Modelspoormagazine forum

Goedemiddag.

Een even tussendoortje voor het leren.
Ik heb tijdens het middageten een denk ik redelijk goedkoop ideetje opgelopen dat samenwerking tussen verschillende mensen vergt en veel mensen die tp. V-VI rijden zullen bekoren.

Ik zat te denken om een 3D tekening te maken en zo een print te maken van de 96 (eventueel door shapesway). Nu wou ik het eerst door een clublid laten frezen in plasticard in verschillende delen maar toen dacht ik van : 'frezen zal misschien wat te ambetant zijn en voor de niet zo handig harry's voor stellen te schilderen en te plakken (onderdelen) kan ik toch beter een 3D print laten maken?'

Nu mijn oproep is: Is iemand geïnteresseerd in een AM 96 waarbij de kosten niet zo hoog zullen zijn (maar de qualiteit wel)?En zijn er mensen die de stellen zouden willen voorzien van een kleurtje en (moet niet dezelfde persoon zijn) van electriciteit, motor en licht. (David?)

Eventueel kan er dan nog een extra MSM-actie worden voorzien?

Dan denk ik dat we voor rond de 100-300 euro een stel zullen hebben. Wie er een wilt en mee zou willen werken (kees jan?) hoor ik graag. Ik kan eventueel aan de 3D tekeningen beginnen na mijn examens. Dat zal rond de 17 de zijn.

Ik hoor het wel.

Klinkt aardig maar toch nog een paar vraagjes:

- Een kap van een model is mooi, maar hoe zit het met de mechaniek en elentriek (motorisatie, overbrenging, koppeling, bevestigingen, contacten, decoders, printplaten, verlichting...)? Waar komt die vandaan? Aankoop of eigen productie?

- De mede-participanten, dragen die bij op basis van vrijwilligerswerk, of worden ze vergoed voor geinversteerde tijd en middelen? Hoe zit het met coordinatie, logistiek, administratie,...? Hoe wordt dat geregeld en/of vergoed?

- Heb je een bepaalde schaal in gedacht of is dat vrij?

- Zijn participanten meteen afnemers (productie voor eigen bediening) of gaat het om een productie naar derden; geïnteresseerde klanten?

- Wordt er vooraf geïnvesteerd, of wordt de koop (en dus betaling) bij aflevering van het kant-en-klaar en getest model afgehandeld?

- Naverkoopsdienst? Garantie en/of herstellingen bij een eventuele voorbetalingsysteem?

Ik weet dat ik streng klink, maar je gooit een project in "de groep" en dat wekt een hoop vragen op. Ik geef enkel maar men eerste bedenkingen, maar met alle respect voor het het nobel insitatief. Ik hoop dat je je idee kan ontwikkelen en dat het tot een mooie samenwerking mag komen.  8)

Citaat van: Michiel op 08 december 2014, 14:52:37 PM
Klinkt aardig maar toch nog een paar vraagjes:

- Een kap van een model is mooi, maar hoe zit het met de mechaniek en elentriek (motorisatie, overbrenging, koppeling, bevestigingen, contacten, decoders, printplaten, verlichting...)? Waar komt die vandaan? Aankoop of eigen productie?

- De mede-participanten, dragen die bij op basis van vrijwilligerswerk, of worden ze vergoed voor geinversteerde tijd en middelen? Hoe zit het met coordinatie, logistiek, administratie,...? Hoe wordt dat geregeld en/of vergoed?

- Heb je een bepaalde schaal in gedacht of is dat vrij?

- Zijn participanten meteen afnemers (productie voor eigen bediening) of gaat het om een productie naar derden; geïnteresseerde klanten?

- Wordt er vooraf geïnvesteerd, of wordt de koop (en dus betaling) bij aflevering van het kant-en-klaar en getest model afgehandeld?

- Naverkoopsdienst? Garantie en/of herstellingen bij een eventuele voorbetalingsysteem?

Ik weet dat ik streng klink, maar je gooit een project in "de groep" en dat wekt een hoop vragen op. Ik geef enkel maar men eerste bedenkingen, maar met alle respect voor het het nobel insitatief. Ik hoop dat je je idee kan ontwikkelen en dat het tot een mooie samenwerking mag komen.  8)

Bedankt om even mijn voeten op de grond te brengen. Daar zal ik dus na mijn examens of dit weekend eens naar kijken.
Ik heb zelf de bedoeling niet om winst ervan te maken maar wel naar derden te verkopen (en mijzelf  :P )

Bij treinstellen betaalt men zeer veel, vooral denk ik voor de tekenkosten (waarvan bij mij ze gratis zouden zijn), de motorisatie zal dezelfde zijn zoals in MSM 26 met de verbouwing van de I11 rijtuigen naar de AM 96 en schildering zal door mede-collega's worden gedaan en bij de aankoopprijs verrekend.

Moest het kunnen, zou ik al een onderneming opstarten met andere collega's maar ik zit op school, ben nog geen 18 en heb mijn bewijs van bedrijfsbeheer nog niet (ineens leerstof voor BEE aan het leren en ophalen  :D ). Wat mijn intentie was/is, is de schaal H0 maar indien vraag of veel vraag zou ik eventueel in andere schalen willen "produceren". Er zal niet (voorlopig) op voorhand worden gevraagd voor geld of geïnvesteerd. Het is momenteel een rondvraag en verder niets meer.

Dat kan allemaal samen worden uitgedokterd want ik ben in die  wereld niet goed thuis.
Daarom vraag ik er ook naar om te zien of er interesse is om dit allemaal op te starten maar zoals ik al zei, is dat voor na de examens. ;)

Niet om negatief te zijn, maar ik denk dat dit project niet veel slaagkans heeft.

Hoe ga je bv. al de kosten financieren die je gaat maken voor de effectieve verkoop ? Dit bedrag volledig verhalen bij de voorinschrijving ? Hoe ga je de prijs van een afgewerkt model op voorhand schatten, dit zal toch voor velen belangrijk zijn. Het feit dat je minderjarig bent speelt ook niet echt in je voordeel. Net zoals de garantie die al is aangehaald.

Citaat van: centauri167 op 08 december 2014, 16:26:36 PM
Niet om negatief te zijn, maar ik denk dat dit project niet veel slaagkans heeft.

Hoe ga je bv. al de kosten financieren die je gaat maken voor de effectieve verkoop ? Dit bedrag volledig verhalen bij de voorinschrijving ? Hoe ga je de prijs van een afgewerkt model op voorhand schatten, dit zal toch voor velen belangrijk zijn. Het feit dat je minderjarig bent speelt ook niet echt in je voordeel. Net zoals de garantie die al is aangehaald.

Wel daarom denk ik eraan om vele dingen op mij te nemen en eventueel te werken met een erkend klein-serie fabrikant die een goede reputatie heeft. (Eventueel Goover Models als David zou willen). Maar zoals ik al zei, ik ga er eens goed over nadenken na mijn examens. Zoals ik al zei, het is gewoon een vraag om te zien hoeveel mensen er eventueel geïnteresseerd zouden zijn. Dan zal ik verder zien hoe alles verder moet en eventuele samenwerkingen met andere.

Cedric, ik denk dat dit project kan lukken wanneer je het écht klein bekijkt. Productie voor eigen consumptie. Zoals je nu doet, zoek naar geïnteresseerde modelbouwers met diverse disciplines om jullie eigen modellen te assembleren. De een tekent en maakt voor alle participanten de 3D-printmodellen, de ander koopt voor allemaal onderstellen en past ze aan, een derde zorgt vor de de digitalisate, een vierde spuit het model om... Het zal niet goedkoper worden dan een commercieel, serieproduct, maar je kan je gooien op modellen naar keuze. Zie het klein, en ik denk dat je een mooie basis hebt om iets concreets op te bouwen op basis van samenwerking. Je spaart hiermee uurloon uit, en alle financiele, statutaire en juridische ambras, en je wint ervaring. Mik te hoog, en ik vrees dat je snel zal merken dat je niet de middelen hebt om het project enige kans van leven te geven. Just my two cents.  ;)

@ Cedric: waarom denk je dat een kleinserieproducent hier zou mee willen instappen? Op zich is dat al heel moeilijk daar zij alles officieel moeten doen en jouw inbreng dus moeilijk is.

Denk dat de optie van Michiel meer haalbaar is, al heb ik daar ook mijn twijfels bij.

mss een rare aanvulling maar zou een ombouwproject van bestaande rijtuigen niet interessanter zijn ? Bv zoals indertijd jocadis deed voor de stuurstandrijtuigen.

http://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=3950.15

http://www.sunudiv.com/cfty/modifam96sncb.html

Werd de AM96 niet aangekondigd door LS Models? of ben ik verkeerd!

Cedric, fijn te horen dat je zelf iets wilt ondernemen. Ook al lukt je project niet, blijven doorgaan met die houding.
Dan kom je een heel stuk vooruit in het leven ;)

Over dat 3D ontwerpen waar je mee bezig bent, ga NOOIT modellen of tekeningen verkopen op de markt dat je getekend hebt met een "niet" aangekocht tekenprogramma. Maar ik ben er zeker van dat je wel slim genoeg bent om dat te weten.
Zulke programma's zijn enorm duur voor vele van ons.

Succes met je project ;)

Ik dacht ook dat LS models dit had aangekondigd. De vraag is natuurlijk....wanneer!?

Desalniettemin Cedric, zou ik wel geïnteresseerd zijn. Maar zoals anderen al gezegd hebben, wordt er best nog eens verder over nagedacht.
Als er al antwoorden zijn op enkele "standaardvragen" (garantie, kosten ...), denk ik dat je al meer mensen zal kunnen overtuigen. Wat betreft een kleinserie-fabrikant, zoals al terecht aangehaald, denk ik niet dat die daar 'gemakkelijk' mee weg kunnen. Tenslotte is het hen normaal wel meer (of beter gezegd 'ook') om bedrijfswinsten te doen, in tegenstelling tot jouw opzet.

Citaat van: Huugooke op 08 december 2014, 18:18:37 PM
http://www.sunudiv.com/cfty/modifam96sncb.html

Ik zou het zelf niet kunnen, maar als ik die laatste foto bekijk, toch echt wel lelijk, vind ik alvast.

Vind het persoonlijk ook niet veel. Chapeau voor het werk, dat wel. Iknzou het echter zelf ook niet kunnen.
Maar (ook al is het misschien noodgedwongen), vertrekt vanuit het verkeerde stel....je zou echt al moeten werken metI11-kes....

Omdat mijn naam hier vermeld wordt even reageren.

Een beeldje van 5 jaar geleden, het kunnen er ook meer zijn, vanonder het stof gehaald:
(http://i79.photobucket.com/albums/j123/marklinrijder/AM96/DSCN4800.jpg) (http://s79.photobucket.com/user/marklinrijder/media/AM96/DSCN4800.jpg.html)

Verder ben ik nooit geraakt en zal ik momenteel ook niet geraken.

Verder de foto's van het linkje van Hugo zijn een schaal N model.
Best te pruimen denk ik.
De vormgeving van de kop kon beter.

Grtjs,

David

Dat model van jou David ziet er toch echt niet slecht uit hoor, chapeau !

Waarom heb je er eigenlijk niet aan verder gewerkt, is toch wel een markt voor zou ik zeggen ?

Waarom??

Jammer genoeg zijn er maar 24U in een dag en ook maar 7 dagen per week.

Van de 24U moeten er minstens enkele horizontaal besteed worden ook nog.  ;)

Grtjs,

David

Citaat van: Huugooke op 08 december 2014, 18:18:37 PM
http://www.sunudiv.com/cfty/modifam96sncb.html

Van ver best wel overtuigend, en ik weet bij ervaring hoe genadeloos een macro-beeld kan zijn.  ;)

Citaat van: Michiel op 08 december 2014, 19:09:53 PM

Citaat van: Huugooke op 08 december 2014, 18:18:37 PM
http://www.sunudiv.com/cfty/modifam96sncb.html

Van ver best wel overtuigend, en ik weet bij ervaring hoe genadeloos een macro-beeld kan zijn.  ;)

Denk toch niet dat het aan de foto ligt hoor, als je de onderste foto goed bekijkt zie je toch duidelijk dat de afwerking echt slecht gedaan is, zoals de voorruit.
Maar, ik zou het zeker niet beter kunnen, dat staat vast.

Citaat van: MARKLINRIJDER op 08 december 2014, 19:08:55 PM
Waarom??

Jammer genoeg zijn er maar 24U in een dag en ook maar 7 dagen per week.

Van de 24U moet er minstens enkel horizontaal besteed worden ook nog.  ;)

Grtjs,

David

Dan verkies ik de AM75  8)

Citaat van: MARKLINRIJDER op 08 december 2014, 19:08:55 PM
Waarom??

Jammer genoeg zijn er maar 24U in een dag en ook maar 7 dagen per week.

Van de 24U moet er minstens enkel horizontaal besteed worden ook nog.  ;)

Grtjs,

David

Moest er dus iemand zijn die zich technisch geroepen voelt, de machines staan hier en mogen bedient worden ;-)

Grtjs,

David

Citaat van: MARKLINRIJDER op 08 december 2014, 19:08:55 PM
Waarom??

Jammer genoeg zijn er maar 24U in een dag en ook maar 7 dagen per week.

Van de 24U moet er minstens enkel horizontaal besteed worden ook nog.  ;)

Grtjs,

David

Begrijp ik, maar als ik het stuk zie dat je tot nu toe hebt gemaakt, hoop ik dat je het in de toekomst kan afwerken en op de markt brengen.

File is wel netjes bewaard.  ;)

(http://i79.photobucket.com/albums/j123/marklinrijder/KastenChassisAM96klaar2-Model_zpsc2c27842.jpg) (http://s79.photobucket.com/user/marklinrijder/media/KastenChassisAM96klaar2-Model_zpsc2c27842.jpg.html)
(http://i79.photobucket.com/albums/j123/marklinrijder/AM96WAND-Model_zps86c29a8f.jpg) (http://s79.photobucket.com/user/marklinrijder/media/AM96WAND-Model_zps86c29a8f.jpg.html)

Grtjs,

David

Cedric,

Er zijn een aantal vragen door jou naar voren geschoven en mogelijke antwoorden.

Eén ervan kan ik je beantwoorden: de prijs: voor 100-300 euro heb je .... niets.
In een tractievoertuig is het belangrijk dat je over een goede aandrijving beschikt: wel een goede aandrijving kost al tussen de 125 en 150 euro.

Roland

Bedankt Roland. Maar ik denk dat ik hem alleen voor mijzelf zal maken en voor iemand die nog wilt. Moest david met mij willen samenwerken (ik kan zeer goed begrijpen als hij dat niet wilt) maar ik zie wel. Ik heb veel gehoor gekregen om het niet te doen dus trek ik mij terug om een redelijk goedkoop en degelijk stel met hulp op de markt te brengen.
Bedankt allemaal.

Trouwens, kon het niet laten om tijdens mijn avondpauze iets in elkaar te steken dat nog voor heel wat detail vatbaar is.

(https://farm8.staticflickr.com/7476/15977709652_3acc38f931_o.jpg) (https://flic.kr/p/qkTWqC)AM96 plan H0 (https://flic.kr/p/qkTWqC) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr

De onderkant staat er gewoon decoratief op en zal apart worden getekend en eventueel gefreesd/geprint.

Inerdaad, Cedric, niet bij de pakken blijven neer zitten.

Zoals je zegt, een eerste begin. Ziet er al niet slecht uit. Nog veel werk aan, maar ik ben benieuwd wat je met sketchUp kan bereiken.

Heb je dit even tijdens je avondpauze getekend? Nice  :D
Zeker voortdoen...

@ Cedric :

Ik zou het als volgt doen :  teken een zeer mooie kast ( met de nodige details ) zodat ge daar een 3D print kunt van laten maken .

deze kan je later op bvb Shapeways plaatsen zodat andere ze ook kunnen aanschaffen ( tergelijketijd verdien je er dan ook iets aan , voor de moeite van het tekenen enz... ( zoals de kast van de reeks 84 elders besproken  ;) ) )

Diegene die zich dan geroepen voelen , moeten zelf maar zien om hem af te krijgen , zo kan er U achteraf nooit niks ten laste gelegd worden , want je weet nooit in deze tijden , men probeert iets goed te doen voor iedereen , maar achteraf als er problemen zijn weten ze u naam wel met al de gevolgen vandien .

BVB werkwijze , teken een  kast , interieur en bodem ,( en mischien zelfs de bougies ) , voor de aandrijving kan men zekers oplossingen vinden  ;)

Ik zou zeggen succes dermee.

mooi project!

ik zie niet in waarom je nu zou stoppen...

ben ook al tijdje bezig met het tekenen van een AR43, maar tijd is idd grootste vijand.

ik zou zeggen doorbijten.

Misschien in ongeveer 5 à 10 jaar gaan we misschien allemaal onze eigen modellen maken!  :o 8)

Citaat van: janieburton op 10 december 2014, 12:09:31 PM
Misschien in ongeveer 5 à 10 jaar gaan we misschien allemaal onze eigen modellen maken!  :o 8)

Misschien, misschien ook niet.

Huidige situatie:

(https://farm8.staticflickr.com/7497/15370462643_05fae13f21_o.jpg) (https://flic.kr/p/pqeD3B)AM 96 M (https://flic.kr/p/pqeD3B) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr

Zal er pas vanavond wat aan werken.
School gaat voor de hobby.

Er is een nieuwe kleinserie-fabrikant geboren! ;D
Doe zo voort Cedric,benieuwd hoe dit afloopt!

;)

Ja hallo Cedric, goed bezig man.

Met welke versie van SketchUp ben jij aan het werken?
Zal me daar ook eens terug in moeten verdiepen  :)

Citaat van: SuSke op 10 december 2014, 14:59:44 PM
Ja hallo Cedric, goed bezig man.

Met welke versie van SketchUp ben jij aan het werken?
Zal me daar ook eens terug in moeten verdiepen  :)

Met een versie die ik wegens geen problemen willen met justitie niet ga vertellen.

Citaat van: Rangeerduivel op 10 december 2014, 14:41:28 PM
Er is een nieuwe kleinserie-fabrikant geboren! ;D
Doe zo voort Cedric,benieuwd hoe dit afloopt!

;)

Een nieuwe kleinserie-fabrikant? Goh, ik mag er nog niet aan denken (morgen voorlaatste schriftelijk examen en het laatste is dinsdag wegens maandag staking). Ik zit met zoveel vragen en problemen qua schildering, koppelingen, bedrading, decoder,verlichting,motorisatie (weet ik al welke maar hoe naar hier krijgen zo goedkoop mogelijk)....
Zijn pas zorgen voor dinsdag want dan ben ik voorlopig een vrije vogel.

Citaat van: krispy op 09 december 2014, 08:21:10 AM
@ Cedric :

Ik zou het als volgt doen :  teken een zeer mooie kast ( met de nodige details ) zodat ge daar een 3D print kunt van laten maken .

deze kan je later op bvb Shapeways plaatsen zodat andere ze ook kunnen aanschaffen ( tergelijketijd verdien je er dan ook iets aan , voor de moeite van het tekenen enz... ( zoals de kast van de reeks 84 elders besproken  ;) ) )

Diegene die zich dan geroepen voelen , moeten zelf maar zien om hem af te krijgen , zo kan er U achteraf nooit niks ten laste gelegd worden , want je weet nooit in deze tijden , men probeert iets goed te doen voor iedereen , maar achteraf als er problemen zijn weten ze u naam wel met al de gevolgen vandien .

BVB werkwijze , teken een  kast , interieur en bodem ,( en mischien zelfs de bougies ) , voor de aandrijving kan men zekers oplossingen vinden  ;)

Ik zou zeggen succes dermee.

Wel, de kast en bodem(met interieur op) worden zoiezo apart getekend en voor de aandrijving weet ik het al. Shapesway is geen optie want de kast is te lang (zo'n 3 cm). Mensen die geïnteresseerd zijn kunnen mij mailen of PM om een kap te bestellen bij een firma (heb er waarschijnlijk al een en de prijs zal rond de 45 euro per kast en onderstel bedragen. Maar hoe meer afnames, hoe lager de prijs van de prints.)

Volg met spanning Cedric.
En wil me er ook wel een aan wagen om er een in elkaar te prutsen  ;)


Als we op LSM moeten wachten dan groeit mijn baard tot op mijn shoenen (als ik hem niet scheer natuurlijk)

Als ik die tekeningen bekijk vraag ik me af waarom Cedric altijd hulp wil van iemand anders.

Zijn project Sint-Niklaas ziet er magnifiek uit en de tekeningen van de AM beloven ook al veel goeds.
Geef die jongen een 3d-printer en budget en hij is vertrokken! :)


Dus, Cedric, mijn eerste zin is duidelijk positief bedoeld hé.  ;)

Citaat van: Jurgen op 10 december 2014, 20:48:13 PM
Als ik die tekeningen bekijk vraag ik me af waarom Cedric altijd hulp wil van iemand anders.

Zijn project Sint-Niklaas ziet er magnifiek uit en de tekeningen van de AM beloven ook al veel goeds.
Geef die jongen een 3d-printer en budget en hij is vertrokken! :)


Dus, Cedric, mijn eerste zin is duidelijk positief bedoeld hé.  ;)

Als het maar een goede 3D printer is.  ;D  8)  :P

Een budget zou wel handig zijn. Ook een netwerk en connecties zou handig zijn want ik zal op zoek moeten gaan naar mensen die dit doen en die dat doen en .....

Station Sint-Niklaas staat nog altijd op een halt. Hopelijk komt er volgend jaar wat beweging in. Maar met de AM zal het wat vertraging hebben.

Ik wil niet te voorbarig zijn en het project niet afbreken, maar toch mijn commentaar even kwijt. Projecten van deze omvang vragen budget,  is het op dit moment dan niet beter dat je je even concentreert op het station en later wanneer je aan het werken bent met je eigenlijk middelen het project budgeteerd ? dan gaat de voldoening nog zo groot zijn.  Ik wil je droom nu  niet dwarsbomen maar soms moet realistisch blijven.

Citaat van: modeltreinbart op 11 december 2014, 02:55:35 AM
Ik wil niet te voorbarig zijn en het project niet afbreken, maar toch mijn commentaar even kwijt. Projecten van deze omvang vragen budget,  is het op dit moment dan niet beter dat je je even concentreert op het station en later wanneer je aan het werken bent met je eigenlijk middelen het project budgeteerd ? dan gaat de voldoening nog zo groot zijn.  Ik wil je droom nu  niet dwarsbomen maar soms moet realistisch blijven.

Bart, ik droom en ben soms realistisch tegelijkertijd. Heb nog steeds geen zin om aan mijn station te werken maar die goesting zal wel komen.
Bart, soms moet je gewoon achteruit zitten en afwachten wat er gaat gebeuren. ;)

Voorlopig zal het om donaties vragen zijn en auto's van clubleden wassen aan gunstige tarieven.

(https://farm9.staticflickr.com/8611/15810960168_3d928f69be_o.jpg) (https://flic.kr/p/q6aiBw)AM 96 1/87 (https://flic.kr/p/q6aiBw) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7480/15996367171_beb68c1d3d_o.jpg) (https://flic.kr/p/qnxyDZ)AM 96 1/87 (https://flic.kr/p/qnxyDZ) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr

(https://farm8.staticflickr.com/7578/15378719553_61707b1630_o.jpg) (https://flic.kr/p/pqXXx8)AM 96 1/87 (https://flic.kr/p/pqXXx8) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr

Je werk ziet er al goed uit. Mijn advies, verander je nickname voor er personen zijn die iets googlen en daardoor de verkeerde conclusies trekken.

Citaat van: centauri167 op 11 december 2014, 17:35:55 PM
Je werk ziet er al goed uit. Mijn advies, verander je nickname voor er personen zijn die iets googlen en daardoor de verkeerde conclusies trekken.

Of dat betreffende firma je ziet als concurrent en jou het gebruik van hun naam ten laste legt!!! :D :D :D
Dan kan jij donaties geven aan hén... ;D ;D

;)

Citaat van: Rangeerduivel op 11 december 2014, 17:44:26 PM

Citaat van: centauri167 op 11 december 2014, 17:35:55 PM
Je werk ziet er al goed uit. Mijn advies, verander je nickname voor er personen zijn die iets googlen en daardoor de verkeerde conclusies trekken.

Of dat betreffende firma je ziet als concurrent en jou het gebruik van hun naam ten laste legt!!! :D :D :D
Dan kan jij donaties geven aan hén... ;D ;D

;)

Klopt, merknamen kun je beter van afblijven.

Citaat van: centauri167 op 11 december 2014, 17:50:37 PM

Citaat van: Rangeerduivel op 11 december 2014, 17:44:26 PM

Citaat van: centauri167 op 11 december 2014, 17:35:55 PM
Je werk ziet er al goed uit. Mijn advies, verander je nickname voor er personen zijn die iets googlen en daardoor de verkeerde conclusies trekken.

Of dat betreffende firma je ziet als concurrent en jou het gebruik van hun naam ten laste legt!!! :D :D :D
Dan kan jij donaties geven aan hén... ;D ;D

;)

Klopt, merknamen kun je beter van afblijven.

Mijn account naam heb ik al een tijdje, reden was omdat ik vind dat LS Models pracht (maar dure en zeer beperkte) modellen maakt. LS laat alleen foto's zien van hun projecten op hun site. Zal hem binnenkort misschien veranderen.

Bij LSModels hebben ze hun naam ook al een tijdje!!! ;D ;D

;)

 :D
Den Eric.

Citaat van: Rangeerduivel op 11 december 2014, 18:01:23 PM
Bij LSModels hebben ze hun naam ook al een tijdje!!! ;D ;D  ;)

Citaat van: bollen neus op 11 december 2014, 18:05:23 PM
:D
Den Eric.

Daar heb je inderdaad gelijk in Rudy. Jij grapjas!  :D
Zal binnenkort eens eens een gepaste naam zoeken. Heb nu wat tijd dus dat moet goed komen.

Cedric niet Roco nemen hè?
Groeten Peter ;)

Citaat van: LS Models op 11 december 2014, 18:10:03 PM
Zal binnenkort eens eens een gepaste naam zoeken.

Wat dacht je van "Cedric"?  ;D ::)

Citaat van: Jurgen op 11 december 2014, 20:28:54 PM

Citaat van: LS Models op 11 december 2014, 18:10:03 PM
Zal binnenkort eens eens een gepaste naam zoeken.

Wat dacht je van "Cedric"?  ;D ::)

Die naam is al bezet.  ;D Ik heb trouwens iets anders in gedachte komende met dit project. Zal mijn naam veranderen als de tijd rijp is.

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 11 december 2014, 20:14:42 PM
Cedric niet Roco nemen hè?
Groeten Peter ;)

Nee hoor Peter. Dat niet.

Mannen genoeg gezeverd over mijn naam die een beetje ontoepasselijk is met de maak van dit model maar dat zal allemaal wel goed komen.

Nu iets anders:
Gisteren avond nog wat gewerkt aan het stel.

(https://farm9.staticflickr.com/8576/15813780187_03e85d248c_o.jpg) (https://flic.kr/p/q6pKUx)AM 96 rooster (https://flic.kr/p/q6pKUx) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr

Cédric in de andere richting = CirdecModel  8)

Citaat van: LS Models op 11 december 2014, 20:35:02 PM

Citaat van: Jurgen op 11 december 2014, 20:28:54 PM

Citaat van: LS Models op 11 december 2014, 18:10:03 PM
Zal binnenkort eens eens een gepaste naam zoeken.

Wat dacht je van "Cedric"?  ;D ::)

Die naam is al bezet.  ;D Ik heb trouwens iets anders in gedachte komende met dit project. Zal mijn naam veranderen als de tijd rijp is.

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 11 december 2014, 20:14:42 PM
Cedric niet Roco nemen hè?
Groeten Peter ;)

Nee hoor Peter. Dat niet.

Citaat van: Jurgen op 10 december 2014, 20:48:13 PM
Als ik die tekeningen bekijk vraag ik me af waarom Cedric altijd hulp wil van iemand anders.
Zijn project Sint-Niklaas ziet er magnifiek uit en de tekeningen van de AM beloven ook al veel goeds.
Geef die jongen een 3d-printer en budget en hij is vertrokken! :)
Dus, Cedric, mijn eerste zin is duidelijk positief bedoeld hé.  ;)

+1  :)

fleimarocpiklilotren ?

Nee nee Hugo! Iets anders. Maar hier wordt niet meer gegokt.

Een zeer moeilijk te maken onderdeel. (en dan heb ik de bogie's nog niet getekend)

(https://farm9.staticflickr.com/8564/15986690116_556b513463_o.jpg) (https://flic.kr/p/qmFY1d)Koppeling AM 96 (https://flic.kr/p/qmFY1d) by LSModels (https://www.flickr.com/people/84459916@N02/), on Flickr

En Cedric, al veel leden kunnen mobiliseren voor de kappen ed?

Citaat van: Houdini op 13 december 2014, 19:40:30 PM
En Cedric, al veel leden kunnen mobiliseren voor de kappen ed?

Nee, momenteel welgeteld 0. Volgens mij hebben weinig leden vertrouwen in mij, mijn kunnen en mijn voorlopig beperkte kennis. Hoe dan ook. In het beste slechste geval heb ik zowiezo een AM 96 in mijn handen.

Citaat van: LS Models op 13 december 2014, 19:50:44 PM

Citaat van: Houdini op 13 december 2014, 19:40:30 PM
En Cedric, al veel leden kunnen mobiliseren voor de kappen ed?

Nee, momenteel welgeteld 0. Volgens mij hebben weinig leden vertrouwen in mij, mijn kunnen en mijn voorlopig beperkte kennis. Hoe dan ook. In het beste slechste geval heb ik zowiezo een AM 96 in mijn handen.

Zie mijn PM Cedric  :D  En...niet te snel opgeven!

Citaat van: Houdini op 13 december 2014, 22:32:41 PM

Citaat van: LS Models op 13 december 2014, 19:50:44 PM

Citaat van: Houdini op 13 december 2014, 19:40:30 PM
En Cedric, al veel leden kunnen mobiliseren voor de kappen ed?

Nee, momenteel welgeteld 0. Volgens mij hebben weinig leden vertrouwen in mij, mijn kunnen en mijn voorlopig beperkte kennis. Hoe dan ook. In het beste slechste geval heb ik zowiezo een AM 96 in mijn handen.

Zie mijn PM Cedric  :D  En...niet te snel opgeven!

Normaal ben ik niet zo'n snelle opgever. Heb je PM gezien en geantwoord.

Moest ik al de helft kunnen tekenen van wat jij doet zou ik heel blij zijn. Ik volg het hier zeker!
Waar heb je dat geleerd? Doe zo verder man :)

Citaat van: Stieven76 op 13 december 2014, 22:46:51 PM
Moest ik al de helft kunnen tekenen van wat jij doet zou ik heel blij zijn. Ik volg het hier zeker!
Waar heb je dat geleerd? Doe zo verder man :)

Een paar jaar geleden begonnen met een veel te groot huis te tekenen dat op niets trok, dan een tijdje gestopt en ineens terug dingen beginnen tekenen (meestal niet trein gerelateerd). Het was met kleine valletjes en opstaan maar niet te veel. Vooral uitproberen. Sommige tools moet ik nog goed onder de knie hebben en soms werkt het ook al eens tegen. (voorbeeld: een vlak dat niet wil tevoorschijn komen, moet je 10tallen driehoekjes tekenen en dan komt het tevoorschijn. Gelukkig zal dat geen effect hebben op de prints die van zeer hoge kwaliteit zullen zijn: laagjes van 0,001 mm)

Dus Stieven, gewoon uitproberen en 3D denken. :D

Zie je tekeningen nu pas! heel goed bezig Cedric ;)
Jij hebt je beroep gevonden :)

Bedankt Davy!

Mijn beroep? Ben ik nog niet zo zeker van maar wie weet.

Intussen is er iemand geïnteresseerd geraakt in het project en wil in het project investeren.

(https://farm8.staticflickr.com/7493/15400905114_4f1fb1706d_o.jpg)

Allé, dat is dan goed nieuws.

Ik heb de foto's gezien en ik moet zeggen: wow

Mooi!

Maar was dit model ook niet voorzien bij een andere fabrikant?

Janie, waarschijnlijk bij LS.
Maar LS kennende komt dit de komende Xtig jaar niet

LSModels heeft in 2007 of 2009 (weet het niet meer exact, ergens rond die periode) aangekondigd dat ze dit stel zouden maken zodat er zeker geen enkele andere leverancier het zou maken.. Echter ondertussen is de belgische markt voor hun (helaas) maar bijzaak geworden, en zien ze vooral graat in buitenlandse modellen (kan hun langs een kant ook geen ongelijk geven, veel meer winst per ontwerpproces,..)
VBV heeft er ook over nagedacht, maar op de laatste beurs in Leuven hadden ze nog steeds niets concreet van plannen en dergelijke,
dus deze gaan ze ook niet maken.
Cedric is heel gedreven hierin en zet hier al knappe 3D ontwerpen neer.. Ik kan het enkel maar toejuichen dat er iemand wel naar de vraag
van de belgische modelspoorder vraagt, en hierop wil inspelen..
Wie weet als dit model een succes wordt wat er nog allemaal kan gemaakt worden waar we nu nog jaren op kunnen wachten anders..

Mvg  8)

Het door mij 3D tekenen van de 96 is intussen klaar. Tot op het heden wordt de verdere afwerking, de "verfjes" als het ware... samen met de decals, gedaan door iemand die er héél wat meer in thuis is dan mezelf.

Gisteren kreeg ik een leuk mailtje binnen door iemand van het forum die mijn AM 96 heeft gekocht.
Omdat hij een druk leven heeft, heeft hij er nog geen tijd voor gehad. Dat respecteer ik maar ben zekers benieuwd naar het eindresultaat!

Op dit moment kan ik jullie dus de kale kappen laten zien. Hier zie  je nog niet alle details even goed op. Maar het is een begin.

(https://farm8.staticflickr.com/7202/27102166962_5d63c0f9f8_b.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7093/27102172432_54ffa5dfcc_b.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7608/27129023091_efd6987e8a_b.jpg)

Respect!!!  ;)

Mooi werk Cedric, ziet er netjes uit  ;)
Ben blij te zien hoe je vollop aan het vorderen bent en de nodige steun voor mekaar krijgt  8)

Nog veel succes met je projecten!
Steven

Kijk al uit naar het eind resultaat....

Citaat van: Steven123 op 24 mei 2016, 13:23:53 PM
Mooi werk Cedric, ziet er netjes uit  ;)
Ben blij te zien hoe je vollop aan het vorderen bent en de nodige steun voor mekaar krijgt  8)

Nog veel succes met je projecten!
Steven

+1

Tof initiatief Cedric!!!

Citaat van: chef garde op 24 mei 2016, 11:23:38 AM
Respect!!!  ;)

Haha, Wouter toch! Je doet me blozen!  ::)

Citaat van: Steven123 op 24 mei 2016, 13:23:53 PM
Mooi werk Cedric, ziet er netjes uit  ;)
Ben blij te zien hoe je vollop aan het vorderen bent en de nodige steun voor mekaar krijgt  8)

Nog veel succes met je projecten!
Steven

Steven, leuk om je nog eens te horen!! Bedankt voor het compliment! Nog steeds aan het bijleren en nog verder aan het tekenen.

Ik was blij dat op zijn minst één iemand al de drie kappen wou kopen, zeker omdat deze nog niet geprint waren en dus enkel als virtueel model bestond. Ik voel me terug vol vreugde en "victory" om de kapjes eindelijk in het echt te zien.  :D

Citaat van: loebaske op 24 mei 2016, 13:51:57 PM
Kijk al uit naar het eind resultaat....

Eric, ik ben ook zeer nieuwsgierig naar het resultaat. Dat hangt natuurlijk van de koper af. Hopelijk krijgt hij binnenkort wat meer vrije tijd zodat hij er wat mee kan bezig zijn.

Citaat van: evan op 24 mei 2016, 16:58:05 PM
Tof initiatief Cedric!!!

Dank je Evan!
Een jaar na het tekenen van het model is er eindelijk een fysiek model te bewonderen.

Vorige keer eN, nu nog eens in H0gere sferen. Was niet tevreden dus terug wat aangepast.

(https://c5.staticflickr.com/8/7454/27510837316_6c8e524c10_b.jpg)

(https://c6.staticflickr.com/8/7103/27545483045_c3dc923ab9_b.jpg)

Super ontwerp.

Ziet er niet slecht uit  :)

Bedankt!!

Door de examens me zelf verboden en weerhouden om te tekenen. Eens je bezig bent, verlies je de tijd in het oog.
De examens zijn zo goed als gedaan en vrijdag is mijn vaste uitrust-moment van de week.

Dus vandaag terug eventjes verder gedaan.
Zit te denken om mijn GF-koppeling en mijn "koevanger" als aparte onderdelen te maken en via de gekende pinnetjes e.d. op het chassis te bevestigen.

(https://c6.staticflickr.com/8/7260/27123938333_2a9c57560e_c.jpg)

Ziet er al heel goed uit Cedric.
Blijf dit draadje dan ook volgen

wanneer komt hij uit Cedric ? :-\ ;)

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 18 juni 2016, 09:59:21 AM
wanneer komt hij uit Cedric ? :-\ ;)

Volgens mij sneller dan LSM ooit..  ::)

amai, ziet er goe uit, als em deftig rijd op marklin rails mag je voor mij ook wel exemplaarke maken :-)
Ik probeer mijn collectie NMBS materieel waar mee rij (of gereden heb) bij te houden  ::)

Bedankt allemaal voor de complimenten.
Het treinstel is zeker nog niet klaar, hij ontbreekt nog wat details op het dak en op sommige ruiten etc...

Voor aandrijving was ik van plan om het onderstel,wel zonder rok, van Electrotren te gebruiken. De DMU 594 van Renfe. Deze was dan handig om zowel AC als DC te gebruiken én de bogies konden ook met "façade" gebruikt worden. Héél wat werk besparend en wetende dat je zeker al een goed werkende aandrijving had. Maar helaas kan geen enkele Belgische handelaar aan de onderdelen geraken. Of op zijn minst niet met zekerheid. Bij de vraag naar een offerte zeiden ze allemaal (diegene die toch al hadden gereageerd) dat ze ons niet konden helpen.

Het is op dat vlak nog zoeken naar een oplossing.

MetPeterGaatHetBeter, ik ga niets beloven, maar ik hoop tegen eind juli, ten laatste midden augustus een werkend zo-niet afgewerkt model te hebben en dat ook dan tentoon stellen. Hopelijk bevalt het de mensen en kunnen er met zekerheid treinen gemaakt worden. Het startkapitaal is toch wel redelijk groot bij zo'n stelletje.
En niet om reclame te maken maar de stellen worden standaard uitgerust met stroomafname over heel het stel, front en sluitverlichting, afwisselend en apart schakelbaar, een uitschakelbaar stuk bij het bagagegedeelte, en over heel het stel interieurverlichting. Sound komt er wel niet, maar er zou wel de keuze zijn uit DC, DCC en AC(C).

Kurt, Ik heb geen Marklin-rails maar zodra ik een aandrijving heb voor beide systemen zal ik deze zeker uitgebreid testen en er een filmpje van plaatsen.

Maar updates zullen binnenkort hier regelmatig verschijnen!  ;)

Citaat van: LS Models op 18 juni 2016, 15:59:08 PM
....
Kurt, Ik heb geen Marklin-rails maar zodra ik een aandrijving heb voor beide systemen zal ik deze zeker uitgebreid testen en er een filmpje van plaatsen.

Maar updates zullen binnenkort hier regelmatig verschijnen!  ;)

Ik heb naast mijn baan ook een testbaan om rondjes te rijden :-)
C rails

Citaat van: 2012 op 18 juni 2016, 18:41:15 PM

Citaat van: LS Models op 18 juni 2016, 15:59:08 PM
....
Kurt, Ik heb geen Marklin-rails maar zodra ik een aandrijving heb voor beide systemen zal ik deze zeker uitgebreid testen en er een filmpje van plaatsen.

Maar updates zullen binnenkort hier regelmatig verschijnen!  ;)

Ik heb naast mijn baan ook een testbaan om rondjes te rijden :)
C rails

Ze zullen uitgebreid getest moeten worden op de C- en K-rails. Dus eventueel bij jouw testbaantje en de club.  8)  ::)

IK zou zeggen C: blijft verder doen en wie weet zul je ons wel verrassen  :D

Ruben, wie weet!

Het blijft me verbazen dat een kleine aanpassing een hele operatie wordt dat niet echt makkelijk verwerkbaar is.
Even het raampje van de stuurpost verkleinen? No way gossee! Uiteindelijk heel het ding hertekend en ook direct hem gedetailleerder gemaakt. Was dat toch al van plan. Ook vlug nog snel een livreitje aangetrokken zodat je al een goede weergave hebt van hoe het er uit zou zien.

(https://c4.staticflickr.com/8/7661/27756214795_d51ed3e4ec_c.jpg)

(https://c5.staticflickr.com/8/7716/27477632020_86ab62ed41_c.jpg)

(https://c1.staticflickr.com/8/7193/27143966144_81cb2e9cf9_c.jpg)

Mooi man!

Knap getekend Cedric, doe zo verder ;)

Cedric, mooi werk, zou mooi zijn als je dit daadwerkelijk kan realiseren in een rijdend model. Over de stapt die daarop volgt zullen we het nog maar niet hebben.

Sven, Davy & Michael: Bedankt!!!

Michael, je zou nog eens kunnen verschieten..... Maar ik heb niets gezegd.  :-X  ;)

De examentjes zijn gedaan, morgen mijn allerlaatste. Een late namiddagexamen. Vanaf dan, kan ik me verder richten op de AM96. Je kan hier zien in welke onderdelen het stel zal bestaan. Let op, het onderstel zelf zal nog een extra laag krijgen voor op de bogies te kunnen rusten. Het interieur zelf zal dus een dunnere bodem krijgen en al dan niet in hoogte wat minderen.

Nog een opmerking: sommige delen zijn verre van klaar. Daarom zijn mijn binnenmuren nog gewoon recht en heeft het middenrijtuig maar aan één zijde een muur.

(https://c7.staticflickr.com/8/7451/27790186446_0c1dbef803_c.jpg)

Ik zeg altijd: Als het te grof is, is het te grof en als er iets ontbreekt, moet er iets bijgezet worden.  ::)

(https://c7.staticflickr.com/8/7513/27762503382_2b3867fa5d_c.jpg)

(https://c5.staticflickr.com/8/7401/27762503172_0b45dbffcb_c.jpg)

(https://c5.staticflickr.com/8/7095/27762502812_d2d843242b_c.jpg)

En ik zeg altijd: Als er iets aangepast moet worden, moet er iets aangepast worden.
(https://c1.staticflickr.com/8/7216/27762692872_a9f991fe08_c.jpg)

wow  :D

Schoon gedaan Cedric  :)

De tekening gaat er alsmaar beter en beter uitzien.

Haha! Dank je Olivier & Ruben!!!

Intussen nog wat verder gedaan, subiet nog eens leren voor mijn geschiktheidstesten.....
Eens geëxperimenteerd met de opstelling i.v.m. de verpakking

(https://c1.staticflickr.com/8/7324/27840499592_e930213e3c_c.jpg)

(https://c8.staticflickr.com/8/7046/27864864391_e73bfb191c_c.jpg)

Intussen wordt het kostenplaatje meer en meer gedetailleerd en duidelijker. De benodigdheden alsmaar diverser en completer.
Sommige onderdelen zitten in testfase, andere moeten nog gemaakt worden.
Voor de mensen die graag even de informatie die we nu hebben eens willen lezen, kan je dat hieronder doen. En om af te sluiten, ook nog een momentopname.

Op dit moment zijn de:

• PCB's in testfase. Deze worden bij een goede kennis zelf gemaakt, alvorens een grote bestelling te plaatsen van x-aantal professionele en "plug & play" PCB's. De proefprintplaten worden dan ook gebruikt in het prototype.
• Aandrijving: Voor de aandrijving weten we al wat we gaan gebruiken. Enkel is het nog kijken achter een andere leverancier voor de motor met vliegwiel zelf.
• Bogie's: zitten we zelf nog te twijfelen tussen al gemaakte en ontwikkelde draaistellen of zelf-ontwikkelde.
• Ramen: ook daar zitten we in testfase en hebben ook een goed systeem gevonden dat ook door andere wordt gebruikt.
• Onderstel en "carrosserie" zullen d.m.v. vijsjes aan elkaar verbonden worden.
• Stroomafname: gebeurt op alle wielen over heel het treinstel. Deze zullen allemaal naar een centraal punt geleid worden om zo de decoder, en indien analoog een dummy-stekker, te voorzien van elektriciteit. Er zal ook bekeken worden of een power-pack geïnstalleerd zal worden of niet.
• Verpakking: Deze hebben we nog niet besteld, maar wel naar verschillende bedrijven een prijsofferte aangevraagd. Het treinstel zal in een luxe-duurzame doos verpakt worden, en zal liggen in een mousse binnenverpakking.
• Versies: Op het moment focussen we ons op de digitale twee-rail versie. Er zullen later, indien interesse, ook twee- en drie-rail analoog en digitale versies uitgebracht worden.  Voor sound, voorlopig niet op de planning maar die optie staat open.
• Versies model: Er zullen, zolang er voldoende interesse is, meerdere nummers worden uitgebracht, samen met de enkelspannige en de bi-courante treinstellen. In mijn hoofd ligt er ook het idee om de Giro-trein  al dan niet uit te brengen. Maar dat is niet echt een zekerheid.
• Spuitwerk: De modellen zullen ,ondanks het kostbesparend is, niet door mezelf gedaan worden maar door een derden. Dat maakt de kwaliteit ten goede, de kostprijs wat minder.
• Het treinstel zal uit drie rijtuigen bestaan, waarvan deze ook uit drie delen bestaan:

    - onderstel
    - interieur
    - carrosserie
En dan heb je natuurlijk ook nog de standaard binnenverlichting en de printplaten.

Standaard worden de modellen uitgerust met front en sluitverlichting, afwisselend, bij digitaal zal dat apart schakelbaar zijn. Bij digitaal zullen ook de bagageruimte, cabineverlichting en interieurverlichting apart schakelbaar zijn.
Voor de SIV zitten we nog te twijfelen of we een systeem zouden doen zoals LSM bij hun M6, het leeg laten, ofwel met geprinte transparantjes werken. Verlicht zal het waarschijnlijk niet zijn.


(https://c1.staticflickr.com/8/7379/27404185624_cbef33eb46_c.jpg)

(https://c7.staticflickr.com/8/7281/27737601110_428b0caec9_c.jpg)

(https://c4.staticflickr.com/8/7404/28017675515_34f11eef96_c.jpg)

Als je een idee kan geven van richtprijs en leveringstermijn, weet ik of ik met mijn sponsor moet gaan praten  ;)

Ziet er een mooie realisatie uit Cedric, en als je andere onderdelen ook zo op de rails krijgt, een geslaagd project voor een kleinserie-fabrikant.

Citaat van: SuSke op 01 juli 2016, 15:53:39 PM
Als je een idee kan geven van richtprijs en leveringstermijn, weet ik of ik met mijn sponsor moet gaan praten  ;)

Ziet er een mooie realisatie uit Cedric, en als je andere onderdelen ook zo op de rails krijgt, een geslaagd project voor een kleinserie-fabrikant.

Dag Frans,
Ten eerste: Bedankt voor het compliment! 
Qua richtprijs zit deze nog in "beta-fase. Ik heb verschillende prijsoffertes en prijzen die varieren naargelang de hoeveelheid enz.
Uiteindelijk heb ik de goedkoopste prijzen en de duurste prijzen bij elkaar geteld en kom ik zo op de twee uitersten.
Die verkoopprijs varieert dan tussen 400 en 600 euro.
Maar de prijs voor een digitale gelijkstroom zal waarschijnlijk rond de 450 euro liggen.

Een leveringstermijn heb ik nog niet. Ik ga er mij ook niet over uit spreken daar ik, geen verwijt naar David, geen Goover Models wil navolgen i.v.m. beloftes qua leveringen.
Of het haalbaar is of niet, voor mezelf zou ik graag tegen eind juli een prototype te hebben, al dan niet met aandrijving. Indien dat een positief resultaat geeft, is er een kans dat tegen midden-eind augustus de modellen beschikbaar kunnen zijn. Maar neem maar voor de zekerheid eind augustus.  ;)

Ben er zeker van dat het een prachtig model gaat worden, en zoals je het nu laat uitschijnen, aan een redelijke prijs. Het is tenslotte een driedelig stel.
Ik hoop dan ook dat je er redelijk veel van mag verkopen, zodat je de moed hebt om nog met andere modellen op de markt te komen.

Ik ben alvast geinteresseerd, maar dan moet die wel goed rijden, waar ik niet aan twijfel ;-)

Ziet er verder goed uit!

Cedric, een project als dit kan alleen maar toegejuicht worden.

Ik beslis op dit moment nog niets. Ten eerste omdat ik nog 2 treinstellen in bestelling heb staan bij een bekende fabrikant/winkelier, ten tweede omdat dit je allereerste model is.
Eerst wacht ik af op een afgewerkt, rijdend model en dan kan ik nog zien. Daarbij komt dat ik 3-rail rijdt, dus voorlopig val ik blijkbaar toch uit de boot.

Maar laat dit je vooral niet tegenhouden (niet dat je dat van plan was denk ik) en ga er gewoon volop tegenaan. Wat je hier van 3D-tekeningen hebt laten zien is al heel mooi. Ik denk dat je al een aantal mensen hun ongelijk hebt bewezen als ik het draadje zo eens vanaf het begin lees.  ;)

Citaat van: Peter op 01 juli 2016, 17:40:01 PM
Ben er zeker van dat het een prachtig model gaat worden, en zoals je het nu laat uitschijnen, aan een redelijke prijs. Het is tenslotte een driedelig stel.
Ik hoop dan ook dat je er redelijk veel van mag verkopen, zodat je de moed hebt om nog met andere modellen op de markt te komen.

Dank je Peter! Ik hoop ook dat het in het echt er zo goed uit ziet als in 3D. Ik ben ook van plan en heb de intentie om met nog andere, niet uitgebrachte modellen op de markt te komen. Deze al dan niet met een andere werkwijze zoals met spuitgietwerk. Maar dat bevalt te zien hoe goed de AM96'ers verkopen.  ;)

Citaat van: Svendw op 01 juli 2016, 18:12:10 PM
Ik ben alvast geinteresseerd, maar dan moet die wel goed rijden, waar ik niet aan twijfel ;-)

Ziet er verder goed uit!

Dank je Sven! Daarom dat ik het prototype uitgebreid wil testen. Omdat ik zelf met DCC rijd en met AC(C) totaal geen ervaring heb, is het voor mij logisch dat aandrijving en dergelijke daarmee begint. Maar er komt normaal zeker een AC versie.  ;)

Citaat van: Jurgen op 01 juli 2016, 18:34:23 PM
Cedric, een project als dit kan alleen maar toegejuicht worden.

Ik beslis op dit moment nog niets. Ten eerste omdat ik nog 2 treinstellen in bestelling heb staan bij een bekende fabrikant/winkelier, ten tweede omdat dit je allereerste model is.
Eerst wacht ik af op een afgewerkt, rijdend model en dan kan ik nog zien. Daarbij komt dat ik 3-rail rijdt, dus voorlopig val ik blijkbaar toch uit de boot.

Maar laat dit je vooral niet tegenhouden (niet dat je dat van plan was denk ik) en ga er gewoon volop tegenaan. Wat je hier van 3D-tekeningen hebt laten zien is al heel mooi. Ik denk dat je al een aantal mensen hun ongelijk hebt bewezen als ik het draadje zo eens vanaf het begin lees.  ;)

Wel, het is van 2014 geleden, daartussen ligt een jaartje van rusten en "rijping". Na nog eens goed nagedacht te hebben, de zaken serieuzer aan te hebben gepakt, hoop ik nu echt wel een deftig afgewerkt product op de markt te brengen. En dat naast, hopelijk,  mijn opleiding/job van treinbestuurder.

Wel, alvorens echt onderdelen zoals PCB, spuitwerk, verpakking, roosters (etswerk) laat maken, wat toch wel wat kost, ga ik eerst met "beperkte" middelen heel het stel deftig rijvaardig en afgewerkt maken. Dat is voor mij ook een vereiste om zo ook extra klanten te winnen en mensen te overtuigen. En daarbij sta ik dan ook voor minder verassingen.  En zoals ik al zei, omdat drie-rail niet mijn "thuisbasis" is, kan ik daar niet direct mee testen en dergelijke. Dat wil zeker niet zeggen dat de drie-railers vergeten worden. Ik zou het graag hebben dat na de DCC versie, de ACC er redelijk snel daarna komt. En uiteindelijk. Enkel de stroomafname en die bijhorende zaken zijn anders. Al de rest blijft het zelfde gemaakt dus eenmaal we weten dat het deftig kan rijden met een sleper, dan komt het ook zeker te koop.

Cedric het ziet er allemaal geweldig uit, maar augustus helaas dan niet voor mij ik heb nog een aantal dingen in bestelling staan, dit jaar nog een extra treinstel gaat mijn budget te boven.
Doe maar rustig aan wie weet vind ik dan nog een potje met geld.

Cedric, inmiddels ben ik overgestapt op Dcc, dus laat maar komen!

Die prijsvork is inderdaad een gunstige.
De leveringstermijn: het is inderdaad beter je daar nog niet op vast te pinnen. Je bent beter zeker dat het model goed loopt en de assemblage zonder problemen werkt alvorens het "op de markt" te brengen
Ook hier staan er nog een aantal bestellingen te wachten op uitlevering, dus ook het budget niet te veel onder druk zetten is de boodschap  :-\

Wat dat testen betreft: in oktober staat er op de grote modelspoorexpo een digitale DCC 2R-baan waar dat stel mooi op getest kan worden  ;) ;) (zou echt niet weten welke  8) 8)  ::)). Een lange duur test van 20 uur  ::)
Is misschien gelijk een mogelijkheid om een groot deel kandidaten te vinden voor de afname van je producten.

In ieder geval wens ik je nog veel succes en goede moed toe om je project verder af te werken

Citaat van: SuSke op 01 juli 2016, 22:34:29 PM
Die prijsvork is inderdaad een gunstige.
De leveringstermijn: het is inderdaad beter je daar nog niet op vast te pinnen. Je bent beter zeker dat het model goed loopt en de assemblage zonder problemen werkt alvorens het "op de markt" te brengen
Ook hier staan er nog een aantal bestellingen te wachten op uitlevering, dus ook het budget niet te veel onder druk zetten is de boodschap  :-\

Wat dat testen betreft: in oktober staat er op de grote modelspoorexpo een digitale DCC 2R-baan waar dat stel mooi op getest kan worden  ;) ;) (zou echt niet weten welke  8) 8)  ::)). Een lange duur test van 20 uur  ::)
Is misschien gelijk een mogelijkheid om een groot deel kandidaten te vinden voor de afname van je producten.

In ieder geval wens ik je nog veel succes en goede moed toe om je project verder af te werken

Wel, dat lijkt mij ook het meest logische. Buiten het spuiten,frezen van de ramen en het etswerk, zal veel door mij gedaan worden, indien mijn vriendschap wil, zou die ook kunnen helpen met de assemblage.

Klinkt verleidelijk. Ik denk dat ik op dat aanbod zal ingaan.  ::)
Heb je inderdaad een uitgebreide test én ineens een soort van reclame ineens...  ;D

Wow ... ik blijf dit volgen, ik ook op 3-rail digitaal. Ik ga niet "zomaar" eentje bestellen, maar wil die zeker es live zien en zoals er nu uit ziet zal ik ni anders kunnen dan er ook eentje te bestellen he :-)

Citaat van: 2012 op 01 juli 2016, 23:27:15 PM
Wow ... ik blijf dit volgen, ik ook op 3-rail digitaal. Ik ga niet "zomaar" eentje bestellen,
maar wil die zeker es live zien en zoals er nu uit ziet zal ik ni anders kunnen dan er ook eentje te bestellen he :-)

Hopelijk is hij tegen dan al tiptop in orde! En dan niet alleen de DCC versie, maar ook de ACC.  ;)
En hij zal zeker daarvoor nog klaar zijn, alleen heb ik dan geen idee hoe ik hem dan live kan laten aanschouwen....
Als het prototype klaar is, dan zal er ook een webshop geopend worden waar je kan pre-orderen en al dan niet al een voorschot betalen... Dat laatste zal zeker vrijblijvend blijven. Maar zou wel handig zijn.... :D

Cedric het zou natuurlijk fantastisch zijn als je in Leuven wat kan laten zien. Dan weten we dat er volgend jaar ook nog wat te kopen valt. Een mooi en goed rijdend model, dan ga ik wel overstag.

Citaat van: Michael op 02 juli 2016, 11:23:28 AM
Cedric het zou natuurlijk fantastisch zijn als je in Leuven wat kan laten zien. Dan weten we dat er volgend jaar ook nog wat te kopen valt. Een mooi en goed rijdend model, dan ga ik wel overstag.

Ik zal eens kijken hoe ik in Leuven kan geraken en hoe en onder welke omstandigheden. Of het gaat lukken om in eigen persoon naar Leuven af te zakken zal afhangen wanneer ik mag beginnen aan mijn opleiding treinbestuurder, als alles goed gaat.
Maar indien dat niet moest lukken om naar Leuven af te zakken, kan ik één of meerdere stellen misschien wel meegeven aan mijn "partner in crime".   ;)

Mijn verwachtingen waren misschien te groot om een zeer platte motor te vinden. Toch is deze niet slecht en kunnen we het treinstel voorzien van een aandrijving.
Ik ben ook van plan om een dummy-versie uit te brengen zonder motor, wat toch weeral rond de 70 euro zou schelen op de kostprijs.
En daarmee ook op de verkoopprijs.

(https://c6.staticflickr.com/8/7392/27422345573_baa060623c_z.jpg)

En nu terug verder leren voor treinbestuurder.  :D

Hoeveel assen worden aangedreven?

Citaat van: Svendw op 02 juli 2016, 16:44:14 PM
Hoeveel assen worden aangedreven?

Het hele rijtuig wordt aangedreven dus alle vier de assen.  ;)

CiteerEn nu terug verder leren voor treinbestuurder.  :D

Veel succes!

Citaat van: LS Models op 02 juli 2016, 16:33:44 PM

En nu terug verder leren voor treinbestuurder.  :D

hahaha, as ge hulp nodig hebt ... dan roep je maar :)
16 jaar dienst al

Cedric, niet naar Leuven gaan is een doodzonde voor elke modelspoorder.  >:(

Als kersverse kleinseriefabrikant moet je de organisator van het evenement eens contacteren!  ;)

Citaat van: doomslu op 03 juli 2016, 16:16:57 PM
Cedric, niet naar Leuven gaan is een doodzonde voor elke modelspoorder.  >:(

Als kersverse kleinseriefabrikant moet je de organisator van het evenement eens contacteren!  ;)

Oei oei oei? Krijg ik nu onder mijn voeten meester Luc?  :-X

Ik denk dat ik dan eens meneer Luc Dooms zal moeten contacteren... Nu eerst eens nadenken via welke weg. Postduif, email of pm.....
Bedankt Luc Dooms voor de subtiele hint!!!!  ::)

Voila, intussen de organisator gecontacteerd. Leek me wel een belangrijk iemand.  8) ;)

Intussen zit ik meer en meer aan de afwerkfase. En die zal nooit af geraken want je kan altijd maar details blijven toevoegen.
Maar vandaag en morgen zal het geen tekenen meer worden. Heb een groot schrikje gekregen en ben nu echt wel volop oefeningen aan het maken om mijn test hopelijk feilloos af te leggen.

(https://c2.staticflickr.com/8/7439/28084830625_f253b2128a_c.jpg)

(https://c8.staticflickr.com/8/7330/28007182751_c10ba8ac24_c.jpg)

EDIT: @Bekie: bedankt Antoon!

Ik zal graag wel een rijdend model willen zien ja  :D

Citaat van: vanmiegroet op 05 juli 2016, 21:24:18 PM
Ik zal graag wel een rijdend model willen zien ja  :D

Ik ook, al moet het zelf nog niet rijdend zijn, gewoon afgewerkt zonder motorisatie zou al mooi zijn.
Moest Cedric dit lukken zou dit echt een super verwezenlijking zijn voor hem, wens hem alle geluk en succes toe !

Citaat van: centauri167 op 05 juli 2016, 21:33:11 PM

Citaat van: vanmiegroet op 05 juli 2016, 21:24:18 PM
Ik zal graag wel een rijdend model willen zien ja  :D

Ik ook, al moet het zelf nog niet rijdend zijn, gewoon afgewerkt zonder motorisatie zou al mooi zijn.
Moest Cedric dit lukken zou dit echt een super verwezenlijking zijn voor hem, wens hem alle geluk en succes toe !

Hij zal zich wel met de juiste mensen omringen zeker om dit tot een goed einde te proberen brengen denk ik.

Citaat van: OlivierV op 05 juli 2016, 21:41:14 PM

Citaat van: centauri167 op 05 juli 2016, 21:33:11 PM

Citaat van: vanmiegroet op 05 juli 2016, 21:24:18 PM
Ik zal graag wel een rijdend model willen zien ja  :D

Ik ook, al moet het zelf nog niet rijdend zijn, gewoon afgewerkt zonder motorisatie zou al mooi zijn.
Moest Cedric dit lukken zou dit echt een super verwezenlijking zijn voor hem, wens hem alle geluk en succes toe !

Hij zal zich wel met de juiste mensen omringen zeker om dit tot een goed einde te proberen brengen denk ik.

Ruben, dan zal je wat geduld moeten hebben. Een rijdend model zal er zeker komen, anders is het niet echt nuttig hé.  ::)

Paul, ik hoop het ook dat het mij zal lukken, zeker dan als eerste model. Bedankt!!
Olivier, daar mag je zeker van zijn!!!  ;)

Ps: ik denk dat dit stel zeker niet zou misstaan in Erwin's koepel. ::)

Citaat van: LS Models op 05 juli 2016, 21:54:07 PM
in Erwin's koepel. ::)

daar het hier niet gaat om een vliegtuig kan ie niet in Erwin's koepel zitten, ik veronderstel dat je het treinstel onder zijn koepel het liefst zou zien ? ;)

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 05 juli 2016, 22:04:01 PM

Citaat van: LS Models op 05 juli 2016, 21:54:07 PM
in Erwin's koepel. ::)

daar het hier niet gaat om een vliegtuig kan ie niet in Erwin's koepel zitten, ik veronderstel dat je het treinstel onder zijn koepel het liefst zou zien ? ;)

Erwin's Antwerpen Centraal koepel hé. Voor je weeral verkeerd begint te denken  :P

Citaat van: LS Models op 02 juli 2016, 16:33:44 PM
Ik ben ook van plan om een dummy-versie uit te brengen zonder motor, wat toch weeral rond de 70 euro zou schelen op de kostprijs.
En daarmee ook op de verkoopprijs.

Denk je dat deze dummy-stellen ook vlot gaan verkopen? Want als ik heel eerlijk mag zijn, is 70 euro voor mij te weinig verschil.
Daarmee bedoel ik: ik weet zeker wel dat de grootste kost het ontwerp en de detaillering is, maar pakweg 330 euro (in het beste geval) voor een niet-gemotoriseerd stel, is voor mij toch te veel.
Die zouden misschien beter "op afroep" gemaakt worden? Of zijn er anderen die er (tegen die prijs) wel interesse in hebben?

Hangt er wat van af wat hij juist met dummy bedoelt..
Een dummy met juist geen motor in en voor de rest alles van werkende functies is die prijs wel waard.
Een dummy die gewoon de kast is zonder elektronica, binnenverlichting enzo.. Dan is die 70 euro te weinig idd.. Maar ik dacht dat het dummystel ook met binnenverlichting, eindseinen enzo zou uitgerust worden.. Vraag is dan enkel of het ene stel het kan opbrengen beide stellen in hellingen te trekken zonder al te veel problemen.

Mvg

Wat ik overhoud van tot dummi omgevormde loc/stellen is de motor, is al meteen een reserve onderdeel, als er verlichting enzo bij hoort heb je een al een decoder nodig...

Citaat van: ward op 06 juli 2016, 10:55:32 AM
Hangt er wat van af wat hij juist met dummy bedoelt..

Als ik spreek over een dummy bedoel ik inderdaad een compleet stel, maar wel zonder motor. Ik denk dat deze dan ook een apart chassis en interieur zal krijgen. Deze zonder verhoog voor de motor. Deze heeft dan een mooi egale en gelijklopend interieur, gelijklopend chassis en bij de "rokken" zal er geen opening voor de cardanassen aanwezig zijn.

Of één aangedreven stel, één of twee dummy's kan trekken/duwen, ook over hellingen, zullen we moeten testen. Hangt er van af of de motor sterk genoeg zal zijn.

@Eric, hoe bedoel je juist? Als je van een gemotoriseerd stel een dummy gaat maken om dan enkel een reserve-onderdeel te hebben, klinkt me een beetje vreemd. Denk dat een reserve-onderdeel veel goedkoper is dan een extra gemotoriseerd stel te kopen.  :o ;)

Citaat van: Houdini op 06 juli 2016, 09:12:23 AM
Denk je dat deze dummy-stellen ook vlot gaan verkopen? Want als ik heel eerlijk mag zijn, is 70 euro voor mij te weinig verschil.
Daarmee bedoel ik: ik weet zeker wel dat de grootste kost het ontwerp en de detaillering is, maar pakweg 330 euro (in het beste geval) voor een niet-gemotoriseerd stel, is voor mij toch te veel.
Die zouden misschien beter "op afroep" gemaakt worden? Of zijn er anderen die er (tegen die prijs) wel interesse in hebben?

70 euro voor een stel. Heb me eigenlijk over de kostprijs gesproken. Als dat resulteert naar een verkoopsprijs, zal je zeker toch rond de 100 euro vermindering hebben. En als je dan twee dummy's zou kopen, dan kan je met dat verschil toch al een mooi VBV-lokje kopen!!!
Als één motor dat allemaal kan trekken natuurlijk!

Hangt er ook inderdaad als interesse af. Het eerste stel, dus de eerste 50, zullen waarschijnlijk voor enkel gebruik zijn. Eenmaal we onze materialen hebben en wat vertrouwen met alles, ga ik experimenteren met een rubberen neus dat kan "indeuken" in een bocht of wissel en dat deze terug naar oorspronkelijke vorm komt als deze terug op recht spoor zit. Dit om gekoppeld te kunnen rijden.  ;)
Anders zou het niet realistisch en afgewerkt zijn als je een grote opening tussen twee stellen zou hebben. :D

Citaat van: LS Models op 06 juli 2016, 18:39:00 PM

Hangt er ook inderdaad als interesse af. Het eerste stel, dus de eerste 50, zullen waarschijnlijk voor enkel gebruik zijn. Eenmaal we onze materialen hebben en wat vertrouwen met alles, ga ik experimenteren met een rubberen neus dat kan "indeuken" in een bocht of wissel en dat deze terug naar oorspronkelijke vorm komt als deze terug op recht spoor zit. Dit om gekoppeld te kunnen rijden.  ;)
Anders zou het niet realistisch en afgewerkt zijn als je een grote opening tussen twee stellen zou hebben. :D

Dat lijkt me pas een grote uitdaging!  :o

Een dummy met werkende frontlichten, binnen verlichting en een bijhorende decoder voor 100 euro minder zal zeker verkopen en voor een kleinserie fabrikant kan dit zeker een goede winstmarge zijn.
Je zou er natuurlijk wel voor moeten zorgen dat een gemotoriseerd stel een dummy stel kan trekken.

Echtwaar veel succes met je project, hoop dat we in Leuven er iets concreter van kunnen zien  en bewonderen.

Citaat van: Houdini op 06 juli 2016, 19:27:37 PM
Dat lijkt me pas een grote uitdaging!  :o

Wel, ik ga er zeker mee experimenteren. Net als de chassis's in metaal te printen. Zo bespaar ik nog een bladloodje uit! En met twee printerkoppen kan ik de zijkanten in fijn of fijner gedetailleerd plastic printen.  ;)

Paul, Echt veel winstmarge is er niet. Alléz, het verschil tussen gemotoriseerd en dummy althans.
Dat gaan we testen eenmaal we de aandrijving hebben. Het hangt er van af of de ene handelaar Electrotren kan bereiken. Deze heeft blijkbaar echt wel wat moeite gedaan en doet er zijn best voor om mij te helpen. Indien we een reactie krijgen van Electrotren en de prijzen zijn te pruimen (wat trouwens zeer handig zal zijn i.v.m. de bogies etc.), zal ik dat eerder opteren dan de Gozonder-bogies en mashima-motor.
Alhoewel, indien de Electrotren-motor niet sterk genoeg is, kan ik nog altijd andere motor bestellen.

Ik hoop dat ik in Leuven, en daarvoor liefst ook al, zeker een twee-drietal modellen volledig afgewerkt heb. Waarvan eentje hopelijk op een baan die hier op het forum staat, zal rijden.  ::)

winstmarge was het verkeerde woord, juist ook gelezen, moest zijn:
" Een dummy met werkende frontlichten, binnen verlichting en een bijhorende decoder voor 100 euro minder zal zeker verkopen en voor een kleinserie fabrikant kan dit zeker een goede extra afzet zijn waardoor de algemene kosten zakken per stuk.
Je zou er natuurlijk wel voor moeten zorgen dat een gemotoriseerd stel een dummy stel kan trekken."

Oud worden ..., mijn excuses voor het misverstand

Citaat van: centauri167 op 06 juli 2016, 21:19:33 PM
winstmarge was het verkeerde woord, juist ook gelezen, moest zijn:
" Een dummy met werkende frontlichten, binnen verlichting en een bijhorende decoder voor 100 euro minder zal zeker verkopen en voor een kleinserie fabrikant kan dit zeker een goede extra afzet zijn waardoor de algemene kosten zakken per stuk.
Je zou er natuurlijk wel voor moeten zorgen dat een gemotoriseerd stel een dummy stel kan trekken."

Oud worden ..., mijn excuses voor het misverstand

Nu je het zo zegt, heb je zeker 200% gelijk. Het is voor mij als "fabrikant" en als klant zeker een voordeel. Een win-win-situatie dus.
En iedereen kan eens mis zijn, zoals ik bij mijn abstract deel.  :-X  ;)

Ik blijf dit volgen.
Leuven zal ik alvast in mijn agenda noteren  :)

Forumnaam verandert?

Citaat van: bekie op 06 juli 2016, 22:02:27 PM
Forumnaam verandert?

Yep! Om misverstanden te voorkomen.   ;)

Citaat van: TBCédric op 06 juli 2016, 20:37:41 PM
Ik hoop dat ik in Leuven, en daarvoor liefst ook al, zeker een twee-drietal modellen volledig afgewerkt heb. Waarvan eentje hopelijk op een baan die hier op het forum staat, zal rijden.  ::)

En dat mag geen enkel probleem zijn Cedric :-)

Citaat van: SuSke op 06 juli 2016, 22:38:29 PM

Citaat van: TBCédric op 06 juli 2016, 20:37:41 PM
Ik hoop dat ik in Leuven, en daarvoor liefst ook al, zeker een twee-drietal modellen volledig afgewerkt heb. Waarvan eentje hopelijk op een baan die hier op het forum staat, zal rijden.  ::)

En dat mag geen enkel probleem zijn Cedric :-)

Denk dat het stel niet zou misstaan op de baan... En voor iedereen een primeur.  8) ::)

Cedric als je dat voor mekaar krijgt om in Leuven een rijdend model te laten zien, neem dan ook voldoende foldertjes mee zodat we kunnen intekenen.

Citaat van: TBCédric op 06 juli 2016, 18:32:42 PM

Citaat van: ward op 06 juli 2016, 10:55:32 AM
Hangt er wat van af wat hij juist met dummy bedoelt..

Als ik spreek over een dummy bedoel ik inderdaad een compleet stel, maar wel zonder motor. Ik denk dat deze dan ook een apart chassis en interieur zal krijgen. Deze zonder verhoog voor de motor. Deze heeft dan een mooi egale en gelijklopend interieur, gelijklopend chassis en bij de "rokken" zal er geen opening voor de cardanassen aanwezig zijn.

Hoe gaat het verschil in kostprijs dan €70 bedragen? Zo duur zijn motortjes niet, zeker niet als je een flink aantal tegelijk koopt. En nu lees ik dat je speciale onderdelen voor een dummy wil ontwerpen, wat de kostprijs van het project eerder opdrijft.

In de praktijk is de productie van dummies niet of nauwelijks goedkoper dan van een stel met motor, terwijl mensen wel een flink financieel voordeel verwachten.

Citaat van: Brunel op 08 juli 2016, 15:35:38 PM
Hoe gaat het verschil in kostprijs dan €70 bedragen? Zo duur zijn motortjes niet, zeker niet als je een flink aantal tegelijk koopt. En nu lees ik dat je speciale onderdelen voor een dummy wil ontwerpen, wat de kostprijs van het project eerder opdrijft.

In de praktijk is de productie van dummies niet of nauwelijks goedkoper dan van een stel met motor, terwijl mensen wel een flink financieel voordeel verwachten.

Het zijn niet alleen de motors dat geld kosten, het zijn ook de "speciale"bogie's die toch wel wat kosten. Als je die drie weglaat en vervangt door een normaal chassis, interieur en gewone bogie's, dan bespaar je toch wel wat geld.
Maar die dummy's zijn nu mijn zorg niet. Eerst zorgen voor een deftig prototype.

Voorlopig ziet het er niet zo goed uit voor de AM96. De kans is groot dat mijn huidige investeerder toch niet mee aan boord zal stappen vanwege persoonlijke redenen.
Dus ik ga waarschijnlijk naar een nieuwe investeerder moeten zoeken. Of ik deze zal vinden, dat is helaas een andere vraag.
Ik zou het zelf zeer jammer vinden moest dit project niet slagen. Maar op dit moment ziet het er echt niet goed uit.
Al mijn tijd dat ik er al heb ingestoken en jullie al een beetje heb doen "watertanden" maakt het nog extra jammer moest deze opzet niet slagen. Als ik tegen eind juli, wat eigenlijk mijn oorspronkelijke deadline was voor een statisch prototype, geen investeerder vind en heb, dan vrees ik ervoor dat ik een prototype voor Leuven zal hebben en het kans op slagen zeer, en dan ook te klein wordt om er mee verder te gaan.

Het zijn nu twee spannende weken. Als ik toch een investeerder vind, dan is het project gered. Als dat niet het geval is, dan moet ik mijn excuses aanbieden voor de "valse" beloftes....

Hoe dan ook: bedankt allemaal van de steun, ongeacht of het project nu doorgaat of niet.   :-[ :'(

Wat verwacht je eigenlijk van die 'investeerder'?

Citaat van: doomslu op 16 juli 2016, 16:01:15 PM
Wat verwacht je eigenlijk van die 'investeerder'?

Ik was met opzet om twee investeerders aan te spreken en mee te werken. De eerste zou mijn printer aankopen waardoor ik mijn prototype kan maken en naar eigen vrijheid werken en aanpassen. Dit is veel handiger en minder weggesmeten geld dan ik de kappen eerst laat testprinten.  Er zou daarbij dure kosten komen die toch niet opbrengen. Een printer brengt van zijn eigen direct op en is zeker geen weggesmeten geld. Voor aandrijving en dergelijke ging ik zelf investeren en voor zorgen.

In de tweede fase, zou ik na genoeg interesse en zekerheid om gelijk te draaien, een tweede investeerder aan te spreken om voor het spuitwerk en de verpakking te voorzien. De eerste heeft minder kapitaal dan de tweede dus daarom ook die keuze. Nu kan de eerste hoogstwaarschijnlijk niet dus moet ik die printer ook nog vragen aan investeerder n°2.   Normaal zal ik met hem dinsdag aan tafel zitten.

Cedric,

Je hebt mail. ;)

Roland

Citaat van: rgp op 16 juli 2016, 20:59:45 PM
Cedric,

Je hebt mail. ;)

Roland

Ik heb je er een teruggestuurd. ;)

Cedric,

al eens gedacht om lid te worden van een fablab? Daar kan je 3D printers gebruiken en je hoeft enkel wat lidgeld te betalen.
Voor het ontwikkelen van uw prototype is dit zeker een goede oplossing.

Mvg,
Philippe

Citaat van: philippe_007 op 17 juli 2016, 21:49:05 PM
Cedric,

al eens gedacht om lid te worden van een fablab? Daar kan je 3D printers gebruiken en je hoeft enkel wat lidgeld te betalen.
Voor het ontwikkelen van uw prototype is dit zeker een goede oplossing.

Mvg,
Philippe

Philippe, geen slecht idee.
Maar ik zie het persoonlijk nog altijd als niet zo handig en geldverspilling als een eigen printer. De eigen printer is een eenmalige aankoop die voor het prototype en bij verder succes en interesse ook gebruikt zal worden voor het definitief model en productie.
Daarnaast, buiten de stellen, kan deze ook voor eigen gebruik zeer handig zijn. Ik zou zelfs eventueel nog een extra service kunnen aanbieden. Maar daar ga ik niet echt verder op in.  ;)

Ik zie het zelf als een cruciaal deel en begin van mijn prototype en bedrijfje om een eigen 3D printer te hebben. Buiten de eenmalige kostprijs, wegen de nadelen of voordelen van het nog niet aanschaffen niet op aan de voordelen om hem wel te kopen.  ;)

Citaat van: TBCédric op 17 juli 2016, 21:55:12 PM

Citaat van: philippe_007 op 17 juli 2016, 21:49:05 PM
Cedric,

al eens gedacht om lid te worden van een fablab? Daar kan je 3D printers gebruiken en je hoeft enkel wat lidgeld te betalen.
Voor het ontwikkelen van uw prototype is dit zeker een goede oplossing.

Mvg,
Philippe

Philippe, geen slecht idee.
Maar ik zie het persoonlijk nog altijd als niet zo handig en geldverspilling als een eigen printer. De eigen printer is een eenmalige aankoop die voor het prototype en bij verder succes en interesse ook gebruikt zal worden voor het definitief model en productie.
Daarnaast, buiten de stellen, kan deze ook voor eigen gebruik zeer handig zijn. Ik zou zelfs eventueel nog een extra service kunnen aanbieden. Maar daar ga ik niet echt verder op in.  ;)

Ik zie het zelf als een cruciaal deel en begin van mijn prototype en bedrijfje om een eigen 3D printer te hebben. Buiten de eenmalige kostprijs, wegen de nadelen of voordelen van het nog niet aanschaffen niet op aan de voordelen om hem wel te kopen.  ;)

Tja, dat is natuurlijk een keuze.
Je kan wachten tot je een investeerder hebt of zelf genoeg kapitaal hebt om de investering te doen.
Met wachten heb je natuurlijk altijd een risico dat er kapers op de kust zijn en een AM96 sneller zullen uitbrengen dan u...
En MSM Expo missen om uw prototype te demonstreren zou ook pech zijn en de verkoop serieus boycotten.

Succes met de ontwikkeling.

Fablab ken ik, maar die printers voldoen belange niet om deftige prints te leveren, zelf de duurste die er stond kon me niet overtuigen,veel te grof...
ook op men vraag als er betere zouden aangeschaft worden was het antwoord "momenteel niet", dan maar een firma gezocht die wel voldoet aan men eisen...

Was net als men voorgestelde lasercut werk, dat kon men niet realiseren hadden trouwens nog nooit zo fijn werkgezien als dat van Laserlabo, ze leveren wel werk voor jezelf, als het maar speelgoed vliegers zijn  :( :( :(

Cedric,  Eric heeft wel een punt:
als je een 3D printer koopt voor de productie, moet die printer wel de nodige kwaliteit kunnen leveren.
Als het alleen om concept-test-printjes gaat kun je eventueel met een goedkoper model starten ...
Informeer je goed  ;)

Jullie hebben daar inderdaad een punt. Een deftige 3D-printer vraagt een behoorlijke investering met op dit ogenblik maar een matig resultaat. Deze prints vragen over het algemeen nog heel wat nabewerking. Anderzijds kost het laten maken van een spuitmal nog veel meer (en als beginnende klein-serie-fabrikant naar mijn mening quasi niet haalbaar).
Coöperatie zou zeker geen slechte zaak zijn.

Mvg
Koen

Citaat van: loebaske op 18 juli 2016, 08:19:01 AM
Fablab ken ik, maar die printers voldoen belange niet om deftige prints te leveren, zelf de duurste die er stond kon me niet overtuigen,veel te grof...
ook op men vraag als er betere zouden aangeschaft worden was het antwoord "momenteel niet", dan maar een firma gezocht die wel voldoet aan men eisen...

Was net als men voorgestelde lasercut werk, dat kon men niet realiseren hadden trouwens nog nooit zo fijn werkgezien als dat van Laserlabo, ze leveren wel werk voor jezelf, als het maar speelgoed vliegers zijn  :( :( :(

Voor de eerste prototypes hoeft het niet de beste kwaliteit te zijn. Dit is vooral om te checken of het model wel voldoet en geen gebreken heeft. Eens dit ok is kan er afgedrukt worden op kwalitatief betere printers.

Ivm de kwaliteit van de printers in een fablab, Dit is per fablab verschillend, In puurs zijn ze een fablab aan het oprichten en spreken ze om deftige printer(s) te kopen, of dit effectief zo zal zijn zien we wel.
Maar als startende klein serie fabrikant is dit een piste dat ik zou volgen.
En kwalitatief goede printer heb je niet voor 1000€, maar een veelvoud van....een investering dat je kan doen na enkele succesvolle (kleine) projecten

Een degelijke printer mag je rekenen rond 10.000€ dan is er nog de fine tuining afstelling om zuivere prints te hebben, tot op heden kon niemand (bij uitzondering Shapeway) dit printen aan een prijs/kwaliteit/zuiverheid printen, heb een firma gevonden in Bornem, die is het resultaat >>

(http://i1370.photobucket.com/albums/ag274/loebaske12/tijdelijk/coilarm3_zps7wkef7kr.jpg) (http://s1370.photobucket.com/user/loebaske12/media/tijdelijk/coilarm3_zps7wkef7kr.jpg.html)

over welk bedrag spreek je hier ? wat heb je nodig qua totaal budget
welk busines plan heb je uitgewerkt

mogelijks met een paar mensen samenleggen

Citaat van: TBCédric op 16 juli 2016, 16:06:55 PM

Citaat van: doomslu op 16 juli 2016, 16:01:15 PM
Wat verwacht je eigenlijk van die 'investeerder'?

Ik was met opzet om twee investeerders aan te spreken en mee te werken. De eerste zou mijn printer aankopen waardoor ik mijn prototype kan maken en naar eigen vrijheid werken en aanpassen. Dit is veel handiger en minder weggesmeten geld dan ik de kappen eerst laat testprinten.  Er zou daarbij dure kosten komen die toch niet opbrengen. Een printer brengt van zijn eigen direct op en is zeker geen weggesmeten geld. Voor aandrijving en dergelijke ging ik zelf investeren en voor zorgen.

In de tweede fase, zou ik na genoeg interesse en zekerheid om gelijk te draaien, een tweede investeerder aan te spreken om voor het spuitwerk en de verpakking te voorzien. De eerste heeft minder kapitaal dan de tweede dus daarom ook die keuze. Nu kan de eerste hoogstwaarschijnlijk niet dus moet ik die printer ook nog vragen aan investeerder n°2.   Normaal zal ik met hem dinsdag aan tafel zitten.

ik denk en ik ben waarschijnlijk niet alleen,waarom niet gewoon met een simpel wagonnetje beginnen, zien of het lukt, of het aanslaat,wat het kost en vervolgens dan eens bezinnen want meteen een treinstel met 3rijtuigen of dat wel kans heeft te lukken. Zelfs professionelen breken zich de tanden stuk op veel kleinere dingen ! ;)

+1

ik persoonlijk koop nooit treinstellen (behalve die ene Jocadis was ik altijd al spijt van had) wegens die niet weg te steken motoren, er zijn er die zeggen je ziet het niet , wel ik wel ! :-\

Citaat van: LockyLuke op 18 juli 2016, 12:49:17 PM
over welk bedrag spreek je hier ? wat heb je nodig qua totaal budget
welk business plan heb je uitgewerkt

mogelijks met een paar mensen samenleggen

Citaat van: TBCédric op 16 juli 2016, 16:06:55 PM

Citaat van: doomslu op 16 juli 2016, 16:01:15 PM
Wat verwacht je eigenlijk van die 'investeerder'?

Ik was met opzet om twee investeerders aan te spreken en mee te werken. De eerste zou mijn printer aankopen waardoor ik mijn prototype kan maken en naar eigen vrijheid werken en aanpassen. Dit is veel handiger en minder weggesmeten geld dan ik de kappen eerst laat testprinten.  Er zou daarbij dure kosten komen die toch niet opbrengen. Een printer brengt van zijn eigen direct op en is zeker geen weggesmeten geld. Voor aandrijving en dergelijke ging ik zelf investeren en voor zorgen.

In de tweede fase, zou ik na genoeg interesse en zekerheid om gelijk te draaien, een tweede investeerder aan te spreken om voor het spuitwerk en de verpakking te voorzien. De eerste heeft minder kapitaal dan de tweede dus daarom ook die keuze. Nu kan de eerste hoogstwaarschijnlijk niet dus moet ik die printer ook nog vragen aan investeerder n°2.   Normaal zal ik met hem dinsdag aan tafel zitten.

Het totale budget, dus printer, eenmalige kosten van verpakking en etswerk, en de kosten per stel, kom ik bij een aantal van 50 stellen neer op een totale investering van 18 380 euro. Maar dat wordt gesplitst tussen ontwikkelingsfase en de werkelijke productie.
Ik heb op dit moment drie kandidaten die willen investeren in deel 1. Voor deel 2 ga ik morgen samenzitten met een clublid.
Een echt businessplan heb ik niet opdat ik totaal geen idee heb hoe het zal lopen. Ik start ook nog geen bedrijf op voor ik mijn prototype uit heb en weet dat er genoeg interesse is.


Philippe en Peter, ik was dat ook van plan om een rijtuig/wagon als eerste ding om uit te brengen. Maar ik heb al zoveel tijd, moeite en werk in gestoken in mijn AM96 waarvan ik zo ver zit dat ik nu niet meer terug ga. En omdat LSM er deze zomer mee zal afkomen, wil ik wel mijn stel voor hen uitbrengen. Anders is al mijn harde werk teniet geweest.

En ja, Peter. Dan koop je het stel niet, maar indien dat een succes wordt, heb je nog genoeg andere kansen om iets van mij te kopen.  8)
Voorlopig nog enkel bezig met de AM96 maar er zitten wel nog andere projecten in mijn kop. Maar één project at a time.

dat werk gaat niet verloren hé ? :-\

voor 18.000 (ongeveer 64 LS loc's of 720goederenwagons als je die aan 25 euro rekent)kunnen jullie veel treinen kopen,ik dacht zo ne keer als je opeens met die stellen naar buiten komt ga je als vereniging of als particulier, ben je dan in orde met alle sociale.................................... want iemand zal dan al dan niet BTW moeten betalen en betalen(als vzw niet,) als je verkoopt ?

Cedric,
Eerst en vooral veel bewondering dat u als jonge gast de moeite doet om dit te tekenen en een project op te starten

Ik heb reeds meerdere locomotieven ontworpen en volledig gebouwd ( inclusief aandrijving , onderstel , details ....) dit in spoor nul , dus ik heb al wat ervaring
Hiebij wens enkele opmerkingen te geven bij u project

Ik heb reeds enkele onderdelen laten printen als basismodel om later een gietstuk van te maken , bij mijn weten bestaan er geen printers voor huisgebruik ( voor een kap zal je vlug in 1 richting 20-25 cm nodig hebben ) die voldoende groot en met voldoende detail kunnen printen , zelfs bij de printers van de grote jongens zoals Materialise... Heb je beperkingen en moet je nog bijwerken voor dit bruikbaar is , moet je rekening houden met de krimp , vorm , ....
Investeren in een printer is het laatste wat ik zou doen , en ik heb reeds veel machines staan (cnc frees , draai , ...)
Aan het ontwerp van een kap ben ik ongeveer maximaal 10% van de totale tijd kwijt , de rest gaat in het ontwerpen van aandrijving en onderstel , een prototype maken , kooponderdelen zoeken ...ik begin eerst met het onderstel dan pas kan je er de kap op passen , ander kan je opnieuw beginnen met de kap

En na het maken van een prototype eens de rekening maken , dan zal je helaas merken dat er veel meer geld in kruipt dan u denkt , en dat met beperkte middelen en machines en technieken er helaas geen serieproductie in HO mogelijk is voor bedragen die men er voor wenst te betalen ( zie andere kleinseriefabrikanten ) , spiegel u zeker niet aan de producties die in het verre oosten worden gemaakt , daar zit een fabriek met een serieus machinepark achter
Ik begrijp dat u dit liever niet zou horen , ik wens u enkel te waarschuwen , er zijn er veel die pushen maar niet altijd weten wat er bij komt kijken
Zoals er iemand aangaf begin best met iets kleins voor uzelf en test er uw technieken op , ik ben ook begonnen met een stortwagon
Zoals Peter aangaf , als u er gaat verkopen , BTW , software voor prof. Gebruik .....

Kris

Cedric,

Laat je zeker niet ontmoedigen, maar overdrijf ook niet direct. Die 3D-printer direct zelf kopen is een overkill, beter iets meer variabele kosten hebben dan direct een verschrikkelijk grote vaste kost.

Ik vind het geweldig moedig wat Cedric probeert. Ik zou er niet aan durven beginnen  ???

Citaat van: philippe_007 op 18 juli 2016, 10:14:29 AMEn kwalitatief goede printer heb je niet voor 1000€, maar een veelvoud van....een investering dat je kan doen na enkele succesvolle (kleine) projecten

vandaar zijn er ook fablabs... hier in Brugge, ne maat van me gaat daar wekelijks naartoe, zijn ze aan het proberen een low budget printer mits aanpassingen een stuk beter te maken... (ik heb stukken gezien dat ze doen met cheap printers om U tegen te zeggen).
Vandaar dat ik ook, mits tijd hier, start met een cheap printer en constant dingen vervang.
1st volgende stap is ipv 20*20*18 naar 40*20*18 te gaan... profielen zijn besteld, enkel nog tijd om software ed aan te passen.
Dan komen andere stappenmotoren aan de beurt.
...

De high tech printers die jij bedoelt zijn er wel, maar zijn niet voor ons beschikbaar. Die zijn voor medische toepassingen en bv bij autoconstructeurs

Citaat van: Gerolf op 18 juli 2016, 18:13:50 PM
Ik vind het geweldig moedig wat Cedric probeert. Ik zou er niet aan durven beginnen  ???

Inderdaad Gerolf. Niet alleen durven maar ik vermoed dat bij mij de nodige kennis hiervoor ontbreekt.


Mvg
Koen

Het gaat niet alleen om de technische kennis, ook de controle van de financiële kant van het avontuur is cruciaal !!!

hey Cedric,
Ik ben dit al even aan't volgen en nog eens proficiat met je tekeningen.
Heb je er al eens aan gedacht om een model te ontwerpen in Messing?
Je moet er veel geduld voor hebben met al dat solderen enzo maar als je dat lukt heb je een mooi project voor elkaar ;)

Heb het altijd zelf eens willen proberen maar tijd,tijd,en nog eens tijd tekort voor al men hobby's :)

Ik ben even verrast door de reacties. Sommige waren zeer positief, anderen waren beetje meer donderwolkjes-achtig.

Kris, Peter en Flip: Ik bedank jullie enorm voor de waarschuwingen en de risico's die ermee tepaart gaan, maar niet dat ik ze opzij schuif, maar ik ga toch even koppig doen en toch proberen voort te doen.
Zelf een onderneming beginnen is inderdaad zeker geen goedkoop iets. Daarom dat ik pas "just in time" mijn nummer e.t.c. ga aanvragen om zo in orde te zijn met alles. Het is ook om die reden dat ik eerst mijn prototype als particulier maak en ook zal displayen.
Ik zou ook beter met een rijtuig of wagon beginnen, maar zoals ik aan aanhaalde, LS Models zit op mijn hielen, ik zit nu zo ver met mijn project en ik heb er nu gewoon teveel tijd in gestoken om dit nu even in de koelkast te steken. Het is dus een gewaagde gok, zeker als een nog niet bestaande firma en nog niets van verwezenlijkingen. Maar zoals een oud draadje van Jean: Een sprong in de diepte. Sommige zaken of keuzes van mij lijken ondoordacht of niet echt slim/realistisch. Maar ondanks sommige meer ervaring hebben (waar ik ook met respect naar luister en probeer toe te passen) heb ik in mijn vreemd hoofdje een eigen plan dat voor mij het meeste kans van slagen heeft en toch zeer weinig risico's en veel zekerheid garandeert. 

En in verband met de printer, zot zijn doe geen zeer maar het zijn die kuren en mij lijkt het toch verantwoord om een 3D printer aan te schaffen. Zéker met goede specificaties!

Citaat van: Koen op 18 juli 2016, 20:16:47 PM

Citaat van: Gerolf op 18 juli 2016, 18:13:50 PM
Ik vind het geweldig moedig wat Cedric probeert. Ik zou er niet aan durven beginnen  ???

Inderdaad Gerolf. Niet alleen durven maar ik vermoed dat bij mij de nodige kennis hiervoor ontbreekt.

Bedankt Gerolf en Koen voor het compliment, als ik het zo mag zien.  ;)
Goh, bij ontbrak de moed en ervaring zowat. Maar dankzij één iemand die toch wel iets in het project zag, deed mij opfleuren en mijn project een nieuw leven inblazen. Kennis ben ik nog steeds aan het opdoen en daarvoor is het prototype ook zéér handig! Ik hoop een deftig prototype neer te zetten en ook zo de eerste tonen van de rest van het project vast te zetten.

Citaat van: Steam.N op 18 juli 2016, 21:04:12 PM
Het gaat niet alleen om de technische kennis, ook de controle van de financiële kant van het avontuur is cruciaal !!!

Goh, ik denk dat ik daarbij wordt bijgestaan door de juiste mensen.  :o

Citaat van: Union Pacific op 18 juli 2016, 22:50:52 PM
hey Cedric,
Ik ben dit al even aan't volgen en nog eens proficiat met je tekeningen.
Heb je er al eens aan gedacht om een model te ontwerpen in Messing?
Je moet er veel geduld voor hebben met al dat solderen enzo maar als je dat lukt heb je een mooi project voor elkaar ;)

Heb het altijd zelf eens willen proberen maar tijd,tijd,en nog eens tijd tekort voor al men hobby's :)

Ten eerste: bedankt!!!  :D
Ik denk eerlijk gezegd dat dat een beetje overkill is. Het zou de kost- en verkoopprijs wel de hoogte in jagen!  ;)
Solderen lukt me al net voor een decoder dus zal zeker niet lukken voor een messing model. En als bouwset, goh. Denk dat dat ook geen simpel iets is. En anders kon PB het al uitbrengen. Die heeft er ongetwijfeld wat meer ervaring mee!


En intussen denk ik dat ik met zekerheid kan zeggen dat ik toch voor deel 1 een nieuwe sponsor heb gevonden. De kans is dus groter geworden op een succesvol prototype/project.  8)

 LS Models zit op jou hielen, ik hoop alvast dat ze toch veel verder achterstaan dan jezelf verwacht,anderen probeerden het ook, leken daar ook eerst in te lukken en werden later te licht bevonden !
Anderzijds kan je niet zeggen dat we het "goedgemeend" toch niet hebben geprobeerd, ik hoop alvast dat de "sponsor(s) " die ook gaan blijven in toekomst en of zij dan wel commercieële ervaringen hebben! :-\ ;)

IK denk niet dat je die van LS de eerste twee jaren mag verwachten gezien hun verleden met beloven en uitleveren, of ze moeten hun politiek totaal overhoop hebben gehaald.

Hun katalogussen staan al 10 jaar vol met beloften, waarvan het meerendeel nog nooit is uigebracht.
Ik vindt het van Piko knap dat ze LS negeren en toch een aantal modellen gaan maken ,die LS al in vooraankondiging had staan, en dan nog aan een lagere prijs

Beste Cedric. Gezien ik Duits materiaal heb lees ik slechts een beetje mee in uw avontur.  Een klein vraagje. Heb je toelating van de NMBS om een AM96 uit te brengen? Ik ben niet zeker dat het nodig is, doch als je plans van hen gebruikt(wat me logisch is) bestaat er wel een reglementering. Ikzelf heb hier prive of professioneel geen baat bij maar ik wou het u maar meegeven. Mvg Rudy

Hoe gedetailleerder de plannen worden, hoe duurder het kaartje wordt. Als ik toch een deftige winstmarge wil om rond te komen, investeren in een nieuwe badge en al de prutsen die vadertje staat ons oplegt te betalen, komt op dit moment voor een DC analoog neer op zo'n 470 euro incl. btw.
AC analoog is respectievelijk 10 euro duurder en voor zowel AC als DC zal de prijs voor een digitale met zo'n 20 euro omhoog gaan. Sound komt er niet direct, maar dat zou dan zo'n 570 kosten. Ik zit wel met de gedachte om een vitrine-versie uit te brengen. Daar zit dan geen motor in, geen frontverlichting en ook geen speciale bogie's.
Maar eerst het prototype in orde krijgen.

Intussen heb ik de printer vrijdag bezocht waar ik een kleine demo heb gekregen en heel wat uitleg. Probeer dat maar eens te krijgen met een Coolblue of andere webshop....

Hier het resultaat. Hoe fijn de printer was ingesteld weten we niet. We hadden op locatie een ready-to print bestandje gebruikt. Maar was nog altijd leuk om te zien!
Beeldje is zo'n 5cm breed.

(https://c7.staticflickr.com/9/8194/28365373550_43d2dcae52_c.jpg)

(https://c6.staticflickr.com/9/8668/28033375693_f76e25e843_c.jpg)

(https://c5.staticflickr.com/9/8848/28365381820_d95d5b1ca9_c.jpg)

Als ik ten laatste maandag bestel, heb ik hem normaal gezien vrijdag. Indien ik hem later zou bestellen, is de kans groot dat hij pas heel wat later geleverd wordt. Dit met de vakantieperiode in Spanje.

Heb toch de indruk dat de buitenzijde niet mooi glad is. Ik weet trouwens niet of dit met  zo'n toestellen wel mogelijk is
Heb dit trouwens ook gemerkt aan de 84, alhoewel dat met wat schuren wel in orde kwam, maar dan was die kap om te beginnen nog niet gespoten of bedrukt. Maar...ik ben geen specialist ter zake en weet dus niet wat de mogelijkheden zijn van een 3D toestel

Citaat van: Peter op 30 juli 2016, 15:13:39 PM
Heb toch de indruk dat de buitenzijde niet mooi glad is. Ik weet trouwens niet of dit met  zo'n toestellen wel mogelijk is
Heb dit trouwens ook gemerkt aan de 84, alhoewel dat met wat schuren wel in orde kwam, maar dan was die kap om te beginnen nog niet gespoten of bedrukt. Maar...ik ben geen specialist ter zake en weet dus niet wat de mogelijkheden zijn van een 3D toestel

Volgens mij is de laagdikte hier 0,4-0,6mm.
De printer kan tot 50µm gaan, maar dan zou je maanden printen voor één kap. Maar hij kan wel fijner. Het was nu een demo en "opleiding" van de printer en hoe deze te werk gaat. Qua prijsklasse en wat deze allemaal kan, is dit toch wel de beste in zijn soort.

En op dit moment moet je bij alle prints, hoe fijn dan ook, nog nabewerken. Het hangt er alleen van af hoe je je instellingen regelt en hoe fijn je print.

Citaat van: TBCédric op 30 juli 2016, 15:02:49 PM
Hoe gedetailleerder de plannen worden, hoe duurder het kaartje wordt. Als ik toch een deftige winstmarge wil om rond te komen, investeren in een nieuwe badge en al de prutsen die vadertje staat ons oplegt te betalen, komt op dit moment voor een DC analoog neer op zo'n 470 euro incl. btw.
AC analoog is respectievelijk 10 euro duurder en voor zowel AC als DC zal de prijs voor een digitale met zo'n 20 euro omhoog gaan. Sound komt er niet direct, maar dat zou dan zo'n 570 kosten.

En zo kom je in de normale prijsklasse van de andere (kleinserie)fabrikanten 8)

Citaat van: SuSke op 30 juli 2016, 15:33:40 PM

Citaat van: TBCédric op 30 juli 2016, 15:02:49 PM
Hoe gedetailleerder de plannen worden, hoe duurder het kaartje wordt. Als ik toch een deftige winstmarge wil om rond te komen, investeren in een nieuwe badge en al de prutsen die vadertje staat ons oplegt te betalen, komt op dit moment voor een DC analoog neer op zo'n 470 euro incl. btw.
AC analoog is respectievelijk 10 euro duurder en voor zowel AC als DC zal de prijs voor een digitale met zo'n 20 euro omhoog gaan. Sound komt er niet direct, maar dat zou dan zo'n 570 kosten.

En zo kom je in de normale prijsklasse van de andere (kleinserie)fabrikanten 8)

En vrees nu een beetje dat de voorgestelde verkoop wel een beetje zou kunnen gaan tegenvallen , denk dat velen dan gaan wachten op bvb Ls omdat ze daar weten welke kwaliteit , en geen 3D print ,want hou er wel rekening mee dat een 3D print kap gaat werken ( zoals in der tijd de zelfgekozen kappen , daar waren er ook velen krom van )
Valt zoiets voor bij een grote fabrikant kan men de garantie aanspreken en krijgt men meestal een nieuw exemplaar

Verder nog veel succes , blijf dit wel volgen en ben benieuwd naar het resultaat 😎

Cedric,

Corrigeer mij als ik fout ben maar :

Uit uw mail van 22 juli begrijp ik dat ge uw btw-nummer nog niet hebt en deze maar à la limite gaat aanvragen.

Ik lees ook dat je van plan bent om in Spanje een printer te bestellen.

Weet dan dat als je aan je spaanse leverancier geen geldig btw-nummer kan geven die spaanse btw op uw factuur zal aanrekenen, dewelke je in België nooit zal kunnen recupereren !

Je kan aankopen verricht voor het oprichten van een zaak toch fiscaal aftrekken op voorwaarde dat de aankopen in functie van de zaak zijn een binnen een bepaalde termijn.
Je moet wel even de juiste bepalingen opzoeken. ( dit is toch wAt ik mij heb laten wijsmaken als ik aan het kijken was voor een zelfstandig bijberoep).

Het probleem is vooral dat Cedric de printer in Spanje wil aankopen en zonder btw-nummer zal die leverancier een factuur opmaken met Spaanse btw, die je in belgie niet kunt aftrekken.

Wat Kris klopt. Je kan geen buitenlandse BTW recupereren als je geen eigen Belgisch BTW nummer op de factuur hebt staan. De factuur is er dan een "aan contante klanten" en dat kan zelfs gewoon je buur zijn.

Wat Philippe zegt klopt ook voor een deel. Je kan investeringen die je als particulier gedaan hebt als "kapitaal" inbrengen in je zaak, maar slechts in beperkte mate.

Citaat van: TBCédric op 30 juli 2016, 15:17:34 PM

Citaat van: Peter op 30 juli 2016, 15:13:39 PM
Heb toch de indruk dat de buitenzijde niet mooi glad is. Ik weet trouwens niet of dit met  zo'n toestellen wel mogelijk is
Heb dit trouwens ook gemerkt aan de 84, alhoewel dat met wat schuren wel in orde kwam, maar dan was die kap om te beginnen nog niet gespoten of bedrukt. Maar...ik ben geen specialist ter zake en weet dus niet wat de mogelijkheden zijn van een 3D toestel

Volgens mij is de laagdikte hier 0,4-0,6mm.
De printer kan tot 50µm gaan, maar dan zou je maanden printen voor één kap. Maar hij kan wel fijner. Het was nu een demo en "opleiding" van de printer en hoe deze te werk gaat. Qua prijsklasse en wat deze allemaal kan, is dit toch wel de beste in zijn soort.

En op dit moment moet je bij alle prints, hoe fijn dan ook, nog nabewerken. Het hangt er alleen van af hoe je je instellingen regelt en hoe fijn je print.

de vraag is dan ook in WAT soort materiaal je print ook. (dit lijkt op PLA)
PLA? leuk. Print vlot, weinig tot geen geurhinder maar vergeet niet dat PLA jammergenoeg ook verteerbaar is. Voor mensen die modellen kopen en deze modellen in een "te warme" kamer zetten :-\ het heeft de kans op "afbreken".
ABS print je niet meer binnenshuis, tenzij erg goed verlucht. Dat heeft al een redelijk indringende geur... Maar is, en dit zullen ze op 3D fora bevestigen, al een stapke moeilijker om mee te printen. (ABS wordt meestal in spuitgietmachines gebruikt voor bv onderdelen van wagens)
...

en dan heb je nog verschil in kwaliteit van je grondstoffen, die doen jammergenoeg ook veel aan uw print heb ik al gemerkt. Prijzen zijn van de meeste rollen allemaal gelijk, echter daar stopt het meestal...

3D print voor het basismodel ja. Als eindmodel ga je daar niet gelukkig van worden vrees ik omdat je nog wat uren nabewerking zult hebben eer het geschilderd kan worden.

Hallo,
De bedenking dat ik heb bij het voorbeeldprintje is net dat het een voorbeeldprintje is , gemaakt om de machine er zo goed mogelijk uit te laten komen , geen grote platte vlakken , een rasterversterking
Niet representatief voor treinmodelbouw
Een kast van een wagon of motorstel , grote platte vlakken met vensteropeningen , weinig mogelijkheid tot binnenversterking , ribbels op het dak , dit is een volledig ander verhaal dan het voorbeeld , een dak is ook zeer moeilijk te printen zonder waterlijnvorming
Ik ben benieuwd om een treinkap te zien dan pas kan je een oordeel vormen

Kris

Citaat van: Kris op 01 augustus 2016, 22:31:30 PM
Hallo,
De bedenking dat ik heb bij het voorbeeldprintje is net dat het een voorbeeldprintje is , gemaakt om de machine er zo goed mogelijk uit te laten komen , geen grote platte vlakken , een rasterversterking
Niet representatief voor treinmodelbouw
Een kast van een wagon of motorstel , grote platte vlakken met vensteropeningen , weinig mogelijkheid tot binnenversterking , ribbels op het dak , dit is een volledig ander verhaal dan het voorbeeld , een dak is ook zeer moeilijk te printen zonder waterlijnvorming
Ik ben benieuwd om een treinkap te zien dan pas kan je een oordeel vormen

Kris

deel van uw problemen zijn op te lossen door met een dual-extruder te werken en PVA of HIPS te gebruiken als "versteviging". Die dingen kunnen na de print weggehaald worden (1 met warm water, andere met een speciaal product).
Maar daar komt ook weer veel meer bij te kijken.

Wat ik niet helemaal begrijp is waarom Cédric niet eens kijkt of hij zijn ontwerp door een andere partij kan laten realiseren, maar zelf verantwoordelijk blijft voor het ontwerp, investering en verkoop.
Je kunt namelijk wel zelf alles doen, maar vanaf de steentijd is de mensheid zich steeds meer gaan specialiseren. Je zou aan een reeds bestaande kleinserie-fabrikant kunnen vragen of hij je wilt helpen met het technisch realiseren. Het ontwerp blijft dan toch van jou en jij zorgt voor de investering en voor de verkoop. Ik denk best dat firma's zoals ViTrains, als je ze maar betaalt, een dergelijk model willen realiseren. In dat geval moet je wel alles goed vastleggen in contracten.

Citaat van: i11 op 03 augustus 2016, 20:41:36 PM
Wat ik niet helemaal begrijp is waarom Cédric niet eens kijkt of hij zijn ontwerp door een andere partij kan laten realiseren, maar zelf verantwoordelijk blijft voor het ontwerp, investering en verkoop.
Je kunt namelijk wel zelf alles doen, maar vanaf de steentijd is de mensheid zich steeds meer gaan specialiseren. Je zou aan een reeds bestaande kleinserie-fabrikant kunnen vragen of hij je wilt helpen met het technisch realiseren. Het ontwerp blijft dan toch van jou en jij zorgt voor de investering en voor de verkoop. Ik denk best dat firma's zoals ViTrains, als je ze maar betaalt, een dergelijk model willen realiseren. In dat geval moet je wel alles goed vastleggen in contracten.

Die zullen met veel plezier er een paar duizend produceren die men op voorhand dient te betalen ...

Hallo,

Vele goede modelbouwers op dit forum; blijf bij uw hobby en doe niet aan economie, of bedrijfsbeheer wat soms is het om te gillen en geeft een slecht beeld van de kennis van modelbouwers buiten hun hobby.

Roland

Cedric, heb je nog vorderingen gemaakt? Kunnen we nog altijd een proef model verwachten in Leuven?

Citaat van: Michael op 12 augustus 2016, 18:42:55 PM
Cedric, heb je nog vorderingen gemaakt? Kunnen we nog altijd een proef model verwachten in Leuven?

Dag Michael, voorlopig staat het project on hold. De printer kan ik zelf niet aankopen en voor de bovenbouw van één rijtuig is het al 91 euro, en dan in gewoon white & strong plastic.....

Ik ben niet zeker dat ik het ga afzeggen, maar het ziet er op dit moment niet goed uit...
Jullie zullen zeker op de hoogte gehouden worden i.v.m. Leuven e.t.c. maar ik vrees ervoor...

Er zijn toch vorderingen gemaakt. Wel pas vanaf mijn laatste bericht hier, maar deze vordering liep niet van een leien dakje.
Zie hier de evolutie. En dan heb ik het nog niet met de voorgaande "problemen". Het is wennen, de fouten uit de printer halen (om hem zo vloeiend mogelijk te laten printen) en nu nog op 0,2 mm. vanaf ik alle kappen éénmaal deftig heb geprint (deze ga ik nog eens opnieuw moeten doen) in 0,2 mm, dan pas ga ik over tot een print van 0,1 of 0,05 mm.

En ten tweede: Ik wou jullie een beetje op het verkeerde spoor brengen. Er is toch een eigen printer. Daarbij doe ik mij uiterste best om een toch iets of wat deftig prototype op de expo te voorzien. En liefst twee. Eentje voor mijn stand (Luc?) en dan nog hopelijk een goed rijdend model op VAERWEGH DOK.

Als ik mijn elektronica dan ook nog in orde krijg. Moet nog eens naar mijn mannetje bellen...

Hier een foto van de evolutie:
Mijn "volledige" kap had tijdens het printen een filament-probleempje. Daardoor is het achterste omhoog gekomen en heb je een soort van scheidingslijn. Doordat de motor ineens problemen had met aanvoer van mijn filament (hij sloeg over wegens een vermoedelijk probleem dat ik morgen ga aanpassen), kreeg ik een luchtigere, zwakkere en niet volle lagen. De vorige keer was ik gestopt met printen, ondanks alle logica in, wou ik toch voort doen. In tegenstelling wat ik deed met de middelste print en om niet weer een dag te verspelen.
De zwakke laag speelde parten met het dak, maar een impressie is een impressie en een leerschool is een leerschool.... Ik weet wat me nu te doen staat bij volgende poging. Dan zou er normaal geen probleem meer zijn....

(https://c5.staticflickr.com/8/7581/28953417036_d7d0e97efb_c.jpg) (https://flic.kr/p/L7vQas)
3De Test proto AM96 Coves (https://flic.kr/p/L7vQas) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

(https://c4.staticflickr.com/9/8819/28909422571_2922349216_c.jpg) (https://flic.kr/p/L3Cm9c)
3De Test proto AM96 Coves (https://flic.kr/p/L3Cm9c) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

(https://c6.staticflickr.com/9/8862/28909490901_e35fb35f4a_c.jpg) (https://flic.kr/p/L3CGsi)
3De Test proto AM96 Coves (https://flic.kr/p/L3CGsi) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

Hij ziet er tenminste van ver goed uit  :-X  :P

(https://c8.staticflickr.com/9/8394/28909389311_68d9be2d97_c.jpg) (https://flic.kr/p/L3CbfK)
3De Test proto AM96 Coves (https://flic.kr/p/L3CbfK) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

HA Cedric, er komt een aapje uit je mouw, dat is goed nieuws, ik zou zeggen nog een 2 maanden te gaan, verras ons op de expo met een mooi afgewerkt rijdend model, breng dan maar een dik boekske mee dat we alvast kunnen intekenen als men dat wil.
Succes!

Ik blijf toch een beetje sceptisch, maar laat dat je vooral niet tegenhouden. Je kan me alleen maar verrassen!

Citaat van: TBCédric op 15 augustus 2016, 00:03:02 AM
...
Daarbij doe ik mij uiterste best om een toch iets of wat deftig prototype op de expo te voorzien. En liefst twee. Eentje voor mijn stand (Luc?) en dan nog hopelijk een goed rijdend model op VAERWEGH DOK.
...

We voelen ons vereerd Cédric. :) :)
Model dan wel even 2R DCC uitrusten. Decoder programmeren doen we wel ter plekke  ;)

céderic... 1ste werk dat ik geleerd heb met mijn 3D printer... VEEL stukjes printen om te zien welke instellingen je moet gebruiken. eigenlijk beste manier is stomme dingen printen om te zien waar de beperkingen zitten. (allez, dat heb ik toch ook in m'n lessen te horen gekregen).

en er zit ook veel verschil in filament... de 1e print veel mooier bij 180°C waar de andere sneller naar de 200°C moet.

nu, veel succes nog

Citaat van: Michael op 15 augustus 2016, 08:12:41 AM
HA Cedric, er komt een aapje uit je mouw, dat is goed nieuws, ik zou zeggen nog een 2 maanden te gaan, verras ons op de expo met een mooi afgewerkt rijdend model, breng dan maar een dik boekske mee dat we alvast kunnen intekenen als men dat wil.
Succes!

Ik hoop dat ik ook een mini-boekje kan meegeven... Denk dat er wel wat leuks in zal staan! Maar ik heb nog niets gezegd!

Inderdaad! Een tweetal weken voor een inspectie van een modelspoorblad. Het is redelijk bekend.  Daar hoop ik alles te hebben gevormd. Al dan niet met een kleurtje. Ja, zo'n reclame is toch handig. En voor de expo hoop ik inderdaad twee modellen afgewerkt te hebben, en al dan niet twee extra voor vast te nemen e.t.c..
Daarbij heb ik ook al wat tijd verloren door van alles en nog wat.

Citaat van: Jurgen op 15 augustus 2016, 14:28:04 PM
Ik blijf toch een beetje sceptisch, maar laat dat je vooral niet tegenhouden. Je kan me alleen maar verrassen!

Bedoel je de fijnheid van de print? Het kan 4x fijner, maar dan duurt het ook 4x langer. En op dit moment, is  nog niet alles in orde om dat al te doen.  ;)

Citaat van: SuSke op 15 augustus 2016, 14:38:36 PM

Citaat van: TBCédric op 15 augustus 2016, 00:03:02 AM
...
Daarbij doe ik mij uiterste best om een toch iets of wat deftig prototype op de expo te voorzien. En liefst twee. Eentje voor mijn stand (Luc?) en dan nog hopelijk een goed rijdend model op VAERWEGH DOK.
...

We voelen ons vereerd Cédric. :) :)
Model dan wel even 2R DCC uitrusten. Decoder programmeren doen we wel ter plekke  ;)

Ik kan me geen geschiktere testlocatie en baan voorstellen! Twee eye-catchers op dezelfde plek!  8) ::)
Standaard zal alles 21-pins zijn. Enkel bij de analoge zal er een dummy-decoder voorzien zijn.
De verlichting zal mee in de printplaat zitten, samen met de stekker. Dus zien of dat gaat lukken.

Citaat van: Thommy op 15 augustus 2016, 21:40:49 PM
céderic... 1ste werk dat ik geleerd heb met mijn 3D printer... VEEL stukjes printen om te zien welke instellingen je moet gebruiken. eigenlijk beste manier is stomme dingen printen om te zien waar de beperkingen zitten. (allez, dat heb ik toch ook in m'n lessen te horen gekregen).

en er zit ook veel verschil in filament... de 1e print veel mooier bij 180°C waar de andere sneller naar de 200°C moet.

nu, veel succes nog

Ik had eerlijk gezegd geen zin om te wachten. Ik had al een mooie "opleiding" en demo van de printer gekregen en de settings vind ik op dit moment goed werken. Alhoewel, aanvoer van het filament speelt nog parten. Hopelijk heb ik morgen een oplossing.
Ik zet de printer op 205°C en mijn printsnelheid is maar 40, mede door de 0,20mm. Bij fijnere print, zal de snelheid ook lager liggen.
Maar het is inderdaad nog wat zoeken, alhoewel ik denk dat ik mijn instellingen gevonden heb.



Ik heb nog eens goed nagedacht voor de uiteindelijke productie. Omdat het printen zo lang duurt, en bij badges per 50 stuks, zou het héél lang duren en héél veel werk om ze gereed te krijgen. Daarom zit ik te opteren om van onderstel en bovenbouw een mal te maken en te laten afgieten. Beide in aluminium of wel bovenkant in kunststof en onderkant in messing/aluminium. Ik denk dat dat ook wel een duit zal kosten en misschien mijn kost/verkoopprijs moet herberekenen, maar het is denk ik voor alles een verbetering.

Veel succes, Cedric !

Citaat van: Steam.N op 16 augustus 2016, 06:56:49 AM
Veel succes, Cedric !

Bedankt Jean!! Je mag btw deze week nog een mailtje verwachten.  ;)

Vandaag was ik van plan om mijn ADx terug opnieuw te printen. Daar ik nu een oplossing voor heb (redelijk tijdelijk) wou ik deze herdoen. Alles ging goed, de basis was in orde en alles lag mooi op de plaat. Een uurtje later kom ik kijken en wat blijkt. Één hoek stond beetje omhoog. Ik denk dat ik ofwel te weinig spray of mijn bed een beetje te warm heb gezet. Deze keer direct stoppen en eens nagedacht wat ik nu ging doen. Uiteindelijk is dat het onderstel van de ADx geworden. Deze is in lagen van 0,15 geprint omdat het dan exact 2 uur duurde. Dus 0,05 fijner dan de bovenbouw, die ik nu wat aan het opwaarderen en spuitklaar te maken voor een voorlopige zwarte laag.

De trein staat een beetje hoog op zijn poten door het gebruik van de vreemde I11 bogie's van LS Models. Normaal moet ik volgende week mijn bestelde bogie's van Heris ontvangen, die ik mooi ga superen.

Hoe dan ook, hier de foto's:

(https://c1.staticflickr.com/8/7464/28784295160_032f635a5c_c.jpg) (https://flic.kr/p/KRz383)
Onderstel afgewerkt (https://flic.kr/p/KRz383) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

(https://c4.staticflickr.com/9/8267/28452825563_4c779ee771_c.jpg) (https://flic.kr/p/KmhaKZ)
Onderstel afgewerkt (https://flic.kr/p/KmhaKZ) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

(https://c5.staticflickr.com/9/8533/29037846316_4bf23a3acc_c.jpg) (https://flic.kr/p/LeYy3G)
Onderstel afgewerkt (https://flic.kr/p/LeYy3G) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

(https://c1.staticflickr.com/9/8140/28449643064_5a1fd2f2bf_c.jpg) (https://flic.kr/p/KkZRHj)
Onderstel afgewerkt (https://flic.kr/p/KkZRHj) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

Er zijn nogal wat correcties nodig, maar het is al een goeie start, Cedric.

Het valt me wat tegen dat je de laagjes zo goed ziet.
Heeft dat te maken met de beperkingen van de techniek, of gaat het om instellingen en je normale leerproces?

Heb je al geprobeerd om de ribbeltjes wat weg te schuren? 
Kwestie dat je een idee hebt of het overál kan (met behoud van alle details), en de tijd die je nodig hebt ...

Er zijn zeker nog verbeteringen aan te brengen.

Die laagjes, dat komt doordat ik ze nog niet heb geschuurd en ik momenteel ze op 0,20 mm print. Dit omdat de printer voor mijn onderstel, nog niet zonder problemen heeft geprint.

Ik heb mijn koevanger gisteren geprint in laagjes van 0,04 mm. Ik kan nog tot 0,005 mm maar 20 minuten <-> 2 uur... voor 2 stuks. Stel uw voor dat ik dan mijn AM96 in die fijnheid zo printen. Dan kom ik op 68 uur voor één print, non-stop.

De ribbeltjes weg schuren, zou enkel meer kwaad dan goed doen. Daarom heb ik eens geprobeerd mijn ribbels weg te werken met een filler.
Dat gaat goed. En het is handiger om dat weg te schuren en zo een egale oppervlakte te verkrijgen.  Goh, bij sommige dingetjes moet je oppassen waar je het gaat aanbrengen en waar niet. Voor de rest is dat allemaal in orde.

Vandaag probeer ik mijn twee andere onderstellen te printen. Relatief duren ze beide zo'n 4 uur. Of iets minder.  Morgen ga ik zien of ik mijn twee andere kappen kan printen. Indien deze dan zijn gelukt, ga ik wel zien om zondag mijn andere kap opnieuw te printen.

En zodra ik mijn PVA heb ontvangen, ga ik ook de interieurs printen.

Is dat 3D-print-materiaal dat je voor je onderstel gebruikt voldoende slijtvast? 

Citaat van: Steam.N op 19 augustus 2016, 12:48:09 PM
Is dat 3D-print-materiaal dat je voor je onderstel gebruikt voldoende slijtvast?

Hoe bedoel je?

Op dit moment wordt hij gewoon geprint als test en vooral kosmetisch. Als de prijs meevalt, zal ik van alles een mal maken en laten afgieten. Bovenbouw in kunststof en onderstel in aluminium.

Citaat van: TBCédric op 19 augustus 2016, 12:50:26 PM

Citaat van: Steam.N op 19 augustus 2016, 12:48:09 PM
Is dat 3D-print-materiaal dat je voor je onderstel gebruikt voldoende slijtvast?

... zal ik van alles een mal maken en laten afgieten. Bovenbouw in kunststof en onderstel in aluminium.

In dat geval zal het wel ok zijn, zeker ...
Ik had het over het slijten van het 3D-printmateriaal op de punten waar de assen in de onderstellen clicken

Citaat van: Steam.N op 19 augustus 2016, 13:33:13 PM

Citaat van: TBCédric op 19 augustus 2016, 12:50:26 PM

Citaat van: Steam.N op 19 augustus 2016, 12:48:09 PM
Is dat 3D-print-materiaal dat je voor je onderstel gebruikt voldoende slijtvast?

... zal ik van alles een mal maken en laten afgieten. Bovenbouw in kunststof en onderstel in aluminium.

In dat geval zal het wel ok zijn, zeker ...
Ik had het over het slijten van het 3D-printmateriaal op de punten waar de assen in de onderstellen clicken

Daar heb ik nog geen ervaring mee. De bogie's van LS Models hebben zo'n uitstekend deel en die ga ik dus zeker niet gebruiken. Hoe het filament en de bogie's zich zullen gedragen, dat is een punt dat ik pas later een antwoord op zal kunnen geven.  ;)

Cedric,

Misschien een domme vraag van mijnerzijds, maar waarom de kappen in 3D prints maken.
Ik heb al prachtige kappen gehad van bv. Stefan Appelmans voor bv. een Brossel, een reeks 75 diesel en een type 99 stomer.
Zelfs David (Goover) heeft me een prachtige kap laten zien van een diesel reeks 66/71.
Ik weet dat er in Duitsland een hobbyist/kleinserie maker is die enkel kappen maakt van uitstekende kwaliteit voor een vrij lage prijs.

Dat soort kappen heeft een uitstekend vlak oppervlak met zeer fijne details.

het begint er allezins goed op te gelijken, mooi werk.
Maar inderdaad, nog zeer goed die lijnen te zien, nog veel werk aan om het toonbaar te maken, ik volg deze topic allezins met veel spanning verder  ;D

Ik zou bougies toch niet printen hoor. Tenzij je ze van messing aspotten voorziet ..., dat is op z'n minst slijtvaster te noemen dan plastic of printsel.

Peter, leg eens uit? Ik snap je niet helemaal.

Voor het uiteindelijke product ben ik dus (zoals al een paar keer gezegd  ;) ) van plan om na alle prints één keer goed te hebben geprint in 0,20 millimeter, ik deze allemaal in 0,10 of 0,08 ga printen om dan die af te werken en er een professionele silicone mal van laten maken. Dan laat ik de bovenbouw gieten in kunststof en de onderbouw in messing, maar eerder aluminium wegens de kosten. Maar deze moet ik nog allemaal eens goed bekijken.  De koevanger is in 0,04 mm geprint. Deze duurde voor 2 stuks zo'n 20 minuten. Ik kon ook in 0,005 printen, maar dan zou het voor twee stuks, 2 uur duren. Ze wegen in totaal 1 gram.

Kurt: Bedankt! De lijnen zijn inderdaad nog goed te zien. Maar eenmaal ik mijn printer en het printen onder de knie heb, zullen fijnere prints gemaakt worden, maar deze duren langer. En als er zoals nu af en toe eentje durft fout te gaan en je hebt al zo'n lange tijd geprint, is dat dubbel zo rot én dubbel zoveel tijd verspilt.

Olivier, de bogie's ga ik ook niet printen hoor! Ik ga ze aankopen bij Heris en deze dan superen en aanpassen naar mijn eigen normen en waarden.

Intussen de kap geplamuurd en geschuurd. Maar het schuurwerk is nog niet optimaal om het zo te zeggen...

(https://c6.staticflickr.com/9/8557/29128248325_e54ddde6cf_c.jpg) (https://flic.kr/p/LnXTq2)
kleurtje en plamuur (https://flic.kr/p/LnXTq2) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

(https://c6.staticflickr.com/9/8197/29051086181_c2980e68e3_c.jpg) (https://flic.kr/p/Lg9pNe)
kleurtje en plamuur (https://flic.kr/p/Lg9pNe) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

(https://c4.staticflickr.com/9/8060/29051123491_230cdae4d3_c.jpg) (https://flic.kr/p/Lg9ATv)
kleurtje en plamuur (https://flic.kr/p/Lg9ATv) by Tren di Cédrico (https://www.flickr.com/photos/mijntreinfotos/), on Flickr

Cedric, mijn kommentaar is/was niet negatief bedoeld hoor, maar ik weet uit ondervinding dat er blijkbaar Hobbyisten/kleinserie firma's
prachtige kappen kunnen maken die gegoten zijn in resin??
Die gieten volgens mij deze kappen af in zelfgemaakte mallen aan een vrij goedkope prijs.

Citaat van: Peter op 22 augustus 2016, 12:56:13 PM
Cedric, mijn commentaar is/was niet negatief bedoeld hoor, maar ik weet uit ondervinding dat er blijkbaar Hobbyisten/kleinserie firma's
prachtige kappen kunnen maken die gegoten zijn in resin??
Die gieten volgens mij deze kappen af in zelfgemaakte mallen aan een vrij goedkope prijs.

Ik nam het ook niet direct negatief op, daar je daarvoor altijd positief reageerde, uw laatste bericht is ook niet negatief dus...  ;)
Wel zo iets ben ik ook van plan, maar wel in kunststof i.p.v. resin.
Alleen ben ik nu nog op zoek naar een bedrijf dat deze in mijn plaats aan goede prijs wilt doen. Daar ik in die stage niets mispeuter.


Intussen zijn mijn bestelde bogie's, zo'n 12 stuks aangekomen. Wat ik wel had gedacht was dat ze voorzien waren van wieltjes. Helaas is dat niet en moet ik nog eens achter wieltjes zoeken. Ik dacht ergens een site te hebben gezien.

Zaterdag keus genoeg in houten

In Houten kan en kom ik niet vaak...  :-[

Meestal gaan er wel enkelen van de club, eens mooi vragen hè  :)

Ik ga  :P

Leuven nadert, dus ook mijn deadline.

Zelf heb ik het wat druk gehad. Omdat ik toch op een manier mijn project moet financieren, heb ik na lange en moeilijke zoektocht eindelijk iets gevonden. Het is niet de beste of tofste job, maar ik krijg betaalt en het valt al bij al nog mee.

Het gaat krap worden, maar er zal sowieso wat toonbaars zijn. Of het rijdend zal zijn, dat is een andere zaak.
Paar dagen geleden zag ik een bericht passeren op een Facebookgroep waar iemand 9 weken heeft moeten wachten op zijn bestelling bij Hollywood Foundry. Al de producten worden met de hand gemaakt en ook custom. Daar vrees ik nu voor dat ik ook 9 weken moet wachten. Hoe dan ook, ik ga ze komende week bestellen en ik zie wel of ze er op tijd geraken.
De pantografen zijn intussen ook al onderweg en omdat het een bi-courant model is zullen ze er beide opkomen.

Binnen nu en twee weken zou heel mijn stel geprint moeten zijn. Dan wordt hij naar de spuiterij gestuurd om een mooie afwerking te krijgen. Dat houdt in:

• zijkanten van prints effen maken
• primer
• hun goede kleuren en mooi strak afgeplakt en gespoten
• Decals met al de nodige beschrifting
• een matte vernislaag voor de rubberen band na te bootsen en de rest een glanzende, toch niet te glanzende vernislaag

Zelf ben ik de printplaatjes nog aan het afwerken qua tekening. Het moet wel direct goed zijn. Als alles volgens plan gaat, zouden deze in de loop van komende week al dan niet de week daarna gemaakt worden.

En als laatste rest me dan de ramen. Ik was van plan om ze uit te frezen, maar ik denk dat ik het met een vacuümvormer ga regelen. Nu nog eentje vinden. Ik zit zelf te denken aan een fablab, maar vind maar een fablab dat niet vol is, binnen bereik en dat zo'n vormer heeft.

Hoe dan ook, hier de foto's:

(https://c5.staticflickr.com/9/8118/29434370940_dd7b259aae_c.jpg)

(https://c5.staticflickr.com/9/8038/29614452612_cc58784465_c.jpg)

(https://c5.staticflickr.com/9/8018/29614457972_da00c6db0d_c.jpg)

(https://c1.staticflickr.com/9/8138/29690123136_43a118eab3_c.jpg)

(https://c8.staticflickr.com/8/7533/29725496895_be67f1dcc0_c.jpg)

(https://c5.staticflickr.com/9/8357/29690133036_05a277e26a_c.jpg)

En een kijkje hoe het er binnen aan toe gaat.  ;D

(https://c1.staticflickr.com/9/8541/29434378560_20f91a3e98_c.jpg)

We duimen mee met je mooie project Cédric, maar het zal inderdaad krap in tijd worden.
Succes nog.

Ik blijf het nog altijd stilletjes volgen.

Wat ik mij ondertussen wel afvraag, hoeveel geld heb je hier al ingestoken? Zonder dan nog maar aan de werkuren te denken.

Citaat van: SuSke op 17 september 2016, 01:05:59 AM
We duimen mee met je mooie project Cédric, maar het zal inderdaad krap in tijd worden.
Succes nog.

Bedankt! En inderdaad: Zéér krap!   ;)

Citaat van: Jurgen op 17 september 2016, 11:40:35 AM
Ik blijf het nog altijd stilletjes volgen.

Wat ik mij ondertussen wel afvraag, hoeveel geld heb je hier al ingestoken? Zonder dan nog maar aan de werkuren te denken.

Buiten mijn printer valt het al bij al goed mee qua geld. Ik denk intussen dat ik er al 100 euro heb in gestoken, maar met de aandrijving wordt dat bedrag wel verdubbeld. Het spuitwerk zal me een Duvel kosten, printplaatjes  ook niet echt veel en dan zeker nog zo'n 15-20 euro voor de roosters.  Het stel zal dus rond de 200-250 euro kosten als prototype.

En werkuren, als je mijn tekenwerk erbij rekent: 100-300 uur mag je toch wel rekenen. Heb het wel niet echt bijgehouden.  ;)

Werkuren? Daar zit een hoop "leergeld" bij  ;)

Citaat van: TBCédric op 17 september 2016, 12:43:27 PMen dan zeker nog zo'n 15-20 euro voor de roosters.

Helaba - ik lees hier mee, hé  ::)

Citaat van: Gerolf op 18 september 2016, 00:09:38 AM
Werkuren? Daar zit een hoop "leergeld" bij  ;)

Citaat van: TBCédric op 17 september 2016, 12:43:27 PMen dan zeker nog zo'n 15-20 euro voor de roosters.

Helaba - ik lees hier mee, hé  ::)

Inderdaad wel wat leergeld en tijd.  :)
Ik dacht dat ik het zo had gelezen. Het kon meer kosten, maar dat wil ik gerust voor betalen. Kwaliteit kost geld!  ;)

Het was minder, maar ik wil gerust mijn prijs verdubbelen  ;D

Citaat van: Gerolf op 18 september 2016, 00:16:42 AM
Het was minder, maar ik wil gerust mijn prijs verdubbelen  ;D

Dat moet niet hoor! Maar kan er u altijd ene trakteren in Leuven.  ;D  ::)

Is toegestaan  ;)  :P

Citaat van: Gerolf op 18 september 2016, 00:26:48 AM
Is toegestaan  ;)  :P

Voila, das afgesproken!  ;)  8)

Om verschillende redenen heb ik  besloten mijn standje op ModelspoorExpo op te zeggen en niet meer van plan ben om in grote oplage uit te brengen.
Een paar van deze redenen zijn:
- Te hoge kosten
- Te groot risico
- Een onrendabel resultaat waardoor de winst om zo meer en nieuwe producten te ontwikkelen en te maken heel wat minder wordt, en voor de koper het een zéér duur stel zal worden.

Toch zal ik met het prototype te zien zijn, al zal dat wel te bezien zijn op de forumstand van MSM.
Eenmaal dit treinstel afgewerkt is en perfect functioneert, zal er een mogelijkheid zijn om op aanvraag en ook personaliseerbaar een treinstel te kopen en te maken. Helaas niet LS Models kwaliteit, maar toch zo dicht mogelijk.
Omdat we onze verassing niet op tijd klaar zullen hebben voor Leuven en we toch niet verder gaan om weeldegelijk een bedrijf op te richten, zal ik mijn volgend project binnen twee uurtjes uploaden.
Bedankt voor de mensen die steun en hulp hebben gegeven. Het is niet op de voorziene manier, maar we gaan toch door.

En hierbij kan ik ook mijn volgend project tonen, heb toch geen belofte als bedrijf dus hierbij:  ;)  :o

(https://c5.staticflickr.com/8/7561/30203678412_c4bd099446_c.jpg)

Dat snap ik nu niet hè Cédric...
Je begint met iets, pakt er groots mee uit... en nu opeens haak je af.
Dat zou niet erg zijn, en je eerlijkheid is een mooie troef, maar waarom
kom je dan nu alweer met een groot ander project op de proppen terwijl
je het eerste project nog niet klaar hebt ?

Heb je enig idee hoe de andere fabrikanten nu in hun vuistje lachen ?

Hopelijk heb je voor jezelf toch enige lessen geleerd !

Geert

Ik werk eerst de AM 96 deftig af alvorens aan het nieuwe te beginnen. Dit had ik al getekend terwijl ik aan het printen was of aan het wachten op onderdelen.
En het type 620 maak ik op dit moment enkel voor mezelf.  ;)

A zo... ik zou toch proberen je AM 96 netjes op de rails te krijgen !

Veel succes alsnog in ieder geval en ik kom morgen je porto even bekijken !

Geert

Mss toch eerst eens iets kleins beginnen ????
Veel meer kans op succes en naambekendheid.
Nadien kan je uitpakken met stellen...
succes

Mijn mening,de markt voor deze modellen is te beperkt.En de koper wil LS kwaliteit voor de prijs van een Aldi model.Dus met alle respect voor de initiatiefnemer ,het is niet haalbaar voor u om dat commercieel te ontwikkelen,en dan daar eventueel uit u kosten te komen.

groeten eddy

Ik zie graag mensen die een initiatief durven nemen dus, doe zo verder Cedric. Wie weet later, C models :)

Citaat van: Union Pacific op 16 oktober 2016, 20:37:27 PM
Ik zie graag mensen die een initiatief durven nemen dus, doe zo verder Cedric. Wie weet later, C models :)

+1

Citaat van: TBCédric op 14 oktober 2016, 20:31:10 PM
Ik werk eerst de AM 96 deftig af alvorens aan het nieuwe te beginnen. Dit had ik al getekend terwijl ik aan het printen was of aan het wachten op onderdelen.
En het type 620 maak ik op dit moment enkel voor mezelf.  ;)

AM96 gezien vandaag... Ik denk, mits beperkingen van uw printer wat beter te leren kennen (geloof me, ik loop zelf ook nog tegen dezelfde problemen aan soms), je een nog betere afwerking kunt krijgen.

nu, degene die mee was zei het ook, er zit verdomd al veel potentieel in.

Citaat van: Union Pacific op 16 oktober 2016, 20:37:27 PM
Ik zie graag mensen die een initiatief durven nemen dus, doe zo verder Cedric. Wie weet later, C models :)

Inderdaad, doe zo verder!
Paul

Citaat van: eddy op 14 oktober 2016, 21:32:30 PM
Mijn mening,de markt voor deze modellen is te beperkt.En de koper wil LS kwaliteit voor de prijs van een Aldi model.Dus met alle respect voor de initiatiefnemer ,het is niet haalbaar voor u om dat commercieel te ontwikkelen,en dan daar eventueel uit u kosten te komen.

groeten eddy

Volmondig mee eens.
Den Eric.

Davy, Thomas, Paul en co: bedankt voor de complimenten!

Zelf ga ik het stel verder uitwerken met ramen, aandrijving, pcb's tot hij compleet is. Intussen maak ik voor de bovenzijde op een nieuwe manier de kappen.
Ik was bang dat het niet stevig genoeg ging zijn in stukken, maar door wat nieuwe informatie zijn er een paar manieren om de prints mooi verlijmd te krijgen. En daarbij zou ik graag een silicone mal maken om het stel voor een paar mensen eventueel te maken. En sowieso voor mezelf nog een stuk of twee, drie.  ;D

Zoals belooft mocht ik van Frans de 96 eens op Vaerwegh Dok zetten en fotograferen. Zogezegd, zo gedaan!

(https://c7.staticflickr.com/9/8614/30331975782_d7a086776c_c.jpg)

Van ver ziet hij er redelijk goed bij, dichterbij zie je de schoonheidsfoutjes...

Hoe dan ook, véél geïnteresseerde (en af en toe verbaasde blikken) en veel toffe commentaren later geeft het me extra zin om het stel deftig af te werken. Dat had ik sowieso al na de spuitbeurt van Olivier, die niet slecht was gezien de omstandigheden.  ;)  ::)

En Eddy, er is denk ik wel interesse, maar gewoon te kostelijk om het stel uit te brengen, zeker als jonge snotneus dat niet veel kapitaal heeft. Een kort maar zéér interessant gesprek met Kristof heeft mijn ogen nog meer open gedaan en stond nog meer met verbazing en respect voor hun inzet en hun passie. Nog meer reden om VBV te steunen en hun aanwezigheid niet vanzelfsprekend vinden. Daarbij al mijn respect naar Van Biervliet.

De allereerste foto van een AM96 H0 op een modelspoorbaan, mooi zeg :)

Pffffffffffhhh!!! Hier even stof afblazen.

Het is al een tijdje geleden sinds de Modelspoorexpo. Aan de AM96 is er de laatste 5-6 maanden niet meer aan gewerkt, zelfde geld ook voor de AR620. Enkel heb ik vlak na de expo de onderstellen nog aangepast.
Tijden en situaties veranderen. Zelfs op een relatief korte tijd.
De interesse in modeltreinen is relatief sterk afgezwakt, samen met het grootbedrijf. Dat komt deels door sociale situatie en gewoon het feit dat ik niet echt meer met mijn treinen reed en weinig tijd had om te spotten.
Op dit moment liggen mijn modeltreinen netjes in hun doos opgeborgen op de zolder. De camera wordt wel af en toe eens uit zijn tas gehaald. Al dan niet om te spotten.

Onlangs nog eens een paar vrienden gaan opzoeken die ik al voor een half jaar niet meer had gezien. Het was een kort bezoekje zonder ergens te gaan spotten dus ik had mijn AM96 mee. En na de zeer toffe reacties zat ik terug met de gedachte om dit treinstel verder te te ontwikkelen en op een manier uit te brengen.
Maar niet als compleet afgewerkt stel. Dit om verdere afhandeling en de financiële inbreng op een manier te vermijden. Shapeways is dan eigenlijk de ideale oplossing. Mensen kunnen zelf hun stel volledig kopen en laten printen. Voor de rest kunnen ze dan zelf hun eigen gang gaan. Daarnet de "Bx" geüpload op shapeways. Helaas geen optie. Voor één kap alleen is het al 88 euro bij "Strong & Flexibel".

Er is nog een alternatief. Dat alternatief is 3D-Hubs. Waar mede-hobbyisten hun printer én ervaring ter beschikking stellen om dingen voor jou te printen. Dit meestal aan een véél lagere prijs dan Shapeways. Dit in combinatie met aandrijving bij Hollywood-Foundry, PCB's lokaal te laten maken en nog wat prutsen gezamenlijk aan te kopen, lijkt het mij een realistisch idee om dit op een manier als bouwkit en al dan niet als groep te realiseren.

Dus vroeg ik mij af of er mensen interesse hebben in dit hersenspinsel?  Hoe dan ook, verdere modellen en/of afgewerkte modellen komen er sowieso niet.

Interessant

Cedric als je met een mooi afgewerkt product komt, dat kan ook een bouwpakket zijn dan krijg je genoeg mensen die interesse hebben, hersenspinsels daar koop je nog niks voor. Ga voor ruim 110 % en de volgers komen vanzelf, maar dit soort projecten maanden stilleggen en dan door een paar positieve reacties  weer zin krijgen, nee daar win je geen zieltjes mee.
Kiezen of delen. Kom met wat moois en ik koop er 1.

Citaat van: Michael op 31 juli 2017, 19:32:38 PM
maar dit soort projecten maanden stilleggen en dan door een paar positieve reacties  weer zin krijgen, nee daar win je geen zieltjes mee.
Kiezen of delen.

Ik neem aan dat u bijzonder véél ervaring heeft op het vlak van het produceren van modeltreinen?  ;)

Cedric, doe wat je wil doen is mijn advies  :)

Citaat van: vanmiegroet op 16 september 2017, 13:02:05 PM

Citaat van: Michael op 31 juli 2017, 19:32:38 PM
maar dit soort projecten maanden stilleggen en dan door een paar positieve reacties  weer zin krijgen, nee daar win je geen zieltjes mee.
Kiezen of delen.

Ik neem aan dat u bijzonder véél ervaring heeft op het vlak van het produceren van modeltreinen?  ;)

Cedric, doe wat je wil doen is mijn advies  :)

Dat zal geen AM96 zijn, eerder iets met zijn vriendinneke.

tja, je bent jong en je wilt wat...

Citaat van: philippe_007 op 16 september 2017, 19:50:33 PM
tja, je bent jong en je wilt wat...

Of was het niet " je bent wild en je jongt wat?"
Den Eric.

Citaat van: TBCédric op 14 oktober 2016, 20:31:10 PM
Ik werk eerst de AM 96 deftig af alvorens aan het nieuwe te beginnen. Dit had ik al getekend terwijl ik aan het printen was of aan het wachten op onderdelen.
En het type 620 maak ik op dit moment enkel voor mezelf.  ;)

Heb je wel eens geprobeert of over nagedacht je AM96 te laten printen met een SLA Printer (form 2 etc.) Het kwaliteit wat daarvan uitkomt is vele malen beter dan met de huidige printers die per lagen print.
en komt zelfs goed in de buurt van Spuitgiet mall kwaliteit zo niet even goed zelfs.

Heb je daarbij een bepaalde printer op het oog die qua prijs en kwaliteit aanvaardbaar is voor hobbydoeleinden? De markt evolueert zo snel, dat wat je vandaag zou kopen, morgen reeds achterhaald is door een ander merk en model. Ik heb het aanbod ongeveer een jaar geleden opgevolgd, en toen vond ik de kwaliteit en prijs en al wat erbij komt kijken echt niet interessant was voor een doorsnee hobbyist.  Misschien is dit intussen stukken beter geworden?

Hallo,

LS models heeft de am96 op haar site aangekondigd,
weet er iemand toevallig wanneer deze zullen geleverd worden?

Alvast bedankt

Citaat van: node op 26 mei 2018, 16:56:08 PM
Hallo,

LS models heeft de am96 op haar site aangekondigd,
weet er iemand toevallig wanneer deze zullen geleverd worden?

Alvast bedankt

Aangezien ze die al zo'n 10 jaar aankondigen denk ik dat je mag rekenen op 2028 of zo iets.  ;)

Bedankt doomslu!
Ik kijk ernaar uit om hem in 2028 te gaan afhalen :)
Ik had inderdaad al gehoord dat het niet snel uit zou komen.

UPDATE!!!

Sinds kort ben ik met Cedric en nog enkele forum leden terug aan dit projectje begonnen.
Rustig aan gaan we dit project proberen op een goed einde te brengen met als resultaat: Een aantal prachtig afgewerkte rijdende AM96's ! ;D
Dit gaan we proberen door het toepassen van verschillende materialen en technieken.

Hieronder al enkele sfeer beeldjes van het eerste prototype van de neus.


(https://user-images.githubusercontent.com/46843235/57739769-2d23f480-76b5-11e9-9fd8-081f6f737b8e.png)

(https://user-images.githubusercontent.com/46843235/57739767-2c8b5e00-76b5-11e9-9962-1db86be997e6.jpg)

(https://user-images.githubusercontent.com/46843235/57739768-2d23f480-76b5-11e9-9efb-ea959985871e.jpg)

Een kleine update!

Omdat de laser even buiten dienst is heb ik het front maar even geprint.
Natuurlijk niet met de kwaliteit als normaal, maar het is nog maar een test natuurlijk. ;D

Heb de gele verflaag inderdaad een beetje verpest daar de zwarte wash. :-\

Nog een lange weg te gaan!

(https://user-images.githubusercontent.com/46843235/60037312-810cfa80-96b1-11e9-9e44-4e88cdef9f8c.jpg)

straf...en weer toch wel goed nieuws...

Mooi project, alleen zijn de laagjes nog wel zichtbaar jammer genoeg...
Als ik een tip mag geven over 3D- printen: Er zijn tegenwoordig qua 3D-printers ook modellen die niet in 'laagjes' printen, maar met resin en UV-licht. Het verschil is dat de prins met dat type veel egaler zijn, in kleinere details kan printen en er geen laagjes zichtbaar zijn.  Een bekende Australische modelbouwer gebruikt zo'n model voor verschillende bouwsels. In dit filmpje maakt hij bijvoorbeeld onder andere een mooie container in H0, die precies door een professionele fabrikant zou kunnen gemaakt zijn: https://www.youtube.com/watch?v=1tnDItw0ZLc (https://www.youtube.com/watch?v=1tnDItw0ZLc)

Ik weet niet of het ideaal is voor een groter model zoals de AM96 (misschien bestaan er ook wel grotere 3D printers van dit type die dergelijke grote prints aankunnen), maar misschien dat de ge3D-printe stukken hiermee wel mooier en realistischer worden. Ik geef het maar mee  ;) . Zelf ben ik namelijk aan het denken om hiermee een Brusselse PCC te laten printen bijvoorbeeld.