beste
Ik snap het niet goed hoe ik de keerlus kan aansluiten?
Ik snap het gewoon niet aansluiten volgens schema en niet werken.
Dus mijn trein rijdt a (geen probleem)
dan rijdt die binnen op b (geen probleem)
dan rijdt die van b naar c en die maakt kortsluiting.
Weet iemand wat ik moet doen.
Of wat ik moet veranderen of eventueel uitmeten.
Heb een multimeter gaan kopen dus wel handig
Heb er al een halve dag aan bezig geweest en sta nog niets verder.V
mvg
didier
HAllo Didier,
Over welke keerlus heb je het hier ?
beste
over de ultieme keerlus van rosoft
Hoi Didier,
best een mailtje sturen naar Wim Ros (info),hij heeft het gemaakt en zal U wel verder kunnen helpen.
groeten eddy
Hoi Didier.
Reclame mag niet maar stel je vraag via de link in modelbaan op mijn site.heb je straks uw antwoord.
Johan 18
volgens mij kan ik niet goed volgen met reclamen maken
snap het niet goed bedoel je dat die naam er niet mag bijstaan dan?
Hoi Didier.
Andere F....... mogen hier niet vernoemd worden, alhoewel het om Wim gaat.
Johan 18
beste
oke ik snap het
moet alleen nog even wachten
voor ik iets kan vragen
@Didier , hoe heb je je bedrading aangesloten , je weet wat ik je gezegd had h? , als de rode draad onder je spoor in zone A links zit , dan moet die in zone E rechts zitten!!
Heb je dat al goed nagekeken??
beste
heb ik al helemaal nagekeken en ik krijg hem er niet door.
elke keer die kortsluiting snap dat niet goed.
Weet niet wat ik verkeerd doe of hoe of wat.
Of anders gooi ik mijn bochtwissels er uit en dan heb ik ze niet meer nodig.
kan ik ook doen maar dat is eigenlijk niet wat ik wil.
Je moet die toch kunnen aansluiten dus ja.
Maar dat ik mijn thalys die juist is omgebouwd dankzij jean-paul.
Dat ik die laat doorrijden met 28 stappen die gaat er door
Dat die er volledig door is dat stopt die valt stroom weg
mvg
didier
Kijk eens tijdens de verschillende fasen van het 'omschakelproces', of de polariteit wel eens is zoals het moet in die sectie.
dus je bedoelt dat hij ompoolt eigenlijk.
Dat doet die niet hij moet duidelijk een klik geven en dat hoor je niet.
Heb het bij ervin gehoort maar wat ik daar heb gehoord doet die hier niet.
Heb gewoon grote probleem dat ik niet goed ben in het zoeken naar fouten of dergelijke van elecronica
mvg
didier
Ik ken de print niet, maar volgende dingen schieten mij te binnen:
Relais defect?? probeer zelf eens de bezetmelding van dat stuk spoor te simuleren (alsof jij voor trein speelt)?
Er is nog iets wat het probleem kan zijn , welke decoder heb je in je locs zitten??
Er is hier eens een forum-collega bij mij geweest met zijn locs ( Alain [;)] ) en hij had enkele van zijn locs meegebracht, er was er ??ntje bij die ook hier niet door de keerlus kon rijden , die maakte ook telkens kortsluiting.
beste
de esu v3.0 zoals je mij hebt aanbevolen.
Die steekt daar in maar die maakt kortsluiting dus moet het aan de aansluiting of iets liggen.
Maar degene met die van lens er in die geraakt er door maar
Hij klikt niet of poolt niet om.
echt raar
mvg
didier
Hoi Didier.
Hier nog een vraagje uit het boek van het geheugen.
Uw treinen zijn toch niet te lang voor de keerlus?
Dit wil zeggen dat uw ganse trein dient in A te staan alvorens deze verder gaat naar B, als uw trein in B staat mogen hiervan geen wagens meer zijn in A maar moet die zich volledig in B bevinden, nu zou de de schakeling C moeten bedient hebben om de trein gewoon laten verder te rijden.
Indien het niet zo is, het was maar een van de mogelijkheden.
Johan 18
Als u een PB (persoonlijk bericht) stuurt naar didier ivm het andere F dan maakt u hier geen reclame en dan moet didier ook niet raden wat u bedoelt.
@Ervin
Dat wat u bedoelt met A en E heb ik gisteren samen met didier gecontroleert omdat ik daar ook mee geworsteld heb toen ik de eerste keerlus installeerde. Dat is OK.
Neen zijn trein is niet te lang.
Ik heb gisteren een esu decoder in zijn n thalis ingebouwd.
Ik had daar ook eens mijn licht kunnen op werpen op zijn keerlus, maar de tijd was beperkt. didier werkt en is pas om 19u thuis. De thalys ombouw heeft al 2 uur geduurt.
Soit ik vermoed dat oftewel er draden in de C sectie verkeert zij aangesloten, of dat die keerlus geen stroom krijgt of er geen detectie van de trein plaatsvind.
De thalys en zijn ICE rijden de keerlus in, ik hoor geen relais, maar als die reeds goed staan dan hoeven die ook niet te schakelen.
Dan slaat de TC in kortsluiting.
Didier, laat de trein eens langs de andere kant de keerlus inrijden.
Gisteren hebben we op het 2de spoor geprobeert van a naar b naar c.
Probeer eens van e naar d en dan c. En laat eens weten wat er gebeurt en wat je hoort. Als ie weer in C kortsluit en je hoort relais dan zijn de draden in C verkeert aangesloten.
We zien hoe het vorderd hier op het forum Didier met uw keerlus, en indien dat niet in orde komt in afzienbare tijd dat zal ik nog eens passeren.
HoiTTP.
Het kon inderdaad met een PM, voortgaande op het bovenstaande bericht heb ik dit niet gedaan.
Misschien zijn er wel meerdere leden die hier belangstelling bij hebben hoe ze de .... in bovenstaand bericht kunnen bereiken.
Verder had ik net de conversatie in blauwe 6005 gelezen.
Groetjes.
Johan 18
Didier,
Als er geen relais klikt is de voedingsspanning dan wel aangesloten?
Maak eens een foto van de keerlusprint en hoe hij aangesloten is.
beste
@info
De print is aangekocht dus verkeerd zal hij niet zijn denk ik dan.
hier heb je de afbeelding
http://be.fotoalbum.eu/didier1990/a484503/00000001
Hier staat de foto kan ze alleen hier niet tussen zetten.
de voedinspanning is volgens mij aangesloten he.
Anders kan die niet door sectie a en b geraken.
En zonder stroom geen kortsluiting van b naar c he. [;)]
Didier, wat ik je dus al vroeg. Is de voedingspanning aangesloten? Nee dus, sluit deze aan, dan zullen de relais energie krijgen om te kunnen klikken en zal de Ultieme Keerlus werken zoals hij bedoeld is om te werken.
(http://i5.photobucket.com/albums/y200/xammax/Didier.jpg)
beste
moet deze stroom van mijn twincenter komen of van waar moet dat komen.
En alle geluk dat er mensen zijn die het toch zien he.
hartelijk bedankt iedereen al
mvg
didier
Didier,
die voeding haal je van een gewone trafo die 14 ? 16V wisselspaninng geeft.
Je hebt de handleiding er toch wel bij gekregen, daar staat het in.
Eventueel kan je ook de digitale spanning gebruiken, maar het is een beetje zonde van je dure digitale voeding als je ook met een gewone trafospanning toe komt.
Didier,
En zo kan en mag het ook. Dit is de luie manier.
(http://i5.photobucket.com/albums/y200/xammax/didier2.jpg)
Beste
klaas deze komt van mijn digitaale spanning omdat ik nog niet veel heb rijden of erop sta.
Dus heb nog geen extra transfo.
Dat komt nog wel.
Bedankt voor de info allemal.
Ik heb heb de twee draaden van transfo bij gehangen en hij doet het
Hij rijdt er over en klikt
hartelijk bedankt
mvg
didier
All?? dat hebben de specialisten weer mooi opgelost , wij content en Didier nog meer.[;)]
beste
tuurlijk dat mijn dag kan niet meer stuk door die twee draadjes [;)]
mvg
didier
En wat hebben we ook geleerd?
ALTIJD de handeling lezen en volgen en als je een vraag stelt alle mogelijke informatie, inclusief foto's geven. [;)] [:)]
citaat:
Geplaatst door doomslu
En wat hebben we ook geleerd?
ALTIJD de handeling lezen en volgen en als je een vraag stelt alle mogelijke informatie, inclusief foto's geven. [;)] [:)]
Forumcodetaal indachtig:RTFM!
Zo is het maar net Rian, maar nog belangrijker is DWEIS.
beste
Heb er geen handleiding bij gekregen.
Ervin kan dat bevestigen. [;)]
mvg
didier
Dat is raar. Hoe wist je dan van al die andere aansluitingen hoe je ze moest maken? Zomaar wat geprobeerd?
Nee Klaas , hij heeft mij om raad gevraagd.[;)]
Tja heren, zoals op de factuur staat aangegeven zijn alle handleidingen te downloaden vanaf www.people.zeelandnet.nl/rosoft en als je dat gemist hebt, dan is denk ik een vraag om en naar de handleiding de eerste stap die je doet als je iets gaat aansluiten denk ik denkelijk zomaar.
Klopt volledig Wim ( INFO) , ook ik heb met de eerste keerlus-module problemen gehad, ook bij mij hoorde je die " klik " niet , maar toen heb ik even naar je site gekeken en daar was het " licht " te vinden h?.[;)]
Met als gevolg dat ik hier nu de tevreden klant ben van 6 keerlus-modules.
citaat:
Geplaatst door INFO
....zoals op de factuur staat aangegeven...
Zo zie je maar, je moet tegenwoordig zelfs de factuur lezen.[:D]
beste
de aansluitingen heb ik gehad van ervin.
Maar degene die naar de voeding moest had ik niet opgeschreven.
Dat is goed
Maar dan moet je de factuur eerst krijgen he anders kun je dat ook niet zien [:D].
Die had ik ook niet [:o)]
citaat:
Geplaatst door Klaas Zondervan
citaat:
Geplaatst door INFO
....zoals op de factuur staat aangegeven...
Zo zie je maar, je moet tegenwoordig zelfs de factuur lezen.[:D]
Nee, je moet gewoon kijken bij de leverancier van het product, en die rechtstreeks om informatie vragen. De beschrijvingen en de werking staat sinds 2007 op de site, voor iedereen toegankelijk.
En dan te zeggen dat ik dat gezien heb zijn keerlus. Zag dat wel dat er aan het aansluitblokje maar 2 draden aangesloten waren.
Aangezien ik mijn keerlusmodulen zelf gebouwd heb en dus ook de print kleiner gemaakt en aangepast aan mijn idee van reserve onderdelen en snel kunnen vervangen. Gebruik ik van die connectors die men in oude PC?s gebruikte. De inschuifconnectoren laten toe dat men in enkele seconden een print kan vervangen, indien men over een reserve beschikt en kan men in alle rust de defecte herstellen. Eveneens heeft men een werkend exemplaar waar eventueel referentie?s kunnen bekeken worden. Maar eind goed al goed.
Chapeau Didier dat je het gefixt hebt. Ik vermoed wel dat je sectie?s te klein gaan zijn voor je 12 delige TGV. Elke sectie in de keerlus dient langer te zijn dan je langste trein !
elke sectie of alleen de c sectie
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
Ik vermoed wel dat je sectie?s te klein gaan zijn voor je 12 delige TGV. Elke sectie in de keerlus dient langer te zijn dan je langste trein !
Nee, meneer ToThePoint, ik wil je het dringende advies geven de handleiding te lezen, alvorens dit soort foutieve en dus onjuiste informatie te plaatsen.
B.V.D.
citaat:
Geplaatst door didier1990
elke sectie of alleen de c sectie
Didier, laat je nu alsjeblieft niet gek maken door iemand die de klok heeft horen luiden, maar absoluut niet weet waar de klepel hangt. Als je echt wil weten hoe het werkt vraag het dan aan Erwin, of rechtstreeks aan mij, daar schiet je meer mee op dan met deze geplaatste opmerking van iemand die niet weet waar hij over spreekt.
Wim.
Ik dat er ene in Essen hier niet meer mee leest[;)]
Ik weet niet of Patrick Smout nog mee leest. Maar dat is de bedenker van de Keerlusschakeling die bekend staat onder de naam Ultieme Keerlus of FunkyRail Keerlus. Is door Henk Funk op een strokenprint gezet, en Klaas Zondervan heeft de optie voor beide richtingen uitgedacht. Allemaal jaren geleden op het Benelux forum. Later is de schakeling op een PCB gezet door mij, om het zelfbouwen makkelijker te maken voor een breder publiek. Maar dat is oud nieuws en staat ook te lezen in de sticky onderwerpen hierover.
citaat:
Geplaatst door INFO
...en Klaas Zondervan heeft de optie voor beide richtingen uitgedacht.
Is niet helemaal correct. De mogelijkheid om in twee richtingen te rijden zat al in het originele ontwerp van Patrick.
Mijn bijdrage was het voorstel om de stroomdetector mee te schakelen naar de andere rail. Als je dat niet doet krijg je nl. de situatie dat een trein de stroomdetectors afwisselend links en rechts ziet. En dan loop je de kans dat er een detector gemist wordt. Zelfde probleem wat je kan hebben als je een ongedetecteerde sectie voedt zonder diodes er tussen.
En de treinen reden nog *lang* en vlot door de keerlus. (Variant op de alom bekende slotzin [;)] )
Ondertussen heeft dat oude ontwerp ook weer plaats moeten maken voor een jonge telg. Deze keer weliswaar niet ontsproten uit mijn pan maar zonder twijfel iets waar beide ontwerpers terecht xtreme trots op mogen zijn.
Mvg,
Patrick Smout
En voor een ieder die zich nu afvragen waar Patrick het nu over heeft.
Presenteren wij met xTreme trots de nieuwste telg dit keer niet van een Belg, en dat rijmt.
(http://people.zeelandnet.nl/rosoft/xTreme3.JPG)
Wim,
kan je daar iets meer over vertellen?
Uit de plaatjes op je website begrijp ik dat de functionaliteit gelijk is aan die van de Ultieme keerlus, maar dat het elektronisch anders is opgelost. O.a. minder relais.
En geen ic voetjes !
citaat:
Geplaatst door Klaas Zondervan
kan je daar iets meer over vertellen?
Ik wel: het werkt fantastisch!
Kees-Jan
citaat:
Geplaatst door ToThePoint
En geen ic voetjes !
Dat heb je weleens goed gezien zeg.
Maar als jij er IC voetjes op wil zet je hem zelf in elkaar en gebruik je IC voetjes. Wij doen dat niet, en als het kapot gaat, dan is het zo vervangen. Maar wanneer gaat het kapot, ik denk nooit.
citaat:
Geplaatst door INFO
Presenteren wij met xTreme trots de nieuwste telg dit keer niet van een Belg, en dat rijmt.
Eigenlijk hadden we in 1830 Zeeland moeten annexeren. [;)]
mvg,
Patrick