Bachmann heeft , voorlopig , een deel van Mehano overgenomen , of ze het gehele assortiment van Mehano gaan overnemen is nog niet geweten , wat wel al zeker is , is dat ze de mallen van de Class 66 en de Reeks 77/78 hebben overgenomen en dat ze druk in de weer zijn om deze nog te verbeteren ( motorisaties e.d) , in 2011 zullen ze op de Nurnbergmesse heel waarschijnlijk met de nieuwe ( lees : verbeterde) modellen gaan staan , of er nog andere mallen zijn overgekocht is voorlopig nog niet bevestigd.
Zou heel goed nieuws zijn. Hou er wel rekening mee dat de Bachmann modellen (de huidige althans) duurder zijn dan de Mehano's
Bachmann duurder? In de UK kost een nieuwe Bachmann loc toch echt (ruim) onder de 100 pond...
Bachmann is opzich een goed merk, eens zien wat ze gaan doen. Persoonlijk heb ik liever dat Van Biervliet/LSM ene nieuw model van de 51 gaat maken op basis van hun proto 60 dan dat de mallen van Mehano hergebruikt worden (omdat die modellen goed maar niet geweldig zijn en omdat Bachmann alle kennis over die locs nog zal moeten vergaren)
Dit is goed nieuws, hopelijk wordt het ook werkelijkheid!
Hoi Ervin bedankt voor het nieuws. Schort er dan wat aan de motorisatie van de 77/78? Ik vind dat die wel goed rijdt... Wat is uw gedacht?
Er mogen natuurlijk nog altijd wat nummervarianten bijkomen voor mijn part. Misschien kan Bachmann dan wat beter letten op de details..
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Bachmann heeft , voorlopig , een deel van Mehano overgenomen , of ze het gehele assortiment van Mehano gaan overnemen is nog niet geweten , wat wel al zeker is , is dat ze de mallen van de Class 66 en de Reeks 77/78 hebben overgenomen en dat ze druk in de weer zijn om deze nog te verbeteren ( motorisaties e.d) , in 2011 zullen ze op de Nurnbergmesse heel waarschijnlijk met de nieuwe ( lees : verbeterde) modellen gaan staan , of er nog andere mallen zijn overgekocht is voorlopig nog niet bevestigd.
klinkt niet slecht,alleen is de markt met 77 en 78 niet verzadigd.????????
Class 66 kan nog,verf nieuwheden dan.
Slecht punt is dat de chinees SANDA KAN alle banden met bachman en andere verbroken heeft.
Sanda bakte zo wat alles voor bachman,marklin/trix en nog een paar kleine.
Marklin/trix heeft (of gaat)de productie terug halen in de E.U
afwachten dus hoe dat uitpakt
wim
citaat:
Geplaatst door ysbeer
klinkt niet slecht,alleen is de markt met 77 en 78 niet verzadigd.????????
Class 66 kan nog,verf nieuwheden dan.
Slecht punt is dat de chinees SANDA KAN alle banden met bachman en andere verbroken heeft.
Sanda bakte zo wat alles voor bachman,marklin/trix en nog een paar kleine.
Marklin/trix heeft (of gaat)de productie terug halen in de E.U
afwachten dus hoe dat uitpakt
wim
Marklin/trix is volop aan het uitbreiden in Hongarije.
De verhuis was vorige maand volop aan de gang. Is misschien al afgerond.
Interessant bericht.
Maar inderdaad, de reeks 77 hoeft voor mij even niet meer.
Hoewel, ondertussen was er toch iets veranderd aan het hekwerk dacht ik. Als men dit aanpast heeft men weer een nieuw model voor een ander tijdperk.
Wat de motor betreft, die is wat slapjes. Op een kleine helling met enkele wagens hebben de locs wel problemen om boven te geraken. Dat is dan ook het enige minpunt.
We zien wel waar ze mee op de proppen komen. Eerst nog wat genieten van mijn vakantie, N?rnberg is nog een half jaar van ons verwijderd.
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Wat de motor betreft, die is wat slapjes. Op een kleine helling met enkele wagens hebben de locs wel problemen om boven te geraken. Dat is dan ook het enige minpunt.
Da's dan weer een mooi excuus om in TS te rijden h? [8D]
Persoonlijk heb ik ook geen enkel probleem met de motorisatie van beide type locs , het hekwerk van de Reeks 77/78 zou voor mijn part in messing mogen , en ja er mogen , voor mij , gerust nog wat nummer-varianten bijkomen.[:p]
Wat de Class 66 betreft , hier kunnen ze een massa kleurvarianten van uitbrengen!![:p]
@Jurgen , dat de motor wat slapjes is bij de 77/78 heb ik nog niet ondervonden , hier trekt hij met gemak 20 kolenwagons de helling op hoor , en geen dubbeltractie h? , alhoewel ik dat persoonlijk wel mooier vindt.[:p]
citaat:
Geplaatst door itchy
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Wat de motor betreft, die is wat slapjes. Op een kleine helling met enkele wagens hebben de locs wel problemen om boven te geraken. Dat is dan ook het enige minpunt.
Da's dan weer een mooi excuus om in TS te rijden h? [8D]
Daarom heb ik er ook 4! [:D]
Hoe weet je dat eigenlijk Ervin?
In het geruchtencircuit komen voortdurend namen langs van fabrikanten die de mallen zouden hebben overgenomen.
Dit zou goed nieuws zijn!
De class 66 zijn er niet niet in de kleurvarianten die ik wil hebben...
Dan ben je dus aanwezen op mensen die hem overspuiten, en dat kost best wel wat...
Koen
Mischien dat Deprest hier meer duidelijkheid kan over geven. Tenslotte is hij verdeler van Bachmann hier in Belgie
Omdat ik heel wat vragen via PM heb gekregen van collega-modelbouwers over de overname van Mehano locs door Bachmann , heb ik de koe bij de horens gevat en heb heel wat mailverkeer moeten doen naar de vestigingen van Bachmann , vanuit de US kreeg ik een mail van een zekere Barb Graczykowski , zij dacht dat het wel zou kunnen dat er een overname bezig was , maar ik moest mijn vragen eens stellen aan de Sales Director van Bachmann UK , ik heb van deze vriendelijke dame dus het mailadres gekregen van Graham Hubbard , hij is de Managing Director voor Bachmann Europe , en dit stuurde hij mij vandaag via mail door....
We did not buy the Mehano tooling ,but we do have our 66/1 and 66/4 this 5 door loco
En daarmee weten we nu zeker dat Bachmann de mallen van Mehano niet heeft overgenomen!![:(]
Jammer , maar helaas.
Maar laat ons blijven hopen dat er vanuit een andere hoek alsnog een overnemer zich aanmeldt.
Heb inmiddels ook onderstaande mail gekregen:
citaat:
Many thanks for your email.
Bachmann Europe used to distribute the Mehano range in the UK but has not done so since the closure of the factory a couple of years back.
I am not aware of any activity relating to Mehano - which is not in current production.
I am sorry that I cannot be of assistance
Dennis Lovett
Public Relations Manager
Bachmann Europe Plc
jongens toch,dit draadje is echt een schoolvoorbeeld van "gebakken lucht verkopen" en non-informatie verspreiden[:(]
Als je iets gelezen of gehoord hebt vermeld dat dan er gewoon bij maar ga niet zitten orakelen of fantaseren .Wie heeft hier nu wat aan????
Roche , jij als regelmatige bezoeker van dit forum moet toch gezien hebben dat ik de bron er toen bij vermeld heb , maar die heb ik op vraag van , terug verwijdert.
@ Rochevalien: Erwin deed dit met de beste bedoelingen, nl. om jullie in te lichten. Hij wist dit ook van niet de eerste de beste, maar van een eerlijk handelaar die zijn klanten informeert. Nu blijkt er toch geen overname te zijn, wat jammer is voor, ons liefhebbers.
Dat is maar net hoe je het bekijkt. Overname kan betekenen dat bestaande mallen opnieuw worden gebruikt. Geen overname kan betekenen dat dezelfde modellen te zijner tijd geheel nieuw worden ontwikkeld met de kwaliteit van nu.
Tja,ik twijfel niet aan de bedoelingen van Ervin,of van die brave handelaar ,maar als je nieuws zoals dit openbaar maakt ,moet je dat toch wel eerst checken,zelfs bij 2 verschillende "bronnen".
Die gast van dat andere forum heeft dat waarschijnlijk ook niet gedaan en wil nadien niet meer als bron vermeld worden.
Laat dit soort praktijken aub over aan boekskes zoals Story en Dag allemaal,die leven daar namenlijk van.[;)]
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Tja,ik twijfel niet aan de bedoelingen van Ervin,of van die brave handelaar ,maar als je nieuws zoals dit openbaar maakt ,moet je dat toch wel eerst checken,zelfs bij 2 verschillende "bronnen".
Die gast van dat andere forum heeft dat waarschijnlijk ook niet gedaan en wil nadien niet meer als bron vermeld worden.
Laat dit soort praktijken aub over aan boekskes zoals Story en Dag allemaal,die leven daar namenlijk van.[;)]
Er stond toch nergens geschreven dat het over een internetbron ging? Och ja goed, ieder zijn mening [:)]
Nog een paar reactie,en er zijn net zo veel"?k vertel wat" als "wat vertel je nu voor onzin
"reacties
Laten we gewoon stoppen,het is niet waar,of mms wel waar we zien het wel.
En gewoon iets melden moet kunnen,zonder te worden gestenigd
wim
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Roche , jij als regelmatige bezoeker van dit forum moet toch gezien hebben dat ik de bron er toen bij vermeld heb , maar die heb ik op vraag van , terug verwijdert.
Die bronvermelding heb ik zien staan.
citaat:
Geplaatst door ysbeer
Nog een paar reactie,en er zijn net zo veel"?k vertel wat" als "wat vertel je nu voor onzin
"reacties
Laten we gewoon stoppen,het is niet waar,of mms wel waar we zien het wel.
En gewoon iets melden moet kunnen,zonder te worden gestenigd
wim
Helemaal mee eens. Hij die zonder zonde is werpe de eerste steen.
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Tja,ik twijfel niet aan de bedoelingen van Ervin,of van die brave handelaar ,maar als je nieuws zoals dit openbaar maakt ,moet je dat toch wel eerst checken,zelfs bij 2 verschillende "bronnen".
Die gast van dat andere forum heeft dat waarschijnlijk ook niet gedaan en wil nadien niet meer als bron vermeld worden.
Laat dit soort praktijken aub over aan boekskes zoals Story en Dag allemaal,die leven daar namenlijk van.[;)]
Roche ik geef je 200% gelijk in je betoog [;)]
In feite zal geen enkel merk gegevens publiek maken van mogelijke overnames. Ze zouden wel gek zijn als ze zoiets doen. Het zou enkel de kans vergroten dat anderen ook ge-interesseerd zouden geraken en aldus de prijs kunnen opdrijven. Laten we dus gewoon afwachten tot merk X zegt "we hebben merk Y overgenomen", zoals bijvoorbeeld Viessmann heeft gedaan met Kibri. Op de nieuwe verpakkingen van Kibri staat trouwens zowel Kibri als Viessmann
citaat:
Geplaatst door Peter
In feite zal geen enkel merk gegevens publiek maken van mogelijke overnames. Ze zouden wel gek zijn als ze zoiets doen. Het zou enkel de kans vergroten dat anderen ook ge-interesseerd zouden geraken en aldus de prijs kunnen opdrijven. Laten we dus gewoon afwachten tot merk X zegt "we hebben merk Y overgenomen", zoals bijvoorbeeld Viessmann heeft gedaan met Kibri. Op de nieuwe verpakkingen van Kibri staat trouwens zowel Kibri als Viessmann
Zo is het precies,MTE zal best wat weten maar had zijn mond moeten houden (vertrouwelijke info)
wim
citaat:
ik heb van deze vriendelijke dame dus het mailadres gekregen van Graham Hubbard , hij is de Managing Director voor Bachmann Europe , en dit stuurde hij mij vandaag via mail door....
We did not buy the Mehano tooling ,but we do have our 66/1 and 66/4 this 5 door loco
En daar is geen woord van gelogen, want ze hebben 'm ook... in schaal 00! Dus daar hebben wij H0-spoorders helemaal niks aan.
mvg,
Gert
Dat ie maar gedeeltelijk waar.
Ik weet wel dat de class66 van bachmann 1 op 76 is ,maar gezien het kleinere licht profiel zijn engelse loks kleiner.
Ze passen dus vrij redelijk bij onze 1 op 87
Ik zelf heb 2 hornby loks en dat gaat prima met Roco samen,
wim
Nou Wim, als je een class 66 van Mehano en een van Bachmann naast elkaar zet, dan zie je wel degelijk dat 1 van de 2 niet goed is.
Uiteraard,maar als je een serie 51 of Br220 naast een bachman cl66 zet is dat geen opvallend verschil.
Een Mehano 66 naast een vasteland lok valt veel meer op.
wim
Ja, net als in het echt Wim.
Een class 66 hoort ook in model een kleiner profiel te hebben. Als je wat dat betreft geen verschil ziet met een serie 51, dan is het ding dus werkelijk veel te groot.
Dan hebben we het nog niet over de lengte van een 00 model. Ik heb ooit een class 66 van Lima in 00 gehad en die had de lengte van een H0 rijtuig. Dat was echt geen porum.
Iedereen heeft gelijk,de schaal is verkeert,maar laat mij dat nu niet zo veel zorg geven.
Ik zei al ik heb 2 hornby engelse loks en dat zouden wat hun maat betreft best duitse kunnen zijn.
wim