Hallo,
Ik zou graag eens een of meerdere locdepots bezoeken om inspiratie op te doen voor mijn baan die een depot in de jaren '60 als thema heeft.
Momenteel is het vooral de draaibrug die me interesseert, omdat dit mijn eerste project zal zijn. Maar natuurlijk als ik al info voor later kan meenemen, des te beter...
Via oa. dit forum kwam ik er al achter dat de meest interessante sites devolgende zijn: Gouvy, Montzen, Kinkenpois en Stockem. Op google earth is bij alle 4 nog de draaibrug te zien en wat gebouwen. Jammergenoeg liggen ze niet direct naast de deur, en ook vrij ver van elkaar.
Is er iemand onlangs nog op een van die plaatsen geweest? Welke depots zijn het best bewaard gebleven?
Mag ik daar zomaar gaan meten en fotograferen of moet ik toestemming vragen?
Groeten,
Johan
Indien het depot nog "actief" is (geen museumsite) heb je steeds toestemming nodig.
De depots in questie zelf zijn niet echt 'actief' meer, zeker die zonder sporen[:)]. Maar ze liggen alle vier als ik me niet vergis bij een actief station en geen museumsite, dus zal ik inderdaad wel toestemming nodig hebben.
Waarschijnlijk zal ik contact moeten opnemen met de stationchef van het bijhorende station.
Groeten,
Johan
Even voor de duidelijkheid.
Gouvy BUITEN DIENST. Niet aangesloten op NMBS net
Montzen. GEWOON in dienst. Dus toestemming vragen.
Kinkempois. GEWOON in dienst. Dus toestemming vragen.
Stockem. GEWOON in dienst. Dus toestemming vragen.
Let op. Bij bepaalde depots is men heel schappelijk, maar bij andere sturen ze bijna de politie direct op je af.
(Wilde me aanmelden bij stockem. Er was niemand. Dus ik wacht netjes bij de auto tot er iemand kwam. Na 10 minuten kwam er iemand aanlopen, dus ik netjes vragen, geen probleem werd mij verteld. Draai me om. Staat daar de politie wat ik daar aan het doen was en of ik direct wou vertrekken. En ik had dus al toestemming.[V]
In Gouvy is het ons enkele jaren geleden gelukt om eens in 'bundel' te mogen lopen.
Het was wel na veel zagen tegen de chef daar...
In Montzen deed men tot over 2 jaar terug niet moeilijk, als je de dienstpaden maar volgende en niet over de in dienst zijnde sporen liep. Toen waren fotografen natuurlijk nog schering en inslag daar, nu weet ik het niet hoeveel volk daar nog zit. Gewoon gaan vragen zou ik zegge, een 'nee' heb je en een 'ja' kan je krijgen!
Zorg wel dat u een fluo jasje bij hebt en aandoet.Alles hangt af van de dienstdoende chef,wij zijn eens met een groep van 16 personen in de werkplaats van Oostende geweest na afspraak.
groeten eddy
Een echt behoorlijk origineel depot is dat van Bertrix, al jaren dicht en behoorlijk verpauperd/dichtgegroeid etc. Maar voor de inspiratie hoe het er ooit uitzag ene goede optie. Volgens mij is er niemand meer en kun je er zo op. Ook origineel in Monceau, maar daar is nog wel bewaking en ik weet niet waar je toestemming zou moeten vragen - beste kans bij de burelen van NMBS even verderop.
het hangt inderdaad voor een stuk van de plaatselijke verantwoordelijke(n) af. maar een fluo geel (geen oranje of rood!) hesje aandoen is sowieso aan te raden EN verplicht als je in de bundels loopt. voor montzen ga je je tot infrabel moeten richten denk ik, voor kinkempois en stockem de onmiddellijke chef van de TW zelf (in een eventueel nabij station gaat men je niet de toestemming kunnen geven, maar bijvoorbeeld wel een telefoonnummer of zo). stockem en kinkempois: inderdaad indrukwekkende stukken spoorwegarcheologie! voor hoelang nog?!
Toelating krijgen is al ??n ding. Maar vinden van wie je die toelating moet krijgen is al heel wat moeilijker.
Zo zou ik zelf graag iets gaan opmeten en fotograferen wat tussen de opstelsporen van de museumloods in Leuven staat.
Maar bij wie moet je daarvoor zijn ?
citaat:
Geplaatst door marc goovaerts
Toelating krijgen is al ??n ding. Maar vinden van wie je die toelating moet krijgen is al heel wat moeilijker.
Zo zou ik zelf graag iets gaan opmeten en fotograferen wat tussen de opstelsporen van de museumloods in Leuven staat.
Maar bij wie moet je daarvoor zijn ?
Daarvoor ben je een kleine 3 weken te laat..
8 mei gingen de deuren van de museumbewaarplaats voor het laatst open. Ik heb er daar nog met een meterke zien lopen
Ik was der ene van die met een meterke rondliep. Een rolmeter een lintmeter van 50m
Waarschijnlijk is in Gouvy de meest interessante informatie te verzamelen.
Ik ga eens beginnen met een van de komende weekenden naar Gouvy te sporen en zoveel mogelijk foto?s en maatschetsen van de draaischijf en de rest van het depot te maken.
Eens benieuwd?
Johan
Nog een vraagje...
Is er iemand in het bezit van bouwtekeningen of detailfoto?s van Belgische draaischijven?
Groeten,
Johan
Dat zou me ook interesseren! [^]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Dat zou me ook interesseren! [^]
... en hier is er nog ??n [;)] [:p]
citaat:
Geplaatst door Michiel
Dat zou me ook interesseren! [^]
Als ik iets te pakken krijg, laat het je weten.
Ik heb ook al enkele keren geprobeerd het NMBS archief te bereiken met die vraag, maar voorlopig nog zonder respons. Volgens mij moeten die toch wel wat info hebben.
Groeten,
Johan
Ik denk dat er meer dan genoeg mensen ge?nteresseerd zullen zijn om hiermee een mooi MSM-artikel te gaan maken.
Marc daar sluit ik mij bij aan.
Ondertussen antwoord gehad van de archiefdienst.
Die mensen hebben erg hun best gedaan, maar voorlopig nog geen plannen gevonden. Er is nog een kansje dat er plannen zijn van de (ex-)draaischijf van Gentbrugge. Vingers gekruist afwachten...
In ieder geval ben ik wel aangenaam verrast door de moeite die men bij de NMBS hiervoor wil doen.
Binnen een paar weken ga ik de draaibrug van Gouvy eens bekijken, fotograferen en opmeten.
Groeten,
Johan
Veel plezier en denk aan ons?[^]
citaat:
Geplaatst door mark7758
Veel plezier en denk aan ons?[^]
'k Zal aan jullie denken[;)] en iets laten weten als ik daar geweest ben. Als er dan mensen ge?nteresserd zijn in de foto's / schetsen, stuur dan maar een PM.
Waarschijnlijk ga ik het laatste weekend van juni, of het eerste van juli. Als er iemand zin is om mee naar daar te gaan, dat mag ook natuurlijk. Met meerdere zie je meer dan als je alleen bent.
Groeten,
Johan
Heb je al toestemming voor in gouvy rond te lopen?
Zo nee, als de chef daar je geen toestemming geeft: gewoon blijven zagen.
Zeggen dat je van ver bent gekomen om speciaal die draaischijf eens te bezoeken..
'k Heb een mailtje gestuurd naar zowel NMBS als naar Infrabel met de vraag voor toestemming. Als ik hierop geen antwoord krijg, heb ik ook nog het telefoonnummer van het station zelf dat ik eens kan proberen.
't Is een terrein waar geen sporen meer liggen, dus verwacht ik niet dat ze echt problemen gaan maken hierover. Maar inderdaad eerst vragen...
Groeten,
Johan
In leuven kan je nog opmetingen doen en in het depotgebouw binnen gaan .
En zelfs met een groep een rondleiding krijgen[|)]
citaat:
Geplaatst door vanmiegroet
In leuven kan je nog opmetingen doen en in het depotgebouw binnen gaan .
En zelfs met een groep een rondleiding krijgen[|)]
Euh, ik weet niet op welke planeet jij gezeten hebt, maar enkele weken geleden is dit depot voor de allerlaatste keer opengesteld geweest.
Alles wat er staat zal verhuizen naar andere depots in Belgi?.
Het gebouw zelf gaat tegen de grond en moet plaats ruimen voor apartementen.
citaat:
Geplaatst door Jurgen
citaat:
Geplaatst door vanmiegroet
In leuven kan je nog opmetingen doen en in het depotgebouw binnen gaan .
En zelfs met een groep een rondleiding krijgen[|)]
Euh, ik weet niet op welke planeet jij gezeten hebt, maar enkele weken geleden is dit depot voor de allerlaatste keer opengesteld geweest.
Alles wat er staat zal verhuizen naar andere depots in Belgi?.
Dat was de laatste opening voor het grote publiek. Ge?nteresseerden kunnen volgens mij nog altijd met een groep een bezoek wagen.
Dat dacht ik ook, contact opnemen met de afdeling Historisch Patrimonium van Holding zou ik zeggen! [;)]
Als het niet in Belgi? moet zijn spring dan eens in je wagen voor een ritje naar Bochum-dalhauzen. http://www.eisenbahnmuseum-bochum.de/ vooral op hun opendagen is er veel te zien en er is ook een draaischijf met loods.
Eindelijk teruggevonden. Hierbij foto's van een draaischijf te Montzen. Foto's zijn van 2008.
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4965.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4966.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4967.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4968.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4969.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4971.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4972.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4975.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4976.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4977.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4978.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4980.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4973.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4981.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k236/PoweredByDiesel/DSCN4983.jpg)
Bedankt voor die foto's, man [:p] [;)]
Da zijn nog eens bangelijke foto's[:0]
Daar ga ik "ooit" ook eens aan beginnen.
Nu de bouwtekeningen nog[:p][:D]
Dirk.
Hoi,
Ik ben gisteren naar Gouvy geweest en heb daar een kleine 300 foto's gemaakt van de draaischijf, de loods en nog enkele andere restanten van het depot.
Als er mensen ge?nteresseerd zijn, wil ik zeker de foto's delen, alleen moet ik nog eens kijken waar ik ze op't internet kan zetten.
Wat me opvalt als ik de foto's van Powered by Diesel bekijk, is dat Gouvy vandaag veel meer plantengroei (of eerder oerwoud-look) heeft, in tegenstelling tot Montzen. De draaischijf van Gouvy is totaal anders van opbouw. De schijf van Gouvy heeft geen bedieningscabine, slechts ??n geleidingsrail. De kuil is veel dieper en watert af naar het midden toe. Er is een vergrendelingsmechanisme en de elektriciteitstoevoer voor de aandrijving loopt via een kabel door de lucht.
Ik zit nog met een hoop vragen, maar die plaats ik hier later nog wel. Eerst zelf al eens op zoek naar antwoorden...
Hier zijn alvast enkele foto's in afwachting van de volledige map.
Groeten,
Johan
(http://i821.photobucket.com/albums/zz137/joble_05/Gouvy/DSC_0498.jpg)
(http://i821.photobucket.com/albums/zz137/joble_05/Gouvy/DSC_0465.jpg)
(http://i821.photobucket.com/albums/zz137/joble_05/Gouvy/DSC_0498.jpg)
De bediening voor de vergrendeling
(http://i821.photobucket.com/albums/zz137/joble_05/Gouvy/DSC_0419.jpg)
En de vergrendelingspin
(http://i821.photobucket.com/albums/zz137/joble_05/Gouvy/DSC_0501.jpg)
Niet zeker wat dit is. Slakkenputten??? Ondertussen weet ik dat deze zaken bij de dieseltankinstallatie hoorde en dus niets met het stoomtijdperk te maken had.
(http://i821.photobucket.com/albums/zz137/joble_05/Gouvy/DSC_0529.jpg)
(http://i821.photobucket.com/albums/zz137/joble_05/Gouvy/DSC_0521.jpg)
(http://i821.photobucket.com/albums/zz137/joble_05/Gouvy/DSC_0578.jpg)
Ferme foto's, Bedankt [;)] [:p]
Het mooie Gouvy. Zonnig en groen. (Jammer het was een mooi depot.)
Eigenlijk een depot voor trams, maar elk weekend te bezoeken is het museum van De Lijn (Vlatam - Diksmuidelaan) in Berchem.
Heel bijzonder zijn :
- de authenticiteit: het depot is nog grotendeels zoals het in de jaren 30 was
- de dakconstructie: een vakwerk dat de hele loods overspant zonder pilaren
- de collectie: het is dan ook het tram- en busmuseum van vooral NMVB, NMBS, MIVG en MIVA
Enkele fotootjes:
http://www.belgie-belgique-belgien.be/mini-bs/vlatam/
Ondertussen heb ik al wat meer foto's op het internet gezet. Ik zal binnenkort nog wat meer foto's selecteren en er bijzetten. En ook de foto's voorzien van wat commentaar.
http://www.flickr.com/photos/52051081@N08/
Johan
Edit:
Ik heb ondertussen nog enkele foto's toegevoegd. En commentaar bij elke foto.
Nu kan ik rustig op vakantie vertrekken. De tekening met afmetingen die ik van de brug heb gemaakt gaat natuurlijk mee[8D]. Als er mensen ge?nteresseerd zijn, kan ik die wel bezorgen (als ze afgewerkt is).
citaat:
Geplaatst door mini-bs
Eigenlijk een depot voor trams, maar elk weekend te bezoeken is het museum van De Lijn (Vlatam - Diksmuidelaan) in Berchem.
Heel bijzonder zijn :
- de authenticiteit: het depot is nog grotendeels zoals het in de jaren 30 was
- de dakconstructie: een vakwerk dat de hele loods overspant zonder pilaren
- de collectie: het is dan ook het tram- en busmuseum van vooral NMVB, NMBS, MIVG en MIVA
Enkele fotootjes:
http://www.belgie-belgique-belgien.be/mini-bs/vlatam/
Dat is hier vlak achter het hoekje (bij wijze van spreken)! Het depot zelf is inderdaad nog voor een heel groot deel in de originele staat gebleven en wonderbaarlijk genoeg is de buitenmuur gespaard gebleven van graffiti. Enkel de toegangssporen op de straat zullen eens nagezien moeten worden mijn gedacht ...
citaat:
Dat is hier vlak achter het hoekje (bij wijze van spreken)!
Ook van waar ik woon is dit 5 minuten rijden. 'k Wil daar eigenlijk al lang een naartoe, deze vakantie eens werk van maken...
Zelfde voor de locloods van Antwerpen Dam. Alhouwel ik niet weet in hoeverre die na de verbouwing nog op het origineel lijkt.
Johan
citaat:
Geplaatst door joble
Citeer
'k Wil daar eigenlijk al lang een naartoe, deze vakantie eens werk van maken...
Zelfde voor de locloods van Antwerpen Dam.
Johan
zeker doen, tram/busmuseum is echt de moeite waard en de dam is best een leuke zomerse plek voor een snack [8D]
Zeer mooie en volledige reportage! Ik hoop dat er nog een paar anciens antwoorden op de vragen die je stelt onder je foto's. En de foto's zijn voor mij een bevestiging van een vraag die ik hier lang geleden stelde: de draaischijf die Heljan aanbiedt in HO heeft een portaal en blijkbaar heeft dit dus ook in Belgi? bestaan.
En kon je gemakkelijk op de site geraken, want anders ga ik daar ook eens rondkijken als ik in de buurt ben.
Dirk
citaat:
Geplaatst door joble
Ondertussen heb ik al wat meer foto's op het internet gezet. Ik zal binnenkort nog wat meer foto's selecteren en er bijzetten. En ook de foto's voorzien van wat commentaar.
http://www.flickr.com/photos/52051081@N08/
Johan
Edit:
Ik heb ondertussen nog enkele foto's toegevoegd. En commentaar bij elke foto.
Nu kan ik rustig op vakantie vertrekken. De tekening met afmetingen die ik van de brug heb gemaakt gaat natuurlijk mee[8D]. Als er mensen ge?nteresseerd zijn, kan ik die wel bezorgen (als ze afgewerkt is).
citaat:
Geplaatst door dirkkerckhofs
Zeer mooie en volledige reportage! Ik hoop dat er nog een paar anciens antwoorden op de vragen die je stelt onder je foto's. En de foto's zijn voor mij een bevestiging van een vraag die ik hier lang geleden stelde: de draaischijf die Heljan aanbiedt in HO heeft een portaal en blijkbaar heeft dit dus ook in Belgi? bestaan.
En kon je gemakkelijk op de site geraken, want anders ga ik daar ook eens rondkijken als ik in de buurt ben.
Bedankt. Momenteel ben ik zelf al op zoek naar de antwoorden via oude foto's van identieke schijven (dus ook met portaal). bv. Ath, Schaarbeek, ... Als ik antwoorden vind, zal ik deze bij de foto's bijzetten.
Je kan gemakkelijk op de site geraken, maar je moet eerst de (bemande) seinpost voorbij. Ik heb hiervoor toestemming gekregen van de NMBS. Waarschijnlijk zal het ook wel mogen als je het vriendelijk aan de mensen ter plaatse vraagt, maar voor de zekerheid...
Er zijn nog enkele andere gelijkaardige verlaten depots, die ik ook nog zou willen bezoeken binnenkort.
Groeten,
Johan
PS: Sorry voor het late antwoord, maar ik kom net terug van op reis.
Hoi,
Ik ben nog op zoek naar allerlei informatie over depots (faits-divers, oude foto's, ...) op internet.
Nu heb ik ooit een lijst gezien met de datums van opening en (eventueel) sluiting van de depots van de NMBS. Deze is nergens meer te vinden. Ik heb ooit een link genoteerd (http://www.depots-belgium.tk/). Mogelijk stond de lijst hier, maar de site is weg...
Weet iemand of deze site verhuisd is, of heeft iemand een copie van de tabel (of een gelijkaardige tabel)?
Groeten,
Johan
citaat:
Geplaatst door maxim
Via de site "internet archive" het een en het ander kunnen terugvinden:
http://web.archive.org/web/20080516130042/users.pandora.be/brail/industrie/depot.htm
Da's de tabel die ik bedoelde[:p]! Merci.
Johan
Bedankt voor die link! Ik baalde er enorm van dat die site verdwenen was en ben dus blij dat hij nog ergens staat!