dingen zijn dan ook nog eens allemaal in schaal N !![:0]
Chapeau.[;)]
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Swarol,
je hebt gelijk.
Ben direct eens gaan zoeken, en heb wat bruikbare fotos gevonden. Deze avond eens uitproberen. Thanks [;)]
graag gedaan [;)]
Go Jean!!!
[;)]
Afwerking van de werkkeet: een stoveke toegevoegd, dak geplaatst(toch wat er na het brandje van overblijft, en dakbalken tegen de vloer.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010815.jpg)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010816.jpg)
Misschien voeg ik komende dagen nog wat rommel op de vloer.
Dit was een leuk intermezzo.
Komende dagen terug aan de berg werken. (tot ik in mijn foto-zoektocht weer een ander leukertje tegenkom [;)])
Jean, je weet dat ik kritisch ben en die opmerkingen ook geef (en er voor open sta om die ook te krijgen) [;)]
Objectieve vaststellingen: je 'keet' stond al jaren (opgekuist) leeg. De dakbedekking was al (jaren) gepikt door snoodaards...
Andere vandalen hebben een vuurtje gestookt vlak achter de deur (ergste brandsporen) waardoor de (naakte) dakbalken vuur hebben gevat en ze werden vrij vlug geblust. Ik vraag me alleen af waarom die vandalen dat 'stoofke' niet hebben gepikt voor het geld van het oud ijzer.
Alle gekheid op een stokje... Na een brand (vrij kort en hevig in je 'keet') is er veel meer rommel (overblijfselen van de inhoud en niet te vergeten de 'dakbedekking') aanwezig (kattebakkorrels?).
Voor de rest: de kleuren en de verwering zijn prachtig!
Ik blijf vol verwondering volgen (vooral omdat je 2x kleiner werkt dan ik)!
Thanks voor je opmerkingen, Peter.
Werk aan de winkel, dus.
Gelukkig zat de stoof goed vastgeklonken in de vloer. Anders had ik een nieuwe moeten maken [:D]
Nu nog nieuwe oude rommel verzinnen (omver gevallen rekken, dakbedekking, ???)
Mmhhh ...
mooi, maar ik mis de ravage van een brand, dit toont meer de opkuis daarna, of is dit de bedoeling ?
je moet denken aan al dat matriaal dat daarbinnen stond en omheen, zoals dwarsbalken, dakpannen enz, allemaal tot as of toch gedeeltelijk, het intrieeur ,tafel stoelen alles wat brandbaar is.
hopelijk neem mijn commentaar niet kwalijk want het is goed bedoeld [:I]
maar je bent op de goede weg, want een brand uitbeelden is niet zo simpel als men denkt, er komt heel wat bij kijken [;)]
matrialen die je zou kunnen gebruiken zijn vb, lucifers laten afbranden krijg je het echte effect van verbrand hout, sigaretasse of van BQ die je daarna fixceert.
citaat:
... ik mis de ravage van een brand ...
Jullie missen de ravage, ik mis de ervaring !
Peter en Swa, ik moet echt wat praktijk opdoen [:D][:D][:D]
Hier en daar een brandje stichten, heel wat foto's trekken, en thuis goed analyseren.
Swa, waar woon je juist? Kun je zorgen dat je goed wat brandbaar materiaal in huis hebt? Geef een seintje, en ik kom wat "oefenen"[:D][:D][:D]
Gekheid op een stokje: jullie hebben natuurlijk gelijk. Het ziet er binnen te properkes uit.
Maar ja, wie gaat dat allemaal zien, als de keet op de baan staat. Het dingetje is maar ocharme 6 op 3 cm.
Maar juist is juist: er komt rommel bij [:D]
Hoi Jean,
Het effect "afgebrand" heb je sterk neergezet. Je krijgt bij het zien van de keet meteen associatie met een brand dat er heeft huis gehouden. Ijzersterk hoor. En kwa details, ik vind dat het er zo al erg overtuigend uit ziet, vooral als het ergens op de baan een plaatsje krijgt. Men kan natuurlijk steeds verder gaan in het detailleren, maar ik stel me dan de vraag (vooral bij kleinere schalen): ziet men dit eigenlijk nog wel van op normale kijkafstand?
Je kleuren zijn inderdaad erg mooi, Jean. [8D]
Ik denk dat meer resten van de brand met eenvoudige strooimaterialen (gemalen spullen uit de rommeldoos, ...) kunnen uitgebeeld worden. Misschien ook de resten van het blussen zelf (vieze watersporen, bluspoeder, ... ) ?
citaat:
Swa, waar woon je juist? Kun je zorgen dat je goed wat brandbaar materiaal in huis hebt? Geef een seintje, en ik kom wat "oefenen"
kom gerust af heb open haard en BQ [:D][:D][:D]
gevraagt wie dat ga zien.... u natuurlijk... eens dat je het een plaatsje geeft, is het naar uw gevoel ok dan is het klaar, eender wat een ander zegt als het maar goed voor u is [;)]
De keet wordt op dit ogenblik "aangekleed".
Al een werkbank en wandschappen met wat rommel geplaatst. Dakpannen toegevoegd. Nog een tweede wandkast in de maak.
Dan zal het welletjes zijn, denk ik. Foto volgt nog.
Peter, de snoodaards zijn de gepikte spullen komen terugbrengen. [:D]
Nog erger, ze hebben ALLE rommel teruggebracht: de dakpannen, de balken, de asse
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010829.jpg)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010830.jpg)
Perfect? Neen, maar goed genoeg om op mijn baantje een plaats te vinden.
Als de keet geplaatst wordt, komen nog de verbrande deuren en andere rommel daar nog rond. Daarvoor nog even wachten [;)]
citaat:
Peter, de snoodaards zijn de gepikte spullen komen terugbrengen. [:D]
Heb het gezien: ze zijn hier MIJN stoof komen leeghalen om in je 'keet' te dumpen [:D][:D][:D]
citaat:
Perfect? Neen, maar goed genoeg om op mijn baantje een plaats te vinden.
Perfectie heeft 'grenzen' maar die van jou zijn wel grensoverschrijdend... En ook al werk je op een kleine schaal: details zijn 'de kers op de taart'.
Samengevat: prachtig! Dat is het! Jij bent blijkbaar een 'vlugge leerling' [;)] en ben (zoals steeds) benieuwd naar 'het vervolg'... ...naar wat je nog uit je hoed gaat toveren...
Edit: nog een woordje over je gebruikte technieken voor de vuile as en dergelijke?
Mijn methode voor die asse is zeer eenvoudig:
- een grote druppel Woodland Slate Gray verf goed mengen met wat Scenic Cement
- voeg daar Graniet Split Stof toe (van JEW***A - sticker met naam is beschadigd, dus ik ben niet zeker van de naam)
Goed roeren
Ik heb dit initieel als een papje onregelmatig uitgestreken op de bodem van de keet.
Een deel van het overblijvend papje laat je uitharden in een plastic dekseltje (dun laagje). Eens uitgehard, brokkel je dit los uit het dekseltje, en strooi je het willekeurig rond.
Het geheel leg je vast door Scenic Cement over het geheel te druppelen.
Daarover strooi je een beetje van die Graniet Stof. Dat komt in de Cement vast, maar verkleurt niet meer.
Amai Jean, PRACHTIG!
Je moet er maar opkomen, de techniek.
6 op 3 cm zeg je [:0]
Genieten van de kleine dingen, dat ben ik volop aan het doen [;)]
[:)][;)]
[:0] Bijzonder mooi gedaan, Jean [:p] Niet perfect zei je? Ik zou niet weten wat er beter zou moeten [8D]
dat is het [;)] knap, ben benieuw naar de foto wanneer het op zijn plaats staat
Leuke reacties. Dank je wel, allemaal.
@Swarol: nog even geduld. Ik heb wat verlofdagen gepland, volgende week, maar het gezin schijnt die tijd al vol te plannen ... (ik moet het evenwicht wat in het oog houden!)
Het komt wel [;)]
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Leuke reacties. Dank je wel, allemaal.
@Swarol: nog even geduld. Ik heb wat verlofdagen gepland, volgende week, maar het gezin schijnt die tijd al vol te plannen ... (ik moet het evenwicht wat in het oog houden!)
Het komt wel [;)]
de kerk moet in midden gehouden worden he, en gezin gaat voor, ik kan wel wachten[;)]
Toch een klein beetje tijd gehad, de laatste dagen [;)]
De werkkeet heeft zijn plaatsje gevonden, naast het spoor.
Alhoewel de brand al een tijdje geleden was, ligt de rommel er nog rijkelijk rond ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010863.jpg)
Gelukkig wordt het spoor niet meer gebruikt. Verwaarloosd ... De natuur begint zijn rechten op te eisen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010866.jpg)
Die kerels zijn wat aan het genieten van het goeie weer ... Wat zitten die daar nu weer te doen?
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010867.jpg)
Verdomme, ze breken de boel al af, v??r alles af is.
En ze hebben de dennebomen rechts achter ook al mee [:(]
Als ik niet oppas is alles weg voor alles af is [:D]
Er valt nog veel te doen. De rotsen staan daar maar als een kale blokkedoos. Nog wat kleur, wat groen, ...
Maar dat is voor volgende weken, want nu eerst enkele dagen op stap ...
echt goed gelukt [;)]
Gezien ik in mijn ander draadje (Sprong in de diepte) vast zit, omdat nog wat moet geleverd worden uit Duitsland, heb ik wat gesnuisterd om een klein bouwprojectje te starten.
Laatste dagen MSMs doorbladerd, web afgeschuimd, maar toch steeds teruggegaan naar iets dat mijn hart al enkele maanden gestolen heeft ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1020592.jpg)
Herkend? Een stukje Duitsland ... Lauscha (http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13831&whichpage=1) ... Evan's living-baantje, met Dirky's uitwerking van Lauscha's seinhuis (http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=13837)...
Ik bouw dit in N-schaal, om te plaatsen tegen een steunmuur in Sedelocus.
Een vingeroefening, tot mijn neusilber plaatjes geleverd zijn.
Dan ga ik voort met Sprong in de diepte (//www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=12235&whichpage=1) ...
[8D] Leuk tussen-projectje, Jean [;)]
Vooral een leuk en dankbaar onderwerp [:)]
De raampjes zijn klaar. Ze kunnen even onder de verfspuit !
Dan het houtwerk en de schali?n er rond [:)]
De voorste ramen zijn bijna afgewerkt (glas moet er nog wel in [;)], en houten lattenwerk aan de zijkanten moet nog bijgewerkt worden)
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1020595.jpg)
De schalietjes onder de ramen vallen redelijk mee.
Op de macro foto lijken ze sterk gegolfd, maar in de realiteit zie je dat niet.
Als ik het boeltje verouder, zal de structuur nog iets duidelijker worden.
[Edit:] Nu ik hier met mijn lodderige ochtendoogjes naar de foto kijk, is het alsof ik het lattenwerk ondersteboven geplaatst heb ...
Deze avond thuis eens goed onder de loupe kijken ...
Ik moet de onderkant van het lattenwerk toch bijwerken, dus dan kan ik evengoed al het houtwerk herdoen.
Turbo-Jean is weer bezig [:D] Maar het ziet er w?l veelbelovend uit [;)]
Ha, Gerolf! Turbo? Neen hoor. [:)]
Eerlijkheid gebiedt mij om toe te geven dat ik vorig zondag al de aanzet deed tot de voorwand ...
Niet naar volle tevredenheid, en dus opnieuw begonnen.
(Als je bedoelt: turbo van start, en onvoldoende vooruit denken, dan heb je volledig gelijk [;)][;)])
Ook deze avond een stapje achteruit:
Lattenwerk zat inderdaad op zijn kop. Geen zicht, dus voorzichtig losgesneden.
Schade is beperkt en herstelbaar.
Niets aan t doen, het moet goed zijn.
Gezien mijn etsplaatjes nog altijd niet geleverd zijn, kan ik dit weekend aan Lauscha doorwerken (behalve morgen, dan: Ontraxs gaat voor, natuurlijk [;)])
Update voor het slapengaan:
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1020597.jpg)
Het lattenwerk is vervangen, en past nu beter aan op de schali?n.
Rechter- en achtermuur moeten nog gemaakt worden.
Ik moet nog even denken welke layout ik ze geef, omdat de plaatsing van het seinhuis op de baan nog niet voorzien is.
Waar plaats ik enkele ramen en deuren (opzij? achteraan?)
Dat zal zich komende dagen wel uitwijzen.
Het onderdak achteraan en op de zijkanten zijn nog in de maak.
Dan kunnen ook daar "schali?n" gelegd worden.
En v??r het dak gelijmd wordt, moet ik nog voor een binneninrichting zorgen.
Op 't internet enkele fotos gevonden: seinhandels, bureaus, rommel tegen de muren en kasten, synoptisch bord, ...
Werk genoeg voor het weekend.
[Edit:] Verdraaid, nu zie ik dat de schali?n onder het raam wat scheef lopen ...
Die krijg ik, vrees ik, niet meer los ... #@%$-mme ...
Vandaag niet zo veel vooruitgekomen:
- de rechtse en achterste wand zijn geplaatst,
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1020710.jpg)
Daar moeten nog de kozijnen en het glas in, de deuren en de vensterbanken.
Dan een likje verf.
- het onderdak is volledig klaar
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1020709.jpg)
Het was even piekeren hoe het dak boven de draaitrap te maken.
Het is uiteindelijk gelukt. Nog wat bijschuren, voornamelijk de onderrand ...
Morgen kunnen de schali?n er op.
De gelijkenis begint er in te komen [:)]
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1020708.jpg)
Als ramen, deur en dak af zijn, kan ik beginnen met de binneninrichting en de verlichting.
Ah ja, ook het dakje boven de linker voordeur, in de zijkant. Glad vergeten ...
Ik ben nog wel een weekje bezig, denk ik.
Hoi Jean,
Leuk gedaan!
Jammer dat je de leien onder de ramen niet meer los krijgt. Misschien kan je een nieuwe reeks er over kleven. Qua dikte moet dat nog meevallen...
Het lijkt erg goed op het echte seinhuis van Lauscha in Thuringen[:)]
Groeten,
citaat:
Geplaatst door Steam.N
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/U-Boat%20Loc%20Shed/P1010866.jpg)
Jean, die oranje bloemetjes? Mooi! Heb jij een tip voor Marcel hoe hij moet beginnen zaaien? [;)][;)]
Goed bemesten, dagelijks water geven. Zorgen voor goede grond en elke dag 5 uur zon en het komt wel in orde[:D]
Rian,
Dat was wel een serieuze vraag die ik stelde h? en Jean weet wel waarover ik het heb.
Ik ben namelijk op zoek naar verschillende manieren om bloemen te maken!
@Evan:
die leien onder de ramen ... ze storen me hoe langer hoe meer, zoals ze nu op de macro-foto staan ...
Ik ga het risico nemen, en die van de muur prutsen.
Ik hou mijn hart vast, en hoop dat de brokken beperkt blijven ...
@Rian:
Dat is de ouwe methode, jong. De huidige bloemekes zijn niet meer wat ze indertijd waren [;)]
Gene mest, geen water, maar er veel mee praten, luisteren naar het klapperen van hun bladjes, ze gelijk geven als ze er volledig naast zijn, een grapje vertellen, ...
@PeterC:
Die oranje bloemetjes: voor wie wat hierboven niet gelooft:
Als ik me goed herinner, is het een toefke van Heki.
Zal het nog eens opzoeken, en het je bevestigen.
Het komt uit een verpakking van een 50-tal struikjes.
Van ??n struikje heb ik wat afgeknipt, om het volume te beperken (om het geschikt te maken voor N).
Voor jou in HO zal dat geen probleem zijn.
Volgens mij kun je ze ook zelf maken, als je een zakje gekleurd strooisel hebt:
- druppeltje witte houtlijm op zilverpapier of zo
- je neemt wat lange grasvezeltjes (6mm) tusse duim en wijsvinger
- je drukt dat gras in de druppel, laat ietsje los, en trekt een deel van dat gras terug weg
- je blijft met een toefke gras, dat je laat drogen
- eens droog, strijk je met een penseel wat witte lijm op de uiteindekes (of lijm doppen)
- je strooit dat gekleurd strooisel over dat toefke, en schud er later het te veel af.
Moet volgens mij lukken. Tot nu toe heb ik alleen die graspollen gemaakt.
Dat strooisel is de volgende stap
[;)]
[Edit:] met die leien ineens korte metten gemaakt. Ze zijn er afgeprutst.
Morgen de schade bijwerken, en een nieuwe lading leien plaatsen.
Letterlijk nieuw, want heb op Ontraxs wat gekocht dat er mogelijks voor kan dienen [:)]
citaat:
Geplaatst door Steam.N
[Edit:] met die leien ineens korte metten gemaakt. Ze zijn er afgeprutst. Morgen de schade bijwerken, en een nieuwe lading leien plaatsen.
Letterlijk nieuw, want heb op Ontraxs wat gekocht dat er mogelijks voor kan dienen [:)]
Goed dat je die scheve leien er hebt afgehaald. De meesten zien het niet, maar als je het weet ...
Ik ben benieuwd naar het resultaat van die vondst, Jean [;)]
Gerolf,
dit is het resultaat :
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1020711.jpg)
Het is wat fijner, en in elk geval ben ik tevredener dan met de vorige poging.
Het dak is ook onder handen genomen.
De werken zijn echter nog niet afgelopen.
De moeilijkste stukjes blijven te doen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1020712.jpg)
Het valt eigenlijk tegen om met messing te werken.
Ondanks het feit dat het plaatje maar 0.2mm dik is, ik moet daar serieus op snijden, met mijn Excel mesje.
Maar voor een eerste messing-werkje is het redelijk.
Ik moet de hoeken van het dak nog bijwerken. Die spleet rechts onder ziet er niet uit.
Dat oogt inderdaad een pak beter, Jean [8D]
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Het valt eigenlijk tegen om met messing te werken.
Ondanks het feit dat het plaatje maar 0.2mm dik is, ik moet daar serieus op snijden, met mijn Excel mesje.
Ik doe dat meestal met een schaar [;)]
Voor de rest van het dak een schaar gebruikt.
Inderdaad een stuk gemakkelijker en properder. Thx.
Ik gebruik een schaar voor messing tot 0,5mm. Dan is het wel serieus fors zetten, maar het lukt me.
Vandaag zijn in het seinhuis de muren zijn aangepakt. Er zit nu een beetje variatie in de steenkleur. Komende dagen nog bijwerken.
En ook de ramen zijn geplaatst.
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1020727.jpg)
Het wordt er minder tochtig (toch als het dak er goed opzit, en niet halvelings, zoals nu [;)])
Dat laat toe om een beetje aan de binneninrichting te werken.
Werkblad, stoelen, pupiter. Twee ijverige mannen zijn het al komen uitproberen ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1020726.jpg)
Later dit weekend eens iets uitproberen ivm de hefbomen om de wissels aan te sturen.
En ook de binnenmuren wat bekleden ...
En de mannen wat verlichting geven (ahaa, terug eens met smd-tjes stoeien [:I])
Bijna drie weken later ...
Zitten stoeien met smd-ledjes.
Binnen in het seinhuis ging het nog redelijk. Maar aan het portiekje was het wat prutswerk ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1030244.jpg)
Het dak staat er los op. Dat spleetje moet nog weggewerkt worden.
Daarna een tweede ets-poging gedaan (na een eerste poging voor de kraan van de scrap yard).
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1030257.jpg)
Bedoeling is de wisselaandrijving in het seinhuis te maken.
Niet dat je er veel van gaat zien. Het is wat inkleding.
Het ets-resultaat is wel bruikbaar, maar zeker voor verbetering vatbaar (vooral de onvoldoende zwarting van de maskers. Laserprinters zijn niet perfect, blijkbaar).
Enfin, oefening baart kunst [;)]
Een tussenstand van de werken (25mm lang, 15mm hoog)...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1030261.jpg)
Nog enkele hefbomen monteren, en het schilderwerk afwerken.
Vooral de witte schakelbordjes (1 x 1 mm klein) hebben wat bijwerking nodig.
De foto is onverbiddelijk, maar erg nuttig.
Morgen nog wat sleutelen, boeltje in het seinhuis monteren, en dan het dak er op lijmen.
Inderdaad Jean laser printers zijn niet geschikt om transparanten voor etsen te drukken die een deftige kwaliteit hebben.
Dan is een inktjet beter en het beste een alps.
Zo eentje zoals naast mij staat naast de PC onder de plastieken zak.
(http://www.all-that-is.eu/alps2.JPG)
(http://www.all-that-is.eu/alps1.JPG)
Maar ik vind uw creatie toch zeer geslaagt ! Goe bezig Jean.
JP,
is die ALPS een printer die wit kan afdrukken? Is dat geen duur dingske?
Gerolf had me al aangeraden om op iets anders dan laser af te drukken, maar mijn deskjet heeft even kuren.
Even in mijn schuiven naar de juiste slides zoeken. Komt wel in orde.
Gisteren avond de wisselaansturing eens in het seinhuis geplaatst.
Net de indruk die ik wilde bekomen. [:)]
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/Lauscha%20at%20Sedelocus/P1030270.jpg)
Het schilderwerk nog wat bijwerken, dak er op, deuren plaatsen, en dit projectje wordt afgesloten ...
Ah, misschien nog een naamplaatje etsen voor op de voorgevel. [;)]
Knap werk Steamy[^]
Ueh die alps is die dat wit als ondergrond en als eindlaag kan afdrukken.
Heb hier ook blauwe, groene en rode cartridges liggen buiten de magenta, cyan en gele originele. ook kan men ermee metaalkleur en zilver of goud folie ermee afdrukken.
Dit laatste is vooral super voor fabrieksplaten en die ovale mummerplaten a la nmbs.
En ja dat kost geld, maar het is jammer genoeg met niets anders te bereiken dat nog enigszins door mij betaald kan worden.
Die printer heb ik 600 euro betaald alles inbegrepen.
Er waren ook 23 cartridges bij die gemiddeld 12 a 15 euro het stuk kosten. Maar ik wijk af.
Jean dat seinhuis is een juweel. Heel knap gedaan man. Vergeet niet dat dit schaal N is he manne.
Zoals anderen al schreven: Bijzonder mooi gedaan, Jean [8D]
Jean,
Welk lettertype ga je gebruiken voor de opschriften op die witte schakelplaatjes? [;)][:)][;)][:)]
Prachtig!
Je etswerk vordert! Eens een poging ondernemen om je (negatief) (laser)gedrukt masker rechtstreeks op je metaal te strijken (2 'bollekes') en dan etsen? Voor grove details zou dit volgens mij wel moeten lukken...
Wat gebruik je om te etsen? Mijn 'overjaarse' Fe3Cl heeft het begeven na de winter (vol met vieze/vuile/roeste vlokken [xx(]) en blijkt nu dat daar niet eenvoudig meer is aan te geraken...
[Edit]: Wil je de 'groendienst' van Sedelocus bedanken voor 'die mooie bloemen'. Het wordt tijd dat ze uitgeplant worden [;)]
JP. Evan, Gerolf, Peter, hartelijk dank !
Het was een tof projectje, en het is me goed meegevallen.
Weer heel wat bijgeleerd, wat ik nog veel kan gebruiken.
@Peter:
- ik dacht aan een gotisch font, 0.16 groot [:D]
- over dat etsen moeten we nog eens babbelen. Zelf FE3CL gebruikt
In Mechelen gehaald (geel-bruine bollekes)
- groendienst heeft bericht ontvangen. Niet vergeten: niet te veel water [:D]
Meer dan 2 jaartjes na mijn laatste bericht op dit draadje:
Een droevig nieuws: Sedelocus la Neuve is ter ziele gegaan ...
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/P1110980_zpsqc6apajq.jpg)
Wat een desolaat zicht ...
De afbraak was onvermijdelijk: gezien mijn knutselruimte naar de zolder verhuisd is, moest dit baantje afgebroken worden.
Het heeft zijn rol goed gespeeld, als test-omgeving voor aansturing, huizenbouw, materiaalkennis, begroening, ...
Alhoewel het nooit werd afgewerkt, heeft het me veel plezier bezorgd, en veel bijgeleerd.
In tegenstelling tot enkele andere stukjes scenery die ik heb kunnen redden, wordt deze kolenopslag vernietigd:
het is rechtstreeks gebouwd op de mdf plaat. Dom ... alweer een lesje ...
Binnenkort starten de werken voor een écht binnenshuisbaantje, op zolder natuurlijk.
Met alle hoop dat alles beter zal worden, en mooier, en beter werkend, ...
Knip, ... het Sedelocus-licht is uit ...
Nu pas dit draadje gevonden ;D Mooie dingen die je zelfs toen al deed Jean!
Citaat van: Steam.N op 14 april 2015, 06:48:18 AM
(http://i1089.photobucket.com/albums/i358/jeandv/MSM/MSM-Sedelocus/P1110980_zpsqc6apajq.jpg)
Zelfs zoals het er nu bijligt kan het er nog door Jean,
Er is altijd ergens wel een terrein te vinden waar de sporen opgebroken zijn en toch een deel van de infras-str-struktuur ;D
blijven staan is.
;)
En gisterenavond was het effectieve einde van Sedelocus la Neuve ...
Laatste sporen en wissels uitgebroken, kolenopslag verwijderd, de treintafel zelf is verdwenen ...
Het heeft geen pijn gedaan: nu de werken aan mijn nieuwe vaste baan gestart zijn, is de binding met la-Neuve sterk geminderd.
Het hele knutsellokaal wordt trouwens volledig leeg gemaakt: twee van de vier werkbladen zijn al verwijderd.
Einde van deze week is alweer een puntje van mijn lange ToDo-lijstje afgewerkt ;)
Blijft toch altijd zonde als zoiets wordt afgebroken.
Maar het maakt plaats voor een nieuw project en dan is het weer uitkijken naar nieuwe kunststukjes van Jean.