We hebben er hier thuis eentje van staan maar wanneer er in bochten gereden wordt of over wissels vertraagt hij heel sterk, soms komt hij zelfs helemaal vast te zitten.
Heeft hier iemand een oplossing voor?
mvg Giel-Jan
Welke rails heb je in gebruik?
Ik heb er ook eentje en die rijdt op k rails zonder enige problemen.
Ik heb er ook eentje en werkt zonder problemen. Hangen de magneetjes en slipbandjes er nog aan?
Alles is origineel gehouden.
Wij rijden op c-rails.
citaat:
Geplaatst door gjvdz
Alles is origineel gehouden.
Wij rijden op c-rails.
Ik ook. Al kan op de beweegbare kruiswissels de K?f wel eens opwippen. Vreemd, maar ik heb totaal geen probleem. Te grote sleep?
Bij ons zijn er geen antislipbandjes gemonteerd. Kan iemand kijken of dit normaal wel zo is?
Net gekeken. Ook bij mij geen anti-slipbandjes.
Weet er iemand wat het probleem kan zijn?
Je zegt dat hij vertraagd, blokkeert op wissels en in sommige bogen.
Slippen de wielen dan door of blokkeren ze ?
Ik heb even een foto genomen van de onderkant van mijn exemplaar.
Hopelijk heb je er iets aan,let zeker wel op de magneten.
(http://dl.dropbox.com/u/1122356/Trein%20materiaal/Nieuwe%20map/DSC02720.JPG)
p.s woon je ver van de post anders stuur je hem eens op dan test ik hem eens op mijn k rail.
De wielen slippen door.
Op het eerste zicht lijkt er niks verkeerd aan de hand. Het enige waar ik nog aan kan denken is dat de sleper te strak is en die niet genoeg mee veert.
Hebben de magneetjes wel effect? Met andere woorden: zijn je rails gevoelig voor magnetisme? Al eens geprobeerd met een gewone magneet?
Ik heb er ook eentje rijden op mijn C-rails en heb ondervonden dat het hel belangrijk is dat je wielen, magneten en sporen heel proper zijn. Ik heb hem ook al eens uit mekaar gehaald om te reinigen, want de wielen en tandwielen nemen blijkbaar gemakkelijk vuil mee.
Bij mij blijft hij ook haperen aan de wissels en zeker de Engelse wissels. Bij mij was het niet de sleper, want die keek ik ook al na. Ik denk gewoon dat die bakskes te licht zijn en daardoor te gemakkelijk opgelicht worden door de verhoogde middengeleiders aan de wissels. Ik heb al overwogen om hem te verzwaren met lood, maar ja veel plaats heb je niet daarvoor h?.
En het is niet dat het aan trekkracht ontbreekt bij die machientjes, want bij mij trekt hij drie open bakwagentjes met (echte) steenslag.
Ah oke,
en de verhoogde middenleider verlagen heeft waarschijnlijk geen zin [:p]
Ik begrijp het toch allemaal niet zo goed.
Al zijn het bij mij k rails die ik gebruik maar ik heb na 3 jaar dienst nog geen problemen ondervond.
Ik zal er een filmpje van op youtube zetten en deze link hier posten.
Dit verklaart misschien veel.
En waar blijft dat filmke nu.
Ja ik ben ook wel benieuwd.[;)]
citaat:
Geplaatst door gjvdz
Ik zal er een filmpje van op youtube zetten en deze link hier posten.
Dit verklaart misschien veel.
En toen werd het ook hier stil.[?]
Spijtig..
Sorry, ik ben de laatste tijd druk bezig met mijn examens en heb hierdoor weinig tijd.
Ik zal het vandaag proberen te uploaden.
citaat:
Geplaatst door gjvdz
Sorry, ik ben de laatste tijd druk bezig met mijn examens en heb hierdoor weinig tijd.
Ik zal het vandaag proberen te uploaden.
Examens gaan altijd voor! Neem je tijd, die K?f zal niet gaan lopen. [;)]
citaat:
Geplaatst door gjvdz
Sorry, ik ben de laatste tijd druk bezig met mijn examens en heb hierdoor weinig tijd.
Ik zal het vandaag proberen te uploaden.
Ah examens die gaan natuurlijk voor.[;)]
Hier is het filmpje
http://www.youtube.com/watch?v=2sm5tsjqkME
En om het lange wachten te belonen nog twee foto's.
(http://i1046.photobucket.com/albums/b461/gjvdz/IMG_1367.jpg)
(http://i1046.photobucket.com/albums/b461/gjvdz/IMG_1370.jpg)
Al eens dekamwielen nagekeken?