Modelspoormagazine forum

http://nieuws.vtm.be/binnenland/116644-zwartrijders-op-trein-betalen-minder (http://nieuws.vtm.be/binnenland/116644-zwartrijders-op-trein-betalen-minder)

Ja, hier slagen ze toch wel stevig de bal mis, en heb hierop toch wat kritiek...

Er staat slechts in één richting een ticket-automaat, deze zou geplaatst zijn in de richting waar de meeste reizigers opstappen...
maar hebben de meeste reizigers dan ook geen abonnement i.p.v. een enkel vervoersbewijs.

Ik spreek nu even voor twee haltes op lijn 12 ... Ekeren / Sint Mariaburg, waarbij telkens de automaat op de foute plaats staat,
en waarbij men het spoor moet kruisen door de wegviaduct te gebruiken. Al te vaak doet men deze omweg niet en loopt men
gewoon over 't spoor.

 

Ik vind het niet kunnen dat mensen extra moet betalen indien er simpelweg géén loket is...

De automaten zijn een oplossing voor geen loket, dus was daar het probleem mee? Ze moeten toch ergens besparen.. En dat er daarmee meer over de overweg lopen? Da doen ze nu toch allemaal al  :-\

Hallo,

Ik stel toch telkens vast dat een Vlaming een grote zaag is: t is nooit goed, maar iets beter voorstellen ?
Een ticketmaat op één plaats is een probleem.  Stond er vroeger mss een stationsgebouw met loket op/aan ieder perron ?  Stond dat gebouw aan het perron waar de meeste reizigers opstapten ?  Was er een loket per richting ? Neen, wat is dan het verschil/probleem ?

Mensen niet extra laten betalen ? Er zal ENKEL moeten bijbetaald worden als er een ander mogelijkheid is.  Als de ticketautomaat in panne is (wordt bijna in realtime doorgegeven aan de treinbegeleider moet er niet worden bijbetaald.  Tickets kunnen ook via internet/smartphone betaald worden.

Het doel is niet enkel besparen, maar de veiligheid van personeel verhogen (minder cash geld op zak), discussies vermijden inzake de toeslag en de treinbegeleider meer tijd geven voor controle en infoverstrekking.

Roland

Beste Roland, Vlamingen Klagen en zagen zonder verbetervoorstel ?

't Gaat er om dat diegene die misbruik maakt er alleen maar voordeel bij heeft, minder betalen voor een inbreuk ... dat gaat er bij mij niet in.
Je argument i.v.m. veiligheid en minder cash geld voor de treinbegeleider... Wie overtreed betaald en dit kan best via overschrijving, dus ook
geen rechtstreekse cash meer ontvangen.

Wat die ticket-automaten betreft ... Is het plaatsen van een automaat in de andere richting al een verbeter-suggestie ... Maar voor we hier vervallen
in een discussie van te duur, niet haalbaar, etc. ... In eerste instantie los je al veel zaken op door duidelijke overleg en communicatie met alle betrokken
partijen. 
De verwijzing met vroeger ... Je kocht je ticket in 't stationsgebouw en de oversteekplaats naar het andere perron lag vlak bij het buitenkomen van het
gebouw, niet via een wegviaduct die enkele 100-den meters verder ligt. Stel je bent minder mobiel en moet heel deze omloop twee maal doen om een
ticketje te bemachtigen.

Tickets via Internet/Smartphone ... Je gaat er vanuit dat iedereen over deze snufjes en technieken beschikt.   
Ook worden we zelf achterhaald door de snelle evolutie van deze technieken ...
Diezelfde oude minder mobiele man kan niet aan die jonge dame naast zich op het perron vragen van; Boek jij even via je wrijftelefoon mijn ticket,
vragen naar geld lost niets op om de extra toeslag te ontlopen.

Wellevendheid ... Een begrip dat steeds meer mensen niet meer begrijpen ... Als je geen vervoersbewijs hebt kijk je waar de treinbegeleider staat en stap
je daar de trein in, of stap je de trein op en loop je door tot bij de begeleider.
Maar neen, spring de trein in, plof de zetel in en de treinbegeleider zal wel langst komen ... Zo niet, heb ik weer een gratis ritje gehad.     

't Spoorlopen ga je nooit kunnen voorkomen, maar de sporadisch gehaaste reiziger die snel achter de trein het spoor overloopt kun je ontmoedigen door
een afsluiting tussen de twee sporen te plaatsen in de stations.

Terug in de tijd met perronkaartjes, etc. lijkt me geen goed idee ... Maar je zou de toegang tot de perrons kunnen beperken met automatische poortjes,
waarbij enkel diegene met geldig vervoersbewijs toegang krijgen tot de perrons.


Als je wil kan ik hier nog uren doorgaan i.v.m. verbetervoorstellen naar mobiliteit ... 't Belangrijkste dat ik wil zeggen dat de misbruiker niet moet bevoordeeld
worden door het tarief te laten zakken, maar net strenger dient aangepakt te worden.
Naar gebruik van nieuwe technieken moet men ook verder durven kijken ... Deze technische en infrastructurele zaken die ik aanhaal zijn reeds in gebruik.

Ik ben het eens met Roland, behalve dat het wel belachelijk is dat een zwartrijden gelijkgeschakeld wordt met iemand die niet over een ticket beschikt, ( bv. omdat er geen loket is, te laat, ... ) maar het is echt wel raar dat de prijs van "echt" zwartrijden omlaag gaat ...

theoretisch zal je op de trein 7€ extra moeten betalen...

Of het praktisch zo zal zijn? In puurs is het loket slechts enkele uren per dag open en het elektronisch loket staat op spoor 1 (van de 3).
Ik neem daar regelmatig de trein zonder ticket, gewoon de controleur verwittigen en ik betaal steeds de zelfde prijs als aan het automaat of loket, heb nog nooit de toeslag moeten betalen.
Volgens mij is het dus weer veel blabla....

Ik heb toch ook het gevoel dat met die regel het zwartrijden aangemoedigd wordt.
Gewoon opstappen, en afwachten of de treinbegeleider langs komt. 1 kans op ...
Ik rij "dagelijks" - en het gebeurt vaak dat ik geen TBG zie tijdens de rit

@Philippe: als je enkele keren die 7,- betaald hebt,
   zal je voortaan 5 minuten vroeger komen om langs die automaat op spoor 1 te gaan  ;)

Volgens mij zijn ze bij de NMBS nu helemaal gek geworden.
Volgens mij gaan ze gewoon het zwartrijden aanmoedigen, en zoals meestal is de brave burger die zijn rit betaald de pineut.
Hier op lijn 52 tussen Antwerpen-centraal en Boom/Puurs zie je hoogst zelden een kontroleur.
Op de stopplaats Hoboken-Polder en vele andere stopplaatsen staat een automaat, dus is er, behalve in geval van storing, geen ekskuus om geen kaartje te hebben.
Indien ze nog verder willen gaan doen ze zoals in Duitsland al op veel treinen mogelijk is: een kleine automaat in de treinen/treinstellen zelf, iets wat hier ook mogelijk zou moeten zijn.

Indien de automaat defect is krijgt de treinbegeleider 'railtime' deze info op zijn nieuw bakje binnen en zal er geen 7 euro aangerekend worden..
Echter, de treinbegeleider zou dit niet zelf kunnen instellen / aanpassen.. Volgende discussiepunt?
En dat er maar één automaat staat? Dan moet je maar 5 min vroeger komen.. Zou trouwens al veeel spoorlopen vermijden..

Mvg

Bert,

Al eens berekend wat dat gaat kosten ?
Een wegviaduct op 100m. Sinds wanneer wordt één geval als algemene regel gebruikt ?
In Begijnendijk staat de automaat aan de overweg.  Afstand tot beide perrons is gelijk.
Overtredingen via overschrijvingen ?  Best eens in de echte wereld komen.  Die overschrijvingen worden gewoon niet betaald.  Dan een deurwaarder en dan een artikel in de gazet dat de NMBS asociaal is.
Automaten in de treinen is een goed idee, ware het niet dat het vandalisme wel hoog tiert in dit land.  En als ge er één pakt, dan zal hij wel een pro deo advokaat hebben en is het een sukkelaar, ....... en wordt er - in het beste geval - een peulschil betaald.

Dat van het zwartrijden is idd geen goed signaal, maar al de rest geen enkel probleem.  Dat de reiziger/klant mss eens wat minder laks wordt, kan echt geen kwaad.

Roland

Het merendeel is in een andere topic ook aan bod gekomen(geweld tegen TBG's).

Zwartrijden zal men nooit kunnen uitsluiten maar de brave burger die zijn ticket altijd betaald mag niet de pineut zijn.

Wat hier in België een probleem is is dat men naar aanleiding van incidenten een oplossing vindt waarmee iedereen "gestraft/de pineut" wordt, in plaats hiervan zou men beter oplossingen bedenken waarmee men de veroorzaker van deze incidenten "straft".

Naar aanleiding van het gemediatiseerd voorval van een paar weken geleden, gewoon poortjes zetten aan de ingang van de perrons zodat laatkomers niet meer op de perrons kunnen en zo zichzelf en de treinbegeleider(voorval met TBG in Wallonië waarbij een van beide partijen een been heeft verloren) niet in gevaar brengen.
 

In sommige streken/ stations in Spanje is dit reeds het geval, die poortjes en het valt me op dat iedereen in de trein daar altijd een ticket heeft, zelfs als er op een halte geen poortjes staan.
Ik denk dat dit zeker in de Brusselse regio al een serieuze verbetering zou zijn tegen: zwartrijden, vandalisme, algemeen gevoel van onveiligheid en geweld tegen tbg's.

Hallo,

Wat ook zou helpen is dat justitie zijn werk GOED doet.

Roland

Citaat van: Gerolf op 21 november 2014, 10:25:18 AM
Ik heb toch ook het gevoel dat met die regel het zwartrijden aangemoedigd wordt.
Gewoon opstappen, en afwachten of de treinbegeleider langs komt. 1 kans op ...
Ik rij "dagelijks" - en het gebeurt vaak dat ik geen TBG zie tijdens de rit

@Philippe: als je enkele keren die 7,- betaald hebt,
   zal je voortaan 5 minuten vroeger komen om langs die automaat op spoor 1 te gaan  ;)

Ik meld wel steeds voor opstappen dat ik geen ticket heb, dit zal ook wel een verschil zijn buiten gewoon zitten en wachten.
En misschien dat mijn kleine 1m92 en kleine 100kg  ook een rol spelen :-) Of vriendelijk zijn, dat laatste zal volgens mij veel meer invloed hebben

pffff ik was zowat specialist om zwart te rijden en lukte me telkens wel.... als ik de kaartjes man/vrouw hoorde naderen was ik aan het slapen en op het tafeltje lag MSM of SJ en en soms vonden ze dat zo aangenaam dat ik met hun beroep bezig was dat ze me lieten slapen (als muizen in het meel  :) ) was wel maar een korte rit van Gent naar Denderleeuw.....
Nu doe ik dat al niet meer zenne

Ticket automaat ! W.t.f. ?  :-[
Wie heeft er al ooit gehoord van de mogelijkheid om een e-ticket te kopen, dat op Uw E-Idkaart komt te staan ...  ;)
Doe ik altijd en nog nooit problemen mee gehad !
Sommige treinbegeleiders zijn zelfs bang van die kaart en vragen gewoon : "staat het erop ?"
Ik antwoord dan gewoon "ja" en dan is het goed.
Werkt ook blijkbaar niet altijd (sommige E-id's).
Andere reizigers zijn wel héél verbaasd, als ik mijn kaart boven haal ...  :-\
Het is dus weinig bekend, ze denken dat ze modern zijn als ze zo'n A4 tonen aan de tbg.  ;D
Modelspoorse groeten,
Eric

Tbg zal altijd 7 euro aanrekenen, t'is te zeggen zijn toestel gaat dit doen,  zoals nu die 3 euro uitzetten lukt niet meer, nu zijn er veel tbg's die nooit 3 euro bijrekenen, anderen doen dit wel consequent volgens deregels. Dat zorgt ook soms voor discuties als een reiziger es een gemakkelijke tbg tegenkomt en de keer nadien een stipt werkende tbg.... dus vanaf binnenkort altijd +7€, zelfs als een automaat kapot is, de reiziger kan indien zijn klacht gegrond is zijn 7 euro terug krijgen (vb automaat blijkt nadien idd kapot te zijn)

Ik vind €7 toeslag absurd.
Stel ik kom met de bus naar het station, neem Gent-Sint-Pieters en ik neem de trein naar Sint-Niklaas en ik ben juist op tijd
maar net te laat om een ticket te kopen aan de automaat.
Moet ik dan een toeslag van €7 extra betalen omdat mijn bus/tram te laat was?

Ruben, dat was zowat het zelfde wat ik tegen kwam op de zaterdag, kwam met de bus van Latem, die stopte aan de achterkant van st. Pieters en het was daar door stappen om men trein te halen op spoor 7, geen tijd (had +/- 1 min. ) om nog tot vooraan te gaan om een ticket te kopen....

Ruben en Eric,

Ik begrijp dat je soms een probleem kan hebben, maar ik ben het er niet mee eens dat men die 7 euro dan maar moet afschaffen.
Dan kan iedereen afkomen met de uitleg dat zijn bus, tram enz iets te laat was. Je kan tenslotte altijd je kaartje op voorhand kopen.

Niet echt met je eens Peter, ik werkte vroeger op zaterdag en soms niet (bestellen aan beenhouwers) als ik niet de rit richting Brussel had moest ik terug binnen rijden, anders kon ik met de camionet leeg stopten en zo naar huis, zoiets wist ik pas s'morgens vroeg bij het begin van de dagtaak, kan dus onmogelijk aan een ticket geraken, tenzij ik elke week in voorzorg me tickets kocht om nadien toch niet te kunnen gebruiken, zou een dure zaak zijn...en ten tweede, ze mogen het van mijn part natrekken wanneer die bus daar aankwam....die was altijd wel stip, just dat de tijd die ik had om naar het bewuste perron te gaan was zeer nip...

Citaat van: loebaske op 23 november 2014, 10:50:22 AM
Niet echt met je eens Peter, ik werkte vroeger op zaterdag en soms niet (bestellen aan beenhouwers) als ik niet de rit richting Brussel had moest ik terug binnen rijden, anders kon ik met de camionet leeg stopten en zo naar huis, zoiets wist ik pas s'morgens vroeg bij het begin van de dagtaak, kan dus onmogelijk aan een ticket geraken, tenzij ik elke week in voorzorg me tickets kocht om nadien toch niet te kunnen gebruiken, zou een dure zaak zijn...en ten tweede, ze mogen het van mijn part natrekken wanneer die bus daar aankwam....die was altijd wel stip, just dat de tijd die ik had om naar het bewuste perron te gaan was zeer nip...

Niet eens met jou, Eric, wel met Peter! 
Vroeger, toen je als chauffeur werkte, had je misschien weinig middelen.  Nu bulkt het van de middelen.  Je kan aan het loket tickets tot 3 maand op voorhand kopen.  Als je niet zeker bent van welke dag precies je zal rijden, dan koop je een invulpass (Go Pass, Rail Pass).  En met de hedendaagse technieken kan je al online of via sms tickets aanschaffen.  Dus zorgen dat je in orde is de boodschap.  Ben je dat niet, geef dat dan toe en betaal die 7 euro extra.  Trouwens, wat krijg je de dag van vandaag nog voor 7 euro?? 

Kan je die Go Pass en Rail Pass gebruiken voor 9h? Vroeger was daar een beperking mee.

Go-Pass en Rail-Pass hebben geen uurbeperking.  Enkel het 65+ biljet heeft tijdens de week een uurbeperking (na 9u), in het weekend dan weer niet.

Volledig eens Wouter, vroeger was het stuk minder....

Citaat van: rgp op 21 november 2014, 14:50:43 PM
Hallo,

Wat ook zou helpen is dat justitie zijn werk GOED doet.

Roland

Je hebt groot gelijk, justitie faalt langs alle kanten maar.......

Je zegt als justitie goed werkt moet ik geen maatregelen nemen.  ::)

Is dit geen omgekeerde wereld?

Is het niet gemakkelijk om te zeggen dat justitie faalt?

Maar de NMBS heeft jaren geleden de toegangscontrole tot de perrons afgeschaft in alle  bemande station en volgens mij hebben ze zo het zwartrijden mee in de hand gewerkt en misschien zal je nu zeggen het is ieder zijn plicht om te betalen, juist ja maar het is ook naïef te denken dat iedereen braaf een treinticket zal kopen.

Om te voorkomen dat reizigers nog een trein zouden kunnen betreden op het moment dat de TBG zijn sleuteltje heeft omgedraaid zou men poortjes kunnen plaatsen die door de TBG 5 minuten voor het vertrek elektrisch worden gesloten

Peter, een ticket op voorhand kopen is niet zo handig als het lijkt.
Zeker als je weet dat ik heel de dag lang lessen heb zodat ik me daarna moet haasten naar het station.
Moet ik dan mijn ticket een week op voorhand aanschaffen? En bij deze geef ik je een uitdaging voor in Gent-Sint-Pieters: koop een ticket als je maar 2 minuten tijd hebt en het is spits, onthou dat als je geen ticket hebt je €7 extra moet betalen voor een rit (naar Sint-Niklaas) van €7.
Op deze manier worden ticketten wel héél duur. Eigenlijk is dit het moraal van het verhaal: neem geen bus of tram maar kom met de wagen om een ticket te kopen.

Citaat van: vanmiegroet op 24 november 2014, 00:51:00 AM
Peter, een ticket op voorhand kopen is niet zo handig als het lijkt.
Zeker als je weet dat ik heel de dag lang lessen heb zodat ik me daarna moet haasten naar het station.
Moet ik dan mijn ticket een week op voorhand aanschaffen? En bij deze geef ik je een uitdaging voor in Gent-Sint-Pieters: koop een ticket als je maar 2 minuten tijd hebt en het is spits, onthou dat als je geen ticket hebt je €7 extra moet betalen voor een rit (naar Sint-Niklaas) van €7.
Op deze manier worden ticketten wel héél duur. Eigenlijk is dit het moraal van het verhaal: neem geen bus of tram maar kom met de wagen om een ticket te kopen.

Je schrijft: "een ticket kopen is niet handig als je heel de dag lessen volgt".

Als je elke dag of bijna elke dag lessen volgt in Gent dan kan je toch een school abonnement kopen  ::) of is dat te gemakkelijk zo'n abonnement.  :o 

Omdat Ruben vermoedelijk enkel op maandag opgaat en vrijdag naar huis komt.... En een abo dan veel duurder is.

Ik weet maar een ding, ze klagen en zagen dat er meer reizigers met de trein moeten rijden, dan ze het dan ook simpel maken voor deze die geen vaste rijders zijn.
Een ticket op de trien kopen (mits verwittigen) zou mijn inziens niets meer mogen kosten dan aan het loket of automaat. Dat is klantvriendelijkheid.

En al de nieuwe middelen om een ticket te kopen, allemaal mooi en wel, maar dat dient enkel zodat de NMBS er kan mee besparen (minder personeel, minder papier dat ze afdrukken,...) en dat de reiziger extra mag betalen.     

Als Ruben alleen op mandag en vrijdag met de trein rijdt, dan kan hij zijn ticket voor maandag en vrijdag op zondag al bestellen, betalen, afdrukken en meenemen. Flauw excuus.
Heb het ook zo maanden gedaan op de wekelijkse ritten naar en van Amsterdam met de Benelux (niet met de Thalys of Fyra).
Deed het ook zo wanneer ik op en af naar de luchthaven moest en wist dat de tijd krap ging zijn.

Voor mensen die verplaatsingen op regelmatige basis doen, is er geen excuus om geen ticket te hebben. Zelfs een kotstudenten abonnement bestaat, en anders de reeds vermelde GO- en Rail-passen.

Les excuses sont pour s'en servir, les imbéciles les inventent ofwel als ge de hond wil slaan, vindt ge licht een stok.

Janie,

Je maakt afleidingen die ik niet heb gemaakt.

Als justitie goed zou werken, dan zouden de huidige maatregelen meer vruchten afwerpen !  Je kunt patrouilles met hopen voorzien, maar als de dader telkens met een "vermaning" terug de wijde wereld in mag en de kosten aldus op de maatschappij laat afwentelen, dan ben je fout bezig.

Een station van 50 jaar geleden voldoet heden ten dage niet meer.  De klant wenst wat anders, zijn leven ziet er ook anders uit en dat kan je alleen verwezenlijken door een "open" station te creeeren waar meer gebeurt dan alleen een kaartje kopen en een trein nemen.

Ik vins het vreemd dat je vandaag de dag bijna iedereen continu op zijn smartphone ziet tokkelen, maar een ticket kopen zou dan niet gaan ?  Dat iedereen zijn ongenoegen over de maatregel via internet kenbaar maakt, maar via datzelfde internet geen ticket kan kopen (maar wel ledjes in Hong Kong !)

Roland

Ik zou graag mijn ticketten op voorhand willen kopen, maar dit is zéér lastig als je weet dat ik met zeer fexibele uren moet leren leven.
Zo kan het zijn dat mijn lessen op een ander uur beginnen of eindigen. Ook moet ik me vaak naar verscheidene stations verplaatsen als ik naar huis ga, bv. Dendermonde/Lokeren/Zele en ik kan dit pas te weten komen net voor mijn lessen "theoretisch" beginnen.

een abonnement is dan oftewel te duur of niet goed qua eindbestemming.

Iedereen over dezelfde kam scheren en allemaal €7 extra laten betalen is pure waanzin.
Als iemand nu met de trein van Zele naar Dendermonde moet (€4 ticket) maar de bus is nogal aan de late kant en hij kan nipt de trein nemen dan moet hij een boete betalen van €7.

Citaat van: rgp op 24 november 2014, 21:45:41 PM
Janie,

Je maakt afleidingen die ik niet heb gemaakt.

Als justitie goed zou werken, dan zouden de huidige maatregelen meer vruchten afwerpen !  Je kunt patrouilles met hopen voorzien, maar als de dader telkens met een "vermaning" terug de wijde wereld in mag en de kosten aldus op de maatschappij laat afwentelen, dan ben je fout bezig.

Een station van 50 jaar geleden voldoet heden ten dage niet meer.  De klant wenst wat anders, zijn leven ziet er ook anders uit en dat kan je alleen verwezenlijken door een "open" station te creeeren waar meer gebeurt dan alleen een kaartje kopen en een trein nemen.

Ik vins het vreemd dat je vandaag de dag bijna iedereen continu op zijn smartphone ziet tokkelen, maar een ticket kopen zou dan niet gaan ?  Dat iedereen zijn ongenoegen over de maatregel via internet kenbaar maakt, maar via datzelfde internet geen ticket kan kopen (maar wel ledjes in Hong Kong !)

Roland

Je hebt volledig gelijk dat justitie  niet de nodige maatregelen treft bij overtredingen en de "slechteriken" naar huis stuurt met een vermaning.

En je hebt ook gelijk dat een station van 50 jaar geleden niet voldoet aan de "eisen"  ::) van de huidige reizigers en ik kan begrijpen dat "de klant" nu een open station wenst maar de hele reutemeteut van winkels en bijhorende zaken(vb.: Brussel-Zuid) zijn beneden en vind ik niet terug op de perrons zodus kan men aan de ingang van de perrons poortjes plaatsen die een toegangscontrole mogelijk maakt of bovenaan de perrons poortjes plaatsen die door de TBG's worden bediend om reizigers te verhinderen hun zichzelf en/of de TBG in gevaar te brengen als de TBG het vertrek signaal al heeft gegeven door deze 5 minuten voor vertrek te sluiten.

En mbt:   "door een "open" station te creëren waar meer gebeurt dan alleen een kaartje kopen en een trein nemen"; nu in vele stations is daar niet veel van te bespeuren, het enige station met vele winkeltjes is BZ(denkelijk omdat daar de Eurostar vertrekt) maar in het Noord is het armoede troef en ik dacht dat in Antwerpen Centraal het ook niet zo buitengewoon is en zo zijn er vele stations.

Ik zie het misschien weeral verkeerd, in een station neem je een trein en als wil winkelen dan moet men naar een winkelcentrum gaan. Waarom moet een station een shoppingcenter zijn waar men een trein neemt? De hoofdzaak is de trein nemen en niet winkelen(buiten een kranten kiosk en eventueel een kleine zaak waar men iets kan drinken en een toilet moet er niks meer zijn in een station); al die winkels trekt extra volk van allerlei pluimage(meestal zijn ze adepten van de  :o "Hangcultuur") naar het station die er toch geen trein nemen.

Waarom dat de "smartphoneisten" geen ticket online willen kopen weet ik ook niet maar ik prefereer nog steeds( en ja ik hoor niet bij de jeugd) een ticket aan het loket te kopen en kom daar dan ook ruimschoots voor op tijd.

Citaat van: vanmiegroet op 24 november 2014, 22:41:17 PM
Ik zou graag mijn ticketten op voorhand willen kopen, maar dit is zéér lastig als je weet dat ik met zeer fexibele uren moet leren leven.
Zo kan het zijn dat mijn lessen op een ander uur beginnen of eindigen. Ook moet ik me vaak naar verscheidene stations verplaatsen als ik naar huis ga, bv. Dendermonde/Lokeren/Zele en ik kan dit pas te weten komen net voor mijn lessen "theoretisch" beginnen.

een abonnement is dan oftewel te duur of niet goed qua eindbestemming.

Iedereen over dezelfde kam scheren en allemaal €7 extra laten betalen is pure waanzin.
Als iemand nu met de trein van Zele naar Dendermonde moet (€4 ticket) maar de bus is nogal aan de late kant en hij kan nipt de trein nemen dan moet hij een boete betalen van €7.

Beste,

Je denkt toch niet dat jij alleen flexibele uren hebt!

Er zijn duizenden mensen in België die flexibele uren hebben. (nooit gehoord van "vlottende uren"{ik weet niet de huidige term maar dat was vroeger de benaming})

Juist ja ik was vergeten  ::)  :o dat jullie nonstop les volgen zonder pauze van s 'morgens tot het einde van de dag ;) Dedjuu dat ik dat vergeet :) ( ik ben ook niet van de jongste meer).  ;)

Heb je geen middagpauze?

Tijdens je middagpauze kan je je ticket toch bestellen? En als je geen "free internet" in je school hebt dan kan je nog steeds via je mobiele telefoonlijn op het internet(Djuu  ;) weer iets vergeten, dat kost geld via je mobiele telefoonlijn op het internet gaan)

Feitelijk heb je geen enkel geldig excuus om geen ticket te kopen.

 

Ik wel middagpauze, maar niet genoeg om oftewel van het UFO naar Gent-Sint-Pieters te gaan of van Ledeganck naar Sint-Pieters.
Internet op de GSM? Ik heb een goedkoop model zonder de smart er in. Moet ik dan eerst een GSM kopen van €300 om een ticket te kopen?

Internet in de aula? Wel dat kan maar ik heb geen betaalterminal bij mij of de code om op het internet te gaan.


Ik hoop dat jij ooit te laat gaat zijn om uw ticket te kopen en dan mag jij waarschijnlijk al lachend omdat je akkoord bent met deze maatregel €7 toeslag betalen

Citaat van: vanmiegroet op 25 november 2014, 02:12:31 AM


Ik hoop dat jij ooit te laat gaat zijn om uw ticket te kopen en dan mag jij waarschijnlijk al lachend omdat je akkoord bent met deze maatregel €7 toeslag betalen

Als ik te laat kom door mijn eigen schuld dan zal ik die  7€ betalen en als dit een gevolg is van een bus die te laat is dan zal ik vloeken en ook die 7€ betalen of aanschuiven aan het loket en de volgende trein nemen.

Beste, zoek geen excuses voor het niet kopen van een ticket want er bestaat geen enkel geldig excuus om geen ticket te kopen

En als je denkt toch een geldig excuus te hebben schrijf het hier maar ik ben bijna 100% zeker dat je geen enkel geldig/verantwoord excuus kan vinden.

De zon is gratis en voor al de rest moet je betalen (ik kan het nog anders omschrijven maar ik vrees dat het dan gecensureerd wordt)

Wat vinden jullie van jet volgende geval?

Het station is een kopstation, en treinen staan er gemakkelijk een half uur aan het perron vooralleer ze weer vertrekken in de richting waar ze vandaan kwamen. Schoolgaande jeugd verzamelt zich in deze treinen, 's morgens, 's middags en 's avonds. Ze komen daarom niet per trein, of vertrekken niet met deze trein. Ze verzamelen er zich en masse om dan net voor vertrek van de trein eruit te gaan, en ofwel naar school te gaan, ofwel een andere wachtende trein te bevolken.

Als reguliere reiziger zit je met wat overlast: de "beste" plaatsen zijn bezet door deze jongeren, lawaai met veel geschreeuw en luidde en snerpende GSM-rap, pubergedrag van duwen en trekken en pesten, alle overschot van onmiddellijke consumptie (papiertjes, schillen, broodbeleg, blikjes...) gaan op grond, hun literaire exploten worden met voorhande schrijf- en krasgerief op het meubilair aangebracht en kauwgom wordt handig onder stoelen en tafeltjes gekleeft. Niet alle jongeren zondigen zich aan alle vermeldde feiten, en zijn rustiger, maar zitten er wel, tot in eerste klasse.

Nergens staat dat men niet mag opstappen, zómaar. De jongeren gebruiken de trein als handige schuil- en verzamelplaats. Waarom eigenlijk niet? t' Is warm, comfortabel, proper, handig en beschikbaar. Leuker dan op straat rondhangen.

Zijn dit zwartrijders? Is dit ook "opstappen zonder ticket"? Wat doe je er eventueel tegen?

Michiel,

Als het geweten is dat die jongeren er puur opzitten voor de lol en hun eigen comfort, dan vind ik dat ze die eraf moeten halen.
Je moet niet op een trein gaan zitten als je niet van plan bent deze te nemen en geen ticket hebt. Moet je eens op een bus proberen, die staan op sommige plaatsen ook wel even te wachten.. Ik vrees dat dat toch niet zomaar zal lukken.

Je kan wel willen om ze eraf te halen, maar op welke grond? Zal een treinbegeleider kaartjes controleren nog ver vóór het vertrek? En kán een treinbegeleider zomaar iemand van de trein zetten vóór het vertrek, zelfs indien de persoon geen vervoersbewijs heeft? Een "open" station heeft zo z'n nadelen.

Op de bus lukt het misschien niet, maar hier op "mijn" trein is het elke schooldag prijs.

tot mijn weten moet je voor het betreden van een perron wel degelijk een geldig vervoerbewijs hebben, dus die jongeren kunnen allemaal of van de trein worden gezet of een ticket laten kopen...

Maar dit was niet de discussie,
de trein opstappen en de controleur melden dat je nog geen ticket hebt is mijn inziens niet zwartrijden en er zou zeker geen extra toelage mogen aangerekend worden.
En er mogen nu tal van andere mogelijkheden zijn om een ticket te kopen om het leven wat simpeler te maken of het allemaal sneller te laten verlopen, een ticket kopen op de trein is ook een manier.

Binnenkort vragen ze toeslag voor een ticket dat je koop aan het loket ipv aan een terminal. Is dit dan ook normaal ? 

Dit is natuurlijk niet echt aanvaardbaar. Bij aankomst van de trein kan 'niet instappen' geafficheerd worden, en als de reizigers van de trein zijn (evtl. gehaald, op basis van die affichering) kan de trein afgesloten worden voor de reizigers, tot bv. 5' voor vertrek. Voor de rest zie ik hier een mooie taak voor de spoorwegpolitie weggelegd, simpelweg omdat louter en alleen al dat afval etc geen echt aanvaarbaar gedrag is, dat desnoods perfect kan geverbaliseerd worden.

Met dit berichtje denk ik helaas weer dat het tegenwoordig zeer ERG gesteld is met de jeugd, en de opvoeding ervan. IK zou tegenwoordig echt beschaamd zijn om als opgevoedde jongere (als ik nog 30 jaar jonger was) in dit land te moeten rondlopen, en zien wat voor een TUIG een steeds grotere groep is, die aan werkelijk alles hun botten vegen en waarvoor regeltjes niet hoeven te gelden. Meerdere mogelijkheden om met alle snufjes van de techniek een ticket te kopen, maar toch maar redenen zoeken om zogezegd geen ticket te hebben bij het opstappen van de trein. Dit is echt TRIESTIG. Ik heb er geen ander woord voor. Als ouder zou ik beschaamd zijn!

Wij krijgen hier klachten van ouders dat ze bang zijn dat hun schoolgaande kinderen, door een 5' vervroegde trein (en dus 5' extra voor ze de school binnen MOETEN voor aanvang van de lessen) zullen gaan rondhangen, vandalenstreken uithalen (! jaja, LETTERLIJK!) ed. en da's allemaal het gevolg van de wijzigende dienstregelingen. Zulke ouders zouden gvd beschaamd moeten zijn dat ze zulke dingen durven uitkramen, en misschien eens beginnen denken aan opvoeding en meegeven van waarden aan hun kinderen.

Citaat van: stefanic op 25 november 2014, 10:54:04 AM
Met dit berichtje denk ik helaas weer dat het tegenwoordig zeer ERG gesteld is met de jeugd, en de opvoeding ervan.

Helaas niet alleen met de jeugd Stefan. Tenzij je de term "jeugd" wil optrekken tot boven dertig.
Hier wat verder is een frietchinees op de hoek, hongerige automobilisten parkeren hun limousine gewoon op de hoek, daarbij effectief het fietspad blokkerend.
Standaarden en waarden verdwijnen steeds meer, ook omdat die vijftienjarigen van vijftien jaar geleden nu dertigers zijn, en die hebben niets bijgeleerd. Dat is de ik,ik, ik generatie, die trouwens de eerste is om te reclameren als er iets hen in de weg gelegd wordt.

Citaat van: Huugooke op 25 november 2014, 11:15:52 AM

Citaat van: stefanic op 25 november 2014, 10:54:04 AM
Met dit berichtje denk ik helaas weer dat het tegenwoordig zeer ERG gesteld is met de jeugd, en de opvoeding ervan.

Helaas niet alleen met de jeugd Stefan. Tenzij je de term "jeugd" wil optrekken tot boven dertig.

en die 'voeden' oudertussen hun kinderen op. man man man, miserie miserie miserie.
Nog een argument om Kindergeld-systeem aan te passen: eerste kind 'veel' (want je moet nog alles komen), 2e kind minder, en vanaf derde kind NUL-KOMMA-NUL. Vanaf 4e inhouding op kindergeld nr. 1 en 2, want dan hebt ge blijkbaar toch geld genoeg om te blijven kweken.

Citaat van: vanmiegroet op 25 november 2014, 02:12:31 AM
Ik wel middagpauze, maar niet genoeg om oftewel van het UFO naar Gent-Sint-Pieters te gaan of van Ledeganck naar Sint-Pieters.
Internet op de GSM? Ik heb een goedkoop model zonder de smart er in. Moet ik dan eerst een GSM kopen van €300 om een ticket te kopen?

Internet in de aula? Wel dat kan maar ik heb geen betaalterminal bij mij of de code om op het internet te gaan.


Ik hoop dat jij ooit te laat gaat zijn om uw ticket te kopen en dan mag jij waarschijnlijk al lachend omdat je akkoord bent met deze maatregel €7 toeslag betalen

"Ik" dit, "Ik" dat, "Ik" si, "Ik" la, moet 'IK" nu dit, moet "ik" nu dat. 

We zullen in 't vervolg lege invultickets in elke vlaming zijn brievenbus droppen die hij om het even wanneer kan gebruiken.  O ja, lukt ook al niet want " Moet IK nu een brievenbus aanschaffen?" had IK over het hoofd gezien ...

Al die flauwe excuses om zonder ticket te mogen opstappen, man man man. 

Citaat van: philippe_007 op 25 november 2014, 10:50:40 AM
tot mijn weten moet je voor het betreden van een perron wel degelijk een geldig vervoerbewijs hebben, dus die jongeren kunnen allemaal of van de trein worden gezet of een ticket laten kopen...

Als men een "open" station heeft is alles "open", want men heeft lang geleden ook de perronkaartjes afgeschaft.

Mbt die jongeren die de "Hangcultuur" aanbidden die kunnen perfect door de spoorwegpolitie van de trein worden gezet omdat ze over geen geldig vervoerbewijs beschikken om op de trein te zitten, vandalenstreken uithalen, vervuilen, enz......

Citaat van: philippe_007 op 25 november 2014, 10:50:40 AM

Binnenkort vragen ze toeslag voor een ticket dat je koop aan het loket ipv aan een terminal. Is dit dan ook normaal ?

Wat nog straffer is en heb het nooit begrepen, bij Kinepolis/Metropolis daar betaal je extra als je aan hun betaalautomaat een ticket koopt voor de bioskoop en betaal je niet extra aan de kassa( misschien is dit ondertussen verandert want het is jaren geleden dat ik nog naar de bioskoop ben geweest; de reden: de Nacho's met kaas en de kans is zeer groot dat je rondom mensen hebt met een portie Nacho's met kaas en dan bij het buiten gaan over een halve portie Nacho's moet stappen die ze dan maar op de grond hebben gezwierd)

Citaat van: vanmiegroet op 25 november 2014, 02:12:31 AM

Internet in de aula? Wel dat kan maar ik heb geen betaalterminal bij mij of de code om op het internet te gaan.

Reuben, jij moet geen betaalterminal bij je hebben, indien je school betalend WIFI heeft dan hebben ZIJ een betaalterminal waar je je bankaart in moet steken, maar ik dacht dat alle Unif's en hogescholen gratis WIFI aanbieden voor hun geregistreerde studenten, of vergis ik me weer.

Zoals Chef Garde schrijft en ik al hier ook schreef je hebt geen enkele uitvlucht om op te stappen zonder ticket.

Citaat van: vanmiegroet op 25 november 2014, 02:12:31 AM

Internet op de GSM? Ik heb een goedkoop model zonder de smart er in. Moet ik dan eerst een GSM kopen van €300 om een ticket te kopen?

Luister eens naar de radio of kijk eens naar de VTM/2BE/VIER en op de reclamepanelen in de stad en je zal een reclame tegenkomen van proximus voor een smartphone van 49€ gekoppeld aan een abonnement en om hun leuze te gebruiken "Hij is niet van de camion gevallen" . ;)

Het is niet alleen de "jeugd van tegenwoordig" dat de trein gebruikt als hangruimte. Je hebt over het merendeel vrij nette jongeren, vb een groepje meisjes dat 's morgens in de trein samenkomt, er hun ontbijt nuttigen en gezellig kletsen tot het tijd is. Of de gasten die samen droog en warm, rokend in het deurgat, de rook naar buiten blazen. Doet de treinbestuurder toch ook!?...  ;)

Over echt zwartrijden; de Disero's zijn de hemel voor zwartrijders. Je kan het gangpad over 3 rijtuigen lang in het oog houden. Je hebt een heel comfortabel overzicht van waar de treinbegeleider is. De zwartrijders herken je dan ook meteen: op een hoekje van de stoel zittend, met een oog op het gangpad. Wanneer nodig, wisselt men van treinstel. Vanuit eerste klasse heb je het beste overzicht. Bijna dagelijks zie je ze zitten, de gasten. Disero's zijn de hemel! Als zwartrijden ben je haast ongrijpbaar.

Citaat van: stefanic op 25 november 2014, 11:20:32 AM
... Vanaf 4e inhouding op kindergeld nr. 1 en 2, want dan hebt ge blijkbaar toch geld genoeg om te blijven kweken.

Gevaarlijk statement Stefan  :-[ Ik zou die grote gezinnen niet over die kam willen scheren want daar wordt meestal nog een opvoeding gegeven en zijn menselijke waarden nog belangrijk , gewoon om de boel thuis ook draaiende te houden (heb er zelf ook 4 grootgebracht :o ).
Het probleem zit hem eerder bij de sleutelkinderen, allen of met 2 gewoon thuis zitten of op sraat hangen zonder ouderlijke (of andere sociale) controle.

Bijkomend is het probleem dat de huidige ouder zich zo snel "in zijn verantwoordelijkheid geraakt" voelt en gelijk maar procedures opstart om dat gelijk te halen waardoor iedereen maar laat betijen zonder iets te zeggen.
Durf iets zeggen tegen zo'n groep en ik kom je beozeken in de kliniek, waar je waarschijnlijk op eigen kosten zal liggen want wie je die rake tik gegeven hebt ga echt niet weten. Niemand zal eerst geslagen hebben, maar jij bent wel geradbraakt.

Hallo,

Aan chef garde: honderdduizend maal heb je gelijk.

Rueben: zoals al geschreven je zal nooit een geldig argument hebben om geen ticket te kunnen kopen, ik dank dat het eerder gewoon van niet willen is.  Moest dat treinticket een nieuwe lok zijn of museumproject er ou geen vuiltje aan de lucht zijn.

Stefan: het is inderdaad slecht gesteld, maar ter verdediging van de jeugd: het is hun ouders die je moet aanpakken, want die schieten jammerlijk te kort (ook al om drogredenen).  In een ver verleden heb ik miliciens "ballen" gegeven, alhoewel ik veel liever hun ouders de les had gespeld >:(

Suske: ge hebt gelijk, dertig jaar geleden.  In "kroostrijke" gezinnen zijn het de "oudsten" die de "jongsten" opvoeden.  Ik ken een familie waar ze ACHT kinderen hadden, en waar de ouders een zee van vrije tijd hadden daardoor.  Als ge die ouders iets vroeg, kreeg je steevast als antwoord dat ze juist dan al voor een ander kind "bezet" waren.

Roland

Janie,

Er zijn veel meer stations met winkeltjes en er zullen er nog bijkomen omdat de klant dat vraagt.

Je zou versteld staan van het aantal mensen die én van die winkeltjes binnenlopen om iets te kopen voor of na het werk, meestal omdat wanneer ze thuis komen de plaatselijke winkel allang dicht is, of omdat ze het gewoon vergeten zijn van thuis.

Roland

Citaat van: SuSke op 25 november 2014, 13:13:41 PM

Citaat van: stefanic op 25 november 2014, 11:20:32 AM
... Vanaf 4e inhouding op kindergeld nr. 1 en 2, want dan hebt ge blijkbaar toch geld genoeg om te blijven kweken.

Gevaarlijk statement Stefan  :-[ Ik zou die grote gezinnen niet over die kam willen scheren want daar wordt meestal nog een opvoeding gegeven en zijn menselijke waarden nog belangrijk , gewoon om de boel thuis ook draaiende te houden (heb er zelf ook 4 grootgebracht :o ).
Het probleem zit hem eerder bij de sleutelkinderen, allen of met 2 gewoon thuis zitten of op sraat hangen zonder ouderlijke (of andere sociale) controle.

Bijkomend is het probleem dat de huidige ouder zich zo snel "in zijn verantwoordelijkheid geraakt" voelt en gelijk maar procedures opstart om dat gelijk te halen waardoor iedereen maar laat betijen zonder iets te zeggen.
Durf iets zeggen tegen zo'n groep en ik kom je beozeken in de kliniek, waar je waarschijnlijk op eigen kosten zal liggen want wie je die rake tik gegeven hebt ga echt niet weten. Niemand zal eerst geslagen hebben, maar jij bent wel geradbraakt.

Wat je zegt in je 2e paragraaf is waar, en eigenlijk al erg op zich, want zo zit inderdaad onze samenleving tegenwoordig in elkaar. Zelfs voor terechte kritiek wordt je vandaag vermoord. En dat was 30j geleden nog niet zo (of niet zo erg). En mag ik mij daar geen zorgen over maken of er iets over zeggen?
Effe duidelijk: ik heb niks tegen gezinnen die graag veel kinderen willen, maar moet de maatschappij daar nog voor blijven betalen zoals dat nu is? De wereld kreunt onder overbevolking en alle gevolgen van dien etc., dus zou het -nu nog!- 'kopen' van veel kinderen niet meer mogen beloond worden met subsidies van de overheid. Voor mij gaat de nieuwe regering dus niet ver genoeg, al mag dat gerust met uitdoofbeleid, en niet van de ene op de andere dag. En veel kinderen (en dus latere belastingbetalers) om uiteindelijk voor mijn pensioen te zorgen: ik denk niet dat zelfs wij daar nog op moeten hopen, laat staan de bijna afgestudeerden van vandaag.

Ik zou graag mijn ticket willen kopen.
In de theorie klinkt het allemaal heel mooi voor de mogelijkheden van het kopen van een ticket maar praktisch? Onhaalbaar!
Nooit of te nooit heb ik/zal ik zwartrijden, als ik geen ticket heb aangeschaft dan ga ik zo snel mogelijk naar de conducteur om een ticket te kunnen kopen en na de nodige uitleg moet ik géén toeslag betalen.

En een ticket kopen vergelijken met een museumproject is het laagste argument dat je hier kan gebruiken.

Citaat van: vanmiegroet op 25 november 2014, 17:22:12 PM

In de theorie klinkt het allemaal heel mooi voor de mogelijkheden van het kopen van een ticket maar praktisch? Onhaalbaar!

Beste Reuben!

STOP MET DE EXCUSES TE ZOEKEN! WAAR EEN WIL IS EEN WEG!

Smartphone 49€proximus), normaal gratis wifi aan de unif/hogeschool zodus dat is mogelijk.

Deze morgen om 02:12 heb je nog geantwoord in deze rubriek, op dat moment zal je toch al weten wanneer de school gedaan zal zijn en naar welk station je moet rijden vanuit Gent St. Pieters zodat iemand van je familie je kan oppikken; dan kan je s 'nachts toch ook je ticket boeken.

Sorry maar je lijkt een excuusjongen te zijn.

Kort en bondig als je geen oplossingen wilt gebruiken en je wilt blijven je ticket te kopen op de trein dan moet je die 7€ er ook maar bij nemen, beschouw die 7€ dan als een "comfort" bijdrage omdat je te lui bent om op andere manieren een ticket te kopen.

Waarom voeren ze de legerdienst niet terug in!!!!!!!!!!!!!!

Citaat van: rgp op 25 november 2014, 15:04:54 PM
Janie,

Er zijn veel meer stations met winkeltjes en er zullen er nog bijkomen omdat de klant dat vraagt.

Raar maar ik zie regelmatig winkels leeg staan in Antwerpen Centraal, behalve in BZ daar werkt het wel

Janie, natuurlijk is mijn familie wakker om 2.00 in de NACHT  >:(
Ik zoek inderdaad naar excuses, je hebt daar helemaal gelijk in.
Een abonnement neem ik niet omdat het een wurgcontract is.

Nu is mijn vraag: Hoe bekrompen is uw denkwijze niet? Ik doe het voor mijn eigen comfort?
Je hebt absoluut geen idee hoe moeilijk het voor mij is om te organiseren als het thuis zeer turbulent is.

Ik zou graag ticketten op voorhand willen kopen, ik zoek niet naar excuses want iedereen die mij kent weet dat ik het haat.

Waarom koop je dan geen gopass? Dit zal mogelijk per rit duurder uitkomen dan een biljet aan het loket (gezien de beperktte afstand Gent-Lokeren/Zele/Dendermonde, maar wel goedkoper dan een ticketje +7EUR in de trein
Een GoPass kost 51EUR voor 10 Ritten: 10x een toeslag van 7EUR moeten betalen is al 70EUR, zonder de ticketprijs erbij.
Dus als je 10x per jaar niet tijdig een ticket kan kopen, haal je je gopass boven...
ps: gewoon biljet Gent-Zele enkel kost 5.30EUR, zelfs een GoPass is goedkoper

Citaat van: janieburton op 25 november 2014, 23:33:07 PM

Smartphone 49€proximus), normaal gratis wifi aan de unif/hogeschool zodus dat is mogelijk.

Tja 49€ maar net vergeten dat je dan gedurende 24 maand nog eens een abonnement hebt van 20€/maand.
Dus betaal je uiteindelijk 429€ voor de smartphone....

Deze die nog steeds een goedkope GSM hebben of geen smartphone hebben, zijn meestal pay&go klanten, kunnen ze de kosten beperkt houden. De meesten gebruiken deze ook enkel als het dringend  is.

En dan mag je een smartphone hebben, dan moet je nog de bank-app gebruiken of een visa kaart hebben om de betaling uit te voeren. Lijkt dus voor velen zo simpel om een ticket te kopen, maar niet iedereen gebruikt deze technologieën.

Ticket kopen bij de conducteur mits vooraf melden moet volgens mij nog steeds zonder toeslag kunnen.
En dit heeft niets met zwartrijden te maken...

Nu gaan ze enkel zwartrijden stimuleren, als er toch 7€ extra betaald moet worden, waarom zou je dan een ticket kopen? Ze komen toch maar 1/3 controleren en dan is het de zelfde prijs.

@ Stefanic Ik heb een WIGW-kaart dus voor mij is het goedkoper om een ticket te kopen en gebruik te maken van mijn kaart dan een go-pass te gebruiken.
Als ik dan toch vaak €7 extra ga moeten betalen ga ik wel kijken of er geen alternatief met de bus is.
Een buzzypass heb ik toch dus ik kan niet zwart rijden tenzij Janie beweert van wel.

Citaat van: vanmiegroet op 26 november 2014, 10:37:01 AM
@ Stefanic Ik heb een WIGW-kaart dus voor mij is het goedkoper om een ticket te kopen en gebruik te maken van mijn kaart dan een go-pass te gebruiken.
Als ik dan toch vaak €7 extra ga moeten betalen ga ik wel kijken of er geen alternatief met de bus is.
Een buzzypass heb ik toch dus ik kan niet zwart rijden tenzij Janie beweert van wel.

Biljet Gent-Zele kost 5.30EUR zoals ik al zei (naar Lokeren: 4.50EUR)
GoPass kost 5.10EUR
Biljet WIGW Gent-Zele kost 3.10EUR + opslag 7.00EUR = 10.10EUR  (of 2.70+7.00 = 9.70 naar Lokeren). Zelfs met de huidige opleg van 3.00EUR ben je al goedkoper af met een GoPass!

Ik blijf er dus bij: een GoPass is nog altijd bijna de helft goedkoper, weliswaar op de dagen dat je niet tijdig je ticket kan kopen, zelfs een WIGW-ticket. Dus je koopt een GoPass (1 jaar geldig) die je alleen gebruikt als je eens niet tijdig aan een ticket geraakt, blijkbaar 'vaak' zoals je zelf zegt...

Op het even straffer te zeggen (en niet specifiek aan Ruben):
Je moet gewoon dom zijn -of wreed vergeetachtig- om je als eerlijke reiziger (die minstens 10x per jaar op een trein stapt, en bovendien die 10x z'n biljet op de trein wil kopen) nog te laten vangen aan die 7EUR opleg:
Een GoPass kost 51EUR, dus als jongere meer dan 5.1EUR voor een rit betalen is dom!
Een RailPass kost 76EUR, dus als volwassene meer dan 7.6EUR betalen voor een rit is dom (tenzij je een traject vind waarvoor je minder dan 60eurocent betaalt)!
Je bent ALTIJD goedkoper af met een pass, dan dat je maar beslist om je kaartje op de trein te kopen...

En de KeyCard! 10 ritten aan €2 per rit, voor kortere afstanden. Een brood is duurder.  ;)

Citaat van: Michiel op 26 november 2014, 11:11:42 AM
En de KeyCard! 10 ritten aan €2 per rit, voor kortere afstanden. Een brood is duurder.  ;)

Inderdaad Michiel! Ik had het over de bovengrens, maar goedkoper kan natuurlijk ook nog ;-)

Citaat van: vanmiegroet op 26 november 2014, 01:20:23 AM
Janie, natuurlijk is mijn familie wakker om 2.00 in de NACHT  >:(

Ruben lees wat ik schrijf je hebt je posting geplaatst op 25/11 om 02:12 en ik schreef het volgende:

"Deze morgen om 02:12 heb je nog geantwoord in deze rubriek, op dat moment zal je toch al weten wanneer de school gedaan zal zijn en naar welk station je moet rijden vanuit Gent St. Pieters zodat iemand van je familie je kan oppikken; dan kan je s 'nachts toch ook je ticket boeken."
vrij vertaald naar het Nederlands ;): als je kan posten op deze site om 02:12 s 'nachts dan kan je ook op dat moment je ticket bestellen.

Stefanic en Michiel geven hier je de pap in de mond!

Citaat van: vanmiegroet op 26 november 2014, 01:20:23 AM
Janie, natuurlijk is mijn familie wakker om 2.00 in de NACHT  >:(
Ik zoek inderdaad naar excuses, je hebt daar helemaal gelijk in.
Een abonnement neem ik niet omdat het een wurgcontract is.

Nu is mijn vraag: Hoe bekrompen is uw denkwijze niet? Ik doe het voor mijn eigen comfort?
Je hebt absoluut geen idee hoe moeilijk het voor mij is om te organiseren als het thuis zeer turbulent is.

Ik zou graag ticketten op voorhand willen kopen, ik zoek niet naar excuses want iedereen die mij kent weet dat ik het haat.

Je goed recht om geen abonnement te nemen er zijn zelfs smartphones van 99€ zonder abonnement.

Misschien is het turbulent bij je thuis, maar misschien is het bij andere mensen ook turbulent thuis(heb je daar al eens aan gedacht?), het gras is niet altijd groener in een andere wei.

Mijn denkwijze bekrompen? Als je logisch denken "bekrompen" vind dan weet ik het ook niet meer.

De voorbeelden zijn aangereikt door Stefanic en Michiel, ik hoop dat je er iets mee zal doen.

De dienstplicht terug invoeren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Janie, Stefan, Philippe,

Het heeft gewoon geen in om onweerlegbare argumenten en voorstellen te geven aan iemand die weigert om ze bekijken.

Ruben, dat van dat museumproject laag bij de grond ?  Nochtans heb je toen wel hoog van de toren geblazen; je ging aan mensen met ervaring eens zeggen hoe het moest ( want daar kwam het op neer).  Nu komen aandraven met "turbulentie" laat mij besluiten dat je vooral een hoog calimero-gehalte hebt, maar bon.
Je hebt "turbulentie".  Wel wacht dan tot op het ogenblik dat je op je eigen benen zult staan, gaan werken, uw toekomstige kinderen ook nog naar hun vrijetijdsbesteding moeten gebracht worden en uw vrouw ambras heeft gehad met haren baas.  Je ult dan met plezier terugdenken aan die toch wel "rustige" jeugdjaren.

Legerdienst: ik heb zeer veel "Ruben" destijds in de BSD de revue zien passeren: na een paar weken zijn die totaal veranderd, maar dan zou vandaag niet meer mogen; nu enkel nog pampers en zelfbeklag.

Voor mij part betaalt hij iedere keer die 7 euro zonder verzachtende omstandigheden; het is de enigste manier om sommigen iets te leren.

Roland

Citaat van: rgp op 26 november 2014, 12:37:53 PM
Janie, Stefan, Philippe,

Het heeft gewoon geen in om onweerlegbare argumenten en voorstellen te geven aan iemand die weigert om ze bekijken.

Ruben, dat van dat museumproject laag bij de grond ?  Nochtans heb je toen wel hoog van de toren geblazen; je ging aan mensen met ervaring eens eggen hoe het moest ( want daar kwam het op neer).  Nu komen aandraven met "turbulentie" laat mij besluiten dat je vooral een hoog calimero-gehalte hebt, maar bon.
Je hebt "turbulentie".  Wel wacht dan tot op het ogenblik dat je op je eigen benen ult staan, gaan werken, uw toekomstige kinderen ook nog naar hun vrijetijdsbesteding moeten gebracht worden en uw vrouw ambras heeft gehad met haren baas.  e ult dan met plezier terugdenken aan die toch wel "rustige" jeugdjaren.

Legerdienst: ik heb zeer veel "Ruben" destijds in de BSD de revue zien passeren: na een paar weken zijn die totaal veranderd, maar dan zou vandaag niet meer mogen; nu enkel nog pampers en zelfbeklag.

Voor mij part betaalt hij iedere keer die 7 euro zonder verzachtende omstandigheden; het is de enigste manier om sommigen iets te leren.

Roland

De nagel op de kop.

Citaat van: rgp op 26 november 2014, 12:37:53 PM

nu enkel nog pampers en zelfbeklag.


Roland

Als je nu tegen de nieuwe jeugdige  collega's zegt dat ze het verkeerd doen en dat ze het zo en zo moeten doen dan lopen ze direct naar de chef om te "bleiten" dat ze onheus zijn behandeld; als ze zouden durven zouden ze nog naar de vertrouwenspersoon lopen wegens gepest worden op het werk. 

Ter info, het topic ging over zwartrijders worden beloond...

zoals reeds gemeld, iemand dat zijn ticket op de trein wilt aankopen (voor welke reden ook) en dit meld voor het instappen wordt hier gestraft.
Iemand dat gewoon opstapt en wacht tot er controle is wordt beloond.. Deze zal nl verschillende malen gratis rijden...

Dat er alternatieven zijn om een ticket te kopen of andere tickets zijn zoals Go-pass ga ik niet betwisten.  Maar iedereen mag volgens mij zelf kiezen hoe hij een ticket koopt of zelfof hij perce die 50€ wilt investeren. Mijn inziens blijft een ticket kopen bij de controleur voor het instappen een optie dat even duur/goedkoop moet zijn als de andere opties.

Als ik de trein neem is dit van Puurs naar Sint-Niklaas en kost dit 2€10 (enkel), naar Leuven heen en terug is dat 7€80
Ik koop regelmatig een ticket op de trein en heb nog nooit toeslag moeten betalen, als ik tijd heb zal ik steeds proberen via loket of automaat een ticket te kopen. Online een ticket kopen en afdrukken doe ik principieel niet , ticket op identiteitskaart lukt niet daar ik niet altijd toegang heb tot een ID-lezer, het systeem via smartphone of SMS ken ik niet.

Ik heb 3 mogelijkheden ter beschikking om een ticket te kopen en kan daar prima mee leven... Ik zal misschien iemand van den oude tram zijn :-)

ik zie niet in waarom iemand verplicht moet worden een smartphone te kopen om een ticket te kopen, of een investering voor een 10 beurtenkaart moet doen, of zelf papier en inkt moet betalen om het via zijn PC te doen als er loketten of automaten zijn en in het slechtste geval de controleur op de trein.

Maar das mijn mening en sommigen zijn het er mee eens, anderen niet.

Zolang je een geldig vervoersbewijs hebt zie ik geen probleem,
en Ik denk dat we allemaal eens zijn dat zwartrijden niet beloond moet worden.

     

Voor het bestraffen (afleren) van zwartrijden zijn ze wel een of een paar "0"-en vergeten. Had beter een boete van 70 EUR geweest ipv 7 EUR.

En er zijn heden ten dage mogelijkheden genoeg om er voor te zorgen dat de TBG niet met massa's geld op de trein moet zitten om die boees te incasseren. Een link naar je belastingen via je ID kaart (verplicht bij te hebben in B) en anders in eerstvolgende station onder begeleiding van de securail hond een tussenstop bij de politie.

Citaat van: vanmiegroet op 26 november 2014, 01:20:23 AM
...Een abonnement neem ik niet omdat het een wurgcontract is....

Ruben, kan je eens uitleggen wat je bedoelt met "een wurgcontract"? Wat ik ervan snap is dat ik betaal om tijdens een bepaalde tijd een bepaald traject te mogen afleggen. Wat wurgt er mij hiermee?

Citeer
Ik zou graag ticketten op voorhand willen kopen,

Tal van Pass- en abonnentsystemen kan je nu net op voorhand kopen (= definitie van deze vervoersbewijzen) en maken je turbulent leven minder turbulent.  ;)

Citeer
Ik zoek inderdaad naar excuses, je hebt daar helemaal gelijk in....

MAAR!

Citeer
... ik zoek niet naar excuses want iedereen die mij kent weet dat ik het haat.

hmmm.... Wees eens eerlijk met jezelf, Ruben. Zoek je niet een beetje het tegendraadse, om kost wat kost te proberen te bewijzen dat jouw situatie uitzonderlijk is? Ik snap dat je een hectisch leven hebt, maar waar een wil is is een weg. Ieder's verhaal is anders, en velen hier hebben een lastiger leventje dan je lijkt te denken. Wees positief en zoek uit wat wel kan, en staar je niet blind op wat niet kan.  ;)

Citaat van: Michiel op 26 november 2014, 14:03:51 PM

Citaat van: vanmiegroet op 26 november 2014, 01:20:23 AM
...Een abonnement neem ik niet omdat het een wurgcontract is....

Ruben, kan je eens uitleggen wat je bedoelt met "een wurgcontract"? Wat ik ervan snap is dat ik betaal om tijdens een bepaalde tijd een bepaald traject te mogen afleggen. Wat wurgt er mij hiermee?

Dat ging over een GSM-contract dacht ik...

Citeer
Ik zoek inderdaad naar excuses, je hebt daar helemaal gelijk in....

Zoiets heet sarcamse  ;)

Blijkbaar vinden het een aantal forumleden zéér belangrijk om projecten erbij te halen die met dit topic helemaal niks te maken hebben, of te zitten pleiten voor legerdienst omdat een jongere het tegendeel bewijst van de onredelijke logica.

Waarom koop ik géén Go-pass? Wel aangezien ik in een financieel niet sterk gezin woon en sterk afhang van wat mijn ma kan betalen. Soms in de week genoeg net voor eten en soms kan ik ermee naar Sint-Niklaas gaan.

Als iemand nog argumenten heeft tegen mij en me hierdoor dwingt dingen uit mijn privé leven op te rakelen: DOE MAAR!
HET LIEFST ZO VEEL MOGELIJK!

Ruben, ik raad je aan om je verplaatsingen voortaan te voet of per fiets te doen, dat is de goedkoopste manier. De enige moeite die je moet doen is af en toe je banden oppompen maar dat is wellicht ook nog teveel gevraagd. En meer woorden ga ik er niet aan vuil maken want dit is toch een totaal zinloze discussie.

Citaat van: vanmiegroet op 26 november 2014, 23:09:43 PM
Waarom koop ik géén Go-pass? Wel aangezien ik in een financieel niet sterk gezin woon en sterk afhang van wat mijn ma kan betalen. Soms in de week genoeg net voor eten en soms kan ik ermee naar Sint-Niklaas gaan.

't Is nochthans niet zo moeilijk rekenen hé:
10x Gent-Zele met kopen van WIGW-ticket+toeslag op de trein = 10x(3.10+7.00)=101EUR uitgegeven
10x Gent-Zele met een GoPass = 51EUR uitgegeven
50EUR uitgespaard voor je volgende GoPass...
Leg de 2 opties eens voor aan je moeder.
Of doe eens 8x de moeite om toch maar vooraf je biljetje te kopen (en desnoods een trein later te nemen), dan spaar je al 8x7=56EUR toeslag uit, die je in je GoPass-spaarpotje steekt.

Ruben, je eerlijkheid siert je. We hebben je nu voldoende proberen te overtuigen dat er financieel voordeligere, en vooraf aanschafbare vervoersbewijzen zijn allerhande. Maar je bent helemaal vrij om te nemen te laten zoals je dat zelf beliefd. Phillippe heeft het goed geformuleerd: elk ververoersbewijs is een goed vervoersbewijs, ook een ticketje kopen op de trein met toeslag. Het is legaal en beschikbaar, dus waarom geen gebruik van maken.

Ik stel voor dat we weer naar het onderwerp overstappen: Zwartrijden wordt aangemoedigd door het nieuwe tariefsysteem... of niet?

+1

Zoals Suske reeds melde, in geval van zwartrijden moet het geen 7€ zijn, maar 70€. Beter zelf gewoon begeleid uitstappen in het volgend station...

[/quote]
't Is nochthans niet zo moeilijk rekenen hé:
10x Gent-Zele met kopen van WIGW-ticket+toeslag op de trein = 10x(3.10+7.00)=101EUR uitgegeven
10x Gent-Zele met een GoPass = 51EUR uitgegeven
[/quote]

En als ik nu niet die €7 toeslag moet betalen? Dan is het 10X3.10= €31
10XGent-Zele met go-pass is dan €51. Met mijn WIGW kaart spaar ik nog eens €20 uit  ;)

Met mijn budgetaire moeilijkheden kan ik niet echt oppotten eer ik een go-pass aanschaffen kan  ;)

Vergeet niet dat een boordchef een toeslag kan vragen tot 250 euro. De meeste doen het niet, maar je moet er maar eentje tegenkomen die net ontdekt heeft dat zijn vrouw vreemdgaat...

Citaat van: Doornroosje op 27 november 2014, 14:49:38 PM
Vergeet niet dat een boordchef een toeslag kan vragen tot 250 euro. De meeste doen het niet, maar je moet er maar eentje tegenkomen die net ontdekt heeft dat zijn vrouw vreemdgaat...

Als je in orde bent kan die hoogstens nors je ticket / abo vragen  :-X

Citaat van: vanmiegroet op 27 november 2014, 14:41:02 PM

Citeer
't Is nochthans niet zo moeilijk rekenen hé:
10x Gent-Zele met kopen van WIGW-ticket+toeslag op de trein = 10x(3.10+7.00)=101EUR uitgegeven
10x Gent-Zele met een GoPass = 51EUR uitgegeven

En als ik nu niet die €7 toeslag moet betalen? Dan is het 10X3.10= €31
10XGent-Zele met go-pass is dan €51. Met mijn WIGW kaart spaar ik nog eens €20 uit  ;)

Met mijn budgetaire moeilijkheden kan ik niet echt oppotten eer ik een go-pass aanschaffen kan  ;)

zucht... Die GoPass dient dan ook als je geen ticket op voorhand kan kopen! maar je eeft het zelf aan: als je WEL de moeite doet om vooraf een ticket te kopen, win je ALTIJD.
Als jij liever die 7EUR betaald -voor niks-, dan ze op te potten voor een GoPass... je doet maar.
En dit is nu echt het laatste dat ik hierover gezegd heb. ::)

Alé Stefan,nu al...! :D

;)

Ruben,

Forumleden .... hebben een naam, dus zeg maar Roland.

Andere projecten: kijk eens hoe je je daar geprofileerd hebt.

Legerdienst: ja dat is iets waar ik kan over meespreken: 18 jaar officierscarrière.

Logica: denk dat ge nog heel lang naar school gaat moeten gaan om mij lessen te geven in logica.  Trouwens je verwart logica met koppigheid.

Je verwijst naar je situatie, maar wil je er wel uitgeraken, of wentel je je er eerder in

Dat is het einde, hopeloze gevallen daar steek ik geen tijd in.

Roland

Citaat van: rgp op 27 november 2014, 22:06:36 PM
Ruben,

Forumleden .... hebben een naam, dus zeg maar Roland.

Andere projecten: kijk eens hoe je je daar geprofileerd hebt.

Legerdienst: ja dat is iets waar ik kan over meespreken: 18 jaar officierscarrière.

Logica: denk dat ge nog heel lang naar school gaat moeten gaan om mij lessen te geven in logica.  Trouwens je verwart logica met koppigheid.

Je verwijst naar je situatie, maar wil je er wel uitgeraken, of wentel je je er eerder in

Dat is het einde, hopeloze gevallen daar steek ik geen tijd in.

Roland

Ik had het al een paar dagen geleden opgegeven.

Kortom wat baat kaars en bril als de (steen)uil niet zien wil ;)

Ruben, het gaat je goed en wens je veel geluk verder met je verplaatsingen

Citaat van: stefanic op 27 november 2014, 06:49:30 AM
't Is nochthans niet zo moeilijk rekenen hé:
10x Gent-Zele met kopen van WIGW-ticket+toeslag op de trein = 10x(3.10+7.00)=101EUR uitgegeven
10x Gent-Zele met een GoPass = 51EUR uitgegeven
50EUR uitgespaard voor je volgende GoPass...
Leg de 2 opties eens voor aan je moeder.
Of doe eens 8x de moeite om toch maar vooraf je biljetje te kopen (en desnoods een trein later te nemen), dan spaar je al 8x7=56EUR toeslag uit, die je in je GoPass-spaarpotje steekt.

Je berekening klopt en de prijzen ken je vast beter, als ik me niet vergis werk je voor de NMBS, dus logisch.
En ja, een Go-Pass is goedkoper dan telkens die 7€ extra te moeten ophoesten.
Echter wil ik Ruben hier toch even bijvallen.
In zijn financiële situatie is het misschien veel moeilijker om 1 keer die 51€ extra op te hoesten, al is dat op lange termijn goedkoper.
Als je moet kiezen tussen 'deze week geen brood maar wel een Go-Pass' of 'wel brood maar geen Go-Pass', dan is de keuze snel gemaakt.
Het lijkt misschien voor de gewone modale mens die genoeg verdiend om rond te komen een niet voorkomende situatie, echter zijn er wel zo'n mensen in onze maatschappij.
En naar Ruben doet uitschijnen zit hij in zo'n situatie (ik ken hem noch zijn situatie persoonlijk, maar dit is de conclusie die ik uit z'n schrijven trek).

Hoe ik weet dat er mensen zijn die het financieel erg moeilijk hebben in onze samenleving?
Enige tijd geleden was m'n vrouw 2 jaar lang stevig ziek.
Dus valt er en inkomen (bijna volledig) weg.
Maar de uitgaven stijgen, zowel gewoon de medische kosten (want zelfs hospitalisatie en goede verzekeringen dekken niet alles) als de andere uitgaven (bijvoorbeeld de auto die meerdere keren op en af rijdt naar het hospitaal of de revalidatie, een uitgave die er normaal gezien niet is).
Niet dat Ruben of iemand bij hem thuis nu ziek is of iets dergelijk, maar aan de rand van het financieel leefbare leven komt voor en het onbegrip is groot, ik spreek uit ervaring.
Ik wijs hier niemand met de vinger.
Elk één kijkt alleen maar door z'n eigen bril en inderdaad is het soms goed om eens de bril van een ander op te zetten.

Paul

Paul,

Je hebt een punt.

Maar het is toch wegesmeten geld, als je liever op de trein 7€ extra wilt betalen dan een trein later te nemen en aan het loket je ticket te kopen aan het gewone tarief.

Dit begrijp ik niet!

Citaat van: janieburton op 28 november 2014, 13:20:38 PM
Paul,

Je hebt een punt.

Maar het is toch wegesmeten geld, als je liever op de trein 7€ extra wilt betalen dan een trein later te nemen en aan het loket je ticket te kopen aan het gewone tarief.

Dit begrijp ik niet!

Klopt, vandaar ook m'n laatste zin, die is niet alleen voor de mensen aan 'uw' kant van het betoog  ;) .
Paul

En als de situatie precair is waarom kunnen deze mensen dan geen steun krijgen van het OCMW?(misschien is dit een domme vraag van mij)

Citaat van: janieburton op 28 november 2014, 13:51:22 PM
En als de situatie precair is waarom kunnen deze mensen dan geen steun krijgen van het OCMW?(misschien is dit een domme vraag van mij)

Hoeft zelfs geen steun in vorm van geld te zijn.
Zij hebben daar mensen in dienst om te helpen met geldzaken te regelen (zonder dat ze uw centen beheren en dus bemoeienissen in uw eigen geldbeugel!).
Ze doen niets, buiten een luisterend oor, raad, andere visie, andere klemtonen, ...
Dat heb ik één keer gedaan, is een wereld van verschil.
Je moet alleen een klein deel van je zelftrots opzij zetten.
Paul

Citaat van: just4fun op 28 november 2014, 13:06:46 PM

Citaat van: stefanic op 27 november 2014, 06:49:30 AM
't Is nochthans niet zo moeilijk rekenen hé:
10x Gent-Zele met kopen van WIGW-ticket+toeslag op de trein = 10x(3.10+7.00)=101EUR uitgegeven
10x Gent-Zele met een GoPass = 51EUR uitgegeven
50EUR uitgespaard voor je volgende GoPass...
Leg de 2 opties eens voor aan je moeder.
Of doe eens 8x de moeite om toch maar vooraf je biljetje te kopen (en desnoods een trein later te nemen), dan spaar je al 8x7=56EUR toeslag uit, die je in je GoPass-spaarpotje steekt.

Echter wil ik Ruben hier toch even bijvallen.
In zijn financiële situatie is het misschien veel moeilijker om 1 keer die 51€ extra op te hoesten, al is dat op lange termijn goedkoper.
Als je moet kiezen tussen 'deze week geen brood maar wel een Go-Pass' of 'wel brood maar geen Go-Pass', dan is de keuze snel gemaakt.
Het lijkt misschien voor de gewone modale mens die genoeg verdiend om rond te komen een niet voorkomende situatie, echter zijn er wel zo'n mensen in onze maatschappij.
En naar Ruben doet uitschijnen zit hij in zo'n situatie (ik ken hem noch zijn situatie persoonlijk, maar dit is de conclusie die ik uit z'n schrijven trek).

dank je, ik kan inderdaad zulke dingen niet aanschaffen. Ik heb inderdaad de keuze: ga ik deze week een go pass kopen of ga ik eten kopen?

Ruben,

Op je laatste zin, kan ik slechts één raad geven: ga naar het OCMW en leg je situatie uit.  Je wordt daar geholpen (be het gedaan voor mijn bijna ex-schoonvader: geen financiële, maar materiële hulp).

Als het niet lukt bij het OCMW, contacteer mij dan per pm.

Roland

Citaat van: rgp op 29 november 2014, 11:47:26 AM
Ruben,

Op je laatste zin, kan ik slechts één raad geven: ga naar het OCMW en leg je situatie uit.  Je wordt daar geholpen (be het gedaan voor mijn bijna ex-schoonvader: geen financiële, maar materiële hulp).

Als het niet lukt bij het OCMW, contacteer mij dan per pm.

Roland

Ben benieuwd of Ruben de raad zal opvolgen.

Citaat van: rgp op 25 november 2014, 15:04:54 PM
Janie,

Er zijn veel meer stations met winkeltjes en er zullen er nog bijkomen omdat de klant dat vraagt.

Je zou versteld staan van het aantal mensen die én van die winkeltjes binnenlopen om iets te kopen voor of na het werk, meestal omdat wanneer ze thuis komen de plaatselijke winkel allang dicht is, of omdat ze het gewoon vergeten zijn van thuis.

Roland

Een krantekiosk en een buffet ok, heb ik ook gebruik van gemaakt.

Zoiets als een mini-supermarkt om de reden die je noemt kan ik nog inkomen. Alhoewel er overal genoeg van die mini-supermakten te vinden zijn dat ik mijn spullen niet van het station naar huis moet slepen. Zijn er 3 in mijn dorp van een paar duizend koppen. Net de hoek om ipv 20 minuten te voet met boodschappen lijkt me handiger. Al die andere winkels? Ik zou willen weten wie er schoenen of juwelen in een station gaat kopen.

Aan het verloop van die winkels kan je ook zien hoe goed het gaat. In antwerpen centraal stonden er toen ik er kwam meestal evenveel leeg en over te nemen dan andere. Of gaat het zo goed dat ze allemaal "binnen zijn" na een jaar?

Wat ik niet snap is als er dan overal winkels in het station moeten zijn die niet een simpele kaartje kunnen verkopen. In brussel kan ik in bijna alle krantenwinkels terecht voor een kaartje op de tram.

Citaat van: rgp op 29 november 2014, 11:47:26 AM
Ruben,

Op je laatste zin, kan ik slechts één raad geven: ga naar het OCMW en leg je situatie uit.  Je wordt daar geholpen (be het gedaan voor mijn bijna ex-schoonvader: geen financiële, maar materiële hulp).

Als het niet lukt bij het OCMW, contacteer mij dan per pm.

Roland

Roland,

Heeft Ruben jouw raad opgevolgd?

Janie,

Of hij naar het OCMW geweest is, weet ik niet, mij heeft hij nog niet gecontacteerd.

Denk dat ik hem zelf zal contacteren.

T is binnenkort toch Kerstmis ! ;)

Roland

Citaat van: rgp op 04 december 2014, 14:35:59 PM
Janie,

Of hij naar het OCMW geweest is, weet ik niet, mij heeft hij nog niet gecontacteerd.

Denk dat ik hem zelf zal contacteren.

T is binnenkort toch Kerstmis ! ;)

Roland

Roland,

Dat moet je niet doen, hij is de "vragende partij".

Maar ik dacht als de situatie precair is dan zou je toch verwachten dat als je een raad krijgt dat je dan er zo vlug mogelijk iets mee zal doen.

We zullen het misschien (of niet) horen.

Citaat van: janieburton op 05 december 2014, 13:01:19 PM
Roland,

Dat moet je niet doen, hij is de "vragende partij".

Maar ik dacht als de situatie precair is dan zou je toch verwachten dat als je een raad krijgt dat je dan er zo vlug mogelijk iets mee zal doen.

We zullen het misschien (of niet) horen.

Nogal kort door de bocht hé Janie..
Sommige mensen hebben er geen moeite of schaamte mee om voor het minste geringste ergens steun of hulp te gaan vragen. Echter uit eigen ervaringen in mijn jeugd weet ik dat niet iedereen dat zo gemakkelijk vind, laat staan aan vreemden. Sommige mensen hebben trots en eer of schaamtegevoel. Het is niet altijd gemakkelijk om toe te geven dat je in een moeilijke situatie zit.

Citaat van: janieburton op 03 december 2014, 17:10:06 PM

Roland,

Heeft Ruben jouw raad opgevolgd?
[/quote]

Laat dit eens aan Ruben zelf over,
Hier heeft het hele forum geen zaken mee!

>:(

Citaat van: Stieven76 op 05 december 2014, 13:39:23 PM

Citaat van: janieburton op 05 december 2014, 13:01:19 PM
Roland,

Dat moet je niet doen, hij is de "vragende partij".

Maar ik dacht als de situatie precair is dan zou je toch verwachten dat als je een raad krijgt dat je dan er zo vlug mogelijk iets mee zal doen.

We zullen het misschien (of niet) horen.

Nogal kort door de bocht hé Janie..
Sommige mensen hebben er geen moeite of schaamte mee om voor het minste geringste ergens steun of hulp te gaan vragen. Echter uit eigen ervaringen in mijn jeugd weet ik dat niet iedereen dat zo gemakkelijk vind, laat staan aan vreemden. Sommige mensen hebben trots en eer of schaamtegevoel. Het is niet altijd gemakkelijk om toe te geven dat je in een moeilijke situatie zit.

Citaat van: Rangeerduivel op 05 december 2014, 13:43:52 PM

Citaat van: janieburton op 03 december 2014, 17:10:06 PM

Roland,

Heeft Ruben jouw raad opgevolgd?

Laat dit eens aan Ruben zelf over,
Hier heeft het hele forum geen zaken mee!

>:(
[/quote]

Juist maar hij heeft het zelf toch op het forum gegooid of vergis ik me weer.

Ieder vrij wat hij wil doen of niet.

Citaat van: janieburton op 05 december 2014, 14:04:09 PM
Juist maar hij heeft het zelf toch op het forum gegooid of vergis ik me weer.

Ieder vrij wat hij wil doen of niet.

Kijk een quote zonder een quote in een quote in een quote  ;D

Het is niet omdat hij hier heeft laten vallen dat hij in een minder gunstige situatie zit dat hij hier alles aan uwen (onze) neus moet hangen.
Soms heb ik het gevoel dat jij maar post om iets te posten..  ::)

Citaat van: Stieven76 op 05 december 2014, 14:55:36 PM

Kijk een quote zonder een quote in een quote in een quote  ;D
[/quote]

Dat q(l)uotegedoe is mijn schuld Stieven!  :D :D

;)

Nee nee, ik doelde op het feit dat Janie zijn post soms oneindig veel quotes in quotes in een quote bevatten dat het lastig is om lezen  ;D  :P

Hallo,

Janie, hij is vragende partij idd, maar ik/wij zijn op de hoogte van een deel van zijn situatie.  En nu kunnen we idd zoals zoveel gebeurd, ons hoofd draaien, en doen of we van niets weten.

Stieven,

Idd, praten over zijn eigen situatie is voor veel mensen moeilijk omwille van hun eergevoel.

Wat ik ga doen, ga ik dus niet aan de neus van dit forum hangen, maar aangaande menselijkheid van leden heb ik veel geleerd. :-[

Roland

Citaat van: rgp op 05 december 2014, 23:06:46 PM

Stieven,

Idd, praten over zijn eigen situatie is voor veel mensen moeilijk omwille van hun eergevoel.

Wat ik ga doen, ga ik dus niet aan de neus van dit forum hangen, maar aangaande menselijkheid van leden heb ik veel geleerd. :-[

Roland

Roland, dat hoeft niet maar in je antwoord geeft wel aan dat hij je heeft gecontacteerd of dat jij iets gaat doen.

Citaat van: Stieven76 op 05 december 2014, 16:03:45 PM
Nee nee, ik doelde op het feit dat Janie zijn post soms oneindig veel quotes in quotes in een quote bevatten dat het lastig is om lezen  ;D  :P

Ik gebruik gewoon de "citaat" mogelijkheid

Citaat van: janieburton op 08 december 2014, 12:38:59 PM

Citaat van: Stieven76 op 05 december 2014, 16:03:45 PM
Nee nee, ik doelde op het feit dat Janie zijn post soms oneindig veel quotes in quotes in een quote bevatten dat het lastig is om lezen  ;D  :P

Ik gebruik gewoon de "citaat" mogelijkheid

Onnodig te vermelden, dat had ik al door  ;D ;D

http://atv.be/nieuws/2015-01-25/ticketautomaat-aan-verkeerde-kant/#.VMpc0U10yoA (http://atv.be/nieuws/2015-01-25/ticketautomaat-aan-verkeerde-kant/#.VMpc0U10yoA)

Enkele maanden geleden ben ik dit draadje begonnen, met de nodige (positieve) reacties ...
Wetende dat ooit deze vraag ook de media zou halen, een Vlaming is nu eenmaal een verzuurde mens ;o)
(en neen, ik spreek niet voor mezelf  HAHA)...

Ondertussen komt uit dit gezelligste district ook het positieve nieuws dat NMBS aan de andere kant van
de perrons een onderdoorgang met fietserstunnel voorziet. Is 't een oplossing ???
Weet dat we voor iedereen nooit goed kunnen doen ... Want ook hierop kwam reactie dat die fout is gelegen
en 500m verder moet liggen (overweg Notenschelp), maar ja daar is geen plaats ...

hahahahaha ze hebben dus duidelijk geen klote verstand hé, niet te geloven hoe dom ze zijn bij de NMBS hahahahaha

 >:( >:( >:(
BEDANKT om weer eens iedereen ineens door 't slijk te halen.
>:( >:( >:(

Stefan, ik beweer niet dat er domme mensen werken bij de NMBS, maar hoe dom kan men nu zijn om zoiets te laten uitvoeren..
is net zo met de ronde punten die ze aanleggen, die ingenieurs hebben ook nog nooit een vrachtwagen van dicht bij gezien, me alle gevolgen vandien dat de vrachtwagens deze kapot rijden door te krappen bocht !!!!

Als mijn werkgever me zo iets zou laten plaatsen ongeacht dat nu NMBS of sowat, raadpleeg toch eens eerst de instantie die ingeburgerd is in de buurt..

neen... 'hoe dom zijn ZE', 'Ze hebben geen kloten verstand'.... ZE 'zijn' maar bij de NMBS, ze werken er zelfs niet.
Als je nu had gezegd: 'er zit daar precies een lomp ingenieurke daar die beslist waar ze automaten plaatsen', had ik me niet aangesproken gevoeld, en had ik je zelfs gelijk gegeven. Maar ik ben wel een van die 'ZE'.
Ik kan hier op het forum veralgemeningen uiten waarvoor ik zwaar gerechterlijk kan aangepakt worden, alleen maar omdat ik een bepaalde groep werknemers of bevolkingsgroep op één hoop gooi. Maar NMBS-personeel, neen, dat mag zelfs publiekelijk in de pers en overal op één hoop gegooid en publiek belachelijk gemaakt worden. ZE staken weer, ZE kennen er niks van, ZE zijn lamzakken.

Goed gezegd, Stefan

Ik ben zelf al jaren trouwe klant bij de NMBS, en weet ook dat de meesten het goed menen en willen doen.
Veralgemenen en zwart-witten is natuurlijk gemakkelijker dan nuanceren ...  ::)

Als je nu had gezegd: 'er zit daar precies een lomp ingenieurke daar die beslist waar ze automaten plaatsen', had ik me niet aangesproken gevoeld, en had ik je zelfs gelijk gegeven. Maar ik ben wel een van die 'ZE'.

Verkeerd geformuleerd, had beter de zin die je hierboven (kopie) melde gebruikt, sorry voor u en al de andere die het werk goed verrichten bij de NMBS..

... waarvoor dank!

Stefan,

Bedankt om het voor de NMBS op te nemen. :o

Loebaske, wat die ronde punten betreft: niet op de ingenieur schieten, maar op de bouwgrondeneigenaars.
Aan een kruispunt een rondpunt bouwen zoals in Frankrijk en Engeland: geen probleem: onteigenen van de 4 hoekhuizen aan hun echte waarde (+/- 65% van de marktwaarde).  Ge zult nogal wat horen.

Maar ja de beste stuurlui staan aan wal.

Roland

.

Sorry voor men uitspattingen, zal in de toekomst men mondje houden...en niet zo snel uit men botten slaan...

Chris,

Wie het vraagt: de goegemeente via de politiekers, omdat een gewoon kruispunt te gevaarlijk is ... in België.  We hebben dan ook de slechtste chauffeurs voor wie verkeersregels gelden .... maar enkel voor anderen.

Roland

Vandaag blijkt meteen dat het nieuwe tariefsysteem z'n aangekondigd fiasco bevestigt. De fraudeurs en zwartrijders hebben hun gelijk gekregen. Vandaag was het meteen flagrant, de groep fraudeurs en zwartrijders is beduidend groter geworden, bijna hillarisch en beschamend voor het imago van de NMBS! Wat is er fout met het 7 euro systeem?

• 7 euro extra is peanuts als boete, en heeft absoluut geen "stok achter de deur"-effect.
• de pakkanst is uiterst klein, en als men "gepakt" wordt is het maar 7 euro
• de groep rijtuighoppers is groter geworden, waarbij men wisselt van rijtuig wanneer de controlleur dichterbij komt.
• 2 minuten extra stilstand per station geeft ze ruim de kans te zien waar de controlleur is, en rustig het treinstel opstappen waar hij niet is.
• waarom nog een ticket kopen wanneer het zo gemakkelijk is om gratis te reizen, zelfs wanneer er een loket is of een betaalautomaat?

Het 7-euro systeem faalt totaal, en dat was al evident op voorhand. Dit wordt een zware aderlating voor de NMBS. Straf dat zo'n lapsus van een regeling door alle controlesystemen van de administatie is gesukkeld. Maar er zit meer achter. Ik vermoed dat het niet lang zal duren vooralleer men de echte boete weer zal invoeren. Dan heeft men meteen een verkapte prijsverhoging doorgevoerd op het ticketje dan men op de trein moet kopen wanneer er geen betaalsysteem teplaatse is. Dus misschien toch een slimme zet???

Bon dat was mijn mening en observatie van de dag.  ;)

Dag,
ik stel dan weer vast dat de groep  incivieken, onopgevoeden, leeggangers allerhande toegenomen is en dar de groep die deze aanwijst ipv van de NMBS niet groter geworden is.
Arm Vlaanderen

Inderdaad Michiel, heel triestig.
Maar wees gerust dat de stevige tariefverhoging eraankomt, als we verder moeten blijven tariefsystemen vereenvoudigen (want dan gaan alle voordeeltarieven eruit, kijk ook bv. maar naar de 50% kortingkaart).
NMBS is dan ook alleen op papier maar een autonoom overheidsbedrijf, in de praktijk echter een politiek gestuurd (en miszonden) bedrijf door een overheid niet gehinderd door enige vorm van langetermijnvisie.

Morgen weer een rondje treinbegeleider pesten blijkbaar: moeten wij voor dat tuig nog moeite doen om een oplossing te verzinnen voor hun 'wereldprobleem'? Dat ze maar snel in hunnen auto kruipen en wat file gaan spelen.

Roland... +1  :(  (mijn intern mailtje trouwens gezien?)

Sommige treinreizigers moeten dringend heropgevoed worden! En dan heb ik het nog niet eens over de profiteurs en zwartrijders. Een mooi staaltje van de triestige mentaliteit die momenteel heerst heb ik afgelopen zaterdagavond mogen ervaren toen ik de trein wou nemen in het station Berchem richting Sint-Niklaas. Toen ik wou opstappen ging dit niet omdat een stelletje boeren hun onnozele vouwfietsjes pal voor de deur hadden geparkeerd. Ik kon natuurlijk ook een andere deur nemen maar daar had ik ècht geen zin in dus ik zwierde de fiets die voor de deur lag een paar meter verder en liet daarbij luid en duidelijk merken wat ik van zo'n gedrag vond. En deze keer was ik nog beleefd want de volgende keer zal die fiets op het perron belanden dan kan de eigenaar zonder fiets naar huis gaan!  >:( >:( >:(

.

Grootste probleem is dat een rotonde niet voor alle problemen een oplossing is. Werkt enkel goed als het verkeer vanuit alle richtingen onregelmatig komt. Anders is het een ramp.

Die 7 euro is gewoon een idioot gedacht. Voor mij betekent het gewoon dat ik de trein nu zeker niet meer neem. De trein neem ik in geval van "nood" (wagen in de garage, sneeuw/ijzel (alhoewel dat misschien ook geen goed idee is), ben medisch niet in staat te rijden) dat is een overweging als ik aan het station toekom en zie hoe het met de tram zit. Dan kan ik op voorhand geen ticket kopen, een automaat is er niet en 7 euro extra is teveel. Dat is meer dan 2 tramritten extra. Dus neem ik de tram.

Ik zou bij deze graag Jo Cornu en Galant willen bedanken.
Dankzij hen is een rit van €2.50 nu €9.50 geworden.

Natuurlijk zou dit door hen alleen niet kunnen gebeuren, want de vrolijke bus was helaas te laat aan Gent-Sint-Pieters.
Waardoor ik natuurlijk mocht crossen naar het perron maar dit betekend natuurlijk dat ik geen ticket kon kopen/
Helaas was ik dom genoeg om dit aan de conducteur te melden met als gevolg ik €7 toeslag mocht betalen.
Na de aankoop heb ik hem niet meer gezien in de trein gedurende mijn tijd in de trein.

Wat is nu mijn goede tip?
Rij zwart, als ze niet komen controleren moet je niks betalen. Als ze ons reizigers die door diverse redenen geen ticket kunnen kopen
gelijkstellen aan zwartrijders, dan gaan we ons ook gedragen als zwartrijders

laat maar, niet mee bemoeien

edit: reactie gewist. Ik reageer ook niet meer...

Nu je 't zegt,ik doe hier ook niet meer mee  :D

Ruben,
Probeer de wereld te verbeteren,maar begin bij jezelf...

>:(

Jongens, deze discussie met Ruben hebben we al gehad. Niet meer in de val trappen.  ;)

Sicco en Luc, jullie hebben gelijk...

Luc,

je hebt gelijk, maar sommigen moet je gewoon de mond snoeren.

Ruben, waar is je mail om je te kunnen helpen ?  Geen tijd gehad want de trein was juist vertrokken.

Van mij part pakken ze iedere keer tot wanneer je het ofwel leert ofwel de trein niet meer kunt nemen.

Het slachtoffertje spelen en vooral het slachtoffertje willen blijven en dat dan nog liefst op de kap van de maatschappij.

Kom dus niet in mijn buurt memmen.

Roland

Noot voor de admins: ik weet het is grof, maar sommigen hun mentaliteit is om te kotsen.  Kan men Ruben niet blokkeren ?

Havoc,

In welk station stap je op en staat er GEEN automaat ?

Roland

oh wow

ik heb ergens kritiek op en ik mag worden geblokkeerd?
Dan gaan we hier goed beginnen op het forum

De laatste keer dat ik de trein in Sint-Agatha-Berchem genomen heb stond er nog geen. Is wel al een tijd geleden, dat geef ik toe. Maar het station is al zeker 20 jaar dicht.

Tja Ruben, ik kan Roland wel begrijpen.
Verschillende forumleden tonen begrip voor je situatie, en willen je helpen, maar je wijst de hulp steevast af, of je komt met -sorry- drogredenen om argumentaties in de grond te boren en bovendien suggereer je dan maar dat diefstal de beste keuze is...
Hoe verwacht je dan dat we hierop gaan reageren...

+1 voor Ronald en Stefan

Geen excuus is goed genoeg om geen oplossing te willen vinden.

Mijn punt van het gehele verhaal:

het is ridicuul dat ik 7€ extra moet betalen als mijn bus te laat is waardoor ik geen ticket kan kopen.

That is just it, als je niet akkoord bent met mijn stelling, dat is goed voor u.
Maar vragen achter een ban voor mij is een brug te ver

Ruben ik vind voor een deel dat je gelijk hebt, namelijk het deel dat de 7 euro toeslag voor zowel de zwartrijders als de laat-opstappers hetzelfde is.
Als ik kijk hoe weinig ik op al mijn laatste treinreizen controle heb gehad, ( heb de tickets nog, verzamelaar in hart en nieren ... ) op 26 tickets ( lijnen Aarschot - Leuven, Heist-op-den-Berg - Antwerpen en Aarschot - Blankenberge ) zijnde 52 verplaatsingen heb ik maar 1 keer controle gehad. Je zou voor minder gaan zwartrijden met de nieuwe regeling ...  >:(

Echter, je hebt je mening nu al meermaals gegeven en je moet dat niet blijven doen, anders ga je steeds meer negatieve reacties opwekken.

En de nieuwe regeling is er nu éénmaal, je zal je er toch aan moeten aanpassen ...

Ruben,

ben je nu oerdom of wat ?

Ik heb je de mogelijkheid gegeven om ervoor te zorgen dat je een rittenkaart kon hebben.

Ik had er verdomme één voor je gekocht, dan kon je ieder traject sparen en zelf de volgende kaart kopen.

Het ENIGSTE wat je mùoest doen is een mailtje sturen en dat heb je NIET gedaan.

Roland

Paul,

Ik neem alle werkdagen de trein Aarschot naar Brussel Zuid en terug.  Controle in de spits: +/- 85%

Roland

Citaat van: rgp op 08 februari 2015, 20:53:43 PM
Paul,

Ik neem alle werkdagen de trein Aarschot naar Brussel Zuid en terug.  Controle in de spits: +/- 85%

Roland

Ik neem bijna nooit de trein, tickets zijn dan ook van een periode van bijna 10 jaar ...; maar toch, het blijft waanzinnig weinig en als ik kijk naar de laatste 2 jaar: 10 tickets, 3 Aarschot - Leuven ( nul controle ) en 7 Heist-op-den-Berg  - Antwerpen centraal ( 1 controle )

Maar persoonlijk mogen ze zoveel controleren als ze willen, heb toch al altijd betaald en zal dat ook blijven doen.
Geef mij maar een systeem als in vele Spaanse stations, zonder ticket raakt men niet op het perron; alleen maar voordelen: bijna geen zwartrijders en tevens minder criminaliteit.
Wanneer gaan ze hier eens het licht zien ...

Paul,

met het laatste slaag je de nagel op de kop..
Poortjes aan de inkom van het station.. Geen "hangjongeren / ouderen", geen problemen met ongeldige of geen vervoersbewijs op de trein; en de personen die er zijn nemen de trein.. Heel ander sfeertje, al is het nog geen garantie dat alle problemen weggewerkt zijn..
Zoals de brusselse metro, daar moet je ook wel een ticket hebben voor je op de metro stapt..
Ze hebben zoveel mogelijkheden, maar er worden nog veel niet benut..
Misschien dat ze met de volgende 'besparingsronde' wel eens gaan beginnen ernaar kijken, afwachten..

Mvg,
Ward  8)

Poortjes om op het perron te komen is iets wat tot het verleden behoort. Zelfs in het buitenland bestaan die dingen niet meer, alleen....
heb je daar veel meer kontrole zowel op het perron, als in de trein, en zijn de boetes niet mis. ( zeker in het Zwarte woud niet waar wij dikwijls zijn)
Indien er een probleem is met een reizende (geen geld enz.) staat er Spoorweg politie aan de volgende halte.

In Nederland zouden ze nu naar het schijnt wel terug poortjes aan het installeren zijn..
Natuurlijk zijn de meningen er verdeeld over, maar ik ben er wel voorstander van..
Als ik zie wat er dagelijks van agressie, problemen rond de stations zijn en in de treinen; waarom niet?
Als je in orde bent en betaald hebt zal het alleen maar in uw voordeel spelen..

Mvg

Peter, Ward,

Als je terug naar het station van weleer gaat, dan vallen er een pak inkomsten weg.

Want gelove of niet, die winkels in stations brengen geld op.

Wat de criminaliteit betreft: met poortjes ga je ze alleen maar verplaatsen, niet oplossen.

We moeten naar een oplossing streven, niet naar een verplaatsing.

Een harder, repressiever beleid ?  In België ?  Dan staan er onmiddellijk tientallen groeperingen klaar om te spreken over discriminatie, racisme, asociaal, .....

Opvoeding is het sleutelwoord, samen met verantwoordelijkheid voor zijn daden en jiet afschuiven naar de maatschappij.  Kijk naar de tweet van Ruben.

Roland

Ja in Nederland worden ze met name in de Randstad geïnstalleerd. In Nederland is het trouwens al vele jaren niet meer mogelijk een kaartje in de trein te kopen, of je betaalt gewoon de zwartrijders-boete. Die kun je dan ene of twee keer per jaar terugkrijgen als je een verzoek indient bij NS met opgaaf van de reden - alleen als dat overmacht is. Daarom bestaat in Nederland de gedachte om maar op de trein te stappen zonder kaartje omdat je geen tijd zou hebben om er een te kopen totaal niet. Daarvoor zijn de frequenties ook veel te hoog natuurlijk. Schijnbaar zijn er in België nog steeds trajecten waar drie treinen per dag rijden en wachten op de volgende trein geen optie is  ;D

In Engeland staan ook zo ongeveer overal poortjes op de bemande stations. Een kaartje in de trein is daar wel meestal zonder toeslag, maar dat komt door de gigantische hoeveelheid onbemande stations.

Sicco,

Ik vermoed dat het humor was, maar in België stopt er een trein MINSTENS om het uur in iedere onbewaakte stopplaats (er zijn twee uitzonderingen).

Maar een beetje plannen is voor velen te moeilijk, liver achter de PC (anoniem) kruipen en zijn gal spuwen.

Maar bij mij blijft dan altijd de vraag: wat hebben die gepatenteerde critcicasters al gerealiseerd waarop geen kritiek was ?  En toen was het stil.

Roland

Ja ik denk ik gooi er maar een beetje humor in, dat is het enige wat nog zin heeft in dit topic  ;D

Roland, ook in het Zwarte woud zijn er vreemdelingen (niet alleen toeristen hé) en toch zie je in dat verband geen organisaties die eventuele repressieve boetes op de trein zouden aanvechten. Zelf in het veelbesproken Ruhrgebiet niet. Alleen veel meer kontrole en niet enkel door de treinbegeleider maar door spoorwegpolitie, die met een man/vrouw of drie vier opstappen. En de boetes liggen daar veel hoger dan die 7 euro. Hier in Belgie is men op dat gebiet veel en veel te laks, en gebruikt de overheid volgens mijn slechts drogredenen  (geen mensen, geen geld,bang om kontroles te doen  enz.) om toch maar het imago van tolerant te hebben

Peter,

Ik kan je gedeeltelijk bijtreden, heb zelf 12 jaar in het Ruhrgebiet gewoond, maar in eerste instantie moet men niet meer controles uitvoeren, men moet minder seponeren, minder pamperen (hij heeft een slechte jeugd gehad enz,....), minder "sociaal" zijn (als we hem veroordelen, dan heeft hij geen toekomst meer en dus laten we de maatschappij = u en ik,er maar voor opdraaien).

Als dat gebeurt en bekend wordt, dan gaat de drempel om iets verkeerds te doen of niet te doen plots veel hoger zijn.  Dit kost geen geld.

Roland

Citaat van: Peter op 09 februari 2015, 11:40:11 AM
Poortjes om op het perron te komen is iets wat tot het verleden behoort. Zelfs in het buitenland bestaan die dingen niet meer, alleen....
heb je daar veel meer kontrole zowel op het perron, als in de trein, en zijn de boetes niet mis. ( zeker in het Zwarte woud niet waar wij dikwijls zijn)
Indien er een probleem is met een reizende (geen geld enz.) staat er Spoorweg politie aan de volgende halte.

Peter, dan moet je toch eens op verlof naar Spanje, zowel bij de metro als de trein raak je in bijna geen enkel station zonder ticket aan de trein.

Poortjes in de stations in Spanje hebben we 2 weken geleden ook ervaren. Wel spijtig wanneer je als treinliefhebber een kijkje wil gaan nemen op het perron: dat is totaal onmogelijk geworden.  :(

Citaat van: modelbaanHO op 09 februari 2015, 17:58:42 PM
Poortjes in de stations in Spanje hebben we 2 weken geleden ook ervaren. Wel spijtig wanneer je als treinliefhebber een kijkje wil gaan nemen op het perron: dat is totaal onmogelijk geworden.  :(

klopt... jammer.  :-\

Kan die discussie hier aub gestopt worden; mensen met serieuze vragen gaan hierdoor de mist in.

Citaat van: modelbaanHO op 09 februari 2015, 17:58:42 PM
Poortjes in de stations in Spanje hebben we 2 weken geleden ook ervaren. Wel spijtig wanneer je als treinliefhebber een kijkje wil gaan nemen op het perron: dat is totaal onmogelijk geworden.  :(

Heb ik inderdaad ook meerdere malen voorgehad, maar ook daar is een relatief simpele en goedkope oplossing voor, een enkel ritje naar de dichtsbijzijnde bestemming.

Anderzijds gezien is dat maar een ongemakje dat procentueel gelukkig bijna geen reizigers treft.

Citaat van: vanmiegroet op 03 februari 2015, 00:00:29 AM
Wat is nu mijn goede tip?
Rij zwart, als ze niet komen controleren moet je niks betalen. Als ze ons reizigers die door diverse redenen geen ticket kunnen kopen
gelijkstellen aan zwartrijders, dan gaan we ons ook gedragen als zwartrijders

Lees ik dit goed?

Janie, deze koe wil je níet uit de sloot trekken.  ::)

Heb een paar pagina's gelezen en die oude koe kan men maar beter inde sloot laten; maar wat ik citeer in mijn posting stoot me toch tegen de borst en zeker dit "dan gaan we ons ook gedragen als zwartrijders"

Blijkbaar het hele rijtje van onnodige,nutteloze  en inhoudsloze topic's afgelopen?

We hebben je gemist Janie! :(

;)

Citaat van: Rangeerduivel op 09 september 2015, 19:35:33 PM
Blijkbaar het hele rijtje van onnodige,nutteloze  en inhoudsloze topic's afgelopen?

We hebben je gemist Janie! :(

;)

Ik mag dat toch choquerend vinden die uitspraak.

En de rest laat ik rusten, en ik zeg wat "baat een bril als de uil niet zien wil" en zoals ik ook schreef: ik laat die oude koe in de sloot.

Maar de uitspraak kon ik zomaar niet naast me leggen 

Citaat van: Rangeerduivel op 09 september 2015, 19:35:33 PM
Blijkbaar het hele rijtje van onnodige,nutteloze  en inhoudsloze topic's afgelopen?

We hebben je gemist Janie! :(

;)

Ge hebt gewonnen Rudy  ;D ;D
Het valt idd wel op.

Lees "Reactie #124".

Citaat van: Stieven76 op 09 september 2015, 21:56:27 PM

Citaat van: Rangeerduivel op 09 september 2015, 19:35:33 PM
Blijkbaar het hele rijtje van onnodige,nutteloze  en inhoudsloze topic's afgelopen?

We hebben je gemist Janie! :(

;)

Ge hebt gewonnen Rudy  ;D ;D
Het valt idd wel op.

Er zijn onder "de modelspoor gerelateerde topics" ook nutteloze en inhoudsloze topics

Citaat van: janieburton op 09 september 2015, 22:09:18 PM
Lees "Reactie #124".

Citaat van: Stieven76 op 09 september 2015, 21:56:27 PM

Citaat van: Rangeerduivel op 09 september 2015, 19:35:33 PM
Blijkbaar het hele rijtje van onnodige,nutteloze  en inhoudsloze topic's afgelopen?

We hebben je gemist Janie! :(

;)

Ge hebt gewonnen Rudy  ;D ;D
Het valt idd wel op.

Er zijn onder "de modelspoor gerelateerde topics" ook nutteloze en inhoudsloze topics

Dat kan zijn maar dat betekent niet dat je er persé op moet reageren. Zeker op de oudere topics die gelukkig tot rust zijn gekomen moet je zeker niet oprakelen.

Hierbij stopt ook mijn poging om jou te doen stoppen met nutteloze berichten (in minder-nuttige topics) te posten.

dat zo'n onding van een kast in openlucht staat, :'( zonder enige bescherming van de klant tegen de weergoden, er is zelfs geen plek voorzien om je handtas fatsoenlijk te plaatsen. :-[
Verder is het zo dat de oudere mensen die graag een met de trein willen reizen er geen jota van verstaan , >:( van al die over gemoderniseerde technologie , die voor deze personen totaal onbegrijpelijk en onmenselijk,is :-\ Dit is zuivere discriminatie tegen oudere en/of minderverstandelijke personen, maar blijkbaar tellen deze niet meer mee in deze maatschappij :-[
Saskia

De "ouderen" vormen nochtans een niet te verwaarlozen doelgroep! Het wordt tijd dat die eens allemaal buiten komen en eens gaan betogen in Brussel. Maar ja, de meesten hebben geen fut of tractor hé.

.

Van niet zien gesproken, hoe goed zijn die toestellen te gebruiken door slecht-zienden? Waarschijnlijk ook niet over nagedacht.

Niet te gebruiken door slechtzienden of blinden.
Hier, stopplaats Hoboken-Polder staat dat toestel gewoon tegen de zijmuur van het station,  zonder enige bescherming tegen het weer. Nat in de regen, gloeiend heet op zonnige dagen, en...niet beschermd tegen vandalen en grafitti schilders. (bijna niet zichtbaar vanaf de straat)

PS; krijgen slechtzienden/blinden dan een boete als ze opstappen zonder kaartje??? Zou schandalig zijn.

Citaat van: Peter op 10 september 2015, 20:37:46 PM

PS; krijgen slechtzienden/blinden dan een boete als ze opstappen zonder kaartje??? Zou schandalig zijn.

Blinden en slechtzienden rijden gratis in 2de klasse.  Deze personen rijden rond met een blauwe kaart.

hier ze.....de Wouter, lang geleden

Citaat van: chef garde op 11 september 2015, 16:43:35 PM
Blinden en slechtzienden rijden gratis in 2de klasse.  Deze personen rijden rond met een blauwe kaart.

Maar je moet wel héél slecht zien voor je zo'n kaart krijgt. Spreek uit ervaring, mijn moeder had zo'n kaart. Nog minder dan 10% zicht in 1 oog.