Heeft er al iemand ervaring met de nieuwste ESU-decoder V4.0??
Wat zijn de belangrijkste verschillen eigenlijk t.o.v. de V3.0?:I
Blijft een prima decoder. Verschillen die ik van belang vindt.
Er is een extra CV voor de motorregeling gekomen, CV52, speciaal voor een betere regeling bij lage snelheden. Bij een doorsnee Roco model maakt dat weinig uit, maar tot mijn verbazing werkte dat bij een onwillige Fleischmann rondmotor uitstekend. Helemaal schokvrij optrekken lukte bij dat model niet met een LP3 of een Zimo. Nu wel.
De decoder produceert een jankend geluid bij het optrekken. Kinderziekte neem ik aan.
Het function mapping is nodeloos ingewikkeld gemaakt. Zelfs zoiets eenvoudigs als het dimmen van de frontverlichting vereist de nodige studie.
citaat:
Geplaatst door Brunel
Blijft een prima decoder. Verschillen die ik van belang vindt.
...
De decoder produceert een jankend geluid bij het optrekken. Kinderziekte neem ik aan.
dat janken kan je eruit halen via een software-upgrade met de LokProgrammerBox van ESU. Heb je de box niet, vraag je dealer dit te doen. De decoder moet je daarvoor niet uit de loc halen. 3 seconden werk.
mvg, LokSound
Heb nog enkele Loc's met een oude FMZ-decoder.
Deze Esu V4.0 leek mij wel een goede keuze te zijn.
Nu vroeg ik mij af ofdat je deze met het twincenter kan programmeren?
Of moet je dan de LokProgrammerBox van ESU aanschaffen? Heb even in de handleiding (http://www.tsdbvba.be/handleidingen/LoPi4NL.pdf) zitten kijken maar kwam het niet direct tegen.
Wanne
Heb in mijn Roco 155 een V 4.0 geplaatst en die voldoet ruimschoots.
Heb ook geen hinder van een jankend geluid. De decoder werkt geruisloos. Heb hem geprogrammeerd met een Intellibox van Uhlenbrock op adres 155
citaat:
Geplaatst door Wanne
Nu vroeg ik mij af ofdat je deze met het twincenter kan programmeren?
Of moet je dan de LokProgrammerBox van ESU aanschaffen? Heb even in de handleiding (http://www.tsdbvba.be/handleidingen/LoPi4NL.pdf) zitten kijken maar kwam het niet direct tegen.
Dat is een overbodige vraag, natturlijk lukt dat met het Twin-Center.
Als het ooit zover komt dat je voor ieder merk decoder een eigen programmeerbox moet kopen stop ik gelijk met het kopen ervan.
Ok bedankt Peter.
De verlichting van mijn Roco 155 is wel wat fel. Hoe kan ik die met
de V 4.0 dempen?
Wil ik ook wel weten
Heb ik ook nog niet gevonden bij de lopi 4.
Vroeger bij de lopi 2 en 3 was dat cv 113 en 114.
Maar nu[?]
citaat:
Geplaatst door Peter
De verlichting van mijn Roco 155 is wel wat fel. Hoe kan ik die met
de V 4.0 dempen?
Als ik de handleiding lees [:D], dan zou ik met volgende CV's spelen :
lichten vooraan : 262, met een waarde tussen 0 en 31;
lichten achteraan : 270, met een waarde tussen 0 en 31.
Let op : eerst CV 31 op 16 brengen en CV 32 op 0.
ps.: zoals gewoonte ben ik niet verantwoordelijk voor fouten in de handleiding, slechte manipulatie, enz... [:D]
Patrick, wat doen cv 31 en 32 en wat is het gevolg van de aanpassing die u voorsteldt voor beide cv's?
Kan dit zelf nog niet uittesten daar ik nog niet beschik over de lokpilot 4.0
citaat:
Geplaatst door nmbsverzamelaar
Patrick, wat doen cv 31 en 32 en wat is het gevolg van de aanpassing die u voorsteldt voor beide cv's?
Kan dit zelf nog niet uittesten daar ik nog niet beschik over de lokpilot 4.0
Waarom gewoon niet eens de handleiding lezen [?][:)]
Ik weet het, ze besta maar alleen in het Duits en het Engels [:(]
Ben ik dus hier de enigste die iets anders kan lezen dat zijn eigen taal [?][:D] (en dat is niet Nederlands [:D])
Soit.
Om een groot aantal CV's aan te kunnen heeft ESU beslist om met index CV's te werken. CV 31 et 32 zijn index CV's. Volgens hun waarde ga je een reeks CV's kunnen behandelen of een andere.
En voor de verlichting heb ik maar alleen vertaald in het Nederlands wat er in de Duitse en Engelse handleidingen staat (gratis te downloaden op de site van ESU).
Heb hem even uitgelezen en cv 31 & 32 staan standaard op die waarden.
Patrick bedankt voor de uitleg, ik had er niet aan gedacht om de handleiding te downloaden, sorry hoor.
citaat:
Geplaatst door eric
Heb hem even uitgelezen en cv 31 & 32 staan standaard op die waarden.
en heb ja daarna CV 262 & 270 gelezen ? Op welke waarden staan die dan ?
citaat:
Geplaatst door nmbsverzamelaar
Patrick bedankt voor de uitleg, ik had er niet aan gedacht om de handleiding te downloaden, sorry hoor.
Geen sorry, mijn antwoord was een beetje te .... kies maar zelf [;)]
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door eric
Heb hem even uitgelezen en cv 31 & 32 staan standaard op die waarden.
en heb ja daarna CV 262 & 270 gelezen ? Op welke waarden staan die dan ?
beide op waarde 31
@Peter & @Eric : CV 262 & 270 staat dus default op maximum => naar 15 of nog minder brengen om het probleem van te fellen lichten (misschien) op te lossen [;)]
Dat zou veel te eenvoudig zijn.
Het staat op pagina's 42 en 43 van de handleiding, vooral het tabelletje rechtsboven op pagina 42.
Voor dimmen 'licht vooruit' CV 259 op 1 zetten en dan bevat CV 262 de dimwaarde (0-31).
Voor 'licht achteruit' CV 267 op 1 zetten en dan bevat CV 270 de dimwaarde.
Wil het programmeren van deze hoge cv'tjes niet zomaar lukken dan CV 31 op 16 zetten.
Zoals ik al eerder schreef, stompzinnig ingewikkeld gemaakt. [}:)] Je zou haast denken dat ESU zoveel mogelijk mensen aan de programmer wil hebben.
citaat:
Geplaatst door Brunel
Dat zou veel te eenvoudig zijn.
Het staat op pagina's 42 en 43 van de handleiding, vooral het tabelletje rechtsboven op pagina 42.
Voor dimmen 'licht vooruit' CV 259 op 1 zetten en dan bevat CV 262 de dimwaarde (0-31).
Voor 'licht achteruit' CV 267 op 1 zetten en dan bevat CV 270 de dimwaarde.
Wil het programmeren van deze hoge cv'tjes niet zomaar lukken dan CV 31 op 16 zetten.
Zoals ik al eerder schreef, stompzinnig ingewikkeld gemaakt. [}:)] Je zou haast denken dat ESU zoveel mogelijk mensen aan de programmer wil hebben.
En nochtans is het zo eenvoudig [:D][:D][:D][:D]
Nee, de verlichting gaat alleen maar volgens de dimwaarde branden als je eerst CV259 en CV267 op 1 hebt staan.
Nog geen kans gezien om het eens te testen, maar zo gauw ik het aangepast heb zal ik iets laten weten.