Wat mij wat verwondert is het feit dat er zeeeer weinig Belgische elok modellen zijn in tijdperk III uitvoering.
Buiten de Roco 101, de Piko 120, Olaerts 150 en de Vitrains 160 NIEIS (of je zou de Lima 123 er ook nog moeten bij tellen.
Waarom maakt bv. Van Biervliet geen 122 of 123 met enkel koplampen in twee kleuren groen (zelf eenkleur donkergroen mag nog) Dit is toch de lok die hier in Belgie het meest ingezet was. Ik weet het er moet een andere kap gemaakt worden, wat waarschijnlijk financieel onoverkomelijk is. (kleine afzetmarkt?)
Gelukkig komen of zijn er een aantal diesels alhoewel spijtig genoeg geen 230 (reeks 90-91) en met de Corona die maar niet weg gaat zullen de investering ook maar op een laag pitje staan.
> HLE 140
http://www.marklin.be/nl/producten/details_country.html?marke=1&level1=6576&nopage=1&art_nr=37245&backlink=%2Fwww.marklin.be%2Fnl%2Fproducten%2Fproducten_belgie.html
> HLE 160
https://www.cooltrain.be/index.php/kleine-treinen/modelbesprekingen/meer/vitrains-reeks-16
En trix 22596 :)
Peter , heb dit ook meermaals aangeduid bij vb.
Maar nog altijd geen interesse, zelfs niet als msm model..
Ook voor hun diesel type 212
Hoi Herwig,
de 160 van Vitrains had ik vernoemd. De 140 is niet bepaald mijn ding, zeker niet als je ze vergelijke met de Van Biervliet modellen.
Wat ik nog heel spijtig vind is dat er bijna geen Belgische tijdperk III rijtuigen (uitgezondert de M2 van Märklin en Lima, beide niet echt op schaal)
Nee ik bedoel de L rijtuigen, de GCI, de M1 en de K.
http://treinshopolaerts.be/nleigenproducties.html
Citaat van: Peter op 01 november 2020, 16:52:56 PM
Hoi Herwig,
de 160 van Vitrains had ik vernoemd. De 140 is niet bepaald mijn ding, zeker niet als je ze vergelijke met de Van Biervliet modellen.
Wat ik nog heel spijtig vind is dat er bijna geen Belgische tijdperk III rijtuigen (uitgezondert de M2 van Märklin en Lima, beide niet echt op schaal)
Nee ik bedoel de L rijtuigen, de GCI, de M1 en de K.
Peter, onder welke steen leef jij?
Olaerts/OVB:
- K-Rijtuigen
- L-Rijtuigen
- M1-Rijtuigen
Goover (helaas moeilijk te vinden nog)
- GCI-Rijtuigen
LS Models
- i2 Rijtuigen
- Nord Belge Rijtuigen (dacht N-rijtuigen)
Marklin
- M2 Rijtuigen
LS Models 42175 B11 + B11 + B7D
LS Models 42174 B7 ex-A3B4 + B9 + B1
http://www.cooltrain.be/BMT_DB/index.php?id_category=3&controller=category en gebruik filter
Er zijn wel wat mogelijkheden maar natuurlijk kan je niet verwachten dat deze rijtuigen of locs aan prijzen aangeboden worden die voor ieders budget gepast is.
Klein-serie producten hebben nu eenmaal zijn prijs maar we kunnen niet zeggen dat ze niet beschikbaar zijn. Ik denk dat we ongelooflijk tevreden mogen zijn met wat er voor ons als Belgische modelspoorder geproduceerd wordt.
Je kan nu eenmaal niet voor iedereen goed doen, Peter.
Er zullen er altijd wel zijn waar het niet goed voor is. Te duur, net niet wat ik zoek, niet mijn tijdperk, te weinig of te veel details, ...
We kunnen altijd blijven zagen maar laat ons tevreden zijn met wat voor moois er voor handen is!
Als je 20 jaar terug kijkt, dan waren we blij als er eens de reek 63 uit kwam. Als je ziet wat nu het aanbod is ...
Groetjes,
Koen
Olivier, ik leef niet onder een steen maar van die door u vernoemde Olaerts modellen is niets meer te koop
De Goover GCI zijn eveneens niet meer verkrijgbaar
De M2 rijtuigen had ik vernoemd als WEL te koop
Van die LS modellen ken ik niets. Zijn die tijdperk III ? of recenter?
Met TE koop bedoel ik gewoon in de winkel en niet soms voor veel geld aangeboden modellen op EBAY enz
Marklin wagons zijn wel op schaal 1/87
Peter, inderdaad 1/87 lengte maar niet van hoogte
Citaat van: Peter op 01 november 2020, 17:44:50 PM
Olivier, ik leef niet onder een steen maar van die door u vernoemde Olaerts modellen is niets meer te koop
De Goover GCI zijn eveneens niet meer verkrijgbaar
De M2 rijtuigen had ik vernoemd als WEL te koop
Van die LS modellen ken ik niets. Zijn die tijdperk III ? of recenter?
De Nord-Belge zijn tijdperk IV maar kunnen achter een type 1 of 12 gehangen worden. Ook type 48,64,29,59,62, 201, 212,204 en 123 komen in aanmerking. Wat moet een mens nog meer hebben?
Je kan best ons MSM lijfblad eens lezen. Vanaf bladzijde 20 staan alle details over de Nord-Belge rijtuigen.
Ik kan je verzekeren dat het mooie rijtuigen zijn!
Als je ze wil bestellen, kan je best even met VB bellen om ze te laten opsturen. Zo moet je de deur niet uit en sparen we onze dierbare verpleging!
Groetjes,
Koen
Citaat van: Peter op 01 november 2020, 17:47:48 PM
Peter, inderdaad 1/87 lengte maar niet van hoogte
Ja hallo, als ik een model zie rijden, zit ik er niet met een meetlat naast om te kijken of deze al dan niet een paar millimeter verschilt ten opzichte van de realiteit. Zoals ik al zei, we kunnen altijd zeuren over eender welk product op schaal. Tenzij je natuurlijk de zeer dure modellen koopt waar quasi geen toegevingen worden gedaan (en dan nog).
Groetjes,
Koen
Koen,
Ik zeg niet dat de M2 rijtuigen van Märklin slecht zijn, maar zoals alle Märklin modellen staan ze te hoog op hun wielen door het gebruik van de koppeling, waar Märklin niet van af wil stappen. Moet ook niet van mij maar eerlijk is eerlijk
Citaat van: Peter op 01 november 2020, 17:44:50 PM
Olivier, ik leef niet onder een steen maar van die door u vernoemde Olaerts modellen is niets meer te koop
Ga je daar van uit of weet je dat zeker?
Ik was er vorige week en zag er nog veel liggen...
Trouwens ging je niet (weeral) afbouwen?
Evan, heb nog aan Ine gevraagd naar M1 modellen net als L modellen en die waren volgens haar niet meer verkrigbaar.
Trouwens als je mijn draadje gevolgd hebt zou je weten dat mijn baan zo goed als helemaal afgebroken is en mijn modellen (uitgezonderd de 3 Belgische)
bijna allemaal verkocht zijn. Wij hopen namelijk binnenkort te verhuizen.
Ik heb er 14 dagen terug nog L en K Rijtuigen gekocht en het waren zeker niet de laatste op de schabben.
Anyway succes met je zoektocht en je projectjes. Geniet er van ;)
Evan, jij koopt de kant-en-klare modellen terwijl Peter in zijn zoekdraadjes er op staat dat het de bouwpakketten moeten zijn.
Zou het verschil daar liggen?? 't Is maar dat duidelijke communicatie toch zoveel misverstanden uit de wereld kan helpen.
De L-Rijtuigen waren klaar en de K's nog te monteren. Maar eh, Peter geeft de indruk dat hij vaak zelf niet weet wat hij wil. Hoe moeten wij dat dan weten ? ::)
Peter,
Heb je die M2 van Marklin al in je handen gehad? Ik vind dat heel treffelijke rijtuigen, buffers komen mooi gelijk met mijn reeks 62 locs die zeker niet te hoog op hun poten lopen.
Wat ik vernoemde van de LS rijtuigen, deze zijn er zowel in tijdperk 4 als 3, moesten ze niet in tijdperk 3 bestaan dan zou ik ze ook niet vernoemen in mijn post natuurlijk.
je moet er inderdaad soms als de kippen bij zijn.
Bij ls-models vond je ook de I2, I4 , I5 ,I6 en nu de Nord belge .
Deze laatste zijn zo juist uitgeleverd wat tijdperk 3 bc betreft ( 3 klasse als 1ste zijn allen 2de klasse geworden )
Tijdperk eerder met de 1 , 2 en 3 de klasse aanduiding zijn enkele weken eerder uitgebracht.
Enkel ben ik nog in blijde verwachting op de I3 rijtuigen , al enkele jaren . Als de ric bagage rijtuig.
Vergeet de PBA rijtuigen van marklin niet.
Maar de K en M1 rijtuigen mogen wel eens opnieuw uitkomen he .
Dan vergeten we onze vriend Paul ... GCI rijtuigen
http://www.pb-messingmodelbouw.com/nl/schaal-ho/bouwkits/personen-rijtuigen?page=1
Het is wel zo dat het tijdperk 3c mij het meest bevalt.
Graag zou ik de lok type 121 in HO zien, maar vrees ik voor ???
is die dan niet kwasi gelijk aan de 120 die piko heeft uitgebracht ? Zelfde tijdperk en heb die 120 direkt gekocht .piko 96541 AC digital sound
Citaat van: bellejt op 02 november 2020, 18:00:45 PM
is die dan niet kwasi gelijk aan de 120 die piko heeft uitgebracht ? Zelfde tijdperk en heb die 120 direkt gekocht .piko 96541 AC digital sound
Het trekt erop, maar het is niet hetzelfde ;)
Het zoals een reeks 22 en 23.
Het verschil is dat het een lok is naar Zwitsers concept.