Vorig weekend hadden we hier in de wijk "garage verkoop en rommelmarkt. Gezellig, dat wel. Op een kalm moment ging ik zelf eens wandelen en vond bij iemand tussen oude magazines de Eisenbahn Journal "mit Rolf Knipper an die kuste"
Rolf Knipper, zaliger, heeft in dit magazine een prachtige (kleine) een modelbaan gemaakt met als thema een baan aan de kust.
Hierdoor vroeg ik me af waarom je zeer zelden een modelbaan ziet, zowel thuis als bij klubs met dat thema. (ja de MSKK in Oostende)
Is dit echt zo zelden als ik denk, en indien ja, wat is de reden dan?
Tja, goeie vraag eigenlijk.
Hier in Belgi? is de kustbaan enkel een trambaan, toch?
En als ik even opzoek vind ik niet direct een europees
land waar een treinspoor de kust volgt. Zal wel een reden hebben
dus ?
Wel een gedeelte in Spanje tot , Barcelona? [:)]
niet volledig de hele kust maar toch schoon om zien.
Hier in Zeebrugge is er een klein stukje dat op een boogscheut van de kust loopt en een beetje verder het stukje duinbergen-heist-knokke loopt ook evenwijdig met de kustlijn, maar dat is er allemaal toch ook een eindje vandaan.
Volgens mij zijn er zowel in Nederland als in Duitsland verschillende spoorlijnen die tot aan het strand lopen, en ook een aantal lijnen waar de treinen op een ferry gaan. Hoek van Holland?? Putgarden tussen D. en DK.??
citaat:
Geplaatst door Peter
Volgens mij zijn er zowel in Nederland als in Duitsland verschillende spoorlijnen die tot aan het strand lopen, en ook een aantal lijnen waar de treinen op een ferry gaan. Hoek van Holland?? Putgarden tussen D. en DK.??
HIER (http://maps.google.be/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=53.78764,7.87812&spn=0.004785,0.013733&t=h&z=17), onder andere
Aan de C?te d'Azur heb je ook een traject dat het strand volgt. Van aan Cannes La Bocca tot in Cannes (+/- 7 ? 8 km) wordt het spoortraject en het strand gescheiden door een weg. Tof om 's avonds een kustwandeling te maken. Als modelbouwer heb je alle voordelen. Je kan met de familie een wandeling maken langs de kust en genieten van alle Zuiderse elementen [8D] maar tevens kan je ook naar de voorbij denderende treinstellen kijken. Er rijdt zowel goederen als personenvervoer. Zelfs de TGV tussen Lyon en Nice komt daar voorbij.
Mvg
Koen
Italie, bij Le cinque terra, vlak boven La Specia (niet geheel correcte spelling..)
idd
tussen lloret en barcelona loopt de spoorweg grootendeels langs de kusten
citaat:
Geplaatst door bollen neus
Wel een gedeelte in Spanje tot , Barcelona? [:)]
niet volledig de hele kust maar toch schoon om zien.
In Zuid-Itali? volgt de trein aan de westkust volledig de kustlijn, vrijwel tot in Napels (misschien ook noordelijker)
Waarom je geen modelbaan met een kustlijn ziet? In onze contreien heeft dat, denk ik, te maken met een gebrek aan heuvels:
Je hebt geen tunnels waarin je naar een schaduwstation kan rijden.
Na het doorlezen van bovengenoemd EJ nummer is me wel duidelijk geworden dat er op verschillende Duitse eilanden in de Noordzee en oostzee (smal) spoorlijntjes zijn. Ik wist wel dat er normaalspoortreinen rijden tot op het eiland Sylt via de Hindenburgdam, en dat er ten noorden van Emden verschillende normaal en smalspoorlijnen zijn en/of waren die tot bijna op het strand, althans tot in de duinen liepen, met al dan niet aansluiting op een overzetboot waarvan sommige met sporen.
De vraag blijft echter: waarom je dat zo zelden om modelspoorbanen ziet. Gerolfs idee dat dit door gebrek aan bergen zou kunnen komen om je schaduwstation te verstoppen is een gedeeltlijke verklaring, maar langs de andere kant heb ik toch al prachtige Nederlandse en Duitse "vlakkelands" banen gezien zonder voornoemde bergen, waar de sporen naar het schaduwstation kunstig weggewerkt waren achter bomen/achtergrond. Dus mogelijk is het wel.
Dus blijft de vraag "waarom zo zelden"
Een Belgische baan ga je in die zin nauwelijks vinden, bij gebrek aan voorbeeld. Je hebt nochtans de ferry in Zeebrugge, Oostende, of een stukje trambaan ter hoogte van Raversijde.
Mensen zien ook liever wat reli?f in hun landschap, denk ik.
't Is al wel gemaakt: denk maar aan een minibaantje op de laatste Nekkerhal-expo.
Je hebt natuurlijk wel een rit door de duinen als je van Adinkerke naar Bray-dunes (Fr) rijdt met de trein
Hallo Peter,
Een mooi voorbeeld van een kustbaan (vind ik persoonlijk) is de Emsland Veenbaan van de club Spijkspoor.
Groeten,
Wim
Langs de baai van de somme rijd er een stoomtrein...te Saint-Valery-sur-Somme
(http://www.noscotes.com/photos/stvalery/saintvalery13.jpg)
In het zuiden van Portugal rijdt je omzeggens over het stand, ook in het noorden van Griekenland volg je de kustlijn, Zweden, en noorwegen ook, tussen denemarken en zweden rijdt je over en onder de zee, noord Italie, zuid Frankrijk, Noord Spanje richting Barcelona, rijdt(reed) je tussen de kustweg en de zee, er zijn in Europa voorbeelden zat waar aan de kust rijdt. En dan hebben we het nog niet over de UK gehad.
Jan
Mobov heeft kopstation De Panne.
We denken ook stilletjes aan Knokke, om op die wijze een pendelbaan met 2 kopstations te hebben, voor een 'virtuele' Belgische kustbaan, weliswaar zonder de kustlijn weer te geven.
Vroeger had Kibri een model van het station Knokke. Of die toenmalige bouwdoos echt op schaal was weet ik helaas niet.
Traject Rotterdam CS tot Hoek van Holland loopt normaal tot aan de Stena Ferry maar in de zomer tijd loopt deze door tot Hoek van Holland strand vandaaruit is het een steenworp lopen tot aan het strand
WIm
citaat:
Geplaatst door Peter
Volgens mij zijn er zowel in Nederland als in Duitsland verschillende spoorlijnen die tot aan het strand lopen, en ook een aantal lijnen waar de treinen op een ferry gaan. Hoek van Holland?? Putgarden tussen D. en DK.??
terugkeren in de tijd [:D] Reden er in Zeebrugge geen wagons op de ferry vroeger? Dacht dat electro- zo'n wagons had...
citaat:
Geplaatst door Peter
Vroeger had Kibri een model van het station Knokke. Of die toenmalige bouwdoos echt op schaal was weet ik helaas niet.
mja, lijkt er wel goed op. Heb de gebouwde versie ooit gekocht op ebay voor geen geld [:D]wat kleine herstellingen, maar nog echt goed.
Maar zoals gezegd, er is geeneen station die echt aan de zee stopt hier. Zeebrugge stad is nog serieus eind stappen/Zeebrugge bad is wel dichter.
twas ooit m'n droom zoiets te maken hoor, maar kben blijven hangen in Lissewege (een zwaar meerjarenplan)
Ook in Engeland :
http://www.youtube.com/watch?v=iWMsDfpDirU
Gepresenteerd door Captain Sensible (Raymond Burns) overigens, een oud punk-icoon (The Damned), die tot mijn grote verbazing ook een treinliefhebber blijkt te zijn !
http://www.youtube.com/watch?v=gycIcbNtYoA
Modelspoorse groeten,
Eric.
Je hebt misschien geen tunnels om naar het opstelspoor onder je baan te gaan.
Maar je kan een lang overdekt kopstation ,en het verste (minst zichtbare) spoor gebruiken om te lichtjes te zakken en onder je station te rijden.
Of simpeler, een ferryboot gebruiken als tunnelportaal[:D]
mvg Steven
Misschien nog beter om de ferryboot te gebruiken als draaischijf, of
fiddle yard.
mvg Steven
citaat:
Geplaatst door stevend
Misschien nog beter om de ferryboot te gebruiken als draaischijf, of fiddle yard.
Origineel idee [8D] maar dan moet die ferry in een echte waterbak zitten, of over een spiegelglad wateroppervlak bewegen [:I]
citaat:
Geplaatst door Gerolf
citaat:
Geplaatst door stevend
Misschien nog beter om de ferryboot te gebruiken als draaischijf, of fiddle yard.
Origineel idee [8D] maar dan moet die ferry in een echte waterbak zitten, of over een spiegelglad wateroppervlak bewegen [:I]
Misschien toch niet zo origineel [:I], kijk eens naar volgende link:
http://www.carendt.com/scrapbook/page97/index.html
He, schitterende link.
Toch zou ik opteren voor een draaischijf omdat je loc's dan ook kan draaien.
En misschien het water en al laten draaien ,waarop de ferryboot vast zit (compremies sluiten). En dit onder het stakketsel door. Daar heb je ineens de stevigheid van een ganse plaat. Onder je stakketsel kan je geleiders plaatsen voor je draaischijf.Eventueel je aanslag voor de juiste potitionering voor de rails.
En inderdaad een zeer kalme zee[8D]
Is maar een ideetje he[:D]
mvg Steven
Nog een spoor dat links en rechts via zee naar een station loopt.
Venetie dat verbonden wordt met het vasteland.
(http://i906.photobucket.com/albums/ac269/Alain03/Treinen%20grootbedrijf/Stationvenetie.jpg)
Dag iedereen,
Normaal reageer ik hier niet zoveel, maar het onderwerp is belangrijk genoeg om verder uit te diepen.
Er zijn wel spoorweg stations geweest, die rechtstreeks op strand uitgaven en of op een zeehaven pier zijn gebouwd.
-1* Het station van "NIEUWPOORT BAD" (ik heb de plannnen van beide stations {Stad / BAD}, was tegelijkertijd aan de havengeul (rechterzijde) en aan het strand op 200 meter (linkerzijde).
-2* Het Staton "ZEEBRUGGE Zeehaven", gebouw bestaat nogsteeds op de originele muur, waar vroeger (voor de 2de WO) treinen stopten om passagiers van boten op te laden of af te halen.
-3* Het originele station van "HEIST (Plage)" lag op niet minder dan 200 meter van het strand. Dat vergeet men soms ook. Waar nu de tramsporen liggen was vroeger de plaats van "den IJZERENWEG". Het stationnetje was niet veel zaaks, maar voor die periode van v??r de 2de WO en kort erna reden daar HL type 10 met directe treinen naar het binnenland.
Beelden kan je terug vinden in bepaalde boeken en oudere tijdschriften.
Mvg
Herman