Vele Belgische locomotieven zijn afgeleid van een buitenlands model. Ik ben begonnen om voor schaal N een lijst op te stellen van buitenlandse locs die een Belgische zus hebben.
Meestal zal een eenvoudige omschildering naar Belgische livrei al overtuigend overkomen, maar soms zijn toch ingrijpende aanpassingen nodig om het volledig korrekt te krijgen.
Maar goed, de lijst... jullie zullen merken dat het stoomtijdperk me iets beter af gaat. Dus, wie kent nog Belgische locomotieven die een Duitse, Engelse of Franse broer hebben, en die in schaal N beschikbaar zijn? Laat u maar eens goed gaan! :D
link (http://fbn1920.be/belgische-ombouw-in-n)
Ik heb de lijst nog aangevuld met oa de reeks 13, die een Franse zus heeft: de BB36000 Astride, in schaal N gebracht door Trains N'Co.
Maar mijn inspiratie is op. Ik zie geen andere diesels, elektrolocs of treinstellen die in aanmerking komen. Wie heeft toevallig nog een idee?
P.S. nog wel 4 stomers toegevoegd aan de lijst[;)]
Hoi Michiel,
Weer een mooi initiatief van je.
Om van een 'Astride' BB 36000 een 13 te maken, zul je toch wat werk hebben aan de neuzen; tevens zonde van het dure model.
Het Fleischmann model van de TRAXX is niet bruikbaar om een Belgische versie te bouwen: Fleischmann levert enkel een model van de TRAXX 1. De Belgische TRAXXen zijn reeds versie 2E!
Misschien kan je de Minitrix DB V60 nog vermelden. Omschilderen kan in een NMBS type 260 of latere reeks 80 (indien men het model van de Minitrix 8058 niet meer vindt)
Hoi Dries,
Het zou inderdaad zonde zijn om zo'n dure Franse BB36000 te gaan verknoeien, maar het is wel een zus van onze reeks 13, en dus opgenomen in de lijst.
Ik zal de Fleischmann als TRAXX verwijderen. Want zie, dat is nu die kenneis dat ik mis. Van het modern metrieel heb ik niet veel kaas gegeten. Bedankt voor je opmerking.
De V60 ga ik niet opnemen, gezien er al een Belg wordt geproduceerd. Als ik ze zou opnemen, kan ik ook meteen alle bolle neuzen opnemen, en zowat alle stoomlocs uit de lijst van Belgische modellen. Ik zou me willen beperken tot de modellen waarvoor er al geen Belgisch model beschikbaar is.
Nogmaals dank voor je opmerkingen, de aanpassingen worden vandaag nog doorgevoerd.
Het was wat zoeken, maar toch gevonden: het lijkt me vrij eenvoudig om van het Nederlandse messing-model van de 2200 van THS, een belgische <b>reeks 76</b> te maken. De lijst met Belgische schaal-N ombouwmodellen (http://fbn1920.be/belgische-ombouw-in-n) is hiermee aangevuld.
(http://www.belrail.be/media/images/shunter/hld7617.jpg)
(foto: www.belrail.be (http://"http://www.belrail.be/F/fiches/shunter/fiche76.html"))
<font color="maroon"><i>edit: heeft iemand weet of de locomotief van de SNCF type BB241-246 (later BB301-324) ooit in schaal N geproduceerd zijn geweest? Onze type 101 (reeks 29) is er een vrij exacte copij van. [;)]</i></font id="maroon">
Michiel,
Nu je erover begint, herinner ik me weer dat THS zelfs Belgische versies van die NS 2200 heeft gemaakt: enkele grijs-gele omgenummerde exemplaren en zelfs de groen-gele 7617. Na even googlen vond ik dan nog dit: http://www.tacomodels.nl/default.asp?contentID=550
Of die Franse loc in N gemaakt is weet ik niet, maar een ander zusje daarvan is gemaakt door Minitrix: de NS 1100 in oorspronkelijke versie (zonder de zogenaamde 'botsneus' dus).
Groeten,
Dries
Hmmm... dan moet die Belgische THS reeks 76 van lijst wisselen. Bedankt voor die informatie.
Die NS 1100 lijkt me toch wel vrij sterk afwijkend van onze 101, maar ik zal het eens nader bekijken. Ik hoop dat je gelijk hebt. [;)]
Ik heb de lijsten aangepast: de diesel reeks 76 van THS is nu opgenomen in de lijst van Belgische schaal N modellen (http://fbn1920.be/belgische-n-modellen). [;)]
En ik heb eens nagekeken betreffende onze elok type 101 en de NS 1100. Ze blijken niet direct zussen te zijn, maar eerder nichten. De NS 1100 is afgeleid van de BB 8100-8200 van de SNCF. Onze type 101 is afgeleid van de BB 241-246. Kwa uiterlijk zijn ze toch vrij sterk afwijkend, vind ik. [8)]
Heeft iemand technische tekeningen van de type 76? Had overlaatst een foto gezien met twee 76 in dubbeltractie op lijn 122. Dus zo'n model in N vinden wij zeker interessant.[:p]
Ik vermoed dat je op een Nederlands forum meer succes zal hebben. Vraag dan naar de plannen van een 2200. Deze lok wordt er regelmatig nagebouwd (op schaal). Ik vermoed dat er plannen van in omloop moeten zijn. [;)]
Ik zie wel een 551 en 553 in N...
Je gaat niet zeggen dat dat bestaat.
Ik heb goesting te prutsen.[^]
Is er daar een deftig (best mogelijk) onderstel voor? Niet halvenalf, een deftig.
Hallo Stefan,
ik heb geen weet van het bestaan van een railbus 551 of 553 in schaal N. Dus daar heb je een origineel model mee in schaal N.
Persoonlijk heb ik geen ervaring met welke goede en moderne onderstellen zijn. Ik zie regelmatig allerlei onderstellen van Tomix aangeboden. Maar of ze ECHT goed zijn, dat weet ik niet.
Voor de knutselaars die graag eens een reeks 76 in elkaar prutsen, is dit misschien een leuke start?
http://www.eurospel.nl/nl/bezoek/sales/verkoop/Nspoor-1.html
(ik heb zelf geen enkele baat bij dit aanbod)
de HLR 77 van de NMBS is (dacht ik) een Mak 1205. Nu brengt Piko een Mak 1206. Is dit een aanvaardbaar model om er een Belg van te maken, of zijn de verschillen te beduidend? (Sorry, ik ben geen tijdperk V kenner)
(http://www.1zu160.net/neues/neu11/piko-g1206-ehx.jpg)
Michiel,
Alles over de MaK/Vossloh-familie vind je hier: http://www.loks-aus-kiel.de
De Belgische 77/78 is een speciaal geval en is een meter langer dan een G1206.
De Piko-loc is alleszins al een betere basis dan het Minitrix-model (juiste draaistellen, groot zijrooster en dubbele ventilatoren). Mijn voor een ombouw naar een 77/78 aangekochte 'G1206' van Minitrix is na de aankondiging van het Piko-model een Nederlandse 'Vlaamse Reus' geworden.
Een G1700, zoals Hobbytrain aankondigd, is nog beter, en dan vooral de Zwitserse versies, want die beschikken reeds over een stuurcabine met linkse stuurpost (Let maar op de positionering van de deuren) en vrijstaande koplichten. Maar dit model zal hoogstwaarschijnlijk pas ergens 2012 verschijnen.
Enkel omspuiten van de modellen zal niet volstaan om een HLD 77/78 te maken. Maar ik zie het wel al zitten! [:p]
Dries
Ik ben niet helemaal thuis in het modern materieel, maar is van deze schaal-N Vectron (Hobbytrain/Lemke) geen Belgische reeks 18 II te maken?
(http://www.1zu160.net/neues/neu11/HT_Vectron-5x.jpg)
Heb ik ook al even in het vizier.
Mooie aanzet maar... aanpassen van de roosters vooraan, extra zijraampjes cabine, wijzigende opstelling panthografen, lichten, ...
Wil je jouw opgedane vaardigheden hierop toetsen?
Geen probleem, dan ik neem hem gelijk in bestelling [;)]
Gr, Joeri
Aha, jullie hebben het ook al ontdekt!
Het moeilijkste om er een 18/19 van te maken zal het aanpassen zijn van de koplampen.
De roosters op de neus zien er opgedrukt uit: herspuiten en een decalletje maken.
Nu nog wachten tot ie te koop is.
Groeten,
Dries
Hoi Joerie,
hebt gelijk. Er is vrij veel ombouwwerk aan om het helemaal goed te krijgen. Maar langs de ander kant, als is mooi strak Belgische gespoten is, en goed smoelt, dan maakt een verstertje meer of minder niet echt uit, nee? [:D]
(ik heb voor het gemak van vergelijken de 2 beelden bij mekaar gezet)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab181/Modelspoor/Brussel-Noord%20vandaag/IMG_0177.jpg)
(http://www.1zu160.net/neues/neu11/HT_Vectron-5x.jpg)
In N kan zo'n venstertje er wellicht op geschilderd worden toch?
In H0 ook! [:D]
Maar het is natuurlijk een mogelijkheid, vooral voor wie met decals goed overweg kan...
citaat:
Geplaatst door Michiel
...als is mooi strak Belgische gespoten is, en goed smoelt, dan maakt een verstertje meer of minder niet echt uit, nee?
Cabinevensters kunnen inderdaad ook strak zwart. Op deze schaal zou ik best mee kunnen leven.
Nummering en logo heb ik alvast in grijze decals klaarliggen.
Pantho's dat gaat redelijk gemakkelijk.
Kleine afwijkingen t.o.v. grootbedrijf mogen best maar het spuitwerk moet inderdaad strak / airbrush !
Ik heb al zulks artisanaal spuitwerk rondrijden en ik ga niet voor minder :-)
Ga toch alvast bij mijn leverancier reserveren. Fraai beestje....die loc
Gr, Joeri
Minitrix brengt weer een BR44 uit. Het is natuurlijk zonde om in een nieuw model te gaan snijden, maar er KAN wel een Belg van gemaakt worden, namelijk het type 25.021 als ik me niet vergis. [;)]
(http://www.1zu160.net/neues/neu11/mtx-herbstneuheiten2011.jpg)
Gezien ik de lijsten met Belgische modellen weer onder de arm neem, heb ik de lijst met potentiele Belgische modellen (http://fbn1920.be/belgische-ombouw-in-n) (mits ombouw) aangepast, en er oa de reeks 18 II (als Siemens Vectron, zie hierboven) opgenomen.
De HLE 18² van Hobbytrain hoeft niet meer zelf omgeschilderd te worden, want Hobbytrain brengt nu de Belgische versie van deze Vectron. Mooi initiatief van Hobbytrein!
Piko brengt een NS hondekop uit (http://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=warengruppe&vw_view=detail&vw_id=272&page=1) in schaal N, een gele en een groene versie. Mits wat schilderwerk lijkt me hier de enige echte en originele Benelux hondekop-treinstel van te maken, nee? En wie weet brengt Piko zelf ooit wel eens deze omschildering, maar voorlopig is hier niets over bekend. Maar als ze dezelfde weg bewandelen als bij H0, dan zou die Benelux versie wel eens kunnen komen.
(http://www.piko-shop.de/media/oart_0/oart_n/oart_15092/thumbs/9474_45712.jpg)
(http://www.piko-shop.de/media/oart_0/oart_n/oart_15093/thumbs/9475_45766.jpg)
(foto's: Piko website)
Citaat van: Michiel op 28 september 2011, 13:51:47 PM
Gezien ik de lijsten met Belgische modellen weer onder de arm neem, heb ik de lijst met potentiele Belgische modellen (http://"http://fbn1920.be/belgische-ombouw-in-n") (mits ombouw) aangepast, en er oa de reeks 18 II (als Siemens Vectron, zie hierboven) opgenomen.
Michel kreeg deze melding binnen van de webstek.Kan je even checken aub.
Het adres is niet geldig
De URL is niet geldig en kan niet worden geladen.
Webadressen worden doorgaans geschreven als
http://www.voorbeeld.com/
Let erop dat u voorwaartse slashes gebruikt (d.i.
/).
Ik heb alle url's verbeterd. Dit was nog een oud draadje van de vorige MSM-website, waardoor sommige url's niet correct geformateerd waren. Alle links in dit draadje zijn nu hersteld. Argilla, bedankt voor je allertheid. ;)
Michiel,
De Benelux-Hondekop verschilt in indeling toch wat van de gewone Nederlandse Hondekop: er zal dus wat zaag- en plakwerk aan te pas komen om een deftige Beneluxversie te maken. Hopelijk komt Piko, in navolging van het H0-gamma, in de komende jaren zelf met een Beneluxversie.
Groeten,
Dries