Omdat ik geen baan heb, en toch mijn 2de-hands gekochte spullen wil kunnen testen, alsook de omgebouwde en gedigitaliseerde modellen will kunnen testrijden, bouw ik snel een mini-minibaantje dat luistert naar de naam St-Michel La Roche.
Beschrijving: Saint-Michel La Roche is een fictieve plaats in de Ardennen, ergens langs een rivier dat de Semois, Ambl?ve of Maas zou kunnen zijn. De naam verwijst naar de eeuwen-oude kapel dat in de flank van een markante rots is geplaats. Een spoorlijn, dat de binnenoever van de meander volgt, boort zicht door deze rots. De oever wordt vooral getypeert door de stijle rotsformaties. Boven op het plateau ligt de abdij dat aansluiting zoekt met de oude kapel. Beneden, aan de oever ligt de haast vergeten gelijknamige halte, dat vooral door religieuzen en een enkele toerist wordt gebruikt.
Het sporenplan is in feite een dubbele cirkel: een enkelsporige lijn in een opgevouwen ovaal-vorm. En zijn geen wissels, louter een rondlopend spoor. De verborgen lengte van de ovaal laat toe om meer treinen in te zetten dan op het eerste zicht mag verwacht worden. De halte zorgt voor een bescheiden variatie in het treinenverloop.
De expoitatie kan eenvoudig analoog doorgevoerd worden. Er kan dan 1 trein ingezet en per trafo geregeld worden. Maar de baan kan ook digitaal aangesloten worden. Dan kunnen er wel meerdere treinen (waarschijnlijk 3) simultaan rijden, waarbij de stoptrein even halt houdt aan het perron.
Oppevlakte: 50 x 50 cm
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_Schets.jpg)
De ruwbouw heb ik vandaag snel in elkaar getimmerd. Veel heeft het niet om het lijf: een bodemplaat met een dubbele cirkel. Van zodra ik de sporen heb ontvangen (JP ;)) kan ik verder met het leggen van de sporen, en het aansluiten ervan.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_Ruwbouw.jpg)
Daar dienden die R1 bochten voor[:o)]
Dat moet lukken...
Vandaag ben ik met Arnaud V. foto's gaan trekken in Dinant en omgeving voor een nieuw projectje.
Je schets geeft een bekende sfeer weer[:D]
(http://i686.photobucket.com/albums/vv227/sirswitchalot/DAgjemetArnaud210.jpg)
Het principe van het sporenplan komt me trouwens ook bekend voor[8D]
Veel Succes met het vervolg[;)]
Evan
Rian, je bent veel te wakker! [:D][;)]
Evan, ik denk inderdaad dikwijls aan jouw prachtige baan terwijl ik hier aan het klussen ben. Maar de gelijkenis met jou sporenplan is er maar gekomen nadat het sporenplan bepaald was, niet omgekeerd. Het is niet de bedoeling om een copij te maken, hoewel ik enrom veel bewondering heb voor jouw machtig mooie creatie. En, bedankt voor de foto! Dat is meteen een houvast bij de vormgeving van het baantje. [;)]
Hola geen verwijt hoor[;)]
De combinatie van spoor, rivier en rotspartijen is altijd de moeite en vandaag heb ik er echt van genoten van de knappe uitzichten ondanks het minder goede weer.
Goed idee van je om zo een sfeer te maken.
Wij gaan enkel een diorama maken... Arnaud zijn blauwe en witte steen en mijn rotsen[:I]
Als je nog sfeerbeelden wil, laat maar weten.
Groeten
Evan
@evan: als je nu eens een patent neemt op je sporenplan?[:D]
Rian, merk op dat ik een ongelijkvloers kruising heb gebruikt, om overwogen redenen. Ook het perspectief van de toeschouwer over de baan is anders. en het thema lijkt me ook verschillend... maar wat zit ik me hier te "verdedigen"? Ik amuseer me gewoon met een piepklein testbaantje. Meer niet. [;)]
Go for it!
De sporen zijn onderweg Michiel.
Moest van de doos wel iets speciaals maken want de ..... vrouwelijke postbediende aan het loket melde dat de doos 0.5cm te smal was om buiten of gelijk aan de minimum afmeting te voldoen. Die wou een doos verkopen, maar heb met wat afval isolatie en extra tape de doos 1.5 cm breder gemaakt.
hoi Michiel,
Erg mooi thema, heb je nog overwogen om er bijvoorbeeld in het verdekte gedeelt 1 of 2 wissels in op te nemen om zodoende tzt nog een volgend deel eraan te koppelen, of om toch iets van opstelruimte te creeeren?
Ben heel benieuwd hoe dit project gaat worden!
groet, wim
Ik heb inderdaad lang zitten puzzelen om 1 of meer overdekte opstelsporen te hebben, maar op deze beperkte oppervlakte waren de concessies ervoor te groot. De hellingspercentage ligt nu rond de 3%. Alle varianten met een extra opstelpoor lieten de hellingspercentages oplopen tot 7%. Dat is echt teveel. Dan toch liever zoals nu: eenvoudig en betrouwbaar (alhoewel de krappe R1 bocht niet voor alle materieel geschikt is, maar dat is niet zo erg, want ga ik toch niet met superlang modern materieel rijden)
Uitbreiden ga ik dit niet. Het blijft een losstaand testbaantje. Alle andere energie gaat in de ontwikkeling van mijn megalo-modelbaan Brussel-Noord 1920. [:D]
P.S. Jean-Paul, de sporen zijn netje aangekomen. Thanks! [;)]
Ik heb dus vanavond de rails ontvangen, en het is nu een beetje passen en meten of alles goed uit komt. Het blijft toch allemaal heel krap, met die wand tussen de scherp gebogen sporen, en vooral de onderdoor achteraan. Daar zal er waarschijnlijk nog een vijl nodig zijn.
De tweede laag is ook meteen erop gezet, als een taart. Hierover loopt de weg dat deels langs het spoor loopt, om dan met een brug het diorama te verlaten. (Sorry voor dit slechte flitsbeeld, maar met deze donkere dagen...)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_RuwbouwLaag2.jpg)
Lijkt me een leuk dingetje om gewoon wat op te bollen, of een fotoshoot van een model te doen [8D]
Ik ben benieuwd naar de volgende foto's [;)]
... en de eerste trein heeft haar rondjes met succes gereden. Uiteindelijk is het zelfs gelukt om de langste N-schaal rijtuigen van 17cm over het krappe spoor in te zetten. Dus, korte 2- en 3-assers hebben de ruimte. [8D]
Nu nog de baan digitaliseren, en dan kunnen ook mijn gedigitaliseerde treinen ingezet worden.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_EersteRondjes.jpg)
Amai, toen ik je voorlaatste foto zag dacht ik meteen dat lange rijtuigen tegen de rand zouden zitten. Het ziet er allemaal inderdaad heel nipt uit.[:p] Wel tof zo'n kleine baan!!
Wanne
Ik heb mijn videocamera terug van onder het stof gehaald, en een filmpje gemaakt van de eerste rit over mijn pizzabaan.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/th_StMichielLaRocheEersteRitjpg.jpg) (http://s862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/?action=view¤t=StMichielLaRocheEersteRitjpg.mp4)
toffe pizza [;)]
citaat:
Geplaatst door Michiel
... en de eerste trein heeft haar rondjes met succes gereden. Uiteindelijk is het zelfs gelukt om de langste N-schaal rijtuigen van 17cm over het krappe spoor in te zetten. Dus, korte 2- en 3-assers hebben de ruimte. [8D]
Nu nog de baan digitaliseren, en dan kunnen ook mijn gedigitaliseerde treinen ingezet worden.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_EersteRondjes.jpg)
'k Lever gene rommel zene. LOL
[:D][:D][:D] 't Was louter kwestie van oppoetsen, raillasjes wat bijplooien en gebruiken. Ik ben er erg blij mee! Heb je nog zo van dat N-spul liggen waar je vanaf moet? [8)]
[:D][:D]Leuk die combinatie van een Amerikaanse diesel met duitse wagens.
Die Amerikaans-Duitse samenstelling is eigenlijk een combinatie van testmaterieel. De E8 locomotieven dienen om de schoonmaaktrein te trekken omdat het ideale roestrijders zijn; onstopbaar op vuile sporen, en loodzwaar: trekt dus alles. Ik heb er zo 2 aangeschaft voor 15 euro. En de lange rijtuigen dienen om de vrije ruimte te testen. 2 oudjes gekocht voor 1 euro. Samen is het een ideaal testtreintje op mijn minibaantje. tja, ik doe het met de middelen dat ik heb. 't Is niet veel. maar het werkt! [;)]
plezant baantje, tof om te volgen.
Vandaag niet veel tijd over om te knutselen. Ik heb wel de blokken en stopsecties uitgezet. 40cm wordt de maximale treinlengte inzetbaar op dit minibaantje. En 40cm in schaal N lijkt me meer dan lang genoeg. Het treintje op de foto hieronder is ongeveer 40cm. Niet slecht dacht ik.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_40cmtrein.jpg)
citaat:
Geplaatst door Michiel
[:D][:D][:D] 't Was louter kwestie van oppoetsen, raillasjes wat bijplooien en gebruiken. Ik ben er erg blij mee! Heb je nog zo van dat N-spul liggen waar je vanaf moet? [8)]
Meer dan je vermoed.
Het N materiaal is voor het achterste deel van de grote baan.
Ik kocht ooit een N baan van 11m op 1,5.
Kunt al raden hoeveel flex spoor daar afkwam.
De profi N spoor die ik je gaf komt uit een partij die ik 2de hands kocht voor 50 euro.
Daarin zaten 2 transfo's met schakelkast (analoog)
Een heleboel wissels, recht spoor en gebogen. Ook nog een heel deel N schaal huisjes.
Maar aangezien ik geen fleischmann profi rails gebruik wegens te veel rol-lawaai producerent en niet echt conform de railformaat norm. Ga ik ooit de pofi rails van de hand doen.
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
Meer dan je vermoed.
We gaan mogen aanschuiven [;)]
citaat:
Geplaatst door marc goovaerts
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
Meer dan je vermoed.
We gaan mogen aanschuiven [;)]
Veel plezier dan, geduld is een schone deugd.
citaat:
Veel plezier dan, geduld is een schone deugd.
Kweet het, tot voor kort was ik ook getrouwd.... [;)]
Een bezetmeldmodule werd in elkaar gesoldeerd. Acht bezetmelders goed voor 4 blokken op 1 printplaat. De print wordt onder de bodemplaat vast gevezen. Er naast werd de klein diodebrug geplaatst, waarlangs de ongedetecteerde spoorsecties worden gevoed. Alles ligt klaar om te beginnen met de bekabeling...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_Bezetmelders.jpg)
Ik heb ook al eens zitten denken om zo iets klein te maken (maar dan in ook in H0) heb me dus geabboneerd via mail op dit en op dat van Evan.
Heb een vraagje Michiel: Waarom zet je die 4 extra diode's ? Het zal waarschijnlijk iets te maken met die anderhalve volt die de diode's nodig hebben, maar wat is het praktische nut daarvan? En vooral: die weerstand daar tussen?
Hoi Rian,
Betreffende die diodebrug: die wordt gebruikt om de bezetmelders betrouwbaar te laten werken, ook als een locomotief maar met een paar wielen in de bezetmeldsectie staat.
Die weerstand is een groot mysterie. Ik heb de vraag al aan verchillende kenners gesteld, maar niemand weet het fijne ervan. Nochtans zie je die weerstand regelmatig opduiken. Zonder weerstand werkt de schakeling even goed. Maar een weerstand kost amper een centiem, en kwaad kan het evenmin. En ik blijf de weerstand gebruiken (en op foto zetten) in de hoop dat ooit iemand het mysterie ontrafelt. [:D] Dus, Rian, bedankt voor je terechte vraag. [;)]
Als ik er van uitga dat je bvb 1N4001 gebruikt zie ik het nut van de 1/4W weerstand niet echt in. Een weerstand parallel op diodes wordt in bepaalde synthesizer filters gebruikt om een deel van de stroom door de diodes (meestal 1N4148 signaaldiodes) voor rekening te nemen. In dit voorbeeld staat over de weerstand 1,4V dus loopt er een stroom I = 1,4V/R door die weerstand. Dit kan in geval van signaaldiodes de diode beschermen...
Bij 1N4001 en groter zou de weerstand vermoedelijk wel een groter vermogen moeten hebben (geen 1/4W maar eerder groter...)
'k Heb geen ervaring met treintjes-electronica en dus geen idee welke stromen er hier aan bod komen... en 'k weet dus ook niet of ik juist zit? [;)]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Hoi Rian,
Betreffende die diodebrug: die wordt gebruikt om de bezetmelders betrouwbaar te laten werken, ook als een locomotief maar met een paar wielen in de bezetmeldsectie staat.
Die weerstand is een groot mysterie. Ik heb de vraag al aan verchillende kenners gesteld, maar niemand weet het fijne ervan. Nochtans zie je die weerstand regelmatig opduiken. Zonder weerstand werkt de schakeling even goed. Maar een weerstand kost amper een centiem, en kwaad kan het evenmin. En ik blijf de weerstand gebruiken (en op foto zetten) in de hoop dat ooit iemand het mysterie ontrafelt. [:D] Dus, Rian, bedankt voor je terechte vraag. [;)]
En dan zeg ik "er ontbreekt nog een keramische condensator in de diodebrug van de detectie.
Uit ervaring weet ik dat storingspulsen geen kans krijgen.
Ik heb draden die van de sectie's komen van 8m. Zonder hebben vertoont de detectie een onvoorspelbaar gedrag. Aanraken met 1 vinger van het geisoleerd stuk spoor is dan genoeg om te detecteren.
Kijk op de site van Hans de loof voor meer info.
De diodebrug in serie met de ongedetecteerde sectie's is er omdat op de printplaat de detectie gebeurt met een gelijkaardige brug.
De 1.5v spanningsval erover word gebruikt om de led van de optocoupler te sturen.
Als u in de gedecteerde sectie's 1.5v spanningsval hebt is het aan te raden om dat ook in de niet gedetecteerde te doen.
Dirk en Jean-Paul, bedankt voor jullie suggesties, maar ik vrees dat geen van beide's verklaring juist is. Als beveiliging heb je een kleinere weerstand nodig met meer disipatievermogen. Met een weerstand van 4k7 (Dirk, ik weet het, je kon de weerstandswaarde niet weten [;)] ) werk dat niet. Als filter ontbreekt er een capaciteit, dus dat is het ook niet. Maar toch bedankt voor de creatieve bijdrage.
Ik heb wat liggen rond zoeken, en heb de verklaring gevonden voor de mysterieuze weerstand in de diodeschakeling. De verklaring is hier (http://encyclopedie.beneluxspoor.eu/index.php/E16.03.03_-_Diodeschakeling) te lezen. [;)] Ik denk dat ik de weerstand maar laat zitten.
Hah interessant want ik had geregeld last van "spook" bezetmeldingen, misschien is dit euvel opgelost door deze kleine schakeling.
Eens testen.
Thx Michiel
citaat:
Geplaatst door evan
Hah interessant want ik had geregeld last van "spook" bezetmeldingen, misschien is dit euvel opgelost door deze kleine schakeling.
Eens testen.
Thx Michiel
Heb dat ook als de draad aan de detectierail lang is. Dan pikt ie onderweg storingen op.
Had eerst alle draden mooi gegroepeert en bij elkaar gehouden.
Dat was tegen men ...... .
Heb alles uit elkaar kunnen trekken (flatcable) Met als gevolg dat er onder de baan een groot pak spaghetti hangt (heb al 2km ervan gebruikt) en heb dat probleem nu niet meer.
De condensator zit wel net als de weerstand op elke diode schakeling aan de detectieingang. Nogmaals zie de site van Hans De Loof.
Deze avond heb ik kabels liggen trekken. Alle secties werden elektrisch verbonden. Ik moet nog eerst eens alles nameten om kemels te voorkomen. Dan gaat er de stroom op! [:D] (hierbij volgt dan een vrij onbeduidend plaatje als illustratie)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_Bekabeld.jpg)
Al mijn segmenten worden uitgerust met een eenduidig aangesloten subD connector. Zo kan ik gemakkelijk mijn centrale van op het een naar het ander segment aansluiten. Alle nodige aansluitingen zijn voorzien: de digitale JK, RS-feedback, 14-16V~ en programmeerspoor (nog niet voorzien op dit baantje).
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_DConnector.jpg)
Alles blijkt goed aangesloten. Dus dan maar Koploper opgestart en het baantje er ingevoerd. Het baanplan tekenen, de bezetmelders definieren en koppelen aan blokken, ... Kortom, ook in Koploper verloopt alles als gemeerd. Het treintje wordt nu automatisch gestuurd, en stopt vanzelf aan de toekomtige halte...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_Koploper.jpg)
De bestelde Engelse seinen en servo's zijn nog niet toegekomen. Ik zal me dus met wat anders moeten gaan bezig houden. Maar wat???
Ge kunt hier wat mee komen bricoleren als ge u verveelt !
Hoi Jean-Paul, een verleidelijk voorstel! [;)] Maar vervelen doe ik me nog niet. De treinen rijden hun rondjes, en alles verloopt prima. Ondertussen leg ik in hout de ruwe vorm van het plateau vast. Ik twijfel nog of ik de moeite ga doen om de berg afneembaar te maken of niet. Het zou handig zijn bij ontsporing en reinigen van de sporen, maar het maakt de bouw wel een stuk lastiger.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_RuweVorm.jpg)
En dan zijn er steeds weer van die momenten dat schaal-N me met mijn neus op de feiten duwt. Ik heb net het Engelse armsein mogen ontvangen: een plastieken kit van een statisch model van de LMS. De bedoeling is natuurlijk om het te voorzien van LED, gekleurde lenzen en een mechanische aandrijving. Maar nu ik zie hoe dun en mizerig die paal is... [xx(][B)]
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_RatioSein.jpg)
citaat:
Geplaatst door Michiel
...een plastieken kit van een statisch model(...)De bedoeling is natuurlijk om het te voorzien van(...)een mechanische aandrijving.
Aaaaje. Dit hadden we kunnen voorspellen [:I]
Helaas, man: zelfbouw of het blijft statisch [;)]
alles kan als de wil er is... en bij Michiel is de wil er, nietwaar?
Gelukkig heb je een loepe gekocht. Die gaat zeker handig zijn.
Ik broed op 2 scenario's om het probleem van de LED op te lossen: 2 banen weerstandslak langs de paal, of klassieker, lakdraad van 100 micron. Die lakdraad heb ik net besteld, een test met weerstandslak zal binnenkort gebeuren. Ik zie vooral het probleem met de verbinding tussen weerstandslak en enerzijds LED-contacten en anderzijds de voedingsdraden.
Voor het mechanische deel, het bewegen van de seinarm, heb ik nog niet nader onderzocht. De veerstaaldraad van 0.5mm dat ik hier heb liggen lijkt als een dikke, lompe buis tov de dunne paal (0.9mm diameter aan de top). Ik zoek nog naar dunnere veerstaaldraad, maar die heb ik nog niet gevonden.
voorstel - (zo bediende ik vroeger mijn seinarmen):
De seinarm maak "verend" zodat die steeds in 1 positie terugkomt. De bediening kan dan met een simpel nylon draadje (bvb aan de minst zichtbare kant van de paal).
Het verend effect kan je ook laten overnemen door zwaartekracht als je de arm juist opbouwt...
Aan zwaartekracht als tegengewicht heb ik ook al gedacht, maar bij dergelijk kleine schalen is het gewicht van de trekdraad, plus wrijvingsweerstand, groter dan het gewicht van de arm. Vooral op de stand 45 graden omhoog, is de zwaartekrachtwerking weer bijna gehalveerd.
Een extra veer aanbrengen lijkt me niet evident, maar ook niet ondoenbaar. In elk geval bedankt voor de tips! Het is interessante materie tot nadenken.
als trekdraad zoek je best naar nylon naaigaren. Da's zeer dun en daardoor ook bijna onzichtbaar. Lagering van de arm op punten... ik zoek of er nog een foto terug te vinden is van hoe ik het toen gemaakt heb...
Ik heb hier nog nylon visgaren liggen van 30 micron, en anders inderdaad naaigaren. Dat lijkt me alvast wel bruikbaar. Voor het scharnierpunt moet ik de onderdelen eens van naderbij bekijken, en zien wat mogelijk is.
VISSERS! [xx(] Steeds overdrijven die gasten. Die visdraad van 30 micrometer (staat op de doos) blijkt nu nagemeten 300 micrometer te zijn!!! Steeds hetzelfde met die mannen. [:(]
Ik heb een dan maar die "onzichtbare" naaigaren gekocht, de dunste dat ik vond is 100 micrometer. Deze draad is toch wel erg dun [^], en zeker bruikbaar voor de aandrijving van het sein. Nu nog de "tegenkracht" zien te vinden... [;)]
Ik heb gegokt, en deze keer liep het perfect af! [^] Ik heb een gaatje geboord in het nokje dat dient als draaipunt voor de seinarm. Het nokje is 1mm diameter, het gaatje 0,5mm. Zelf met leesbril en vergrootglas was het een beetje op goed geluk. Perfect, maar dit doe ik geen tweede keer! [:I]
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_AsGatSeinArm.jpg)
als je het naaigaren kan camoufleren kan je een tweede draad als trekdraad gebruiken met een gewichtje onder je tafel.
De trekdraden aan een vrijstaande seinpaal zijn moeilijk te camoufleren, vrees ik. Ik speel met de idee om met 0.1mm verenstaaldraad een klein veertje te plaatsen rond de seinarm. Ik ben nog wel op zoek naar zo dun verenstaaldraad.
Ondertussen heb ik nog een succestje gehad. (Sorry dat ik jullie daar allemaal mee lastig val, maar hier thuis laat het iedereen helemaal koud. [:o)]). Ik heb net 0.1mm koperdraad aan een 603 LED gesoldeerd. En het is nog gelukt ook! [:p][:p][:p] Een mens wordt er haast scheel van. [:D]
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_LED603gesoldeerd.jpg)
We kennen het gevoel, Michiel. [;)]
Bravo! [:D]
Goh , ik blijf hier met verbazing naar kijken , man man , dit is micro-chirurgie.[:0]
Ja Michiel, oefening baart kunst he.
Ziet er goed uit, en euh ik vermoed eerder dat het vakmanschap is en geen geluk.
Doe zo verder, ik volg alvast met interesse uw vorderingen.
Michiel, zeer belangrijk, een draad van 0.1mm kan max iets van een 10 a 12 mA verwerken. Ik neem max 10mA en de draden niet langer dan strikt noodzakelijk.
Hoi Jean-Paul,
ik was niet bewust van die zeer beperkte stroom, maar gelukkig stel ik de stroom in op ongeveer 2mA, want met meer brand de LED onnatuurlijk fel (naar mijn idee waren dat toen nog lantaarns op lijnolie of zo). Ik heb dus nog marge. [;)]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Hoi Jean-Paul,
ik was niet bewust van die zeer beperkte stroom, maar gelukkig stel ik de stroom in op ongeveer 2mA, want met meer brand de LED onnatuurlijk fel (naar mijn idee waren dat toen nog lantaarns op lijnolie of zo). Ik heb dus nog marge. [;)]
Inderdaad Michiel dat heeft u goed opgemerkt dat leds op 10mA wel heel veel licht geven.
Men staat er soms niet bij stil, maar had ook in een helder moment eens opgezocht.
Eerst de draadsectie berekend en dan gezocht op het net.
Of was het nu via Reichelt in hun cataloog.
Wacht zal em is pakken.
Gevonden: kupferlackdraht 0.1?, I(max A)= 0.03
30mA max.
Ik heb het ook gevonden. Een koperdraad van 0.1mm diameter heeft een doorsnede van 0.0078mm? (PI * R?). Volgens wikipedia (http://nl.wikipedia.org/wiki/Koperdraad) mag er dan maximaal 24mA door stromen. Bedankt om het toch even te checken! Je weeet maar nooit... met een gesmolten seinpaaltje als gevolg. [;)]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Ik heb het ook gevonden. Een koperdraad van 0.1mm diameter heeft een doorsnede van 0.0078mm? (PI * R?). Volgens wikipedia (http://nl.wikipedia.org/wiki/Koperdraad) mag er dan maximaal 24mA door stromen. Bedankt om het toch even te checken! Je weeet maar nooit... met een gesmolten seinpaaltje als gevolg. [;)]
Das nog nieks, maar de draad die extra licht geeft staat niet zo goed he. [:o)]
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
Das nog nieks, maar de draad die extra licht geeft staat niet zo goed he. [:o)]
[:D] [:D]
De laatste week heb ik het familiaal wat drukker gehad, dus minder rustige knutseltijd. Ik heb wel een poging gedaan om een tunneltje te maken. Het ziet er misschien iets TE oud uit, en ik weet niet of de spoorwegen het, om veiligheidredenen, zouden toelaten om hier nog treinen door te sturen. [:D]
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_Tunnel1geschilderd-1.jpg)
Nu zou men zoiets afkeuren, en zou het thuishoren op een verlaten stuk spoor. In vroegere dagen nam men meer risico's.
In elk geval leuk gemaakt [;)] [8D]
Wegens huishoudelijke omstandigheden is het modelbouwgebeuren op een wat lager pitje gezet. Maar dat komt wel weer goed. Ik heb ondertussen liggen puzzelen met elektronica voor de rijtuigverlichting. Het doel: rijtuigverlichting voor 1 euro, simpel in opbouw, klein genoeg voor de kleinste schaal N-rijtuigen (3cm x 5mm), geschikt voor zowel analoog als digitaal, en gelijke opzet ongeacht het aantal aangesloten leds in serie (1 -> 4). Het resultaat van het denkwerk is het volgend schema geworden:
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/Rijtuigverlichting2.jpg)
Dit is louter een theoretisch schema, ik heb nog niets praktisch gebouwd, maar ik waardeer elke correctie of suggestie als feedback. Oh ja, de stroom door de leds wordt bepaald door de weerstand: R=1.25/I, met i ergens tussen 1mA en 10mA (op zicht uit te proberen)
Moet de weerstand niet in serie staan met de Led's. En met de ADj. van LM317 verbonden tussen weerstand en Led's. Het is de spanningsval over die R die constant gehouden wordt door LM317.
of vergis ik mij?
Geert
Hallo Geert,
jouw opmerking lijkt me logisch. Ik heb het bovenstaand schema maar meteen aangepast. Bedankt voor je opmerking.
Ik doe het met een weerstand en de leds. Geem LM of diodebrug.
Ik vermoed zelfs dat de diodebrug met de elco erna voor kortsluiting gaat zorgen op DCC.
Heeft gelukkig geen invloed qua kortsluiting bij DCC zolang de ELCO via een weerstand oplaadt.
Grts
Met een LM317 branden de leds ook bij een lagere rijspanning. Als er enkel digitaal gereden worden is een weerstand voldoende. Ik ging er vanuit dat een tantaal na een diodebrug geen invloed meer zou hebben op het digitale signaal op de baan. Maar goed dat je dat toch even ter sprake brengt, JP. Ik blijf je het antwoord schuldig, maar mogelijk dat ik binnenkort een testje kan wagen... als het gezin me de tijd gunt.
Ja experimenteren is leuk he.
Ik vermoed het omdat ik daar ook eens mee bezig geweest ben.
Moest het zijn dat je kortsluiting hebt op DCC dan weet je waar te veranderen.
Slim gezien van de LM. Interessant gegeven.
Volgens mij mag die condensator daar zo staan, de stroom kan toch nooit in de andere richting vloeien. Tenzij de zeer kleine, verwaarloosbare lekstromen...
Dat draadje schiet nog meer alle kanten uit dan de meeste...
Het nog wa erger maken... Michiel is het oude bruggetje gekrast gips ? Ik hoop dat ik even oude stenen zou kunnen verkrijgen voor de stadspoort van Bastogne (die valt onder 'ooit... gaan we er eens aan beginnen')
Hoe laat je die 3-asser rijden in R1 bochten? Mijne Mehano NMBS loc valt altijd stil in die krappe bochten, dus begin morgen mijn try-out baantje te verbouwen zonder R1 tenzij je me een geheim kune verklapen [:p]
@Rian
stroomtechnisch gezien heb je gelijk, en kan de stroom inderdaad niet terug kruipen door die gesperde diodes van de brug. Maar het probleem zou kunnen liggen op het vlak van de impedantie bij hogere frequenties. Mogelijk dat de diodbrug en tantaal toch een storende factor hebben op het dcc signaal. Het is uit te testen...
@Marc
het tunneltje valt inderdaad onder de categorie "gekraste-gips". Door snel en slordig te werken verkreeg ik een, naar mijn mening, vrij natuurlijke structuur. Jouw project, waarbij de toren tot op de steen nauwkeurig wordt opgebouwd, zal op een andere manier moeten aangevat worden. Ik kijk echt uit naar de dag dat je eraan gaan beginnen, want ik verwacht er wel wat van. [;)]
En inderdaad, dit draadje schiet all kant uit, maar blijft toch steeds binnen het onderwerp: "minibaantje bouwen". Alle aspecten van het bouwen van een baan komen hier even voorbij fietsen. En ik werk aan de dingen die me op dat moment aanspreken, of waar ik op dat moment het materiaal voor heb, of waar het gezin me de tijd voor gunt. Het lijkt me alles samen wel een leuk avontuur. [:D]
@Ratje
ik heb het geluk dat de 3-assige Arnold en Piccolo rijtuigjes vrij probleemloos door de R1 bochten van Piccolo rijden. Als je de rijtuigen met de hand aanduwt, dan voel je wel dat de weerstand wat groter is, maar ontsporen doen ze niet. Over schaal H0 spreek ik me niet uit, want daar heb ik geen ervaring mee.
Een C van 10?F is niet echt nodig. Het schakelen tussen + en - is zeer snel. Eentje van 0,1?F is voldoende voor dit te ontstoren en een goede werking van het IC
Geert
citaat:
Geplaatst door Geert
Een C van 10?F is niet echt nodig. Het schakelen tussen + en - is zeer snel. Eentje van 0,1?F is voldoende voor dit te ontstoren en een goede werking van het IC
Geert
Misschien toch wel handig als buffercondensator als de stroom even wegvalt door slechte stroomafname? Of moegt je het voor die 10 ms niet doen?
Hoi Geert,
mijn basis-elektronicakennis van 30 jaar geleden is al wat verroest. Ik weet niet meer hoe ik de Tau-factor (op- en ontlaadtijd) met een RC-kring kon berekenen. Ik hoopte eigenlijk dat deze tantaal ook als anti-knipper kon dienen. Maar uit je bijdrage lees ik tussen de lijnen dat dit niet zal lukken?
Zou het niet interessanter zijn, als Michiel de condensator parallel aan de leds hangt?
Met de componenten dat ik hier nog had liggen heb ik de passieve versie, zonder LM317, in elkaar gesoldeerd. En dan komen er meteen een paar nuttige observaties tevoorschijn: De leds moeten maar zwak branden om een redelijk geloofwaardige verlichting te hebben. De tantaal is in de verste verte niet groot genoeg als anti-knipper element. Een kleinere condesator, louter als ontstoorder, zou dus al voldoende zijn. Als ik de levering van het bestelde elektronisch spul binnen krijg, kan ik verder testen.
Op de foto komen warm-witte leds nog heel grauw en blauw over. In 't echt is de kleur een stuk beter. Maar ik ga toch eens experimeteren met stiften om de kleur nog geler te krijgen. Bon, hier zijn de foto's dan...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0045.jpg)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0044.jpg)
Mooi gemaakt, michiel. Ik vraag me af ... is het niet beter om de leds hoger te hangen?
Hoi Gerolf,
het printplaatje hangt in de verluchtinggallerij (die verhoging op het dak). Hoger kan ik het niet plaatsen. En de LED zijn kwasie tegen de printplaat aangebracht, zoals je op de foto kan zien. Ik kan die leds niet n?g hoger plaatsen, of had je misschien nog een ideetje?
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0046.jpg)
Printplaat van 0.8mm nemen ipv 1.6 als het dichter moet. En de componenten aan dezelfde zijde zetten als de solderingen.
Geeft ook al een dikteverschil.
Maar zoals het nu is vind ik het ok.
Flikkeren ? Als de verlichting van de rijtuigen op basis is van een vlam dan flikkerde dat toch ook ?
Ik had blijkbaar je eerste foto verkeerd ge?nterpreteerd. Stom [:I]
Maar ??n diode gebruiken (enkelzijdige gelijkrichting) en de ledjes plaatsen daar waar de diode's niet meer zijn (printplaat wegsnijden)
Een volwaardige gelijkrichterbrug lijkt me wel gezonder voor het DCC signaal en de belasting van de booster. Ik zou een gaatje van een 3-tal mm kunnen boren op de huidige plaats van de leds en deze er dan in onderbrengen. Maar veel win ik er niet mee. Voorlopig laat ik het zo. Maar bedankt voor de tip! [;)]
Het blijft van de hak op de tak gaan, maar ik ben prettig bezig en meer moet dat niet zijn. [:D] Ik heb eens geprobeerd om een verwaarloosde perronboord te maken met gips. En ondertussen ook een paar correctiewerkzaamheden doorgevoerd aan een muur die na uitgehard te zijn geen doorgang meer toeliet...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0060.jpg)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0068.jpg)
Die perronboord ziet er goed uit, Michiel. Ingekrast in halfnatte gips?
Hoi Gerolf,
de ruwe vorm werd inderdaad in half-natte gips gestreken en geschraapt. De afzonderlijke stenen werden met een cutter in de droge gips gesneden. Ondertussen heb ik er een laagje verf over aangebracht, en vanavond (als het gezin me de tijd gunt) dan strooi ik het perron in met fijn grind en krijgt het ook een kleurtje (het bekende rode NMBS-grindkleurtje). Een fotootje komt van zodra dit allemaal klaar is. [;)]
Eigenlijk is het typisch rode perrongrind beter gelukt dan de prefab, zelf-gekochte Preisertjes die er op de trein staan te wachten. De perronboorden moet ik kennelijk nog eens met een mesje bijsnijden. Een macrobeeld is genadeloos! [:D] (ter herinnering, dit is schaal N)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0070.jpg)
Kan u meer vertellen over dat perrongrind ?
De kleur bedoel ik.
Het grind zelf is eigenlijk leem vanuit de tuin, dat op zich een lichtbruine kleur heeft. Dit werd eerst op het perron, op een laag natte, verdunde houtlijm, gestrooid en laten drogen. Met acrylverf (en ongeveer 1/1 met water opgelost, en 1/3 houtlijm, en druppeltje afwasmiddel) heb ik het perron dan geschilderd. Ik heb op herinnering, gevoel en zicht een mengeling gemaakt van lichtbruin, carmijnrood en een puntje zwart. Ik heb dus geen echt recept, maar brouw de dingen een beetje op het gevoel en het voorkomen.
citaat:
Geplaatst door Michiel
Het grind zelf is eigenlijk leem vanuit de tuin, dat op zich een lichtbruine kleur heeft. Dit werd eerst op het perron, op een laag natte, verdunde houtlijm, gestrooid en laten drogen. Met acrylverf (en ongeveer 1/1 met water opgelost, en 1/3 houtlijm, en druppeltje afwasmiddel) heb ik het perron dan geschilderd. Ik heb op herinnering, gevoel en zicht een mengeling gemaakt van lichtbruin, carmijnrood en een puntje zwart. Ik heb dus geen echt recept, maar brouw de dingen een beetje op het gevoel en het voorkomen.
Uiteraard Michiel en dingen die zo gemaakt worden stralen dat ook uit.
Maar ik doelde op de werkelijkheid.
Heeft een perron in uw (ons) tijdperk die kleur ?
Ik schrijf "ons" omdat ik ook vlak na de eerste wereldoorlog ga doen he.
Jean-Paul, ik zal je moeten teleurstellen. Ik wou gewoon eens graag een perron van bij ons maken in dat typisch rode grind. Dit is tenslotte een gewoon minibaantje dat los staat van mijn "grote" project. Maar eigenlijk is dit een anachronisme, vrees ik. Volgens mij zijn de rode perrons maar van na WOII. Maar zeker weten doe ik het niet. Ik zal, bij het raadplegen van oude foto's, een oogje open houden hiervoor.
Als argument zou ik willen aanhalen dat voor WOI de meeste wegen nog onverhard waren. De "steenwegen" waren voorzien van kasseien (vandaar de naam), maar de rest bestond meestal uit aangestampte aarde. Ik geloof dat in die tijd ook perrons onverhard waren, en gemaakt waren van de plaastelijk klei/leem/steenpuin, aangestamp en verhard. Maar dit is louter een persoonlijk reflectie. [;)]
"H?! Germaine! Zemme 't Stoemmachien verg?te!"
"Urbanie, da's zaa'ne steirt. Spoei'da! Da vent float!"
Ik heb dus ballast gelegd. [;)]
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0073.jpg)
Rood grind (gebrande mijnsteen) komt uit de mijnen. Die waren er v??r de tweede wereldoorlog al dus het grind ook al... dus veel kans dat het rode grind er al was! ???
Bedankt Dirk. Dus, het is niet onmogelijk dat voor WOI al rode perrons bestonden. Bevestiging via foto's zullen we nooit krijgen. De enige manier om dit te weten is via een geschreven waarneming of verslag. Een kleine mogelijkheid ligt misschien in de hoek van de reclameposters van de spoorwegen. Ik blijf er aandachtig voor.
Michiel,
met steenslag opgevulde stations bestonden al vanaf het prille begin van de spoorwegen. Dit is vaak heel goed op foto?s uit die tijd waar te nemen. Nu stelt zich echter de vraag met welke soort van (gebroken) grind deze waren opgevuld.
Een in Duitsland veelal geldende regel is: dat men zich toen reeds, wegens de lagere transportkosten en al naargelang van de geschiktheid van de steensoort, met bouwmiddelen uit de naaste omgeving bediende. Was er in de buurt van een aan te leggen of pas aangelegd station en steengroeve, dat kun je er zeker van zijn, dat men zich met steenslag uit die bepaalde groeve bediende.
Nu er zich in het zuidelijk deel van Belgi? toen en ook nu noch vele steengroeves bevinden, kun je deze Duitse regel met grote waarschijnlijkheid ook voor Belgische doeleinden toepassen. Hierdoor zou je in het zuidelijk deel van Belgi? perrons met grijze steenslag (blauwe steen of arduin) kunnen of moeten? aantreffen, en volgens de (Duitse) regel in de buurt van steenkoolmijnen dan weer vaker rode steenslag (gebrande mijnsteen) aantreffen.
Jacques Timmermans
citaat:
Geplaatst door Michiel
Jean-Paul, ik zal je moeten teleurstellen. Ik wou gewoon eens graag een perron van bij ons maken in dat typisch rode grind. Dit is tenslotte een gewoon minibaantje dat los staat van mijn "grote" project. Maar eigenlijk is dit een anachronisme, vrees ik. Volgens mij zijn de rode perrons maar van na WOII. Maar zeker weten doe ik het niet. Ik zal, bij het raadplegen van oude foto's, een oogje open houden hiervoor.
Als argument zou ik willen aanhalen dat voor WOI de meeste wegen nog onverhard waren. De "steenwegen" waren voorzien van kasseien (vandaar de naam), maar de rest bestond meestal uit aangestampte aarde. Ik geloof dat in die tijd ook perrons onverhard waren, en gemaakt waren van de plaastelijk klei/leem/steenpuin, aangestamp en verhard. Maar dit is louter een persoonlijk reflectie. [;)]
Azo, ik weet dat jij ook graaft in het verleden en vermoede dat u ergens info daarover gevonden had.
Verder geen enkel probleem met uw experiment. Het ziet er overigens vree schoon en geslaagt uit.
Jacques, bedankt voor je antwoord. Een rood perron is dus zelfs waarschijnlijk in bepaalde streken, begrijp ik nu uit je uitleg. Dat maakt mijn baantje dan weer een stukje "authentieker" dan ik had gedacht.
En met een extra laagje slagroom wordt de taart een stuk lekkerder! [:D]
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0075.jpg)
Het heeft wat weg van een aardbeitaart. Ik mis wel de aardbeien erop.
Germaine! Is da ni ons doctoor, met zahn nief couch?
Komt van 't stroet, Urbanie, anders kant'em a veneir swanjeire!
... ik heb dus een kasseibaantje in de slagroom gekrast. [:D]
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0080.jpg)
Michiel,
Waar heb ik dat wagentje nog gezien ?[:)]
Ik zie dat je erin gevlogen zijt ! Je moet je eigenlijk niet haasten je hebt nog 1,5 jaar ! Of is het een generale repetitie voor een volgend baantje ?[?]
Ik zou zeggen doe op de ingeslagen weg maar verder en (misschien) op weg naar een prijs op de volgende tweejaarlijkse wedstijd te Mechelen.
Groeten Peter[;)]
Hoi Peter,
Dit is gewoon mijn testbaantje om treinen op test te rijden, te programmeren en in te rijden. Maar inderdaad het is ook een generale repetitie voor het "echte" werk: de oude loods van Brussel-Noord. Ik probeer hier een aantal materialen, technieken en werkwijzen uit.
... en snel nog een zwarte wash over de kasseien...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0084.jpg)
tja... mini en mooi. Die dames zullen gene hou vatten he [:D]
Germaine, hedde 'n stekske vu moa?
Toet, Urbanie!... Zut, t'es gevalle. Vind et na mo terug, se!
Het is inderdaad mini!
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0085.jpg)
Knap Michiel,en surtoe a' dialect is vree schoen.[:D]
groeten eddy
Ik weet niet wat je beroep nu is, maar stripauteur zou wel iets zijn voor jou. [:D]
De eerste strip zal dan waarschijnlijk zijn:
De wonderbaarlijke verhalen van Urbanie:
Tuut zij den trein en de statie vertrok.
Mie'jaar en zoeget in N!!!
Schoon toch!!!
Ben trouwens ook al een heeeeele tijd aan het twijfelen om ook eens iets te gaan "maken" een module of minibaantje of zo...ik zie nu dat je gewoon moet gaan beginnen!
Heerlijk om al die "werkverslagen" hier in dit forum te mogen lezen en zien!
Jos
citaat:
Geplaatst door grove den
Mie'jaar en zoeget in N!!!
Schoon toch!!!
Ben trouwens ook al een heeeeele tijd aan het twijfelen om ook eens iets te gaan "maken" een module of minibaantje of zo...ik zie nu dat je gewoon moet gaan beginnen!
Heerlijk om al die "werkverslagen" hier in dit forum te mogen lezen en zien!
Jos
Doen Jos![;)]
Luc:
citaat:
Doen Jos!
OEI!!![B)][:D]
Michiel,
jouw citaat van: "een rood perron in bepaalde streken" is zeker niet te veralgemenen. Immers uitzonderingen bevestigen de regel!
Er waren en zijn ook nog altijd bepaalde voorschriften op dit gebied, welke in grote mate bepalen welke soort van steenslag voor deze soort van perrons gebruikt moet worden. Ook in Duitsland! Heel vaak werden wat oudere perrons met slakken bijgevuld, omdat deze na het reinigen van de rookkamer van stoomlocomotieven, en masse bij de hand waren.
Jacques Timmermans
Amai hier is goed doorgebouwd... "tieen en taaander"
Er beginnen leuke details in te zitten.
E
Isomo is nieuw voor mij. Hoe kleven, wat houdt erop en wat niet... Het wordt een experiment: de ruwe vorm van een rotswand wordt dus hier eerst met Isomo blokken bepaald. Het experiment wordt vervolgd...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0086.jpg)
citaat:
Geplaatst door Michiel
Isomo is nieuw voor mij. Hoe kleven...
Niet aarzelen ... witte houtlijm !
Modelspoorse groeten,
Eric.
Eric, bedankt voor je suggestie. Ik had hier een testje gedaan met houtlijm, en dat hecht inderdaad prima. De rotsen zijn vormende... [;)]
Urbanie, eddet guurt van den Titanic?
Zwaagt sjoe, vriet vriet tristig. En ze zeuke dien aasberg nog alta!
Kortom, ik was even creatief met isomo. Nu eens zien wat tegellijm met isomo doet... [:D]
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0088.jpg)
Diene Aaisbaarg stoat ier achter oengs!
Grapje...
Ik ben benieuwd Michiel[:)]
Zeg, Urbanie, woroem leit da pape? ier?
Moh Germaine! Das veu a vute te cosje, tjien!
Dit is dus mijn eerste poging rotsen sculpteren. Na wat dasjteren met die tegellijm is het dit geworden. Het lijkt op rots, het heeft de structuur van rots, het is... nog natte tegellijm. Nu is het nog lang wachten voordat het droog is... [:(]
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0089.jpg)
Aha the result!
En het is nog goed raak ook. Als die lijm droog is kan je wel best die kleine bramen nog wegprutsen, maar dat komt wel goed.
Urbanie en Germaine, Afblijven he!
Thnx Evan, ik ging die scherp uitstekers er inderdaad afbreken als het helemaal droog is. En dan krijg je er waarschijnlijk ook nog een mooi breukvlak. We wachten geduldig af...
Wadist Gemaine, zedde kwoet op mah?
Neie Urbanie, 't zaaikt en ?k ston druug. En gah?
Vandaag vooral wat randjes en kantjes bijgewerkt. Kleuren worden later gegeven, als de lijm droog is.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0094.jpg)
Germaine en Urbanie zijn precies nogal curieuzeneuzen zeg...
(bij ons noemen ze dat kom?res)[:D][:D]
Leuk Michiel, lijkt zo stilaan te gaan 'leven'.
Ik ben al verliefd op die kasseien. Lijken mij prima geslaagd.
Ziet er al ferm uit, Michiel. Dat gaat de goeie kant op [8D]
Goed dat Urbanie en Germaine wat toezicht houden [;)]
Die twee, Germaine en Urbanie, steken hun neus overal tussen! Ik kan niets fout doen, of ze hebben er commentaar op. En dan kwebbelen ze er uren over door. Het houdt niet op. Maar als ik dan dreig dat ze terug in het doosje gaan, dan zijn ze wel even stil. Maar niet voor lang! [:D]
citaat:
Geplaatst door Paulogic
Lijken mij prima geslaagd.
Inderdaad, en dat in N.
Knap gemaakt.
Paul
citaat:
Geplaatst door Michiel
Die twee, Germaine en Urbanie, steken hun neus overal tussen! Ik kan niets fout doen, of ze hebben er commentaar op. En dan kwebbelen ze er uren over door. Het houdt niet op. Maar als ik dan dreig dat ze terug in het doosje gaan, dan zijn ze wel even stil. Maar niet voor lang! [:D]
Den ene heeft een kat die de natte neus overal insteekt en de ander Germaine en Urbanie he.
Ge kunt misschien een viskraam installeren voor de viswijven ?
"'Avond Dames, mag ik u erop wijzen dat de weg wat verder versperd is?"
Germaine, wah zeit'm? Wah zeit 'm?
Moh, Urbanie, da's pertang kleir: slimmerikke emme zein piijt verleure, en a zukt 'm na.
Om te zeggen dat ik wat kleur heb aangebracht. Rots en weg "blenden" nu meer, maar de kleur is me nog net iets te bruin. Ik zou het graag nog iets grijzer krijgen, maar dat is voor later. Morgen ga ik lucifers splitten.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0098.jpg)
En hier gaan we voor een nieuwe manier van stripverhaal.
Diodrama's... [:D][:D]
Is dat gemaakt van " gewone" tegel-lijm , amaai mooi resultaat Michiel!![;)]
Dat is inderdaad gewone tegelijm. Nogal ruw van korrel, vooral op schaal N, maar voor de rest toch wel vrij modelleerbaar. Ik ben vooral geinteresseerd om te zien of tegelijm meer barst- en schilferbestendig is dan gips. De 2 werden op dit baantje gebruikt. Op termijn zien we wel wat het geworden is.
Na avonden bij kunstlicht te hebben gewerkt, ben ik nu toch even naar buiten gegaan om foto's te nemen van mijn baantje bij daglicht. En dat valt gelukkig niet tegen...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0106.jpg)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0110.jpg)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0112.jpg)
Dat valt zelfs heel goed mee !
Valt inderdaad h??l goed mee.
Voor Germaine en Urbanie was 't te koud buiten, zeker? [:D]
Luc en Marc, bedankt de reakties.
Vandaag waren Germaine en Urbanie er niet. Het was vandaag hun kantklosdag. Dat missen ze voor geen goud. Nu, ze hebben beide totaal geen aanleg voor het klossen, en draaien eigenlijk knopen aan elkaar (vooral niet aan hun vertellen), maar ze zijn dol op de carricollen die er 's middags geserveerd worden. [:D]
Urbanie, wadist? Zade na nog ont sjikke?
Toet Germaine, mo 'k begin te peinze da ta gien karikol is.
Grind is vrij efficient om het realisme van de rots te versterken. Dus ben ik op straat ook wat gaan scheppen. Als de lijm droog is moet ik nog wel de overschot weg vegen.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0115.jpg)
Germaine, komt terug! Da's vriet dangereus!
Boh, Urbanie, 'k peins da daan beir ni tois is.
Van gesplitte lucifers heb ik een overweggetje gemaakt...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0119.jpg)
Leuk, Michiel [:)]
Een mooie vervallen sfeer - en nu heb ik het niet over je tantes [;)]
En dan even een overzichtfoto met op een hoekje na (met DE rots) het hele landschap gevormd. Nu moet ik wel die tegellijm een dagje laten uitharden.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0121.jpg)
En dan vraag je je af, waar zijn Germaine en Urbanie? Wel, zondag kerkdag...
Allee Germaine, wa wachte, stapt no binne!
Urbanie, kwebbelt wa minder me de mes, dan meuge me veneir no binne de noste weik.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0123.jpg)
Normaal zou zo'n muurtje geen lang leven beschoren zijn, en zou het zeer snel zijn hersteld of vervangen door beton. Maar wat staat het toch mooi rustiek... [:D] (de rode schijn is het kunstlicht, de stenen zijn normaal wat bruinig grijs)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0128.jpg)
en waar is Urbanie en Germaine?[:D]
Ik ben toch een beetje blij dat IEMAND ze mist! [:D]
Na het voorval tijdens de mis (dat ze door de pastoor vriendelijk de deur werden gewezen wegens onophoudelijk kletsen) bleven ze maar tegen elkaar aan ruzi?n over wie nu het meest had "gekwebbeld". Ik werd er zelf ook al lastig van, en heb ze dus weer eventjes in hun doosje gestopt. Eindelijk een beetje rust! [:D]
Heb je dan geen secondenlijm bij uw knutselgerief steken?
Kan je hun lippen verzegelen [;)] en overschakelen op een stomme film uit de oude doos.
Paul
Wat ook helpt is een stukje rubber serveren in looksaus, en verkopen als "karikollen". Dan hoor je ze ook een tijdje niet meer. Maar ik krijg toch wel een beetje medelijden, en zal ze vanavond weer uit hun doosje halen. [:D]
En dan iets totaal anders. Ik heb nog nooit een watertje, beekje of riviertje gemaakt. Het is dus de gelegenheid om ook dit eens te proberen. Een hoekje voor de rivier werd uitgekozen. Ik vermoed dat de "bodem" van de rivier eerst een kleurtje moet hebben alvorens er lak over aan te brengen. Op de foto is de verf nog nat...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0130.jpg)
... en dan wordt duidelijk wat waarschijnlijk het meest hinderlijke wordt, en moeilijk weg te werken: de opkruipende lak tegen de steentjes. Dat geeft een erg onnatuurlijke indruk. Morgen, als de eerste laag droog is, gaan we gaan experimenteren om dat weg te krijgen.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0131.jpg)
En nog een laatste foto om het af te leren! [:D]
Germaine, no wat zit da vent te lette?
Urbanie, woar is aven'hond?
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0132.jpg)
citaat:
Geplaatst door Michiel
En nog een laatste foto om het af te leren! [:D]
Leuk he foto's nemen[;)]
Het water dat tegen je steentjes oploopt stoort niet vind ik. Het water lijkt op die manier tenminste niet doodstil te staan!
Vanop een afstand is het zelfs geslaagd.
Leuk ding je baantje.
Groetjes
Evan
Hoi Evan,
Vanop een afstand (die laatste foto) vind ik het ook vrij goed, maar van dichterbij vind ik het er toch heel stroperig uit zien. Ik ga toch proberen om het effect weg te werken, of te camoufleren. Vandaag ga ik een tweede poging wagen met iets andere techniek van aanbrengen... ik zie wel wat het wordt (en jullie ook [;)] ). Evan, bedankt voor je leuke reactie,
citaat:
Geplaatst door Michiel
Germaine, no wat zit da vent te lette?
Urbanie, woar is aven'hond?
Eindelijk, ik was ongerust waar ze waren.[:D]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Germaine, komt terug! Da's vriet dangereus!
Boh, Urbanie, 'k peins da daan beir ni tois is.
Van gesplitte lucifers heb ik een overweggetje gemaakt...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0119.jpg)
super, daar had ik nog niet aan gedacht om lucifers te gebruiken. Dat zal voor H0 ook wel bruikbaar zijn zeker.
In ieder geval heel leuk om te volgen, samen met een heleboel anderen hier...
citaat:
Geplaatst door amest
super, daar had ik nog niet aan gedacht om lucifers te gebruiken. Dat zal voor H0 ook wel bruikbaar zijn zeker.
In ieder geval heel leuk om te volgen, samen met een heleboel anderen hier...
Mja, zeker als ge het niet meer zie zitten. Kan je de lucifer gebruiken voorwat ze gemaakt is. [}:)]
Maar voor te lachen ee mensen !
Jean-Paul, je bent je vingers aan het verbranden! [:D]
De vorming van het landschap komt zo langzamerhand aan z'n eind. Links-achter komt DE rots. Ze ziet er nog niet uit, maar dat komt wel goed, hoop ik. De ruwe vorm werd in karton en gips gemaakt, en morgen (als alles goed gaat) wordt de rots verder gevormd...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0135.jpg)
Gisteren ben ik kunnen beginnen met de eertse verbouwingen van het huis: het vergroten van de keuken. Mijn bureau wordt daarvoor opgeofferd. Dus, voor het moment heb ik geen ruimte meer voor het modelbouwgebeuren. Ik zal enkel nog in een klein hoekje van de living wat kunnen prutsen aan kleinere dingetjes (zonder alles onder te kliederen). Maar, dit alles is voor het goede doel: over een jaar een eigen zolder!
Dus, de updates van de bouw van dir minibaantje zullen nu iets minder regelmatig aan komen waaien.
Michiel,
Alvast veel moed voor het project dat je net begonnen bent (nieuwe binnenhuis-inrichting) en zo te horen dan volgend jaar die modelbouwzolder [:D](of althans een stukje daarvan !?)[:)]
groeten Peter[;)]
Ik mis de beide dames nu al.
Elke krant heeft zijn stripverhaal.
Hoe gaat de dagelijkse strip nu verder ?
Michiel,
je bent wat gestart met je stripverhaal. Ik mis de dames ook al. Laat ze af en toe wat opdraven. In N schaal nemen ze trouwens niet te veel plaats.
Wat is er mooier dan een dagje hard labeur afsluiten met die twee prachtige ladies.
Oh ja, tussen haakjes: je nieuwe creatie ziet er erg mooi uit. Te mooi om te verkommeren onder het stof van je verbouwwerken.
Zeer mooi mini baantje. Maar toch heb ik er een vraag bij.
De straat die dood loopt wat heeft deze als doel?
Miss ben ik te snel met het te vragen maar toch?
Modelspoorse groeten Bart
Hartelijk dank aan allen voor de bemoedigende woorden. Ik zal zeker nog updates brengen, en wees gerust, Germain en Urbanie zijn het hier nog allemaal aan het uitleggen: de stoof hier, de poembak daar...
Het straatje zal verder lopen. (Zie schets aan het begin van dit draadje) Ik ben nog aan het uitzoeken hoe ik die brug ga vervaardigen: goedkoop maar wel tijdsefficient. De oplossing is in de maak...
Qua minibaantje kan dit toch tellen hoor. Knap ![^][^]
Germaine, riekt et? Was daan odeur?
Urbanie, noste keir, trekt de sjasse!
Dit is een houten "laser-cut" baanwachtershuisje van P&D Marsh. Deze modelletjes zijn heel erg gelijkend met de Noch lasercut huisjes. 't Was om te proberen, en ik vind ze tegenvallen. De muren lijken erg twee-dimentionaal... vlak als papier, zonder ziel. Ik wordt er niet warm van. Maar goed, we gaan ermee door, en zullen het opfleuren met een laagje acryl. Wie weet wordt het nog wat! [;)]
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0138.jpg)
Er vat wat van te maken hoor[;)] Maar N schaal is toch zo klein[:)]
Wat zijn de afmetingen?
Grts
Urbanie, veneir!?
...subiet Germaine... edde pappel ba?
Evan, het dingetje is 20 x 15 mm groot. Klein, maar het meest genadeloos is de macrolens van de camera. Ik heb het ondertussen een vuil kleurtje gegeven, maar echt "waauw" is het ook weer niet. Ik heb nog geen flauw idee waar het aan ligt. [V] (Ja, ik weet je , het ligt aan mij! [:D][;)] )
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0140.jpg)
De naad waar de muren samenkomen valt minder op, nu dat je alles geschilderd hebt, maar aan het dak zie je goed waar de stukken samenkomen.
Wat ik van de leverancier niet goed begrijp, is dat de houtnerf dwars is op de richting van de gevelplanken. Dat blijf je ook ná het schilderen zien (toch langs de macrolens).
Michiel, misschien wat nokpannen tegen het binnenregenen aanbrengen ? Mogelijk passen doorgesneden drinkrietjes.
Het dak ga ik nog bedekken. Er werd een velletje met namaakpannen meegeleverd. Wanneer het huisje helemaal droog is, plak ik het er op. (geweldig is het ook weer niet). En die dwarsnaad komt van hun passysteem, om de wanden aan mekaar te zetten. Ze hebben latten voorzien om deze naden te camoufleren, maar die zijn nog lomper en opvallender dan "de kwaal".
Misschien de dikte van het materiaal ?
Als ik kijk naar de dikte van het hout lijkt mij dit
op schaal toch wat buiten proportie. Hoe dik is het hout ?
Natuurlijk om zo iets klein toch nog wat sterkte te geven
moeten ze wel het materiaal aanpassen maar ik denk dat als
ze gewoon dik karton hadden gebruikt het nog wel zou
gelukt zijn? Maar ja wie ben ik he...
Ik heb op ontraxs zo'n klein hondehokje gekocht HO en dit is
ook in dit dik materiaal. Ook met zulk een zwaluwverbinding (?)
Ook niet je dat maar het is wat het is.
Michiel... maak eens een rolletje wc papier op schaal ? [:D]
met zo'n wegspoelbaar rolletje he. Veur Urbanie heur p...e
[:D]
Germaine, wa stoet da vent te gesticulaire?
Urbanie, 'kem et a uuk gezeit, das gien "sanitair installoesje".
Het baanwachtershuisje staan nu op de baan. Nog alleen de naad onderaan wat wegwerken, maar dat komt later, wanneer de plantsoendienst in actie schiet.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0141.jpg)
Een macrolens is inderdaad genadeloos. Toch vind ik het best een mooi huisje, en heb je de foutjes goed weggemoffeld. [8D]
Leuk geplaatst en verwerkt[;)]
Voor die afmetingen is dat toch zeker de moeite.
Je baantje moet ook niet altijd door een Macro mooi zijn maar ook voor het blote oog[:)]
Urbanie, as'k no beneije let, zien'k ons pastuur da komt.
Germaine, as ik no bejeije let, eng'k vertiesh da komt!
Op de valreep vanavond nog snel een paar boordmuurtjes in gips gemetst. Ze moeten nog wel wat bijgekrast worden en een kleurtje krijgen.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0145.jpg)
Jaja Michiel ge vind nog tijd om te knutselen.
Ziet er weer vree scheun uit.
Goedenavond Heer Michiel,
Zou het ook mogelijk zijn voor ons ? niet Belgen die ook in het forum ge?nteresseerd zijn ? de teksten van uw heldinnen Urbanie en Germaine in het Nederlands (Amsterdams) te vertalen. Dat zou uw berichten voor ons nog aardiger maken.
Groeten,
Willem
Hoi Willem,
geen probleem, komt in orde! [;)]
citaat:
Geplaatst door Michiel
geen probleem, komt in orde!
Een forum met ondertiteling, dit lijkt me een werldprimeur [;)].
Paul
Dat is al mmoi gedaan michiel,maar veroorzaakt dit echt geen problemen met je treinen die daar rijden?
Want als er eentje tegenaan schuurt en hij ontspoord, wat dan?
Alles opnieuw bouwen?
Hoi Rian,
over de hele baan kan het langste schaal-N rijtuig *net* overal langs. En gezien ik uiteindelijk toch met oude, korte 2- en 3-assers ga rijden, is er speling zat. Ik voorzie op dat vlak dus geen problemen. [8D]
URBANIE?! URBANIE????...
...
Een grote blob tegellijm... het zou een rots moeten worden. Het is nu afblijven, 24 uur laten drogen en zien wat we er dan van kunnen bakken...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0149.jpg)
edit: ... en om het uitzakken van de natte tegellijm tijdens het drogen te voorkomen, ligt het baantje half op zijn kant.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0150.jpg)
Is het zo in Japan ook niet begonnen? [}:)]
Denk dat ik een glas te veel op heb.
Ik zie precies een monument in Piza ?
Is dit dan de scheve pizza van Toren ????[:D][:D]
Zolang het trukje resultaat heeft is het een goed trukje, niet ?[^]
Urbanie! Finalement! 'keb a staon rupe, edded ni guut?
njiet Germaine, daan djoeboks in't stammenei mokte neig viel laweit.
De scheve toren van Pizza is droog, en wat bijgehakt. Nu kan ik er een kleurtje aan geven...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0153.jpg)
Urbanie, eindelijk. Ik heb je staan roepen, had je het niet gehoord?
Nee Germaine, de jukebox in het cafe stond nogal luid.
Bon, Germaine, daan boek "bees-springe veu sjtoemerikke" zeit da me na moete springe.
Urbanie, en daan "bees" den? Wenneir krage we daan bees?
... en dan met een likje verf... (nog nat)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0154.jpg)
Nu, Germaine, het boek "kus-spingen (base-jumpen) voor beginners" zegt dat we nu moeten springen.
Urbanie, en die kus dan, Wanneer krijgen we die kus?
En om mijn nieuwsgierigheid te sussen, heb ik een kartonnen bouwpakket gekocht van een imposant gebouw (kost maar 7 euro). Kan dit de vergelijking met de huidige kunststofhuisjes doorstaan? Is het beter? Of juist niet? Ik heb net het bouwpakket in de bus mogen vinden. En als ik de onderdelen zo bekijk, dan heb ik al een vermoeden...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0163.jpg)
Michiel, dat ziet er mooi uit. Maar dan als kant-en-klaar bouwtekening om uit te vertrekken ? [;)]
Marc, dat is een geweldig goed idee. Niet dat ik het nu ga toepassen, want ik wil het effect van zo'n kartonnen model op de modelbaan eens zien, maar jouw idee is geniaal. [;)]
eu ik ben niet mee Marc.
Tis nochtans simpel.
Kartonnen modelletjes geven een kartonnen, platte indruk op de modelbaan. Maar je kan ze ook anders bekijken. Als bouwtekeningen die voor jou al geabstraheerd (versimpeld) en op schaal gebracht zijn. Overbrengen op styreen, gips, ... etc. en je kan het dan als basis gebruiken voor een echt 3D-model. Heel wat meet-, reken- en tekenwerk uitgespaard ! Een beschilderingsschema krijg je er ook dadelijk bij.
Modellen die voor andere schalen bedoeld zijn breng je, wanneer je de PDF uitprint, via de print-dialoog netjes en gemakkelijk op de door jou gewenste schaal.
Je kan ook het kartonmodelletje zelf eens bouwen, al was het maar om te testen of het op je baan zal 'staan' of niet. Bij niet, gewoon niet verder werken. Weer tijd geld en moeite en teleurstellingen gespaard.
Het loont dan ook de moeite om bv. wat gratis kartonmodelletjes van het net te verzamelen. Om ze op die manier te gebruiken, zelfs maar gedeeltelijk.
Goedenavond Michiel,
Hartelijk dank voor de vertalingen, deze maken uw bijdragen in mijn ogen nog beter.
Groeten, Willem
citaat:
Geplaatst door marc goovaerts
Tis nochtans simpel.
Kartonnen modelletjes geven een kartonnen, platte indruk op de modelbaan. Maar je kan ze ook anders bekijken. Als bouwtekeningen die voor jou al geabstraheerd (versimpeld) en op schaal gebracht zijn. Overbrengen op styreen, gips, ... etc. en je kan het dan als basis gebruiken voor een echt 3D-model. Heel wat meet-, reken- en tekenwerk uitgespaard ! Een beschilderingsschema krijg je er ook dadelijk bij.
Modellen die voor andere schalen bedoeld zijn breng je, wanneer je de PDF uitprint, via de print-dialoog netjes en gemakkelijk op de door jou gewenste schaal.
Je kan ook het kartonmodelletje zelf eens bouwen, al was het maar om te testen of het op je baan zal 'staan' of niet. Bij niet, gewoon niet verder werken. Weer tijd geld en moeite en teleurstellingen gespaard.
Het loont dan ook de moeite om bv. wat gratis kartonmodelletjes van het net te verzamelen. Om ze op die manier te gebruiken, zelfs maar gedeeltelijk.
Aha, das inderdaad interessant.
Merci voor de uitleg Marc.
Gere gedaan
Germaine, 'k paas ni da dons pastuur veneir komt.
Urbanie, ha gelaakt op nen Boeda, da wel, mo da moe te ni teige num zegge, slimmeke!
Het zal nog een paar dagen duren vooraleer het gebouw inzetbaar zal zijn. Het vraagt toch heel wat fijn snij- en plakwerk om het in elkaar te puzzelen. En het resultaat? Tja... een beetje wel en een beetje niet.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0164.jpg)
Germaine, ik denk niet dat ons pastoor terug komt.
Urbanie, hij lijkt op een Boedah, dat wel, maar dat moet je niet tegen hem zeggen, slimmerik.
Uiteindelijk heb ik besloten om dit papieren huis niet te gebruiken. Het steekt qua textuur te sterk af van de rest, en komt steriel en vlak over. Het wordt dus een plastieken huisje. Als iemand iets in een doos heeft liggen, iets tijdloos en Belgische zoals een klooster of boerderij in schaal N, dan ben is steeds kandidaat.
Ik heb tussendoor toch even tijd gevonden om een aanzet te geven aan de brug. Het moet nog verder uitgewerkt worden, maar de basisvorm staat. En onze twee kwetterwijven?...
Urbanie, 'k zen twie weiken no de plaag gewest me manen amoer.
Germaine, en wa zeit aven Alphons doevan?
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/FBN1920_StMichelBrug1.jpg)
Urbanie, ik ben 2 weken naar het strand geweest, met mijn geliefde.
Germaine, en wat zegt jouw Alphons daarvan?
Michiel,
ik ga er van uit dat je de zijkanten van de brug met Slater platen gemaakt hebt.
Waarvan heb je de boog gemaakt?
Het deel met bogen is een overshot van een viaduct van Arnold vanuit de oude doos. De pijlers en wegdek zijn gemaakt met een overschot van itonblokkenlijm van de keukenwerken. Die lijm droogt nogal traag, en moet nu een dagje wachten vooraleer ik kan gaan krassen. Dus... recup recup recup...[:D]
Thanks.
Het past mooi samen. Mooi werk.
Ik heb de weg over de brug gekrast, en het geheel een kleurtje gegeven. Ik moet nu alles laten drogen, en dan met wet-wash het nieuwe deel laten blenden met het oude. Voor de weg had ik deze keer MP75 gebruikt (een soort gips, overschot van de keukenwerken), maar dat blijkt voor modelbouw niet echt geschikt. Maar geen nood, het komt allemaal weer in orde.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0269.jpg)
Dat ziet er steeds beter uit man !
Dat paterken..; staat dat een piske te doen ??? nen vuile pater dus.
[:D]
Maar Paul! Dat zijn Urbanie en Germaine! [:D] Urbanie staat beneden op de uitkijk, en waarschuwt Germaine wanneer het veilig is om per brug over te steken... Soms vraag je je af uit welk tijdperk die meiden afstammen. [:D]
...en toch even het baantje in het zonnetje zetten, want dat ziet er steeds weer anders uit.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0270.jpg)
-Germaine: Seg Urbanie. Zemme wa?le nie wa te dik g'abi?erd veu azu 'en plein soleil' te stoen?
-Urbanie: K'weitet maske, moe vannas da daune portrettentrekker weg is, springekik in manne monokini.
-Germaine: [:I]
-Urbanie: [8D]
- Michiel: [:p]
Michiel: [:D][:D][:D][:D][:D]
De begroening van het baantje is begonnen. De plantsoendienst is in actie geschoten. De bomen worden later gevlochten. Voorlopig is het enkel gras en struikjes. (De lijm is nog nat, het "stofzuigen" is voor morgen)
Moh Germaine!? Ge zeit naag trist, veu wa na da larme?
Urbanie, 'k zen ni trist, 'k em dra kilo gepelde ajone in maan sjakosh.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0286.jpg)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0287.jpg)
(Maar Germaine, ben je verdrietig, waar zijn die tragen voor?
Urbanie, ik ben niet verdrietig, ik heb 3 kilo geschilde uien in mijn handtas)
Mooie foto's, Michiel [8D]
Ik zie nogal wat contrast tussen je zwaar verwaarloosde/verweerde steunmuur en de goed onderhouden brug. Misschien een "renovatieploeg" aan de steunmuur zetten?
Een plezier voor 't oog !
Inderdaad wel een groot verschil tussen brug en steunmuur. Benieuwd wat je daarop ga vinden, Michiel.
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Een plezier voor 't oog !
Inderdaad wel een groot verschil tussen brug en steunmuur. Benieuwd wat je daarop ga vinden, Michiel.
een paar steigers maken [:D]
Betreffende die brug, peiler en steunmuur: daar zit een verhaal achter. De spoorweg, met steunmuur, dateren van rond 1890. De oude brug (die van de oude peiler) dateert van een eeuw vroeger. Tijdens WO1 werd de brug gedynamiteerd om de vijandelijke troepen te hinderen bij de oversteek. 10 jaar later werd de brug weer opgebouwd, steunend op de resten van de oude brug. De gebruikte steen werd nu aangevoerd via het spoor, en geen lokale ontginning meer... (een mens moet toch w?t bedenken [:D])
Persoonlijk vind ik het best boeiend, dat contrast in steensoort, stijl en kleur. Zoals gezegd, het lijkt of er zit een verhaal achter schuilt, een geschiedenis... [;)]
Er is geen plaats meer tussen spoor en steunmuur om er iets te zetten. De langere rijtuigen scheren er op een fractie van een mm langs. Een steiger zal zeker niet lukken. Wel jammer, want ik had er zelf ook al zin in om er een paar te zetten.
Toch een slimme gast, die Michiel.
Alles doordacht! Nu nog Ren? en Mich?le van Alloo Alloo er bij zetten. [:D][:D]
Michiel, knappe dingen man !
Heerlijke pizza[;)]
Klinkt goed, dat verhaal van WOI en de herstelling van de brug [8D]
Ik vergeet bij het meedenken wel eens dat het spoor N is. Het is dan ook zo mooi gedetailleerd [:I] [;)] [:p]
Bedankt Gerolf. Dat men soms vergeet dat dit schaal N is, is best een compliment. [:I]
Een overzichtsbeeld van de stand van zaken: centraal bovenop zoek ik nog dat "tijdloos gebouw". Voor de rest is de lage begroei?ng klaar. Boomjes moeten nog gemaakt worden. en daarna komen de details met hekjes, bankjes, lantaarns, poppetjes... noem maar op.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0298.jpg)
Tijdloos gebouw... Kasteel van Urbanie he !!
Of een klooster ??? ook wel wat in de aard van dat Fr?rken he.
Het enige wat ik daar zie staan is een kasteel of een klooster of zoiets.
Gerolfs kermis zal daar niet passen.
Heb je al iets ?
Kan is kijken maandag of ik iets heb in de N grabbelton.
Voor het "tijdloos" gebouw heb ik een Engels pub op het oog, dat ik zou kunnen aanpassen aan Ardense stijl. Lijkt me doenbaar. Ik moet het nog wel zien te "winnen".
Een kasteel is nogal groot (toch als het werkelijk op schaal 1:160 is) en nogal clich?, en een soort klooster of abdij heb ik nog helemaal niet gevonden. Nu, ik ben niet gehaast, maar elk voorstel is welkom. [;)]
Een compleet kasteel wordt inderdaad wel erg groot.
Maar een onbestemde ru?ne van zo'n half muurtje hoog ? Dan blijf je in de sfeer van de ruwe stenen.
Inspiratie te over bij www.modellbauluft.de (tja, ??n van mijn favorieten..) Je hoeft hun producten niet te kopen, want hun catalogus is ook een onuitputtelijke bron aan inspiratie voor zelfbouw.
Droevig nieuws!
Germaine en Urbanie zijn niet meer. Van ochtend werden ze door een plotse en turbulente wervelwind meegesleurd. Intensief zoekwerk leverde niets op. Gisteren heb ik ze nog zien staan keuvelen met de veldwachter. Vandaag zullen we hun scherp inzicht in de dingen moeten missen. Ze hebben de eeuwige rust gevonden in de stofzuigerzak...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0300.jpg)
Innig deelneming. [:(]
RIP [:(]
Mijn deelneming[:(]
Ik stel voor om een rouwregister te openen.
Geef ze een deftige begraafplaats op uw baan.
t'is geen RIP maar RIS. Recht In Stofzuiger ipv Recht In Putje.
Reddingsteam (=stofzuigerzak nakijken) [?]
Het reddingsteam heeft al ruim een uur stof zitten happen, zonder resultaat. De stofzak werd reeds in veiligheid gesteld. Een volgende reeks zoekacties worden in gereedheid gebracht. Maar de kans op het vinden van overleven wordt wel heel erg klein...
Ze zitten misschien nog in de stofzuigerslang? Wens het reddingsteam in elk geval sterkte [;)]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Droevig nieuws!
Germaine en Urbanie zijn niet meer.
Ik zal hen en heur heerlijk gekeuvel missen.[:(]
Ik vrees dat hiermee ook de oplossing wordt aangereikt voor het tijdloos gegeven op de heuvel: een kleine ommuurde begraafplaats, poortje, monumentje voor de dames.....
Blijven zoeken!
Die fijne tantes hun gekeuvel moeten missen ... Dat mag niet ! [:(][:(][:(]
in de VS hurricane-season hier bij Michiel stofzuiger-seizoen ![:D]
Ik hoop dat je je tantes nog in levende lijve en zonder al te veel breuken nog gevonden worden ! Moet wel gezegd worden dat ze bij jou een hele mooie oude dag hebben mogen beleven ! [:0][V]
Alvast veel sterkte in deze moeilijke tijden ![^]
Groeten Peter[;)]
Trouwens mooi baantje ![:p]
citaat:
Geplaatst door Metpetergaathetbeter
... Moet wel gezegd worden dat ze bij jou een hele mooie oude dag hebben mogen beleven ...
Maar hun exit was niet echt dat [:(]
Misschien zijn ze gewoon de trein opgestapt? Dan komen ze wel terug: dat treintje maakt maar rondekes [:)]
En wat met de veldwachter? Ook weg? Gewoon een triootje? [:D]
De veldwachter werd ook door de tornado gegrepen, maar heb ik wel kunnen redden van de stoffige eeuwigheid. Hij was helemaal overstuur, die arme kerel. Vanavond start ik met de laatste zoekactie... als een goudzoeker, door middel van water het scheiding van materie en leven... Laatste hoop, laatste kans.
En anders vind ik die begraafplaats wel een toepasselijk en schitterend idee. [;)]
Germaine en Urbanie zijn terecht!
Ze waren nogal verrast door de commotie hier aan het thuisfront. Bij hun terugkeer hadden ze over een fel wit licht, wolkjes en rijstpap met gouden lepeltjes. Urbanie schijnt weer iets niet helemaal goed te hebben begrepen waardoor ze terug zijn gekomen... Al bij al een vreemd verhaal. [:D]
Germaine, daan dikke witte vent me zaan wittem beit, da von'kik naag sympatiek.
Urbanie, as ge a avances no da vent wa subtieler ha gespeild, zate me na nog raastebra te frette me gave leipelkes.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/UG_terecht.jpg)
(Germaine, die dikke witte man met zijn witte baard, die vond ik erg sympatiek.
Urbanie, als je je flikflooierij met hem wat subtieler had aangepakt, zaten we nu nog steeds rijstpap te eten met gouden lepeltjes)
Ze zullen wel last hebben van stoflongen.
Michiel, in naam van beide dames (maar ook van ons) een hartelijke dank voor de niet aflatende zoektocht.
Nu op den top een goei cafeeke plaatsen, dat de dorstige en stoffige monden kunnen gespoeld worden. Liefst op een zonnig terras. 't Wordt goei weer [:D][:D][:D]
Jean, je zit warmer dan je denkt! [:D]
Schitterend gewoon: het bouwen, maar zeker het verhaal van G. en U.. Dit vind ik pas een draadje om te volgen. De beide dames leiden de aandacht af maar als je aandachtig genoeg bent zie je pas het fijne van het bouwverhaal. [;)][}:)]
Erik
Blij dat ze terug zijn. [:D]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Jean, je zit warmer dan je denkt! [:D]
Toch niet de finale van de Ronde van Vlaanderen?
Of 't plein van Scherpenheuvel?
Laat maar komen. Super-draadje is dit [:D][:D][:D]
Michiel de laatste foto is gewoon super !
Knappe dingen.
Michiel,
heb je de kasseien met de hand gekrast? Hoe groot (klein) zijn die dingen? Je bent toch in N bezig, dus met engelengeduld ?
Maar nee... Urbanie en Germaine hebben dat gedaan...[:D]
Urbanie en Germaine hebben me de oren van het lijf zitten klagen en zagen toen ik de kasseien aan het krassen was. "'t Is schief, die leit ni goe, g'ept 't kapot gemokt..." Maar nu flaneren ze dagelijks wel gezellig tussen overweg en brug...
Die kasseien zijn ongeveer 1mm groot, soms wat groter, soms wat kleiner. Dat komt in 't echt neer op 16cm. Nog vrij groot, maar je moet er ook rekening mee houden dat als je het baantje op een normale kijkafstand bekijkt, je nog steeds die kasseien ziet. Beschouw het bouwen van een baantje een beetje als het maken van een karikatuur: details worden overdreven om het karakter te accentueren. [;)] (bon, ik hoop dat ik me eruit heb kunnen praten [:D] )
Aha, de madammen zijn terecht [8D]
Mooie foto langs die weg omhoog [:p]
Michiel, volledig mee akkoord. Het bouwen van een baantje is inderdaad een karikatuur bouwen. En hoe kleiner je gaat, hoe meer je bepaalde dingen moet overdrijven. Niet iedereen heeft een macrolens ingebouwd gekregen bij zijn geboorte.
Onze preisertjes bijvoorbeeld worden origineel gesculpteerd in LGB-schaal of nog groter, daarna machinaal verkleind.
Kijk dan maar even naar de preisertjes in die oorspronkelijke schaal en je ziet al dadelijk karikaturen.
Echt realistisch ontworpen zouden ze bij het verkleinen nog nauwelijks lippen, neuzen, plooien in de kleren... hebben. Die details zouden in ieder geval niet meer zichtbaar zijn voor het blote oog.
Wat betreft de grootte van de kasseien hoef je je geen zorgen te maken. Op oude kasseibanen vind men vaak nog 8-duimers terug. Die dingen zijn dus 20cm lang.
Op privaatbanen werden zelfs 10-duimers gebruikt...
Bron: Een gepensioneerde kasseilegger uit de buurt! Ik denk niet dat de duimse maten echt fabricatiematen waren maar eerder gemeten maten met de duimstok...
citaat:
Geplaatst door Michielik hoop dat ik me eruit heb kunnen praten
Michiel, wees gerust. Het was geen oordeel, alleen een vraagje.
De kasseikes liggen mooi. De dames hebben trouwens niet te klagen.
Geef ze anders wat gereedschap en een een hoopje zand. Dan kunnen ze ze herleggen [:D][:D][:D]
Urbani en Germaine de perfecte gemeentewerkers[:D]
En dan heeft de kapel St-Michel haar plaats gevonden. Het zal later natuurlijk nog verder ingekleed worden met bankjes, hekjes...
Urbanie, feministe? Ga? Da kan ni!
Toet Germaine, 'k em ons Marcel me mane soetien-george gezeen, ha droegt ze na!
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0389.jpg)
[:0]feminist[:0]
Urbanie haalt wat dingen door elkaar, en legt verbanden die er eigenlijk niet zijn. Hare Marcel is een beetje vreemd bezig met haar ondergoed, maar Urbanie trekt de verkeerde conclusies. Tja, ze zijn niet van deze wereld, die twee. [:D]
Nog wat stof tussen hun twee oren, na hun laatste avontuur [:)][:)]
BTW: het kapelletje staat er mooi. Alsof dat plaatske er van in het begin voor voorzien was [:D]
Straks komt meneer pastoor nog langs ... Heeft die nog geen processie gepland, op dat kasseibaantje? Met vaandels en wierookvaten, een of ander schrijn met baldakijn, de baan met gekleurd zand versierd met bloemenmotieven, ... Wijding van de brug ... en dan met zijn allen naar de danstent van Gerolf [:)][:)]
Dit weekend weer vooral met culinaire verbouwingswerken bezig geweest. Dus, vandaag dan maar tussendoor weer een autootje geschilderd; weer een Morris Bullnose (die rode). En weer wat te klein, dus ook goed voor op de achtergrond...
Urbanie, da vin'kik na een schoen koesj, se!
Germaine, as da koesj oep aaf orteilles stoet, dan vinde da gien schoen koesj nimi!
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0400.jpg)
(Urbanie, dat vind ik nu een mooie auto.
Germaine, als die auto op jouw tenen zou staan, vind je dat geen mooie auto meer!)
Het staat er nochtans er mooi ...
Vandaag een poging gedaan om een wit-metalen kitje in elkaar te solderen. Ik heb hiervoor een speciale soldeerstaaf gebruikt met laag smeltpunt (rond 70 ?C). Maar echt gelukt is het nog niet. Ik heb de techniek nog niet in de vinger. Het plakt even hard aan elkaar als samengelikt papier... of die indruk heb ik.
Volgende keer beter. Maar ik ga toch eerst eens informatie zoeken over hoe men eigenlijk wel wit-metaal soldeert.
Binnenkort komt hier een foto van de eerste gesoldeerde kit... als het tegen dan nog niet uit elkaar gevallen is. [:D]
Witmetaal heeft op zich al een erg laag smeltpunt. Zou ik niet solderen, maar lijmen [;)]
Hoi Gerolf,
vroeger heb ik steeds de wit-metalen kits gelijmd, en dat ging vrij goed. Maar na 20 jaar bleken sommige lijmverbindingen bros geworden, en breekbaar; trappetjes, leidingen,...
Ik wou eens wat nieuws proberen; iets dat permanenter hecht: solderen. Maar het solderen van wit-metaal verloopt niet zoals met koper, heb ik gemerkt. Met koper-solderen vloeit de souduur mooi uit tussen de te solderen delen, je men krijgt een goede, stevige verbinding.
Met het solderen van wit-metaal met die speciale lage temperatuur soldeerstaven blijkt die souduur niet te willen vloeien in de kieren, en blijft het als een klomp lood op het stuk liggen. Ik voel me als een metser bezig, en dat is niet goed. Het is natuurlijk (zoals bij koper-solderen) niet de bedoeling dat de wit-metalen onderdelen gesmolten worden om een hechting te krijgen. Dat zou erg riskant werken worden.
Volgende keer probeer ik het met flux. Misschien dat de souduur dan wel wilt vloeien. Ik laat het wel bij tijds weten...
Dit is het wit-metalen kitje, klaar en geschilderd. Ik moet morgen nog wel aflakken. 't Is niet perfect, maar zo van een afstand doet het wat het moet doen: sfeer cre?ren.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0408.jpg)
Sjonge sjonge. Je vindt wel de nodige elementen om de juiste sfeer te cre?ren, Michel !
Dit gaat er weer perfect bij passen !!!
De dames zullen tevreden zijn [:)][:)]
Met die dames weet je nooit he... sebiet zit ze op haar paard ...
[:D][^]
Inderdaad een prachtig modelletje. Engels ?
Om te muggenziften: misschien de gietnaad van de bestuurder een beetje wegvijlen en wat garen 'leidsels' toevoegen ?
Dit is inderdaad Engels, een kitje van Langley. Deze zijn misschien maar matig van afwerking, maar tegelijk ook erg goedkoop. En als sfeerdragers fungeren ze uitstekend.
@Marc, dat is geen muggedifterij, hoor. [;)] Ik had de gietnaad op vrijwel het hele model al weggesneden, maar onder de hoed van de bestuurder ben ik vergeten. Ik zie het nu ook pas op macro foto. En de teugels had ik al voorzien. Die komen nog. Ik zoek nog de manier om ze te bevestigen.
citaat:
Geplaatst door Michiel
Volgende keer probeer ik het met flux.
Zonder flux kan ik me voorstellen dat je alleen maar klodders krijgt. Vloeimiddel is nodig bij elke soldeerverbinding. Bij harskernsoldeer zit die er al bij, maar ik vermoed dat dergelijk lage-temperatuur-soldeertin dat niet heeft. Teveel flux kan nooit kwaad - je hebt alleen wat meer poetswerk achteraf.
Mooi karretje, trouwens [8D]
Bedankt Gerolf, dat met die flux verklaart een hele hoop. Volgende keer gaat het dus lukken, met flux! [:p]
citaat:
Geplaatst door Gerolf
citaat:
Geplaatst door Michiel
Volgende keer probeer ik het met flux.
Zonder flux kan ik me voorstellen dat je alleen maar klodders krijgt. Vloeimiddel is nodig bij elke soldeerverbinding. Bij harskernsoldeer zit die er al bij, maar ik vermoed dat dergelijk lage-temperatuur-soldeertin dat niet heeft. Teveel flux kan nooit kwaad - je hebt alleen wat meer poetswerk achteraf.
Mooi karretje, trouwens [8D]
Dat poetswerk is heel makkelijk.
Met aceton is dat zo weg.
Ik gebruik het met een borstel, men kan heel goed in hoeken en kanten zo en de flux al of niet aangebakken verdwijnt als sneeuw voor de zon.
Even op poetsen met een doek en de zaak blinkt als een spiegel.
...en zo ziet de koets eruit op de modelbaan...
Urbanie, zit in da couch ni den docteur van gastoois?
Germaine, t'is da vent op da couch da'k zien zitte!
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0409.jpg)
(Urbanie, zit in die koets niet de arts van het ziekenhuis?
Germaine, ik zie vooral die man bovenop zitten!)
De kogel is door de kerk! Het tijdloos gebouw is een herberg geworden. Een tip van de sluier zien jullie op de onderstaande foto, maar hoe het nu afloopt met het minibaantje "St-Michel La Roche", kunnen jullie in Lummen (NL) zien. Urbanie en Germaine verwachten jullie er, en zullen er ook zijn. Ze danken jullie voor jullie massale aandacht en wensen alle deelnemers enorm veel succes met hun project. Tot in september...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0413.jpg)
Hebben ze in Nederland ook al een Lummen ?
Serieus, dat 'testbaantje' van in het begin is uitgelopen op een minibaantje waar je best trots op mag zijn !
Nee Marc, ik heb me vergist, het is Lochum! [:I] Zou ik in september al bijna in het verkeerde dorp hebben hestaan met mijn baantje.[:I]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Nee Marc, ik heb me vergist, het is Lochum! [:I] Zou ik in september al bijna in het verkeerde dorp hebben hestaan met mijn baantje.[:I]
Twee vergissingen in een uur Michiel[:I]. Het is Lochem! Met een 'e'. Vlakbij Deventer, oost Nederland.
Dat is om te zien of jullie wel goed opletten! [:D]
We mogen dus een bank vooruit en een zoen van de juf ![:D]
Inderdaad, wie eerst voor een dikke pakkerd? [:D] Je moet er wel omkomen in Lummen...NEE! Lochum... NEE! Lochem! Oh ja, wel kiezen voor Germaine of Urbanie. [:D]
Na een maand haast alle vrijtijd er te hebben gestoken, is de keuken eindelijk bijna klaar. Nog wat kleiner spul afwerken (radiator en deuren schilderen, lampen ophangen,...) is het eindelijk klaar. Meer tijd voor modelbouw zit eraan te komen. [:p]
Volgende geplande verbouwing is in augustus... een zolder bouwen op ons huis (voor de toekomstige modelbaan [:D] )
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/Varia/IMG_0420.jpg)
Michiel mooi resultaat en als er nou ook nog wat lekkers wordt klaar gemaakt dan heb je en een goede keuken en een uitstekende keukenprinses.
Voor een deel van de tijd ben ik die princes [:D], maar twee-derde van de tijd is dat toch mijn lieve vrouw, die uitstekend Panamees kan koken. [:p]
Eigenlijk hoort dit in 'Babbels', maar ik ben toch nieuwsgierig.. Wat schaft de Panamese pot zoal ?
De bouw van dit minibaantje ligt in een intermezzo, en vandaar deze tijdelijke zijsprong. De draad zal na verloop van tijd wel weer opgepikt worden.
De Panamese keuken is vooral gebaseerd op rijst, platano (kookbananen), yuka (een wortelknol), ma?s en andere tropische groenten. Vlees wordt steeds volledig doorgebakken of gekookt. Rood vlees wordt ginder als afschuwlijk en oneetbaar beschouwd. Kip is de voornaamst vleesleverancier, naast varken en rund.
De typische gerechten zijn vooral rijstschotels met een soort stoofpotjes, gefrituurde mais- of yukadeegdingetjes en platano in verscheiden bereidingsvormen. Het is geen culinaire hoogdraverij zoals hier te dikwijls wordt voorgeschoteld in de meer elitaire restaurants, maar volks en spontaan.
De kruiden zijn vooral gebaseerd op culantro (blad van een soort wilde coreander), zachte pepers en natuurlijk peper en (te) veel zout.
Ze hebben er ook specialiteiten, maar die kan ik niet echt smaken (varkenspoot in uiensaus, een weekdier in citroensaus, gestoofde koeiemaag,...). Niet echt mijn ding.
Bedankt Michiel, nu weet ik eindelijk ook wat die cilantro is die ik steeds in Amerikaanse kookboeken tegenkom.
Mooie keuken, Michiel. Proficiat!
Ik zal je zijsprong en kranige dames wel missen.
Veel succes met je augustus project !
Niets nieuws onder de zon, gewoon een leuke foto...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0529.jpg)
Dat is inderdaad een leuke foto[:)]
Absoluut een pareltje !!!
Super Michiel! (alhoewel de bomen op de achtergrond toch wel aan de grote kant zijn [:)] )
Alhoewel, Dirky, buiten de grootte lijken die bomen wel als twee druppels water op echte !!! Zeer mooi gedaan, moet ik zeggen [:D][:D][:D]
Het is dus toch echt zo: Michiel is een krak. [:D][:D][:D]
Het koste me wel 15 jaar geduld en aandacht om die bomen zo groot te krijgen. Nu vinden jullie dat ze te groot zijn voor mijn N-baantje!? Dat is toch wel een echte afknapper! [:D]
Hoeveel pottekes bevlokking had je hier voor nodig ???
2 containerschepen en een klein potteke ???[:D]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Het koste me wel 15 jaar geduld en aandacht om die bomen zo groot te krijgen.
Michiel, je hebt uithoudingsvermogen [:D][:D] 15 jaar werken aan hetzelfde project ! En nog goed uitgewerkt ook !
Laat anderen dat eens nadoen, voor ze negatieve reacties aanbrengen [:D][:D][:D]
Ik wer ook al 5 jaar aan een modelbouwproject op schaal 1/1
Een luchtfoto van het kasseibaantje...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0540.jpg)
Is het normaal dat die auto's links rijden??? [:D]
Als we na 1924 in Belgi? zijn niet nee.
Inderdaad bizar. Michiel schreef in de inleiding :
... Saint-Michel La Roche is een fictieve plaats in de Ardennen, ergens langs een rivier dat de Semois, Ambl?ve of Maas ...
Alhoewel, hij heeft zich goed ingedekt: hij voegde er snel aan toe: "... zou kunnen zijn ... [?][?]
Dus misschien toch ergens in de Engelstalige contreien ...
Anderzijds, nu we dat baantje boenk van boven kunnen bekijken: den bocht naar links is wel echt erg scherp. Zou daar niet best een bolle spiegel gezet worden? Of een verkeersbord met "Verplicht te toeteren" [:D][:D][:D]
Normaal is het niet. Normaal rijden ze rechts, ook in Belgi? anno 1920. Maar ja, soms gaat het anders dan wat je zou verwachten. Het is en blijft het prille begin van het autogebruik, en de verkeersregels waren toen, en dan vooral op den buiten, nog niet echt eigen gemaakt.
Tja, je kan wel willen dat men rechts zou rijden, maar dan moeten die poppetjes het ook willen doen. [:D]
citaat:
Geplaatst door marc goovaerts
Als we na 1924 in Belgi? zijn niet nee.
Oei. Toch nog even gecheckt: pas in 1934 moest er verplicht rechts gereden worden. Behalve waar de weg te smal was, daar mocht het in het midden. (zover mijn huidige documentatie gaat)
1934! Dat is veel later dan ik had verwacht! Toch wel iets om te onthouden bij het aankleden van een straat uit die tijd. Bedankt, Marc!
En om dus terug te komen op de vraag van Pol... men deed maar wat in die tijd! [:D][:D][:D]
Men deed inderdaad maar wat in die tijd.
Oa 'dankzij' ruzies tussen verschillende administraties (modern h?).
Maar foto's uit de jaren 20 tonen dat in Brussel (Michiel !), als meest 'bereden' stad en experimenteergrond, de auto's toch al de gewoonte aangenomen hadden om rechts te rijden. Zelfs als het nog niet in het algemeen verkeersreglement zou staan. (Die van 1899 en 1924 ga ik pas binnenkort eens bekijken)
Sjonge, een mens leert bij. Tot 1934 geen verplichting? Had ik niet verwacht ... .
Nog wat weetjes ? Preisertjes uit die periode hebben ook geen rijbewijs of verzekering nodig.
De verplichte automobielverzekering kwam er pas in 1956, precies een halve eeuw nadat die in 1906 de eerste keer als wetsvoorstel neergelegd werd.
Het verplichte rijbewijs geldt pas vanaf 1969. Buiten een korte periode waarin alles door onuitgenodigde buitenlanders bepaald werd...
citaat:
Geplaatst door marc goovaerts
Men deed inderdaad maar wat in die tijd.
Oa 'dankzij' ruzies tussen verschillende administraties (modern h?).
Maar foto's uit de jaren 20 tonen dat in Brussel (Michiel !), als meest 'bereden' stad en experimenteergrond, de auto's toch al de gewoonte aangenomen hadden om rechts te rijden. Zelfs als het nog niet in het algemeen verkeersreglement zou staan. (Die van 1899 en 1924 ga ik pas binnenkort eens bekijken)
Komt waarschijnlijk ook omdat de trams in het stadscentrum (vanaf de 2de helft van de 19de eeuw al, de paardetram in sporen) er al rechts reden, en die veranderen niet zo snel even van kant.
Uit nieuwsgierigheid:
Waarom zijn de trams op de rechterkant van de baan gelegd, terwijl de treinen links rijden?
citaat:
En om dus terug te komen op de vraag van Pol... men deed maar wat in die tijd!
Eigenlijk is er dan nog niet zo heel veel veranderd h?! Als je bekijkt dat men nu het ritsen in een wet wil gooien en dat men de verkeerslichten 's avonds op oranje knipperlicht wil zetten omdat mensen anders toch maar door het rood rijden ... [}:)][:D][:D][:D]
En moest er dan nog iemand willen weten waarvan de gewoonte komt rechts te rijden:
Konvooien met begeleiding van soldaten passeerden steeds rechts van elkaar omdat op die manier, met het schild in de linker hand, de bescherming het meest effectief was. Dit was een gedrachtscode bij de Romeinen.
Engeland heeft dan weer de steekspelen als basis voor hun rijgedrag. Daar passeren de ruiters elkaar links met de lans in de rechterhand.
Bron: cursus archeologie of aanverwante... herinner me niet juist meer welk vak dat was!
citaat:
Geplaatst door Steam.N
Uit nieuwsgierigheid:
Waarom zijn de trams op de rechterkant van de baan gelegd, terwijl de treinen links rijden?
Een beetje verwarrend, maar hier gaat ie dan:
Van oudsher (romeinse soldaten met schild, middeleeuwse ridders met lans) hield met links aan. In Engeland werd er al een wet in ik dacht rond 1770 ingevoerd dat me links moeten aanhouden met paard en/of kar. De spoorwegen namen dit over. Ook de Belgische spoorwegen, omdat de trein pure Engelse import was.
Napoleon legde rond 1800 echter vast dat bij wet men rechts moest aanhouden. Het wegverkeer in de streken onder zijn invloedssfeer (oa Belgi?) ging dus de rechtse kant op rijden, ook de paardetrams.
Hartelijk dank, Dirky en Michiel.
Ondanks de kleine verwarring bij de Romeinen, is er toch heel wat licht in de duisternis.
Ik heb altijd geweten dat de modelspoor-hobby verder ging dan treintjes-rijden [:)]
Die verwarring komt waarschijnlijk omdat, met in tegenstelling van wat we normaal vinden, de romeinen het zwaard in de linker hand hielden, en dus hun tegenstander liefst aan hun rechter kant. (dacht ik [:I])
Inderdaad verrassend, maar het voorgaande verklarend. Thanks.
Had alles van de oude belgen afgehangen dan...
reden we waar we konden...
die sloegen op de romeinen ook
met links en rechts tot hij plat was of
enkele centimeters in de grond stak met zijn voeten.
[}:)][:D][:D][:D]
Die oude Belgen bleken toch vrij effectief, en hebben die Romeinen hier een 4-tal eeuwen goed bezig gehouden, waardoor die oude Italianen niet verder zijn geraakt met hun veroveringen van Europa dan Belgica Secunda. [:D]
Basismiddelen & gezonde creativiteit (weile de ouw belge) vs technologie (seezar en zijn manne) [:D][:D][:D]
Met alle regeltjes in de huidige wetgeving zijn we dat tweede wat uit het oog verloren ... [:(][:(]
Michiel, je hebt blijkbaar mijn regeltje gemist[;)]. Romeinen moesten rechts passeren omdat het schild in de linker hand gedragen werd... Er mochten ook geen uitzonderingen zijn omdat men ten allen tijde het verdedigingsblok moest kunnen maken (eerste rij houd de schilden voor zich uit, achterste rijen maken het dak)
Die gewoonte werd hier overgenomen.
Dirk, ik heb wat liggen rondzoeken, en je hebt gelijk. De Romeinse legionairs hielden het schild links en het zwaard rechts. Het waren enkel de officieren die het zwaard links droegen. [;)]
Tussendoor wil ik ook wel nog eens aanhalen dat je luchtfoto wel iets speciaal heeft. Voor zo'n klein baantje heeft het toch wel echt charmes!
Zeker weten! En intussen heb ik weer wat bijgeleerd over de geschiedenis van het rechts rijden [^]
of averechts !
Groeten Peter[:)]
Toch even een korte update van de werkzaamheden. Gisteren en vandaag heb ik de kans gehad om me een paar uurtjes bezig te houden met het gips-krassen. Resultaat: weer een kasseibaan, een muurtje en een geploegd veld. De herberg staat nog los (met klassieke spleet onderaan) maar dat komt later wel in orde, als ze definitief wordt verwerkt in het landschap.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0631.jpg)
Zeer mooi, Michiel !
Staan de dames te wachten op de offici?le opening?
Wafel met slagroom, met ne franse koffie [:)]
Inderdaad echt mooi. Mag ook in 'Mechelen' staan van mij.
Om het kwaliteitscontrast tussen ondergrond en huisje wat te camoufleren: misschien de dakgoten vervangen door plastieken exemplaren uit de rommeldoos ?
GOE BEZIG Michiel.
Eerste klas werk!
inderdaad goe bezig
Jan
Ze hebben u toch wel meegeholpen zekerst?
Erg Mooi, Man. Vooral het natuurstenen muurtje naast de weg vind ik prachtig [:p]
De scene werd wat verder ingekleed. Ontbreken nog alle straatattributen zoals hekjes, lantaarns, bankjes, een kapelletje op de hoek, een paar markante bomen...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0643.jpg)
Michiel, machtig mooi!
Het gebouw, de kasseiweg, het geploegde veld ... Een mooi pareltje ! [:p][:p][:p]
Uit welk materiaal is het dak gemaakt?
Zonder woorden !
Blijkbaar gaan de dames op vakantie met de koets.
Allee goei verlof ?
Dat was wel een h??l kort afscheid, Michiel, blij dat je weer volop mooie dingen zit te maken ! [:p]
Modelspoorse groeten,
Eric.
Hoi Eric,
het afscheid was inderdaad nogal kort. Zoals ik al zei, de soep wordt niet zo heet gegeten als ze werd opgediend. Ik hou me wat intensiever en nadrukkelijker bezig met het gezin. En dat valt in goede aarde bij de vrouw, en krijg nu iets meer ruimte om me terug met de bouw van mijn baan bezig te houden. Alle spoorse nevenactiviteiten worden wel op een heel laag pitje gezet. Maar bouwen blijf ik doen. Dat geef ik niet op. Dat is gewoon een deel van mezelf. [;)]
@Jean, het dak is gewoon geprint papier. Zo op foto lijkt het nog wel wat, maar in't echt is het contrast tussen papier/lasergebouwtjes, en gips/kunstof wel erg flagrant. Papier/Laser kan me niet echt boeien, maar goed. Ik wil aan dit baantje zo langzamerhand een einde breien, en heb geen zin om nog veel tijd te steken in het zelf bouwen van een huisje voor deze baan. Brussel-Noord roept! [:D]
Fantastisch nieuws, Michiel.
Geniet ten volle [;)][;)]
Je "afscheid" was even een wake-up call: je bent niet de enige, die meer aandacht moet geven aan andere aspecten dan de modelbouw.
Wat meer evenwicht in het leven is ook hier blijkbaar nodig. [;)]
Thanks.
Hopla even wat gemist[:0]
TOP! Michiel!
Leuk om naar te kijken[;)]
Michiel,
Gelukkig is het bij een binnenkort gebleven i.p.v. tot ziens !(zoals ik schreef bij je "afscheid")
Inderdaad iedereen heeft wel in een relatie (of op professioneel vlak) eens een periode dat het niet echt mee zit (of zelfs tegenzit), maar gelukkig gaat het nu wat beter ![:)] Gelukkig maar !
Bovendien is je meesterstukje[:p] bijna af en kun je nu aan een volgend project te beginnen ! Veel succes !
Groeten Peter[;)]
Mooie sfeer Michiel , je hebt qua scenery het licht gezien hoor , kon ik dat hier ook al maar zeggen.
inderdaad zeker knap werk
Jan
Het waren familiaal nogal drukke weken, maar tussendoor toch wat verder gewerkt aan de inkleding van deze pizzabaan. Het is nog niet klaar, maar het einde komt in zicht...
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0726.jpg)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/IMG_0746.jpg)
[8D] Mooie foto, Michiel [;)]
Toch schoon spoor h?. [:D]
Over de rest kan ik kort zijn.
SUPER !
Schitterend Michiel , alles past perfect bij mekaar.[;)]
Is een goede leerschool geweest , en nu , op naar de grote werken??
Een meesterwerkje![:)][;)]
Heren, bedankt voor jullie fijne reacties.
@Erwin, dit baantje was (en is) inderdaad een leerschool bij uitstek. Ik heb hiermee kennis kunnen maken met veel nieuwe aspecten van het bouwen van een baan. Er zijn technieken die me liggen en/of bevallen, anderen weer niet.
Ik zou het echt aan iedereen aanraden. Zo een mini-minibaanje bouwt men in een paar maanden, neemt bijna geen plaats in, en men leert er enorm veel van.
Er staan nog 2 projectjes op stapel voor dit baantje: een werkend armsein en geluid. Dan is het klaar.
citaat:
Geplaatst door Michiel
Heren, bedankt voor jullie fijne reacties.
@Erwin, dit baantje was (en is) inderdaad een leerschool bij uitstek. Ik heb hiermee kennis kunnen maken met veel nieuwe aspecten van het bouwen van een baan. Er zijn technieken die me liggen en/of bevallen, anderen weer niet.
Ik zou het echt aan iedereen aanraden. Zo een mini-minibaanje bouwt men in een paar maanden, neemt bijna geen plaats in, en men leert er enorm veel van.
Er staan nog 2 projectjes op stapel voor dit baantje: een werkend armsein en geluid. Dan is het klaar.
Aha dan kan de pizza aan huis gelevert worden met zo'n brommerke van een gekende hut. Ksta al op vinkenslag !
Sorry mensen ikke was eerst en wie eerst komt eerst maalt [:p]
Ik heb van ochtend een kort filmpje (http://www.dailymotion.com/video/xkupu4_stmichellaroche-0001_lifestyle%22%20target=%22_blank%22>StMichelLaRoche_0001) snel in elkaar getimmerd, een beetje als teaser...
Is dat met de net verbouwde loc ?
Ziet er heel knap uit de pizza baan.
Bank vooruit en een dikke kus van de juf.
Dat is inderdaad met de pas vernieuwde loc, goed gezien! [;)]
Nu mis ik toch een drankje bij die lekkere pizza [;)]
@Paul: het is te jammer om die pizza op te eten. Ze is veel te mooi.
Geslaagd!!!
Ik leg de laatste hand aan de pizza. Een stipje verf hier, nog een poppetje daar, een bloemetje in de hoek, een streepje grijs... En natuurlijk inrijden opdat alle treinen vlekkeloos rondjes rijden, met stoppen en vertrekken daar waar het hoort. Kortom, De bouw van St-Michel La Roche loopt op zijn eind. Een doorkijkje...?
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/St-Michel%20La%20Roche/StMichelLaRoche_Doorkijk.jpg)
Super gefotografeerd!!
(en gewoonweg leuke baan [:)])
Groeten,
Tom
Dit weekend, 17 en 18 september, zal mijn minibaantje te zien zijn tijdens het N-Spoor evenement te Lochum (NL). 't Is ver rijden voor ons Belgen, maar waarschijnlijk neem ik het baantje ook mee tijdens de beurs in Mechelen in 2012. Dus geen paniek! [;)]
citaat:
Geplaatst door Michiel
... maar waarschijnlijk neem ik het baantje ook mee tijdens de beurs in Mechelen in 2012.
Toch niet als deelnemer aan de minibaantjes wedstrijd... Ik zie mijn kansen om vooraan te eindigen zo achteruit gaan.
Nee, nee. Ik heb me wel ingeschreven voor de minibaantjeswedstrijd van 2012 , maar met een andere concept; niet met St-Michel La Roche. Maar dit minibaantje doet wel mee aan de dioramawedstrijd van het N-Spoor evenement te Lochem. [;)]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Nee, nee. Ik heb me wel ingeschreven voor de minibaantjeswedstrijd van 2012 , maar met een andere concept; niet met St-Michel La Roche. Maar dit minibaantje doet wel mee aan de dioramawedstrijd van het N-Spoor evenement te Lochem. [;)]
Veel succes gewenst !
Succes, Michiel !
Ferm, Michiel. Ik denk dat je met vertrouwen naar dat evenement kan gaan [8D]
De uitslag van de Lochemse jury is bekend. Mijn baantje is 2de geworden. Een eervolle plek gezien de knappe baantjes van de mede-deelnemers.
Ik heb in elk geval heel veel geleerd met de bouw van dit minibaantje, ik heb er minsten evenveel plezier aan gehad. Voor mij was deze deelname een ware overwinning.
En nu zal dit draadje langzaam richting de catacomben van het forum-archief wegzakken... Jammer? Nee, want we gaan voluit voor een volgende uitdaging. [;)]
citaat:
Geplaatst door Michiel
De uitslag van de Lochemse jury is bekend. Mijn baantje is 2de geworden. Een eervolle plek gezien de knappe baantjes van de mede-deelnemers.
Ik heb in elk geval heel veel geleerd met de bouw van dit minibaantje, ik heb er minsten evenveel plezier aan gehad. Voor mij was deze deelname een ware overwinning.
En nu zal dit draadje langzaam richting de catacomben van het forum-archief wegzakken... Jammer? Nee, want we gaan voluit voor een volgende uitdaging. [;)]
Michiel,
Proficiat met de uitslag!
Je ambitie en je enthousiasme sieren je!
Groetjes
Proficiat, Michiel! Goed van/voor jou [;)]
De pizza werd gesmaakt. We hadden niet anders verwacht !
Volgende uitdaging... een bruidstaart ????
Michiel dikke proficiat ee man.
Ook van mij nen dikke proficiat en ik hoop dat we het ooit ook eens in Belgi? in 'levende' lijve mogen aanschouwen.
Michiel gefeliciteerd, waar en wanneer kunnen we je baan bewonderen?
Bedankt voor jullie reacties. [^] In het geval ik de meet haal met mijn volgend project voor de minibaantjeswedstrijd van MSM Mechelen 2012, dan zal ik dit minibaantje ook meenemen. En, dan hou ik een slag om de arm! [:D][:D][:D]
Dikke proficiat, Michiel.
Nooit aan getwijfeld dat je goed zou scoren.
Je hebt namelijk een pareltje gecreeerd !
Ik heb een kort filmpje gemaakt van mijn mini-baantje als afluiter. Ik hoop dat het een beetje in de smaak valt. <font size="1"><i>Let op, het is een beetje groot (56Mb)</i></font id="size1">
https://www.youtube.com/watch?v=bFA6buylNoA
edit: dooie link naar het filmpje aangepast.
Mooi Michiel!
En met de muziek, dat maakt het helemaal af.
Hier mag je trots op zijn [;)]
[:)][;)]
Heel erg mooi , ook die zwart-wit opnamen zijn net echt.[;)]
Leuk fimpje. "Pastorale" van Shaffy en List zijn inderdaad tijdloos.
De soms bevende filmopnamen zijn logisch in N [;)]
Mooi, dat kan tellen als AFLUITER [8D]
Afluiter? Natuurlijk! Er ontbreekt een 'f'! [:D]
Eigenlijk hadden de opnames met statief moeten gedaan worden, maar ik heb geen statief dat over de baan in het landschap kan gedraaid worden. Vandaar de bibberende beelden. Misschien minder professioneel, maar dat ben ik ook niet. Vandaar. [:D]
Ik elk geval bedankt voor de positieve reacties! [^]
Zeer mooi, Michiel!
En de twee dames die op het einde de trein nemen ...
Verhuizen ze mee naar het volgende project ? [;)]