Eerst de beste wensen voor 2011 aan allen;)
Wat ik mij nu al een tijdje afvroeg.
Wat is het verschil tussen een WL T2 en een WL MU?
Behalve de ramen weet ik het niet.
Gegoogled en je vind er een hele hoop afbeeldingen.
Weten de experts onder ons soms het fijne ervan?:)
Informatie over samenstellingen met deze rijtuigen ook welkom;)
De ramen. T2 heeft kleinere ramen op verschillende hoogtes. MU heeft grote ramen.
citaat:
Geplaatst door chef garde
De ramen. T2 heeft kleinere ramen op verschillende hoogtes. MU heeft grote ramen.
Is er ook geen verschil aan de (opstaptreden) trappen ( de ene ingebouwd in carrosserie en de andere losse treden)?
Groeten Peter[;)]
Dus buiten de verschillen aan de buitenkant, zijn er geen?
Ook niet wat betreft functie en inzet?
[:)]
Over wat gaat dit hier ?
Ik kan absoluut niet volgen.
het gaat over het verschil tussen een
WL T2 (het verschil op de ramen zit (denk ik[:I]) op deze foto aan de andere kant.)
(http://www.belrail.be/media/images/car/t2b.jpg)
En een
WL MU
(http://www.belrail.be/media/images/car/mu_2.jpg)
En in de oudere kleuren zagen ze er zo uit.
WL T2
(http://www.belrail.be/media/images/car/t2.jpg)
En een
WL MU
(http://www.railfaneurope.net/pix/be/car/night/SNCB_WLAB_MU_KbhH96_M.jpg)
Dit zou je al op weg moeten zetten: http://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture-lits
De NMBS had van beide types een vijftal stuks (dacht ik, ongeveer).
En op de site van LS Models vind je een heleboel samenstellingen.
Hier vind je ze ook: http://www.belrail.be/F/fiches/car/index.php
Mathias
@Itchy & B loc
Merci mannen,
In het frans had ik nog niet gezocht[:I]
Al regelmatig aangehaald hier op MSM forum: treinsamenstellingen uit de ruime regio rond Aken vind je in overvloed hier: http://www.vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/internat.php
Vele nacht- en/of autotreinen vertrekkende uit Bressoux staan hier vermeld; vaak maakt een WL MU of WL T2 (of WL AB30) deel uit van de samenstelling. Deze treinen werden vaak gekoppeld met nacht- en/of autotreinen vertrekkende uit Denderleeuw, bijvoorbeeld in Jemelle, alvorens verder te sporen.
[Edit] Nog een woordje over de WL MU rijtuigen in New Look livrei zoals deze werden uitgebracht door Rivarossi / LS Models: eigenlijk is het model een soort hybride tussen de twee types WL MU die de NMBS bezat; o.a. de draaistellen waren verschillend. Maar Rivarossi heeft er dus een potje van gemaakt en kenmerken van beide genomen voor hun model. LS Models heeft nieuwe WL MU modellen aangekondigd, o.a. in de blauw-rode New Look livrei. Hopelijk zijn deze wel volledig correct.
Het WL T2 rijtuig van Jouef klopt evenmin volledig met het 1:1 voorbeeld van de NMBS: eigenlijk moet ??n van de twee WC-raampjes dichtgemaakt worden.
Bij mijn weten hebben noch de WL, noch de MU ooit de New Look livrei (dus witgrijs met rode deuren en onderste blauwe band) gehad????
Hieronder twee foto's van de 1/87 versie van Rivarossi, beiden in de originele blauwe livrei. Links T2, rechts MU.
Zicht op de zij(wandel)gang
(http://i995.photobucket.com/albums/af77/chefgarde/100_4256.jpg?t=1293990000)
Zicht op de compartimenten:
(http://i995.photobucket.com/albums/af77/chefgarde/100_4259.jpg?t=1293990095)
Bedankt voor de foto's Chef garde en
Bedankt voor de uitleg Itchy.
De New look versie van de WL's is die op de bovenstaande foto's (die met rode band).
Ben van plan mij er ook zo 2 aan te schaffen.
Ik vind ze toch prachtig.[:p]
citaat:
Geplaatst door Binco
Bedankt voor de foto's Chef garde en
Bedankt voor de uitleg Itchy.
De New look versie van de WL's is die op de bovenstaande foto's (die met rode band).
Ben van plan mij er ook zo 2 aan te schaffen.
Ik vind ze toch prachtig.[:p]
Veel geluk vragen er veel geld voor !
Groeten Peter[;)]
citaat:
Geplaatst door Metpetergaathetbeter
citaat:
Geplaatst door Binco
Bedankt voor de foto's Chef garde en
Bedankt voor de uitleg Itchy.
De New look versie van de WL's is die op de bovenstaande foto's (die met rode band).
Ben van plan mij er ook zo 2 aan te schaffen.
Ik vind ze toch prachtig.[:p]
Veel geluk vragen er veel geld voor !
Groeten Peter[;)]
Jha op Ebay wel......[:D][}:)][;)]
Chef Garde, de livrei 'donkerblauw met rode band onderaan' wordt voor deze slaaprijtuigen ook 'New Look' genoemd... is ongeveer in dezelfde periode ingevoerd geweest als de 'gewone' New Look. Verwarrend, dat wel.
citaat:
Geplaatst door chef garde
Bij mijn weten hebben noch de WL, noch de MU ooit de New Look livrei (dus witgrijs met rode deuren en onderste blauwe band) gehad????
citaat:
Geplaatst door Binco
Wat ik mij nu al een tijdje afvroeg.
Wat is het verschil tussen een WL T2 en een WL MU?
Behalve de ramen weet ik het niet.
Er staat een artikel over de T2 (en de verschillen) in MSM # 8 van nov-dec/2000.
Een scan is altijd mogelijk ... [;)]
Modelspoorse groeten,
Eric.
Dag,
Welk is het verschil tussen een MU 64 en een MU 67 ?(NMBS)
Zijn de MU van RIVAROSSI MU 64 of MU 67 ?
Bedankt voor uw uitdunningen.
De WL MU64 werden aan NMBS geleverd door Fiat in '64. Draaistellen: Y24. Binnenindeling komt grotendeels overeen met die van de WL T2.
De WL MU67 werden aan NMBS geleverd door Donauworth in '67. Draaistellen: Minden Deutz Type M4. Andere binnenindeling dan de WL T2.
Edit: MU betekent 'Moderne Universelles'. Met 'aan NMBS geleverd' bedoel ik in dienst genomen door NMBS, de rijtuigen waren destijds immers eigendom van de CIWL.
citaat:
Geplaatst door lux161
Dag,
Welk is het verschil tussen een MU 64 en een MU 67 ?(NMBS)
Zijn de MU van RIVAROSSI MU 64 of MU 67 ?
Bedankt voor uw uitdunningen.
(http://img832.imageshack.us/img832/1584/26pasmal.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/26pasmal.jpg/)
;)
Hallo slaapwagenfans,
Citaat van: itchy op 02 januari 2011, 13:24:50 PM
[Edit] Nog een woordje over de WL MU rijtuigen in New Look livrei zoals deze werden uitgebracht door Rivarossi / LS Models: eigenlijk is het model een soort hybride tussen de twee types WL MU die de NMBS bezat; o.a. de draaistellen waren verschillend. Maar Rivarossi heeft er dus een potje van gemaakt en kenmerken van beide genomen voor hun model. LS Models heeft nieuwe WL MU modellen aangekondigd, o.a. in de blauw-rode New Look livrei. Hopelijk zijn deze wel volledig correct.
De rivarossi MU zijn (en zeker niet alleen de SNCB versies) inderdaad met (vele) fouten beladen.
De ondertussen verschenen diverse ACME modellen van de MU zijn jammer maar helaas ook met vele fouten op de markt gebracht. Dus het blijft af te wachten of LSModels een eigen realisatie brengt en hopelijk niet de ACME modellen overneemt!!!! (zou wel geld uitsparen!!)
Wie graag gefundeerde kritiek leest over de vele fouten in de diverse modellen kan hier terecht:
http://wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?t=375 (http://wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?t=375)
Citaat van: itchy op 02 januari 2011, 13:24:50 PM
Het WL T2 rijtuig van Jouef klopt evenmin volledig met het 1:1 voorbeeld van de NMBS: eigenlijk moet ??n van de twee WC-raampjes dichtgemaakt worden.
het hierboven gezegde is niet helemaal korrekt; de vensterindeling van het jouef model 526500 is wel overeenkomstig zijn voorbeeld. Het is een weergave van de T2 in de blauw/rode kleur van de SNCB voor de ombouw van het office van de conducteur VL.
Deze ombouw gebeurde in het einde van de jaren 90 in de CW Mechelen en bestond erin de naast elkaar gelegen WC te verplaatsen naar eentje links en eentje rechtse kant van de slaapwagen (op de plaats van de office) zowel als het verleggen van de kleine office op het gangeinde naar het eerste compartiment met bovenliggende bedden.
Een paar fotos ter volledigheid:
bovenste foto voor ombouw office, daaronder na de ombouw. midden het jouef model. onder het interieur (compartiment beneden-groot venster en compartiment boven-kleine venster)
(http://www.schlafwagen.be/00_BILDER/t2_sncb.jpg)
Wie onze vroegere T2 wil terugzien moet naar Bulgarije (eentje) of naar Hongarije (voor de rest die nooit in Bulgarije geraakt is) ......
goeie nacht!
Kurt
Bedankt voor de toelichting en ook voor de link, dat forum kende ik nog niet (heb wel een Duits woordenboek nodig want anders versta ik er niks van). Ik wist niet dat ACME ook T2's heeft uitgebracht, daar zitten toch geen Belgische bij hé?
Bulgarije:....
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/car/night/T2/A_second_class_sleeping_car_of_SNCB_standing_on_08_07_2012.jpg)
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/car/night/T2/A_second_class_sleeping_car_of_SNCB_standing_on3_08_07_2012.jpg)
(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/car/night/T2/A_second_class_sleeping_car_of_SNCB_standing_on4_08_07_2012.jpg)
(//)
Met Belgisch nummer en het B-logo? Zijn deze wagens dan gewoon verhuurd of zijn ze echt verkocht?
Mooi zijn ze wel!