Hallo Iedereen,
Heeft er iemand foto 's staan van het type 101 - reeks 29, ik zoek een beetje de varianten die in het echt bestaan hebben.
Alvast bedankt!!
Hier heb je al 3 livreien:
http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html
(kijken bij BE -> electric -> historic -> 29)
Hey Stefanic,
Dank je voor de link :-)
Er ontbreekt nog een schildering. Ik denk dat alleen de 2911 en 2912 deze gele banden heeft gehad. En nog met enkele koplampen!
(http://users.telenet.be/loco02/2911%20Schaarbeek%20IMG4580%2028-01-81%20FVDA_resize.jpg)
Hier ??n zonder locnummer. Ik weet niet meer om welke loc het precies gaat
(http://users.telenet.be/loco02/29%20IMG0050%201981-1984_resize.jpg)
Hier nog eentje zonder nummer maar niet echt een afwijkende schildering
(http://users.telenet.be/loco02/101012%20(2912)%20Bewaarplaats%20Haine-St-Pierre%2024-11-2006%20_MG_0001_resize.JPG)
Dit was tijdens de legendarische rit van het TSP
(http://users.telenet.be/loco02/101.012%20Weerde%20IMG0626_resize.jpg)
Deze afbeelding werd niet getoond in voorgaand bericht.Ik kan het bericht echter niet meer aanpassen. Blijkbaar een niet toegelaten teken in de url!!!
(http://users.telenet.be/loco02/101012%20-%202912%20-%20Bewaarplaats%20Haine-St-Pierre%2024-11-2006%20_MG_0001_resize.JPG)
Hoi Artologic
Deze site gevonden, hier staan ook een twee of drie modellen in van je reeks 29.
http://trains-miniatures.skynetblogs.be/post/3015344/le-materiel-moteur-de-la-sncb-au-187e-echelle
Groetjes
citaat:
Geplaatst door loco
Er ontbreekt nog een schildering. Ik denk dat alleen de 2911 en 2912 deze gele banden heeft gehad. En nog met enkele koplampen!
Met de 2906
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/2906_1.jpg)
En dan nog twee (heel slechte) scans van Type 101 in originele versie, met systeem voor treinschakeling (tussen de frontlampen) en met de nog open verluchtingsroosters op de zijwanden.
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/101.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/101_1.jpg)
citaat:
Geplaatst door Alain
Hoi Artologic
Deze site gevonden, hier staan ook een twee of drie modellen in van je reeks 29.
http://trains-miniatures.skynetblogs.be/post/3015344/le-materiel-moteur-de-la-sncb-au-187e-echelle
Groetjes
En op laatste link van mijn handtekening zou je ook iets kunnen vinden [;)]
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door Alain
Hoi Artologic
Deze site gevonden, hier staan ook een twee of drie modellen in van je reeks 29.
http://trains-miniatures.skynetblogs.be/post/3015344/le-materiel-moteur-de-la-sncb-au-187e-echelle
Groetjes
En op laatste link van mijn handtekening zou je ook iets kunnen vinden [;)]
Bedankt, heb hem bij mijn favorieten gezet. [;)]
Geweldig, hier valt het ook weer op dat er geen enkele loc echt hetzelfde is geweest heh. Weet er trouwens iemand waarom ze de koppeldozen verwijdert hebben?
Mvg
Ps: dank voor het plaatsen!
Het koppelen gaf bepaalde electrische problemen, eigenlijk waren dit eerder slechte machienes
Jan
Zonde, lelijk waren ze nogthans niet. Best wel gek dat ze het in Nederland zo lang hebben volgehouden dan :-)
Ik denk niet dat dit type loc in Nederland als reeks bestaan heeft. Misschien wel gereden, omdat de meeste Belgsiche locs ook onder Nederlandse bovenleiding kunnen rijden met verminderd vermogen.
In Frankrijk bestaat wel een gelijkaardig voorbeeld. Dit model is door Roco als basis gebruikt voor de ontwikkeling van de Belgsiche variant. waarschijnlijkis er in Nederland wel een eloc te vinden die er wat van weg heeft. Trouwens Nederland heeft wel een aantal locomotieven met Franse roots.
Loco,
De ns 1100 is toch de nederlandse versie van onze reeks 29 dacht ik?
En die waren beide op een franse loc gebaseerd, of ben ik hier mis?
Mvg
bij de NS
http://www.spoors.nl/wp-content/uploads/2009/07/lematec_ns_1100.jpg
bij de SNCF
http://www.nicospilt.com/anderen/reyes_05.JPG
citaat:
Geplaatst door Artologic
Geweldig, hier valt het ook weer op dat er geen enkele loc echt hetzelfde is geweest heh. Weet er trouwens iemand waarom ze de koppeldozen verwijdert hebben?
Mvg
Ps: dank voor het plaatsen!
De loks waren niet voorzien van een antislip (abs) en de treinbestuurder kon niet merken of de tweede lok aan het slippen was of niet. Dit heeft voor enkele zware elektrische problemen verzorgt. De oorspronkelijke luchtroosters lieten veel te veel water binnen => ook elektrische problemen.
NS 1100 (http://www.nicospilt.com/index_Lok1100.htm)
Hey Iedereen,
Hartelijk dank voor alle info en de links :-)
Mvg
Hebben deze locs ook reizigerstreinen gereden? En zo ja welk materiaal heeft er zoal achter gehangen? Elke foto die ik zie, staat er een goederentrein achter...
M1 :
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/101001.jpg)
M2 :
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/101011_Namur_196903xx.jpg)
in welk jaar was dat?
citaat:
Geplaatst door b-shunting
in welk jaar was dat?
Eerste foto weet ik niet maar 101.001 is nog altijd in originele versie (behalve DT stekers).
Tweede foto staat de datum in de naam van het bestand : 1960 in Namur [;)]